國際貿(mào)易地理第八章日本精簡改編版課件

國際貿(mào)易地理

InternationalTradeGeography第八章日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易地理國際貿(mào)易地理

InternationalTradeGeo1第八章日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易地理第一節(jié)日本地理概況一、地理位置與領(lǐng)土組成群島國家，與俄羅斯、朝鮮、韓國及中國等國相望。日本領(lǐng)土由北海道、本州、四國及九州4個大島和周圍3000多個小島組成，總面積為37.7萬平方公里，其中4個大島面積占96%。

第八章日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易地理第一節(jié)日本地理概況2二、自然條件與自然資源日本領(lǐng)土南北狹長，海岸線漫長曲折，多優(yōu)良港灣，境內(nèi)地表崎嶇，山脈縱橫，多火山和地震。山地和丘陵約占全國面積的75%。3776米的富士山是日本第一高峰、著名的火山。關(guān)東平原是日本最大的平原，也是農(nóng)業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。日本的河流短小，但水量充沛，水力資源豐富。海洋性季風(fēng)氣候，從南向北部分屬亞熱帶、溫帶、亞寒帶，東部偏重海洋性，西部偏重大陸性。日本境內(nèi)礦產(chǎn)資源貧乏，主要有石灰石、硫磺、銅等。森林資源豐富，覆蓋率高達(dá)66.67%。二、自然條件與自然資源日本領(lǐng)土南北狹長，海岸線漫長曲折，多優(yōu)3行政區(qū)劃行政區(qū)劃4三、人口與居民日本人口約1.28億，居世界第十位。日本重視國民教育，人口素質(zhì)居世界前列，科技實(shí)力雄厚。人口分布不均衡，約有80%的人口集中在太平洋沿岸的狹窄平原地帶，城市人口比重為79%，百萬人口以上城市人口占總?cè)丝诘?8%。單一民族國家，大和族約占99.3%。在日本的外僑和外裔人中，以朝僑最多，約60萬，其次為華僑。僑居海外的日本人，主要分布在美洲，以巴西、美國、秘魯、加拿大等國為多。在宗教信仰方面，佛教和神道教是并立的兩大宗教，其次為基督教和天主教。

三、人口與居民日本人口約1.28億，居世界第十位。日本重視國52007年，日本每平方公里人口為337人，是世界上人口密度最高的國家之一。日本也是世界上城市人口比例最高的國家之一（80%）。日本現(xiàn)有城市675個，100萬以上的大城市有12個：東京、橫濱、大阪、名古屋、札幌、神戶、京都、福岡、川崎、埼玉、廣島、仙臺。2007年，日本每平方公里人口為337人，是世界上人口密度最6風(fēng)俗習(xí)慣

日本國民重禮節(jié)，性格內(nèi)向，自尊心強(qiáng)，愛面子。商務(wù)談判時重視時間和儀表。重視個人關(guān)系，愿意同熟人做生意。認(rèn)為紅色喜慶，綠色不祥。[專欄]“禮儀之邦”

風(fēng)俗習(xí)慣

日本國民重禮節(jié)，性格內(nèi)向，自尊心強(qiáng)，愛7[專欄]和服[專欄]日本著名的“三道”[專欄]日本壽司[專欄]日本溫泉[專欄]日本國粹——相撲[專欄]日本COSPLAY文化[專欄]和服8國際貿(mào)易地理第八章日本精簡改編版課件9

