道路配套工程施工方法及技術措施

道路配套工程施工方法及技術措施各分項工程的施工方案及技術措施如下：一、施工準備（一）施工圖紙會審由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質檢員、技術員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習期間，尤其應注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。（二）編制實施性施工組織設計與施工方案由項目總工負責組織編制實施性施工組織設計，在正確貫徹國家各項技術規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應用新技術、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設計經公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點，結合以前我公司曾經施工過的工程經驗，組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質量及安全保證措施，以有效地指導現(xiàn)場的施工。根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關的技術準備，如編制專項施工方案，關鍵項目施工過程的作業(yè)指導書，這些文件要有針對性和可操作性。（三）規(guī)范、標準、圖集等收集施工之前，應將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術資料收集齊全。（四）設備及器具根據(jù)本工程的施工需要配置有關設備及器具。具體見輔助資料表材料試驗、質檢儀器設備表。（五）測量基準交底、復測及驗收檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內，并做好臺帳記錄。（六）現(xiàn)場準備1.臨時供水、供電工程中標之后，要組織編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》，這些方案要綜合考慮生產、生活、消防等各方面的因素，經計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或導線截面，總用電容量，并進行合理布置。2.臨時設施根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設施計劃采用現(xiàn)場搭設的方法，結構采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結構搭設外圍石棉瓦圍護。廚房、浴室、衛(wèi)生間采用馬賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。3.各種資源準備(1)勞動力準備根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場；對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質、技術熟練的工人進場。對施工人員進行進場交底及技術、質量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進培訓，作到持證上崗。二、道路工程施工流程：路基處理、50cm清道渣、10cm碎石墊層、砼墊層、瀝青路面（一）清道渣墊層施工1、工藝流程鋪筑礦渣墊層及基層程序：測量放線—礦渣備料—礦渣攤鋪—礦渣整形—灑水碾壓。2、施工方案2.1測量放線：按設計要求放出邊線。2.2將礦渣按寬度、填筑厚度和礦渣的干容重，計算出每個數(shù)據(jù)面所需礦渣量，對每車的堆入間距要調整好。2.3礦渣攤鋪：將備好的礦渣用推土機或平地機攤鋪在路槽內，在攤鋪的過程中，要隨時進行檢查，不得有粗細料集中的現(xiàn)象。2.4礦渣墊層的灑水碾壓：將攤鋪好的礦渣進行灑水，灑水量要略高于最佳含水量，不準將水流入到土路基上。在礦渣剛碾壓時要少量加水，待碾壓有一定密實時，再灑水。在碾壓過程中要邊壓邊整形，邊找補，保證路基標高、路拱和平整度。在碾壓過程中要進行壓實度檢測，當壓實度不夠時要加強碾壓遍數(shù)，但要防止碾壓中過碾的現(xiàn)象，一般用12-15t壓路機振動碾壓6-8遍即可。碾壓時從路邊向路中碾壓。（二）、瀝青面層施工1、下封層材料及施工要求：1）瀝青：瀝青采用乳化瀝青，質量要求應符合《瀝規(guī)范》表4.3.2“道路用乳化瀝青技術要求”的規(guī)定。