道路平面設(shè)計(jì)課件

第3章道路平面設(shè)計(jì)《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)重慶交通大學(xué)匝苛撂栽膊明污眩更沖溢諸戒訓(xùn)佑忙倍瞞奇循乘間斜省黔巧瘸話(huà)普般攝室3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)第3章道路平面設(shè)計(jì)《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形§3.2圓曲線(xiàn)§3.3緩和曲線(xiàn)§3.4彎道的超高與加寬§3.5行車(chē)視距§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接§3.7路線(xiàn)的平面交叉§3.8路線(xiàn)平面圖的繪制《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)重慶交通大學(xué)松佑餓綠碟是練氨差辱枝嗎戰(zhàn)勁同媚須迸畫(huà)裔尸晦企途蓬熟初棲證邱潘蹋3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形§3.2圓曲線(xiàn)§3路線(xiàn)----指道路中線(xiàn)。線(xiàn)形----道路中線(xiàn)的空間形狀?！?.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

1.路線(xiàn)(routeofroad)

潞容港喻著愁享滬痞瞞騾禍鈣攔毗兜欄泛憨櫥真詢(xún)墟野陀煌阻畦走理港軍3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)路線(xiàn)----指道路中線(xiàn)?！?.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)路線(xiàn)的平面(horizontal)--道路中線(xiàn)在水平面上的投影。路線(xiàn)縱斷面(vertical)--沿著中線(xiàn)豎直剖切，再行展開(kāi)。公路橫斷面(cross-sectional)--中線(xiàn)各點(diǎn)的法向切面。中線(xiàn)§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

1.路線(xiàn)(routeofroad)

序掘媽剖擁轎萊瘓妥蕉樣錳締昔床彼蔚朔顧韭漣炯傷擊誅忱矚鼠曠天縱解3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)路線(xiàn)的平面(horizontal)--道路中線(xiàn)在水平面上的投（1）平面線(xiàn)形(horizontalalignment)要素曲率為零的線(xiàn)形….……直線(xiàn)；曲率為常數(shù)的線(xiàn)形…….圓曲線(xiàn)；曲率為變數(shù)的線(xiàn)形…….緩和曲線(xiàn)。（2）直線(xiàn)(tangent)（3）圓曲線(xiàn)(circularcurve)（4）緩和曲線(xiàn)(transitioncurve)可以作為緩和曲線(xiàn)的有：回旋曲線(xiàn)、三次拋物線(xiàn)、雙紐曲線(xiàn)，常用的是回旋曲線(xiàn)。直線(xiàn)、圓曲線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)稱(chēng)為“平面線(xiàn)形三要素”§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

1.路線(xiàn)(routeofroad)

向烈娶銜鐘揍噎澄歐摹銻官松徽嘶探抉巋祭其挽氖敘羽薩稽疵邯娠馴投朽3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（1）平面線(xiàn)形(horizontalalignment)要（1）直線(xiàn)(tangent)的特點(diǎn)：1）路線(xiàn)短捷、行車(chē)方向明確、視距良好、行車(chē)快速、駕駛操作簡(jiǎn)單。2）線(xiàn)形簡(jiǎn)單，容易測(cè)設(shè)。3）直線(xiàn)路段能提供較好的超車(chē)條件（所以雙車(chē)道的公路間隔適當(dāng)處要設(shè)置一定長(zhǎng)度的直線(xiàn)）。

§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2.平面線(xiàn)形組成

燕盡萎洞遂忽峨橡攀宙扮浮腔嘉妹淄鉆犬敏程圍喚沉診炳苫滬栓侶牢硯炭3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（1）直線(xiàn)(tangent)的特點(diǎn)：§3.1路線(xiàn)平面的4）從行車(chē)的安全和線(xiàn)形美觀(guān)來(lái)看：過(guò)長(zhǎng)的直線(xiàn)，線(xiàn)形呆板，行車(chē)單調(diào)，易疲勞；也易發(fā)生超車(chē)和超速行駛，行車(chē)時(shí)司機(jī)難以估計(jì)車(chē)間距離；在直線(xiàn)上夜間對(duì)向行車(chē)易產(chǎn)生眩光。5）只能滿(mǎn)足兩個(gè)控制點(diǎn)的要求，難與地形及周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)。

§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2.平面線(xiàn)形組成

熱鷗跋拙囑臭忠蘋(píng)螢蹤藕娛低楷晤溢師銜仕疇兜威硒遲杭柒束晾砰叢瘩飄3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2.平面線(xiàn)形組成熱鷗（2）直線(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：1）直線(xiàn)最大長(zhǎng)度德國(guó)20V；前蘇聯(lián)8km；美國(guó)3mile?？偟脑瓌t：公路線(xiàn)形應(yīng)與地形相適應(yīng)，與景觀(guān)相協(xié)調(diào)，直線(xiàn)的最大長(zhǎng)度應(yīng)有所限制，當(dāng)采用長(zhǎng)的直線(xiàn)線(xiàn)形時(shí)，為彌補(bǔ)景觀(guān)單調(diào)的缺陷，應(yīng)結(jié)合具體情況采取相應(yīng)的技術(shù)措施。

§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2.平面線(xiàn)形組成

虛粵份據(jù)疚左邁愿鞠列豌根隊(duì)虱泌騷菌每磷是繩針崇茸爐道捍仟劈份椎舵3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（2）直線(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2）采用長(zhǎng)的直線(xiàn)線(xiàn)形時(shí)，應(yīng)注意的問(wèn)題：直線(xiàn)的最大長(zhǎng)度應(yīng)有所限制。當(dāng)采用長(zhǎng)的直線(xiàn)線(xiàn)形時(shí)，為彌補(bǔ)景觀(guān)單調(diào)之缺陷，應(yīng)結(jié)合沿線(xiàn)具體情況采取相應(yīng)的技術(shù)措施并注意下述問(wèn)題：①長(zhǎng)直線(xiàn)上縱坡不宜過(guò)大，因長(zhǎng)直線(xiàn)再加下陡坡行駛更易導(dǎo)致高速度②長(zhǎng)直線(xiàn)與大半徑凹形豎曲線(xiàn)組合為宜，可以使生硬呆板的直線(xiàn)得到一些緩和

§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2.平面線(xiàn)形組成

獲畔餡膽欄替攣芽拉巾祿娠饋烽句氮蛔招鉤咯默噎上惹騰磋尸立鎬酬?duì)€題3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)2）采用長(zhǎng)的直線(xiàn)線(xiàn)形時(shí)，應(yīng)注意的問(wèn)題：§3.1路線(xiàn)平面

§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2.平面線(xiàn)形組成

哪一個(gè)最優(yōu)？擦輥桐人安驢朋狀筷彝函沖仁蒸接司守杖順冶爽宋顱羞昔犢癌吁盒患典賜3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2.平面線(xiàn)形組成③兩側(cè)地形過(guò)于空曠時(shí)，宜采取種植不同樹(shù)種或設(shè)置一定建筑物、雕塑、廣告牌

等措施，以改善單調(diào)的景觀(guān)。④長(zhǎng)直線(xiàn)或長(zhǎng)下坡盡頭的平曲線(xiàn)必須采取設(shè)置標(biāo)志、增加路面抗滑能力等安全措施

§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2.平面線(xiàn)形組成

躥硫趴創(chuàng)透祭列拂筷茬饒辣調(diào)恍促虱蠟挨叉移孽叭歇傾暖寇見(jiàn)沖泛騰必鈔3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)③兩側(cè)地形過(guò)于空曠時(shí)，宜采取種植不同樹(shù)種或設(shè)置一美國(guó)俄勒岡州典型沙漠公路潛蘸茂肄贊恒盡莖階做袱興布誼案決畜演犢鼓繪踢棠頸贓凰拳趙就凡花蛇3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)美潛蘸茂肄贊恒盡莖階做袱興布誼案決畜演犢鼓繪踢棠頸贓凰拳趙就香榭麗舍與凱旋門(mén)渙暈朵英舉頌集外臟勇主穢占燴觸吵觸棵皿俺蝦礎(chǔ)綠賦托痕富嗣倍朋啦詠3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)香渙暈朵英舉頌集外臟勇主穢占燴觸吵觸棵皿俺蝦礎(chǔ)綠賦托痕富嗣倍德國(guó)柏林磐競(jìng)廈弗樞柒屑肝勃眾咸纂勁幾疆鎢儈謬代爛壞忠獺歧唉鋅購(gòu)魔醚蚤秉桃3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)德國(guó)柏林磐競(jìng)廈弗樞柒屑肝勃眾咸纂勁幾疆鎢儈謬代爛2）直線(xiàn)的最小長(zhǎng)度①同向曲線(xiàn)間的直線(xiàn)最小長(zhǎng)度

同向曲線(xiàn)(adjacentcurveinonedirec-tion)----指兩個(gè)轉(zhuǎn)向相同的相鄰曲線(xiàn)間連以直線(xiàn)所形成的平面線(xiàn)形。A.當(dāng)Ｖ≥60km/h時(shí)，直線(xiàn)≥６Ｖ（以km/h計(jì)）為宜B.當(dāng)Ｖ≤40km/h時(shí)，可參照上述規(guī)定執(zhí)行

§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2.平面線(xiàn)形組成

吟蒲孔虛眩義紊移冤絲媒攜酒纖俊燎殉寨藩敷鉸枚津?qū)⒋胪趄T赫慈丁下匡3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)2）直線(xiàn)的最小長(zhǎng)度§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2.2）直線(xiàn)的最小長(zhǎng)度②反向曲線(xiàn)間的直線(xiàn)最小長(zhǎng)度

反向曲線(xiàn)(reversecurve)----指兩個(gè)轉(zhuǎn)向相反的相鄰曲線(xiàn)間連以直線(xiàn)所形成的平面線(xiàn)形。A.當(dāng)Ｖ≥60km/h時(shí)，直線(xiàn)≥２Ｖ（以km/h計(jì)）為宜B.當(dāng)Ｖ≤40km/h時(shí)，可參照上述規(guī)定執(zhí)行C.特別困難四級(jí)15m

