小區(qū)規(guī)劃及建筑設(shè)計(jì)預(yù)案說明書范本

15/15太原市嘉隆錦都苑小區(qū)規(guī)劃及建筑設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)講明方案設(shè)計(jì)依據(jù)帶紅線1：500現(xiàn)狀地形圖。甲方設(shè)計(jì)任務(wù)托付書《都市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50180-93?！蹲≌O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50096-1999?！陡邔用裼媒ㄖO(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50045-95?！督ㄖO(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006《太原市都市規(guī)劃治理技術(shù)規(guī)定》國(guó)家及地點(diǎn)相關(guān)的建筑、消防、人防工程等法規(guī)、規(guī)范。所有面積計(jì)算遵照《建筑工程建筑面積計(jì)算規(guī)范》GB/T50353-2005。工程概況項(xiàng)目位于山西省太原市小店區(qū)，地處小店居住組團(tuán)北部。用地距長(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)約6公里，距太原武宿機(jī)場(chǎng)約5.9公里。項(xiàng)目建設(shè)用地面積為9.4公頃。用地東臨、平陽南路、汾東北路，南側(cè)為小店二中、豐田汽車銷售部，西側(cè)為東干渠，北側(cè)為南環(huán)高速，地理位置優(yōu)越，交通條件便利。項(xiàng)目用地被規(guī)劃為南北兩區(qū)，基地地勢(shì)平坦，建設(shè)條件良好。用地區(qū)域現(xiàn)狀為農(nóng)用地，地勢(shì)平坦，差不多無建筑物。地塊北側(cè)與南環(huán)高速路綠化隔離帶相連，西南部為東干渠蓄水池，南側(cè)與小店二中、豐田汽車專賣店相臨，東側(cè)為汾東北路、平陽南路，與省農(nóng)科院畜牧獸醫(yī)研究所隔路相對(duì)，地塊西側(cè)為東干渠。三、規(guī)劃指導(dǎo)思想1、在既定的都市環(huán)境和都市設(shè)計(jì)的總目標(biāo)條件下，突出自身的個(gè)性，制造鮮亮的區(qū)域標(biāo)志性聚落空間形態(tài)。2、小區(qū)設(shè)計(jì)以“經(jīng)濟(jì)、適用、生態(tài)”的原則，利用有限的土地配置生活設(shè)施與服務(wù)設(shè)施。3、力圖制造一個(gè)整體優(yōu)美的適合長(zhǎng)期居住的社區(qū)環(huán)境，注重各階層的不同需求，設(shè)計(jì)不同的戶型滿足更多用戶的需求。4、在內(nèi)部居住環(huán)境秩序化的過程中，以“一切為了人的生活”作為環(huán)境起點(diǎn)和目標(biāo)，通過集中綠地、宅間綠地、道路綠地的規(guī)劃，營(yíng)造不同文化氛圍的、內(nèi)聚的、陽光的、園林化的生活空間。（5）以和諧建設(shè)為載體，在技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、持續(xù)進(jìn)展的原則指導(dǎo)下，遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，兼顧環(huán)境、住戶與開發(fā)商三者的利益，強(qiáng)調(diào)規(guī)劃的彈性和可實(shí)施性，堅(jiān)持可持續(xù)進(jìn)展的理念。四、規(guī)劃設(shè)計(jì)理念依照小區(qū)地形特點(diǎn)，小區(qū)的建設(shè)充分考慮了“以人為本”的居住原則，為居民制造一個(gè)環(huán)境優(yōu)雅、交通便捷、安全有歸屬感的居住環(huán)境。組團(tuán)規(guī)劃強(qiáng)調(diào)環(huán)境資源的均好性。在規(guī)劃設(shè)計(jì)上要以“均享”為原則，讓每個(gè)住戶都能平等地享受環(huán)境景觀，都能獲得等同的價(jià)值回報(bào)。五、規(guī)劃設(shè)計(jì)布局依照小區(qū)地形環(huán)境和用地權(quán)屬關(guān)系，規(guī)劃將小區(qū)分為南北兩個(gè)居住組團(tuán)，在兩個(gè)組團(tuán)間設(shè)置綠帶加以自然分隔。