底基層首件開工報(bào)告

-（往返一次為一遍）。達(dá)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度97%。碾壓時(shí)，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓。壓路機(jī)采用181雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，初始碾壓行駛速度一般不超過4km/h,后期可增大速度。直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行。輪跡重疊寬度不應(yīng)小于1/3單輪寬度，前后相鄰兩區(qū)段應(yīng)縱向重疊20m以上，達(dá)到無漏壓、無死角，輪跡布滿一個(gè)作業(yè)面為一遍。依次連續(xù)均勻碾壓成型。橋涵接頭處，機(jī)械橫壓，壓不到處人工夯實(shí)或電動(dòng)夯實(shí)。碾壓遍數(shù)要有專人計(jì)數(shù)，碾壓區(qū)域一定要?jiǎng)澐智宄?，并設(shè)置區(qū)域標(biāo)記。初壓要按齒形錯(cuò)開碾壓，不得在一個(gè)斷面上，并要保證有效壓實(shí)寬度。路面兩側(cè)應(yīng)多壓1?2遍，以保證邊緣壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證底基層表面不受破壞。注意事項(xiàng)：及時(shí)檢測(cè)原材，嚴(yán)禁將不合格填料用于施工；整平過程中，人工恢復(fù)灰臺(tái)，同時(shí)要多次檢查高程；灑水碾壓過程中，要適度灑水，確保含水量達(dá)到最佳含水量±2%。避免灑水過多，引起翻漿現(xiàn)象；必須碾壓足夠的遍數(shù)，確保壓實(shí)度達(dá)到97%；底基層施工完畢后，封閉該段路基交通，避免車輛在剛鋪筑完成的底基層上行駛，造成底基層損壞。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）過程控制底基層在施工過程中應(yīng)檢測(cè)含水量、級(jí)配、塑性指數(shù)、承載比（CBRN60%）等要符合施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求。（2）結(jié)果控制a.壓實(shí)后底基層表面應(yīng)平整無輪跡、無隆起出現(xiàn)。b.底基層在施工結(jié)束后檢測(cè)其壓實(shí)度、彎沉值、平整度、縱段高程、寬度、厚度和橫坡，要符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及JTGF80/1—2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。c.基本要求選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無雜質(zhì)碎石、砂礫、石屑或砂，級(jí)配應(yīng)符合要求。配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定?；旌狭习韬途鶆?，無明顯離析現(xiàn)象。碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則，灑水碾壓至要求的密實(shí)度。4、實(shí)測(cè)項(xiàng)目天然砂礫底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差底基層檢查方法和頻率權(quán)值必壓實(shí)度（%）代表值96按附錄B檢查，每200m每車道2處3極值922彎沉值（0.01mm）符合設(shè)計(jì)要求按附錄I檢查33平整度（mm）123m直尺：每200m測(cè)2處X10尺24縱段高程（mm）+5,—15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面15寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處16^厚度(mm)代表值-10按附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)2合格值-257橫陂（％）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面1外觀鑒定：表面平整密實(shí)，邊線整齊，無松散。七、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng)目總工程師專門負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理工作，監(jiān)督質(zhì)量檢測(cè)的實(shí)施，貫徹工序自檢抽檢程序。指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量；施工操作者保證質(zhì)量；檢查質(zhì)量者評(píng)定質(zhì)量。2、質(zhì)量保證體系為確保該段路基工程質(zhì)量滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，使各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和程序化。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，我們建立項(xiàng)目經(jīng)理部、路基施工隊(duì)二級(jí)質(zhì)量管理體系，做到責(zé)任到人，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求制定各工藝、各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使整個(gè)施工過程處于受控狀態(tài)。施工中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，嚴(yán)格按檢查程序進(jìn)行，見工序檢查程序圖。工序檢查程序各專業(yè)施工隊(duì)根據(jù)項(xiàng)目部下達(dá)的質(zhì)量管理目標(biāo)，加強(qiáng)以專業(yè)施工隊(duì)技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)為主、專職質(zhì)檢員和施工班組長(zhǎng)參加的質(zhì)量保證體系，保證各專業(yè)施工隊(duì)的質(zhì)量管理工作有序進(jìn)行，切實(shí)落實(shí)質(zhì)量管理措施，保證專檢和自檢的頻率達(dá)到規(guī)范要求。3、質(zhì)量責(zé)任制各施工作業(yè)班組，根據(jù)各自承擔(dān)的工作內(nèi)容，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)定的工藝流程施工，并配合各分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員進(jìn)行工作，施工中每道工序的過程控制都在工程技術(shù)人員的檢查監(jiān)督下進(jìn)行，并通過管理制度的有效運(yùn)行把質(zhì)量責(zé)任分解落實(shí)到班組和個(gè)人。