利用網絡遠程控制實習報告

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實習內容：利用網絡遠程控制

實習地點：學校3號機房

一、遠程控制定義

所謂遠程控制，是指管理人員在異地通過計算機網絡異地撥號或雙方都接入internet等手段，聯(lián)通需被控制的計算機，將被控計算機的桌面環(huán)境顯示到自己的計算機上，通過本地計算機對遠方計算機進行配置、軟件安裝程序、修改等工作。遠程喚醒（wol），即通過局域網絡實現(xiàn)遠程開機。

二、遠程控制的概念

這里的遠程不是字面意思的遠距離，一般指通過網絡控制遠端電腦。早期的遠程控制往往指在局域網中的遠程控制而言，隨著互聯(lián)網的普及和技術革新，現(xiàn)在的遠程控制往往指互聯(lián)網中的遠程控制。當操作者使用主控端電腦控制被控端電腦時，就如同坐在被控端電腦的屏幕前一樣，可以啟動被控端電腦的應用程序，可以使用或竊取被控端電腦的文件資料，甚至可以利用被控端電腦的外部打印設備（打印機）和通信設備（調制解調器或者專線等）來進行打印和訪問外網和內網，就像利用遙控器遙控電視的音量、變換頻道或者開關電視機一樣。不過，有一個概念需要明確，那就是主控端電腦只是將鍵盤和鼠標的指令傳送給遠程電腦，同時將被控端電腦的屏幕畫面通過通信線路回傳過來。也就是說，控制被控端電腦進行操作似乎是在眼前的電腦上進行的，實質是在遠程的電腦中實現(xiàn)的，不論打開文件，還是上網瀏覽、下載等都是存儲在遠程的被控端電腦中的。遠程控制必須通過網絡才能進行。位于本地的計算機是操縱指令的發(fā)出端，稱為主控端或客戶端，非本地的被控計算機叫做被控端或服務器端。遠程不等同于遠距離，主控端和被控端可以是位于同一局域網的同一房間中，也可以是連入internet的處在任何位置的兩臺或多臺計算機。

三、技術原理

遠程控制是在網絡上由一臺電腦（主控端remote/客戶端）遠距離去控制另一臺電腦（被控端host/服務器端）的技術，主要通過遠程控制軟件實現(xiàn)。遠程控制軟件工作原理：遠程控制軟件一般分客戶端程序(client)和服務器端程序(server)兩部分，通常將客戶端程序安裝到主控端的電腦上，將服務器端程序安裝到被控端的電腦上。使用時客戶端程序向被控端電腦中的服務器端程序發(fā)出信號，建立一個特殊的遠程服務，然后通過這個遠程服務，使用各種遠程控制功能發(fā)送遠程控制命令，控制被控端電腦中的各種應用程序運行。

四、技術發(fā)展

發(fā)展經歷

電腦中的遠程控制技術，始于dos時代，只不過當時由于技術上沒有什么大的變化，網絡不發(fā)達，市場沒有更高的要求，所以遠程控制技術沒有引起更多人的注意。但是，隨著網絡的高度發(fā)展，電腦的管理及技術支持的需要，遠程操作及控制技術越來越引起人們的關注。遠程控制一般支持下面的這些網絡方式：lan、wan、撥號方式及互聯(lián)網方式。此外，有的遠程控制軟件還支持通過串口、并口、紅外端口來對遠程機進行控制（不過這里說的遠程電腦，只能是有限距離范圍內的電腦了）。傳統(tǒng)的遠程控制軟件一般使用netbeui、netbios、ipx/spx、tcp/ip等協(xié)議來實現(xiàn)遠程控制，不過，隨著網絡技術的發(fā)展，很多遠程控制軟件提供通過web頁面以java技術來控制遠程電腦，這樣可以實現(xiàn)不同操作系統(tǒng)下的遠程控制。

