行車應(yīng)急預案

行車應(yīng)急預案行車應(yīng)急預案行車應(yīng)急預案行車應(yīng)急預案編制僅供參考審核批準生效日期地址：電話：傳真:郵編:行車事故應(yīng)急救援預案指南眉山奔朗新材料科技有限公司制二〇一五年十二月十日目錄114321總則 416727編制目的 428919編制依據(jù) 4214362應(yīng)急救援組織結(jié)構(gòu)及職責 426226應(yīng)急救援組織機構(gòu) 43438圖1應(yīng)急救援組織機構(gòu)圖 52706應(yīng)急人員 520110應(yīng)急設(shè)備 523383應(yīng)急資金和物資供應(yīng) 6189283危險辨識與災害后果預測 68628行車的安全保護狀況 618541行車傷害事故及原因分析 716420發(fā)生事故的災害后果預測 8295794預警和預防機制 812070預警機制 819092重點設(shè)備日常監(jiān)控措施 924188事故隱患的處理措施 915711事態(tài)發(fā)展超出控制能力時的處理程序 9105785應(yīng)急響應(yīng) 10593事故發(fā)生后的內(nèi)部報告程序 1015553行車發(fā)生危險狀態(tài)時的緊急處置 1010584事故（隱患）現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)初期時的應(yīng)急處置 102890人員高處墜落時的緊急處置 1115358行車傾翻、折斷、倒塌 1132056行車碰撞擠壓 1231420行車漏電、觸電 1219724行車吊具或吊物傷人 122611事故外部報告程序 1314439事故現(xiàn)場的警戒要求 1414080應(yīng)急救援中的醫(yī)療、衛(wèi)生服務(wù)措施和程序 1412549急救工作的設(shè)置與安排 1427962受傷出血急救措施 1522210避免傷口感染 1510464骨折急救 152771搬運傷員 163779心肺復蘇的急救程序 1611655開放氣道 166575應(yīng)急救助人員配置 1725423保護應(yīng)急救援人員安全的準備和規(guī)定 1726073處理公共關(guān)系和求助程序 1825319現(xiàn)場恢復 18135476應(yīng)急技術(shù)和現(xiàn)場處置措施 187627使用判斷事故災害擴展的趨勢所必需的檢測技術(shù)和裝備 1822293使用實施控制事故發(fā)展所必需的裝備、資源 1823910以下情況立即請求外部支援 19189647培訓和演練 19664應(yīng)急救援培訓 199490演習（演練） 2017028其他保障 20247668事故調(diào)查 2021196事故現(xiàn)場的保護 2017696事故調(diào)查的一般工作程序 2018589情況調(diào)查 2121222資料調(diào)查 2118753現(xiàn)場調(diào)查 221總則編制目的為了規(guī)范我公司行車事故應(yīng)急預案的編制工作，提升企業(yè)應(yīng)對行車事故的能力，及時控制和消除事故的危害，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護全體員工生命安全和社會穩(wěn)定，特制定本指南。編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《國務(wù)院關(guān)于全面加強應(yīng)急管理工作的意見》《特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》、《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》和《重大危險源辨識》等法律、法規(guī)、標準及有關(guān)規(guī)定,制定本指南。