整車部設(shè)計(jì)手冊(cè)車身系統(tǒng)

(完好版)整車部設(shè)計(jì)手冊(cè)-車身系統(tǒng)(完好版)整車部設(shè)計(jì)手冊(cè)-車身系統(tǒng)(完好版)整車部設(shè)計(jì)手冊(cè)-車身系統(tǒng)GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇總部署篇第四章車身系統(tǒng)XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。整車斷面斷面的作用：建立車身主體框架構(gòu)造；定義整車各主要總成零件的配合形式；定義主要的配合尺寸；剖析造型的工程可行性；指導(dǎo)詳盡三維數(shù)據(jù)的設(shè)計(jì)；反響整車構(gòu)件剛度散布情況，定義各部分構(gòu)件的力學(xué)特征指標(biāo)；形成技術(shù)累積，縮短整車開(kāi)發(fā)周期并提高整車研發(fā)質(zhì)量；整車斷面：以下列圖所示—1—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇發(fā)蓋-前保HOOD-FRTBUMPER截面地點(diǎn)：Y=0平面需要表達(dá)的信息：發(fā)蓋封閉時(shí)，鎖、鎖扣的嚙合狀態(tài)；鎖、鎖扣的安裝構(gòu)造；發(fā)蓋與前保的空隙平度；發(fā)蓋內(nèi)板與前保的空隙、密封；發(fā)動(dòng)機(jī)罩二次翻開(kāi)的手部空間，拜見(jiàn)總部署設(shè)計(jì)指南；前保表面面到前橫梁的距離A>65mm；前橫梁到空調(diào)冷凝器的距離B>20mm；空調(diào)冷凝器到散熱器的距離C>10mm；發(fā)動(dòng)機(jī)總成到冷卻電扇的距離D>35mm；圖示：—2—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇CE-1NL-1GC-1發(fā)蓋-前組合燈HOOD-HEADLAMP截面地點(diǎn)：過(guò)前組合燈上一點(diǎn)且平行于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：前組合燈、發(fā)蓋、前保及其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：前組合燈與四周件的空隙、平度；組合燈的固定點(diǎn)；組合燈與上隔柵的裝置可行性；換燈的空間—3—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇圖示：CE-1GC-1—4—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇NL-2發(fā)蓋-前圍HOOD-COWL截面地點(diǎn)：Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：發(fā)蓋外板、前風(fēng)擋、通風(fēng)蓋板、前圍板及其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：前風(fēng)擋玻璃傾角；前風(fēng)擋與前圍板上部的配合及密封；發(fā)蓋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與通風(fēng)蓋板、前風(fēng)擋的空隙；發(fā)動(dòng)機(jī)總成和前圍板之間的間距A；機(jī)蓋與機(jī)艙剛性零零件的距離B。參見(jiàn)總部署設(shè)計(jì)指南。發(fā)蓋翻開(kāi)時(shí)保證在5%女性手控范圍以下而且知足95%男性頭部活動(dòng)線路的要求，詳細(xì)校核方法見(jiàn)總部署設(shè)計(jì)指南。圖示：CE-1—5—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇NL-1GC-1前風(fēng)擋-頂蓋FRTWINDSCREEN-ROOF截面地點(diǎn)：Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：頂蓋、頂蓋前橫梁、前閱讀燈、前風(fēng)擋、前風(fēng)擋密封條、頂棚及其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：前風(fēng)擋與頂蓋的搭接及密封；頂蓋前橫梁與頂蓋的搭接；前閱讀燈的部署（人機(jī)—6—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇及照耀范圍）；頂棚的部署；內(nèi)后視鏡的部署（視線校核）圖示：CE-1內(nèi)后視鏡裝在前風(fēng)擋上FC-1內(nèi)后視鏡裝在頂蓋前橫梁上（非天窗版）FC-1內(nèi)后視鏡裝在頂蓋前橫梁上（天窗版）—7—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇NL-2內(nèi)后視鏡裝在前風(fēng)擋上頂蓋-后風(fēng)擋ROOF-RRWINDSCREEN截面地點(diǎn)：Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：頂蓋、頂蓋后橫梁、后風(fēng)擋、頂棚及其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：后風(fēng)擋與頂蓋的搭接及密封；頂蓋后橫梁與頂蓋的搭接；頂棚的部署；圖示：—8—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇CE-2GC-1后風(fēng)擋-行李箱蓋RRWINDSCREEN-TAILGATE截面地點(diǎn)：Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：行李箱蓋、密封條、后風(fēng)擋、后風(fēng)擋下橫梁及其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：后風(fēng)擋玻璃傾角；后風(fēng)擋與后風(fēng)擋下橫梁的搭接關(guān)系；行李箱蓋與后風(fēng)窗下橫梁的密封；行李箱蓋開(kāi)啟過(guò)程中與后風(fēng)擋的空隙；高位制動(dòng)燈的部署。