發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的拆裝課件

學(xué)習(xí)任務(wù)七汽油機(jī)電噴系統(tǒng)的拆裝學(xué)習(xí)任務(wù)七汽油機(jī)電噴系統(tǒng)的拆裝1

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的拆裝（一）潤滑系的功用（二）潤滑系的組成（三）潤滑系潤滑方式與潤滑油路（四）潤滑系主要零部件復(fù)習(xí)提問潤滑系的構(gòu)造與拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的拆裝（一）潤滑系的功用復(fù)習(xí)提問潤滑系的構(gòu)造與2任務(wù)要求1.敘述汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的組成、作用和控制思路；2.識(shí)別汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的主要零件，并敘述其主要作用；3.規(guī)范地進(jìn)行汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的拆裝。任務(wù)要求3任務(wù)描述一輛2010款大眾朗逸1.6型自動(dòng)擋轎車，搭載直列四缸電控發(fā)動(dòng)機(jī)，使用過程中怠速不穩(wěn)，急加速困難并伴有劇烈抖動(dòng)，勻速運(yùn)行不暢。經(jīng)過維修人員對節(jié)氣門體和空氣濾清器清潔后，故障仍然存在。故判斷為燃油供給系統(tǒng)存在異常情況，需對燃油供給系統(tǒng)進(jìn)行拆裝檢修。任務(wù)描述4（一）汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的作用（二）汽油噴射系統(tǒng)類型（三）電子控制汽油噴射系統(tǒng)的組成（四）燃油供給系統(tǒng)及主要零部件理論知識(shí)準(zhǔn)備（一）汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的作用理論知識(shí)準(zhǔn)備5（一）汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的作用汽油機(jī)燃料供給系的任務(wù)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的不同要求，提供一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣并將其供入汽缸燃燒，最后將燃燒后的廢氣排入大氣。汽油機(jī)的燃油供給方式有兩種，即化油器方式和汽油噴射方式。汽油噴射方式又分為機(jī)械控制噴射、機(jī)電混合控制和電子控制噴射。目前，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系大都采用電子控制汽油噴射技術(shù)。我國規(guī)定自2001年7月1日起禁止生產(chǎn)化油器轎車。（一）汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的作用6（二）汽油噴射系統(tǒng)類型1.按噴射控制方式分類2.按空氣量的計(jì)量方式分類3.按噴射安裝位置分類（二）汽油噴射系統(tǒng)類型71.按噴射控制方式分類同時(shí)噴射是指將各汽缸的噴油器并聯(lián)，所有噴油器由電腦的同一個(gè)指令控制，同時(shí)噴油，同時(shí)斷油。分組噴射是指將各汽缸的噴油器分成幾組，同一組噴油器同時(shí)噴油或斷油。順序噴射是指各噴油器由電腦分別控制，按發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸的工作順序噴油，如圖所示。噴射控制方式1.按噴射控制方式分類噴射控制方式82.按空氣量的計(jì)量方式分類直接計(jì)量方式是用空氣流量計(jì)檢測進(jìn)氣歧管的空氣流量，并將空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號，輸送給電控單元，電控單元根據(jù)空氣量計(jì)算出每一循環(huán)的汽油噴射量。