國粹相撲

10COSPLAY界較有名的櫻庭時央COSPLAY界較有名的櫻庭時央11第二節(jié)日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展概述(一)概述當(dāng)今世界上僅次于美國的第二經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，GNP占世界9%。工業(yè)化歷史不長，但發(fā)展極快。1900年工業(yè)產(chǎn)值只相當(dāng)于英國的5.5%，1939年提高到英國的36%，20世紀(jì)60年代中后期相繼超過英、法和聯(lián)邦德國，80年代又超過當(dāng)時的蘇聯(lián)。第二節(jié)日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展概述(一)概述12經(jīng)濟(jì)特征1.經(jīng)濟(jì)規(guī)模龐大，部門結(jié)構(gòu)完整，發(fā)展水平高，工業(yè)品產(chǎn)量大，很多產(chǎn)品名列世界前茅。2.壟斷性強(qiáng)。戰(zhàn)后，日本由六大財團(tuán)控制著全國資本的70%，掌握了日本主要的經(jīng)濟(jì)命脈。3.強(qiáng)烈的對外依賴性。90%以上原料靠進(jìn)口，是世界上進(jìn)口工業(yè)原料最多，也是對國際市場依賴程度最大的國家。經(jīng)濟(jì)特征1.經(jīng)濟(jì)規(guī)模龐大，部門結(jié)構(gòu)完整，發(fā)展水平高，工業(yè)品13第三節(jié)工業(yè)、農(nóng)業(yè)和交通運(yùn)輸一、工業(yè)工業(yè)高度發(fā)達(dá)，在其國民經(jīng)濟(jì)中占絕對優(yōu)勢，在國際市場上有很強(qiáng)的競爭力。

1.能源工業(yè)

世界第四大能源消費(fèi)國，但國內(nèi)能源自給率低，石油和天然氣的99%靠進(jìn)口，石油進(jìn)口主要來自中東和非洲，占世界的9.9%；液化天然氣主要來自東南亞地區(qū)；煤炭幾乎全部靠進(jìn)口，是世界上進(jìn)口煤炭最多的國家。電力構(gòu)成為水電8.9%、油氣電37.5%、煤電19.1%、核電32.1%。

第三節(jié)工業(yè)、農(nóng)業(yè)和交通運(yùn)輸一、工業(yè)142.鋼鐵工業(yè)。產(chǎn)量、質(zhì)量和出口競爭力均名列世界前茅。其現(xiàn)代化水平、勞動生產(chǎn)率、生產(chǎn)技術(shù)均居世界領(lǐng)先地位。新日本制鐵公司是世界第三大鋼鐵企業(yè)。自1969年起，一直是世界最大的鋼鐵出口國。出口量70%以上出口到亞洲。鋼鐵企業(yè)集中分布在太平洋沿岸帶狀工業(yè)地帶內(nèi)，長度達(dá)1000公里。2.鋼鐵工業(yè)。產(chǎn)量、質(zhì)量和出口競爭力均名列世界前茅。其現(xiàn)代化153.汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一和最大的出口產(chǎn)業(yè)之一。戰(zhàn)后日本發(fā)展最快、出口最多、影響最大的工業(yè)部門，成為日本經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的縮影。曾連續(xù)13年汽車產(chǎn)量居世界第一位，后被美國重新超過；2007年再次超過美國，占世界的15.86%。日本汽車以低價、低耗油量、少故障等優(yōu)勢。1976年后日本成為世界最大的汽車出口國。豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)和三菱公司控制了日本汽車總產(chǎn)量的80%以上。豐田公司是日本最大的汽車制造廠和日本最大的工業(yè)企業(yè)，也是世界第二大汽車制造企業(yè)，產(chǎn)量占國內(nèi)的76%。3.汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一和最大的出口產(chǎn)業(yè)之一。戰(zhàn)后日本發(fā)164.機(jī)械工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)之一，門類繁多，包括機(jī)床、一般機(jī)械、電氣機(jī)械、精密機(jī)械等。自20世紀(jì)50年代起步以來發(fā)展迅速。

