申通快遞的發(fā)展現(xiàn)狀及、問題及解決方案

申通快遞的發(fā)展現(xiàn)狀及、問題及解決方案申通快遞的發(fā)展現(xiàn)狀及、問題及解決方案申通快遞的發(fā)展現(xiàn)狀及、問題及解決方案xxx公司申通快遞的發(fā)展現(xiàn)狀及、問題及解決方案文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計，管理制度現(xiàn)代物流管理期末論文論文題目申通快遞的發(fā)展現(xiàn)狀和前景專業(yè)：工商管理班級：工商1110班姓名：王若鳴學(xué)號：1我國快遞業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展研究——申通快遞的發(fā)展現(xiàn)狀、問題及解決方案摘要：郵政體制改革以來，快遞服務(wù)業(yè)快速崛起，已經(jīng)成為我國重要的經(jīng)濟形式和新型的服務(wù)業(yè)態(tài)，廣泛和深入地滲透到生產(chǎn)、流通、消費等各個領(lǐng)域，在增強國民經(jīng)濟發(fā)展活力，提高資源配置效率，促進關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展，帶動創(chuàng)新就業(yè)等方面，發(fā)揮了不可替代的重要作用。本文通過對快遞業(yè)的現(xiàn)狀調(diào)查與分析，找出快遞業(yè)現(xiàn)下存在的問題并提出相應(yīng)的發(fā)展對策或發(fā)展方向。通過對我國快遞業(yè)的了解提出自己的意見和想法。關(guān)鍵詞:申通快遞現(xiàn)狀發(fā)展問題行業(yè)競爭一、快遞業(yè)的基本概念和特點快遞業(yè)，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對國內(nèi)、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進行處理，以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標(biāo)客戶手中的物流活動，是物流的重要組成部分?？爝f產(chǎn)業(yè)具有服務(wù)性、網(wǎng)絡(luò)性及規(guī)模經(jīng)濟性、時效性等基本特征。第一，服務(wù)性?？爝f需求是衍生需求，快遞產(chǎn)業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)中的服務(wù)行業(yè)?？爝f服務(wù)包含服務(wù)廣度、服務(wù)深度及服務(wù)舒適度等三個方面。廣度是指快遞服務(wù)的業(yè)務(wù)種類及其滿足用戶需求的程度，業(yè)務(wù)種類越多，服務(wù)廣度越廣。服務(wù)深度是指為用戶提供快遞服務(wù)的完全程度和便利程度。服務(wù)深度越深，需要由用戶自己完成的工作量越小。舒適度是指以員工服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量和工作效率為核心，用戶在使用過程中心理感受的優(yōu)劣程度。第二，網(wǎng)絡(luò)性及規(guī)模經(jīng)濟性。網(wǎng)點的增加對業(yè)務(wù)量的影響有兩個，一是由于新增網(wǎng)點的快遞業(yè)務(wù)直接增加業(yè)務(wù)總量，二是由于便利性提高及公司影響的擴大，原有網(wǎng)點的業(yè)務(wù)量也間接增加。但另一方面，網(wǎng)點增加會帶來成本的增加，增加網(wǎng)點是否能夠使整體盈利增加，以及網(wǎng)點覆蓋面擴大到什么程度能夠?qū)崿F(xiàn)利潤最大化，值得已經(jīng)具有較大規(guī)模的民營快遞企業(yè)思考。第三，時效性。時效性是信息、物品類傳遞服務(wù)的基本要求。快遞的實物傳遞性，決定了快遞服務(wù)在保證安全、準(zhǔn)確的前提下，傳遞速度是最重要的服務(wù)質(zhì)量衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。二、申通快遞發(fā)展的現(xiàn)狀(一)申通快遞簡介及業(yè)務(wù)流程申通快遞有限公司實際上是上海盛彤實業(yè)有限公司的注冊商標(biāo)。但由于習(xí)慣原因,行業(yè)內(nèi)更習(xí)慣把該公司稱為"申通快遞"。2007年公司正式更名為"申通快遞有限公司"。