間接計(jì)量方式是將進(jìn)氣歧管絕對壓力、進(jìn)氣歧管空氣溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)傳感器輸出給電控單元，由電控單元根據(jù)信號計(jì)算出進(jìn)氣量。再產(chǎn)生與之相應(yīng)的噴油脈沖，控制噴油器噴射適量的汽油。2.按空氣量的計(jì)量方式分類93.按噴射安裝位置分類多點(diǎn)噴射系統(tǒng)是指每缸進(jìn)氣門處裝有一個(gè)由ECU控制的噴油器。單點(diǎn)噴射系統(tǒng)是指在進(jìn)氣道節(jié)氣門前方裝有一個(gè)中央噴射裝置，由1～2個(gè)噴油器集中噴油。3.按噴射安裝位置分類10（三）電子控制汽油噴射系統(tǒng)的組成電子控制汽油噴射系統(tǒng)主要由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等組成，如圖所示。電子控制汽油噴射系統(tǒng)組成（三）電子控制汽油噴射系統(tǒng)的組成電子控制汽油噴射系統(tǒng)組成11電子控制汽油噴射系統(tǒng)的控制原則是電子控制單元（ECU）為控制核心，以空氣流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為控制基礎(chǔ)，以噴油器為控制對象，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下獲得最佳的混合氣濃度，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放要求。電子控制汽油噴射系統(tǒng)的控制原則是電子控制單元（ECU）為控制12（四）燃油供給系統(tǒng)及主要零部件燃油供給系統(tǒng)的功用是向汽缸內(nèi)供給一定量的燃油，主要由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、燃油分配管等組成，如圖所示。燃油供給系統(tǒng)（四）燃油供給系統(tǒng)及主要零部件燃油供給系統(tǒng)13燃油泵將燃油從燃油箱吸出后經(jīng)過燃油濾清器，濾去雜質(zhì)和水分后，由燃油壓力調(diào)節(jié)器控制其壓力，最后將燃油送至各缸噴油器噴入進(jìn)氣道或燃燒室。在進(jìn)氣時(shí)，燃油與空氣形成的可燃混合氣被吸入汽缸。燃油泵將燃油從燃油箱吸出后經(jīng)過燃油濾清器，濾去雜質(zhì)和水分后，141.電動(dòng)燃油泵2.燃油箱3.燃油濾清器4.燃油壓力調(diào)節(jié)器5.燃油分配管6.噴油器1.電動(dòng)燃油泵151.電動(dòng)燃油泵電動(dòng)燃油泵（如圖所示）的直流電動(dòng)機(jī)通電后帶動(dòng)泵體旋轉(zhuǎn)，將燃油從進(jìn)油口吸入，流經(jīng)電動(dòng)燃油泵內(nèi)部，再從出油口壓出，給燃油系統(tǒng)供油。燃油進(jìn)入燃油泵前要先經(jīng)過燃油濾網(wǎng)，以過濾燃油中的雜質(zhì)。安全閥可以避免燃油管路出現(xiàn)阻塞時(shí)因壓力過高而造成油管破裂或燃油泵損壞；單向閥的設(shè)置是為了發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后密封油路，使燃油管路中保持一定的壓力，以便發(fā)動(dòng)機(jī)下次起動(dòng)（特別是熱起動(dòng)）更加容易。電動(dòng)燃油泵1.電動(dòng)燃油泵電動(dòng)燃油泵162.燃油箱燃油箱用來儲(chǔ)備汽車運(yùn)行所需的燃油。油箱通常位于汽車后部，如圖所示。燃油箱由薄鋼板或塑料制成。油箱上的加油蓋可以防止燃油從油箱中濺出，它可以釋放燃油被發(fā)動(dòng)機(jī)吸走時(shí)所產(chǎn)生的真空。它還可以在防止汽油蒸氣直接進(jìn)入大氣，汽油蒸氣通過管道進(jìn)入活性炭罐，然后儲(chǔ)存在罐中。燃油箱2.燃油箱燃油箱173.