2應(yīng)急救援組織結(jié)構(gòu)及職責應(yīng)急救援組織機構(gòu)應(yīng)急救援小組（應(yīng)急救援指揮部）由組長、副組長、組員組成。小組機構(gòu)圖見圖1。圖1應(yīng)急救援組織機構(gòu)圖應(yīng)急人員包括：（1）專業(yè)維修人員；（2）醫(yī)療服務(wù)人員；（3）保安人員；（4）物資信息管理人員:（4）綜合應(yīng)急搶險人員。應(yīng)急設(shè)備（1）營救設(shè)備：救援服務(wù)車、液壓升降平臺、安全繩、叉車、汽車式起重機、氣割設(shè)備、金屬切割機、液壓擴張器、千斤頂、手拉葫蘆、便攜式照明燈、撬桿和其他常用工具等。（2）通信設(shè)備：對講機、手持話筒、電話、傳真等。（3）個人防護設(shè)備：防護服、安全帽、安全帶、防滑靴、防砸鞋、絕緣鞋、手套、防護眼鏡、防毒面具等。（4）消防設(shè)備：消防栓、泡沫滅火器、砂土等。（4）警示標志：各種警示牌、警戒線等。（6）醫(yī)療設(shè)備：救護車、擔架、止血帶、夾板、氧氣、急救箱等。（7）文件資料：行車使用維修說明書、使用維修記錄、整機及主要零部件圖、電氣原理圖及敷線圖、安裝拆卸工藝及有關(guān)計算機內(nèi)存儲的信息等。應(yīng)急資金和物資供應(yīng)企業(yè)根據(jù)具體情況進行安排，必須保證應(yīng)急救援時資金和物資的及時供應(yīng)。3危險辨識與災害后果預測行車的安全保護狀況包括（1）限制起重載荷量的裝置，如超載限制器；（2）限定行程位置的裝置，如上升極限位置限制器、下降極限位置限制器、運行極限位置限制器、軌道端部止擋等；（3）安全定位裝置，如夾軌鉗和錨定裝置等；（4）其他安全裝置，如聯(lián)鎖保護裝置、緩沖器、安全鉤、掃軌板等的型號、完好狀況、更換維修記錄、檢查記錄等。主要受力構(gòu)件狀況：包括主梁、端梁、支腿等的完好狀況、更換維修記錄、檢查記錄等。主要零部件安全狀況：包括吊鉤、卷筒、滑輪、聯(lián)軸器、齒輪、制動器、減速器、軸承、車輪、小（大）車運行機構(gòu)、電機、控制器等的完好狀況、更換維修記錄、檢查記錄等。災害事故及損壞情況記錄：以前曾發(fā)生事故的結(jié)構(gòu)、機構(gòu)及部件等的損壞和維修情況等。行車傷害事故及原因分析行車傷害事故主要有擠壓、高處墜落、吊物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊等，占全部起重機傷害事故的87%，尤其以吊物墜落、擠壓碰撞事故最為突出，約占64%。每一種事故都與其環(huán)境有關(guān)，有人為造成的，也有設(shè)備缺陷造成的，或人和設(shè)備雙重因素造成的。碰撞擠壓事故（1）吊物（具）在運行過程中擺動擠壓碰撞人。發(fā)生此種情況原因：一是由于操作員操作不當，運行中機構(gòu)速度變化過快，使吊物（具）產(chǎn)生較大慣性；二是由于指揮有誤，吊運路線不合理，致使吊物（具）在劇烈擺動中擠壓碰撞人。（2）吊物（具）擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒碰砸人。發(fā)生此種情況原因：一是由于吊物（具）旋轉(zhuǎn)方式不當，對重大吊物（具）旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)沒有采取必要的安全防護措施；二是由于吊運作業(yè)現(xiàn)場管理不善，致使吊物（具）突然傾倒碰砸人。（3）在指揮或檢修作業(yè)中被擠壓碰撞，即作為指揮人員在運行機構(gòu)之間，受到運行中的起重機的擠壓碰撞。發(fā)生此種情況原因：一是由于指揮作業(yè)人員站位不當；二是由于檢修作業(yè)中沒有采取必要的安全防護措施，司機在貿(mào)然啟動時擠壓碰人。吊具或吊物墜落事故

吊物或吊具墜落是起重傷害中數(shù)量較多的一種。這類事故主要是由于吊具、索具（如鋼絲繩）有缺陷或選擇不當，綁掛方法不當，司機操作不規(guī)范，過卷揚，起升、超載限制器失靈等原因造成。

行車傾翻、折斷、倒塌事故