1982年機(jī)床產(chǎn)量躍居世界首位，到目前為止一直是世界最大的機(jī)床生產(chǎn)國和出口國。機(jī)床普遍采用電腦和數(shù)控裝置，效率高通用性強(qiáng)并且大多安裝機(jī)械手或機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了快速與智能化。日本產(chǎn)業(yè)中機(jī)器人的生產(chǎn)和使用均居世界前列，工業(yè)機(jī)器人密度居世界之冠，平均每1萬名勞動人口配置280臺機(jī)器人。2004年底日本擁有機(jī)器人總量的42.05%。日本的電氣機(jī)械和精密機(jī)械十分發(fā)達(dá)，手表、照相機(jī)等產(chǎn)品在國際市場上頗具競爭力。4.機(jī)械工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)之一，門類繁多，包括機(jī)床、一般機(jī)械、電175.電子電器工業(yè)戰(zhàn)后新興的工業(yè)部門。半導(dǎo)體和集成電路的研發(fā)、生產(chǎn)應(yīng)用和市場銷售，一直處于世界領(lǐng)先地位。日本電子工業(yè)產(chǎn)值占世界近20%，僅次于美國。在世界的各大半導(dǎo)體生產(chǎn)企業(yè)中，東芝僅次于美國的英特爾，居第二位，日本電氣居第三。消費(fèi)電子產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)用電子產(chǎn)品和電子元器件是構(gòu)成電子工業(yè)的三大部分。2004年，在日本各類電子產(chǎn)品分別占世界29.7%、14.1%、25.1%九州島已成為半導(dǎo)體工業(yè)基地，被稱為日本的“硅島”。

5.電子電器工業(yè)戰(zhàn)后新興的工業(yè)部門。半導(dǎo)體和集成電路的研發(fā)、186.造船工業(yè)發(fā)展歷史悠久，自1956年超過英國后，日本造船量一直居世界首位，被譽(yù)為“造船王國”。目前在世界造船總量中，日本約占30%以上。船舶是日本重要的出口商品，其建造量的一半以上供出口。日本造船技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。長崎造船廠歷史悠久，是日本和世界最大的造船中心之一。6.造船工業(yè)發(fā)展歷史悠久，自1956年超過英國后，日本造船量19二、農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)在日本經(jīng)濟(jì)中不占重要地位。（2005年，農(nóng)業(yè)僅占GDP的1%，從業(yè)人員占全國總量3.4%）日本農(nóng)業(yè)勞動力投入相對較高，而糧食自給率卻相對較低。主要農(nóng)作物有水稻、大米、小麥、豆類、薯類等，經(jīng)濟(jì)作物有蔬菜、水果、花卉等。二、農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)在日本經(jīng)濟(jì)中不占重要地位。（2005年，農(nóng)20三、交通運(yùn)輸業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)非常發(fā)達(dá)，鐵路、公路、海運(yùn)、航空等形成密集的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。1.鐵路。是世界上鐵路網(wǎng)最稠密的國家之一，其中電氣化鐵路占1/2以上。主要鐵路線多分布在沿海地帶，且與海岸線平行。2.公路。公路是日本交通運(yùn)輸?shù)墓歉桑s承擔(dān)國內(nèi)貨運(yùn)總量的90%以上和客運(yùn)的70%左右。3.海運(yùn)。日本是世界海事大國，擁有大規(guī)模的商船隊和造船業(yè)。商船噸位次于希臘，居世界第二。4.航空。日本航空業(yè)發(fā)達(dá)，國際定期航班往返于世界各大主要機(jī)場。東京和大阪是日本兩大國際航空港。三、交通運(yùn)輸業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)非常發(fā)達(dá)，鐵路、公路、海運(yùn)、航空等形21（大平原區(qū)）（西南區(qū)）日本國首都，位于關(guān)東平原南端，東京港的西北岸，是日本政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。日本第二大城市，位于本州西部大阪灣東北岸。是大阪—神戶工業(yè)區(qū)的核心。亦稱“中京”，是日本重要的港口城市.。千葉四、主要城市和港口（大平原區(qū)）（西南區(qū)）日本國首都，日本第二大城市，位亦稱“中22（大平原區(qū)）（南部區(qū)）（西南區(qū)）千葉是個以鋼鐵、煉油化工為主的新興工業(yè)城市。千葉港為日本最大的工業(yè)港口。日本重要的港口與重工業(yè)中心，位于東京灣西岸中部，北面距東京３０公里，次于東京與大阪，居全國第三位。位于大阪灣西北岸。近半個世紀(jì)以來為日本最大海港。神戶也是日本最大的集裝箱港口.。千葉（大平原區(qū)）（南部區(qū)）（西南區(qū)）千葉是個以鋼日本重要的港口與23第四節(jié)日本對外貿(mào)易（一）對外貿(mào)易發(fā)展情況對外貿(mào)易額占日本國內(nèi)生產(chǎn)總值1/3以上。把“貿(mào)易立國”作為國策，是世界上貿(mào)易順差最大的國家之一。在對外貿(mào)易總額中，商品貿(mào)易占84%，服務(wù)貿(mào)易占16%。出口商品以制成品為主，約占94%。對亞洲的出口與進(jìn)口均占其貿(mào)易總額的50%以上。美國是日本最大的出口市場，約占日本進(jìn)口的22.8%，次為歐洲和中國。第四節(jié)日本對外貿(mào)易（一）對外貿(mào)易發(fā)展情況24（二）中日貿(mào)易關(guān)系中國是日本最大的貿(mào)易伙伴。日本則是中國第三大貿(mào)易伙伴。日本對華出口的90%為各類機(jī)械、化工產(chǎn)品、生產(chǎn)設(shè)備、零部件等;