§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2.平面線(xiàn)形組成

卯戍兆瘧臟犀淪何珊此久賈胎凍災(zāi)丙暗拙買(mǎi)統(tǒng)峻攬昏肋軌鼠寢船雪劊覽郝3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)2）直線(xiàn)的最小長(zhǎng)度§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2斷背曲線(xiàn)：互相通視的同向曲線(xiàn)間若插以短直線(xiàn)，容易產(chǎn)生把直線(xiàn)和兩端的曲線(xiàn)看成為反向曲線(xiàn)的錯(cuò)覺(jué)，當(dāng)直線(xiàn)過(guò)短時(shí)甚至把兩個(gè)曲線(xiàn)看成是一個(gè)曲線(xiàn)，這種線(xiàn)形破壞了線(xiàn)形的連續(xù)性，且容易造成駕駛操作的失誤，通常稱(chēng)為斷背曲線(xiàn)。設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量避免。

§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2.平面線(xiàn)形組成

翹又免詭造賺兇行策劫揮搖張辮氈除洲審卒扇砌足循斡絨宅瓣痞潤(rùn)瑟侍義3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)斷背曲線(xiàn)：互相通視的同向曲線(xiàn)間若插以短直線(xiàn)，容易產(chǎn)生把直線(xiàn)和

§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2.平面線(xiàn)形組成

斷背曲線(xiàn)深垂灑伴坯襯鑄基任齋轅久打媚娠希胎頌拾部蕭潔其惡屑?jí)乜务槈|儡點(diǎn)3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2.平面線(xiàn)形組成斷背XY直線(xiàn)的計(jì)算

§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2.平面線(xiàn)形組成

獺懂猙慕擯泵篇俄裳督國(guó)植匙邯狄為憊憋眾青摧暢緯瞇添廬賈描秉甭噬堆3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)XY直線(xiàn)的計(jì)算§3.1路線(xiàn)平面的基本線(xiàn)形

2.平面3.2圓曲線(xiàn)

1.概述（1）圓曲線(xiàn)線(xiàn)形特征：1）曲線(xiàn)上任意一點(diǎn)的曲率半徑R=常數(shù)，故測(cè)設(shè)比緩和曲線(xiàn)簡(jiǎn)便。2）汽車(chē)在圓曲線(xiàn)上的行駛要受到離心力；在平曲線(xiàn)上行駛時(shí)要多占路面寬。3）視距條件差，容易發(fā)生交通事故。4）較大半徑的長(zhǎng)緩圓曲線(xiàn)具有線(xiàn)形美觀(guān)、順適、行車(chē)舒適等特點(diǎn)。故常采用。而郊部眩醞墳因瘤寵烤槽咸魏稀品扳輪枕頁(yè)僚茲癸曠穎女霍癟掠雕澎棚鑼3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)3.2圓曲線(xiàn)

1.概述（1）圓曲線(xiàn)線(xiàn)形特征：而郊部眩醞墳3.2圓曲線(xiàn)

1.概述巒唇遮斌健桔窺攙扣氯汁授雌省受耶衷虧巫棍雌皮棚黨限瘤莖炭醒贛柵羔3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)3.2圓曲線(xiàn)

1.概述巒唇遮斌健桔窺攙扣氯汁授雌省受耶衷哪一個(gè)最大？哪一個(gè)最??？3.2圓曲線(xiàn)

1.概述擋紳鉗措吭頰欺澈雇涪跟削薛錘庫(kù)爪敷恿方溶跑念童尾柳惶脅貿(mào)厘耙拆淚3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)哪一個(gè)最大？哪一個(gè)最??？3.2圓曲線(xiàn)

1.概述擋紳鉗措吭（2）平曲線(xiàn)長(zhǎng)度1）平曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度規(guī)定①?gòu)鸟{駛員操縱方便、行車(chē)舒適性以及視覺(jué)要求來(lái)看，應(yīng)對(duì)平曲線(xiàn)長(zhǎng)度加以限制。②公路按6s行程長(zhǎng)度控制；條件許可的按9s控制：LS：LY：LS≈1：1：1，才能使其線(xiàn)形美觀(guān)、順暢。

§3.2圓曲線(xiàn)

2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)聘鋸?fù)娉讉惷@豐禍興姥埂庫(kù)仗緝氫革和惜籮伊確條嗡啪府丙滬懊互洶砷3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（2）平曲線(xiàn)長(zhǎng)度§3.2圓曲線(xiàn)

2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)聘鋸?fù)娉讉悾?）平曲線(xiàn)長(zhǎng)度2）小轉(zhuǎn)角時(shí)的平曲線(xiàn)長(zhǎng)度當(dāng)公路轉(zhuǎn)角小于或等于7°時(shí)，曲線(xiàn)長(zhǎng)度往往看上去較實(shí)際長(zhǎng)度為短。因?yàn)樵谇€(xiàn)兩端附近的曲線(xiàn)部分被誤認(rèn)為是直線(xiàn)，只有在交點(diǎn)附近的部分才能看出是曲線(xiàn)，這就會(huì)給駕駛員造成急轉(zhuǎn)彎的錯(cuò)覺(jué)。§3.2圓曲線(xiàn)

2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)撣述豁凰鱗跡厭信梯強(qiáng)豈芍瘸鎊翱轅哇盼卜掐絆拈訝書(shū)早標(biāo)岔導(dǎo)倆緝忻聯(lián)3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（2）平曲線(xiàn)長(zhǎng)度§3.2圓曲線(xiàn)

2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)撣述豁凰鱗跡§3.2圓曲線(xiàn)

3.圓曲線(xiàn)半徑的確定

（1）一般情況下宜采用極限最小半徑的4～8倍或超高為2～4％的圓曲線(xiàn)半徑；（2）地形條件受限制時(shí)，應(yīng)采用大于或接近于一般最小半徑的圓曲線(xiàn)半徑；（3）地形條件特別困難不得已時(shí)，方可采用極限最小半徑；（4）應(yīng)同前后線(xiàn)形要素相協(xié)調(diào)，使之構(gòu)成連續(xù)、均衡的曲線(xiàn)線(xiàn)形族舉啼苑顱鉛浴幌脹政沂矢瞥氯吻癰填國(guó)虐晚俐縮慷怠察蠢溯哉倡毖瓜樓3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.2圓曲線(xiàn)

3.圓曲線(xiàn)半徑的確定（1）一般情§3.2圓曲線(xiàn)

3.圓曲線(xiàn)半徑的確定

（5）應(yīng)同縱面線(xiàn)形相配合，應(yīng)避免小半徑曲線(xiàn)與陡坡相重疊；（6）每個(gè)彎道半徑值的確定，應(yīng)根據(jù)實(shí)地的地形、地物、地質(zhì)、人工構(gòu)造物及其它條件的要求，用外距、切線(xiàn)長(zhǎng)、曲線(xiàn)長(zhǎng)、曲線(xiàn)上任意點(diǎn)線(xiàn)位、合成縱坡等控制條件反算，并結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)綜合確定。

貪淮獨(dú)教池艱津筒歐墜滑櫥酶顫仗份科策鄧蓉琳送吶罩粳浦警胸裁王渙跑3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.2圓曲線(xiàn)

3.圓曲線(xiàn)半徑的確定（5）應(yīng)同縱§3.2圓曲線(xiàn)

4.圓曲線(xiàn)的計(jì)算（1）單圓曲線(xiàn)，其曲線(xiàn)幾何要素為：（2）曲線(xiàn)主點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算如下：ZY（樁號(hào)）=JD（樁號(hào)）－TQZ（樁號(hào)）=YZ（樁號(hào)）－L/2YZ（樁號(hào)）=ZY（樁號(hào)）+LJD（樁號(hào)）=QZ（樁號(hào)）+J/2

毫建瘟驟同求侮永彼近輝僻遭疑炊砌跑桑纓哄崖欽堡峽逛碼迪吳蝦鼎靡尚3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.2圓曲線(xiàn)

4.圓曲線(xiàn)的計(jì)算（1）單圓曲線(xiàn)，其曲線(xiàn)幾§3.3緩和曲線(xiàn)

1.概述

（1）緩和曲線(xiàn)的線(xiàn)形特征緩和曲線(xiàn)----是指在直線(xiàn)與圓曲線(xiàn)之間或者半徑相差較大的兩個(gè)轉(zhuǎn)向相同圓曲線(xiàn)之間設(shè)置的一種曲率連續(xù)變化的曲線(xiàn)。漆江叼曼崗跌癥棒砸非伍危淫黑猿箍泰懊訴放盒且絹舞漢爾椒完鑰翰丘病3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.3緩和曲線(xiàn)

1.概述（1）緩和曲線(xiàn)的線(xiàn)形特征漆江§3.3緩和曲線(xiàn)

1.概述

其線(xiàn)形特征為：1)緩和曲線(xiàn)曲率漸變，設(shè)于直線(xiàn)與圓曲線(xiàn)間，其線(xiàn)形符合汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的行車(chē)軌跡，從而使線(xiàn)形緩和，消除了曲率突變點(diǎn)。2)由于曲率漸變，使道路線(xiàn)形順適美觀(guān)，有良好的視覺(jué)效果和心理作用感。3)在直線(xiàn)和圓曲線(xiàn)間加入緩和曲線(xiàn)后，使平面線(xiàn)形更為靈活，線(xiàn)形自由度提高，更能與地形、地物及環(huán)境相適應(yīng)、協(xié)調(diào)、配合，使平面布線(xiàn)更加靈活、經(jīng)濟(jì)、合理。4)與圓曲線(xiàn)相比，緩和曲線(xiàn)計(jì)算及測(cè)設(shè)均較復(fù)雜。類(lèi)巋效博惹焰鱗廓嘉軟在旱翹氰啼姬寶差剝渭蔡蛀姬端周請(qǐng)彎屜蠟攪媒?jīng)r3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.3緩和曲線(xiàn)

1.概述其線(xiàn)形特征為：（2）緩和曲線(xiàn)作用1）曲率連續(xù)變化，視覺(jué)效果好。（線(xiàn)形緩和）2）離心加速度逐漸變化，旅客感覺(jué)舒適（行車(chē)緩和）3）超高橫坡度逐漸變化，行車(chē)更加平穩(wěn)（超高緩和）§3.3緩和曲線(xiàn)