機體傾翻事故的原因主要有露天作業(yè)的起重機夾軌器失效；沒有防風錨定裝置或其不可靠；超載，支護不當，在基礎(chǔ)不穩(wěn)固狀態(tài)下起吊重物，或負載轉(zhuǎn)彎、超速運行等。

折斷倒塌事故包括結(jié)構(gòu)折斷和零部件折斷，如主梁或支腿折斷等，這種事故主要是由于超載、機構(gòu)及零部件的缺陷、違章操作和自然災害等原因造成的。

觸電事故發(fā)生觸電事故主要是作業(yè)碰觸高壓線路、操作員碰觸滑觸線、電氣設(shè)施漏電或起升鋼絲繩碰觸滑觸線等原因造成。發(fā)生事故的災害后果預測企業(yè)應(yīng)對自身行車的安全狀況進行實際評價并應(yīng)對災害影響的地理范圍和人口數(shù)量等因素予以考慮。碰撞擠壓事故有關(guān)作業(yè)人員傷害。吊具或吊物墜落事故吊物或吊具墜落砸傷作業(yè)人員起重機傾翻、折斷、倒塌事故操作員受傷，同時危害附近作業(yè)人員和其他設(shè)備。觸電事故操作人員受傷，同時可能傷害周圍其他人員。4預警和預防機制預警機制應(yīng)明確事故預警的條件、方式、方法和信息的發(fā)布程序。當行車突發(fā)事故時，現(xiàn)場責任人員應(yīng)在第一時間報告應(yīng)急救援指揮機構(gòu)負責人，并根據(jù)指揮人員指令發(fā)出預警警報，進入預警程序。重點設(shè)備日常監(jiān)控措施行車安全管理制度和崗位安全責任制度。設(shè)專門機構(gòu)或者專（兼）職人員。定期分析行車安全狀況，完善事故應(yīng)急預案。使用登記、定期檢驗制度。企業(yè)日常檢查制度（對應(yīng)起重機械主要故障及原因進行檢查、維修）；消除事故隱患制度。在日常巡檢中對主要安全保護裝置、主要機械結(jié)構(gòu)件、重要零部件的安全狀況及環(huán)境情況進行監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患并排除故障。作業(yè)人員培訓考核、持證上崗制度。對作業(yè)人員進行安全操作、危險辨識與風險控制措施的教育，按規(guī)定要求持證上崗。事故隱患的處理措施對設(shè)備的故障，應(yīng)采取相應(yīng)的處置措施。事態(tài)發(fā)展超出控制能力時的處理程序如事態(tài)的發(fā)展超出控制能力，應(yīng)按預案要求，立即上報當?shù)卣跋嚓P(guān)監(jiān)管部門，請求支援或由政府啟動更高級別預警。5應(yīng)急響應(yīng)事故發(fā)生后的內(nèi)部報告程序行車發(fā)生事故后，現(xiàn)場操作或作業(yè)人員應(yīng)在第一時間通知公司班組長，班組長接到報告后，立即進行現(xiàn)場確認并向應(yīng)急援救指揮部報告情況（發(fā)生事故的行車的型號、參數(shù)、位置、事故程度、大致?lián)p失情況等），按圖2所示流程進行。報告報告通知確認發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)起重機班組長應(yīng)急救援指揮部圖2事故內(nèi)部報告流程行車發(fā)生危險狀態(tài)時的緊急處置行車發(fā)生危險狀態(tài)時，第一響應(yīng)，按應(yīng)急報告程序?qū)⑽ｋU信息傳遞出去，同時參照以下方法進行緊急處置。事故（隱患）現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)初期時的應(yīng)急處置企業(yè)可根據(jù)現(xiàn)場實際出現(xiàn)的事故（隱患）現(xiàn)象，參照各自設(shè)備維修使用說明書中的故障排除和緊急情況處置條款執(zhí)行，以切斷事故發(fā)展的鏈條，使突發(fā)危險從事故的臨界狀態(tài)回復到正常狀態(tài)。應(yīng)根據(jù)事件類型立即采取相應(yīng)的處理措施，如切斷危險電源、轉(zhuǎn)移或阻擋墜落的物料傷人、受危險人員的撤離、現(xiàn)場隔離等。人員高處墜落時的緊急處置（1）現(xiàn)場警戒和隔離根據(jù)現(xiàn)場人員狀況和數(shù)量，警戒和隔離適當區(qū)域，同時應(yīng)注意保證緊急救援的通道暢通，避免墜落傷害繼續(xù)擴大和圍觀人員妨礙現(xiàn)場救援工作。