申通快遞品牌創(chuàng)建于1993年,是國內(nèi)最早經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的品牌之一,經(jīng)過十多年的發(fā)展,申通快遞在全國范圍內(nèi)形成了完善、流暢的自營速遞網(wǎng)絡(luò),基本覆蓋到全國地市級以上城市和發(fā)達地區(qū)縣級以上城市,尤其是在江浙滬地區(qū),基本實現(xiàn)了派送無盲區(qū)。申通快遞主要提供跨區(qū)域快遞業(yè)務(wù),市場占有率超過百分之十,使公司成為國內(nèi)快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。隨著國內(nèi)快遞需求的多樣化,申通在繼續(xù)提供傳統(tǒng)快遞服務(wù)的同時,也在積極開拓新興業(yè)務(wù),包括電子商務(wù)物流配送服務(wù)、第三方物流和倉儲服務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)、貴重物品通道服務(wù)等,目前已經(jīng)成為國內(nèi)最重要的電子商務(wù)物流供應(yīng)商。三、申通快遞在發(fā)展過程中存在的問題(一)快遞成本日益增高,價格引來市場波動低價格是申通快遞取得市場的一個重要原因,申通快遞的價格較中國郵政和國外快遞都低,適應(yīng)了中國的消費水平,符合消費者的心理,但低價格的同時也帶來了相應(yīng)的負(fù)面影響,價格低的同時也造成了服務(wù)質(zhì)量的下降,服務(wù)設(shè)施的落后,使得申通物流公司只能采取降低服務(wù)質(zhì)量來降低成本保證利潤。這也是目前國內(nèi)民營快遞企業(yè)的真實寫照。民營快遞早些時候過低殺價已經(jīng)背離了服務(wù)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),大家都是靠低價格來拼市場,卻削弱了服務(wù)質(zhì)量。一方面是成本的不斷上漲,另一方面是申通快遞物流分析與對策價格競爭,民營快遞進入了誰先漲價誰先死,誰不漲價誰等死的惡性循環(huán)。(二)網(wǎng)絡(luò)購物時代,快件中轉(zhuǎn)效率低隨著網(wǎng)上購物的網(wǎng)民日益增多,網(wǎng)購快遞以成倍的速度增長,據(jù)統(tǒng)計,2010年在網(wǎng)上購物的網(wǎng)民達到了億人,而申通快遞的業(yè)務(wù)量在網(wǎng)購快遞的市場上占有很大的份額。重大節(jié)日前是爆倉發(fā)生的時段。如五一前夕、國慶節(jié)前夕、圣誕前夕、春節(jié)前夕,淘寶網(wǎng)、京東商城等網(wǎng)商集中促銷造成申通快遞頻繁發(fā)生爆倉現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計,網(wǎng)購快件是去年的2倍,大大超出了以網(wǎng)購快遞為主的申通快遞的承受力。極端天氣也是爆倉現(xiàn)象發(fā)生的直接因素。由于網(wǎng)購快遞價格低,而申通快主要采取陸運方式,運輸方式單一。每年的十一月至次年春節(jié)前,冰雪災(zāi)害較多,造成車輛滯留,給運輸送貨帶來了很大的困難,造成爆倉。2010年9月,部分省市出現(xiàn)了"柴油荒"快遞車輛排隊加油造成延誤也引發(fā)了快遞爆倉。作為中國民營快遞"四通一達"之一的申通快遞,同樣缺乏重大事件和突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。(三)快遞人才匱乏,素質(zhì)不高進入21世紀(jì),人才的競爭日趨激烈,專業(yè)人才的匱乏已成為制約申通快遞發(fā)展的重要因素,人才的匱乏直接導(dǎo)致申通快遞業(yè)的管理水平、技術(shù)水平落后。目前,申通快遞員工大部分缺乏專業(yè)培訓(xùn),在工作中摸索學(xué)習(xí)會浪費許多時間和精力,造成資源的浪費,降低了企業(yè)的勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。另外,申通快遞在發(fā)展的過程中沒有重視對員工的培訓(xùn),致使員工的專業(yè)技能差,服務(wù)意識不強,服務(wù)態(tài)度差。申通快遞創(chuàng)始初期不注重對員工的培訓(xùn),基本上招聘后一周內(nèi)就上崗,致使員工專業(yè)技能差,服務(wù)意識不強,服務(wù)態(tài)度差。根據(jù)2009年315消費電子投訴網(wǎng)顯示:民營快遞服務(wù)質(zhì)量問題投訴在企業(yè)總投訴量中所占比例很大,作為領(lǐng)軍企業(yè)的"三通一達"(申通、圓通、中通、韻達),在由從業(yè)人員的素質(zhì)、經(jīng)營管理方式所引起的服務(wù)質(zhì)量方面的投訴比例,均在總投訴量的40%以上。