五、遠程控制應用

1.遠程辦公

這種遠程的辦公方式不僅大大緩解了城市交通狀況，減少了環(huán)境污染，還免去了人們上下班路上奔波的辛勞，更可以提高企業(yè)員工的工作效率和工作興趣。

2.遠程教育

利用遠程技術，商業(yè)公司可以實現(xiàn)和用戶的遠程交流，采用交互式的教學模式，通過實際操作來培訓用戶，使用戶從技術支持專業(yè)人員那里學習示例知識變得十分容易。而教師和學生之間也可以利用這種遠程控制技術實現(xiàn)教學問題的交流，學生可以不用見到老師，就得到老師手把手的輔導和講授。學生還可以直接在電腦中進行習題的演算和求解，在此過程中，教師能夠輕松看到學生的解題思路和步驟，并加以實時的指導。

3.遠程維護

計算機系統(tǒng)技術服務工程師或管理人員通過遠程控制目標維護計算機或所需維護管理的網絡系統(tǒng)，進行配置、安裝、維護、監(jiān)控與管理，解決以往服務工程師必須親臨現(xiàn)場才能解決的問題。大大降低了計算機應用系統(tǒng)的維護成本，最大限度減少用戶損失，實現(xiàn)高效率、低成本。

4.遠程協(xié)助

任何人都可以利用一技之長通過遠程控制技術為遠端電腦前的用戶解決問題。如安裝和配置軟件、繪畫、填寫表單等協(xié)助用戶解決問題。

六、遠程控制安全

盡管遠程訪問工具存在安全問題，不過現(xiàn)在的技術用戶對于遠程訪問支持的需求卻不斷增加。也就是說，it團隊無法不使用遠程控制技術，因為他們要讓客戶和員工滿意，并盡可能提供全天候的遠程支持。利用遠程訪問技術提供離線計算設備支持的同時，也需要注意維護安全和企業(yè)管理政策，為此，本文為大家提供五個關鍵要素：

第一要素：制定遠程控制策略

想要有效降低企業(yè)遠程訪問的風險，制定遠程控制策略是至關重要的。理想的策略能夠幫助企業(yè)確定遠程故障診斷和維護要求的需求，并能根據(jù)需求來合理分配花在遠程支持設備上的資金，以及遵守必要的安全規(guī)則。理想的策略還能夠列出具體標準來指導it團隊，如果沒有遠程控制安全策略，企業(yè)將繼續(xù)淪為黑客的獵物，因為現(xiàn)在越來越多的it支持團隊開始使用遠程訪問工具，而黑客則可以利用遠程訪問攻擊企業(yè)系統(tǒng)。

第二要素：部署現(xiàn)場解決方案

部署現(xiàn)場解決方案能夠更好的控制安全，另外，對現(xiàn)場設備管理接口的訪問只能通過加密網絡連接來訪問，這樣只有本地控制臺端口和指定網絡段才能訪問，這種設計可以有效防止遠程攻擊者通過遠程訪問網絡獲取對管理功能的未經授權訪問.根據(jù)最新安全廠商調查顯示，這種解決方案是最佳安全做法，因為能夠通過限制可能的攻擊方式來有效降低操作系統(tǒng)層漏洞被利用的比率。這種應用模式開始吸引越來越多的企業(yè)采用，尤其是大型企業(yè)和監(jiān)管產業(yè)的企業(yè)。另一個架構方面的考慮因素就是解決方案供應商的商業(yè)模式，如果你使用應用服務供應商(asp)提供的應用服務，你的數(shù)據(jù)和客戶數(shù)據(jù)就不可避免要經過第三方，這樣做就擴大了合規(guī)責任的范圍。確保asp使用的安全性將涉及嚴格的服務水平協(xié)議(sla)以及第三方涉及機構定期嚴格的服務供應商審計。在計算解決方案的隱形成本時也要考慮這些審計問題。