（2）現(xiàn)場搶險救出傷員在采取必要的防護措施下，現(xiàn)場指揮人員根據(jù)人員墜落情況，指揮搶險組人員，用相應(yīng)的工具、設(shè)備和手段，盡快搶救出墜落的傷員。（3）醫(yī)療救護組現(xiàn)場施救和送救傷員（4）搶險必須由經(jīng)過演練和專業(yè)培訓取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書的專業(yè)人員進行，搶險時必須穿戴必要的防護用品（安全帽、防護服、防滑鞋等）。（4）現(xiàn)場指揮人員可用擴音器（或話筒）實施統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動。行車傾翻、折斷、倒塌（1）現(xiàn)場警戒和隔離根據(jù)現(xiàn)場情況，副組長張勇負責對現(xiàn)場進行警戒和隔離，并保證救援通道暢通，避免墜落物傷害繼續(xù)擴大和無關(guān)人員影響現(xiàn)場救援工作。（2）緊急通知危險區(qū)域以內(nèi)的人員撤離和疏散組員陶維亮負責用有效的通信手段（廣播、話筒等）立即通知現(xiàn)場危險區(qū)域以內(nèi)的人員，并及時組織疏散和撤離危險區(qū)域以內(nèi)的人員。（3）緊急搶險救出傷員。由組員王世海負責利用必要的設(shè)備設(shè)施（汽車起重機、叉車、氣割機、千斤頂?shù)龋┮崎_倒塌物體搜救受傷人員。（4）組員李少華、鄭向忠、張林等負責運送急救傷員。（4）搶險救人時，現(xiàn)場應(yīng)有技術(shù)人員進行指導，先切斷危險電源、水源、氣源，撤離易燃易爆危險品，并由指揮人員統(tǒng)一指揮，在搶救的同時，應(yīng)有專人負責現(xiàn)場的危險狀況（空中物品電纜、電線、銳器、火源等）進行監(jiān)控，確保施救人員的安全。（6）搜救傷員時，如使用大型機械設(shè)備，應(yīng)盡量避免對傷員造成二次傷害。行車碰撞擠壓起重機在維修、吊裝及運行過程中碰撞擠壓作業(yè)人員時：（1）立即停機或?qū)嵤┓聪蜻\行操作，應(yīng)急救援現(xiàn)場安排專人監(jiān)護空中物品或吊具，由負責后勤保障的副組長蘇榮茂采取防護措施。（2）王世海負責組織人員進行救援時，搶險人員穿戴必需防護用品（安全帽、防滑鞋等），進入危險區(qū)域救出傷員，若傷員擠壓在物件中無法脫身，應(yīng)采取其他必要的手段（叉車、氣割機、千斤頂?shù)龋嵤┚仍?。?）組員李少華、鄭向忠、張林等負責運送急救傷員。行車漏電、觸電（1）切斷電源。鄭向忠負責組織人員迅速將起重機的總電源斷開。（2）鄭向忠負責組織人員搶險人員用絕緣物（棒）或木制桿件分開導電體與傷員的接觸。（3）醫(yī)護人員實施人工呼吸或其他方法救護傷員。（4）總電源切斷前禁止盲目施救。（4）被困司機在起重機漏電的情況下，如未斷開總電源，禁止自行移動，以避免跨步電壓對人身的傷害。（6）搶險人員必須穿戴絕緣服、絕緣鞋、絕緣手套等防護用品。行車吊具或吊物傷人（1）現(xiàn)場警戒和隔離。根據(jù)現(xiàn)場情況，張勇負責組織人員對現(xiàn)場進行警戒和隔離，并保證救援通道暢通，避免墜落物傷害繼續(xù)擴大和無關(guān)人員影響現(xiàn)場救援工作。（2）緊急通知危險區(qū)域以內(nèi)的人員撤離和疏散。陶維亮負責組織人員用有效的通信手段（廣播、話筒等）立即通知現(xiàn)場危險區(qū)域內(nèi)的人員，并及時組織疏散和撤離危險區(qū)域內(nèi)的人員。（3）緊急搶險救出傷員。（4）由副組長李海斌負責組織專業(yè)搶險人員利用必要的設(shè)備設(shè)施（汽車起重機、叉車、氣割機、千斤頂?shù)龋┮崎_倒塌物件搜救受傷人員。（5）王世海負責組織人員運送急救傷員。（6）搶險救人時，現(xiàn)場應(yīng)有技術(shù)專家（人員）進行指導，先切斷危險電源、水源、氣源，撤離易燃易爆危險品，如果已發(fā)生燃、爆事故，應(yīng)同時組織消防組進行消防工作，注意著火的油和熔融狀態(tài)下的鋼（鐵）水禁止用水來滅火。