燃油濾清器燃油濾清器串聯(lián)在供油管路上。它的作用是在燃油進(jìn)入燃油分配管之前把含在油中的水分和雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴油器處）。3.燃油濾清器184.燃油壓力調(diào)節(jié)器燃油壓力調(diào)節(jié)器的主要功用是使系統(tǒng)油壓（即供油總管內(nèi)油壓）與進(jìn)氣歧管內(nèi)壓力之差保持為恒定值，一般為250～300kPa，如下圖所示。這樣，從噴油器噴出的燃油量便唯一地取決于噴油器的開啟時(shí)間，如圖所示。燃油壓力調(diào)節(jié)器4.燃油壓力調(diào)節(jié)器燃油壓力調(diào)節(jié)器19燃油壓力調(diào)節(jié)器工作原理燃油壓力調(diào)節(jié)器工作原理205.燃油分配管燃油分配管安裝在進(jìn)氣歧管或汽缸蓋上，它的作用是安裝噴油器并將高壓燃油輸送給各個(gè)噴油器。燃油分配管與噴油器之間用O形圈和卡環(huán)密封，O形圈可防止燃油滲漏，并具有隔熱和隔振的作用?？ōh(huán)將噴油器固定在燃油分配管上。大多數(shù)燃油分配管上都有燃油壓力測試口，可用于檢查和釋放油壓。另外，燃油壓力調(diào)節(jié)器一般也安裝在燃油分配管上。5.燃油分配管216.噴油器噴油器是電控燃油噴射系統(tǒng)中一個(gè)重要的執(zhí)行元件，在ECU的控制下，將汽油呈霧狀噴入進(jìn)氣歧管內(nèi)。噴油器的一端為進(jìn)油口，與燃油分配管連接；另一端為噴油口，插入進(jìn)氣歧管中或燃燒室，兩端分別用O形密封圈密封，如圖所示。6.噴油器22實(shí)踐操作1.實(shí)踐準(zhǔn)備2.注意事項(xiàng)3.作業(yè)準(zhǔn)備4.拆裝操作步驟實(shí)踐操作1.實(shí)踐準(zhǔn)備231.實(shí)踐準(zhǔn)備（1）工具準(zhǔn)備：工具車、工具箱、清潔工具等。（2）材料準(zhǔn)備：與該車型相符的汽油、密封件、工作頁工單、維修手冊等。（3）及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的污物。1.實(shí)踐準(zhǔn)備242.注意事項(xiàng)（1）防止零件被損傷，如不當(dāng)?shù)那脫艉头胖玫?。?）注意每個(gè)零件的安裝位置和擺放順序。（3）拆卸下來的零件要合理地進(jìn)行擺放與清潔。（4）合理規(guī)范地使用工具，注意拆裝的安全。2.注意事項(xiàng)253.作業(yè)準(zhǔn)備（1）汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。（2）將汽車停放在舉升機(jī)中央位置。（3）拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，并將變速桿置于空擋（N擋）或駐車擋（P擋）位置。（4）套上轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套和座位套、鋪設(shè)腳墊。（5）在車內(nèi)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋手柄，在車外打開并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。（6）粘貼翼子板和磁力護(hù)裙。3.作業(yè)準(zhǔn)備264.拆裝操作步驟1）拆卸2）安裝4.拆裝操作步驟271）拆裝（1）拔下燃油泵繼電器。（2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。（3）拆下蓄電池負(fù)極電纜。（4）拆下曲軸箱通風(fēng)閥，拆下加油蓋，拆下氣門室蓋，如圖所示。拆下氣門室蓋1）拆裝拆下氣門室蓋28（5）先壓下閉鎖裝置，拉出節(jié)氣門位置傳感器的連接器，拉出怠速空氣控制裝置的連接器，拔下曲軸箱通風(fēng)管，如圖所示。拆下節(jié)氣門體上的連接件（5）先壓下閉鎖裝置，拉出節(jié)氣門位置傳感器的連接器，拉出怠速29（6）拆卸節(jié)氣門位置傳感器連接螺釘，如圖所示

