高速公路危險化學品安全知識培訓課件

高速公路危險化學品

安全知識培訓高速公路危險化學品

安全知識培訓1第一章：危險化學品運輸現(xiàn)狀第二章：事故頻發(fā)的原因第三章：事故等級的劃分第四章：危險化學品常識第五章：安全管理對策措施第六章：事故案例分析高速公路危險化學品安全知識培訓課件2第一章

危險化學品運輸現(xiàn)狀

第一章

危險化學品3

張德江主持安全會議張德江主持安全會議4

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，危險化學品運輸車量逐漸增加，涉及?；愤\輸?shù)氖鹿蕯?shù)量也日益增多，其危害程度已被社會各界人士嘆為觀止，高速公路是運輸行業(yè)的快速線，是經(jīng)濟發(fā)展，信息集散的傳輸線，是危化品運輸車、貨車、重型牽引車、客運車輛等各種車輛的便捷通道。因此，加強對高速公路危險化學品運輸車輛的安全管理，是目前當務之急，更是高速交通安全管理的重中之重；大力宣傳?；方煌ò踩R，提高駕駛員的交通安全意識，在有效的管理機制的指導下，各部門協(xié)同配合聯(lián)勤聯(lián)動、聯(lián)管聯(lián)控是提升危害品運輸車輛安全管理效率的有效舉措。

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?；愤\輸車輛一旦發(fā)生交通事故，危害性極大，破壞力極強、影響范圍極廣，極易誘發(fā)二次事故，十分容易造成群死群傷的群體性事件。特別是火災爆炸事故、毒品泄漏造成中毒事故。1、危化品的特性及運輸特點

國家GB6944—86《危險貨物分類和品名編號》?；范x是：“凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。”?；愤\輸車輛一旦發(fā)生交通事故，危害性極大，破壞6（一）品類繁多，性質(zhì)各異

按照危險貨物的危險性，將危險品分為9類共22項。每一項中又包含具體的危險貨物，《危險貨物品名表》中在冊的已達2763個品名。2763種危險貨物和每年不斷新增加的危險品，其物理和化學性質(zhì)差異很大。（二）危險性大

危險貨物作為一種特殊品類，在道路運輸中具有很大的危險性，容易造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。尤其是在封閉的高速公路上，危險品運輸事故造成的危害極大。在9類危險貨物中，每一類都具有自己獨特的危險性，對外界條件有著嚴格的要求。

例如2014年3月1日14時45分許，位于山西省晉城市澤州縣的晉濟高速公路山西晉城段巖后隧道內(nèi)，兩輛運輸甲醇的鉸接列車追尾相撞，前車甲醇泄漏起火燃燒，隧道內(nèi)滯留的另外兩輛危險化學品運輸車和31輛煤炭運輸車等車輛被引燃引爆，造成40人死亡、12人受傷和42輛車燒毀，直接經(jīng)濟損失8197萬元。7月19日，滬昆高速湖南段一輛長途客車遇前方車輛排隊、停車等候時，被一輛違法裝載乙醇的貨車追尾，碰撞起火后，造成43人死亡。高速公路危險化學品安全知識培訓課件7（三）專業(yè)性強

危險品運輸不僅要滿足一般貨物的運輸條件，嚴防超載、超速等危及行車安全的情況發(fā)生，還要根據(jù)貨物的物理和化學性質(zhì)，滿足特殊的運輸條件。其專業(yè)性主要表現(xiàn)為：1、業(yè)務專營

《危險化學品安全管理條例》(國務院591號令)及《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》中明確規(guī)定只有符合規(guī)定資質(zhì)并辦理相關手續(xù)的經(jīng)營者才能從事道路危險貨物運輸經(jīng)營業(yè)務。同時還規(guī)定，凡從事道路危險貨物運輸?shù)膯挝?，必須擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施、設備;從事營業(yè)性道路危險貨物運輸?shù)膯挝?，必須具?輛以上專用車輛的經(jīng)營規(guī)模，配有相應的專業(yè)技術(shù)管理人員，并已建立健全安全操作規(guī)程、崗位責任制、車輛設備保養(yǎng)維修和安全質(zhì)量教育等規(guī)章制度。

高速公路危險化學品安全知識培訓課件82、車輛專用

裝運危險貨物的車輛不同于普通貨物運輸?shù)能囕v，《汽車運輸危險貨物規(guī)則》和《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》對裝運危險貨物的車輛技術(shù)狀況和設施做了特別的規(guī)定。《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》也明確規(guī)定，運輸危險貨物的車輛、容器、裝卸機械及工具，必須符合交通部《汽車運輸危險貨物規(guī)則》要求的條件，并經(jīng)道路運政管理機關審驗合格。

3、人員專業(yè)

危險貨物運輸業(yè)是一個特殊的行業(yè)，從事道路危險貨物運輸?shù)南嚓P人員必須掌握危險貨物運輸?shù)挠嘘P專業(yè)知識和技能，并做到持證上崗。從事道路運輸危險貨物的駕駛員、押運員和裝卸人員必須了解所運載的危險貨物的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應急措施。2、車輛專用9二、高速公路?；愤\輸車輛的管理的難點與局限性。

1、日常高速公路危化品車輛管理，高速交警部門將期放在重中之重的重要位置，而就管理主題來說，高速交警部門在管理中也是充分上前，扮演著管理排頭兵的角色，而大部分民警的?；饭芾碇R卻相當有限，僅僅停留在了解常見的幾種危化品、懂得簡單的危化品知識的范疇；據(jù)筆者了解，在日常執(zhí)法過程中就存在有的民警將松子油當著香料來檢查的情況。由此可見，增強?；愤\輸車輛的管理者的業(yè)務知識是首要的。二、高速公路?；愤\輸車輛的管理的難點與局限性。102、管理部門眾多，很難形成聯(lián)管聯(lián)控的合力，容易造成管理部門相互推諉，出現(xiàn)管理盲區(qū)。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關規(guī)定交通部門負責核發(fā)危險化學品運輸資格證、押運員資格證，公安交通管理部門負責道路運輸?shù)膭討B(tài)管理，安全監(jiān)管及工商等部門負責危險化學品企業(yè)的行業(yè)管理。但涉及眾多危險化學品事故均是在動態(tài)運輸中發(fā)生的，而由此，有的管理部門就片面的理解為交通管理部門管理中出現(xiàn)漏洞，殊不知在交通運輸中存在著眾多無相關資質(zhì)運輸與貨物混裝的違法行為，而這類違法行為的管理，不僅僅是公安交通管理部門能夠管控到位的，由此管理需要眾多部門的合力，合力形不成，管理則出漏洞。2、管理部門眾多，很難形成聯(lián)管聯(lián)控的合力，容易造成管理部門相11