在搶救的同時，應(yīng)有專人負責現(xiàn)場的危險狀況（空中物品、電纜、電線、銳器、火源等）進行監(jiān)控，確保施救人員的安全。事故外部報告程序事故確認后，在企業(yè)自身啟動應(yīng)急救援預案的同時，應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，及時、如實地向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門和相應(yīng)應(yīng)急指揮中心的有關(guān)部門報告。事故外部報告程序如圖4所示。綜合預案啟動綜合預案啟動應(yīng)急救援總指揮安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門特種設(shè)備安全監(jiān)管部門外部救援圖4事故外部報告程序應(yīng)急救援總指揮接到報警后，在作好專項應(yīng)急救援預案啟動的同時應(yīng)按《安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，把事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)狀、傷亡數(shù)量、損失情況及危險擴大趨勢，是否需要外部救援等情況及時上報地市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和當?shù)靥胤N設(shè)備應(yīng)急救援中心，必要時啟動地市綜合應(yīng)急救援預案，共同搶險和應(yīng)急救援，把損失降到最低。事故現(xiàn)場的警戒要求包括救援現(xiàn)場的警戒區(qū)域，設(shè)置事故現(xiàn)場警戒和交通管制程序，救援隊伍、物資供應(yīng)、人員疏散以及警戒開始和撤消步驟。（1）事故現(xiàn)場警戒區(qū)域說明（警示標志和告示）。（2）交通管制要求、路線、時間、通行人員證件。（3）警戒期間有關(guān)問題的處理（救援隊伍通行、救援物資運輸、有關(guān)人員疏散等）。應(yīng)急救援中的醫(yī)療、衛(wèi)生服務(wù)措施和程序（1）現(xiàn)場醫(yī)療組的工作規(guī)定和分工。（2）傷員的現(xiàn)場緊急醫(yī)護處置措施。（3）傷員送出或醫(yī)療部門救護車接診的交接辦法（包括傷員醫(yī)療救護情況的交接）。對急救工作的基本要求如下：急救工作的設(shè)置與安排（1）施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)企業(yè)規(guī)模建立急救機構(gòu)，隨時提供急救服務(wù)，確保及時將受傷人員和急病人員送去醫(yī)院；（2）企業(yè)急救機構(gòu)應(yīng)定期培訓急救人員、掌握搶救技術(shù)、熟悉在事故中營救傷員技能的專職或兼職急救人員，并配備急救藥品和急救器材。受傷出血急救措施（1）根據(jù)出血的特點、類型（外出血、內(nèi)出血）和失血的表現(xiàn)，采取正確的止血方法，阻止出血；（2）采用止血帶止血，其位置應(yīng)靠近心臟的一端和緊靠傷口處。止血帶不能直接纏在皮膚上，其下應(yīng)加毛巾等做成的平整墊子，其松緊程度以出血停止、摸不到遠端脈搏為合適。（3）一般情況下，止血帶纏緊時間不超過2~3h。且應(yīng)每隔40~50min松解一次。（4）纏止血帶后，加上表明止血帶纏上時間的標牌，然后盡快將傷員送往醫(yī)院。避免傷口感染（1）傷口包扎應(yīng)采取繃帶、三角巾，沒有時也可采用毛巾、手帕和衣服；（2）充分暴露的傷口應(yīng)先用無菌敷料覆蓋傷口后，再進行包扎；（3）包扎時應(yīng)松緊適度，避免在傷口上打結(jié)；（4）對四肢的包扎，應(yīng)露出指（趾）的末端，以便觀察肢端血液循環(huán)情況。骨折急救（1）本著“先救命、后治療”的原則處理骨折傷員。