第三要素：審核第三方驗證

在調查遠程支持解決方案的安全性時，你也需要權衡第三方驗證問題。有些供應商已經將其軟件提交給了安全審計機構，這些軟件的審計評估結果通常能夠在供應商的網站找到，如果你不能找到解決方案的安全審計數(shù)據(jù)，可以要求供應商提供給你。對解決方案安全問題的調查絕對不能掉以輕心。

第四要素：確保審計能力

要確保每個遠程支持會話的詳細信息都自動記錄和保存，以符合合規(guī)審計要求。持有聊天記錄和文件傳輸記錄能夠極大地簡化審計的流程。此外，對所有系統(tǒng)和ip信息也應該保存，因為這些數(shù)據(jù)能夠說明哪些設備何時被訪問過。理性情況下，遠程控制解決方案還可以記錄每次會話活動的視頻以提供每次通信的畫面信息。這種能見度以及所有會話詳情的記錄將為審計提供強有力的證據(jù)。

第五要素：設置訪問權限等級

當技術人員的規(guī)模擴大到幾百人時，要對擁有遠程控制權限的人進行追蹤。另外，支持技術人員相對較高的周轉率，特定客戶的安全需求以及不斷增多的圍繞重要數(shù)據(jù)的合規(guī)要求都給保護遠程支持安全性帶來挑戰(zhàn)。給與支持技術人員相同的登錄信息和權限顯然是不合理的，應該對訪問權限進行設置，以確保最有資格和最值得信賴的技術人員才可以訪問最機密的信息，同時降低數(shù)據(jù)泄漏的風險，使安全得到控制。

時光匆匆,為期一個月的實習已經圓滿的落下帷幕。回顧其中的點點滴滴,有成功后的欣喜和激動,也有挫敗后的失落和無奈。在領導的諄諄教導和同事的悉心幫助下,我在收獲業(yè)務技能的同時,內心也經歷著微妙的成長。

這次實習我主要負責的是翻譯工作。第一次走進辦公室，一切都是那么陌生，所有的工作人員都各自忙著，仿佛沒有人注意到我，這讓我本來激動的心情多了一些慌亂。在這里我要特別感謝趙主任，是他把我介紹給其它的同事認識，還告訴其他同事要在工作上對我多提醒照顧。慢慢的我也不在只是悶著頭做，遇到疑難的問題就請教領導與同事，我覺得自己開始融入這個集體了。

再熟悉資料與業(yè)務時，我不止一次的幻想著公司忽然有英文的文件需要翻譯，讓我應用在學校學到的知識解決這個問題。但當幻想成為現(xiàn)實的時候，我卻慌了陣腳。因為文件涉及的機械零部件，加工工藝等專有名詞是我在課堂上根本沒有涉及到的。我只有打開電腦利用金山詞霸一個個的查。這時候覺得工作原來并不想自己想的那樣簡單，所以在以后的工作中就更應該小心謹慎了。

雖然倍加小心，但是工作不像考試，考試只需要短時間的精力集中，而工作卻是長期的。這樣下來，也難免會出錯，比如老外在一封有關交付款的郵件里提到參照ccp15530，我在電腦上查到ccp由中國共產黨的意思，就寫成了要交付15530元人民幣。最后還是領導覺得數(shù)目不對，向我指出了這個問題。當?shù)弥猚cp15530只是文件標號時，我為自己的自作聰明感到十分羞愧。好在問題發(fā)現(xiàn)的及時，避免了合作雙方的誤會，這也提醒我在遇到不懂的問題時一定要虛心求教。

