物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程課件

物流行業(yè)認(rèn)知行業(yè)發(fā)展物流歷史物流崗位職業(yè)生涯規(guī)劃-物流行業(yè)認(rèn)知行業(yè)發(fā)展物流歷史物流崗位職業(yè)生涯規(guī)劃-

某天，幾個物流管理專業(yè)的大一新生在一起討論什么是物流。A說：“我經(jīng)常網(wǎng)上購物，我認(rèn)為物流就是送快遞?！盉說：“我爸爸在貨物運輸公司上班，去年這家公司更名為物流公司，我想物流就是跑運輸吧。”C說：“不對，我家旁邊的搬家公司也叫物流公司，我估計物流就是幫客戶搬運物品。”……什么是物流呢？物流是什么？某天，幾個物流管理專業(yè)的大一新生在一起討論什么是物流。生活中的物流生活中的物流

物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合?！段锪餍g(shù)語》（GB/T18354-2006）

物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，01物流歷史01物流歷史66778899101011現(xiàn)代物流Vs傳統(tǒng)物流傳統(tǒng)物流

物品在空間與時間上的位移，以創(chuàng)造物品生產(chǎn)與消費的空間效用和時間效用，主要包括運輸、倉儲、包裝、裝卸活動?，F(xiàn)代物流

以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以運輸?shù)暮侠砘}儲自動化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、裝卸機械化、加工配送一體化、信息管理網(wǎng)絡(luò)化等為特征的物流模式。11現(xiàn)代物流Vs傳統(tǒng)物流傳統(tǒng)物流物品在空間與12現(xiàn)代物流Vs傳統(tǒng)物流（續(xù)1）特征傳統(tǒng)物流現(xiàn)代物流

物流*各種物流功能相對孤立*強調(diào)物流功能的整合服務(wù)*不能控制整個物流鏈

*供應(yīng)鏈的全面管理特點*限地區(qū)內(nèi)的物流服務(wù)*跨區(qū)域的物流服務(wù)

*被動

*主動

*短期合約*第三方物流的普遍應(yīng)用*長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系物流*價格競爭

*降低總物流成本服務(wù)*提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)*增值物流服務(wù)側(cè)重*定制物流服務(wù)12現(xiàn)代物流Vs傳統(tǒng)物流（續(xù)1）特征傳統(tǒng)物流13現(xiàn)代物流Vs傳統(tǒng)物流（續(xù)2）特征傳統(tǒng)物流現(xiàn)代物流

物流*無外部整合系統(tǒng)

*實時信息系統(tǒng)信息*有限或無EDI聯(lián)系*廣泛應(yīng)用EDI技術(shù)*無衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)

*衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)物流*有限或無信息化管理*信息化管理管理*分散管理

*系統(tǒng)管理

*業(yè)務(wù)過程控制

*全面質(zhì)量管理13現(xiàn)代物流Vs傳統(tǒng)物流（續(xù)2）特征傳統(tǒng)物流例：安吉物流的三大業(yè)務(wù)及過程例：安吉物流的三大業(yè)務(wù)及過程02產(chǎn)業(yè)發(fā)展02產(chǎn)業(yè)發(fā)展

了解現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)在商品流通領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，—個國家物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的大小，不僅是經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模的直接結(jié)果，也是經(jīng)濟發(fā)展水平、市場化程度的重要體現(xiàn)。了解現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)在商品流通領(lǐng)域發(fā)揮著重物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀從20世紀(jì)50年代到70年代，圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中的物資管理和產(chǎn)品分銷，發(fā)達國家的企業(yè)開始注重和強化對物流活動的科學(xué)管理，在降低物流成本方而取得了顯著的成效。進入20世紀(jì)80年代以來，隨著經(jīng)濟全球化持續(xù)發(fā)展、科學(xué)技術(shù)水平不斷提高以及專業(yè)化分工進一步深化，在美國、歐洲一些發(fā)達國家開始了一場對各種物流功能、要素進行整合的物流革命。首先是企業(yè)內(nèi)部物流資源整合和一體化，形成了以企業(yè)為核心的物流系統(tǒng)，物流管理也隨之成為企業(yè)內(nèi)一個獨立部門和職能領(lǐng)域。之后，物流資源整合和一體化不僅僅局限在企業(yè)層面上，而是轉(zhuǎn)移到相互聯(lián)系、分工協(xié)作的整個產(chǎn)業(yè)鏈條上，形成了以供應(yīng)鏈管理為核心的、社會化的物流系統(tǒng)，物流活動逐步從生產(chǎn)、交易和消費過程巾分化出來，成為一種專業(yè)化的、由獨立的經(jīng)濟組織承擔(dān)的新型經(jīng)濟活動。在此基礎(chǔ)上，發(fā)達國家經(jīng)濟中出現(xiàn)了為工商企業(yè)和消費者提供專業(yè)化物流服務(wù)的企業(yè)，即“第三方物流”企業(yè)。各種專業(yè)化物流企業(yè)的大量涌現(xiàn)及其表現(xiàn)出來的快速發(fā)展趨勢表明，專業(yè)化物流服務(wù)作為一個新的專業(yè)化分工領(lǐng)域，已經(jīng)發(fā)展成為一個新興產(chǎn)業(yè)部門和國民經(jīng)濟的一個重要組成都分。物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀從20世紀(jì)50年代到70年代，圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模是指一個國家或地區(qū)在一定時期內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值、就業(yè)人數(shù)、資產(chǎn)、企業(yè)數(shù)，以及所完成的物流量的大小或多少。一般來說，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的大小，首先決定于該國或地區(qū)的經(jīng)濟規(guī)模，即經(jīng)濟規(guī)模越大，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模也就越大。其次，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的大小，還取決于該國或該項地區(qū)的專業(yè)化分工或市場化程度，即專業(yè)化分工越精細或市場化程度越高，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模也就越大。第三，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模也取決于專業(yè)化物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與經(jīng)營管理水平的高低，即物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與經(jīng)營管理水平越高，組織或企業(yè)物流活動的外部化也就越高，從而物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模也越大。物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模是指一個國家或地區(qū)在一定時期內(nèi)物流產(chǎn)

（1）基礎(chǔ)物流業(yè)