圖示：—9—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇CE-2（行李艙門開(kāi)啟角度為108°，整體式鉸鏈）GC-1（行李艙門開(kāi)啟角度為83.6°，四連桿鉸鏈）—10—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇頂蓋-后背門ROOF-TAILGATE截面地點(diǎn)：Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：頂蓋、頂蓋后橫梁、后背門、頂棚及其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：后背門與頂蓋的靜止空隙A；后背門與頂蓋的運(yùn)動(dòng)空隙B；背門開(kāi)啟到最大角度時(shí)與頂蓋空隙C；后背門與頂蓋的密封；頂蓋后橫梁構(gòu)造；頂棚的部署；高位制動(dòng)燈的部署。圖示：CE-1（背門開(kāi)啟角度88°）NL-1（背門開(kāi)啟角度81.6°）—11—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇LC-1（背門開(kāi)啟角度106°）后背門（行李箱蓋）-后保TAILGATE-RRBUMPER截面地點(diǎn)：Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：后背門（行李箱蓋）、鎖、后保、后圍上橫梁、后圍板、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：后背門（行李箱蓋）封閉時(shí)，鎖、鎖扣的嚙合狀態(tài)；鎖、鎖扣的安裝構(gòu)造；后背（行李箱蓋）門的密封；后背門（行李箱蓋）翻開(kāi)自動(dòng)跳起的手指空隙，見(jiàn)總部署設(shè)計(jì)指南；后備門翻開(kāi)時(shí)保證在5%女性手控范圍以下而且知足95%男性頭部活動(dòng)線路的要求，詳細(xì)校核方法見(jiàn)總部署設(shè)計(jì)指南。圖示：CE-1—12—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇NL-1LC-1發(fā)蓋-前懸HOOD-SUSPENSION截面地點(diǎn)：截面過(guò)懸架中心線需表現(xiàn)的零零件：發(fā)蓋、前懸、輪胎包絡(luò)、其余有關(guān)零零件—13—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇需要表達(dá)的信息：前懸架與發(fā)蓋內(nèi)板（前艙導(dǎo)水板）的最小空隙；前懸架與輪胎包絡(luò)的最小空隙；前減震器的安裝圖示：LC-1CE-1NL-14.1.10A柱-前門上鉸鏈APILLAR-FRTDOORHINGEUPPER截面地點(diǎn)：過(guò)鉸鏈安裝孔的中心，且垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：前門、翼子板、鉸鏈、A柱、密封條、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：前門與翼子板的靜止空隙A；A柱構(gòu)造；B點(diǎn)、R點(diǎn)；A柱與前門的密封；翼子板的構(gòu)造；前門與翼子板的運(yùn)動(dòng)空隙B；前門開(kāi)啟最大角度時(shí)與上鉸鏈安裝座的最小空隙—14—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇圖示：CE-1（兩道密封，前門最大開(kāi)啟角度66°）NL-1（兩道密封，前門最大開(kāi)啟角度67°）—15—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇LC-1（一道密封，前門最大開(kāi)啟角度61°）4.1.11A柱-前門下鉸鏈APILLAR-FRTDOORHINGELWR截面地點(diǎn)：過(guò)鉸鏈安裝孔的中心，且垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：前門、翼子板、鉸鏈、A柱、密封條、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：前門與翼子板的靜止空隙a；A柱構(gòu)造；B點(diǎn)、R點(diǎn)；A柱與前門的密封；翼子板的構(gòu)造；前門與翼子板的運(yùn)動(dòng)空隙b；前門開(kāi)啟最大角度時(shí)與上鉸鏈安裝座的最小空隙c圖示：—16—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇CE-1GC-1—17—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇NL-1LC-1單道密封，密封條與車門內(nèi)板配合前門-門檻FRTDOOR-SILL截面地點(diǎn)：過(guò)前門玻璃擋水條的中點(diǎn)并垂直于Y基準(zhǔn)平面—18—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇需表現(xiàn)的零零件：前門、側(cè)圍、地板、護(hù)板、密封條、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：前門門檻構(gòu)造；前門門檻與前門的配合及密封；B點(diǎn)、R點(diǎn)；前門門檻與底板的搭接；迎賓踏板、門護(hù)板、內(nèi)外飾件的搭接關(guān)系；前門的密封；車門玻璃與門內(nèi)板的距離圖示：LC-1（車門下端與側(cè)圍外板配合）CE-1（車門下端與側(cè)圍外板配合）—19—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇GC-1（車門下端與門檻裝修板配合）NL-1（車門下端與側(cè)圍裝修板配合）前門上部-A柱FRTDOOR-APILLAR—20—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇截面地點(diǎn)：過(guò)前門B-R-line上一點(diǎn)且垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：前門上部、A柱、前風(fēng)擋、密封條、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：前門上部構(gòu)造；前門上部與A柱的密封及配合；A柱構(gòu)造；前風(fēng)擋與A柱的搭接及密封；A柱護(hù)板、簾式氣囊、風(fēng)管的部署圖示：CE-1（天窗版）—21—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇NL-1（帶簾式氣囊）GC-1（天窗版）—22—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇前門上部-頂蓋FRTDOOR-ROOF截面地點(diǎn)：過(guò)前門B-R-line上部中點(diǎn)且垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：前門上部、A柱、頂蓋、頂飾條、頂棚、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：前門上部構(gòu)造；前門上部與A柱的密封及配合；A柱構(gòu)造；頂蓋與側(cè)圍的搭接；頂飾條與側(cè)圍、頂蓋的裝置關(guān)系；A柱護(hù)板、簾式氣囊、風(fēng)管、頂棚等的部署圖示：CE-1NL-1（帶簾式氣囊）—23—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇GC-1（帶簾式氣囊）4.1.15B柱上部BPILLARUPPER截面地點(diǎn)：過(guò)腰線和表面窗口線的中間點(diǎn)且垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：前門、后門、B柱、護(hù)板、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：前、后門的構(gòu)造；前、后門與B柱的密封；前、后門的空隙、平度；B柱構(gòu)造；B點(diǎn)、R點(diǎn)；B柱護(hù)板圖示：—24—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇CE-1NL-1—25—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇LC-14.1.16B柱-后門上鉸鏈BPILLAR-RRDOORHINGEUPPER截面地點(diǎn)：過(guò)鉸鏈安裝孔的中心且垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：前門、后門、B柱、鉸鏈、護(hù)板、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：前、后門的構(gòu)造；前、后門與B柱的密封；前、后門的空隙；B柱構(gòu)造；后門開(kāi)啟時(shí)與四周零件的運(yùn)動(dòng)空隙，開(kāi)啟到最大角度時(shí)與鉸鏈的空隙；門護(hù)板、B柱護(hù)板等內(nèi)飾件的關(guān)系圖示：—26—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇CE-1（兩道密封，后門最大開(kāi)啟角度65°）GC-1（兩道密封，后門最大開(kāi)啟角度67°）—27—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇LC-1（單道密封，后門最大開(kāi)啟角度62°）4.1.17B柱-前門鎖BPILLAR-FRTDOORLATCH截面地點(diǎn)：過(guò)嚙合線垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：前門、后門、B柱、護(hù)板、鎖、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