日本從中國進(jìn)口的主要是金屬及金屬制品、機(jī)電產(chǎn)品和化工產(chǎn)品。日本是我吸收外資、技術(shù)引進(jìn)的主要來源國之一，是我國第二大外資來源國，僅次于香港地區(qū)。也是向我提供政府貸款和無償援助最多的國家。（二）中日貿(mào)易關(guān)系中國是日本最大的貿(mào)易伙伴。日本則是中國第三25國際貿(mào)易地理

InternationalTradeGeography第八章日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易地理國際貿(mào)易地理

InternationalTradeGeo26第八章日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易地理第一節(jié)日本地理概況一、地理位置與領(lǐng)土組成群島國家，與俄羅斯、朝鮮、韓國及中國等國相望。日本領(lǐng)土由北海道、本州、四國及九州4個大島和周圍3000多個小島組成，總面積為37.7萬平方公里，其中4個大島面積占96%。

第八章日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易地理第一節(jié)日本地理概況27二、自然條件與自然資源日本領(lǐng)土南北狹長，海岸線漫長曲折，多優(yōu)良港灣，境內(nèi)地表崎嶇，山脈縱橫，多火山和地震。山地和丘陵約占全國面積的75%。3776米的富士山是日本第一高峰、著名的火山。關(guān)東平原是日本最大的平原，也是農(nóng)業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。日本的河流短小，但水量充沛，水力資源豐富。海洋性季風(fēng)氣候，從南向北部分屬亞熱帶、溫帶、亞寒帶，東部偏重海洋性，西部偏重大陸性。日本境內(nèi)礦產(chǎn)資源貧乏，主要有石灰石、硫磺、銅等。森林資源豐富，覆蓋率高達(dá)66.67%。二、自然條件與自然資源日本領(lǐng)土南北狹長，海岸線漫長曲折，多優(yōu)28行政區(qū)劃行政區(qū)劃29三、人口與居民日本人口約1.28億，居世界第十位。日本重視國民教育，人口素質(zhì)居世界前列，科技實(shí)力雄厚。人口分布不均衡，約有80%的人口集中在太平洋沿岸的狹窄平原地帶，城市人口比重為79%，百萬人口以上城市人口占總?cè)丝诘?8%。單一民族國家，大和族約占99.3%。在日本的外僑和外裔人中，以朝僑最多，約60萬，其次為華僑。僑居海外的日本人，主要分布在美洲，以巴西、美國、秘魯、加拿大等國為多。在宗教信仰方面，佛教和神道教是并立的兩大宗教，其次為基督教和天主教。

三、人口與居民日本人口約1.28億，居世界第十位。日本重視國302007年，日本每平方公里人口為337人，是世界上人口密度最高的國家之一。日本也是世界上城市人口比例最高的國家之一（80%）。日本現(xiàn)有城市675個，100萬以上的大城市有12個：東京、橫濱、大阪、名古屋、札幌、神戶、京都、福岡、川崎、埼玉、廣島、仙臺。2007年，日本每平方公里人口為337人，是世界上人口密度最31風(fēng)俗習(xí)慣