學校的翻譯課時短，有時一周兩節(jié)，一節(jié)課也才兩個小時，而且老師一般只要求我們翻譯一些短的文章，可是由于工作要求，單位與英方的有些郵件就會很長的篇幅而且時間要求很近，而且由于自己不熟悉機械方面的相關知識，這時候為了保證質量，我就主動把工作帶回家去做。為了避免延誤工作，我決定努力接觸公司產品的生產流程，記住零部件的名稱和各種加工工藝的表達方式。除了現(xiàn)在每天都在做的郵件翻譯以及文件整理工作，單位還要求我口語上要過關以應付出國和接待老外來訪的需求，這就要求我更加努力的增強自身的知識水平，在做好日常工作的同時更要不斷的提升自己。雖然在學校接受過口譯的教程，也大體了解一些要求與規(guī)則，但是練習也只限于同學之間。而且因為工作環(huán)境的問題，平日里很少接觸英語的聽說，這就要求我必須保持清醒的認識，不能貪圖安逸混日子，還要創(chuàng)造機會進一步學習。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。相信經過一定的鍛煉與不懈的學習，我一定能盡快勝任翻譯一職。

最令我沒有想到的是，我在大二學的國際貿易實務，國際金融以及電子商務課程的知識竟然在我閱讀合同等文件時幫了我很大的忙，也節(jié)省了我不少時間。那些時常出現(xiàn)的諸如fob、cif之類的貿易術語都是我們課上最主要的內容。在學習的時候只是單純的背過，并沒有真正了解它們的含義。例如合同，它是履行的依據(jù)，是成立的條件，品質、品名、數(shù)量、包裝、價格、保險等條款缺一不可。因為涉及雙方的利益，而商家又以追求最大利潤為目標，所以劃分的越詳細，責任也就越明確，也就可以避免一些不必要的糾紛?？梢娮錾鈦聿坏冒朦c馬虎。

在單位，除了工作上的進步，我還學到了許多生活上的細節(jié)。單位里最讓我敬佩的就是吳副總和趙主任。吳總經常出差，每次回來的時候應該都很勞累了，可是如果他看到哪里衛(wèi)生做得不好，就會親力親為的去整理打掃。在工作前經常聽到學姐學長們抱怨，說什么簽了工作卻沒施展才華，還要掃地倒水像個打雜的，但是如果像我一樣看到領導都不拘身份搞好衛(wèi)生，應該大家都能像我一樣備受鼓舞了。還記得有一次回宿舍沒有零錢坐公交了，趙主任知道了就主動給了我一元錢，在寒冷的南京街頭，讓我倍覺溫暖，有的時候因為學?；蛘呤巧钪械睦щy必須請假處理，請假時趙主任總是很體諒我的難處，每一次在心里都是深深的感激。以前坐班車的時候，師傅們常問我冷不冷，穿的單薄嗎，在南京還習慣嗎，是同事們一句句殷勤的問候語關愛的話語沖淡了我獨在異鄉(xiāng)的漂泊與恐懼。還有好多好多我難忘的同事，給我留下了很深的印象，比如張主任的勤勞，姚主任的忙碌，沈主任的細心幫助等等。

在短暫的實習生涯中，我總結出了如下經驗：

1、嚴格遵守公司章制度

在學校里學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但相對于在公司里工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發(fā)展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規(guī)章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業(yè)、非常有素質的職業(yè)者，必須積極地去面對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業(yè)者，認真負責、積極進取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業(yè)操守，像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己。

2、多聽、多看、多想、多做、少說

我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

3、少埋怨

有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

4、虛心學習

在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

5、錯不可怕，就怕一錯再錯

每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中，由我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要注重學習

企業(yè)先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。

證明

茲有長春工業(yè)大學外國語學院商務英語專業(yè)班白冬艷同學于2018年11月1日至年12月1日在南京起重機械總廠有限公司新品部門實習。

工作期間表現(xiàn)良好，有效地幫助了部門工作。

首先，在投保之前，要仔細閱讀中國保監(jiān)會頒發(fā)的《機動車輛保險條款》,車主必須購買第三者責任險.