3、相關法律法規(guī)滯后、不夠健全，導致執(zhí)法難度和執(zhí)法成本增加，不利于開展工作，制約了對違法行為人的懲處力度。

公安交通民警是管理危險化學品道路運輸安全工作主要力量，在日常執(zhí)勤檢查過程中，主要依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關配套法規(guī)執(zhí)勤執(zhí)法。然而，上述法律法規(guī)對于危險化學品運輸車輛的有關規(guī)定不多、不夠詳細、法律步伐滯后于社會發(fā)展，直接導致處罰力度偏小，只處罰駕駛?cè)?，不能處罰貨物運輸?shù)脑搭^企業(yè)或者有針對性地處罰規(guī)章、規(guī)定，然而實際的操作性卻不強，加之在相關的法律法規(guī)中就駕駛?cè)藛T的相關義務的闡述不夠明確，導致民警在遇到少數(shù)駕駛?cè)藛T拒絕提供所運載物品的名稱、數(shù)量等情況時，往往束手無策、無計可施，從而使得一些不法分子逃避了法律法規(guī)的制裁。3、相關法律法規(guī)滯后、不夠健全，導致執(zhí)法難度和執(zhí)法成本增加12第二章：事故頻發(fā)原因1、車輛行駛速度快2、機械故障3、大霧天、下雨、雪天能見度低。4、司機疲勞駕駛5、違章行車6、車輛超載長時間行駛7、發(fā)動機超負荷運轉(zhuǎn)8、車輛服役期過長9、機械性能差10、車輛裝載易燃易爆危險品發(fā)生泄漏11、新車手上路12、駕駛員高速違章接聽電話13、駕駛員相互賭氣或相互飆車14、酒后駕車15、無證經(jīng)營16、私自改裝車輛第二章：事故頻發(fā)原因1、車輛行駛速度快13例如：

一、無證運輸

少數(shù)危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營單位受經(jīng)濟利益驅(qū)動，存在僥幸心理，在尚未申領劇毒化學品公路運輸通行證的情況下，非法從事劇毒化學品營運，致使公安機關不能及時掌握劇毒、爆炸等危險化學品流向。非法從事運輸危險化學品一般采用上述普通貨車作為載運工具，不具備或者缺少槽罐質(zhì)量檢測合格證、懸掛危運標志燈、牌等，同時車上沒有配備持證上崗的專業(yè)押運員；無證運輸車輛將是我們交通主管部門打擊的重點對象。此類車輛一但上道路行駛，將是一枚定時炸彈隨時可能引爆。例如：14二、安全設施不全

部分運輸?；奋囕v沒有按照規(guī)定懸掛安全警示標志、反光膜、警示牌等，有些車輛的車體、車輛本身性能等未經(jīng)過安全技術(shù)檢驗就上路行駛，此類車輛存在嚴重的安全隱患，容易引發(fā)交通事故。二、安全設施不全15三、貨物混裝

運輸?；奋囕v一般只裝載同類化學品，不同性質(zhì)的?；凡荒芡嚮煅b，如雷管、炸藥不得混裝一車，有的甚至在運送的普通貨物中夾帶?；坊?qū)⑽；纺鋱?、謊報為普通貨物運輸?shù)摹＿@樣混裝、夾帶?；泛苋菀滓鸲喾N化學物質(zhì)發(fā)生化學反應，一但發(fā)生交通事故，將發(fā)生更為嚴重的危害后果。三、貨物混裝16四、超速行駛

部分運輸企業(yè)為了多創(chuàng)造經(jīng)濟效益，增加運輸次數(shù)，盡可能節(jié)省運輸時間，普遍存在超速行駛的現(xiàn)象，俗話說“十次事故九次快”，由于超速行駛導致的交通事故屢見不鮮，后果將是雪上加霜。四、超速行駛17五、超載行駛

為了追求經(jīng)濟效益最大化，超載行駛成為常態(tài)化，車輛超載行駛時，其輪胎、制動、轉(zhuǎn)向等機件安全性能將大打折扣，存在著嚴重的安全隱患，一旦行駛當中遇到緊急情況，極易引發(fā)交通事故。五、超載行駛18六、不按指定時間、路線行駛

除不可抗力外，?；愤\輸車輛應當按照《劇毒化學品公路運輸通行證》核準載明的指定路線、時間和速度運輸。未向公安部門報告，不得擅自進入?；奋囕v禁止通行區(qū)域。?；奋囕v未按公安部門指定的時間和路線行駛的，將大大增加事故發(fā)生的概率，一但發(fā)生交通事故，相關施救部門將措手不及，并且極易引發(fā)二次事故，造成更為嚴重的損失。六、不按指定時間、路線行駛19第三章

事故等級的劃分

高速公路危險化學品安全知識培訓課件20一、適用范圍：生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生的造成人身傷亡或者直接經(jīng)濟損失的生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理二、不適用范圍：環(huán)境污染事故、核設施事故、國防科研生產(chǎn)事故的報告和調(diào)查處理一、適用范圍：21事故一般分為以下等級

(一)特別重大事故

(二)重大事故

(三)較大事故

(四)一般事故事故一般分為以下等級22(一)特別重大事故：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故(二)重大事故：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故(一)特別重大事故：是指造成30人以上死亡，或者100人以上23（三)較大事故：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故(四)一般事故：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故本條第一款所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)（三)較大事故：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以24

事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應當于

1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告

事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告25

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的26第四章危險化學品常識高速公路危險化學品安全知識培訓課件27危險化學品分類根據(jù)《危險貨物分類和品名編號》（GB6944),將危險貨物劃分為9類：第一類：爆炸品第1項：具有整體爆炸危險的物質(zhì)和物品第2項：有迸謝危險，但無整體爆炸危險的物質(zhì)和物品第3項：有燃燒危險并有局部爆炸危險，但無整體爆炸危險的物質(zhì)和物品第4項：不呈現(xiàn)重大危險爆炸物質(zhì)和物品第5項：有整體爆炸危險的非常不敏感物質(zhì)第6項：無整體爆炸危險的極端不敏感物品

危險化學品分類根據(jù)《危險貨物分類和品名編號》（GB6944)28常見危險化學品標志爆炸品標志

常見危險化學品標志爆炸品標志29第二類：氣體第1項：易燃氣體第2項：非易燃氣體第3項：毒性氣體高速公路危險化學品安全知識培訓課件30

易燃氣體標志易燃氣體標志31有毒氣體標志有毒氣體標志32不燃氣體標志

不燃氣體標志33

易燃液體標志第三類：易燃液體易燃液體標志第三類：易燃液體34第四類：易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃氣體物質(zhì)第1項：易燃固體第2項：易于自燃的物質(zhì)第3項：遇水放出易燃氣體物質(zhì)第四類：易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃氣體物質(zhì)35易燃固體標志易燃固體標志36自燃物品標志自燃物品標志37遇濕易燃物品標志遇濕易燃物品標志38第五類：氧化性物質(zhì)和有機過氧化物第1項：氧化性物質(zhì)第2項：有機過氧化物第五類：氧化性物質(zhì)和有機過氧化物39氧化劑標志氧化劑標志40有機過氧化物標志有機過氧化物標志41第六類：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)第1項：毒性物質(zhì)第2項：感染性物質(zhì)第六類：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)42有毒品標志劇毒品標志有毒品標志劇毒品標志43一級放射性

