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工程地質(zhì)及土力學(xué)試題及答案工程地質(zhì)及土力學(xué)試題及答案工程地質(zhì)及土力學(xué)試題及答案V:1.0精細(xì)整理,僅供參考工程地質(zhì)及土力學(xué)試題及答案日期:20xx年X月一、填空題(每空2分,共20分)1.土的級(jí)配是否良好,常用________和曲率系數(shù)Cc兩個(gè)指標(biāo)綜合確定。2.比較土中前期最大固結(jié)壓力與土中現(xiàn)有覆蓋土重的大小,土可處在正常固結(jié)土、超固結(jié)土和________三種狀態(tài)。3.粘性土處于應(yīng)力極限平衡狀態(tài)時(shí),剪裂面與最大主應(yīng)力作用面的夾角為_____.4.土抵抗剪切破壞的極限能力稱為土的________.5.孔隙水壓力系數(shù)B值的大小主要取決于土體的________.6.輝長(zhǎng)巖主要由下列礦物組成:________.7.褶皺構(gòu)造中褶曲的形態(tài)有兩種:________.8.地震波包括在兩種介質(zhì)內(nèi)部傳播的體波和限于介面附近傳播的________兩種。9.河流在流動(dòng)的過(guò)程中,不斷加深和拓寬河床的作用稱為河流的________作用。10.作為建筑物地基和建筑物的四周環(huán)境的地層,都是由內(nèi)力和外力地質(zhì)作用形成。由一種或多種巖石和各種地質(zhì)構(gòu)造所組成,具有各向異性復(fù)雜的巖石地層,在工程地質(zhì)上,把它稱為________.二、單項(xiàng)選擇題(在每小題的四個(gè)備選答案中選出一個(gè)正確答案,并將其號(hào)碼填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題2分,共14分)1.土中的水中,(
)能夠傳遞靜水壓力。A.強(qiáng)結(jié)合水
B.弱結(jié)合水
C.重力水
D.以上都不對(duì)2.表征土軟硬狀態(tài)的指標(biāo)是(
)A.塑限
B.液限
C.塑性指數(shù)
D.液性指數(shù)3.土體具有壓縮性的主要原因是(
)A.主要是由土顆粒的壓縮引起的
B.主要是由孔隙的減少引起的C.主要是因?yàn)樗粔嚎s引起的
D.土體本身壓縮模量較小引起的4.某原狀土的液限=46%,塑限=24%,天然含水量ω=40%,則該土的塑性指數(shù)為(
)
%
%5.設(shè)某一巖漿巖手標(biāo)本巖塊,經(jīng)表觀和放大鏡觀察鑒別,其中主要礦物成分為正長(zhǎng)石,角閃石、黑云母等粒結(jié)構(gòu),試鑒定其巖石類別為(
)A.花崗巖
B.閃長(zhǎng)巖
C.正長(zhǎng)巖
D.輝綠巖6.對(duì)巖層的地質(zhì)構(gòu)造進(jìn)行野外觀測(cè)時(shí),常采用穿越法,沿垂直于巖層的走向路線穿越觀察,若觀察到巖層在地表上露的層序呈有規(guī)律,無(wú)間斷從老巖層順序(最老、較老、到老)到新巖層順序(新的,較新,最新,較新,到新)又回復(fù)到巖層層順序,這種地質(zhì)構(gòu)造為(
)。A.向斜構(gòu)造
B.背斜構(gòu)造C.單斜構(gòu)造
D.褶皺構(gòu)造7.下面哪一個(gè)是屬于巖漿巖的構(gòu)造(
)A.片麻狀構(gòu)造
B.層面構(gòu)造C.流紋狀構(gòu)造
D.板狀構(gòu)造三、判斷題(判斷下列各題,正確的在題干后面括號(hào)內(nèi)打“√”,錯(cuò)誤的打“╳”。每小題2分,共12分)1.土體剪切破壞面通常發(fā)生在大主應(yīng)力面上。(
)2.水在飽和土體中流動(dòng)的實(shí)際平均速度小于滲流速度。(
)3.土的壓縮模量越小,其壓縮性越大。(
)4.微晶高嶺石,水云母、高嶺石等是組成粘土的次生礦物。(
)5.巖層的褶皺構(gòu)造中,巖層向下拱起的彎曲稱為背斜褶曲;巖層向下凹的彎曲為向斜褶曲,一般情況下可以認(rèn)為背斜為山,向斜為谷。(
)6.在巖溶發(fā)育地區(qū)修筑高速公路,在路線的選擇方面,必需認(rèn)真注意下列問(wèn)題:a.路線應(yīng)盡量選擇在難溶巖石分布地區(qū)通過(guò);b.路線方向不宜與巖層構(gòu)造線方向平行;c.路線應(yīng)盡量避開河流附近、大的斷層破碎帶等。這些都是十分重要的基本原則。(
)四、簡(jiǎn)答題(每小題6分,共24分)1.什么叫最優(yōu)含水量
壓實(shí)粘性土?xí)r為何要控制含水量2.地下水位變動(dòng)對(duì)地基中應(yīng)力、沉降有何影響