這個業(yè)種由不同的運輸線路、運輸線路的交匯與節(jié)點及理貨終端所構(gòu)成，是向各個經(jīng)濟系統(tǒng)運行所提供的物流基礎(chǔ)設(shè)施。它的主要行業(yè)構(gòu)成包括鐵道、公路、水運、空運、倉儲等。主要的物流設(shè)施是車站、貨場、港口、碼頭、機場、鐵路線、公路、倉庫等。（2）物流裝備制造業(yè)

這是物流生產(chǎn)力中提供勞動手段的要素業(yè)種。這個業(yè)種大體上可以劃分為集裝設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)、貨運汽車生產(chǎn)行業(yè)、鐵道貨車生產(chǎn)行業(yè)、貨船行業(yè)、貨運航空器行業(yè)、倉庫設(shè)備行業(yè)、裝卸機具行業(yè)、產(chǎn)業(yè)車輛行業(yè)、輸送設(shè)備行業(yè)、分揀與理貨設(shè)備行業(yè)、物流工具行業(yè)等等。物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（1）基礎(chǔ)物流業(yè)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

（3）物流系統(tǒng)業(yè)

物流由于它本身的特性，涵蓋范圍之廣、涵蓋領(lǐng)域之普遍都是其他產(chǎn)業(yè)所不可比擬的，因此，支撐這個大系統(tǒng)運行的系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)就顯得格外重要。這個業(yè)種由提供物流系統(tǒng)軟、硬件，提供系統(tǒng)管理等行業(yè)組成，是計算機系統(tǒng)技術(shù)和通信技術(shù)在物流領(lǐng)域的獨特組合。（4）第三方物流業(yè)

第三方物流業(yè)是代理貨主，向貨主提供物流代理服務(wù)的各種行業(yè)所組成的行業(yè)。過去很少能由一個企業(yè)代理貨主的全部環(huán)節(jié)的物流服務(wù)，所提供的服務(wù)往往局限于倉庫存貨代理、運輸代理、托運代辦、通關(guān)代理等局部的代理業(yè)務(wù)?，F(xiàn)代經(jīng)濟中完善的第三方物流的代理作用是全部物流活動系統(tǒng)的全程的代理。（5）企業(yè)物流業(yè)企業(yè)物流業(yè)是企業(yè)自辦物流，有可能部分從事第三方物流活動的行業(yè)。企業(yè)物流業(yè)包含生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)為本身的生產(chǎn)或商貿(mào)活動所建立的獨立物流企業(yè)及各種類型企業(yè)生產(chǎn)、流通經(jīng)濟活動的一部分。著重于建立巨型企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)，尤其是配送中心及配送系統(tǒng)、流通加工系統(tǒng)。物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（3）物流系統(tǒng)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）

2014年6月11日召開的國務(wù)院常務(wù)會議通過《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》。------物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。-----加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟競爭力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）中長期規(guī)劃的《發(fā)展目標(biāo)》

到2020年，基本建立布局合理、技術(shù)先進、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

------物流的社會化、專業(yè)化水平進一步提升。物流業(yè)增加值年均增長8%左右，物流業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達到7.5%左右。第三方物流比重明顯提高。新的物流裝備、技術(shù)廣泛應(yīng)用。

------物流企業(yè)競爭力顯著增強。一體化運作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營能力進一步提高，信息化和供應(yīng)鏈管理水平明顯提升，形成一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團和物流服務(wù)品牌。

-------物流基礎(chǔ)設(shè)施及運作方式銜接更加順暢。物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系布局更加合理，多式聯(lián)運、甩掛運輸、共同配送等現(xiàn)代物流運作方式保持較快發(fā)展，物流集聚發(fā)展的效益進一步顯現(xiàn)。

-------物流整體運行效率顯著提高。全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率由2013年的18%下降到16%左右，物流業(yè)對國民經(jīng)濟的支撐和保障能力進一步增強。

中長期規(guī)劃的《發(fā)展目標(biāo)》到2020年，基本

《中長期規(guī)劃》——3大發(fā)展重點1、著力降低物流成本

2、著力提升物流企業(yè)規(guī)?；?、集約化水平

3、著力加強物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)《中長期規(guī)劃》——3大發(fā)展重點1、著力降低物流成

《中長期規(guī)劃》——7大主要任務(wù)（一）大力提升物流社會化、專業(yè)化水平（二）進一步加強物流信息化建設(shè)（三）推進物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化（四）加強物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)（五）推進區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展（六）積極推動國際物流發(fā)展（七）大力發(fā)展綠色物流

《中長期規(guī)劃》——7大主要任務(wù)（一）大力提升物流社

《中長期規(guī)劃》——12項重點任務(wù)（一）多式聯(lián)運工程（二）物流園區(qū)工程（三）農(nóng)產(chǎn)品物流工程（四）制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理工程（五）資源型產(chǎn)品物流工程（六）城鄉(xiāng)物流配送工程（七）電子商務(wù)物流工程（八）物流標(biāo)準(zhǔn)化工程（九）物流信息平臺工程（十）物流新技術(shù)開發(fā)應(yīng)用工程（十一）再生資源回收物流工程（十二）應(yīng)急物流工程《中長期規(guī)劃》——12項重點任務(wù)（一）多式聯(lián)運工程

“一帶一路”（TheBeltandRoad，縮寫B(tài)&R）是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，2015年3月28日，國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》。

物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程課件03物流崗位03物流崗位29企業(yè)物流管理的范圍物流戰(zhàn)略管理物流系統(tǒng)設(shè)計與運營管理

物流作業(yè)管理29企業(yè)物流管理的范圍物流物流系統(tǒng)設(shè)計與運營管30企業(yè)物流管理的范圍物流作業(yè)管理

——制定物流作業(yè)計劃

——物流作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控與指導(dǎo)

——物流作業(yè)質(zhì)量監(jiān)控客服人員倉庫人員主要負責(zé)倉庫日常操作運輸調(diào)度主要負責(zé)運輸安排市場營銷員主要負責(zé)物流市場開發(fā)主要負責(zé)處理客戶咨詢、投訴，信息跟蹤消息等配送操作主要負責(zé)貨物分揀、配送學(xué)習(xí)能力執(zhí)行能力團隊協(xié)作能力30企業(yè)物流管理的范圍物流作業(yè)管理客服人員倉庫人員主要負責(zé)倉31企業(yè)物流管理的范圍客服經(jīng)理倉儲經(jīng)理項目經(jīng)理市場經(jīng)理配送經(jīng)理物流系統(tǒng)設(shè)計與運營管理