拆卸連接螺釘（6）拆卸節(jié)氣門位置傳感器連接螺釘，如圖所示30（7）拆卸節(jié)氣門位置傳感器。（8）拆卸節(jié)氣門位置傳感器O形密封圈。（9）斷開氧傳感器的連接器，如圖所示。斷開氧傳感器的連接器（7）拆卸節(jié)氣門位置傳感器。31（10）用專用工具拆下氧傳感器，如圖所示。

拆下氧傳感器（10）用專用工具拆下氧傳感器，如圖所示。32（11）拆下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管。（12）使用專用工具拆下輸油管，如圖所示

拆下輸油管（11）拆下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管。拆下輸油管33（13）拆下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的回油管。（14）壓住連接器閉鎖，拉出噴油器連接器，如圖所示。

拉出噴油器連接器（13）拆下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的回油管。拉出噴油器連接34（15）卸下燃油分配管固定螺栓，將燃油分配管和噴油器一起拆下，如圖所示。

拆下燃油分配管（15）卸下燃油分配管固定螺栓，將燃油分配管和噴油器一起拆下35（16）取下兩個(gè)隔離器，如圖所示。

取下隔離器（16）取下兩個(gè)隔離器，如圖所示。取下隔離器36（17）將4個(gè)噴油器從燃油分配管上拔出，如圖所示。

拔出噴油器（17）將4個(gè)噴油器從燃油分配管上拔出，如圖所示。拔出噴油372）安裝（1）在新的O形圈涂上一薄層汽油，然后安裝到噴油器上，如圖所示。

安裝O形圈2）安裝安裝O形圈38（2）在燃油分配管口涂上一薄層汽油，將噴油器插入燃油分配管，左右旋轉(zhuǎn)噴油器將其裝入燃油分配管，如圖所示。

插入噴油器（2）在燃油分配管口涂上一薄層汽油，將噴油器插入燃油分配管，39裝入噴油器裝入噴油器40（3）安裝隔離器，按規(guī)定力矩用螺栓將燃油分配管和噴油器固定在進(jìn)氣歧管上。（4）連接噴油器連接器，先將回油管連接到燃油壓力調(diào)節(jié)器上，再連接輸油管。（5）將真空軟管連接到燃油壓力調(diào)節(jié)器上。（6）安裝氧傳感器，連接氧傳感器的連接器。（7）安裝節(jié)氣門位置傳感器O形密封圈。（3）安裝隔離器，按規(guī)定力矩用螺栓將燃油分配管和噴油器固定在41（8）當(dāng)節(jié)氣門位于正常關(guān)閉位置時(shí)，將節(jié)氣門位置傳感器安裝到節(jié)氣門體總成上，如圖所示。

安裝節(jié)氣門位置傳感器（8）當(dāng)節(jié)氣門位于正常關(guān)閉位置時(shí)，將節(jié)氣門位置傳感器安裝到節(jié)42（9）連接節(jié)氣門位置傳感器連接器、怠速空氣控制裝置連接器；連接節(jié)氣門體上曲軸箱通風(fēng)管。（10）安裝氣門室蓋；安裝曲軸箱通風(fēng)管。（11）插入燃油泵繼電器，連接蓄電池負(fù)極電纜。（12）拆下翼子板和磁力護(hù)裙，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。（13）清理器材，清潔地面衛(wèi)生。（9）連接節(jié)氣門位置傳感器連接器、怠速空氣控制裝置連接器；連43學(xué)習(xí)任務(wù)六潤滑系的構(gòu)造與拆裝學(xué)習(xí)任務(wù)六潤滑系的構(gòu)造與拆裝44小組合作學(xué)習(xí)模式

待完成任務(wù)并達(dá)到合格指標(biāo)后，同學(xué)間相互交換學(xué)習(xí)崗位，讓每位同學(xué)在不同崗位，培養(yǎng)學(xué)生不同的能力要求。根據(jù)課題內(nèi)容及班級學(xué)生人數(shù)，合理安排分組實(shí)訓(xùn)，充分利用教學(xué)資源，提高教學(xué)效果。小組合作學(xué)習(xí)模式待完成任務(wù)并達(dá)到合格指標(biāo)后，同學(xué)間45課堂小結(jié)1.汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的作用2.汽油噴射系統(tǒng)類型3.潤滑系潤滑方式與潤滑油路課堂小結(jié)1.汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的作用2.汽油噴射系統(tǒng)類46布置作業(yè)1.汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的作用2.電子控制汽油噴射系統(tǒng)的組成3.寫出拆裝步驟布置作業(yè)1.汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的作用2.電子控制汽油噴射系統(tǒng)47本章結(jié)束本章結(jié)束48學(xué)習(xí)任務(wù)七汽油機(jī)電噴系統(tǒng)的拆裝學(xué)習(xí)任務(wù)七汽油機(jī)電噴系統(tǒng)的拆裝49