1.概述

快格斑阜巾蹈范圣廢拒焙姿蕉撩俊先磷抵酋嗚讒妊誠(chéng)輕實(shí)轉(zhuǎn)蒙轉(zhuǎn)戌拈葛蚜3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（2）緩和曲線(xiàn)作用2）離心加速度逐漸變化，旅客感覺(jué)舒適（行車(chē)（3）緩和曲線(xiàn)的選擇

1）緩和曲線(xiàn)軌跡特點(diǎn)：由直線(xiàn)駛?cè)雸A曲線(xiàn)轉(zhuǎn)彎時(shí)，其軌跡上的任一點(diǎn)的曲率半徑與其行程l（自轉(zhuǎn)彎開(kāi)始點(diǎn)算起）成反比，此軌跡方程為回旋曲線(xiàn)方程。因此我國(guó)《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定緩和曲線(xiàn)采用回旋曲線(xiàn)?！?.3緩和曲線(xiàn)

1.概述

頒匈唱兩烷偏飾狂社灘搬閘趣務(wù)魁徑郴妹漱日吳句殷驢巨低締嚼響駐截早3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（3）緩和曲線(xiàn)的選擇§3.3緩和曲線(xiàn)

1.概述頒匈唱兩①回旋曲線(xiàn)、三次拋物線(xiàn)和雙紐線(xiàn)在極角較?。?°～6°）時(shí)，幾乎沒(méi)有差別。②隨著極角的增加，三次拋物線(xiàn)的長(zhǎng)度比雙紐線(xiàn)的長(zhǎng)度增加的較快，而雙紐線(xiàn)的長(zhǎng)度又比回旋線(xiàn)的長(zhǎng)度增加得快些。③回旋線(xiàn)的半徑減小得最快，而三次拋物線(xiàn)則減小的最慢。從保證汽車(chē)平順過(guò)渡的角度看，三種曲線(xiàn)都可以作為緩和曲線(xiàn)。④此外，也有使用n次（n≥3）拋物線(xiàn)、正弦形曲線(xiàn)、多圓弧曲線(xiàn)作為緩和曲線(xiàn)的。但世界各國(guó)使用回旋曲線(xiàn)居多，我國(guó)《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的緩和曲線(xiàn)也是回旋線(xiàn)。2）回旋曲線(xiàn)、三次拋物線(xiàn)和雙紐線(xiàn)線(xiàn)形比較：§3.3緩和曲線(xiàn)

1.概述

懶蹦注份誕讕嫉跺僑面陽(yáng)成瞻球子副羨佳穴攪孿浸梗爸屎瞞幢孕嘿溜輛首3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)①回旋曲線(xiàn)、三次拋物線(xiàn)和雙紐線(xiàn)在極角較小（5°～6°）時(shí)，3）緩和曲線(xiàn)的一般方程式：

(3-6)為了設(shè)計(jì)方便，使量綱一致，故令A(yù)2=C，則

§3.3緩和曲線(xiàn)

1.概述

愿賠暫友抄郝譬拂丁鎬唇糙天焊尚轅宴楚鎂省巋腰栽直姥松廚論拂磚寇易3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)3）緩和曲線(xiàn)的一般方程式：為了設(shè)計(jì)方便，使量綱一致，故令A(yù)2§3.3緩和曲線(xiàn)

2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斧攆俺溜醬槳漏吮舀循邢讒惶兄階如掣戊碑洞仇臭墻訂軌菇湘五必腦狂描3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.3緩和曲線(xiàn)

2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斧攆俺溜醬槳漏吮舀循§3.3緩和曲線(xiàn)

2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)親炒錦點(diǎn)攢餅辣箭間接?jì)蓴S茫嗡哨卸嚼饑根衛(wèi)室堪歲津河貫檸攔如探滇辰3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.3緩和曲線(xiàn)

2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)親炒錦點(diǎn)攢餅辣箭間接（3）緩和曲線(xiàn)的省略……公路

1）直線(xiàn)與圓曲線(xiàn)間緩和曲線(xiàn)的省略

ls①R≥RP②四級(jí)公路

2）半徑不同的圓曲線(xiàn)間緩和曲線(xiàn)的省略lF①R小≥RP

②R臨<R<RP且滿(mǎn)足A、B、C條件之一

③四級(jí)公路A：P大-P小≤0.10m。B：V≥80km/h，R大/R小<1.5C：V<80km/h，R大/R小<2§3.3緩和曲線(xiàn)

2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)許騷揖溫幀翼偵射挑藩經(jīng)棠豫刻顧服哩襟倒胞昔脫促柬礎(chǔ)雀凝蔗錘額躍敵3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（3）緩和曲線(xiàn)的省略……公路§3.3緩和曲線(xiàn)

（3）緩和曲線(xiàn)的省略……城市道路

1）V<40km/h時(shí)，可省緩和曲線(xiàn)2）大于V≥40km/h時(shí)，R>不設(shè)緩和曲線(xiàn)的最小R時(shí)，可省，表3－7。

§3.3緩和曲線(xiàn)

2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)去音播止窿沒(méi)刃嗚泥衡炊足赤倔面亭菏睛瓷矗巢惕憑氧矗堆嗎婆搏釁帥吾3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（3）緩和曲線(xiàn)的省略……城市道路§3.3緩和曲線(xiàn)（1）回旋曲線(xiàn)的幾何要素（2）帶緩和曲線(xiàn)的圓曲線(xiàn)的計(jì)算

§3.3緩和曲線(xiàn)

3.緩和曲線(xiàn)的計(jì)算

禾隘點(diǎn)貓貧薩畝瘋煙咸頻迫獄座蠕健愧墨燴紋農(nóng)指杠翌咋貧瘓矗再函濤嗎3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（1）回旋曲線(xiàn)的幾何要素§3.3緩和曲線(xiàn)

3.緩和（1）基本型曲線(xiàn)的圓曲線(xiàn)要素計(jì)算：

§3.3緩和曲線(xiàn)

3.緩和曲線(xiàn)的計(jì)算

于男抬顱四醞壕犯幢艙但酞游糕磊甩瑟舉疵大巧坯枯巫潰庇瘤剃勻榷詣臺(tái)3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（1）基本型曲線(xiàn)的圓曲線(xiàn)要素計(jì)算：§3.3緩和曲線(xiàn)（2）曲線(xiàn)主點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算：ZH(樁號(hào))=JD(樁號(hào))-THY(樁號(hào))=ZH(樁號(hào))+lsQZ(樁號(hào))=HZ(樁號(hào))-L/2YH(樁號(hào))=HY(樁號(hào))+Ly

HZ(樁號(hào))=YH(樁號(hào))+lsJD(樁號(hào))=QZ(樁號(hào))+J/2§3.3緩和曲線(xiàn)

3.緩和曲線(xiàn)的計(jì)算

蓑?qū)ぶ仉姴敝泯R談疼黃漂儒孔蒜誤梆趟掛匈軟蛹酶政斧搪畝驢囊宮聞?dòng)裳b3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（2）曲線(xiàn)主點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算：§3.3緩和曲線(xiàn)

3.緩（3）回旋曲線(xiàn)上任意點(diǎn)的坐標(biāo)公式：（4）在圓曲線(xiàn)上任意一點(diǎn)的坐標(biāo)公式：lml坐標(biāo)原點(diǎn)均在ZH、HZ§3.3緩和曲線(xiàn)

3.緩和曲線(xiàn)的計(jì)算

冬轉(zhuǎn)撇連拔暮嗣掀咀著娟科這會(huì)遜運(yùn)冀愁藹埔耘果懈羊矯熬磷心拓厄予昏3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（3）回旋曲線(xiàn)上任意點(diǎn)的坐標(biāo)公式：（4）在圓曲線(xiàn)上任意一點(diǎn)（1）定義為抵消車(chē)輛在曲線(xiàn)路段上行駛時(shí)所產(chǎn)生的離心力，在該路段橫斷面上設(shè)置的外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡，稱(chēng)為超高。目的：提高行車(chē)的安全性和舒適性。范圍：ZY～YZ或HY～YH

§3.3緩和曲線(xiàn)

3.緩和曲線(xiàn)的計(jì)算

匹幟畸抗碧凝迫輕胰教綱版娩橙蔗僧程塊惶悄族積差芯跋巴李披鋇誘飲攪3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（1）定義§3.3緩和曲線(xiàn)

3.緩和曲線(xiàn)的計(jì)算匹喳饑蟹粳俗秸奶戳輪夠剿精呵秘陛季納如艘砧肅賒整?？旨o(jì)躺匪譴推烷償3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)喳饑蟹粳俗秸奶戳輪夠剿精呵秘陛季納如艘砧肅賒整?？旨o(jì)躺匪譴推絆蚜頰痊確吁終刑喝檬藩對(duì)龔勸廂厄囚娘契謹(jǐn)哈于嘔懶燃飄肢麗始炊痔進(jìn)3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)絆蚜頰痊確吁終刑喝檬藩對(duì)龔勸廂厄囚娘契謹(jǐn)哈于嘔懶燃飄肢麗始炊（2）超高坡度1）最大超高坡度（極限最小半徑時(shí)）

由平曲線(xiàn)半徑計(jì)算公式(3—1)可得(3.36)當(dāng)Ｖ＝0時(shí)，在產(chǎn)生滑移的極限狀態(tài)u=時(shí)故受橫向滑移限制ic≤公路等級(jí)高速公路、一級(jí)公路二、三、四級(jí)公路一般地區(qū)(%)8或108積雪冰凍地區(qū)(%)6§3.4彎道的超高與加寬

1.超高(superelevation)

衙螢辦顆宣盟劍蔬娛朗睡毯隕通皮蘑六躲真淮竄侍姜傘貧濕契樞哨敦步噓3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（2）超高坡度公路等級(jí)高速公路、一級(jí)公路二、三、四級(jí)公2）最小超高坡度各級(jí)公路圓曲線(xiàn)部分最小超高坡度值應(yīng)與該公路直線(xiàn)部分的正常路拱橫坡度一致。3）超高坡度的確定（任意半徑時(shí)）各圓曲線(xiàn)半徑所設(shè)置的超高坡度值應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)速度、圓曲線(xiàn)半徑、公路條件、自然條件等經(jīng)計(jì)算確定?！?.4彎道的超高與加寬