——物流系統(tǒng)與物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計

——物流運營模式選擇

——物流運作流程優(yōu)化及管理執(zhí)行能力團隊協(xié)作能力領(lǐng)導(dǎo)能力31企業(yè)物流管理的范圍客服經(jīng)理倉儲經(jīng)理項目經(jīng)理市場經(jīng)理配送經(jīng)32企業(yè)物流管理的范圍物流戰(zhàn)略管理

——確定物流發(fā)展目標(biāo)

——物流發(fā)展戰(zhàn)略定位

——物流戰(zhàn)略決策物流總監(jiān)32企業(yè)物流管理的范圍物流戰(zhàn)略管理物流總監(jiān)04物流職業(yè)生涯規(guī)劃04物流職業(yè)生涯規(guī)劃

“我現(xiàn)在已經(jīng)在學(xué)校度過一個學(xué)期了，可我真不知道自己整天在干什么。我沒有目標(biāo)，沒有激情，整天里仿佛自己不是自己，所做的事情都是老師要求的或班主任指示的。我不知道如此下去，將來畢業(yè)的時候會成什么樣子！”很多大學(xué)生都有類似的困惑。俗話說，機遇總是留給事先有準(zhǔn)備的人，作為一名大學(xué)生，提前開展自身的職業(yè)生涯規(guī)劃，猶如人生的航船有了方向，在明確的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)之下，采取可行的步驟與措施，不斷增強職業(yè)競爭力，才能讓我們在未來激烈的競爭中脫穎而出，提高成功的機會，實現(xiàn)自己的職業(yè)理想。如何規(guī)劃自己的職業(yè)生涯？“我現(xiàn)在已經(jīng)在學(xué)校度過一個學(xué)期了，可我真不知道自己整天在物流管理專業(yè)的歷史沿革2000年前，全國開設(shè)物資管理專業(yè)的院校僅僅只有“一院三系”，即北京物資學(xué)院、華中工學(xué)院物資管理工程系、遼寧財經(jīng)學(xué)院物資管理系、陜西財經(jīng)學(xué)院物資財務(wù)系。另外，大部分省份都有一所省級物資中等專業(yè)學(xué)校。物流概念引進以后，華中科技大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京物資學(xué)院、北京工商大學(xué)等高校較早開始物流研究和教學(xué)工作。特別是2001年我國加入世界貿(mào)易組織后，隨著中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學(xué)會的成立，我國現(xiàn)代物流蓬勃發(fā)展，無論是物流企業(yè)、還是開設(shè)物流專業(yè)的院校、各種研究機構(gòu)、學(xué)術(shù)團體如雨后春筍般的出現(xiàn)。據(jù)教育部統(tǒng)計，目前我國有378所大學(xué)、824所高職和2000多所中職開設(shè)了物流管理專業(yè)，職業(yè)院校物流專業(yè)的在校生人數(shù)已經(jīng)突破了100萬人。物流管理專業(yè)的歷史沿革物流管理專業(yè)的歷史沿革物流教育經(jīng)歷了三個發(fā)展階段:第一，1993年-1998年，現(xiàn)代物流教育起步階段；第二，1998年-2001年，現(xiàn)代物流教育緩慢發(fā)展階段；第三，2002年至今，現(xiàn)代物流教育迅速發(fā)展階段。物流人才培養(yǎng)已形成了博士、碩士、本科、高職高專和中專的多層次教育格局。物流師職業(yè)資格培訓(xùn)與認(rèn)證工作自2003年11月開展以來，已有30多萬人參加了認(rèn)證培訓(xùn)，20多萬人取得高級物流師、物流師、助理物流師和采購師資格證書。物流管理專業(yè)的歷史沿革物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用

年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標(biāo)的實現(xiàn)，又往往從擇業(yè)開始，擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認(rèn)識自己，理性的認(rèn)識社會，理性的對待個人的人生設(shè)計和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個健康、快樂的人生。

(1)職業(yè)生涯規(guī)劃─不容忽視的人生戰(zhàn)略職業(yè)生涯規(guī)劃是一個很大的概念，它是指個人和組織相結(jié)合，在對一個人職業(yè)生涯的主客觀條件進行測定，分析，總結(jié)，研究的基礎(chǔ)上，確定其最佳的職業(yè)奮斗目標(biāo)，并為實現(xiàn)這一目標(biāo)作出行之有效的安排。其實，職業(yè)生涯規(guī)劃可以劃分為不同的階段：①職業(yè)定位：我適合做什么工作？我適合讀什么專業(yè)？②職業(yè)轉(zhuǎn)型：現(xiàn)在的工作不是我想做的，我想做的工作又找不到。③職業(yè)瓶頸突破：我在這個位子上已經(jīng)很久了，想再進一步很難了，接下來要怎么辦？④跳槽：現(xiàn)在的工作環(huán)境、人際關(guān)系、待遇等各方面我都不滿意，想換一個好一些的單位，但招聘企業(yè)這么多，我不知道選哪一個。成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用年輕人充滿對未來的憧物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用

(2)確定適合自己的職業(yè)目標(biāo)從個人發(fā)展空間來看，在經(jīng)濟發(fā)展水平高的地區(qū)，企業(yè)相對集中，優(yōu)秀企業(yè)也比較多，個人職業(yè)選擇的機會就比較多，因而就有利于個人職業(yè)發(fā)展；反之，在經(jīng)濟落后地區(qū)，個人職業(yè)發(fā)展也會相對受到限制。從個人價值觀念來看，一個人生活在社會環(huán)境中，必然會受到社會價值觀念的影響，大多數(shù)人的價值取向，甚至都是為社會主體價值取向所左右的。一個人的思想發(fā)展、成熟的過程，其實就是認(rèn)可、接受社會主體價值觀念的過程。社會價值觀念正是通過影響個人價值觀而影響個人的職業(yè)選擇。從個人對職業(yè)生涯成功的追求來看，職業(yè)生涯成功的含義因人而異，具有很強的相對性，對于同樣的人在不同的人生階段也有著不同的含義。每個人都可以，也應(yīng)該對自己的職業(yè)生涯成功進行明確界定。物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用(2)確定適合自己的物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程成功的人生需要正確規(guī)劃，你今天站在哪里并不重要，但是你下一步邁向哪里卻很重要。人生如果沒有了規(guī)劃，那么就會像船沒有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進的方向，一個完整的職業(yè)規(guī)劃通常由職業(yè)定位、目標(biāo)設(shè)定和通道設(shè)計三個要素構(gòu)成。物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程成功的人生需要正確規(guī)劃，你今天站在哪里并物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程