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的拆裝（一）潤滑系的功用（二）潤滑系的組成（三）潤滑系潤滑方式與潤滑油路（四）潤滑系主要零部件復(fù)習(xí)提問潤滑系的構(gòu)造與拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的拆裝（一）潤滑系的功用復(fù)習(xí)提問潤滑系的構(gòu)造與50任務(wù)要求1.敘述汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的組成、作用和控制思路；2.識(shí)別汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的主要零件，并敘述其主要作用；3.規(guī)范地進(jìn)行汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的拆裝。任務(wù)要求51任務(wù)描述一輛2010款大眾朗逸1.6型自動(dòng)擋轎車，搭載直列四缸電控發(fā)動(dòng)機(jī)，使用過程中怠速不穩(wěn)，急加速困難并伴有劇烈抖動(dòng)，勻速運(yùn)行不暢。經(jīng)過維修人員對節(jié)氣門體和空氣濾清器清潔后，故障仍然存在。故判斷為燃油供給系統(tǒng)存在異常情況，需對燃油供給系統(tǒng)進(jìn)行拆裝檢修。任務(wù)描述52（一）汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的作用（二）汽油噴射系統(tǒng)類型（三）電子控制汽油噴射系統(tǒng)的組成（四）燃油供給系統(tǒng)及主要零部件理論知識(shí)準(zhǔn)備（一）汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的作用理論知識(shí)準(zhǔn)備53（一）汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的作用汽油機(jī)燃料供給系的任務(wù)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的不同要求，提供一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣并將其供入汽缸燃燒，最后將燃燒后的廢氣排入大氣。汽油機(jī)的燃油供給方式有兩種，即化油器方式和汽油噴射方式。汽油噴射方式又分為機(jī)械控制噴射、機(jī)電混合控制和電子控制噴射。目前，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系大都采用電子控制汽油噴射技術(shù)。我國規(guī)定自2001年7月1日起禁止生產(chǎn)化油器轎車。（一）汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的作用54（二）汽油噴射系統(tǒng)類型1.按噴射控制方式分類2.按空氣量的計(jì)量方式分類3.按噴射安裝位置分類（二）汽油噴射系統(tǒng)類型551.按噴射控制方式分類同時(shí)噴射是指將各汽缸的噴油器并聯(lián)，所有噴油器由電腦的同一個(gè)指令控制，同時(shí)噴油，同時(shí)斷油。分組噴射是指將各汽缸的噴油器分成幾組，同一組噴油器同時(shí)噴油或斷油。順序噴射是指各噴油器由電腦分別控制，按發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸的工作順序噴油，如圖所示。噴射控制方式1.按噴射控制方式分類噴射控制方式562.按空氣量的計(jì)量方式分類直接計(jì)量方式是用空氣流量計(jì)檢測進(jìn)氣歧管的空氣流量，并將空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號，輸送給電控單元，電控單元根據(jù)空氣量計(jì)算出每一循環(huán)的汽油噴射量。間接計(jì)量方式是將進(jìn)氣歧管絕對壓力、進(jìn)氣歧管空氣溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)傳感器輸出給電控單元，由電控單元根據(jù)信號計(jì)算出進(jìn)氣量。再產(chǎn)生與之相應(yīng)的噴油脈沖，控制噴油器噴射適量的汽油。2.按空氣量的計(jì)量方式分類573.按噴射安裝位置分類多點(diǎn)噴射系統(tǒng)是指每缸進(jìn)氣門處裝有一個(gè)由ECU控制的噴油器。單點(diǎn)噴射系統(tǒng)是指在進(jìn)氣道節(jié)氣門前方裝有一個(gè)中央噴射裝置，由1～2個(gè)噴油器集中噴油。3.按噴射安裝位置分類58（三）電子控制汽油噴射系統(tǒng)的組成電子控制汽油噴射系統(tǒng)主要由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等組成，如圖所示。電子控制汽油噴射系統(tǒng)組成（三）電子控制汽油噴射系統(tǒng)的組成電子控制汽油噴射系統(tǒng)組成59電子控制汽油噴射系統(tǒng)的控制原則是電子控制單元（ECU）為控制核心，以空氣流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為控制基礎(chǔ)，以噴油器為控制對象，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下獲得最佳的混合氣濃度，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放要求。電子控制汽油噴射系統(tǒng)的控制原則是電子控制單元（ECU）為控制60（四）燃油供給系統(tǒng)及主要零部件燃油供給系統(tǒng)的功用是向汽缸內(nèi)供給一定量的燃油，主要由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、燃油分配管等組成，如圖所示。