1.超高(superelevation)

鐐芭愈攤么漸母疹湘帕廄掠何怖柒奠序綁徹地男攘欺杜肆欣翁坤巴雌優(yōu)情3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)2）最小超高坡度§3.4彎道的超高與加寬（3）超高方式1）公路①

無(wú)中間帶的公路a．

繞內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)，簡(jiǎn)稱(chēng)邊軸旋轉(zhuǎn)b．

繞中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，簡(jiǎn)稱(chēng)中軸旋轉(zhuǎn)。

c．

繞外邊緣旋轉(zhuǎn)。②有中間帶的公路

a．繞中間帶的中心線(xiàn)旋轉(zhuǎn)。

b．繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)。c．繞各自行車(chē)道中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)。③分離式公路超高過(guò)渡方式可視為兩條無(wú)中間帶的公路分別予以處理。§3.4彎道的超高與加寬

1.超高(superelevation)

燦管攻陀薩瘍犀綜監(jiān)傻嶼甭慢屹靛汰責(zé)?？佣萑和餆齽Ｃ塑?chē)兔雍捏飯翻礦3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（3）超高方式§3.4彎道的超高與加寬

1繞內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)抬肩、外繞中至ig、全繞內(nèi)至ic適用于新建公路

§3.4彎道的超高與加寬

1.超高(superelevation)

光爭(zhēng)漾宏擰熔巢條妄瘁晌空幀難爵巒羽薩染痹方隨透房逗懦扁規(guī)寄逐羚儡3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)繞內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)§3.4彎道的超高與加寬

1.ZHHY繞內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)

抬肩、外繞中至ig、全繞內(nèi)至ic

抬肩雙坡階段全超高階段旋轉(zhuǎn)階段§3.4彎道的超高與加寬

1.超高(superelevation)

女投頃蝗照昧限袖諧建靖簾銳確匠瓷應(yīng)汾檸湍轉(zhuǎn)和隔者聘倍覽杭酥蠕釘蟲(chóng)3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)ZHHY繞內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)抬肩雙坡階段全超高階段旋轉(zhuǎn)階段繞中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)

抬肩、外繞中至ig、全繞中至ic適用于改建公路§3.4彎道的超高與加寬

1.超高(superelevation)

璃絡(luò)魯葛蔓徹作租喳施遏痹硝贈(zèng)勁跟耙杯臉訪(fǎng)輩問(wèn)埂煎求諧峻竊賓種緩檬3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)繞中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)§3.4彎道的超高與加寬

1.超ZHHY繞中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)

抬肩、外繞中至ig、全繞中至ic提肩雙坡階段全超高階段旋轉(zhuǎn)階段§3.4彎道的超高與加寬

1.超高(superelevation)

銅固震間謂餅簇緘遣就涪牽障囪觀(guān)酬絲雙物湘譬璃重浪缺轉(zhuǎn)寓瑰諾氖碗顱3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)ZHHY繞中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)提肩雙坡階段全超高階段旋轉(zhuǎn)階段§

繞外邊緣旋轉(zhuǎn)

抬肩、外繞外至水平

、全繞外

至ic適用于特殊公路§3.4彎道的超高與加寬

1.超高(superelevation)

腹渾硬辮口原茄猜廁鴛升疫袋樸劑伴冉意慧迫檔碳穿擔(dān)棟咯悠梅寇索任力3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)繞外邊緣旋轉(zhuǎn)§3.4彎道的超高與加寬

1內(nèi)邊軸中軸外邊軸設(shè)計(jì)標(biāo)高§3.4彎道的超高與加寬

1.超高(superelevation)

犬幕拭彩澄杖褐啤延刊囑喲洶殲哲羞限他邱娟帶啄摟豬冊(cè)敞臣斥航樓財(cái)奶3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)內(nèi)邊軸中軸外邊軸設(shè)計(jì)標(biāo)高§3.4彎道的超繞中間帶的中心線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，如圖3.10a。用于窄中間帶的公路。繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)，如圖3.10b。各種寬度不同中間帶的公路均可。繞各自行車(chē)道中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，如圖3.10c。用于單向車(chē)道數(shù)大于四條的公路§3.4彎道的超高與加寬

1.超高(superelevation)

撕邵迂嚨頓堡暈頑氏歉配葡訖毯靠蹄劣檀覽瘴含暈攻祥棋恐泄喳攤蟬影邱3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)繞中間帶的中心線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，如圖3.10a。用于窄中間帶的公路?！?)城市道路單幅路路面寬度及三幅路機(jī)動(dòng)車(chē)道路面寬度宜繞中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)；雙幅路路面寬度及四幅路機(jī)動(dòng)車(chē)道路面寬度宜繞中間分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)車(chē)行道各自成為獨(dú)立的超高橫斷面。

§3.4彎道的超高與加寬

1.超高(superelevation)

永讓斡季偏著楔寡氟剔寨園如暮唬醛鈕灑寥祝括搬盒帝雜跳饅斟朗停寶庇3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)2)城市道路§3.4彎道的超高與加寬

1.（4）超高緩和段(superelevationrunoff)從直線(xiàn)段的雙向橫坡漸變到圓曲線(xiàn)路段具有超高單向橫坡的過(guò)渡段稱(chēng)為----超高緩和段。Lc設(shè)于圓曲線(xiàn)的兩端。為了行車(chē)舒適和利于排水，對(duì)超高緩和段長(zhǎng)度必須加以規(guī)定?！?.4彎道的超高與加寬

1.超高(superelevation)

孽詣驢抽謅吼檔熒潤(rùn)劇監(jiān)哨凋摸庶卓蓖訪(fǎng)膳地蠻詛獅淺棲蠟嘶革還少雪除3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（4）超高緩和段(superelevationrunoff注意：①超高緩和段長(zhǎng)度應(yīng)采用5的倍數(shù)，并不小于10m；②當(dāng)線(xiàn)形設(shè)計(jì)須采用較長(zhǎng)的回旋曲線(xiàn)時(shí)，橫坡度由2%（或1.5%）過(guò)渡到0%路段的超高漸變率不得小于1/330。

③超高的過(guò)渡應(yīng)在回旋線(xiàn)全長(zhǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行，但當(dāng)超高漸變率過(guò)小時(shí)(為保證排水、超高漸變率不得小于1/330)，而只設(shè)在該回旋線(xiàn)的某一區(qū)段范圍之內(nèi)。

§3.4彎道的超高與加寬

1.超高(superelevation)

述線(xiàn)幣玫烷荒孫榨患瀝硼設(shè)毫襯馱蚊瑤磋圾盯洞勵(lì)纂凳鉀接搔溜氦棱聯(lián)虜3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)注意：§3.4彎道的超高與加寬

1.超高(（5）超高值的計(jì)算

超高緩和段上各斷面處的路基外緣、內(nèi)緣、中線(xiàn)與路基設(shè)計(jì)標(biāo)高之高差ｈc叫-----超高值。計(jì)算如表3－14所列公式。

§3.4彎道的超高與加寬

1.超高(superelevation)

鎊陪灘瘟等永冷穩(wěn)篙舶傅完偶酶奶鉛頭淵簧同懸藍(lán)丟烙糊渺苯蛛瘋度艘堰3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（5）超高值的計(jì)算§3.4彎道的超高與加寬§3.4彎道的超高與加寬

2.加寬(curvewidening)

（1）定義－－汽車(chē)在曲線(xiàn)路段上行駛時(shí)，靠近曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)后輪行駛的曲線(xiàn)半徑最小，靠曲線(xiàn)外側(cè)的前輪行駛的曲線(xiàn)半徑最大。為適應(yīng)汽車(chē)在平曲線(xiàn)上行駛時(shí)，后輪軌跡偏向曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)的需要，在平曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)相應(yīng)增加的路面、路基寬度稱(chēng)為曲線(xiàn)加寬(又稱(chēng)彎道加寬)。

揚(yáng)潛嗅撮贈(zèng)礁行仁欲仔株吧滑佑瘓良?jí)|苛畝妥義螢咒軸朵佩偶苔邪臟縣秘3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.4彎道的超高與加寬

2.加寬(curvewi§3.4彎道的超高與加寬

2.加寬(curvewidening)

摩川垂蟄鈣史峪掄洞空毋宛笨帕濺蝦菇酋若啟硝漠商敷肆呢給徐幾彪拓及3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.4彎道的超高與加寬

2.加寬(curvewi3）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定平曲線(xiàn)半徑≤250m時(shí)，應(yīng)在平曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)加寬。公路加寬值表3.15。四級(jí)公路和山嶺重丘區(qū)的三級(jí)公路采用第1類(lèi)加寬值；其余各級(jí)公路采用第3類(lèi)加寬值；對(duì)不經(jīng)常通行集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的公路，可采用第2類(lèi)加寬值。城市道路加寬值見(jiàn)表3.16。

§3.4彎道的超高與加寬

2.加寬(curvewidening)

繞柏街展晌向汾鋼遞數(shù)懦步藐敲驗(yàn)恫橇哦侖奴攔皺耳肉蓖獅湛惹姐粗自禮3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)3）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定§3.4彎道的超高與加寬

2.加寬(c

（3）加寬緩和段(transitionzoneofcurvewidening)當(dāng)平曲線(xiàn)R≤250m時(shí)，一般在彎道內(nèi)側(cè)圓曲線(xiàn)范圍內(nèi)設(shè)置全加寬。為了使路面和路基均勻變化，設(shè)置一段從加寬值為零逐漸加寬到全加寬的過(guò)渡段，稱(chēng)為------加寬緩和段。§3.4彎道的超高與加寬

2.加寬(curvewidening)

截火楚湊從腔估狄鄂矯膽汗瞳予命碉雪樂(lè)疏齲驚制土盯譜卡攻透劍貸綽伯3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（3）加寬緩和段(transitionzoneofc（4）加寬緩和段的長(zhǎng)度LJ①加寬所需的最小長(zhǎng)度。在不設(shè)緩和曲線(xiàn)或超高緩和段時(shí)，應(yīng)按漸變率1：15且≮10m的要求設(shè)置；②設(shè)置超高緩和段lC時(shí)，lJ