了解你自己，找準(zhǔn)職業(yè)定位。一個有效的職業(yè)生涯設(shè)計，必須是在充分且正確地認(rèn)識自身的條件與相關(guān)環(huán)境的基礎(chǔ)上進行。對自我及環(huán)境的了解越透徹，越能做好職業(yè)生涯設(shè)計。因為職業(yè)生涯設(shè)計的目的不只是協(xié)助你達到和實現(xiàn)個人目標(biāo)，更重要的也是幫助你真正了解自己。詳細估量內(nèi)外環(huán)境的優(yōu)勢與限制設(shè)計出自己的合理且可行的職業(yè)生涯發(fā)展方向，通過對自己以往的經(jīng)歷及經(jīng)驗的分析，找出自己的專業(yè)特長與興趣點，這是職業(yè)設(shè)計的第一步。值得注意的是，很多人往往認(rèn)為選擇最熱門的職業(yè)就意味著對自己最有前途，專家提醒：選擇職業(yè)重要的是能正確地分析自己，找到自己最適合做的專業(yè)，然后努力成為本行業(yè)的佼佼者。

清楚目標(biāo)，明確夢想。如果你不知道你要到哪兒去，那通常你哪兒也去不了。每個人眼前都有一個目標(biāo)。這個目標(biāo)至少在你本人看來是偉大的。沒有切實可行的目標(biāo)作驅(qū)動力，人們是很容易對現(xiàn)狀妥協(xié)的。制定自己的職業(yè)目標(biāo)并沒有想象的那么難，只要考慮一下你希望在多少年之內(nèi)達到什么目標(biāo)，然后一步一步往回算就可以了。目標(biāo)的設(shè)定要以自己的最佳才能、最優(yōu)性格、最大興趣、最有利的環(huán)境等信息為依據(jù)。通常目標(biāo)分短期目標(biāo)、中期目標(biāo)、長期目標(biāo)和人生目標(biāo)。0102物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程了解你自己，找準(zhǔn)職業(yè)定位。一物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程

制訂行動方案，規(guī)劃發(fā)展通道。正如一場戰(zhàn)役、一場足球比賽都需要確定作戰(zhàn)方案一樣，有效的生涯設(shè)計也需要有確實能夠執(zhí)行的生涯策略方案，這些具體的且可行性較強的行動方案會幫助你一步一步走向成功，實現(xiàn)目標(biāo)。

停止夢想，開始行動。行動─這是所有生涯設(shè)計中最艱難的一個步驟，因為行動就意味著你要停止夢想而切實地開始行動。職業(yè)規(guī)劃成功的案例都是在有明確的職業(yè)目標(biāo)后，在求職過程中不斷與那個目標(biāo)看齊。當(dāng)然，并不是每一個人都具有遠見，定下自己的目標(biāo)，并有計劃地不斷朝這個方向努力的，但這一點對職業(yè)發(fā)展起著致關(guān)重要的作用。立即行動，無論你是正在求學(xué)或處于大學(xué)畢業(yè)剛剛踏上職業(yè)路途的年輕人，還是40歲左右并且正陷在一份你不喜歡的工作之中的中年人，現(xiàn)在都是你進行職業(yè)規(guī)劃的好時機。只要你還沒有到安享晚年的地步，任何時候開始你的職業(yè)規(guī)劃都不為晚。0304物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程制訂行動方案，規(guī)劃發(fā)展通道。

物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程

計劃不如變化快，適時修正規(guī)劃。影響你職業(yè)生涯規(guī)劃的因素諸多，有的變化因素是可以預(yù)測的，而有的變化因素難以預(yù)測。要使職業(yè)生涯規(guī)劃行之有效，就須不斷地對職業(yè)生涯規(guī)劃進行評估，修正生涯目標(biāo)、生涯策略，以能適應(yīng)環(huán)境的改變，同時可以作為下輪生涯設(shè)計的參考依據(jù)。成功的職業(yè)生涯設(shè)計需要時時審視內(nèi)外環(huán)境的變化，并且調(diào)整自己的前進步伐。目標(biāo)的存在只是為你的前進指示一個方向。而你是它的創(chuàng)造者，你可以在不同時間不同環(huán)境下更改它，讓它更符合你的理想。05物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程計劃不如變化快，適時修正規(guī)

物流人才必須具備的專業(yè)能力

通過物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)，必須具備以下專業(yè)能力。

①倉儲作業(yè)與管理能力:能夠從事貨物的入庫、在庫及出庫作業(yè)，并對其進行組織安排及績效考核的能力；②運輸作業(yè)與管理能力:運輸計劃與調(diào)度、整車貨物運輸組織、零擔(dān)貨物運輸組織、特種貨物運輸組織、貨物運輸事故處理、貨物運輸成本與績效管理能力；③配送作業(yè)與管理能力:依據(jù)客戶訂單完成揀選、加工、包裝、優(yōu)化配送路線、積載車輛、補貨、退貨、評估配送作業(yè)績效等一系列作業(yè)及管理；④物流信息處理與應(yīng)用能力:使用各類物流信息設(shè)備及物流信息系統(tǒng)，能對整個物流流程進行初步優(yōu)化的能力；⑤物流市場拓展能力:能夠根據(jù)物流市場需求確定企業(yè)物流業(yè)務(wù)方向的能力；物流人才必須具備的專業(yè)能力通過物流管理專業(yè)學(xué)