對(duì)于質(zhì)量管理內(nèi)容和一些容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序，我們著重兩個(gè)環(huán)節(jié)的控制：第一是施工前的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作包括技術(shù)準(zhǔn)備與現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，尤其以技術(shù)準(zhǔn)備最為重要,技術(shù)準(zhǔn)備的內(nèi)容有：熟悉圖紙、通用規(guī)范、本項(xiàng)目規(guī)范，總工程師對(duì)路基隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行一級(jí)技術(shù)交底，路基隊(duì)長(zhǎng)對(duì)操作人員進(jìn)行二級(jí)技術(shù)交底；第二個(gè)環(huán)節(jié)是過程控制，在過程控制中我們的宗旨是只要工序在進(jìn)行，就有人進(jìn)行監(jiān)督、檢查，充分發(fā)揮全員質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量過程控制和工序交接單制度，確實(shí)要做到質(zhì)量責(zé)任到人。八、安全施工保證措施1、安全方針預(yù)防為主、防治合一、安全第一。2、安全目標(biāo)防止在施工中發(fā)生工傷事故，保護(hù)職工以及周邊群眾的人身安全、財(cái)務(wù)安全，確保工程順利進(jìn)行。要做到“三防一確保”，即防交通事故，防觸電事故，防火災(zāi)，確保全體工作人員施工過程無一人受傷害。3、安全教育黨政工團(tuán)齊抓共管，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識(shí)；本單位職工每周應(yīng)有一次安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)各項(xiàng)工作的安全操作規(guī)范等常識(shí)；民工進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行常規(guī)安全操作教育方可上崗。4、安全作業(yè)（1）、各重點(diǎn)工序要落實(shí)安全防護(hù)措施，并在開工前向職工宣講安全施工特點(diǎn)及注意事項(xiàng)，做好安全技術(shù)交底。（2）、加強(qiáng)用電管理，所用電閘箱及機(jī)械均安裝漏電保護(hù)器。（3）、做好勞動(dòng)保護(hù)工作，堅(jiān)持憑證上崗。（4）、重視交通安全，嚴(yán)禁非司機(jī)駕車。5、安全制度（1）、建立健全安全制度，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵金押制度；工地常設(shè)一名副經(jīng)理負(fù)責(zé)安全工作。（2）、各工段、班組設(shè)兼職安全員；定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)安全隱患進(jìn)行清查和處理。(3)、積極開展安全競(jìng)賽活動(dòng)，獎(jiǎng)罰分明。九、環(huán)保、水保措施為了加強(qiáng)公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作，減少因公路建設(shè)而導(dǎo)致的環(huán)境污染，切實(shí)做好防治措施，保護(hù)自然資源，改善生態(tài)環(huán)境和人民生活環(huán)境，在施工過程中實(shí)行以下具體施工措施：1、取土開挖后不影響原有的排水，取土結(jié)束后，借土場(chǎng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，并進(jìn)行復(fù)耕。2、路基施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)無不合格材料，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)廢料、垃圾等各類雜物。3、路基料運(yùn)輸時(shí)要覆蓋，以免塵土飛揚(yáng)，污染周圍環(huán)境。對(duì)出入縣鄉(xiāng)及以上級(jí)公路的運(yùn)送混合料運(yùn)輸車輛進(jìn)行清洗，以保證道路清潔。并加蓋帆布，防止撒落，如有發(fā)生及時(shí)派人清掃干凈。4、不任意損壞農(nóng)田和水利建設(shè)及交通設(shè)施，重視人民群眾利益，與當(dāng)?shù)卣愫藐P(guān)系。5、各種施工機(jī)械車輛按制定的停車場(chǎng)地停放整齊。施工便道經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，防止塵土飛揚(yáng)、污染環(huán)境。道路竣工后，切實(shí)做到完工、料凈、場(chǎng)地清。按設(shè)計(jì)要求做好工程竣工后的綠化、美化道路環(huán)境工作。十、文明施工措施項(xiàng)目經(jīng)理部及工地現(xiàn)場(chǎng)的一切工作皆按照一整套既有工作制度,合理工作,有序施工。嚴(yán)禁違章作業(yè)、野蠻施工。在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工作牌，標(biāo)明工程概況、項(xiàng)目名稱、技術(shù)等級(jí)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全重點(diǎn)和負(fù)責(zé)人。施工人員對(duì)待工作熱情、投入，對(duì)人尊重、禮貌；精神面貌好。場(chǎng)地規(guī)劃整齊，集料按規(guī)格隔離堆放，料場(chǎng)標(biāo)示明確，保持施工場(chǎng)地清潔衛(wèi)生。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“六牌一圖”，即單位名稱牌、工程概況牌、警衛(wèi)制度牌、安全措施牌、安全記錄牌、安全質(zhì)量宣傳牌和現(xiàn)場(chǎng)總平面圖。施工用電、生產(chǎn)用電管理落實(shí)到人，添置必要的防護(hù)器材，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)文明管理。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厝罕娐?lián)誼，做到互相理解、互相尊重，對(duì)群眾提出的合理要加強(qiáng)與業(yè)主和當(dāng)?shù)卣块T的聯(lián)系和交流，共同搞好兩個(gè)文明建設(shè)。健全管理制度，制訂隨機(jī)檢查制度，并采取相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度，嚴(yán)格管理，以達(dá)到文明施工的要求。合理組織機(jī)械施工，提高機(jī)械利用率，盡量節(jié)約機(jī)械使用費(fèi)，首先選擇機(jī)械要選合項(xiàng)目特點(diǎn)，做到既實(shí)用以經(jīng)濟(jì)，合理安排工序、施