深基坑工程T講義10299

天津西站工程地鐵4#線蓋挖逆作施工監(jiān)理技術(shù)成果天津西站項(xiàng)目監(jiān)理部2010.6目錄一、工程概況二、蓋挖逆作施工適用范圍及特點(diǎn)三、地鐵4號(hào)線西站站結(jié)構(gòu)構(gòu)造四、施工順序五、監(jiān)理控制要點(diǎn)六、技術(shù)成果一、工程概況是天津市軌道交通重要樞紐是聯(lián)接?xùn)|北、華北、華東高速鐵路的重要樞紐作為天津市的重點(diǎn)市政公用工程，天津西站的工程建設(shè)政治意義大、影響大、責(zé)任大。二、地鐵站蓋挖逆作施工適用范圍及特點(diǎn)1、適用于周邊環(huán)境復(fù)雜、基坑深度超過(guò)20米的工程。2、基坑安全度比明挖鋼支撐好。3、蓋挖逆作比明挖順作施工工藝復(fù)雜，施工精度要求高。4、工期較長(zhǎng)。5、墻、柱接筋困難。6、可以地下與地上同時(shí)施工。三、地鐵4號(hào)線西站站結(jié)構(gòu)構(gòu)造1、基坑圍護(hù)由126幅6米寬，43米長(zhǎng)，厚1米的地下連續(xù)墻圍成，地連墻成槽深度50米。2、中間設(shè)置三根Φ1200鋼管柱與上部西站主樓圓鋼柱相接，13根十字鋼板永久柱和17根臨時(shí)十字鋼板支撐柱，柱之間間距5.25米。3、結(jié)構(gòu)頂板，既為南廣場(chǎng)結(jié)構(gòu)底板，板厚0.6米，邊墻厚度1米。中板結(jié)構(gòu)板厚0.6米?；A(chǔ)底板厚度2米，砼強(qiáng)度等級(jí)為C45P10抗?jié)B砼。四、施工順序地下連續(xù)墻→中間樁柱→基坑降水1→第一步挖土（蓋板標(biāo)高）→蓋板施工→基坑降水施工2→第二步挖土施工（中板標(biāo)高）→中板施工→中板與頂板之間側(cè)墻及永久柱施工→基坑降水施工3→第三步挖土1→安裝鋼支撐→第三步挖土2→基礎(chǔ)底板施工→拆鋼支撐→底板與中板之間側(cè)墻、永久柱施工→拆除臨時(shí)施工負(fù)一層梁板，待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，開(kāi)挖負(fù)二層土方，預(yù)留兩側(cè)墻體邊反壓土。