物流人才必須具備的專業(yè)能力

⑥采購管理能力:采購計劃編制、采購方式選擇、采購成本控制、供應(yīng)商選擇與管理、采購談判、采購合同管理、采購績效管理等能力；⑦國際貨運代理服務(wù)能力:能夠熟悉國際貨運代理的各項實務(wù)操作，解決國際貨代業(yè)務(wù)延伸的實務(wù)問題；⑧物流成本核算能力:根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物，并為其提供儲運、報關(guān)、驗收、收款等服務(wù)的能力；⑨供應(yīng)鏈管理理解與應(yīng)用能力:具備一定的將供應(yīng)鏈管理基本原理和方法應(yīng)用于物流企業(yè)服務(wù)和企業(yè)物流管理的能力。物流人才必須具備的專業(yè)能力⑥采購管理能力:

物流人才必須具備的專業(yè)能力

當(dāng)然，除上述專業(yè)能力之外，還必須具備一定的拓展知識與拓展能力，具體如下：

①具有接受崗位新知識、新技術(shù)的能力；②具有較強的判斷、選擇、整合、獲取和使用專業(yè)信息的能力；③具有良好的創(chuàng)新精神、創(chuàng)新意識以及擇業(yè)、就業(yè)、轉(zhuǎn)崗和自主創(chuàng)業(yè)的能力；④具有電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的能力；⑤具有商務(wù)活動組織、管理、調(diào)研、策劃及商務(wù)談判技巧應(yīng)用的能力；⑥具有團隊合作態(tài)度及較強的社會適應(yīng)能力和社交能力；⑦具有一定的審美能力；⑧具有吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)精神；⑨具有積極向上和創(chuàng)新的精神。物流人才必須具備的專業(yè)能力當(dāng)然，除上述專業(yè)能力物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)方法4.立足基層崗位“萬丈高樓平地起”。每一個人工作在企業(yè)中，從事每一個崗位，都要了解企業(yè)文化，從底層崗位做起，達到先做人，后做事。

2.掌握物流專業(yè)技術(shù)技能同學(xué)們除了在校學(xué)習(xí)知識外，還可以爭取機會去物流企業(yè)實習(xí)，以提高自己的物流專業(yè)技術(shù)技能。物流管理高手是解決問題的專家，同時也是優(yōu)秀的協(xié)調(diào)者與談判人。3.利用好“互聯(lián)網(wǎng)+”學(xué)習(xí)“互聯(lián)網(wǎng)+”將給學(xué)習(xí)者帶來更新體驗，可真正滿足學(xué)習(xí)者的個性化需求。隨著微課、慕課和翻轉(zhuǎn)課堂的流行，可以在網(wǎng)上找相關(guān)知識點學(xué)習(xí)，既可通過計算機，也可借助移動終端，需要者隨時能學(xué)習(xí)。

1.理論聯(lián)系實際要學(xué)好物流管理，在學(xué)習(xí)過程中應(yīng)多問一些為什么并及時加以總結(jié)，比如物流運作過程的環(huán)節(jié)究竟具體怎么操作。物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)方法4.立足基層崗位2.掌握物流專業(yè)技術(shù)技物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程課件物流行業(yè)認(rèn)知行業(yè)發(fā)展物流歷史物流崗位職業(yè)生涯規(guī)劃-物流行業(yè)認(rèn)知行業(yè)發(fā)展物流歷史物流崗位職業(yè)生涯規(guī)劃-

某天，幾個物流管理專業(yè)的大一新生在一起討論什么是物流。A說：“我經(jīng)常網(wǎng)上購物，我認(rèn)為物流就是送快遞?！盉說：“我爸爸在貨物運輸公司上班，去年這家公司更名為物流公司，我想物流就是跑運輸吧。”C說：“不對，我家旁邊的搬家公司也叫物流公司，我估計物流就是幫客戶搬運物品?！薄裁词俏锪髂?？物流是什么？某天，幾個物流管理專業(yè)的大一新生在一起討論什么是物流。生活中的物流生活中的物流

物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。《物流術(shù)語》（GB/T18354-2006）

物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，01物流歷史01物流歷史536547558569571058現(xiàn)代物流Vs傳統(tǒng)物流傳統(tǒng)物流

物品在空間與時間上的位移，以創(chuàng)造物品生產(chǎn)與消費的空間效用和時間效用，主要包括運輸、倉儲、包裝、裝卸活動。現(xiàn)代物流

以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以運輸?shù)暮侠砘?、倉儲自動化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、裝卸機械化、加工配送一體化、信息管理網(wǎng)絡(luò)化等為特征的物流模式。11現(xiàn)代物流Vs傳統(tǒng)物流傳統(tǒng)物流物品在空間與59現(xiàn)代物流Vs傳統(tǒng)物流（續(xù)1）特征傳統(tǒng)物流現(xiàn)代物流

物流*各種物流功能相對孤立*強調(diào)物流功能的整合服務(wù)*不能控制整個物流鏈

*供應(yīng)鏈的全面管理特點*限地區(qū)內(nèi)的物流服務(wù)*跨區(qū)域的物流服務(wù)

*被動

*主動

*短期合約*第三方物流的普遍應(yīng)用*長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系物流*價格競爭

*降低總物流成本服務(wù)*提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)*增值物流服務(wù)側(cè)重*定制物流服務(wù)12現(xiàn)代物流Vs傳統(tǒng)物流（續(xù)1）特征傳統(tǒng)物流60現(xiàn)代物流Vs傳統(tǒng)物流（續(xù)2）特征傳統(tǒng)物流現(xiàn)代物流

物流*無外部整合系統(tǒng)

*實時信息系統(tǒng)信息*有限或無EDI聯(lián)系*廣泛應(yīng)用EDI技術(shù)*無衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)

*衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)物流*有限或無信息化管理*信息化管理管理*分散管理

*系統(tǒng)管理

*業(yè)務(wù)過程控制

*全面質(zhì)量管理13現(xiàn)代物流Vs傳統(tǒng)物流（續(xù)2）特征傳統(tǒng)物流例：安吉物流的三大業(yè)務(wù)及過程例：安吉物流的三大業(yè)務(wù)及過程02產(chǎn)業(yè)發(fā)展02產(chǎn)業(yè)發(fā)展