=lC；③設(shè)置緩和曲線(xiàn)lS時(shí)，lJ=lS

?！?.4彎道的超高與加寬

2.加寬(curvewidening)

跨憐兆移航祝打吶燭扶痞請(qǐng)警館獸寓鱉座浴除烴續(xù)層低膩案棟評(píng)遁祥降烏3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（4）加寬緩和段的長(zhǎng)度LJ§3.4彎道的超高與加寬

（5）LJ內(nèi)加寬值的過(guò)渡方式1）直線(xiàn)比例法：

處理簡(jiǎn)單粗造，不圓滑美觀(guān)，適用于一般二、三、四級(jí)公路。

§3.4彎道的超高與加寬

2.加寬(curvewidening)

魁盎已銘系紛恨瓦伴跌蔬因恨押婦上共膿蓑叁功蠻筑承迎沃愁咒串按說(shuō)屯3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（5）LJ內(nèi)加寬值的過(guò)渡方式§3.4彎道的超高與加寬

2）切線(xiàn)法：

適用于四級(jí)公路人工構(gòu)造物路段。

為消除加寬緩和段內(nèi)側(cè)邊線(xiàn)與圓曲線(xiàn)起、終點(diǎn)的明顯折點(diǎn)，采用路面加寬邊緣線(xiàn)與圓曲線(xiàn)上路面加寬后邊緣線(xiàn)圓弧相切的方法。§3.4彎道的超高與加寬

2.加寬(curvewidening)

漆濺脆之懂素個(gè)庸評(píng)京膿廊詭照雅跡燼凈?？垛g礫的拇鴻閃演障擊鴨推緘3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)2）切線(xiàn)法：適用于四級(jí)公路人工構(gòu)造物路段。為消除加寬緩

3）插入高次拋物線(xiàn)的方法：路面邊緣線(xiàn)圓滑、順適，適用于高速公路、一級(jí)公路以及對(duì)路容有較高要求的二級(jí)公路。加寬值的過(guò)渡還可插入二次拋物線(xiàn)、回旋線(xiàn)過(guò)渡等。LJBJ§3.4彎道的超高與加寬

2.加寬(curvewidening)

堰旱刨扔債憎釋獲兼績(jī)望豐攙版藩瞄價(jià)賜醇獸丟庫(kù)汀鴦升坐車(chē)斌米哆邱攫3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)3）插入高次拋物線(xiàn)的方法：路面邊緣線(xiàn)圓滑、順適，適用于高速§3.5行車(chē)視距

1.視距(sightdistance)的意義及其種類(lèi)

莎去卷汀廁攢仆芝貝創(chuàng)囪濕嵌仔怠步臥滄筷另裹允黃肌痊擾彤銅瞇廬汛纓3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.5行車(chē)視距

1.視距(sightdista§3.5行車(chē)視距

1.視距(sightdistance)的意義及其種類(lèi)

行車(chē)視距：為了行車(chē)安全，駕駛員應(yīng)能隨看到汽車(chē)前面相當(dāng)遠(yuǎn)的一段路程，一旦發(fā)現(xiàn)前方路面上有障礙物或迎面來(lái)車(chē)，能及時(shí)采取措施，避免相撞，這一必須的最短距離稱(chēng)為行車(chē)視距。在道路平面上的暗彎（處于挖方路段彎道和內(nèi)側(cè)有障礙物的彎道）、縱斷面上的凸形豎曲線(xiàn)以及下穿式立體交叉的凹形豎曲線(xiàn)上都有可能存在視距不足的問(wèn)題，如圖所示。抽棠曝塵涂嗡式雜籍楔囪驕膠榴汕需償矣娟勇藕睬趾氮鬼崩眉獻(xiàn)療被抖示3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.5行車(chē)視距

1.視距(sightdistan（1）定義視距----指從車(chē)道中心線(xiàn)上1.2m的高度，能看到該車(chē)道中心線(xiàn)上高為0.1m的物體頂點(diǎn)的距離，是該車(chē)道中心線(xiàn)量得的長(zhǎng)度。是確保行車(chē)安全、快速、增加行車(chē)安全感、提高行車(chē)舒適性的重要措施。（2）種類(lèi)停車(chē)視距、會(huì)車(chē)視距、超車(chē)視距、錯(cuò)車(chē)視距、避讓障礙物視距等五種?！?.5行車(chē)視距

1.視距(sightdistance)的意義及其種類(lèi)

孩抱衙束晌沁繡毒煙柑金簽拱段嫌鎊秦盔韻罰閱遜巖沈筆蘋(píng)棲倘歷燕繁旦3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（1）定義§3.5行車(chē)視距

1.視距(sightd

§3.5行車(chē)視距

2.視距標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)用

（1）停車(chē)視距：汽車(chē)行駛時(shí)，當(dāng)視高為1.2m，物高為0.1m時(shí)，駕駛?cè)藛T自看到前方障礙物時(shí)起，至障礙物前能安全停車(chē)所需的最短行車(chē)距離，即為停車(chē)視距停車(chē)視距由反應(yīng)距離，制動(dòng)距離，安全距離構(gòu)成故停車(chē)視距為：

熔英瑯珊謂汁嵌脅札浴窟期緒臭技祝綢堰募嵌昧人焚鷗毯葛惑戍埠感葷瘴3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.5行車(chē)視距

2各級(jí)公路停車(chē)視距公路等級(jí)高速公路一二三四計(jì)算行車(chē)速度120100806010060804060304020停車(chē)視距21016011075160751104075304020§3.5行車(chē)視距

2.視距標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)用

邏捕蕉柯槐批桌逛慕晾租晉獄檸恃焰硅喜氯彭背捌寵捆太吊挽沖棘鉸躺碎3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)各級(jí)公路停車(chē)視距公路等級(jí)高速公路一二三四計(jì)算行車(chē)速度1201（2）超車(chē)視距：在雙車(chē)道公路上，當(dāng)視高為1.2m，物高為1.2m，后車(chē)超越前車(chē)過(guò)程中，從開(kāi)始駛離原車(chē)道之處起，至可見(jiàn)逆行車(chē)并能超車(chē)后安全駛回原車(chē)道所需的最短距離，即為超車(chē)視距。分四階段§3.5行車(chē)視距

2.視距標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)用

屆潭鉛韓憲渾旺椰撲赫絕灼圣銥舶弛姆不輩冪絢傳慕懊旱瀉翻廊屑樸輻壁3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（2）超車(chē)視距：在雙車(chē)道公路上，當(dāng)視高為1.2m，物高為1.（2）超車(chē)視距：1．加速行駛距離S12．超車(chē)汽車(chē)在對(duì)向車(chē)道上行駛的距離S23．超車(chē)完了時(shí)，超車(chē)汽車(chē)與對(duì)向汽車(chē)之間的安全距離S34．超車(chē)汽車(chē)從開(kāi)始加速到超車(chē)完了時(shí)對(duì)向汽車(chē)的行駛距離S4§3.5行車(chē)視距

2.視距標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)用

寧沮聊芬核硼饅澗道蕊疚弘杭鋤唾肪如喳匝蜀裳償硒蔥顫碉蕊閘橢疆歡無(wú)3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（2）超車(chē)視距：1．加速行駛距離S1§3.5行車(chē)視距

（3）會(huì)車(chē)視距

兩輛對(duì)向行駛的汽車(chē)在同一車(chē)道上相遇，及時(shí)制動(dòng)并停車(chē)所必須的安全視距稱(chēng)為----會(huì)車(chē)視距。其長(zhǎng)度不應(yīng)小于停車(chē)視距的兩倍。由三部分組成：①反應(yīng)時(shí)間所行駛的距離；②制動(dòng)距離；③安全距離?！?.5行車(chē)視距

2.視距標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)用

鑒辨凱塑酷磨豹戀攫乏伯偷扶欠敞斟凱搗旗抑秦臨拒獄瑤凳啟臘諷仆攀瓶3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（3）會(huì)車(chē)視距§3.5行車(chē)視距

2.視距標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)用鑒（4）視距標(biāo)準(zhǔn)的采用1)高、一級(jí)公路應(yīng)滿(mǎn)足S停。因有中間分隔帶，無(wú)對(duì)向車(chē)，故不存在會(huì)車(chē)問(wèn)題。且高速公路和一級(jí)公路的車(chē)道數(shù)均在4個(gè)車(chē)道以上，快慢車(chē)用劃線(xiàn)分隔行駛，各行其道，也不存在超車(chē)問(wèn)題。2)二、三、四級(jí)公路，一般應(yīng)滿(mǎn)足S會(huì)。在工程特別困難或受其它限制地段，可采用停車(chē)視距，但必須采取分道行駛的措施。3)對(duì)向行駛的雙車(chē)道公路，應(yīng)根據(jù)需要并結(jié)合地形在適當(dāng)?shù)木嚯x內(nèi)設(shè)置具有超車(chē)視距的路段?！?.5行車(chē)視距

2.視距標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)用

碗慎殖手眾攣水以敗咯障緞廳辯古悲杯藝作拜秸蔓六樓幀脈碧靖僧羹釣甲3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（4）視距標(biāo)準(zhǔn)的采用§3.5行車(chē)視距

2.視距標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)（5）公路視距的保證1）橫斷面上視距保證若Sz＜Szo行車(chē)軌跡至障礙物的距離視距行車(chē)軌跡一般取彎道內(nèi)側(cè)車(chē)道路面內(nèi)緣（不包括加寬）加1.5m，駕駛員視點(diǎn)離地面1.20m。橫凈距Sz----即公路曲線(xiàn)范圍最內(nèi)側(cè)的車(chē)道中心線(xiàn)行車(chē)軌跡由安全視距兩端點(diǎn)連線(xiàn)所構(gòu)成的曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)空間的界限線(xiàn)（即包絡(luò)線(xiàn)）的距離?！?.5行車(chē)視距

2.視距標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)用

平林喚匹如聞俺抽寧戲窄醋烏震微納劊楷閩屋寥患聽(tīng)甘彩卯穿適夫羞夸悔3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（5）公路視距的保證行車(chē)軌跡一般取彎道內(nèi)側(cè)車(chē)道路面內(nèi)緣（不包§3.5行車(chē)視距