：鎖、鎖扣的嚙合狀態(tài)；鎖、鎖扣的安裝構(gòu)造；密封；后門開(kāi)啟時(shí)與前門、B柱的最小空隙圖示：—28—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇CE-1LC-1—29—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇GC-1NL-14.1.18B柱-后門下鉸鏈BPILLAR-RRDOORHINGEUPPER截面地點(diǎn)：過(guò)鉸鏈安裝孔的中心且垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：前門、后門、B柱、鉸鏈、護(hù)板、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：前、后門的構(gòu)造；前、后門與B柱的密封；前、后門的空隙、平度；B柱構(gòu)造；后門開(kāi)啟時(shí)與四周零件的運(yùn)動(dòng)空隙；門護(hù)板、B柱護(hù)板等內(nèi)飾件的搭接關(guān)系部署圖示：—30—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇GC-1NL-1—31—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇LC-1CE-1后門-門檻RRDOOR-SILL截面地點(diǎn)：車身中段湊近車門最寬處且與Y基準(zhǔn)面垂直需表現(xiàn)的零零件：后門、側(cè)圍、護(hù)板、地板、其余有關(guān)零零件—32—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇需要表達(dá)的信息：后門門檻構(gòu)造；后門門檻與后門的密封形式；B點(diǎn)、R點(diǎn)；后門門檻與底板的搭接；門裝修板、迎賓踏板、門護(hù)板等內(nèi)外飾件的搭接關(guān)系；后門玻璃與門內(nèi)板空隙圖示：CE-1LC-1—33—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇NL-1GC-1后門鎖-C柱RRDOORLATCH-CPILLAR截面地點(diǎn)：過(guò)嚙合線垂直于ZX平面需表現(xiàn)的零零件：后門、側(cè)圍、護(hù)板、鎖、其余有關(guān)零零件—34—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇需要表達(dá)的信息：（垂直于鎖安裝面并過(guò)嚙合線做截面）鎖、鎖扣的嚙合狀態(tài)；鎖、鎖扣的安裝構(gòu)造；密封圖示：NL-1CE-1—35—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇后門-C柱RRDOOR-CPILLAR截面地點(diǎn)：過(guò)C柱上部一點(diǎn)垂直于ZX平面需表現(xiàn)的零零件：后門、C柱、護(hù)板、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：后門與C柱的密封；C柱構(gòu)造；后背門與C柱的密封；氣彈簧的部署圖示：CE-1LC-1背門玻璃直接與側(cè)圍配合—36—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇GC-1NL-1后門上部-頂蓋RRDOOR-ROOF截面地點(diǎn)：車身中段湊近車門最寬處且與Y基準(zhǔn)面垂直需表現(xiàn)的零零件：后門、頂蓋、頂飾條、頂棚、護(hù)板、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：后門上部構(gòu)造；后門上部與側(cè)圍的密封及配合；側(cè)圍構(gòu)造；頂蓋與側(cè)圍的搭接；頂飾條與側(cè)圍、頂蓋的裝置關(guān)系；護(hù)板、頂棚、風(fēng)管等的部署圖示：—37—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇NL-1CE-1—38—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇NL-1LC-1側(cè)圍-后組合燈SIDEBODY-RRCOMBINATIONLAMP截面地點(diǎn)：事后組合燈上一點(diǎn)且垂直與Z基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：后組合燈、側(cè)圍、后背門、后保、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：后組合燈安裝方式；后組合燈與四周件的空隙、平度；換燈的空間—39—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇圖示：LC-1CE-1NL-1—40—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇頂蓋-后背門（行李箱蓋）鉸鏈ROOF-HINGETAILGATE截面地點(diǎn)：事后背門（行李箱蓋）鉸鏈在車身上的安裝點(diǎn)且垂直于Z基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：后背門（行李箱蓋）、鉸鏈、后風(fēng)擋、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