南北兩個(gè)組團(tuán)相互聯(lián)系，各自功能相對(duì)完整，靈活分開使得相互之間的干擾降到最低，兩個(gè)組團(tuán)均設(shè)有獨(dú)立的出入口，北組團(tuán)主出入口設(shè)在汾東北路上，次出入口設(shè)在西側(cè)的規(guī)劃路上。南組團(tuán)主出入口設(shè)在南側(cè)規(guī)劃路上，便于各自治理。組團(tuán)道路分為要緊車行線路、宅間路及組團(tuán)環(huán)行路，有分有合、流線順暢。北組團(tuán)規(guī)劃除保留現(xiàn)狀四棟六層板式住宅外，在組團(tuán)內(nèi)部要緊布局五至六層的板式住宅，外圍布置高層底商住宅；南組團(tuán)受地形限制布置三棟九層板式住宅，住宅局部設(shè)置十層。在北組團(tuán)中心區(qū)域布置服務(wù)于整個(gè)居住小區(qū)的配套服務(wù)設(shè)施，從而使整個(gè)組團(tuán)形成規(guī)整統(tǒng)一而又富于變化的建筑形態(tài)。1、住宅建筑布局現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)要求越來越高，板式住宅樓具有良好的通風(fēng)及朝向，同時(shí)容易營(yíng)造生活氛圍。在本設(shè)計(jì)中，北組團(tuán)內(nèi)部大部分采納多層板式住宅。東部沿平陽南路一側(cè)布置短板與點(diǎn)式底商高層住宅，樓高為15層，其中底商2層，臨高速路綠化帶一側(cè)住宅為18層。南組團(tuán)住宅為9層。規(guī)劃建筑布局由內(nèi)向外逐漸增高，秩序感較強(qiáng)，使組團(tuán)從整體上自然形成良好的居住空間，使得組團(tuán)內(nèi)部脫離外界的干擾，形成鬧市中的“寧靜港灣”。2、公共建筑布局組團(tuán)公共建筑按整個(gè)居住小區(qū)的規(guī)模需要進(jìn)行集中配置，在北組團(tuán)中部布置一個(gè)8班制幼兒園、居民活動(dòng)廣場(chǎng)、組團(tuán)地下停車庫入口。同時(shí)為滿足周邊及本組團(tuán)居民的需要，商場(chǎng)、會(huì)所等公共服務(wù)建筑布置于南、北組團(tuán)沿平陽路與汾東北路一側(cè)，同時(shí)商鋪對(duì)組團(tuán)內(nèi)部開放，形成內(nèi)街形式，方便組團(tuán)居民購(gòu)物，提高了利用率，也相對(duì)提高了經(jīng)濟(jì)收益。六、道路交通設(shè)計(jì)基地內(nèi)規(guī)劃的道路系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人車分流。北組團(tuán)沿平陽南路設(shè)組團(tuán)要緊出入口，在西側(cè)規(guī)劃路設(shè)置次要出入口。南組團(tuán)在南側(cè)規(guī)劃路設(shè)組團(tuán)要緊出入口。北組團(tuán)內(nèi)部環(huán)形路寬度為9米，并在宅間規(guī)劃地面停車位，同時(shí)在中心居民活動(dòng)廣場(chǎng)及北側(cè)組團(tuán)綠地下設(shè)計(jì)半地下車庫出入口，另在東側(cè)15層商住樓和西北側(cè)15層住宅樓下規(guī)劃兩處地下車庫，地下一層車庫設(shè)置機(jī)械停車，實(shí)現(xiàn)復(fù)式上下兩層停泊機(jī)動(dòng)車，滿足小區(qū)戶均一個(gè)機(jī)動(dòng)車泊位的要求。南組團(tuán)在中間組團(tuán)綠地下規(guī)劃設(shè)置半地下車庫出入口，地下停車方式與北組團(tuán)相同。居住小區(qū)的步行路線體現(xiàn)系統(tǒng)觀念，步行空間結(jié)合組團(tuán)道路系統(tǒng)及綠地空間設(shè)計(jì)，使得收放有序，線路通達(dá)。1、車行系統(tǒng)：車行路線沿組團(tuán)內(nèi)環(huán)形路設(shè)置。2、步行系統(tǒng)：步行道路結(jié)合組團(tuán)道路、集中綠地及宅旁綠地設(shè)計(jì)，將各部格外部活動(dòng)空間、景觀空間、綠地、配套公建整合一體，制造出人性化的住區(qū)戶外活動(dòng)空間。3、消防車道：組團(tuán)為消防車輛及緊急救援車輛提供了必要的通道。各住宅間留有較大空間，便于緊急救援和消防。4、停車場(chǎng)、庫：南北組團(tuán)在可能的情況下，盡量設(shè)置地面停車。在北組團(tuán)中心綠地和北側(cè)18層高層板式以及東側(cè)15層住宅下規(guī)劃地下停車庫；南組團(tuán)在組團(tuán)綠地和南側(cè)9層住宅下規(guī)劃地下停車庫。