投保了這一險種，如果車主在使用車輛，致使第三者遭受人身傷亡或者財產方面的直接損失，按照法律規(guī)定應由投保人支付的賠償金額，保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償，但不負責處理事故的善后工作。如果你非常愛惜自己的車而他經濟條件又允許的話，根據(jù)需要，投保適合自己的車險險種，確定合適自己的保險金額、賠償限額和保險期限。投保之后，如果在保險合同有效期內，要求變更保險金額、賠償限額或者保險期限等有關內容，應該向保險公司書面申請辦理批改。

新手駕車保養(yǎng)篇

每天的保養(yǎng)內容

外觀檢查環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況檢查車門、發(fā)動機蓋、行理蓋和玻璃的狀況。

信號裝置檢查打開點火開關鑰匙，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況

燃油檢查查看油量表的指示，補充燃油。

每周的保養(yǎng)內容

輪胎氣壓要檢查、調整輪胎氣壓，清理輪胎上的雜物。

發(fā)動機及各種油液要檢查補充發(fā)動機各種油液，如機油，冷卻液，電解液，動力轉向機油，風擋玻璃清洗液，檢查發(fā)動機各部件的固定情況,如查看發(fā)動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況，檢查調整皮帶緊度。

清潔再清潔汽車內部，汽車外表。

每月的保養(yǎng)內容

外部檢查，如檢查燈泡及燈罩的損壞情況，車體飾物的固定情況，倒車鏡的情況。檢查輪胎的磨損情況，老化情況。清潔打蠟。

底盤要檢查底盤漏油的現(xiàn)象。細致重復每周的保養(yǎng)內容

每半年的保養(yǎng)內容,

發(fā)動機外部清洗發(fā)動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理.,

分電器清除分電器觸點處的污物,潤滑分電器各潤滑點

三濾機油用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網；更換機油及機油濾清器

電瓶檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物

冷卻液檢查補充冷卻液、清潔水箱外表.

輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況.

制動系統(tǒng)檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙,檢查補充制動液

緊固檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況

底盤檢查底盤各部分管路情況,檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。

燈光檢查修理汽車燈光.

每年的保養(yǎng)內容點火正時氣門間隙清潔潤滑

如果經濟條件允許的話，可以去專業(yè)的汽車維修店進行汽車檢修。

平時養(yǎng)車要注意停車時的養(yǎng)護，行車中的保養(yǎng)。停車時，前輪要放直，不要長時間在烈日下停車，外加開空調。行車時要注意自然怠熱熱車，正確的換檔是踩下離合掛檔后，抬起時先松一小段空程(經驗)，然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上，當感到車已有了動力后，再把腳離開離合器，記住不要把腳放上面。行駛中當發(fā)現(xiàn)水溫過高，趕緊靠邊停車。減輕車輛負荷，只帶車上必要用工具，如滅火器，千斤頂。

現(xiàn)在是盛夏，要注意防自燃，汽車要漆防暴曬車漆，防止汽油機燃料系統(tǒng)容易因溫度升高而發(fā)生氣阻現(xiàn)象，改用夏用潤滑油.

新手駕車技巧篇

一、加強理論學習，要認真學習有關汽車駕駛操作的基本理論和知識，掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術要點。系統(tǒng)地學習汽車的總體構造，技術性能及總成、部件、零件的構造、功用和工作原理，加強道路交通法規(guī)和安全駕駛知識的學習。二、加強實際駕駛操作訓練。

下面是新手，駕車的幾個注意點：防止疲勞駕車，轉彎注意減速、鳴號、靠右行，換擋低頭勿看變速桿,換擋時離合器要踏到底，勿越級加擋，車未停穩(wěn)掛倒擋，長時間掛低速擋。

汽車省油幾個竅門：確保輪胎氣壓正常，熱車，不要猛踩油門來加速，起步時要平穩(wěn)，行車時擋位要適中，避免空踩油門。少開空凋，不開快車降低汽油標號。

新手駕車之交通法規(guī)