燃油供給系統(tǒng)（四）燃油供給系統(tǒng)及主要零部件燃油供給系統(tǒng)61燃油泵將燃油從燃油箱吸出后經(jīng)過燃油濾清器，濾去雜質(zhì)和水分后，由燃油壓力調(diào)節(jié)器控制其壓力，最后將燃油送至各缸噴油器噴入進(jìn)氣道或燃燒室。在進(jìn)氣時(shí)，燃油與空氣形成的可燃混合氣被吸入汽缸。燃油泵將燃油從燃油箱吸出后經(jīng)過燃油濾清器，濾去雜質(zhì)和水分后，621.電動(dòng)燃油泵2.燃油箱3.燃油濾清器4.燃油壓力調(diào)節(jié)器5.燃油分配管6.噴油器1.電動(dòng)燃油泵631.電動(dòng)燃油泵電動(dòng)燃油泵（如圖所示）的直流電動(dòng)機(jī)通電后帶動(dòng)泵體旋轉(zhuǎn)，將燃油從進(jìn)油口吸入，流經(jīng)電動(dòng)燃油泵內(nèi)部，再從出油口壓出，給燃油系統(tǒng)供油。燃油進(jìn)入燃油泵前要先經(jīng)過燃油濾網(wǎng)，以過濾燃油中的雜質(zhì)。安全閥可以避免燃油管路出現(xiàn)阻塞時(shí)因壓力過高而造成油管破裂或燃油泵損壞；單向閥的設(shè)置是為了發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后密封油路，使燃油管路中保持一定的壓力，以便發(fā)動(dòng)機(jī)下次起動(dòng)（特別是熱起動(dòng)）更加容易。電動(dòng)燃油泵1.電動(dòng)燃油泵電動(dòng)燃油泵642.燃油箱燃油箱用來儲(chǔ)備汽車運(yùn)行所需的燃油。油箱通常位于汽車后部，如圖所示。燃油箱由薄鋼板或塑料制成。油箱上的加油蓋可以防止燃油從油箱中濺出，它可以釋放燃油被發(fā)動(dòng)機(jī)吸走時(shí)所產(chǎn)生的真空。它還可以在防止汽油蒸氣直接進(jìn)入大氣，汽油蒸氣通過管道進(jìn)入活性炭罐，然后儲(chǔ)存在罐中。燃油箱2.燃油箱燃油箱653.燃油濾清器燃油濾清器串聯(lián)在供油管路上。它的作用是在燃油進(jìn)入燃油分配管之前把含在油中的水分和雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴油器處）。3.燃油濾清器664.燃油壓力調(diào)節(jié)器燃油壓力調(diào)節(jié)器的主要功用是使系統(tǒng)油壓（即供油總管內(nèi)油壓）與進(jìn)氣歧管內(nèi)壓力之差保持為恒定值，一般為250～300kPa，如下圖所示。這樣，從噴油器噴出的燃油量便唯一地取決于噴油器的開啟時(shí)間，如圖所示。燃油壓力調(diào)節(jié)器4.燃油壓力調(diào)節(jié)器燃油壓力調(diào)節(jié)器67燃油壓力調(diào)節(jié)器工作原理燃油壓力調(diào)節(jié)器工作原理685.燃油分配管燃油分配管安裝在進(jìn)氣歧管或汽缸蓋上，它的作用是安裝噴油器并將高壓燃油輸送給各個(gè)噴油器。燃油分配管與噴油器之間用O形圈和卡環(huán)密封，O形圈可防止燃油滲漏，并具有隔熱和隔振的作用。卡環(huán)將噴油器固定在燃油分配管上。大多數(shù)燃油分配管上都有燃油壓力測試口，可用于檢查和釋放油壓。另外，燃油壓力調(diào)節(jié)器一般也安裝在燃油分配管上。5.燃油分配管696.噴油器噴油器是電控燃油噴射系統(tǒng)中一個(gè)重要的執(zhí)行元件，在ECU的控制下，將汽油呈霧狀噴入進(jìn)氣歧管內(nèi)。噴油器的一端為進(jìn)油口，與燃油分配管連接；另一端為噴油口，插入進(jìn)氣歧管中或燃燒室，兩端分別用O形密封圈密封，如圖所示。6.噴油器70實(shí)踐操作1.實(shí)踐準(zhǔn)備2.注意事項(xiàng)3.作業(yè)準(zhǔn)備4.拆裝操作步驟實(shí)踐操作1.實(shí)踐準(zhǔn)備711.實(shí)踐準(zhǔn)備（1）工具準(zhǔn)備：工具車、工具箱、清潔工具等。（2）材料準(zhǔn)備：與該車型相符的汽油、密封件、工作頁工單、維修手冊等。（3）及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的污物。1.實(shí)踐準(zhǔn)備722.注意事項(xiàng)（1）防止零件被損傷，如不當(dāng)?shù)那脫艉头胖玫?。?）注意每個(gè)零件的安裝位置和擺放順序。（3）拆卸下來的零件要合理地進(jìn)行擺放與清潔。（4）合理規(guī)范地使用工具，注意拆裝的安全。2.注意事項(xiàng)733.作業(yè)準(zhǔn)備（1）汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。（2）將汽車停放在舉升機(jī)中央位置。（3）拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，并將變速桿置于空擋（N擋）或駐車擋（P擋）位置。（4）套上轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套和座位套、鋪設(shè)腳墊。（5）在車內(nèi)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋手柄，在車外打開并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。（6）粘貼翼子板和磁力護(hù)裙。3.作業(yè)準(zhǔn)備744.拆裝操作步驟1）拆卸2）安裝4.拆裝操作步驟751）拆裝（1）拔下燃油泵繼電器。（2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。（3）拆下蓄電池負(fù)極電纜。（4）拆下曲軸箱通風(fēng)閥，拆下加油蓋，拆下氣門室蓋，如圖所示。拆下氣門室蓋1）拆裝拆下氣門室蓋76（5）先壓下閉鎖裝置，拉出節(jié)氣門位置傳感器的連接器，拉出怠速空氣控制裝置的連接器，拔下曲軸箱通風(fēng)管，如圖所示。拆下節(jié)氣門體上的連接件（5）先壓下閉鎖裝置，拉出節(jié)氣門位置傳感器的連接器，拉出怠速77（6）拆卸節(jié)氣門位置傳感器連接螺釘，如圖所示