物品標志二級放射性

物品標志三級放射性

物品標志第七類：放射性物質(zhì)一級放射性

物品標志二級放射性

物品標志三級放射性

物品標志44

腐蝕品標志第八類：腐蝕性物質(zhì)腐蝕品標志第八類：腐蝕性物質(zhì)45第九類：雜項高速公路危險化學品安全知識培訓課件46安全標簽安全標簽47高速公路危險化學品安全知識培訓課件48高速公路危險化學品安全知識培訓課件49高速公路危險化學品安全知識培訓課件50安全技術(shù)說明書第一部分：化學品及企業(yè)標志化學品中文名稱：液氯化學品俗名或商品名：化學品英文名稱：Liquidchlorine分子式：CL2分子量：70.9企業(yè)名稱：地址：郵編：企業(yè)應急電話(國家或地區(qū)代碼)(區(qū)號)(電話號碼)：電子郵件地址：技術(shù)說明書編碼：登記號：生效日期：安全技術(shù)說明書第一部分：化學品及企業(yè)標志51第二部分：成分/組成信息√純品 混合物有害物成分 濃度 CASNO液氯 工業(yè)級≥99.6% 7782-50-5第二部分：成分/組成信息52第三部分危險性概述危險性類別：第2.3類有毒氣體侵入途徑：吸入。健康危害：本品對眼和呼吸道粘膜有刺激作用。環(huán)境危害：本品助燃，劇毒，具刺激性，對環(huán)境有嚴重危害，對水體可造成污染。燃爆危險：在日光下與易燃氣體混合時會發(fā)生燃燒爆炸。第三部分危險性概述53第四部分急救措施皮膚接觸：立即脫去污染衣著，用大量流動清水沖洗。就醫(yī)。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗。就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸心跳停止時，立即進行人工呼吸和胸外心臟按壓術(shù)。就醫(yī)。食入：立即就醫(yī)。第四部分急救措施54第五部分

消防措施

1.在日光下與易燃氣體混合時會發(fā)生燃燒爆炸；

2．受熱后容器內(nèi)壓力增大，泄漏物質(zhì)可導致中毒；

3．有刺激性氣味；

4．有毒，不燃燒。有害燃燒產(chǎn)物:氯化氫滅火方法及滅火劑：滅火劑：霧狀水、泡沫、干粉。滅火注意事項及措施:消防人員必須佩戴過濾式防毒面具（全面罩）或隔離式呼吸器、穿全身防火防毒服，在上風向滅火。切斷氣源。噴水冷卻容器，盡可能將容器從火場移至空曠處。第五部分消防措施55第六部分泄漏應急處理

迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并立即進行隔離，小泄漏時隔離150m，大泄漏時隔離450m，嚴格限制出入。應急處理人員戴自給式正壓呼吸器，穿防毒服。從上風處進入現(xiàn)場。盡可能切斷泄漏源。合理通風，加速擴散。噴霧狀水稀釋、溶解。構(gòu)筑圍堤或挖坑收容產(chǎn)生大量廢水。如有可能，用管道將泄漏物導至還原劑（酸式硫酸鈉或酸式碳酸鈉）溶液。也可以將漏氣鋼瓶浸入石灰乳液中。漏氣容器要妥善處理，修復、檢驗后再用。第六部分泄漏應急處理56第七部分操作處置與儲存操作處置注意事項：嚴加密閉。提供充分的局部排風和全面通風。操作人員必須經(jīng)過專門培訓，嚴格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴空氣呼吸器，穿帶面罩式膠布防毒衣，戴橡膠手套。遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。遠離易燃、可燃物。防止氣體泄漏到工作場所空氣中。避免與醇類接觸。搬運時要輕裝輕卸，防止鋼瓶及附件破損。配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。儲存注意事項：儲存于陰涼、通風良好的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過300C。相對濕度不超過80%。包裝必須密封，切勿受潮。應與易（可）燃物、醇類、食用化學品分開存放，切忌混儲。儲區(qū)應備有泄漏應急處理設備。應嚴格執(zhí)行極毒物品“五雙”管理制度。第七部分操作處置與儲存57第八部分接觸控制/個體防護最高容許濃度：中國（MAC）：1mg/m3監(jiān)測方法：甲基橙比色法；甲基橙分光光度法工程控制：嚴加密閉，提供充分的局部排風和全面通風。提供安全淋浴和

洗眼設備。呼吸系統(tǒng)防護：空氣中濃度超標時，建議佩戴空氣呼吸器或氧氣呼吸器。

緊急事態(tài)搶救或撤離時，建議佩戴氧氣呼吸器。眼睛防護：

呼吸系統(tǒng)防護中已作防護。身體防護：

穿帶面罩式膠布防毒衣。手防護：

戴橡膠手套。其他防護：工作現(xiàn)場禁止吸煙、進食和飲水。工作完畢，淋浴更衣。保持

良好的衛(wèi)生習慣。進入罐、限制性空間或其它高濃度區(qū)作業(yè)，

須有人監(jiān)護。第八部分接觸控制/個體防護58第九部分理化特性外觀與性狀：黃綠色、有刺激性氣味的氣體。熔點（℃）：-101沸點（℃）：-34.5

相對密度（水=1）：1.47相對蒸氣密度（空氣=1）：2.48飽和蒸氣壓(KPa)：506.62(10.3℃)引燃溫度：無資料臨界溫度（℃）：144

臨界壓力（Mpa）：7.71爆炸上限[%，（V/V）]：無資料爆炸下限[%，（V/V）]：無資料

辛醇/水分配系數(shù)的對數(shù)值：無資料溶解性：易溶于水、堿液。主要用途：用于漂白，制造氯化合物、鹽酸、聚氯乙烯等。第九部分理化特性59第十部分穩(wěn)定性和反應活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定聚合危害：不聚合禁配物：易燃或可燃物、醇類、乙醚、氫等。避免接觸的條件：受熱分解產(chǎn)物：氯化氫高速公路危險化學品安全知識培訓課件60第十一部分毒理學資料急性毒性：LD50：無資料，LC50：850mg/m3，1小時（大鼠吸入）急性中毒：輕度中毒有流淚、咳嗽、咳少量痰、胸悶，出現(xiàn)氣管炎和支氣管炎的表現(xiàn)；中度中毒發(fā)生支氣管肺炎或間質(zhì)性肺水腫，病人除有上述癥狀的加重外，出現(xiàn)呼吸困難、輕度紫紺等；重者發(fā)生肺水腫、昏迷和休克，可出現(xiàn)氣胸、縱隔氣腫等并發(fā)癥。吸入極高濃度的氯氣，可引起迷走神經(jīng)反射性心跳驟?；蚝眍^痙攣而發(fā)生“電擊樣”死亡。皮膚接觸液氯或高濃度氯，在暴露部位可有灼傷或急性皮炎。慢性影響：長期低濃度接觸，可引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘等；可引起職業(yè)性痤瘡及牙齒酸蝕癥。亞急性與慢性毒性：家兔吸入2—5mg/m3，5小時/天，1—9個月，出現(xiàn)消瘦、上呼吸道炎、肺炎、胸膜炎及肺氣腫等。大鼠吸入41—97mg/m3，1—2小時/天，3—4周，引起嚴重但非致死性的肺氣腫與氣管病變。刺激性：無資料致突變性：細胞遺傳學分析：人淋巴細胞20ppm。精子形態(tài)學分析：小鼠經(jīng)口20mg/kg/5天（連續(xù)）。第十一部分毒理學資料61第十二部分生態(tài)學資料生態(tài)毒性：該物質(zhì)對環(huán)境有嚴重危害，應特別注意對水體的污染，對魚類和動物應給予特別注意。生物降解性：無資料非生物降解性：無資料第十三部分廢棄處置廢棄物性質(zhì)：危險廢物廢棄處置方法：把廢氣通入過量的還原性溶液（亞硫酸氫鹽、亞鐵鹽、硫代亞硫酸鈉溶液）中。廢棄注意事項：無資料高速公路危險化學品安全知識培訓課件62第十四部分運輸信息危險貨物編號：23002