日本國民重禮節(jié)，性格內(nèi)向，自尊心強(qiáng)，愛面子。商務(wù)談判時重視時間和儀表。重視個人關(guān)系，愿意同熟人做生意。認(rèn)為紅色喜慶，綠色不祥。[專欄]“禮儀之邦”

風(fēng)俗習(xí)慣

日本國民重禮節(jié)，性格內(nèi)向，自尊心強(qiáng)，愛32[專欄]和服[專欄]日本著名的“三道”[專欄]日本壽司[專欄]日本溫泉[專欄]日本國粹——相撲[專欄]日本COSPLAY文化[專欄]和服33國際貿(mào)易地理第八章日本精簡改編版課件34

國粹相撲

35COSPLAY界較有名的櫻庭時央COSPLAY界較有名的櫻庭時央36第二節(jié)日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展概述(一)概述當(dāng)今世界上僅次于美國的第二經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，GNP占世界9%。工業(yè)化歷史不長，但發(fā)展極快。1900年工業(yè)產(chǎn)值只相當(dāng)于英國的5.5%，1939年提高到英國的36%，20世紀(jì)60年代中后期相繼超過英、法和聯(lián)邦德國，80年代又超過當(dāng)時的蘇聯(lián)。第二節(jié)日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展概述(一)概述37經(jīng)濟(jì)特征1.經(jīng)濟(jì)規(guī)模龐大，部門結(jié)構(gòu)完整，發(fā)展水平高，工業(yè)品產(chǎn)量大，很多產(chǎn)品名列世界前茅。2.壟斷性強(qiáng)。戰(zhàn)后，日本由六大財團(tuán)控制著全國資本的70%，掌握了日本主要的經(jīng)濟(jì)命脈。3.強(qiáng)烈的對外依賴性。90%以上原料靠進(jìn)口，是世界上進(jìn)口工業(yè)原料最多，也是對國際市場依賴程度最大的國家。經(jīng)濟(jì)特征1.經(jīng)濟(jì)規(guī)模龐大，部門結(jié)構(gòu)完整，發(fā)展水平高，工業(yè)品38第三節(jié)工業(yè)、農(nóng)業(yè)和交通運(yùn)輸一、工業(yè)工業(yè)高度發(fā)達(dá)，在其國民經(jīng)濟(jì)中占絕對優(yōu)勢，在國際市場上有很強(qiáng)的競爭力。

1.能源工業(yè)

世界第四大能源消費(fèi)國，但國內(nèi)能源自給率低，石油和天然氣的99%靠進(jìn)口，石油進(jìn)口主要來自中東和非洲，占世界的9.9%；液化天然氣主要來自東南亞地區(qū)；煤炭幾乎全部靠進(jìn)口，是世界上進(jìn)口煤炭最多的國家。電力構(gòu)成為水電8.9%、油氣電37.5%、煤電19.1%、核電32.1%。

第三節(jié)工業(yè)、農(nóng)業(yè)和交通運(yùn)輸一、工業(yè)392.鋼鐵工業(yè)。產(chǎn)量、質(zhì)量和出口競爭力均名列世界前茅。其現(xiàn)代化水平、勞動生產(chǎn)率、生產(chǎn)技術(shù)均居世界領(lǐng)先地位。新日本制鐵公司是世界第三大鋼鐵企業(yè)。自1969年起，一直是世界最大的鋼鐵出口國。出口量70%以上出口到亞洲。鋼鐵企業(yè)集中分布在太平洋沿岸帶狀工業(yè)地帶內(nèi)，長度達(dá)1000公里。2.鋼鐵工業(yè)。產(chǎn)量、質(zhì)量和出口競爭力均名列世界前茅。其現(xiàn)代化403.汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一和最大的出口產(chǎn)業(yè)之一。戰(zhàn)后日本發(fā)展最快、出口最多、影響最大的工業(yè)部門，成為日本經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的縮影。曾連續(xù)13年汽車產(chǎn)量居世界第一位，后被美國重新超過；2007年再次超過美國，占世界的15.86%。日本汽車以低價、低耗油量、少故障等優(yōu)勢。1976年后日本成為世界最大的汽車出口國。豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)和三菱公司控制了日本汽車總產(chǎn)量的80%以上。豐田公司是日本最大的汽車制造廠和日本最大的工業(yè)企業(yè)，也是世界第二大汽車制造企業(yè)，產(chǎn)量占國內(nèi)的76%。3.汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一和最大的出口產(chǎn)業(yè)之一。戰(zhàn)后日本發(fā)414.機(jī)械工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)之一，門類繁多，包括機(jī)床、一般機(jī)械、電氣機(jī)械、精密機(jī)械等。自20世紀(jì)50年代起步以來發(fā)展迅速。