新手要自覺遵守交通法規(guī)，平時要熟悉相關國家政策法規(guī)，機動車管理法規(guī)，交通事故管理法規(guī)，駕駛員相關法規(guī)。

以上是我在這三天中汽車駕駛實習講課中學到的，獎來我希望自己在長時間的實踐操作中蛻變成一為老手。

我在著學期進行了具有本專業(yè)車輛工程特色的實習課程汽車駕駛。當我得知這個消息的時候，內心很激動，興奮之情溢于言表。

然而，當我真的迫不及待的踏入這一天9月7號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中，我得知汽車駕駛容不得半點馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油！

9月8日實習正式開始。上午屬于認識實習，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構造概述（重點是發(fā)動機）、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是ca141，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大！我很認真得按老師的教導練習著：松油門，踩離合到底，右手換檔（整個過程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培養(yǎng)無意識換檔操作。下午，我們學習轉方向盤，即雙手呈十字狀交叉換位轉動方向盤至卡死（練習用車已懸空）。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學會了很多……

繼續(xù)練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍！經過一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說實戰(zhàn)演練，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅車半小時，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是死車啊。點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉不動……在老師的指點下才勉強過關。當然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗！通過這次實戰(zhàn)檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓，爭取明天的進步。

我們再次去郊外練習，一上午我都精力充沛，活力十足，因為今天我可以掛上我盼望良久的四檔了。雖然談不上風馳電掣的速度，但是自己駕上50邁的車還是好過癮。上午我表現(xiàn)依舊出色，基本沒挨罵，不過還是犯了一些錯誤，總體還是蠻好的。下午伊始，我起車忘打轉向燈，也忘了鳴喇叭，并卡死一次，停車距離也不令我滿意，轉彎后兩次忘回轉向燈，這令我十分沮喪。第二次，我一掃上次的頹廢，表現(xiàn)得十分優(yōu)秀。過后我認真總結了經驗，認識到自己的不足之處，希望自己有更大的進步。

第五個實習日，今天我們要學倒車入庫技術。上午，在老師殷勤地指導下，我們才勉強過關。下午，老師不再身邊教誨我們了。我要親自倒車，由于以前基本沒練過，所以第一次每個人表現(xiàn)都不是很好。比如我不僅撞桿而且壓線行駛甚至將車倒入隔壁庫房。經過反復練習，后幾次操作大有起色，可以比較完美地倒入車庫了。

曾經我想象考試那一天，我會多么豪情萬丈地跨進駕校，意氣風發(fā)地走進駕車。然而真的到了那一天，夾在同學中，我默默地等待著自己的次序，然后上車、換檔、轉向燈、鳴笛……一切平凡如故。輕車熟路地開了兩圈后，我對自己的表現(xiàn)還算滿意！

當我再回首，這十天，我所做的點點滴滴，所度過的分分秒秒，內心感慨良多！我學會的不僅是駕駛的知識，更有為人處事的道理。這十天是我人生中短暫的瞬間，但會使我收益終生！

我在學期初進行了具有本專業(yè)車輛工程特色的實習課程汽車駕駛。當我得知這個消息的時候，內心很是激動，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習室，一個人經常幻想著駕駛的樂趣與快感，幻想著快如疾風，順如閃電的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅；也許耳邊還會有呼呼的風聲，也許頭發(fā)會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待……

然而，當我真的迫不及待的踏入這一天，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中，我得知汽車駕駛容不得半點馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲，我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油。

上午，實習正式開始。上午屬于認識實習，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構造概述(重點是發(fā)動機)、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是北京jeep，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大。我很認真得按老師的教導練習著：松油門，踩離合到底，右手換檔(整個過程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培養(yǎng)無意識換檔操作。下午，我們學習轉方向盤，即雙手呈十字狀交叉換位轉動方向盤至卡死(練習用車已懸空)。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學會了很多……

上午，我很早來到場地，繼續(xù)練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍!經過一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說實戰(zhàn)演練，我再次狂熱起來，因