了解現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)在商品流通領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，—個國家物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的大小，不僅是經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模的直接結(jié)果，也是經(jīng)濟發(fā)展水平、市場化程度的重要體現(xiàn)。了解現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)在商品流通領(lǐng)域發(fā)揮著重物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀從20世紀(jì)50年代到70年代，圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中的物資管理和產(chǎn)品分銷，發(fā)達國家的企業(yè)開始注重和強化對物流活動的科學(xué)管理，在降低物流成本方而取得了顯著的成效。進入20世紀(jì)80年代以來，隨著經(jīng)濟全球化持續(xù)發(fā)展、科學(xué)技術(shù)水平不斷提高以及專業(yè)化分工進一步深化，在美國、歐洲一些發(fā)達國家開始了一場對各種物流功能、要素進行整合的物流革命。首先是企業(yè)內(nèi)部物流資源整合和一體化，形成了以企業(yè)為核心的物流系統(tǒng)，物流管理也隨之成為企業(yè)內(nèi)一個獨立部門和職能領(lǐng)域。之后，物流資源整合和一體化不僅僅局限在企業(yè)層面上，而是轉(zhuǎn)移到相互聯(lián)系、分工協(xié)作的整個產(chǎn)業(yè)鏈條上，形成了以供應(yīng)鏈管理為核心的、社會化的物流系統(tǒng)，物流活動逐步從生產(chǎn)、交易和消費過程巾分化出來，成為一種專業(yè)化的、由獨立的經(jīng)濟組織承擔(dān)的新型經(jīng)濟活動。在此基礎(chǔ)上，發(fā)達國家經(jīng)濟中出現(xiàn)了為工商企業(yè)和消費者提供專業(yè)化物流服務(wù)的企業(yè)，即“第三方物流”企業(yè)。各種專業(yè)化物流企業(yè)的大量涌現(xiàn)及其表現(xiàn)出來的快速發(fā)展趨勢表明，專業(yè)化物流服務(wù)作為一個新的專業(yè)化分工領(lǐng)域，已經(jīng)發(fā)展成為一個新興產(chǎn)業(yè)部門和國民經(jīng)濟的一個重要組成都分。物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀從20世紀(jì)50年代到70年代，圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模是指一個國家或地區(qū)在一定時期內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值、就業(yè)人數(shù)、資產(chǎn)、企業(yè)數(shù)，以及所完成的物流量的大小或多少。一般來說，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的大小，首先決定于該國或地區(qū)的經(jīng)濟規(guī)模，即經(jīng)濟規(guī)模越大，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模也就越大。其次，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的大小，還取決于該國或該項地區(qū)的專業(yè)化分工或市場化程度，即專業(yè)化分工越精細或市場化程度越高，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模也就越大。第三，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模也取決于專業(yè)化物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與經(jīng)營管理水平的高低，即物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與經(jīng)營管理水平越高，組織或企業(yè)物流活動的外部化也就越高，從而物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模也越大。物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模是指一個國家或地區(qū)在一定時期內(nèi)物流產(chǎn)

（1）基礎(chǔ)物流業(yè)

這個業(yè)種由不同的運輸線路、運輸線路的交匯與節(jié)點及理貨終端所構(gòu)成，是向各個經(jīng)濟系統(tǒng)運行所提供的物流基礎(chǔ)設(shè)施。它的主要行業(yè)構(gòu)成包括鐵道、公路、水運、空運、倉儲等。主要的物流設(shè)施是車站、貨場、港口、碼頭、機場、鐵路線、公路、倉庫等。（2）物流裝備制造業(yè)

這是物流生產(chǎn)力中提供勞動手段的要素業(yè)種。這個業(yè)種大體上可以劃分為集裝設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)、貨運汽車生產(chǎn)行業(yè)、鐵道貨車生產(chǎn)行業(yè)、貨船行業(yè)、貨運航空器行業(yè)、倉庫設(shè)備行業(yè)、裝卸機具行業(yè)、產(chǎn)業(yè)車輛行業(yè)、輸送設(shè)備行業(yè)、分揀與理貨設(shè)備行業(yè)、物流工具行業(yè)等等。物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（1）基礎(chǔ)物流業(yè)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

（3）物流系統(tǒng)業(yè)

物流由于它本身的特性，涵蓋范圍之廣、涵蓋領(lǐng)域之普遍都是其他產(chǎn)業(yè)所不可比擬的，因此，支撐這個大系統(tǒng)運行的系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)就顯得格外重要。這個業(yè)種由提供物流系統(tǒng)軟、硬件，提供系統(tǒng)管理等行業(yè)組成，是計算機系統(tǒng)技術(shù)和通信技術(shù)在物流領(lǐng)域的獨特組合。（4）第三方物流業(yè)

第三方物流業(yè)是代理貨主，向貨主提供物流代理服務(wù)的各種行業(yè)所組成的行業(yè)。過去很少能由一個企業(yè)代理貨主的全部環(huán)節(jié)的物流服務(wù)，所提供的服務(wù)往往局限于倉庫存貨代理、運輸代理、托運代辦、通關(guān)代理等局部的代理業(yè)務(wù)?，F(xiàn)代經(jīng)濟中完善的第三方物流的代理作用是全部物流活動系統(tǒng)的全程的代理。（5）企業(yè)物流業(yè)企業(yè)物流業(yè)是企業(yè)自辦物流，有可能部分從事第三方物流活動的行業(yè)。企業(yè)物流業(yè)包含生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)為本身的生產(chǎn)或商貿(mào)活動所建立的獨立物流企業(yè)及各種類型企業(yè)生產(chǎn)、流通經(jīng)濟活動的一部分。著重于建立巨型企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)，尤其是配送中心及配送系統(tǒng)、流通加工系統(tǒng)。物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（3）物流系統(tǒng)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）

2014年6月11日召開的國務(wù)院常務(wù)會議通過《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》。------物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。-----加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟競爭力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）中長期規(guī)劃的《發(fā)展目標(biāo)》

到2020年，基本建立布局合理、技術(shù)先進、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

------物流的社會化、專業(yè)化水平進一步提升。物流業(yè)增加值年均增長8%左右，物流業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達到7.5%左右。第三方物流比重明顯提高。新的物流裝備、技術(shù)廣泛應(yīng)用。