分區(qū)設(shè)置地面、地下停車方便南、北組團(tuán)居民停車。5、豎向設(shè)計(jì)道路豎向設(shè)計(jì)統(tǒng)一采納黃海高程，以地區(qū)防洪標(biāo)高為基準(zhǔn)。充分利用地形地貌，合理確定道路操縱高程，以減少土方工程量為原則，組織地面排水。依照現(xiàn)狀地形特點(diǎn)，充分考慮與現(xiàn)狀道路的銜接，雨污水就近排入平陽南路。按國(guó)家道路縱坡設(shè)計(jì)規(guī)范，南北向道路縱坡操縱在3%-5%之間，東西向道路縱坡操縱在3%-8%之間。豎向規(guī)劃滿足排水管線的埋設(shè)要求，有利于建筑布置與空間環(huán)境的設(shè)計(jì)。依照地形特點(diǎn)居住區(qū)采納暗溝（管）排除地面水。6、交通組織（1）居住小區(qū)的道路規(guī)劃依照地形、氣候、用地規(guī)模、用地四周的環(huán)境條件、都市交通系統(tǒng)以及居民的出行方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，采納了經(jīng)濟(jì)、便捷的道路系統(tǒng)。（2）組團(tuán)內(nèi)幸免了都市交通的穿行，并適于消防車、搶救車等的通行。（3）道路的設(shè)置有利于各住宅用地的劃分和有機(jī)聯(lián)系，以及建筑物布置的多樣化，并滿足日照通風(fēng)和地下工程管線的埋設(shè)要求。（4）規(guī)劃各組團(tuán)道路系統(tǒng)為“組團(tuán)路——宅間小路”二級(jí)布置。組團(tuán)路：路面寬9m；宅間小路：路面寬4～5m。（5）在居住區(qū)內(nèi)公共活動(dòng)中心設(shè)置無障礙通道以便于殘疾人通行。七、綠化景觀設(shè)計(jì)在綠化景觀設(shè)計(jì)中依據(jù)組團(tuán)的規(guī)劃布局形式、環(huán)境特點(diǎn)及用地的具體條件，采納集中與分散相結(jié)合，點(diǎn)、線、面相結(jié)合的綠地系統(tǒng)。使得南北兩個(gè)組團(tuán)絕大部分住戶能夠享受綠化景觀。同時(shí)在規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)物有所值的價(jià)值觀，利用組團(tuán)內(nèi)道路系統(tǒng)，把環(huán)境資源分散至院落和每幢住宅前，達(dá)到每幢住宅窗前見景，出門入園，給居民提供了具有人情味的鄰里空間。1、實(shí)體空間：板式住宅樓的圍合，形成親切的鄰里空間，風(fēng)格各異的景觀綠化帶穿插其中。2、開放空間：綠化與步行空間、休閑設(shè)施相結(jié)合，綠化空間強(qiáng)調(diào)自然風(fēng)貌，步行空間與廣場(chǎng)突出人文景觀。3、可參與性強(qiáng)：組團(tuán)內(nèi)綠化景觀充分考慮人的活動(dòng)，綠地中布置球類運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、休閑鋪地，提高綠地的使用率。4、種植設(shè)計(jì)：種植設(shè)計(jì)以達(dá)到強(qiáng)化空間、強(qiáng)調(diào)季相變化之樹種，制造爽朗的視覺效果，同時(shí)考慮樹種的多樣性和觀賞性；同時(shí)，考慮種植效益，采納生態(tài)綠化的觀點(diǎn)選配植物。八、建筑單體1、住宅規(guī)劃：戶型分配依據(jù)每棟住宅所在組團(tuán)中位置的優(yōu)越性，充分發(fā)揮其位置的景觀價(jià)值，規(guī)劃設(shè)計(jì)不同檔次的住宅類型，營(yíng)造出多種不具特色的住宅形式。規(guī)劃中小戶型（90m2以下）占總居住戶數(shù)達(dá)70%以上。2、商業(yè)規(guī)劃沿平陽南路為兩層底商，以大型商業(yè)為主，內(nèi)容以餐飲、品牌旗艦店、超市、休閑娛樂為主。同時(shí)配以小商業(yè)，內(nèi)容以便民店、咖啡店、精品店、美容美發(fā)等方便生活為主的小商業(yè)。3、會(huì)所規(guī)劃會(huì)所設(shè)計(jì)在沿平陽南路兩層底商中段，既方便對(duì)內(nèi)，又便于對(duì)外經(jīng)營(yíng)，方便組團(tuán)及周邊住戶。4、幼兒園規(guī)劃幼兒園設(shè)計(jì)在中心綠地北側(cè)，既是小區(qū)景觀，又方便住戶上下班接送小孩。