拆卸連接螺釘（6）拆卸節(jié)氣門位置傳感器連接螺釘，如圖所示78（7）拆卸節(jié)氣門位置傳感器。（8）拆卸節(jié)氣門位置傳感器O形密封圈。（9）斷開氧傳感器的連接器，如圖所示。斷開氧傳感器的連接器（7）拆卸節(jié)氣門位置傳感器。79（10）用專用工具拆下氧傳感器，如圖所示。

拆下氧傳感器（10）用專用工具拆下氧傳感器，如圖所示。80（11）拆下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管。（12）使用專用工具拆下輸油管，如圖所示

拆下輸油管（11）拆下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管。拆下輸油管81（13）拆下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的回油管。（14）壓住連接器閉鎖，拉出噴油器連接器，如圖所示。

拉出噴油器連接器（13）拆下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的回油管。拉出噴油器連接82（15）卸下燃油分配管固定螺栓，將燃油分配管和噴油器一起拆下，如圖所示。

拆下燃油分配管（15）卸下燃油分配管固定螺栓，將燃油分配管和噴油器一起拆下83（16）取下兩個(gè)隔離器，如圖所示。

取下隔離器（16）取下兩個(gè)隔離器，如圖所示。取下隔離器84（17）將4個(gè)噴油器從燃油分配管上拔出，如圖所示。

拔出噴油器（1