------物流企業(yè)競爭力顯著增強。一體化運作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營能力進一步提高，信息化和供應(yīng)鏈管理水平明顯提升，形成一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團和物流服務(wù)品牌。

-------物流基礎(chǔ)設(shè)施及運作方式銜接更加順暢。物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系布局更加合理，多式聯(lián)運、甩掛運輸、共同配送等現(xiàn)代物流運作方式保持較快發(fā)展，物流集聚發(fā)展的效益進一步顯現(xiàn)。

-------物流整體運行效率顯著提高。全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率由2013年的18%下降到16%左右，物流業(yè)對國民經(jīng)濟的支撐和保障能力進一步增強。

中長期規(guī)劃的《發(fā)展目標(biāo)》到2020年，基本

《中長期規(guī)劃》——3大發(fā)展重點1、著力降低物流成本

2、著力提升物流企業(yè)規(guī)模化、集約化水平

3、著力加強物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)《中長期規(guī)劃》——3大發(fā)展重點1、著力降低物流成

《中長期規(guī)劃》——7大主要任務(wù)（一）大力提升物流社會化、專業(yè)化水平（二）進一步加強物流信息化建設(shè)（三）推進物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化（四）加強物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)（五）推進區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展（六）積極推動國際物流發(fā)展（七）大力發(fā)展綠色物流

《中長期規(guī)劃》——7大主要任務(wù)（一）大力提升物流社

《中長期規(guī)劃》——12項重點任務(wù)（一）多式聯(lián)運工程（二）物流園區(qū)工程（三）農(nóng)產(chǎn)品物流工程（四）制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理工程（五）資源型產(chǎn)品物流工程（六）城鄉(xiāng)物流配送工程（七）電子商務(wù)物流工程（八）物流標(biāo)準(zhǔn)化工程（九）物流信息平臺工程（十）物流新技術(shù)開發(fā)應(yīng)用工程（十一）再生資源回收物流工程（十二）應(yīng)急物流工程《中長期規(guī)劃》——12項重點任務(wù)（一）多式聯(lián)運工程

“一帶一路”（TheBeltandRoad，縮寫B(tài)&R）是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，2015年3月28日，國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》。

物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程課件03物流崗位03物流崗位76企業(yè)物流管理的范圍物流戰(zhàn)略管理物流系統(tǒng)設(shè)計與運營管理

物流作業(yè)管理29企業(yè)物流管理的范圍物流物流系統(tǒng)設(shè)計與運營管77企業(yè)物流管理的范圍物流作業(yè)管理

——制定物流作業(yè)計劃

——物流作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控與指導(dǎo)

——物流作業(yè)質(zhì)量監(jiān)控客服人員倉庫人員主要負責(zé)倉庫日常操作運輸調(diào)度主要負責(zé)運輸安排市場營銷員主要負責(zé)物流市場開發(fā)主要負責(zé)處理客戶咨詢、投訴，信息跟蹤消息等配送操作主要負責(zé)貨物分揀、配送學(xué)習(xí)能力執(zhí)行能力團隊協(xié)作能力30企業(yè)物流管理的范圍物流作業(yè)管理客服人員倉庫人員主要負責(zé)倉78企業(yè)物流管理的范圍客服經(jīng)理倉儲經(jīng)理項目經(jīng)理市場經(jīng)理配送經(jīng)理物流系統(tǒng)設(shè)計與運營管理

——物流系統(tǒng)與物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計

——物流運營模式選擇

——物流運作流程優(yōu)化及管理執(zhí)行能力團隊協(xié)作能力領(lǐng)導(dǎo)能力31企業(yè)物流管理的范圍客服經(jīng)理倉儲經(jīng)理項目經(jīng)理市場經(jīng)理配送經(jīng)79企業(yè)物流管理的范圍物流戰(zhàn)略管理

——確定物流發(fā)展目標(biāo)

——物流發(fā)展戰(zhàn)略定位

——物流戰(zhàn)略決策物流總監(jiān)32企業(yè)物流管理的范圍物流戰(zhàn)略管理物流總監(jiān)04物流職業(yè)生涯規(guī)劃04物流職業(yè)生涯規(guī)劃

“我現(xiàn)在已經(jīng)在學(xué)校度過一個學(xué)期了，可我真不知道自己整天在干什么。我沒有目標(biāo)，沒有激情，整天里仿佛自己不是自己，所做的事情都是老師要求的或班主任指示的。我不知道如此下去，將來畢業(yè)的時候會成什么樣子！”很多大學(xué)生都有類似的困惑。俗話說，機遇總是留給事先有準(zhǔn)備的人，作為一名大學(xué)生，提前開展自身的職業(yè)生涯規(guī)劃，猶如人生的航船有了方向，在明確的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)之下，采取可行的步驟與措施，不斷增強職業(yè)競爭力，才能讓我們在未來激烈的競爭中脫穎而出，提高成功的機會，實現(xiàn)自己的職業(yè)理想。如何規(guī)劃自己的職業(yè)生涯？“我現(xiàn)在已經(jīng)在學(xué)校度過一個學(xué)期了，可我真不知道自己整天在物流管理專業(yè)的歷史沿革2000年前，全國開設(shè)物資管理專業(yè)的院校僅僅只有“一院三系”，即北京物資學(xué)院、華中工學(xué)院物資管理工程系、遼寧財經(jīng)學(xué)院物資管理系、陜西財經(jīng)學(xué)院物資財務(wù)系。另外，大部分省份都有一所省級物資中等專業(yè)學(xué)校。物流概念引進以后，華中科技大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京物資學(xué)院、北京工商大學(xué)等高校較早開始物流研究和教學(xué)工作。特別是2001年我國加入世界貿(mào)易組織后，隨著中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學(xué)會的成立，我國現(xiàn)代物流蓬勃發(fā)展，無論是物流企業(yè)、還是開設(shè)物流專業(yè)的院校、各種研究機構(gòu)、學(xué)術(shù)團體如雨后春筍般的出現(xiàn)。據(jù)教育部統(tǒng)計，目前我國有378所大學(xué)、824所高職和2000多所中職開設(shè)了物流管理專業(yè)，職業(yè)院校物流專業(yè)的在校生人數(shù)已經(jīng)突破了100萬人。物流管理專業(yè)的歷史沿革物流管理專業(yè)的歷史沿革物流教育經(jīng)歷了三個發(fā)展階段:第一，1993年-1998年，現(xiàn)代物流教育起步階段；第二，1998年-2001年，現(xiàn)代物流教育緩慢發(fā)展階段；第三，2002年至今，現(xiàn)代物流教育迅速發(fā)展階段。物流人才培養(yǎng)已形成了博士、碩士、本科、高職高專和中專的多層次教育格局。物流師職業(yè)資格培訓(xùn)與認(rèn)證工作自2003年11月開展以來，已有30多萬人參加了認(rèn)證培訓(xùn)，20多萬人取得高級物流師、物流師、助理物流師和采購師資格證書。物流管理專業(yè)的歷史沿革物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用