即若呼吸、心跳停止時，先使其心肺復蘇，大出血時，先止血包扎，然后進行骨折固定。（2）骨折固定應(yīng)使用定性夾板和三角巾、繃帶綁扎；（3）骨折固定時應(yīng)注意：小腿、大腿、脊椎骨骨折時應(yīng)就地原位固定；四肢骨折時應(yīng)先固定骨折上端，然后固定下端；對開放性骨折，嚴禁用水沖洗傷口和敷藥物，應(yīng)保持傷口清潔。嚴禁對外露斷骨送回傷口。（4）骨折固定后，應(yīng)迅速將傷員送往醫(yī)院。搬運傷員（1）搬運時，應(yīng)迅速檢查傷員的傷勢并進行必要的急救處理；（2）需要將傷員拖至安全地帶時，應(yīng)沿傷員身體長軸向直向拖行，不應(yīng)從側(cè)面橫向拖行；（3）應(yīng)使用擔架或用椅子、門板或做成擔架形式，應(yīng)穩(wěn)妥、牢固，防止傷員從擔架上跌落；（4）凡頭部、大腿、小腿、手臂、盆骨骨折或背部受傷者，不應(yīng)讓其坐在車上運送；（5）傷員的肢體斷離時，不得用水沖洗斷肢，應(yīng)將斷肢裝入一塑料袋并將袋口扎好，裝入另一個裝冰塊或冷水的塑料袋中，將袋口扎好（切勿使水、冰塊與斷肢接觸）然后用衣服包好，隨傷員一起送往醫(yī)院；（6）搬運傷員時，動作要輕，避免震動，在最短時間內(nèi)送往醫(yī)院。心肺復蘇的急救程序（1）判斷傷者有無意識，若無意識，應(yīng)以仰臥體位放于堅實的地面上；（2）開放氣道，保持傷員的呼吸道暢通；（3）傷員若無呼吸時，應(yīng)先進行人工呼吸；（4）傷員無脈搏時，應(yīng)先進行人工循環(huán)；（5）用擔架搬運傷員時應(yīng)保持做心肺復蘇，中斷時間不得超過5秒。開放氣道（1）傷員仰臥平躺于堅實平面上，軀干應(yīng)呈水平，頭不可高于胸部，并使頭部后仰；（2）以拇指輕牽傷員下唇，使口微張，保持其氣道暢通；（3）頭頸部受傷時，不要隨意搬動傷員；（4）傷員無法自主呼吸時，應(yīng)檢查口腔，有異物阻塞時，應(yīng)立即排除，無阻塞時應(yīng)立即進行人工呼吸；（5）傷員能自主呼吸時，應(yīng)保持其氣道暢通。應(yīng)急救助人員配置應(yīng)急小組組長：李海斌現(xiàn)場安全員：設(shè)備部全體人員小組成員：蘇榮茂、王鯤、李菁華、王世海、鄭向忠、李永興、張勇、陶維亮、李少華、趙淑英急救電話：120值班電話：保護應(yīng)急救援人員安全的準備和規(guī)定人員進入和離開現(xiàn)場的程序。根據(jù)事故性質(zhì)，確保選配和使用適當?shù)膫€人防護設(shè)備。根據(jù)行車可能發(fā)生的事故類型，應(yīng)急救援人員一般應(yīng)配備安全帶、安全帽、絕緣鞋、防砸鞋、安全繩、防護鏡、防毒面具等個人防護設(shè)施。應(yīng)急救援人員在各種情況下的自救和互救措施。（1）高處墜落：避免盲目移動造成二次傷害，按壓住受傷害部位的主要動脈血管，防止大出血發(fā)生。（2）被困高處：迅速用安全帶固定在安全位置，尋找安全撤離途徑離開被困地。（3）觸電：切斷總電源，迅速用絕緣物移開漏（導）電物體。（4）擠壓碰撞、吊具（物）墜落砸傷：用支撐物擋住擠壓物防止繼續(xù)壓緊，對人體重要部位進行防壓保護。（5）火災、有害介質(zhì)環(huán)境：迅速佩帶專業(yè)防毒面具或用濕毛巾捂住口鼻，彎腰低行，向上風口方向撤離危害環(huán)境。（6）其他互救措施：如人工呼吸等。處理公共關(guān)系和求助程序應(yīng)急過程中對媒體和公眾的發(fā)布程序和原則。請求有關(guān)部門或救援隊伍幫助程序?，F(xiàn)場恢復撤離救援和宣布應(yīng)急結(jié)束程序。重新進入和人群返回程序。現(xiàn)場清理和設(shè)施基本恢復要求。對受影響區(qū)域的連續(xù)檢測要求。6應(yīng)急技術(shù)和現(xiàn)場處置措施使用判斷事故災害擴展的趨勢所必需的檢測技術(shù)和裝備（1）用激光垂準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等檢測結(jié)構(gòu)的變形，判斷整機傾斜和變化情況。