施工縫后澆帶處理方案

施工縫后澆帶處理

方案施工逢、后澆帶及預(yù)留洞口處理方案一、工程概況本工程位于沈陽市西南部，西臨勝利大街，東臨長白二街，南臨規(guī)劃路。本工程為新加坡城I期工程第IX標段，工程總建筑面積71514血，其中9#、10#、11#、12#樓為多層地上6層，標準層層高2850mm；20#、21#、22#、23#樓為地下1層、地上26層，地下一層層高5800mm、5700mm、5400mm。地上26層；1層層高3500mm，標準層為2900mm；21A#為地上2層網(wǎng)點；地下車庫為地下1層，車庫層高3600mm，局部3400mm。耐火等級為一級，設(shè)計年限為50年，抗震設(shè)防烈度為7度。工程名稱：新加坡城I期工程第IX標段建設(shè)單位：沈陽圣淘沙房屋開發(fā)有限公司監(jiān)理單位：深圳俊迪監(jiān)理有限公司沈陽分公司設(shè)計單位：沈陽市建筑設(shè)計院施工單位：中天建設(shè)集團東北公司二、工程特點及難點本工程由4幢26層單體建筑及地下車庫組成，應(yīng)重點注意各單體施工流程的安排，同時加強技術(shù)、質(zhì)量、安全、工期、文明施工等各項管理。本工程為住宅樓，而工程施工質(zhì)量的好壞直接體現(xiàn)在質(zhì)量通病的預(yù)防上，因此，本工程在施工期間應(yīng)重點注意質(zhì)量通病的防治，如六滲一漏、樓板砼裂縫等。（3）本工程均為26層，層高一樓3.5M，二至二十六樓均為2.9M，施工時應(yīng)充分重視各單體外立面平整度、垂直度的控制。（4）本工程地下車庫與20#、21#、22#、23#樓相連，高差、荷載相差大，地下車庫基礎(chǔ)底板開始設(shè)置了沉降后澆帶與伸縮后澆帶和加強帶，把地下室分為十三塊，沉降后澆帶設(shè)計要求樓房主體結(jié)構(gòu)封頂后施工，伸縮后澆帶待其兩側(cè)混凝土齡期達到15天后方可施工，增加了施工難度。施工時應(yīng)重點注重各分項工程的流水施工，注意安裝各單體的施工流程，以縮短工期。（5）本工程地下室及地下車庫占地面積大，又型成了大面積開花多個工作面同時開始施工。（6）地下車庫頂板上將履土栽種樹木、花草等綠化或道路，因此施工時除了重點注意地下室底板和外墻防水砼的施工外，還應(yīng)重點注意頂板防水砼的施工質(zhì)量。（7）針對以上一些工程地點，本公司在編制施工方案時特突出重點、精心組織、科學規(guī)劃，以確保整個方案的科學性、合理性、有效性與可行性。二.施工縫、后澆帶的設(shè)置在工程的施工過程中，為防止建筑物沉降和砼收縮對工程質(zhì)量的影響，也有是為了施工工序的需要，留置必要的施工縫是工程中不可避免的，后澆帶也屬于施工縫，施工縫如果處理不好將影響砼的整體性，因此施工縫就成了砼工程中的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工縫的設(shè)置必須按設(shè)計要求和施工規(guī)范設(shè)置。本工程按設(shè)計要求分別設(shè)置沉降后澆帶和伸縮后澆帶，沉降后澆帶必須在主體結(jié)構(gòu)封頂、建筑物沉降穩(wěn)定后方可施工，伸縮后澆帶必須在其兩側(cè)砼澆筑15d后方可施工；在剪力墻上設(shè)置水平施工縫，施工縫設(shè)置于離地下室地面高度400mm處，為防止?jié)B水，沿水平施工縫設(shè)置通長3X300折邊止水鋼板；基礎(chǔ)底板及外墻沉降后澆帶按設(shè)計要求分別設(shè)置底板超前止水后澆帶及外墻超前止水后澆帶，基礎(chǔ)底板及外墻伸縮后澆帶兩側(cè)分別沿長度及高度方向設(shè)置通長3X300折邊止水鋼板，地下室頂板后澆帶設(shè)置位置同底板位置。內(nèi)墻、柱水平施工縫留置于板板面或梁面；有主次梁的樓板順著次梁方向澆筑，施工縫留置于次梁跨度中間的1/3范圍內(nèi)。施工縫、后澆帶的做法1、外墻及內(nèi)墻迎水面有止水鋼板的水平施工縫做法圖示如下：2、沉降后澆帶及伸縮后澆帶按設(shè)計要求進行施工，并沿后澆帶通長及豎向高度兩側(cè)設(shè)置鋼筋鐵絲網(wǎng)隔離網(wǎng)帶，具體做法圖示如下:銅扳網(wǎng)如密日鐵絲網(wǎng)后澆帶迎水面沿后澆帶通長及豎向高度止水鋼板做法圖示如下:150150施工縫、后澆帶的保護1、后澆帶混凝土施工完成后，應(yīng)及時加強對后澆帶里散落的砼、鋼筋上的浮漿以及建筑材料等進行清理并對后澆帶進行保護；具體保護做法是沿后澆帶長度方向用2.5寸鐵釘將18厚膠合板釘于80