年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標(biāo)的實現(xiàn)，又往往從擇業(yè)開始，擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認(rèn)識自己，理性的認(rèn)識社會，理性的對待個人的人生設(shè)計和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個健康、快樂的人生。

(1)職業(yè)生涯規(guī)劃─不容忽視的人生戰(zhàn)略職業(yè)生涯規(guī)劃是一個很大的概念，它是指個人和組織相結(jié)合，在對一個人職業(yè)生涯的主客觀條件進行測定，分析，總結(jié)，研究的基礎(chǔ)上，確定其最佳的職業(yè)奮斗目標(biāo)，并為實現(xiàn)這一目標(biāo)作出行之有效的安排。其實，職業(yè)生涯規(guī)劃可以劃分為不同的階段：①職業(yè)定位：我適合做什么工作？我適合讀什么專業(yè)？②職業(yè)轉(zhuǎn)型：現(xiàn)在的工作不是我想做的，我想做的工作又找不到。③職業(yè)瓶頸突破：我在這個位子上已經(jīng)很久了，想再進一步很難了，接下來要怎么辦？④跳槽：現(xiàn)在的工作環(huán)境、人際關(guān)系、待遇等各方面我都不滿意，想換一個好一些的單位，但招聘企業(yè)這么多，我不知道選哪一個。成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用年輕人充滿對未來的憧物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用

(2)確定適合自己的職業(yè)目標(biāo)從個人發(fā)展空間來看，在經(jīng)濟發(fā)展水平高的地區(qū)，企業(yè)相對集中，優(yōu)秀企業(yè)也比較多，個人職業(yè)選擇的機會就比較多，因而就有利于個人職業(yè)發(fā)展；反之，在經(jīng)濟落后地區(qū)，個人職業(yè)發(fā)展也會相對受到限制。從個人價值觀念來看，一個人生活在社會環(huán)境中，必然會受到社會價值觀念的影響，大多數(shù)人的價值取向，甚至都是為社會主體價值取向所左右的。一個人的思想發(fā)展、成熟的過程，其實就是認(rèn)可、接受社會主體價值觀念的過程。社會價值觀念正是通過影響個人價值觀而影響個人的職業(yè)選擇。從個人對職業(yè)生涯成功的追求來看，職業(yè)生涯成功的含義因人而異，具有很強的相對性，對于同樣的人在不同的人生階段也有著不同的含義。每個人都可以，也應(yīng)該對自己的職業(yè)生涯成功進行明確界定。物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用(2)確定適合自己的物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程成功的人生需要正確規(guī)劃，你今天站在哪里并不重要，但是你下一步邁向哪里卻很重要。人生如果沒有了規(guī)劃，那么就會像船沒有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進的方向，一個完整的職業(yè)規(guī)劃通常由職業(yè)定位、目標(biāo)設(shè)定和通道設(shè)計三個要素構(gòu)成。物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程成功的人生需要正確規(guī)劃，你今天站在哪里并物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程

了解你自己，找準(zhǔn)職業(yè)定位。一個有效的職業(yè)生涯設(shè)計，必須是在充分且正確地認(rèn)識自身的條件與相關(guān)環(huán)境的基礎(chǔ)上進行。對自我及環(huán)境的了解越透徹，越能做好職業(yè)生涯設(shè)計。因為職業(yè)生涯設(shè)計的目的不只是協(xié)助你達到和實現(xiàn)個人目標(biāo)，更重要的也是幫助你真正了解自己。詳細估量內(nèi)外環(huán)境的優(yōu)勢與限制設(shè)計出自己的合理且可行的職業(yè)生涯發(fā)展方向，通過對自己以往的經(jīng)歷及經(jīng)驗的分析，找出自己的專業(yè)特長與興趣點，這是職業(yè)設(shè)計的第一步。值得注意的是，很多人往往認(rèn)為選擇最熱門的職業(yè)就意味著對自己最有前途，專家提醒：選擇職業(yè)重要的是能正確地分析自己，找到自己最適合做的專業(yè)，然后努力成為本行業(yè)的佼佼者。

清楚目標(biāo)，明確夢想。如果你不知道你要到哪兒去，那通常你哪兒也去不了。每個人眼前都有一個目標(biāo)。這個目標(biāo)至少在你本人看來是偉大的。沒有切實可行的目標(biāo)作驅(qū)動力，人們是很容易對現(xiàn)狀妥協(xié)的。制定自己的職業(yè)目標(biāo)并沒有想象的那么難，只要考慮一下你希望在多少年之內(nèi)達到什么目標(biāo)，然后一步一步往回算就可以了。目標(biāo)的設(shè)定要以自己的最佳才能、最優(yōu)性格、最大興趣、最有利的環(huán)境等信息為依據(jù)。通常目標(biāo)分短期目標(biāo)、中期目標(biāo)、長期目標(biāo)和人生目標(biāo)。0102物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程了解你自己，找準(zhǔn)職業(yè)定位。一物流職業(yè)生涯規(guī)劃過程

制訂行動方案，規(guī)劃發(fā)展通道。正如一場戰(zhàn)役、一場足球比賽都需要確定作戰(zhàn)方案一樣，有效的生涯設(shè)計也需要有確實能夠執(zhí)行的生涯策略方案，這些具體的且可行性較強的行動方案會幫助你一步一步走向成功，實現(xiàn)