反映出申通快遞服務(wù)質(zhì)量下降,應(yīng)引起足夠重視。這些員工在沒有物質(zhì)獎勵的基礎(chǔ)上,工作一段時間就會表現(xiàn)出消極懶散,出現(xiàn)對工作的不負(fù)責(zé),導(dǎo)致企業(yè)服務(wù)水平低下,嚴(yán)重影響企業(yè)的形象,削弱了客戶對企業(yè)的忠誠度。四、申通快運所采取的對策(一)提高效率,提升服務(wù)的附加值與國際快遞企業(yè)所擁有的品牌軟實力和服務(wù)硬實力相比的申通快遞,快遞成本日益增加與服務(wù)的矛盾日益突出。一方面,企業(yè)的銷售額在增加,另一方面快遞的成本也在增加,人工成本、運輸成本以及企業(yè)的正常運營成本等正在隨著企業(yè)銷售數(shù)字的攀升呈現(xiàn)正比例增長,而價格卻難以適應(yīng)價值規(guī)律。未來要提高快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量就要提高服務(wù)的性價比,不是單純的價格高就是好事,也不是單純的價格低就是好事,提高快遞服務(wù)的性價比就是讓消費者真正得到實惠,這才是關(guān)鍵。為了應(yīng)對市場需要和提高服務(wù)質(zhì)量,申通快遞采用門店方式和三進措施。門店方式是計劃在全國大小城市設(shè)立2000家門店,用于貼近客戶進一步開展社區(qū)服務(wù)。三進是指進社區(qū)、進學(xué)校、進商場,以"快遞便民、減少打擾"的經(jīng)營方式保證操作規(guī)范,實現(xiàn)快遞直接送達交付,間接提高物流效率,節(jié)約成本,提升服務(wù)質(zhì)量。(二)加強應(yīng)急措施,完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)首先建立統(tǒng)一的行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并在公司內(nèi)強制執(zhí)行。如:快件包裹的包裝物、包裝技術(shù)、包裝標(biāo)準(zhǔn)、丟失或損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)、運輸時間范圍、送貨時間范圍、員工的統(tǒng)一著裝、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語、糾紛解決的程序路徑等等。其次,在快件量出現(xiàn)季節(jié)性高峰時,要提前做好應(yīng)對措施。如每逢一些節(jié)日,購物網(wǎng)站都會推出一些活動以提升成交量和成交額,如淘寶網(wǎng)在春節(jié)、情人節(jié)、國慶節(jié)等期間會推出一些優(yōu)惠活動,這時會產(chǎn)生于平日很多的快件量,會造成快遞公司快件堆積如山不能及時發(fā)運和投遞。對于一些日常的快件當(dāng)然還是要快遞公司由長期使用的運輸車輛和雇傭的員工完成,對于季節(jié)性較強的成交量的突然增加可以通過臨時租用社會閑散運輸車輛來進行運輸,并在節(jié)假日雇傭大學(xué)生進行投遞。為了保證服務(wù)質(zhì)量,快遞公司應(yīng)該與社會閑散車輛簽訂長期的租用合同,約定每逢節(jié)日定時租用若干時間,以此來約束對方。大學(xué)生快遞員也要提前做好培訓(xùn)工作。(三)培養(yǎng)專業(yè)人才,完善人才機制企業(yè)人才是企業(yè)發(fā)展的核心,沒有了人才,就像失去了汽車發(fā)動機一樣。所以,申通企業(yè)不斷地推出新型的培養(yǎng)人才政策,不斷建立和完善用人機制和激勵機制,大量培養(yǎng)快遞的專業(yè)人才,提高人才素質(zhì),增強專業(yè)知識。從業(yè)人員的技能需通過專業(yè)培訓(xùn)來達到,并通過實踐經(jīng)驗的不斷積累而提高,應(yīng)指導(dǎo)并創(chuàng)造條件讓專業(yè)服務(wù)人員在實踐中增長知識和才干,提高其創(chuàng)造力。如斷開拓服務(wù)領(lǐng)域,讓專業(yè)人員承擔(dān)開拓型的項目和工作,解決復(fù)雜的問題,在實踐中得到鍛煉。五、總結(jié)本文是結(jié)合我國目前快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,以申通快遞為例分析了該快遞公司在發(fā)展過程中所遇到的問題及解決的措施。改善快遞的經(jīng)營模式,加快推進業(yè)