：后背門（行李箱蓋）鉸鏈的固定；后風(fēng)擋與后風(fēng)擋橫梁搭接；背門與頂蓋（行李箱蓋與后風(fēng)擋）的靜止空隙、運(yùn)動(dòng)空隙；行李箱蓋與后風(fēng)窗下橫梁的密封；圖示：CE-1（最大開(kāi)啟角度88°）—41—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇CE-2（扭簧式鉸鏈，最大開(kāi)啟角度108°）LC-1（最大開(kāi)啟角度106°）—42—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇GC-1（四連桿鉸鏈，最大開(kāi)啟角度83.6°）發(fā)蓋-發(fā)蓋鉸鏈HOOD-HINGEHOOD截面地點(diǎn)：過(guò)發(fā)蓋左鉸鏈在發(fā)蓋上的安裝點(diǎn)的連線切垂直于Z基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：發(fā)蓋、前風(fēng)擋、鉸鏈、通風(fēng)蓋板、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：發(fā)蓋鉸鏈在發(fā)蓋上的固定方式；發(fā)蓋與前風(fēng)擋（通風(fēng)蓋板）的靜止空隙、運(yùn)動(dòng)空隙；圖示：—43—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇CE-1（發(fā)蓋最大開(kāi)啟角度75°）LC-1（發(fā)蓋最大開(kāi)啟角度81.5°）—44—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇NL-1（發(fā)蓋最大開(kāi)啟角度49°）GC-1（發(fā)蓋最大開(kāi)啟角度49°）—45—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇后側(cè)窗-頂蓋RRWINDOW-ROOF截面地點(diǎn)：事后側(cè)窗中點(diǎn)且垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：后側(cè)窗、側(cè)圍后部、頂蓋、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：后側(cè)窗玻璃與側(cè)圍的搭接；側(cè)圍構(gòu)造；頂蓋與側(cè)圍的搭接；頂飾條與側(cè)圍、頂蓋的裝置關(guān)系；風(fēng)管、護(hù)板、頂棚、乘客扶手等的部署圖示：PREVIAHL-1—46—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇中導(dǎo)軌-側(cè)圍MIDDLEGUIDERAIL-SIDEBODY截面地點(diǎn)：過(guò)中導(dǎo)軌中點(diǎn)且垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：后側(cè)圍、中導(dǎo)軌、其余有關(guān)零零件需要表達(dá)的信息：中導(dǎo)軌與側(cè)圍的配合；側(cè)圍構(gòu)造；滑門翻開(kāi)時(shí)與側(cè)圍的空隙；護(hù)板及其余附件的部署圖示：HL-1PREVIA后側(cè)窗-后背門RRWINDOW-TAILGATE截面地點(diǎn)：過(guò)OPEN-line上一點(diǎn)且垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：后側(cè)窗、D柱、后背門需要表達(dá)的信息：后側(cè)窗與D柱的搭接；D柱構(gòu)造（流水槽構(gòu)造）；后背門與D柱的密封；氣彈簧布置圖示：—47—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇HL-1PREVIA滑門前鎖-B柱SLIDINGDOORLATCH-BPILLAR截面地點(diǎn)：過(guò)嚙合線垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：B柱、滑門前鎖、滑門需要表達(dá)的信息：（垂直于鎖安裝面并過(guò)嚙合線做截面）鎖、鎖扣的嚙合狀態(tài)；鎖、鎖扣的安裝構(gòu)造圖示：—48—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇HL-1前輪罩-輪胎包絡(luò)FRT_WHL_HOUSE-TIRE_VOLUME截面地點(diǎn)：過(guò)輪胎中心切垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：前輪罩、護(hù)輪板、輪胎包絡(luò)等需要表達(dá)的信息：翼子板與發(fā)蓋的空隙；前輪罩的構(gòu)造；輪罩護(hù)板與輪罩的配合；輪胎包絡(luò)與輪罩、輪罩護(hù)板的空隙圖示：—49—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇CE-1LC-14.1.31A柱-前門限位器A_PILLAR-FRT_CHECK_DOOR截面地點(diǎn)：過(guò)前門限位器安裝點(diǎn)且垂直于鉸鏈軸線需表現(xiàn)的零零件：前門、翼子板、限位器、A柱、護(hù)板等需要表達(dá)的信息：前門與翼子板的空隙、平度；前門限位器的開(kāi)啟角度；前門限位器與玻璃導(dǎo)軌的空隙；前門與A柱間的密封形式；B點(diǎn)、R點(diǎn)；前門運(yùn)動(dòng)空隙；前門開(kāi)啟到最大時(shí)與側(cè)圍外板的空隙。