九、人防、衛(wèi)生、環(huán)保、節(jié)能、無障礙設(shè)計(jì)1、人防設(shè)計(jì)按本項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模及所處地區(qū)的要求，在住宅地下設(shè)有人防工程，地下車庫在戰(zhàn)時(shí)兼作人防。2、衛(wèi)生防疫（1）日照間距：本工程依照本地建筑間距和日照要求的規(guī)定進(jìn)行總平面布置，并對(duì)本工程進(jìn)行日照分析，基地內(nèi)、外高層建筑對(duì)基地內(nèi)受阻礙建筑的日照產(chǎn)生的阻礙，保證被遮擋的建筑大寒日滿窗日照的累計(jì)有效時(shí)刻許多于2小時(shí)。（2）通風(fēng)采光：住宅廳、臥房、廚房和衛(wèi)生間均有直接通風(fēng)采光。3、節(jié)能措施本工程以《夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ134-2001和《住宅建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DG/J08-205-2000為差不多原則，結(jié)合項(xiàng)目所在地區(qū)的周圍環(huán)境、氣候等因素來進(jìn)行節(jié)能方面的考慮。4、無障礙設(shè)計(jì)本工程的總體及各類建筑的以下范圍按照無障礙原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。組團(tuán)內(nèi)各級(jí)人行道、各級(jí)中心綠地、兒童活動(dòng)場(chǎng)地。設(shè)置電梯的住宅的首層入口、入口平臺(tái)、候梯廳、電梯轎廂、公共走道。組團(tuán)內(nèi)公共建筑的首層入口、入口平臺(tái)、候梯廳、電梯橋廂、公共走道、公共廁所、營(yíng)業(yè)或服務(wù)區(qū)域。十、要緊經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表（北區(qū)）項(xiàng)目計(jì)量單位數(shù)值所占比重（%）規(guī)劃總用地公頃6.71規(guī)劃凈用地公頃5.72居住區(qū)用地公頃5.72100①住宅用地公頃4.4477.6②公建用地公頃0.549.4③道路用地公頃0.518.9④公共綠地公頃0.234.1居住戶數(shù)戶1340居住人數(shù)人4690總建筑面積㎡160927.531.住宅建筑面積㎡148050.032.公建面積㎡12877.5地下建筑面積㎡21886.24人口毛密度人/公頃843人口凈密度人/公頃1086住宅面積毛密度萬㎡/公頃2.52住宅面積凈密度萬㎡/公頃3.24住宅建筑凈密度%28.8容積率2.76建筑密度%28.9綠地率%35機(jī)動(dòng)車停車位個(gè)1378綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表（南區(qū)）項(xiàng)目計(jì)量單位數(shù)值所占比重（%）規(guī)劃總用地公頃1.42居住區(qū)用地公頃1.42100①住宅用地公頃1.42100②公建用地公頃居住戶數(shù)戶243居住人數(shù)人850總建筑面積㎡265301.住宅建筑面積㎡265302.公建面積㎡地下建筑面積㎡2913.64人口毛密度人/公頃598人口凈密度人/公頃598住宅面積毛密度萬㎡/公頃1.87住宅面積凈密度萬㎡/公頃1.87住宅建筑凈密度%20.3容積率1.87建筑密度%20.1綠地率%35機(jī)動(dòng)車停車位個(gè)243

綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表（中區(qū)）項(xiàng)目計(jì)量單位數(shù)值所占比重（%）規(guī)劃總用地公頃1.27規(guī)劃凈用地公頃1.27居住區(qū)用地公頃1.27100①住宅用地公頃1.294.5②公建用地公頃③道路用地公頃0.075.5④公共綠地公頃居住戶數(shù)戶192居住人數(shù)人672總建筑面積㎡234001.住宅建筑面積㎡234002.公建面積㎡地下建筑面積㎡3896.27人口毛密度人/公頃529人口凈密度人/公頃560住宅面積毛密度萬㎡/公頃1.84住宅面積凈密度萬㎡/公頃1.95住宅建筑凈密度%32.5容積率1.84建筑密度%23.9綠地率%40機(jī)動(dòng)車停車位個(gè)192

綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表項(xiàng)目計(jì)量單位數(shù)值所占比重（%）規(guī)劃總用地公頃9.4規(guī)劃凈用地公頃8.41居住區(qū)用地公