UN編號：1017包裝標志：有毒氣體

包裝類別：Ⅱ類包裝包裝方法：鋼質(zhì)氣瓶、槽車。運輸注意事項：本品鐵路運輸時限使用耐壓液化氣企業(yè)自備罐車裝運，裝運前需報有關部門批準。鐵路運輸時應嚴格按照鐵道部《危險貨物運輸規(guī)則》中的危險貨物配裝表進行配裝。鋼瓶一般平放，并應將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過車輛的防護欄板，并用三角木墊卡牢，防止?jié)L動。嚴禁與堿類、活性金屬粉末、食用化學品等混裝混運。夏季應早晚運輸，防止日光曝曬。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，禁止在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運輸時要禁止溜放。第十四部分運輸信息63第十五部分法規(guī)信息《危險化學品安全管理條例》（國務院令591號），《工作場所安全使用化學品規(guī)定》等法規(guī)，針對化學危險品的安全使用、生產(chǎn)、儲存、運輸、裝卸等方面均作了相應規(guī)定?！冻Ｓ梦ｋU化學品的分類及標志》（GB13690）將該物質(zhì)劃為第2.3類有毒氣體；劇毒物品分級、分類與品名編號（GA57）中，該物質(zhì)的液化或壓縮品被劃為第一類A級無機劇毒品。其它法規(guī)：《液氯生產(chǎn)安全技術(shù)規(guī)定》（HGA005）；《工業(yè)用液氯》（GB5138）。第十五部分法規(guī)信息64第十六部分：其它信息填表部門：安全環(huán)保部填表時間：2013年1月1日數(shù)據(jù)審核單位：江蘇安邦電化有限公司修改說明：第一版其他信息：《關于全面開展危險化學品登記工作的通知》（安監(jiān)總?；諿2005]155號）、中華人民共和國主席令第六十九號《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》（2007年11月1日起施行），國辦發(fā)[2007]13號《國務院辦公廳關于加強基層應急管理工作的意見》，GB/T29639—2013《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》。第十六部分：其它信息65第五章

安全管理對策措施第五章

安全管理對策措施66

一、加強源頭管理

經(jīng)常性地組織人員深入的?；飞a(chǎn)、運輸企業(yè)進行調(diào)查摸排，全面掌握生產(chǎn)、運輸企業(yè)名稱、性質(zhì)、車輛、駕駛?cè)思拔ｋU品種類、運輸線路等方面情況，了解近期變更的情況。同時加強與相關部門的溝通和聯(lián)系，對從事危化品運輸?shù)钠髽I(yè)進行安全檢查，從源頭上確保?；返倪\輸安全。高速公路危險化學品安全知識培訓課件67二、將日常的巡邏管控同嚴查嚴處?；愤\輸違法行為相結(jié)合。

結(jié)合日常工作，民警在執(zhí)勤當中加大對危險化學品運輸車輛的檢查力度，及時掌握高速公路沿線的劇毒化學品運輸車輛的通行情況。發(fā)現(xiàn)?；愤\輸車輛的無證運輸、不按規(guī)定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員等違法行為做為及時查處;對未達到安全行駛標準的危化品運輸車輛，一律不允許駛上高速公路。二、將日常的巡邏管控同嚴查嚴處?；愤\輸違法行為相結(jié)合。68三、加強執(zhí)法主體的業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務知識水平，增強民警查處違規(guī)行為的能力。

日前全國掀起了嚴厲整治道路旅客運輸和危化品運輸違法犯罪行為的新高潮，“打四非查四違”專項行動為社會日益關注，而在當前日益嚴峻的交通安全形勢下，扎實開展危險化學品道路運輸安全專項整治是當前公安交通管理部門的一項重要工作，此項工作不能一時興起，必須長期堅持下去，形成長效機制。高速公路危險化學品安全知識培訓課件69

工作中如何讓民警主動作為，有效作為，直接關系到整治工作的實際成效，各級公安部門要采取切實有效的措施，開展形式多樣的危險化學品業(yè)務知識培訓，及時更新知識，靠前作為。要通過有針對性的學習培訓，如：深入相關危化品生產(chǎn)運輸廠家或危險化學品專家接受現(xiàn)場教學，更多、更全面的掌握?；饭芾硐嚓P知識，使廣大路面執(zhí)勤交通民警熟悉危險化學品運輸安全管理的法律、法規(guī)，學會識別常見危險化學品，了解危險特性，掌握安全檢查的要求和基本的現(xiàn)場處置方法，從而提高危險化學品安全管理和防范處置能力。工作中如何讓民警主動作為，有效作為，直接關系到整70四、強化?；愤\輸車輛駕駛員的培訓，提高駕駛員的交通安全意識與應急處置能力。

?；奋囕v運輸，其主體也就是?；愤\輸車輛駕駛員至關重要，駕駛員不當需要滿足相應的運輸資質(zhì)，更需要具備相當?shù)慕煌ò踩庾R；提高駕駛員的交通安全意識除經(jīng)過一定時期的培訓，還應是經(jīng)常性的教育工作；民警可以通過旁聽?；愤\輸企業(yè)日常的交通安全課或者定期授課，經(jīng)常性的通報路面重大事故，通過發(fā)短信、發(fā)微信、構(gòu)建QQ交流平臺交通安全提醒等方式來提升?；奋囕v運輸主體的安全意識，以此一方面可以增加駕駛員的交通安全知識，另一方面也方便了解?；愤\輸駕駛員、車輛等相關情況。四、強化危化品運輸車輛駕駛員的培訓，提高駕駛員的交通安全意識71五、完善處置預案，做到及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除隱患，及時處理違法行為。

針對危險化學品運輸車輛在道路運輸過程中可能會出現(xiàn)的各種違規(guī)運輸?shù)男袨?，公安交通管理部門要做到未雨綢繆，及時提請上級有關部門認真制定詳細的查處工作預案。確定專用停放場所、明確卸載運輸工具、建立專業(yè)處置隊伍等。要根據(jù)危險化學品的特殊性，保證不同的違規(guī)行為有與之相對應的處置方法，確保民警一旦在路面執(zhí)勤過程中查獲的各種違規(guī)車輛，都能夠得到妥善處置。對需要移交其它部門處理的，上級部門要切實加強組織協(xié)調(diào)，確保及時移交、及時處理。五、完善處置預案，做到及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除隱患，及時處理違72六、強調(diào)部門協(xié)助，形成相關部門聯(lián)勤聯(lián)動、聯(lián)管聯(lián)控的新局面。