圖示：—50—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇CE-1LC-1三角窗-前風(fēng)擋FIXED_GLASS-FRT_WINDSCREEN截面地點(diǎn)：過(guò)三角窗前部中點(diǎn)且垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：三角窗、上A柱、前風(fēng)擋等—51—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇需要表達(dá)的信息：三角窗與上A柱的搭接；前風(fēng)擋與上A柱的密封；上A柱構(gòu)造；管路的部署圖示：CE-1HL-1前門擋水條FRT_DOOR_WEATHER_STRIP截面地點(diǎn)：過(guò)前門玻璃擋水條的中點(diǎn)并垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：前門、玻璃、內(nèi)外擋水條等（需校核玻璃起落運(yùn)動(dòng)）—52—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇需要表達(dá)的信息：前門、玻璃、內(nèi)外擋水條的配合關(guān)系；玻璃起落器的部署；玻璃運(yùn)動(dòng)時(shí)與鈑金的最小空隙圖示：CE-1LC-1—53—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇4.1.34B柱-后門限位器RR_CHECK_DOOR-B_PILLAR截面地點(diǎn)：事后門限位器安裝點(diǎn)且垂直于鉸鏈軸線需表現(xiàn)的零零件：前門、后門、限位器、B柱下部、護(hù)板等需要表達(dá)的信息：前門與后門的空隙、平度；后門限位器的部署；后門與A柱間的密封形式；B點(diǎn)、點(diǎn)；后門運(yùn)動(dòng)空隙；后門開(kāi)啟到最大時(shí)與側(cè)圍外板的空隙。圖示：LC-1LC-1—54—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇CE-1GC-1后門擋水條RR_DOOR_WEATHER_STRIP截面地點(diǎn)：在車身中段湊近車門最寬處且與Y基準(zhǔn)面垂直需表現(xiàn)的零零件：后門、玻璃、內(nèi)外擋水條等（需校核玻璃起落運(yùn)動(dòng)）需要表達(dá)的信息：后門、玻璃、內(nèi)外擋水條的配合關(guān)系；玻璃起落器的部署；玻璃運(yùn)動(dòng)時(shí)與鈑金的最小空隙；滑門鎖控制機(jī)構(gòu)的部署；玻璃降到最低地點(diǎn)時(shí)高出窗框的高度<1/3玻璃總長(zhǎng)圖示：—55—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇CE-1GC-1—56—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇NL-1LC-1—57—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇前風(fēng)擋-雨刮FR_WINDSCREEN-WIPER截面地點(diǎn)：過(guò)前風(fēng)擋雨刮轉(zhuǎn)軸且垂直于Z基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：前風(fēng)擋、雨刮、發(fā)蓋需要表達(dá)的信息：雨刮在前風(fēng)擋導(dǎo)水板上的安裝構(gòu)造；雨刮的部署地點(diǎn)（考慮行人保護(hù)）圖示：CE-1—58—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇LC-1遮陽(yáng)板-前風(fēng)擋SUN_VISOR-FR_WINDSCREEN截面地點(diǎn)：過(guò)V1點(diǎn)且垂直于Z基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：遮陽(yáng)板、前頂橫梁、頂蓋、頂棚等需要表達(dá)的信息：遮陽(yáng)板處于封閉地點(diǎn)后部邊沿四周的手指空隙校核，詳見(jiàn)總部署設(shè)計(jì)指南；駕駛員視線校核圖示：—59—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇CE-1LC-1頂蓋-中頂橫梁1ROOF-ROOF_REINF1截面地點(diǎn)：過(guò)Y=0點(diǎn)且垂直于Z基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：中頂橫梁-1、頂蓋、頂棚等需要表達(dá)的信息：中頂橫梁-1構(gòu)造；中頂橫梁-1與頂蓋的搭接；頂棚的部署—60—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇圖示：LC-1CE-1頂蓋-中頂橫梁2ROOF-ROOF_REINF2截面地點(diǎn)：過(guò)Y=0點(diǎn)且垂直于Z基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：中頂橫梁-2、頂蓋、頂棚等需要表達(dá)的信息：中頂橫梁-2構(gòu)造；中頂