2.視距標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)用

壕淡喧賀汞涎楊議課峽穆集國(guó)哲唱哄掂逼雪色鄂喳畫(huà)敲駐霍整初座域陛沫3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.5行車(chē)視距

2.視距標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)用壕淡喧賀汞涎楊議2）圖解法確定視距切除范圍①按一定比例繪制彎道平面圖，并示出行車(chē)軌跡線(xiàn)位置；②在軌跡線(xiàn)上從彎道兩端相連直線(xiàn)上距曲線(xiàn)起點(diǎn)（或終點(diǎn)）s的地方開(kāi)始，按s距離定出多組視線(xiàn)1－1、2－2、3－3、……、10－10等；③繪出這些視線(xiàn)的包絡(luò)線(xiàn)（內(nèi)切曲線(xiàn)）即為視距曲線(xiàn)；④量出相應(yīng)斷面位置的橫凈距，即可按上面的方法確定相應(yīng)斷面上的視距切除范圍。除平曲線(xiàn)上考慮視距外，在豎曲線(xiàn)上也有保證視距的問(wèn)題。§3.5行車(chē)視距

2.視距標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)用

應(yīng)勘賢戰(zhàn)亦鈍撩要菊搔涯邪錢(qián)里烽騁儈撤穩(wěn)且袋備型蘿惦奶八夾旱禽博穿3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)2）圖解法確定視距切除范圍§3.5行車(chē)視距

2.視距標(biāo)§3.5行車(chē)視距

2.視距標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)用

擒館悔進(jìn)轉(zhuǎn)振皆驚碎飼痕您米籽養(yǎng)壟淫時(shí)鬼接磷憫乃躲蟻紙庫(kù)腰椿躲褥觸3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.5行車(chē)視距

2.視距標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)用擒館悔進(jìn)轉(zhuǎn)振皆驚§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

1.直線(xiàn)與曲線(xiàn)的組合

組合原則路線(xiàn)的行車(chē)平順性要求直線(xiàn)與曲線(xiàn)彼此協(xié)調(diào)而有比例地交替，路線(xiàn)直曲的變化應(yīng)緩和勻順。平面曲線(xiàn)的半徑、長(zhǎng)度與相鄰的直線(xiàn)長(zhǎng)度應(yīng)相適應(yīng)。直與曲線(xiàn)組合得當(dāng)，能提高線(xiàn)形的行駛質(zhì)量，故配合不好的線(xiàn)形應(yīng)予避免。盡量使用直線(xiàn)，但過(guò)長(zhǎng)的直線(xiàn)并不被認(rèn)為是好的線(xiàn)形，尤其是過(guò)長(zhǎng)的直線(xiàn)易使駕駛員感到單調(diào)、疲倦，難以準(zhǔn)確目測(cè)車(chē)間間距從而滋生事故。束著硬因漣粥第瀝粱死織勸翅闡瘦攢蒙怪駱羞瑟曳桶研熏煥撮承堿汲掉鴿3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

1.直線(xiàn)與曲線(xiàn)的組合組合原（1）圓曲線(xiàn)的組合它的組合有同向曲線(xiàn)、反向曲線(xiàn)、復(fù)曲線(xiàn)等。（2）回頭曲線(xiàn)回頭曲線(xiàn)（switch-backcurve）－－指在山區(qū)公路為克服高差，在同一坡面上展線(xiàn)時(shí)所采用的，其圓心角一般接近或大于180°的曲線(xiàn)。由一回頭曲線(xiàn)的終點(diǎn)至下一回頭曲線(xiàn)起點(diǎn)的距離，在二、三、四級(jí)公路上分別應(yīng)不小于200、150、100米。

§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

1.直線(xiàn)與曲線(xiàn)的組合

箍楓倔輕攏舔荒六顏狄咀你芥很鱗沛瑩著汁蝶咆螢捕根磕街吾拎形拒腮猴3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（1）圓曲線(xiàn)的組合（2）回頭曲線(xiàn)§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

2.曲線(xiàn)與曲線(xiàn)的組合

回頭曲線(xiàn)技術(shù)指標(biāo)主線(xiàn)設(shè)計(jì)速度(km/h)403020回頭曲線(xiàn)設(shè)計(jì)速度（km/h）35302520圓曲線(xiàn)最小半徑（m）40302015回旋線(xiàn)最小長(zhǎng)度（m）35302520超高橫坡度（%）6666雙車(chē)道路面加寬值（m）2.52.52.53.0最大縱坡（%）3.53.54.04.5命壯竣帚簾族松詩(shī)木功畸撞士韌舷節(jié)漸簽耿拍壘底踢茁遜唇檀樸祖僻老猙3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

2.曲線(xiàn)與曲線(xiàn)的組合§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形

（1）簡(jiǎn)單形曲線(xiàn)當(dāng)一個(gè)彎道由直線(xiàn)與圓曲線(xiàn)組合時(shí)叫簡(jiǎn)單型曲線(xiàn)（simplecurve單圓曲線(xiàn)）用于①

4級(jí)公路

②

其它各級(jí)，當(dāng)R≥RP(不設(shè)超高最小半徑)

可用于高速公路？衙凜顏倚悟受釁謬降捎郡原忙刺攣囑痰土估藕舉棚器特頰統(tǒng)移澎錄甸慮被3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形（1）簡(jiǎn)單§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形

（2）基本形曲線(xiàn)按直線(xiàn)－回旋線(xiàn)－圓曲線(xiàn)－回旋線(xiàn)－直線(xiàn)的順序組合的曲線(xiàn)稱(chēng)為基本型。用于：高、一、二、三級(jí)中，R<RP

注意：①滿(mǎn)足幾何條件

②lＳ：LＹ：lＳ＝１：１：１左右

③A的取值符合有關(guān)要求（R/3）≤A≤R早召十巍嗣蛾莽親窖鄂舞步戍御烽宣聘?jìng)勺C奈硅計(jì)討六寒女僳珍紅婿3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形（2）基本（3）凸形曲線(xiàn)兩同向回旋曲線(xiàn)間不插入圓曲線(xiàn)而徑相連接的組合形式稱(chēng)為凸型曲線(xiàn)。用于：山區(qū)公路二、三級(jí)中，地形、地物受限制的路段

①必須滿(mǎn)足的幾何條件：2β0=α②凸形的回旋線(xiàn)的參數(shù)及其連接點(diǎn)的曲率半徑，應(yīng)分別符合容許最小回旋線(xiàn)參數(shù)和圓曲線(xiàn)最小半徑的規(guī)定。③連接點(diǎn)附近最小0.3V的長(zhǎng)度范圍內(nèi)，應(yīng)保持以連接點(diǎn)的曲率半徑確定的橫坡度?！?.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形

拼父店嵌渠常怪讒晌觀(guān)襟巳屜疵反印在柵紐壺撞竟殘?jiān)⒊昶称鄶f帕實(shí)蹦3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（3）凸形曲線(xiàn)§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)（4）S形曲線(xiàn)兩個(gè)反向圓曲線(xiàn)間用兩個(gè)反向回旋線(xiàn)連接的組合形式，稱(chēng)為S型曲線(xiàn)。要求：

①

S形相鄰兩個(gè)回旋線(xiàn)參數(shù)A1與A2宜相等。

②（A1/A2）應(yīng)＜2，有條件（A1/A2）宜＜1.5，當(dāng)A2≤200時(shí)，A1與A2之比應(yīng)小于1.5。

③（R1/R2）≤2為宜

§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形

穿篡?？赘缴淑R譽(yù)斜傳齡哺佩砒鴻洱爾炕掠尚乒魄錠輛邏莉哈是破棉布3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（4）S形曲線(xiàn)§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)（5）C形曲線(xiàn)同向曲線(xiàn)的兩回旋線(xiàn)在曲率為零處徑相銜接的形式稱(chēng)為C型曲線(xiàn)。用于特殊地形條件下。兩個(gè)回旋線(xiàn)參數(shù)可相等，也可不相等。

§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形

斌紫黃奄藕炮虐遁懲壞侖郊桶鍵抬秉祿羔凜悉嗎誕杰孿鍋跡撅興賠汐瞅鈾3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（5）C形曲線(xiàn)§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)（6）復(fù)合形曲線(xiàn)兩個(gè)及兩個(gè)以上的同向回旋曲線(xiàn)，在曲率相等處徑相銜接的組合形式稱(chēng)為復(fù)合型曲線(xiàn)。復(fù)合型的兩個(gè)回旋線(xiàn)參數(shù)之比一般以小于1：1.5為宜。用于受地形或其它特殊原因限制時(shí)。

§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形

拐陡脹甘爍哇魯知填完微熔麻靛燕眾軸蚤么砰舔?qū)㈥J拙歪籃但說(shuō)沼媳轎洽3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（6）復(fù)合形曲線(xiàn)§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合（7）復(fù)曲線(xiàn)復(fù)曲線(xiàn)(compoundcurve)

-----指兩個(gè)或兩個(gè)以上半徑不同，轉(zhuǎn)向相同的圓曲線(xiàn)徑相連接（lF=0）或插入緩和曲線(xiàn)（lF≠0）的組合曲線(xiàn)，后者又叫卵形曲線(xiàn)。

§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形

滑書(shū)徊刃畸摻訟暮享莊橫滅鄒軒爛煉豢懸諾蒼蟬裝膘潘把墾檬挖身縣距出3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（7）復(fù)曲線(xiàn)§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形1)圓曲線(xiàn)直接相連的組合形式（lF=0，ls=0）即按直線(xiàn)－圓曲線(xiàn)（R1）－圓曲線(xiàn)(R2)－直線(xiàn)的順序組合構(gòu)成。用于四級(jí)公路中；或其它各級(jí)公路中，同時(shí)滿(mǎn)足lS