日常高速公路危險化學品運輸管理在大部分時間只是能見到高速交警的身影，由此給人感覺為公安交通管理部門在孤軍奮戰(zhàn)，而形成公安、安監(jiān)、交通、質(zhì)檢等部門協(xié)同合作，不僅僅是高速交警部門走訪相關部門就能完成的，這需要地方政府牽頭，成立專門的?；奋囕v管理的專項執(zhí)法工作組，通過建立長效管理機制，利用高速公路收費站、服務區(qū)卡口的優(yōu)勢在重點路段設立檢查點，開展聯(lián)合檢查，強化路面日常管理。通過聯(lián)合執(zhí)法檢查，一方面可以最大限度地發(fā)揮各部門的監(jiān)督管理職能，營造嚴管的態(tài)勢，以高壓的手段督促危險化學品運輸單位、駕駛?cè)藛T自覺遵守有關法律法規(guī)；另一方面在嚴管嚴查的過程中發(fā)現(xiàn)的突出問題，可以及時研究，制定落實針對性的整治措施，從而有效堵塞管理漏洞，形成管理合力。六、強調(diào)部門協(xié)助，形成相關部門聯(lián)勤聯(lián)動、聯(lián)管聯(lián)控的新局面。73七、廣泛深入宣傳，增強駕駛員安全意識。

不定期組織人員深入危化品生產(chǎn)、運輸重點單位、服務區(qū)、收費站口，通過擺放相關事故案例展板、發(fā)放宣傳單等形式，開展?；愤\輸安全知識宣傳教育，將危險化學品的安全管理法律法規(guī)、運輸裝載、行駛速度和突發(fā)事件處置等宣傳材料發(fā)放到危險化學品運輸車輛駕駛員手中，切實加強對危險物品的宣傳教育工作，使廣大危險化學品運輸車輛駕駛員掌握運輸危險化學品物品的安全常識，自覺遵守有關法律、法規(guī)的規(guī)定，做到守法駕駛、安全出行。同時充分利用廣播電臺、報紙雜志等新聞媒體，播報危險化學品運輸車輛交通違法、肇事和違規(guī)運輸?shù)鹊湫褪吕轿坏貭I造對危險化學品運輸嚴管嚴治的社會輿論氛圍，從而提高危險化學品從業(yè)人員對危險化學品運輸安全重要性的認識和他們的交通安全意識。七、廣泛深入宣傳，增強駕駛員安全意識。74案例1：溫州粉塵爆炸事故工業(yè)粉塵會引起爆炸，金屬和塑料粉塵會形成塵云形狀漂浮于空中，當濃度達到爆炸極限時，遇火源即能發(fā)生爆炸。通常能引起爆炸的粉塵有金屬、熱固性塑料、熱燃性塑料、塑料一次性原料粉塵、大豆、小麥的粉塵、鎂粉、鋁粉、鎂鋁粉等。鎂鋁粉塵的濃度只要達到每立方米40克-50克，遇火星即爆炸。這家地下作坊一層生產(chǎn)空間面積100多平方米，二層用于吃住，工人二班倒，8臺拋光機瘋狂運轉(zhuǎn)，每天從清晨6:00開到半夜零時，18小時“拋”下來，粉塵濃度超標嚴重。案例1：溫州粉塵爆炸事故工業(yè)粉塵會引起爆炸，金屬75案例2：氯氣泄漏事故案例2：氯氣泄漏事故76

謝謝！

77高速公路危險化學品

安全知識培訓高速公路危險化學品

安全知識培訓78第一章：危險化學品運輸現(xiàn)狀第二章：事故頻發(fā)的原因第三章：事故等級的劃分第四章：危險化學品常識第五章：安全管理對策措施第六章：事故案例分析高速公路危險化學品安全知識培訓課件79第一章

危險化學品運輸現(xiàn)狀

第一章

危險化學品80

張德江主持安全會議張德江主持安全會議81

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，危險化學品運輸車量逐漸增加，涉及?；愤\輸?shù)氖鹿蕯?shù)量也日益增多，其危害程度已被社會各界人士嘆為觀止，高速公路是運輸行業(yè)的快速線，是經(jīng)濟發(fā)展，信息集散的傳輸線，是?；愤\輸車、貨車、重型牽引車、客運車輛等各種車輛的便捷通道。因此，加強對高速公路危險化學品運輸車輛的安全管理，是目前當務之急，更是高速交通安全管理的重中之重；大力宣傳?；方煌ò踩R，提高駕駛員的交通安全意識，在有效的管理機制的指導下，各部門協(xié)同配合聯(lián)勤聯(lián)動、聯(lián)管聯(lián)控是提升危害品運輸車輛安全管理效率的有效舉措。

82

?；愤\輸車輛一旦發(fā)生交通事故，危害性極大，破壞力極強、影響范圍極廣，極易誘發(fā)二次事故，十分容易造成群死群傷的群體性事件。特別是火災爆炸事故、毒品泄漏造成中毒事故。1、?；返奶匦约斑\輸特點

國家GB6944—86《危險貨物分類和品名編號》?；范x是：“凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。”?；愤\輸車輛一旦發(fā)生交通事故，危害性極大，破壞83（一）品類繁多，性質(zhì)各異

按照危險貨物的危險性，將危險品分為9類共22項。每一項中又包含具體的危險貨物，《危險貨物品名表》中在冊的已達2763個品名。2763種危險貨物和每年不斷新增加的危險品，其物理和化學性質(zhì)差異很大。（二）危險性大

危險貨物作為一種特殊品類，在道路運輸中具有很大的危險性，容易造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。尤其是在封閉的高速公路上，危險品運輸事故造成的危害極大。在9類危險貨物中，每一類都具有自己獨特的危險性，對外界條件有著嚴格的要求。

例如2014年3月1日14時45分許，位于山西省晉城市澤州縣的晉濟高速公路山西晉城段巖后隧道內(nèi)，兩輛運輸甲醇的鉸接列車追尾相撞，前車甲醇泄漏起火燃燒，隧道內(nèi)滯留的另外兩輛危險化學品運輸車和31輛煤炭運輸車等車輛被引燃引爆，造成40人死亡、12人受傷和42輛車燒毀，直接經(jīng)濟損失8197萬元。7月19日，滬昆高速湖南段一輛長途客車遇前方車輛排隊、停車等候時，被一輛違法裝載乙醇的貨車追尾，碰撞起火后，造成43人死亡。高速公路危險化學品安全知識培訓課件84（三）專業(yè)性強

危險品運輸不僅要滿足一般貨物的運輸條件，嚴防超載、超速等危及行車安全的情況發(fā)生，還要根據(jù)貨物的物理和化學性質(zhì)，滿足特殊的運輸條件。其專業(yè)性主要表現(xiàn)為：1、業(yè)務專營