1982年機(jī)床產(chǎn)量躍居世界首位，到目前為止一直是世界最大的機(jī)床生產(chǎn)國和出口國。機(jī)床普遍采用電腦和數(shù)控裝置，效率高通用性強(qiáng)并且大多安裝機(jī)械手或機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了快速與智能化。日本產(chǎn)業(yè)中機(jī)器人的生產(chǎn)和使用均居世界前列，工業(yè)機(jī)器人密度居世界之冠，平均每1萬名勞動人口配置280臺機(jī)器人。2004年底日本擁有機(jī)器人總量的42.05%。日本的電氣機(jī)械和精密機(jī)械十分發(fā)達(dá)，手表、照相機(jī)等產(chǎn)品在國際市場上頗具競爭力。4.機(jī)械工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)之一，門類繁多，包括機(jī)床、一般機(jī)械、電425.電子電器工業(yè)戰(zhàn)后新興的工業(yè)部門。半導(dǎo)體和集成電路的研發(fā)、生產(chǎn)應(yīng)用和市場銷售，一直處于世界領(lǐng)先地位。日本電子工業(yè)產(chǎn)值占世界近20%，僅次于美國。在世界的各大半導(dǎo)體生產(chǎn)企業(yè)中，東芝僅次于美國的英特爾，居第二位，日本電氣居第三。消費(fèi)電子產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)用電子產(chǎn)品和電子元器件是構(gòu)成電子工業(yè)的三大部分。2004年，在日本各類電子產(chǎn)品分別占世界29.7%、14.1%、25.1%九州島已成為半導(dǎo)體工業(yè)基地，被稱為日本的“硅島”。

5.電子電器工業(yè)戰(zhàn)后新興的工業(yè)部門。半導(dǎo)體和集成電路的研發(fā)、436.造船工業(yè)發(fā)展歷史悠久，自1956年超過英國后，日本造船量一直居世界首位，被譽(yù)為“造船王國”。目前在世界造船總量中，日本約占30%以上。船舶是日本重要的出口商品，其建造量的一半以上供出口。日本造船技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。長崎造船廠歷史悠久，是日本和世界最大的造船中心之一。6.造船工業(yè)發(fā)展歷史悠久，自1956年超過英國后，日本造船量44二、農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)在日本經(jīng)濟(jì)中不占重要地位。（2005年，農(nóng)業(yè)僅占GDP的1%，從業(yè)人員占全國總量3.4%）日本農(nóng)業(yè)勞動力投入相對較高，而糧食自給率卻相對較低。主要農(nóng)作物有水稻、大米、小麥、豆類、薯類等，經(jīng)濟(jì)作物有蔬菜、水果、花卉等。二、農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)在日本經(jīng)濟(jì)中不占重要地位。（2005年，農(nóng)45三、交通運(yùn)輸業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)非常發(fā)達(dá)，鐵路、公路、海運(yùn)、航空等形成密集的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。1.鐵路。是世界上鐵路網(wǎng)最稠密的國家之一，其中電氣化鐵路占1/2以上。主要鐵路線多分布在沿海地帶，且與海岸線平行。2.公路。公路是日本交通運(yùn)輸?shù)墓歉?，約承擔(dān)國內(nèi)貨運(yùn)總量的90%以上和客運(yùn)的70%左右。3.海運(yùn)。日本是世界海事大國，擁有大規(guī)模的商船隊和造船業(yè)。商船噸位次于希臘，居世界第二。4.航空。日本航空業(yè)