（2）用力矩扳手檢查高強度聯(lián)結(jié)螺栓的松動情況，防止整機傾翻、構(gòu)件倒塌等。（3）用接地電阻測量儀、兆歐表，測量接地電阻和絕緣電阻，預防漏電、觸電事故。（4）用萬用表，檢測電氣控制系統(tǒng)故障，防止控制系統(tǒng)失靈。（5）使用有害氣體檢測儀，發(fā)現(xiàn)吊裝物發(fā)生有害氣體的泄漏，預防人員中毒事故。使用實施控制事故發(fā)展所必需的裝備、資源（1）消防設(shè)備：各類滅火器、砂土。（2）醫(yī)療救護設(shè)備：救護車、止血帶、單架、夾板、氧氣瓶等。（3）通信設(shè)備：電話、對講機、手機、傳真機等。（4）工裝設(shè)備：發(fā)電機、流動式起重機、電瓶叉車、液壓升降平臺、高處作業(yè)車，消防云梯、電焊機、氣割機、電動砂輪切割機等。（5）個人防護設(shè)備：安全繩、安全帶、勞保鞋、護目鏡、防毒面具、防護服等。（6）行車備用宜損零部件：螺栓、鋼絲繩、槽鋼、工字鋼、鋼管、沙袋、楔塊、壓板、安全保護裝置等。（7）其他設(shè)備：各類通用工具、應(yīng)急燈等。以下情況立即請求外部支援高處墜落、吊具（物）墜落、整機傾翻、折斷、倒塌等情況下的傷人事故，如果因為壓住傷員的物體過重無法移開時，可根據(jù)現(xiàn)場事態(tài)的發(fā)展，報告應(yīng)急救援總指揮，用氣割設(shè)備、液壓鉗，擴張器，電錘等破壞性的分離物體救出傷員。對于高處被困，現(xiàn)有起升設(shè)備無法夠及的情況下，可報告應(yīng)急救援總指揮。請求（外部支援）消防部門，用消防云梯、高處作業(yè)車等運送搶險人員到空中，救出傷員。對因為危險吊物傾翻或泄漏無法滅火或控制事態(tài)時，現(xiàn)場指揮人員應(yīng)立即報告應(yīng)急救援總指揮，請求（外部支援）消防部門，用專業(yè)的消防和防化設(shè)備撲救，同時可請求上級主管部門啟動上級應(yīng)急方案，疏散受威脅人群。7培訓和演練應(yīng)急救援培訓（1）培訓計劃及落實的措施，對應(yīng)急人員的素質(zhì)、能力要求。（2）全員培訓，提高應(yīng)急意識，提高自我保護和參與救援的能力。演習（演練）（1）應(yīng)急預案演練的計劃、組織實施要求。（2）檢驗應(yīng)急行動與預案的符合性，應(yīng)急預案的有效性和缺陷的評估。（3）根據(jù)演練后實際情況，提出對預案進行改進的要求。其他保障建立應(yīng)急搶險專家?guī)?，包括起重機械、機電等相關(guān)部門的專家信息。需要請求援助的外部機構(gòu)和組織的名單和聯(lián)絡(luò)方式。根據(jù)本單位應(yīng)急工作需求而確定的其他相關(guān)保障措施（如：交通運輸保障、治安保障、技術(shù)保障、醫(yī)療保障、后勤保障等）。8事故調(diào)查事故現(xiàn)場的保護（1）除因搶救傷員和控制故態(tài)發(fā)展外，在事故調(diào)查尚未進行之前，任何人不得破壞和改變現(xiàn)場。行車事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及相關(guān)單位和人員應(yīng)當保護好事故現(xiàn)場。確因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件的，應(yīng)當做出標志、繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。（2）事故相關(guān)的證據(jù)收集與保全。事故調(diào)查的一般工作程序成立事故調(diào)查組，確定調(diào)查組成員組成。了解事故概況。聽取事故情況介紹，初步勘察事故現(xiàn)場，查閱并封存有關(guān)檔案資料。確定事故調(diào)查內(nèi)容。組織實施技術(shù)調(diào)查。必要時進行檢驗、試驗或者鑒定，注明檢驗、試驗、鑒定的機構(gòu)。確定事故發(fā)生原因及責任。對責任者提出處理建議。提出預防類似事故的措施建議。寫出事故調(diào)查報告并歸檔。情況調(diào)查向