《危險化學品安全管理條例》(國務院591號令)及《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》中明確規(guī)定只有符合規(guī)定資質(zhì)并辦理相關手續(xù)的經(jīng)營者才能從事道路危險貨物運輸經(jīng)營業(yè)務。同時還規(guī)定，凡從事道路危險貨物運輸?shù)膯挝?，必須擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施、設備;從事營業(yè)性道路危險貨物運輸?shù)膯挝?，必須具?輛以上專用車輛的經(jīng)營規(guī)模，配有相應的專業(yè)技術(shù)管理人員，并已建立健全安全操作規(guī)程、崗位責任制、車輛設備保養(yǎng)維修和安全質(zhì)量教育等規(guī)章制度。

高速公路危險化學品安全知識培訓課件852、車輛專用

裝運危險貨物的車輛不同于普通貨物運輸?shù)能囕v，《汽車運輸危險貨物規(guī)則》和《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》對裝運危險貨物的車輛技術(shù)狀況和設施做了特別的規(guī)定?！兜缆肺ｋU貨物運輸管理規(guī)定》也明確規(guī)定，運輸危險貨物的車輛、容器、裝卸機械及工具，必須符合交通部《汽車運輸危險貨物規(guī)則》要求的條件，并經(jīng)道路運政管理機關審驗合格。

3、人員專業(yè)

危險貨物運輸業(yè)是一個特殊的行業(yè)，從事道路危險貨物運輸?shù)南嚓P人員必須掌握危險貨物運輸?shù)挠嘘P專業(yè)知識和技能，并做到持證上崗。從事道路運輸危險貨物的駕駛員、押運員和裝卸人員必須了解所運載的危險貨物的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應急措施。2、車輛專用86二、高速公路?；愤\輸車輛的管理的難點與局限性。

1、日常高速公路?；奋囕v管理，高速交警部門將期放在重中之重的重要位置，而就管理主題來說，高速交警部門在管理中也是充分上前，扮演著管理排頭兵的角色，而大部分民警的?；饭芾碇R卻相當有限，僅僅停留在了解常見的幾種?；贰⒍煤唵蔚奈；分R的范疇；據(jù)筆者了解，在日常執(zhí)法過程中就存在有的民警將松子油當著香料來檢查的情況。由此可見，增強?；愤\輸車輛的管理者的業(yè)務知識是首要的。二、高速公路危化品運輸車輛的管理的難點與局限性。872、管理部門眾多，很難形成聯(lián)管聯(lián)控的合力，容易造成管理部門相互推諉，出現(xiàn)管理盲區(qū)。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關規(guī)定交通部門負責核發(fā)危險化學品運輸資格證、押運員資格證，公安交通管理部門負責道路運輸?shù)膭討B(tài)管理，安全監(jiān)管及工商等部門負責危險化學品企業(yè)的行業(yè)管理。但涉及眾多危險化學品事故均是在動態(tài)運輸中發(fā)生的，而由此，有的管理部門就片面的理解為交通管理部門管理中出現(xiàn)漏洞，殊不知在交通運輸中存在著眾多無相關資質(zhì)運輸與貨物混裝的違法行為，而這類違法行為的管理，不僅僅是公安交通管理部門能夠管控到位的，由此管理需要眾多部門的合力，合力形不成，管理則出漏洞。2、管理部門眾多，很難形成聯(lián)管聯(lián)控的合力，容易造成管理部門相88

3、相關法律法規(guī)滯后、不夠健全，導致執(zhí)法難度和執(zhí)法成本增加，不利于開展工作，制約了對違法行為人的懲處力度。

公安交通民警是管理危險化學品道路運輸安全工作主要力量，在日常執(zhí)勤檢查過程中，主要依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關配套法規(guī)執(zhí)勤執(zhí)法。然而，上述法律法規(guī)對于危險化學品運輸車輛的有關規(guī)定不多、不夠詳細、法律步伐滯后于社會發(fā)展，直接導致處罰力度偏小，只處罰駕駛?cè)?，不能處罰貨物運輸?shù)脑搭^企業(yè)或者有針對性地處罰規(guī)章、規(guī)定，然而實際的操作性卻不強，加之在相關的法律法規(guī)中就駕駛?cè)藛T的相關義務的闡述不夠明確，導致民警在遇到少數(shù)駕駛?cè)藛T拒絕提供所運載物品的名稱、數(shù)量等情況時，往往束手無策、無計可施，從而使得一些不法分子逃避了法律法規(guī)的制裁。3、相關法律法規(guī)滯后、不夠健全，導致執(zhí)法難度和執(zhí)法成本增加89第二章：事故頻發(fā)原因1、車輛行駛速度快2、機械故障3、大霧天、下雨、雪天能見度低。4、司機疲勞駕駛5、違章行車6、車輛超載長時間行駛7、發(fā)動機超負荷運轉(zhuǎn)8、車輛服役期過長9、機械性能差10、車輛裝載易燃易爆危險品發(fā)生泄漏11、新車手上路12、駕駛員高速違章接聽電話13、駕駛員相互賭氣或相互飆車14、酒后駕車15、無證經(jīng)營16、私自改裝車輛第二章：事故頻發(fā)原因1、車輛行駛速度快90例如：

一、無證運輸

少數(shù)危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營單位受經(jīng)濟利益驅(qū)動，存在僥幸心理，在尚未申領劇毒化學品公路運輸通行證的情況下，非法從事劇毒化學品營運，致使公安機關不能及時掌握劇毒、爆炸等危險化學品流向。非法從事運輸危險化學品一般采用上述普通貨車作為載運工具，不具備或者缺少槽罐質(zhì)量檢測合格證、懸掛危運標志燈、牌等，同時車上沒有配備持證上崗的專業(yè)押運員；無證運輸車輛將是我們交通主管部門打擊的重點對象。此類車輛一但上道路行駛，將是一枚定時炸彈隨時可能引爆。例如：91二、安全設施不全

部分運輸?；奋囕v沒有按照規(guī)定懸掛安全警示標志、反光膜、警示牌等，有些車輛的車體、車輛本身性能等未經(jīng)過安全技術(shù)檢驗就上路行駛，此類車輛存在嚴重的安全隱患，容易引發(fā)交通事故。二、安全設施不全92三、貨物混裝

運輸?；奋囕v一般只裝載同類化學品，不同性質(zhì)的?；凡荒芡嚮煅b，如雷管、炸藥不得混裝一車，有的甚至在運送的普通貨物中夾帶危化品或?qū)⑽；纺鋱?、謊報為普通貨物運輸?shù)?。這樣混裝、夾帶?；泛苋菀滓鸲喾N化學物質(zhì)發(fā)生化學反應，一但發(fā)生交通事故，將發(fā)生更為嚴重的危害后果。三、貨物混裝93四、超速行駛

部分運輸企業(yè)為了多創(chuàng)造經(jīng)濟效益，增加運輸次數(shù)，盡可能節(jié)省運輸時間，普遍存在超速行駛的現(xiàn)象，俗話說“十次事故九次快”，由于超速行駛導致的交通事故屢見不鮮，后果將是雪上加霜。四、超速行駛94五、超載行駛