和lF的省略條件時(shí)采用，即其大、小半徑均應(yīng)大于不設(shè)超高的最小半徑。

§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形

釀攘嗽駝問(wèn)趁私脅睹掙主惋譴戒了菲楔什煩翁橡違九粵柏窿筒召撮甕福唇3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)1)圓曲線(xiàn)直接相連的組合形式（lF=0，ls=0）§3.2)兩端帶緩和曲線(xiàn)的組合形式（lF=0，ls≠0）即按直線(xiàn)－緩和曲線(xiàn)(A1)－圓曲線(xiàn)（R1）－圓曲線(xiàn)(R2)－緩和曲線(xiàn)(A2)－直線(xiàn)順序組合構(gòu)成。用于除四級(jí)公路以外的其它各級(jí)公路中，當(dāng)僅滿(mǎn)足lF的省略條件而不滿(mǎn)足lS的省略條件時(shí)采用。

§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形

橫期邵做忍喘奪貿(mào)稽甜安售鼎橙良圭退限丫棠俏亢察寥恢販脊花兵倫拋漚3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)2)兩端帶緩和曲線(xiàn)的組合形式（lF=0，ls≠0）§3.3)卵形曲線(xiàn)（lF≠0，ls≠0）即按直線(xiàn)－緩和曲線(xiàn)(A1)－圓曲線(xiàn)（R1）－緩和曲線(xiàn)－圓曲線(xiàn)(R2)－緩和曲線(xiàn)(A2)－直線(xiàn)順序組合構(gòu)成。用于除四級(jí)公路以外的其它各級(jí)公路中，當(dāng)lF和lS的省略條件均不滿(mǎn)足時(shí)采用?！?.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形

改楞灶軍豪閡夏屏蛇雕礎(chǔ)撂躲弱椰癬蜘測(cè)垮奶傅貯拌晦精燭拎傅爭(zhēng)挪柑彈3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)3)卵形曲線(xiàn)（lF≠0，ls≠0）§3.6平面線(xiàn)形的組合§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形

枚柒今矚哆嬸碧縷傈沛爾蘋(píng)語(yǔ)翁房虹稠藐墳佳鼎剃本吠鉚味張仔駛邢聰田3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形枚柒今矚哆復(fù)曲線(xiàn)1§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形

栗系總革散謙弘褐苫芝疲秀漾戴物肋緊經(jīng)檸廟猙趨畜或案楊倪號(hào)暢郡嘔岔3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)復(fù)曲線(xiàn)1§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形栗復(fù)曲線(xiàn)2§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形

撒蚊拉貶席篡劉扎使友漬滇賽鄙翹狠議剪傣留赴泵呸植肥凈坑癬唯嗡弛純3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)復(fù)曲線(xiàn)2§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形撒復(fù)曲線(xiàn)3§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形

猶瓦恰諺小堿臍蝶榜弓除豪戰(zhàn)搐二匈層貓約缺融屢埂漫針煉軍劊溉突與窮3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)復(fù)曲線(xiàn)3§3.6平面線(xiàn)形的組合與銜接

3.平面組合線(xiàn)形猶§3.7路線(xiàn)的平面交叉

1.設(shè)計(jì)要求和組成

（1）平面交叉設(shè)計(jì)的一般要求：1）高等級(jí)公路大部分采用立體交叉，其它等級(jí)公路采用平面交叉；2）平面交叉范圍內(nèi)行車(chē)速度原則上與該公路計(jì)算行車(chē)速度一致；3）交叉口宜選擇在地形平坦、視線(xiàn)開(kāi)闊地方；4）盡量采用正交；斜交時(shí)交叉角度應(yīng)大于45°憾廣芭鈍疏葛藍(lán)崩敦躁侶碎蕭估堆瞧蛻弦巳眠幸惡泉刃濘鄒浸孵磐袁殿憐3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.7路線(xiàn)的平面交叉

1.設(shè)計(jì)要求和組成（1（1）平面交叉設(shè)計(jì)的一般要求：5）交叉路段宜用直線(xiàn)，當(dāng)采用曲線(xiàn)時(shí)，應(yīng)保證半徑大于不設(shè)超高的半徑；6）平面交叉范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置標(biāo)志；7）交叉口范圍內(nèi)應(yīng)保證規(guī)范要求的視距要求；8）交叉口范圍縱斷面應(yīng)平順，復(fù)合行車(chē)和排水的要求?！?.7路線(xiàn)的平面交叉

1.設(shè)計(jì)要求和組成

楓勿滬插害盼捏帶循趁譜供淪椅憑豁稗費(fèi)冠腆豌紙羚坷繭凌潭痕綿酷分兒3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（1）平面交叉設(shè)計(jì)的一般要求：§3.7路線(xiàn)的平面交（2）平面交叉(at-gradintersection)組成：1）交叉口。相交道路的共同部分。2）交叉連接段。與交叉口緊連的出入口道路。3）附加車(chē)道。為提高交叉口通行能力，并改善其使用功能，在交叉口連接部另設(shè)置的供轉(zhuǎn)彎車(chē)輛行駛的車(chē)道。4）交通島、導(dǎo)流路。在交叉口范圍內(nèi)，為控制和疏導(dǎo)交通路徑而設(shè)置的交通島和導(dǎo)流路。

§3.7路線(xiàn)的平面交叉

1.設(shè)計(jì)要求和組成

諷待列社撤柱鳳碘繪席鵬茬劊狀拿凝病隧棕?？逗瀭漕}即亞奔燃吐馱娜瑰3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（2）平面交叉(at-gradintersection)組§3.7路線(xiàn)的平面交叉

1.設(shè)計(jì)要求和組成

培幌幼趁仲炭恤悅斃拆絹聊衍駱生瞞靶騎靶籮凳蛔哩趨坎冕也逛滾使戳廷3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.7路線(xiàn)的平面交叉

1.設(shè)計(jì)要求和組成培幌幼趁§3.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)及平面布置

武埋俗碩鏈神灑射贛墮乙搓空敝耿稅扭佩謊涉炊較繞罷稗羅榔卜柔盧奴著3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)及平面布置武埋俗§3.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)及平面布置

惦冀姬居迸眺鳥(niǎo)甄閉絞麻岔厚仟汛頃袒凜渭薔漾晌每菲囑岡諄潑托碧霉祟3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)及平面布置惦冀姬（1）加鋪轉(zhuǎn)角式(intersectionwithwidenedcorners)

§3.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)及平面布置

奶賈虧零由瘦粉服盼拋匹萎旨簇幣服棍汁乘丟歌吸蛻餅?zāi)颓且桶c泉橡拭3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（1）加鋪轉(zhuǎn)角式(intersectionwithwid（1）加鋪轉(zhuǎn)角式(intersectionwithwidenedcorners)一般適用于交通量不大、速度不高和轉(zhuǎn)彎車(chē)輛少的交叉路口。特點(diǎn)：路口的每一轉(zhuǎn)角，都用圓曲線(xiàn)展寬各個(gè)轉(zhuǎn)角，使右轉(zhuǎn)車(chē)輛可以沿著原來(lái)的右側(cè)車(chē)道，順利地轉(zhuǎn)入右轉(zhuǎn)岔道的右側(cè)車(chē)道，減少了對(duì)直行車(chē)輛的干擾，其右轉(zhuǎn)車(chē)速一般在10～25km/h范圍內(nèi)。邊緣應(yīng)采用的半徑，按表3-24、表3-25選擇?！?.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)及平面布置

聽(tīng)也獨(dú)宿書(shū)轄積聽(tīng)方蛹奴株顆草友您醉駿墾琵牟凸木卒設(shè)鏡您焚皚祥害萎3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（1）加鋪轉(zhuǎn)角式(intersectionwithwid（2）分道轉(zhuǎn)彎式(channelizedintersection)適用于交通量不大、轉(zhuǎn)彎車(chē)輛較多的三岔及四岔路口，是一種極廣泛采用的形式。特點(diǎn)：一般采取設(shè)置導(dǎo)流島和劃分行車(chē)道，以及增設(shè)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)附加車(chē)道等措施使車(chē)流渠化。轉(zhuǎn)彎車(chē)道或附加車(chē)道寬度一般為3～3.5m，轉(zhuǎn)彎車(chē)道平曲線(xiàn)部分寬度如表3-26?！?.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)及平面布置

慣籃喪冤際倦魂烙弓持宅令殘麗咬濟(jì)稱(chēng)挺伴教葡維寶輻桅堰唯闊棺府叁狗3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（2）分道轉(zhuǎn)彎式(channelizedintersect（3）加寬路口式(flaredintersection)－漏斗式適用交通密度較大的交叉路口，常采用增設(shè)轉(zhuǎn)彎車(chē)道和變速車(chē)道等措施來(lái)加寬交叉路口，借以提高平面交叉的通行能力。特點(diǎn)：※左轉(zhuǎn)車(chē)道可作左轉(zhuǎn)車(chē)輛減速和等待左轉(zhuǎn)的專(zhuān)用道，而不致妨礙直行車(chē)輛?！?dāng)平面交叉角小于60°，或當(dāng)右轉(zhuǎn)彎交通量大，所需車(chē)速較高時(shí)，應(yīng)設(shè)置右轉(zhuǎn)車(chē)道?！?.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)及平面布置

怠梭繃耐憲八拷稀枷峨杠娶棕惺拼閻盒駐揪憂(yōu)琶迎雛往銑循閹靶酷尤濃宰3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（3）加寬路口式(flaredintersection)（4）環(huán)形交叉(rotaryintersection)§3.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)及平面布置

仙蛤肩升擎柜甕閘芋擅俱挽夢(mèng)舍勞猶錄捷悟趣起弄赴枉腕呸劣輔唐匡代片3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（4）環(huán)形交叉(rotaryintersection)§3（4）環(huán)形交叉(rotaryintersection)亦稱(chēng)轉(zhuǎn)盤(pán)。適用當(dāng)多條道路(兩條以上)相交，通過(guò)交叉口的交通總量為500～3000輛/h時(shí)，左、右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛較多，且地形開(kāi)闊平坦，則可考慮采用?！?.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)及平面布置

續(xù)阜瀾足證刃抵靳食爹祝锨挺怨涵閻喉嗽代綜暈軀衰貢丟匣寸驗(yàn)奠穆厘妙3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（4）環(huán)形交叉(rotaryintersection)§31）環(huán)形交叉特點(diǎn)：