負(fù)二層土方直接挖至預(yù)定標(biāo)高，不保留反壓土。

施工負(fù)二層梁板，待其達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，開(kāi)挖負(fù)三層土方，邊挖邊退，并按照設(shè)計(jì)要求安裝鋼管対撐；留出距離，結(jié)構(gòu)混凝土墊層跟進(jìn)。繼續(xù)上一步序，待混凝土墊層跟進(jìn)一定長(zhǎng)度，滿足底板施工工作面時(shí)，施工跟進(jìn)負(fù)三層結(jié)構(gòu)底板。出土口施工完成負(fù)負(fù)三層混凝凝土墊層和和結(jié)構(gòu)底板板。待負(fù)三層結(jié)結(jié)構(gòu)底板混混凝土達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后拆除余余留鋼支撐撐，并封堵堵預(yù)留出土土口。五、監(jiān)理控控制要點(diǎn)1、地連墻維維護(hù)結(jié)構(gòu)施施工成槽后進(jìn)行行超聲波檢檢測(cè)，其槽槽寬、槽深深、垂直度度、沉渣厚厚度符合規(guī)規(guī)定后才準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行下道道工序施工工。此圖鋼鋼筋籠吊吊裝50米長(zhǎng)地連墻墻鋼筋籠的的吊裝，監(jiān)監(jiān)理旁站檢檢查預(yù)埋鋼鋼板、接駁駁器位置等等內(nèi)容2、中間樁柱質(zhì)質(zhì)量控制。。本工程灌注注樁直徑2.2米，成樁深深度達(dá)72米，在灌注注樁上插入入1.2米永久鋼管管柱，由于于采用蓋挖挖逆作，必必須在地下下30米處進(jìn)行對(duì)對(duì)接定位，，施工難度度很大。鋼管柱施工工采用“一次次成孔，兩兩次吊放，，上下定位位，四次澆澆注”的施施工順序。。施工過(guò)程中中，嚴(yán)格對(duì)對(duì)每一節(jié)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行檢查查，符合要要求方可下下一節(jié)點(diǎn)施施工，很好好的控制了了中間樁柱柱的質(zhì)量。。3、高壓旋噴噴樁質(zhì)量控控制用在地連墻墻接縫部位位，用以防防止地連墻墻接縫發(fā)生生滲漏的補(bǔ)補(bǔ)救措施，，地鐵4號(hào)線所有地地連墻接縫縫處設(shè)置3根高壓旋噴噴樁。重點(diǎn)點(diǎn)檢查：鉆進(jìn)開(kāi)始時(shí)時(shí)間、鉆進(jìn)進(jìn)停止時(shí)間間送漿時(shí)間、、停漿時(shí)間間漿液比重、、注漿泵壓壓力鉆桿提升速速度、旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度供漿必須連連續(xù)，拌和和必須均勻勻。4、降水工程程根據(jù)工程的的特點(diǎn)，設(shè)設(shè)置有18米疏干井、、33米混合井、、42米減壓井。。對(duì)于坑內(nèi)淺淺層潛水，，進(jìn)行疏干干降水，深深度超過(guò)20米采用減壓壓降水井進(jìn)進(jìn)行按需減減壓降水，，達(dá)到保證證基坑安全全及施工順順利進(jìn)行的的目的。蓋挖施工過(guò)過(guò)程中，始始終保證承承壓水位位位于開(kāi)挖面面以下1米，挖至承承壓水層，，嚴(yán)格按照照“按需減減壓”進(jìn)行行降水。定時(shí)對(duì)坑內(nèi)內(nèi)外布置的的觀測(cè)井進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)，，根據(jù)檢測(cè)測(cè)結(jié)果指導(dǎo)導(dǎo)降水運(yùn)行行。降水井深度度的檢測(cè)5、蓋挖逆作作土方開(kāi)挖挖設(shè)置2個(gè)出土口，，每個(gè)出土土口用1臺(tái)橋式抓斗斗起重機(jī)垂垂直出土。。蓋挖施工方方法是掏槽槽法，即豎豎向分層、、縱向分塊塊，縱向拉拉槽、橫向向擴(kuò)邊。蓋挖中板過(guò)過(guò)程中開(kāi)挖順序由由上而下逐逐層開(kāi)挖。。開(kāi)挖過(guò)程中中監(jiān)理控制制要點(diǎn)：a、檢查蓋挖挖梁板砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，，出土口、、出土設(shè)備備按方案設(shè)設(shè)置；b、降水井設(shè)設(shè)置到位，，降水深度度滿足施工工要求；開(kāi)開(kāi)挖過(guò)程中中，專人看看護(hù)降水井井，防止開(kāi)開(kāi)挖機(jī)械破破壞降水井井，影響降降水效果；；c、中中間間柱柱周周邊邊土土體體，，采采用用人人工工挖挖土土，，嚴(yán)嚴(yán)禁禁挖挖掘掘機(jī)機(jī)直直接接碰碰觸觸中中間間柱柱，，造造成成變變形形；；d、定定時(shí)時(shí)對(duì)對(duì)基基坑坑維維護(hù)護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行行檢檢查查分分析析，，以以便便及及時(shí)時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)隱隱患患，，采采取取措措施施；；六、、技技術(shù)術(shù)成成果果1、地地連連墻墻外外觀觀質(zhì)質(zhì)量量較較好好，，軸軸線線偏偏差差25㎜㎜，墻墻接接縫縫未未出出現(xiàn)現(xiàn)水水流流滲滲漏漏，，地地連連墻墻位位移移小小于于35㎜㎜，而而設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求不不超超過(guò)過(guò)地地連連墻墻深深度度的的1/300，約約150mm，完完成成質(zhì)質(zhì)量量較較高高。。2、Φ2200樁基基礎(chǔ)礎(chǔ)，，樁樁孔孔深深達(dá)達(dá)75m，樁上上插插鋼鋼管管柱柱或或十十字字型型鋼鋼柱柱，，設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求控控制制在在3‰‰以內(nèi)內(nèi)，，柱軸軸線線位位移移最最大大為為9㎜㎜，標(biāo)標(biāo)高高偏偏差差5㎜㎜，一一類類樁樁率率達(dá)達(dá)到到90%。3、逆逆施施法法預(yù)預(yù)留留的的鋼鋼筋筋位位置置符符合合設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求，，保保證證了了鋼鋼筋筋接接頭頭質(zhì)質(zhì)量量。。4、基基坑坑降降水水效效果果良良好好，，周周邊邊建建筑筑無(wú)無(wú)變變形形，，槽槽底底無(wú)無(wú)明明水