橫梁-2與頂蓋的搭接；頂棚的部署—61—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇圖示：CE-1后輪罩-輪胎包絡(luò)RR_WHL_HOUSE-TIRE_VOLUME截面地點(diǎn)：過(guò)輪胎中心切垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：后輪罩、后地板、護(hù)輪板等需要表達(dá)的信息：后輪罩構(gòu)造；后輪罩與后地板的搭接；輪胎包絡(luò)與后輪罩空隙圖示：—62—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇CE-1加油口蓋-側(cè)圍FUEL_FILLER-SIDE_BODY截面地點(diǎn)：過(guò)加油口蓋中心且垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：加油口蓋、側(cè)圍、加油口盒等需要表達(dá)的信息：加油口蓋構(gòu)造；加油口蓋與側(cè)圍空隙、平度；加油口盒構(gòu)造；加油槍空間圖示：CE-1—63—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇LC-1加油口蓋-側(cè)圍FUEL_FILLER-SIDE_BODY截面地點(diǎn)：過(guò)加油口蓋中心且垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：加油口蓋、側(cè)圍、油管等需要表達(dá)的信息：加油口蓋構(gòu)造；加油口蓋與側(cè)圍空隙、平度；加油槍空間；加油口蓋最大開(kāi)啟角度；加油口蓋開(kāi)啟到最大時(shí)與側(cè)圍空隙；加油口盒構(gòu)造圖示：—64—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇LC-1CE-1后輪罩-C柱下部RR_WHL_HOUSE-C_PILLAR截面地點(diǎn)：過(guò)C柱下部中點(diǎn)且垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：后輪罩、后門、C柱下部—65—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇需要表達(dá)的信息：后門與C柱的密封及配合；C柱下部構(gòu)造圖示：CE-1側(cè)圍后部-行李箱蓋SIDE_BODY-TAILGATE截面地點(diǎn)：過(guò)OPEN-line上一點(diǎn)且垂直于Y基準(zhǔn)平面需表現(xiàn)的零零件：側(cè)圍后部、行李箱蓋需要表達(dá)的信息：側(cè)圍后部構(gòu)造；行李箱蓋與側(cè)圍的密封及配合；流水槽圖示：—66—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇CE-2鉸鏈門鉸鏈：與車身和車門相連結(jié)，能夠繞上下方向的同一軸線展轉(zhuǎn)且互相聯(lián)合零件的總稱。罩（蓋）鉸鏈：與罩（蓋）和車身相連結(jié)，能夠繞左右方向的同一軸線展轉(zhuǎn)且互相聯(lián)合零件的總稱。鉸鏈的分類與構(gòu)造鉸鏈的分類有好多種：從鉸鏈制造過(guò)程來(lái)分：有沖壓式、型材式；按緊固方式分，鉸鏈有焊接形式和螺栓緊固形式；按功能分，鉸鏈有純真性鉸鏈和限位器式鉸鏈，而限位器式鉸鏈按構(gòu)造分，也可分為扭簧式和彈簧式等；按構(gòu)造分，整體式、可拆卸式、四連桿式。鉸鏈構(gòu)造表示圖見(jiàn)下列圖：沖壓式型材式—67—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇彈簧式扭簧式四連桿式可拆卸式側(cè)門鉸鏈側(cè)門鉸鏈法例要求關(guān)于側(cè)門鉸鏈，幾乎每個(gè)汽車生產(chǎn)大國(guó)和花費(fèi)大國(guó)都擬訂了特意的法例，其法例號(hào)見(jiàn)下表；更詳細(xì)的內(nèi)容或最新的版本，請(qǐng)查閱有關(guān)資料?！?8—GEELY技術(shù)手冊(cè)XX篇側(cè)門鉸鏈的部署鉸鏈的間距車門經(jīng)過(guò)上下鉸鏈懸掛在門柱上。整個(gè)車門（包含門內(nèi)飾板）的重量及任何作用在車門上的力，在車門封閉狀態(tài)下，是有兩個(gè)鉸鏈、門鎖及固定在車身門柱上的鎖閂系統(tǒng)來(lái)支承；而在車門翻開(kāi)時(shí)，則全由鉸鏈支承。實(shí)質(zhì)的門下垂，往常是因?yàn)樵谳d荷作用下，鉸鏈與車身或車門的連結(jié)部位發(fā)生變形所致。車門與鉸鏈或門柱與鉸鏈的連結(jié)剛度不足，常常是車門下垂的主要原由。為了增強(qiáng)其連結(jié)剛度，除了在車門本體體和門柱上設(shè)置必需的增強(qiáng)板外，在部署鉸鏈時(shí)應(yīng)盡量加大兩鉸鏈的間距，改良鉸鏈的受力情況。一般來(lái)說(shuō)，上鉸鏈的上端到下鉸鏈的下端要保持400mm左右的間距。鉸鏈軸線的設(shè)定為了防止車門開(kāi)啟時(shí)，車門與車身的其余部位發(fā)生運(yùn)動(dòng)干預(yù)，在鉸鏈的部署中應(yīng)盡量使其軸線外移，往常鉸鏈軸線到車門外板表面的最寬點(diǎn)距離在30mm-50mm范圍。但鉸鏈軸線受上下鉸鏈跨距的限制，以下列圖所示。從受力的看法出發(fā)，車門的長(zhǎng)度（鉸鏈軸線到門內(nèi)板上鎖嚙合口的距離）與上下鉸鏈的跨距之比不該大于3。所以，鉸鏈部署