為了追求經(jīng)濟效益最大化，超載行駛成為常態(tài)化，車輛超載行駛時，其輪胎、制動、轉(zhuǎn)向等機件安全性能將大打折扣，存在著嚴重的安全隱患，一旦行駛當中遇到緊急情況，極易引發(fā)交通事故。五、超載行駛95六、不按指定時間、路線行駛

除不可抗力外，?；愤\輸車輛應當按照《劇毒化學品公路運輸通行證》核準載明的指定路線、時間和速度運輸。未向公安部門報告，不得擅自進入危化品車輛禁止通行區(qū)域。危化品車輛未按公安部門指定的時間和路線行駛的，將大大增加事故發(fā)生的概率，一但發(fā)生交通事故，相關施救部門將措手不及，并且極易引發(fā)二次事故，造成更為嚴重的損失。六、不按指定時間、路線行駛96第三章

事故等級的劃分

高速公路危險化學品安全知識培訓課件97一、適用范圍：生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生的造成人身傷亡或者直接經(jīng)濟損失的生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理二、不適用范圍：環(huán)境污染事故、核設施事故、國防科研生產(chǎn)事故的報告和調(diào)查處理一、適用范圍：98事故一般分為以下等級

(一)特別重大事故

(二)重大事故

(三)較大事故

(四)一般事故事故一般分為以下等級99(一)特別重大事故：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故(二)重大事故：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故(一)特別重大事故：是指造成30人以上死亡，或者100人以上100（三)較大事故：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故(四)一般事故：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故本條第一款所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)（三)較大事故：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以101

事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應當于

1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告

事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告102

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的103第四章危險化學品常識高速公路危險化學品安全知識培訓課件104危險化學品分類根據(jù)《危險貨物分類和品名編號》（GB6944),將危險貨物劃分為9類：第一類：爆炸品第1項：具有整體爆炸危險的物質(zhì)和物品第2項：有迸謝危險，但無整體爆炸危險的物質(zhì)和物品第3項：有燃燒危險并有局部爆炸危險，但無整體爆炸危險的物質(zhì)和物品第4項：不呈現(xiàn)重大危險爆炸物質(zhì)和物品第5項：有整體爆炸危險的非常不敏感物質(zhì)第6項：無整體爆炸危險的極端不敏感物品

危險化學品分類根據(jù)《危險貨物分類和品名編號》（GB6944)105常見危險化學品標志爆炸品標志

常見危險化學品標志爆炸品標志106第二類：氣體第1項：易燃氣體第2項：非易燃氣體第3項：毒性氣體高速公路危險化學品安全知識培訓課件107

易燃氣體標志易燃氣體標志108有毒氣體標志有毒氣體標志109不燃氣體標志

不燃氣體標志110

易燃液體標志第三類：易燃液體易燃液體標志第三類：易燃液體111第四類：易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃氣體物質(zhì)第1項：易燃固體第2項：易于自燃的物質(zhì)第3項：遇水放出易燃氣體物質(zhì)第四類：易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃氣體物質(zhì)112易燃固體標志易燃固體標志113自燃物品標志自燃物品標志114遇濕易燃物品標志遇濕易燃物品標志115第五類：氧化性物質(zhì)和有機過氧化物第1項：氧化性物質(zhì)第2項：有機過氧化物第五類：氧化性物質(zhì)和有機過氧化物116氧化劑標志氧化劑標志117有機過氧化物標志有機過氧化物標志118第六類：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)第1項：毒性物質(zhì)第2項：感染性物質(zhì)第六類：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)119有毒品標志劇毒品標志有毒品標志劇毒品標志120一級放射性

物品標志二級放射性

物品標志三級放射性

物品標志第七類：放射性物質(zhì)一級放射性

物品標志二級放射性

物品標志三級放射性

物品標志121

腐蝕品標志第八類：腐蝕性物質(zhì)腐蝕品標志第八類：腐蝕性物質(zhì)122第九類：雜項高速公路危險化學品安全知識培訓課件123安全標簽安全標簽124高速公路危險化學品安全知識培訓課件125高速公路危險化學品安全知識培訓課件126高速公路危險化學品安全知識培訓課件127安全技術(shù)說明書第一部分：化學品及企業(yè)標志化學品中文名稱：液氯化學品俗名或商品名：化學品英文名稱：Liquidchlorine分子式：CL2分子量：70.9企業(yè)名稱：地址：郵編：企業(yè)應急電話(國家或地區(qū)代碼)(區(qū)號)(電話號碼)：電子郵件地址：技術(shù)說明書編碼：登記號：生效日期：安全技術(shù)說明書第一部分：化學品及企業(yè)標志128第二部分：成分/組成信息√純品 混合物有害物成分 濃度 CASNO液氯 工業(yè)級≥99.6% 7782-50-5第二部分：成分/組成信息129第三部分危險性概述危險性類別：第2.3類有毒氣體侵入途徑：吸入。健康危害：本品對眼和呼吸道粘膜有刺激作用。環(huán)境危害：本品助燃，劇毒，具刺激性，對環(huán)境有嚴重危害，對水體可造成污染。燃爆危險：在日光下與易燃氣體混合時會發(fā)生燃燒爆炸。第三部分危險性概述130第四部分急救措施皮膚接觸：立即脫去污染衣著，用大量流動清水沖洗。就醫(yī)。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗。就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸心跳停止時，立即進行人工呼吸和胸外心臟按壓術(shù)。就醫(yī)。食入：立即就醫(yī)。第四部分急救措施131第五部分

消防措施

1.在日光下與易燃氣體混合時會發(fā)生燃燒爆炸；

2．受熱后容器內(nèi)壓力增大，泄漏物質(zhì)可導致中毒；

3．有刺激性氣味；

4．有毒，不燃燒。有害燃燒產(chǎn)物:氯化氫滅火方法及滅火劑：滅火劑：霧狀水、泡沫、干粉。滅火注意事項及措施:消防人員必須佩戴過濾式防毒面具（全面罩）或隔離式呼吸器、穿全身防火防毒服，在上風向滅火。切斷氣源。噴水冷卻容器，盡可能將容器從火場移至空曠處。第五部分消防措施132第六部分泄漏應急處理

迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并立即進行隔離，小泄漏時隔離150m，大泄漏時隔離450m，嚴格限制出入。應急處理人員戴自給式正壓呼吸器，穿防毒服。從上風處進入現(xiàn)場。盡可能切斷泄漏源。合理通風，加速擴散。噴霧狀水稀釋、溶解。構(gòu)筑圍堤或挖坑收容產(chǎn)生大量廢水。如有可能，用管道將泄漏物導至還原劑（酸式硫酸鈉或酸式碳酸鈉）溶液。也可以將漏氣鋼瓶浸入石灰乳液中。漏氣容器要妥善處理，修復、檢驗后再用。第六部分泄漏應急處理133第七部分操作處置與儲存操作處置注意事項：嚴加密閉。提供充分的局部排風和全面通風。操作人員必須經(jīng)過專門培訓，嚴格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴空氣呼吸器，穿帶面罩式膠布防毒衣，戴橡膠手套。遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。遠離易燃、可燃物。防止氣體泄漏到工作場所空氣中。避免與醇類接觸。搬運時要輕裝輕卸，防止鋼瓶及附件破損。配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。儲存注意事項：儲存于陰涼、通風良好的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過300C。相對濕度不超過80%。包裝必須密封，切勿受潮。應與易（可）燃物、醇類、食用化學品分開存放，切忌混儲。儲區(qū)應備有泄漏應急處理設備。應嚴格執(zhí)行極毒物品“五雙”管理制度。第七部分操作處置與儲存134第八部分接觸控制/個體防護最高容許濃度：中國（MAC）：1mg/m3監(jiān)測方法：甲基橙比色法；甲基橙分光光度法工程控制：嚴加密閉，提供充分的局部排風和全面通風。提供安全淋浴和

洗眼設備。呼吸系統(tǒng)防護：空氣中濃度超標時，建議佩戴空氣呼吸器或氧氣呼吸器。

緊急事態(tài)搶救或撤離時，建議佩戴氧氣呼吸器。眼睛防護：

呼吸系統(tǒng)防護中已作防護。身體防護：

穿帶面罩式膠布防毒衣。手防護：

戴橡膠手套。其他防護：工作現(xiàn)場禁止吸煙、進食和飲水。工作完畢，淋浴更衣。保持

良好的衛(wèi)生習慣。進入罐、限制性空間或其它高濃度區(qū)作業(yè)，

須有人監(jiān)護。第八部分接觸控制/個體防護135第九部分理化特性外觀與性狀：黃綠色、有刺激性氣味的氣體。熔點（℃）：-101沸點（℃）：-34.5

相對密度（水=1）：1.47相對蒸氣密度（空氣=1）：2.48飽和蒸氣壓(KPa)：506.62(10.3℃)引燃溫度：無資料臨界溫度（℃）：144

臨界壓力（Mpa）：7.71爆炸上限[%，（V/V）]：無資料爆炸下限[%，（V/V）]：無資料

辛醇/水分配系數(shù)的對數(shù)值：無資料溶解性：易溶于水、堿液。主要用途：用于漂白，制造氯化合物、鹽酸、聚氯乙烯等。第九部分理化特性136第十部分穩(wěn)定性和反應活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定聚合危害：不聚合禁配物：易燃或可燃物、醇類、乙醚、氫等。避免接觸的條件：受熱分解產(chǎn)物：氯化氫高速公路危險化學品安全知識培訓課件137第十一部分毒理學資料急性毒性：LD50：無資料，LC50：850mg/m3，1小時（大鼠吸入）急性中毒：輕度中毒有流淚、咳嗽、咳少量痰、胸悶，出現(xiàn)氣管炎和支氣管炎的表現(xiàn)；中度中毒發(fā)生支氣管肺炎或間質(zhì)性肺水腫，病人除有上述癥狀的加重外，出現(xiàn)呼吸困難、輕度紫紺等；重者發(fā)生肺水腫、昏迷和休克，可出現(xiàn)氣胸、縱隔氣腫等并發(fā)癥。吸入極高濃度的氯氣，可引起迷走神經(jīng)反射性心跳驟停或喉頭痙攣而發(fā)生“電擊樣”死亡。皮膚接觸液氯或高濃度氯，在暴露部位可有灼傷或急性皮炎。慢性影響：長期低濃度接觸，可引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘等；可引起職業(yè)性痤瘡及牙齒酸蝕癥。亞急性與慢性毒性：家兔吸入2—5mg/m3，5小時/天，1—9個月，出現(xiàn)消瘦、上呼吸道炎、肺炎、胸膜炎及肺氣腫等。大鼠吸入41—97mg/m3，1—2小時/天，3—4周，引起嚴重但非致死性的肺氣腫與氣管病變。刺激性：無資料致突變性：細胞遺傳學分析：人淋巴細胞20ppm。精子形態(tài)學分析：小鼠經(jīng)口20mg/kg/5天（連續(xù)）。第十一部分毒理學資料138第十二部分生態(tài)學資料生態(tài)毒性：該物質(zhì)對環(huán)境有嚴重危害，應特別注意對水體的污染，對魚類和動物應給予特別注意。生物降解性：無資料非生物降解性：無資料第十三部分廢棄處置廢棄物性質(zhì)：危險廢物廢棄處置方法：把廢氣通入過量的還原性溶液（亞硫酸氫鹽、亞鐵鹽、硫代亞硫酸鈉溶液）中。廢棄注意事項：無資料高速公路危險化學品安全知識培訓課件139第十四部分運輸信息危險貨物編號：23002

UN編號：1017包裝標志：有毒氣體

包裝類別：Ⅱ類包裝包裝方法：鋼質(zhì)氣瓶、槽車。運輸注意事項：本品鐵路運輸時限使用耐壓液化氣企業(yè)自備罐車裝運，裝運前需報有關部門批準。鐵路運輸時應嚴格按照鐵道部《危險貨物運輸規(guī)則》中的危險貨物配裝表進行配裝。鋼瓶一般平放，并應將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過車輛的防護欄板，并用三角木墊卡牢，防止?jié)L動。嚴禁與堿類、活性金屬粉末、食用化學品等混裝混運。夏季應早晚運輸，防止日光曝曬。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，禁止在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運輸時要禁止溜放。第十四部分運輸信息140第十五部分法規(guī)信息《危險化學品安全管理條例》（國務院令591號），《工作場所安全使用化學品規(guī)定》等法規(guī)，針對化學危險品的安全使用、生產(chǎn)、儲存、運輸、裝卸等方面均作了相應規(guī)定?！冻Ｓ梦ｋU化學品的分類及標志》（GB13690）將該物質(zhì)劃為第2.3類有毒氣體；劇毒物品分級、分類與品名編號（GA57）中，該物質(zhì)的液化或壓縮品被劃為第一類A級無機劇毒品。其它法規(guī)：《液氯生產(chǎn)安全技術(shù)規(guī)定》（HGA005）；《工業(yè)用液氯》（GB5138）。第十五部分法規(guī)信息141第十六部分：其它信息填表部門：安全環(huán)保部填表時間：2013年1月1日數(shù)據(jù)審核單位：江蘇安邦電化有限公司修改說明：第一版其他信息：《關于全面開展危險化學品登記工作的通知》（安監(jiān)總危化字[2005]155號）、中華人民共和國主席令第六十九號《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》（2007年11月1日起施行），國辦發(fā)[2007]13號《國務院辦公廳關于加強基層應急管理工作的意見》，GB/T29639—2013《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》。第十六部分：其它信息142第五章

安全管理對策措施第五章

安全管理對策措施143

一、加強源頭管理

經(jīng)常性地組織人員深入的危化品生產(chǎn)、運輸企業(yè)進行調(diào)查摸排，全面掌握生產(chǎn)、運輸企業(yè)名稱、性質(zhì)、車輛、駕駛?cè)思拔ｋU品種類、運輸線路等方