地下水位上升對(duì)地基承載力有何影響3.試述在巖石地區(qū),研究巖層的斷層構(gòu)造對(duì)公路工程設(shè)計(jì)與施工有何實(shí)際意義。4.試略述斷層構(gòu)造對(duì)隧道位置選擇的影響。五、計(jì)算題(每小題10分,共30分)1.已知土的土粒比重G=,飽和度Sr=40%,孔隙比e=,問(wèn)飽和度提高到90%時(shí),每立方米的土應(yīng)加多少水。2.某擋土墻墻高H=5m,墻背垂直光滑,墻后填土水平,填土為干砂,容重為19kN/m3,內(nèi)摩擦角為30°,墻后填土表面有超載15kN/m,試計(jì)算作用在擋墻上主動(dòng)土壓力和被動(dòng)土壓力,并分別畫出墻后土壓力分布圖。3.有一條形基礎(chǔ)寬b=,埋深d=,粘土容重γ=18kN/m3,γsat=20kN/m3,=26°,C=10kN/m2,安全系數(shù)k=,試用太沙基公式分別計(jì)算下列條件下地基的極限荷載和承載力。(Nc=,Nq=,Ny=)(1)地下水位較深;(2)地下水位在基底平面。浙江省2001年10月高等教育自學(xué)考試工程地質(zhì)及土力學(xué)試題參考答案課程代碼:02404一、填空題(每空2分,共20分)1.不均勻系數(shù)Cu2.欠固結(jié)土3.α=45°+/24.抗剪強(qiáng)度5.飽和度6.輝石、斜長(zhǎng)石、角閃石、橄欖石7.向斜褶曲、背斜褶曲8.面波9.侵蝕10.巖體二、單項(xiàng)選擇題(每小題2分,共14分)
三、判斷題(每小題2分,共12分)1.╳
2.╳
3.√
4.√
5.╳
6.√四、簡(jiǎn)答題(每小題6分,共24分)1.在一定的壓實(shí)功能作用下,土在某一含水量下可以擊實(shí)到最大的密度,這個(gè)含水量稱為最優(yōu)含水量。粘性土料過(guò)干或過(guò)濕都不能獲得好的壓實(shí)效果;當(dāng)含水量過(guò)低時(shí),粘性土顆粒周圍的結(jié)合水膜薄,粒間引力強(qiáng),顆粒相對(duì)移動(dòng)的阻力大,不易擠緊;當(dāng)含水量過(guò)大時(shí),自由水較多,擊實(shí)時(shí),水和氣體不易從土中排出,并吸收了大部分的擊實(shí)功能,阻礙了土粒的靠近。2.地下水位下降會(huì)引起原地下水位以下土中的有效自重應(yīng)力增加,從而造成地表大面積附加下沉。地下水位上升,雖然不會(huì)增加自重應(yīng)力,但由于使原來(lái)地下水位和變動(dòng)后地下水位之間那部分土壓縮性增大,也會(huì)產(chǎn)生附加沉降量。地下水位上升,由于水下部分的天然重度改為浮重度,地基承載力降低。3.巖層經(jīng)過(guò)斷裂變動(dòng)形成斷層構(gòu)造后,一般巖體裂隙增多,巖石破碎,地下水發(fā)育,風(fēng)化嚴(yán)重,結(jié)構(gòu)面軟弱,降低了巖石的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,對(duì)工程造成種種不利的影響。對(duì)于研究公路路線的布局,特別要注意河谷地貌與斷層構(gòu)造的關(guān)系,當(dāng)斷層的走向與路線平行時(shí),路基靠近斷層破碎帶,容易引起塌方;對(duì)于大橋基礎(chǔ)部位,必須查明斷層真實(shí)情況,必須采取可靠基礎(chǔ)工程措施,否則不宜建造;對(duì)于隧道工程,遇到斷層構(gòu)造是十分不利的情況,盡量避免與斷層破碎帶接觸;隧道穿越斷層時(shí),切實(shí)采取可靠的工程措施,確保工程安全與穩(wěn)定。4.當(dāng)隧道的位穿越斷層構(gòu)造時(shí),常遇到巖層破碎,地層壓力不大,并且常為地下水的通道,這對(duì)隧道的危害極大。所以,隧道應(yīng)盡力避免穿越斷層構(gòu)造。如果必須穿越時(shí),應(yīng)盡力垂直于斷層走向或以較大的角度斜交,并考慮采取必要的工程措施,確保隧道的穩(wěn)定與安全。五、計(jì)算題(每小題10分,共30分)1.解:(本題有多種解法)令V=1m3,則Vv=e/(1+e)=(1+)=當(dāng)Sr=40%,每1m3土中水的體積Vw=SrVv=×=當(dāng)Sr=90%,每1m3土中水的體積Vw=SrVv=×=故每一立方土應(yīng)加水=2.(1)Ka=tg2(45°-/2)=σa0=Ka×q=×15=σa1=Ka×(γh+q)=×(19×5+15)=Ea=(σa0+σa1)/2×h=(+)/2×5=m土壓力分布圖(2)Kp=tg2(45°+/2)=3σp0=Kp×q=3×15=45kPaσp1=Kp×(γh+q)=3×(19×5+15)=330kPaEp=(σp0+σp1)/2×h=(45+330)/2×5=m土壓力
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