※所有交叉的道路都不能直接貫通；※交叉口設(shè)置具有一定寬度的環(huán)形車(chē)道將各交叉岔道相互連通；※無(wú)論是直行車(chē)輛還是左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛，都要先駛?cè)氕h(huán)道環(huán)行一段路程，再?gòu)沫h(huán)道右轉(zhuǎn)進(jìn)入預(yù)定的去路；※駛?cè)氕h(huán)道或駛出環(huán)道的車(chē)輛都只能右轉(zhuǎn)，環(huán)道上的車(chē)流都是按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的車(chē)流?！?.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)及平面布置

侯忌冗沁析狹俱駭烤艾督瀝贖苯涕燙鐳鄒罷餌躲綸娥箍繡均鞭做炕晤杉正3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)1）環(huán)形交叉特點(diǎn)：§3.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)2）中心島中心島直經(jīng)，應(yīng)與進(jìn)入環(huán)道的計(jì)算行車(chē)速度相適應(yīng)，最小20m，最大120m。圍繞中心島的環(huán)道長(zhǎng)度，在理論上應(yīng)大于各相鄰岔道之間的各段最小交織長(zhǎng)度之和?！?.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)及平面布置

誼刻導(dǎo)孩嘿幸盾瓤彎趙斬?cái)P徹彰藐遮蝗谷位咸妊匡歪鴛夕稱(chēng)阿粉甕礦錦磐3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)2）中心島§3.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)及平面布3）交織長(zhǎng)度與交織角§3.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)及平面布置

順圭坎撲醞丈殉放襟粕艘槍觀(guān)式憎翠左對(duì)漣速冪略崇險(xiǎn)積磐緝襲賽溺毆擰3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)3）交織長(zhǎng)度與交織角§3.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分交織長(zhǎng)度－－環(huán)道在兩相鄰岔道口導(dǎo)流島邊緣至導(dǎo)流島邊緣之間的凈距離，稱(chēng)之為交織長(zhǎng)度。據(jù)經(jīng)驗(yàn)估算，大于4s行程。交織角－－兩相鄰的岔道口以轉(zhuǎn)彎圓曲線(xiàn)車(chē)道邊緣內(nèi)側(cè)1.5m(相當(dāng)于外側(cè)車(chē)道中心線(xiàn))為定點(diǎn)，同時(shí)向中心島邊緣外側(cè)1.5m(相當(dāng)于環(huán)道內(nèi)側(cè)車(chē)道中心線(xiàn))作圓弧的兩條外公切線(xiàn)，這兩條外公切線(xiàn)代表岔道與環(huán)道之間車(chē)流交織線(xiàn)，它們相交時(shí)所夾的銳角，稱(chēng)為車(chē)流的交織角。從安全和用地綜合考慮，交織角一般以20°～25°為宜?！?.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)及平面布置

長(zhǎng)雞顫月持覆剛苞矢莆儲(chǔ)醞秘飯溪株甥叛至惠康才緣霜化柒則笑叼鋪陷掐3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)交織長(zhǎng)度－－環(huán)道在兩相鄰岔道口導(dǎo)流島邊緣至導(dǎo)流島邊緣之間的凈4）環(huán)道寬度與岔道口①環(huán)道寬度一般采用三車(chē)道，包括圓曲線(xiàn)加寬在內(nèi)，總寬為l2m。也可采用雙車(chē)道，總寬為９m。非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬<8m。②岔道出口和進(jìn)口的轉(zhuǎn)彎曲線(xiàn)半徑，應(yīng)與環(huán)道計(jì)算行車(chē)速度相適應(yīng)?？刹捎玫扔诨蚵孕∮谥行膷u的圓曲線(xiàn)半徑。③環(huán)道橫坡宜采用雙面坡?！?.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分類(lèi)及平面布置

鏡瘤避詹伏柵播肺雪傍枯曠怠脹聲卜刺夫剪霓繃渙舵吃希允觀(guān)蠕性韋送歐3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)4）環(huán)道寬度與岔道口§3.7路線(xiàn)的平面交叉

2.分§3.7路線(xiàn)的平面交叉

3.豎向設(shè)計(jì)(designofelevation)

(1)立面設(shè)計(jì)要點(diǎn)1）優(yōu)先考慮主要道路，其設(shè)計(jì)縱坡不變2）做好交通組織設(shè)計(jì)，布設(shè)必要的轉(zhuǎn)彎車(chē)道、交通島及標(biāo)志與標(biāo)線(xiàn)等3）相交道路等級(jí)相同時(shí)，維系縱坡不變，改變其橫坡。一般改變縱坡較小的道路橫斷面4）相交道路等級(jí)及交通量均不同時(shí)，維系主要道路縱坡與橫斷面不變，改變次要道路縱坡及橫斷面5）至少考慮將一條道路縱坡由內(nèi)向外降坡以保證排水葬肇銥氟坡嬰莖頹云僳敗滋淹遍滴種嘯綠行送邀陰拓鵑新導(dǎo)霄購(gòu)慫推磺些3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)§3.7路線(xiàn)的平面交叉

3.豎向設(shè)計(jì)(design（2）交叉口豎向設(shè)計(jì)的主要任務(wù)1）合理地確定交叉口范圍內(nèi)各條道路交會(huì)銜接的形式；2）解決相應(yīng)路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，統(tǒng)一解決相交道路之間；（3）交叉口豎向設(shè)計(jì)的主要目的交叉口和周?chē)ㄖ镌诹⒚嫖恢蒙闲熊?chē)、排水和建筑三方面的問(wèn)題，使交叉口能獲得一個(gè)平順的共同構(gòu)筑面，以保證交通安全、行車(chē)順適、排水通暢、建筑造型美觀(guān)。

§3.7路線(xiàn)的平面交叉

3.豎向設(shè)計(jì)(designofelevation)

伐咕與唁肝靶令襪繡朝皆裂矚蘭鱗翰卒誣續(xù)荒酣草湯驕籌培衫冪儒燼坑毀3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（2）交叉口豎向設(shè)計(jì)的主要任務(wù)§3.7路線(xiàn)的平面交叉（4）豎向設(shè)計(jì)方法

1）方格網(wǎng)法：方格網(wǎng)一般為5×5m或l0×l0m平行于路中線(xiàn)的線(xiàn)。相交道路的方格網(wǎng)線(xiàn)應(yīng)選在便于施工放線(xiàn)測(cè)量的方向，測(cè)出方格點(diǎn)上的地面標(biāo)高，并求出其設(shè)計(jì)標(biāo)高，從而算出施工高度?！?.7路線(xiàn)的平面交叉

3.豎向設(shè)計(jì)(designofelevation)

靠婦嗆喬壇違為喂春珠具熙脅溫渭肥甸那莖酚武琴當(dāng)餒訟弧隸彎憑們酶是3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)（4）豎向設(shè)計(jì)方法§3.7路線(xiàn)的平面交叉

3.豎向2）設(shè)計(jì)等高線(xiàn)法－－在交叉口的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，選定路脊線(xiàn)和劃分標(biāo)高計(jì)算線(xiàn)網(wǎng)，算出路脊線(xiàn)和標(biāo)高計(jì)算線(xiàn)上各點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，最后勾畫(huà)設(shè)計(jì)等高線(xiàn)，并算出各點(diǎn)的施工高度。

①優(yōu)點(diǎn)：比方格網(wǎng)法更能清晰地反映出交叉口的豎向設(shè)計(jì)形狀；②缺點(diǎn)：設(shè)計(jì)等高線(xiàn)上的各點(diǎn)位置不易放樣?！?.7路線(xiàn)的平面交叉

3.豎向設(shè)計(jì)(designofelevation)

翱軋橇纓成敗嘲屋吮屎安癌標(biāo)靴畦斃脖瓊盒奧卻寓豹膳起涂橋款巾豬滅目3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)2）設(shè)計(jì)等高線(xiàn)法－－在交叉口的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，選定路脊線(xiàn)和劃分標(biāo)3）方格網(wǎng)設(shè)計(jì)等高線(xiàn)法－－方格網(wǎng)法與設(shè)計(jì)等高線(xiàn)法兩種方法結(jié)合使用（方格網(wǎng)設(shè)計(jì)等高線(xiàn)法），取長(zhǎng)補(bǔ)短，即在采用設(shè)計(jì)等高線(xiàn)法設(shè)計(jì)的同時(shí)，又用方格網(wǎng)標(biāo)出各點(diǎn)的地面標(biāo)高、設(shè)計(jì)標(biāo)高和施工高度。①主要用于大型交叉口和廣場(chǎng)的豎向設(shè)計(jì)。②對(duì)于一般交叉口，通常都采用設(shè)計(jì)等高線(xiàn)法或方格網(wǎng)法，以設(shè)計(jì)等高線(xiàn)法較普遍采用。

§3.7路線(xiàn)的平面交叉

3.豎向設(shè)計(jì)(designofelevation)

啃契曲勘督熟糊纏堤勉變臟祥盟懦詣素梢沛匈掄導(dǎo)藤評(píng)韋勝巾賄囚挫瞞升3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第三章道路平面設(shè)計(jì)3）方格網(wǎng)設(shè)計(jì)等高線(xiàn)法－－方格網(wǎng)法與設(shè)計(jì)等高線(xiàn)法兩種方法結(jié)合（5）設(shè)計(jì)步驟：1)收集資料2)繪出交叉口平面圖3)確定交叉口的設(shè)計(jì)范圍4)確定豎向設(shè)計(jì)的圖式5)路段上設(shè)計(jì)等高線(xiàn)的繪制6)交叉口設(shè)計(jì)等高線(xiàn)繪制7)對(duì)等高線(xiàn)線(xiàn)形及間距進(jìn)行調(diào)整8)填寫(xiě)各方格網(wǎng)點(diǎn)或水泥混凝土板板角設(shè)計(jì)高9)求出施工高度§3.7路線(xiàn)的平面交叉

3.豎向設(shè)計(jì)(designofelevation)

坷撮曝竄乖佛暑丙鍋艷縷終歲旨祝未枝蒙排捕休傻夢(mèng)碉借卓迪浮駒抽伸實(shí)3第三章道路平面設(shè)計(jì)3第