瀝青用量應通過配合比設計確定，按單層瀝青表處施工。2）集料：應選擇堅硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料。各項性能應符合《瀝規(guī)范》表4.8.2和表4.9.2的要求。通過4.75mm篩的合成礦料的砂當量不得低于50%。細集料宜采用堿性石料生產的機制砂或潔凈的石屑。礦料級配應符合《瀝規(guī)范》表6.5.5中ES-2型的要求，厚度0.8厘米。3）下封層施工前，應徹底清除老路面的泥土、雜物，修補坑槽、凹陷，較寬的裂縫宜清理灌縫。4）下封層最低施工溫度不得低于10℃，嚴禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應鏟除。5）下封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過80mm，橫向接縫宜做成對接縫。鋪筑后表面不得有超粒徑料拖拉的嚴重劃痕。2、瀝青攤鋪施工1）施工方式：瀝青面層的施工應在瀝青封層施工結束后進行。采用攤鋪機進行機械攤鋪，一次攤鋪成型。2）測定基準線：攤鋪機攤鋪瀝青之前，應測定基準線，使攤鋪機通過傳感托桿沿準繩行駛，以控制攤鋪。①鋼樁定位：鋼樁距攤鋪機熨平板端17—60cm，最大不能超過70cm。鋼樁釘在路牙外10—20cm，樁間距離為7.5—10m，每樁均測高程。②測設高程：在設計縱斷的標高上加一個常數(shù)，其值約比設計高程加40—50cm，比路牙高15cm為宜。③釘鋼樁：各樁之間保持直線，牢固地釘入之后套管。調整托桿方向，使其指向路邊方向，垂直于路中心線，將高程測在托桿上，合格后擰緊頂絲。在起點和終點樁外5m處另釘一樁，作為支撐樁，也能起到防止準繩移位的作用。該樁外釘錨地樁，以拴牢鋼絲繩。在縱坡變點和彎道處都要加樁。④高程測定、托桿擰緊后，自一端的地錨樁開始，經過套管樁的托桿拉至另一端，用緊線器拉緊鋼絲繩，拉力大于800N，用火燒絲將鋼絲繩拴在托繩桿槽內，拴好后要復測并檢查是否牢固。3）瀝青料的要求：①在瀝青拌和廠進行瀝青砼的備料及拌制原材料必須符合路用要求，瀝青砼的配合比必須試驗室進行試驗，并經監(jiān)理同意后，方可正式拌和。拌和好的瀝青料無花白料，無結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應及時調整。②瀝青采用優(yōu)質進口瀝青，動力黏度160～180（Pa·s）。瀝青砼所用結合料、集料、顏料，均要符合相關要求。③瀝青砼料的出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、碾壓終了溫度等應控制在各自設計及規(guī)范要求的范圍內。4）機械就位：①瀝青攤鋪機應具有以下功能：Ⅰ自動或半自動調節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置；Ⅱ容量足夠的受料斗，在運料車換車時能連續(xù)攤鋪，并有足夠功率推運運料車；Ⅲ可加熱的振動熨平板或振動夯等初步壓實裝置；Ⅳ攤鋪寬度可以隨機調整。②鋪放墊木：墊木是攤鋪虛厚的標準，置于熨平板下前端對齊，嚴禁用磚石塊代替。③調整進料角：使熨平板前部進料角離開墊木3mm。5）攤鋪機的運行：①機械攤鋪系數(shù)1.15—1.2。②儲料斗及攪刀分布寬度內備有足夠供攤鋪的瀝青料。③供料車想料斗內卸料時，避免強烈碰撞，并應同速前進緩緩卸入料斗中。④攤鋪中熨平板不要放置在墊木或已攤鋪號的層面上。⑤攤鋪過程中，不要變更運行速度、急速扭轉方向，防止厚度發(fā)生變化，影響平整度，易出波浪。⑥瀝青料如溢出儲料斗外，落在行輪前面，迅速清除放回料斗中。⑦在彎道、八字口處每5m計算測設一次橫斷坡度值，駕駛員須提前操縱手動控制器、坡度調節(jié)鈕，對準設定坡度值刻度，以符合橫斷設計要求。⑧攤鋪厚度誤差過大時，應及時修正熨平板前進料角，正常后注意保持整平油缸標尺準確，攤鋪兩側不正常時，隨時通知駕駛員修正各項操作鈕。⑨每天瀝青攤鋪施工結束后，應進行殘留瀝青料的清除和機械的保養(yǎng)，以保證后續(xù)瀝青攤鋪作業(yè)的正常運行。6）瀝青攤鋪要求：①攤鋪機在第一次受料前應在料斗內涂少量柴油，以防粘料。②攤鋪機自動找平時，中面層、下面層宜采用一側鋼絲繩引導的高程控制方式。表面層宜采用攤鋪層前后保持相同的高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式。經攤鋪機攤鋪并初步壓實的攤鋪層應符合平整度、橫坡度的規(guī)定要求。攤鋪速度不宜過快，以免造成灑料、空料等現(xiàn)象。③攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時應將先鋪的已鋪混合料留下10-20cm寬度暫時不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面?？v縫應在后鋪部分攤鋪后立即進行碾壓，壓路機應大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅有10-15cm的寬度壓在新鋪的車行道上，然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。Ⅰ半幅施工或與舊瀝青路面連接的縱縫，不能采用熱接縫時，宜加設擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實的路面上行駛，碾壓新鋪層10-15cm，然后再逐漸移動跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密。上下層的縱縫應錯開15cm以上。表層的縱縫應順直，且位于車道的畫線位置。Ⅱ橫縫應與路面中線垂直。相鄰兩幅及上下層的橫縫應錯位1m以上。中面層、下面層的橫向接縫可斜接方式，但在上面層應做成垂直的平頭縫，即垂直接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實的部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。Ⅲ斜接縫的搭接長度與厚度有關，宜為1.4-0.8m。搭接處應清掃干凈并灑粘層瀝青，斜接縫應充分壓實并搭接平整。Ⅳ平接縫應做到緊密粘結，充分壓實，連接平順。接縫處應清掃干凈，切齊，邊緣涂粘層瀝青，并在其壓實后用熱烙鐵熨平，再在接縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。④人工輔助攤鋪：7）碾壓：①瀝青攤鋪至一段距離，具備碾壓條件后就應該立即初壓，我們采用輕型鋼筒壓路機慢速均勻碾壓2-3遍,使瀝青料得到初步穩(wěn)定,并不得產生推移、裂縫。碾壓方向應從路邊開始向路中心錯半軸碾壓，速度以每分鐘25m為宜。初壓后立即嚴格檢查平整度和路拱，必要時予以適當修整。②修整好后立即復壓，采用重型輪胎壓路機和重型鋼筒壓路機進行碾壓，碾壓遍數(shù)不宜少于4-6遍，要達到設計密實度，并無明顯輪跡。當采用輪胎壓路機時，總重量不宜小于15t。碾壓厚層瀝青混合料，總質量不宜小于22t。輪胎充氣壓力不小于0.5Mpa，相鄰碾壓帶應重疊后輪寬度。當采用振動壓路機時，振動頻率宜為35-50Hz，振幅宜為0.3-0.8mm，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時選用較大的頻率和振幅。相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm。③最后進行終壓，采用雙輪鋼筒壓路機靜壓，壓實遍數(shù)不宜少于2遍，以消除碾壓輪跡和確保路表面的良好平整度。④壓路機碾壓時，碾輪應保持清潔，可往碾輪上噴刷稀釋柴油（柴油:水=1:1—1:2）等防粘混合液，噴刷時要少、勤、勻。切忌用量過多或過于集中而浸蝕破壞路面。⑤在瀝青碾壓時，應派專人進行瀝青碾壓溫度的控制。8）養(yǎng)生：在進行瀝青攤鋪和碾壓時，施工路段應封閉交通，待瀝青料面層溫度降至大氣溫度時，即可放行。三、雨污水工程一、施工順序測量放樣→排水管道溝槽開挖→排水管道溝槽基礎→安裝排水管道→砌筑檢查井→溝槽回填土。二、各工序的主要施工方法及技術措施1、測量工作：根據(jù)給定中心控制點和設計圖紙，在現(xiàn)場測設出溝槽中心的起點、終點、平面折點、縱向折點及直線控制中心樁，并在溝槽外適當位置，設置方向控制樁，并且通過丈量確定樁號。另外在穩(wěn)固且不易碰撞處設置臨時水準點。溝槽開挖后，在溝槽兩側對稱設置高程樁，以便施工中隨時測定中心線和高程。2、溝槽開挖：雨水管溝槽開挖深度較淺，約1.5米左右,有部分管段的原地面低于溝槽基底，需填素土后進行反開挖施工，填土的高度至管外頂以上50cm后進行溝槽開挖。當溝槽深度不超過1.5米時，采用直槽開挖，當溝槽深度大于1.5米時，采用大開挖,放坡系數(shù)采用1:0.25。應特別注意窨井擴槽和溝槽挖土同進，并要派專人觀察溝槽土的變化情況，發(fā)現(xiàn)情況及時通知溝槽內作業(yè)人員離開現(xiàn)場。為防止溝槽底超挖，采用機械與人工開挖相結合的方法進行施工。用反鏟挖掘機進行排水溝槽的開挖，開挖至基底標高20厘米以上的深度，及時用人工清理溝邊、溝底。做到不超挖，不擾動槽底原狀土。開挖溝槽底寬應按圖紙給定尺寸進行。溝槽開挖時溝槽內要及時將溝底一側挖20cm寬排水溝，同時在下游處挖好集水坑，在集水坑內放入水泵，