高一地理期末單元復(fù)習(xí)檢測地域聯(lián)系有答案

3/3地域聯(lián)系1．川藏公路是中國最險(xiǎn)峻的公路。以下圖是川藏公路某路段景觀。據(jù)此完成下面小題。〔1〕影響圖示公路走向的主要自然因素是〔〕A.生態(tài) B.水文 C.地形 D.氣候〔2〕圖示公路選擇該走向的主要目的是〔〕A.減少占用耕地 B.防止破壞生態(tài) C.減緩道路坡度 D.防止自然災(zāi)害2.橋隧比是指公路和鐵路建設(shè)中,橋梁和隨道占總里程的比例。2019年12月6日,連接陜西西安和四川成都的西成高鐵正式開通運(yùn)營。西成高鐵自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山區(qū)、漢中平原和大巴山區(qū),橋隧比高達(dá)92.100。讀西成高鐵線路圖,完成以下各題?！?〕西成高鐵的橋隧比高的主要原因是〔〕A.沿途山河多,地形起伏大 B.沿途斷層多,地質(zhì)條件復(fù)雜C.為了連接更多的城市 D.擁有成熟的架橋、鑿隧技術(shù)〔2〕西成高鐵的正式開通運(yùn)營將〔〕A.加快西部地區(qū)農(nóng)礦產(chǎn)品的輸出 B.直接連接?xùn)|部地區(qū)高鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)C.促進(jìn)西南地區(qū)旅游業(yè)快速開展 D.緩解川渝地區(qū)東西方向運(yùn)輸緊張〔3〕如西安北、成都東站一樣,我國很多高鐵車站都建在城市邊緣或遠(yuǎn)郊,而非城市中心區(qū),影響其如此布局的主要原因是〔〕A.緩解市區(qū)交通壓力 B.帶動城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)開展C.減輕市區(qū)噪聲污染 D.分散城市交通職能3.建立在高速公路邊上的大型服裝批發(fā)市場,其建立以〔〕A．市場最優(yōu)為原那么 B．人口最優(yōu)為原那么C．交通最優(yōu)為原那么 D．環(huán)境最優(yōu)為原那么4.淘寶村是指依托淘寶電商等平臺年交易額達(dá)1000萬元以上的行政村。淘寶村網(wǎng)絡(luò)銷售額最大的三類農(nóng)副產(chǎn)品依次為：海鮮和水產(chǎn)品、堅(jiān)果和炒貨、糕點(diǎn)和點(diǎn)心。讀中國淘寶村空間分布圖,完成以下問題?！?〕電商平臺有利于降低淘寶村貿(mào)易的〔〕A.生產(chǎn)本錢 B.物流本錢 C.市場開拓本錢 D.售后效勞本錢〔2〕沿海地區(qū)淘寶村開展的優(yōu)勢有〔〕①農(nóng)副產(chǎn)品豐富②地租水平高③網(wǎng)絡(luò)通信興旺④交通便利A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④5.據(jù)悉,某大型超市將在福建省某市開設(shè)分店。下表為該市各區(qū)域聚落的交通聯(lián)系狀況統(tǒng)計(jì)表。據(jù)此答復(fù)下面小題。說明：甲、乙、丙表示該市的三個(gè)主體功能區(qū),a、b、c、d為區(qū)域內(nèi)的四個(gè)聚落。表中數(shù)據(jù)1表示兩聚落間有交通干線相連,數(shù)據(jù)0表示不相連?！?〕甲、乙、丙三個(gè)區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)興旺程度的比擬,正確的選項(xiàng)是〔〕A.丙>乙>甲 B.甲>乙>丙 C.甲>丙>乙 D.乙>丙>甲〔2〕假設(shè)只考慮交通通達(dá)度,那么在甲區(qū)域開設(shè)分店的最優(yōu)選址是〔〕A.聚落a B.聚落b C.聚落c D.聚落d6.閱讀相關(guān)材料,答復(fù)以下問題。材料一我國西南部四川、重慶、云南、貴州、西藏廣闊地區(qū)沒有原油供給和煉油廠,所需油品全靠蘭成渝管道和沿長江逆流運(yùn)輸。緬甸已探明的天然氣儲量豐富,據(jù)目前探測情況顯示,未來還可能發(fā)現(xiàn)更多天然氣儲量。材料二中緬原油管道的起點(diǎn)位于緬甸西海岸皎漂港東南方的小島馬德島,天然氣管道起點(diǎn)在皎漂港,管道穿過緬甸多個(gè)邦后從云南瑞麗進(jìn)入中國,在貴州安順實(shí)現(xiàn)油氣管道別離,原油管道最終延伸到被“油荒〞困擾的重慶,天然氣管道那么南下到達(dá)廣西。中緬油氣管道的石油主要來源于中東和非洲地區(qū)；天然氣主要來源是韓國、印度等國投資公司在緬甸印度洋大陸架開發(fā)的天然氣田,目前我國石油公司也正與緬甸政府合作勘探海上、陸上氣田。材料三經(jīng)過12年籌備建設(shè),2019年4月10日中緬原油管道工程正式投運(yùn),以下圖為中緬油氣管道運(yùn)輸線路圖。〔1〕從自然條件角度,分析中緬油氣管道建設(shè)過程中可能遇到的困難。〔2〕分析該管道工程建設(shè)過程中,對沿線可能產(chǎn)生的負(fù)面影響。〔3〕目前中緬油氣管道已經(jīng)全線貫穿使用,分析該工程對緬甸和我國西南地區(qū)帶來的有利影響。7.讀圖,答復(fù)以下問題?！?〕甲、乙兩城市中,_____城市更有條件開展成為商業(yè)中心,因?yàn)樵摮鞘衉_________________________________,_________________________________?！?〕甲地的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度要小于乙地的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),原因是______________________________________________________________________________________________?！?〕甲地的運(yùn)輸網(wǎng)由_____________組成。乙地的綜合運(yùn)輸網(wǎng)是由_______________、___________________、______________等多種形式和層次的交通運(yùn)輸方式組成?！?〕假設(shè)甲、乙兩地是我國東部、西部地區(qū)的代表,那么,代表東部地區(qū)的是______。1.【答案】CC【解析】(1)此題考查地形對交通線布局的影響。由圖可知該地區(qū)主要以山地為主,故交通線路在布局時(shí)主要考慮地形,應(yīng)選C。(2)山區(qū)公路采用“之〞字型,主要考慮地形的影響,目的是為了減緩坡度,應(yīng)選C。2.【答案】ACB【解析】此題主要考查交通運(yùn)輸布局及其對地理環(huán)境的影響,結(jié)合線路通過地區(qū)的地形特點(diǎn)分析橋隧比高的主要原因,聯(lián)系運(yùn)輸方式的特點(diǎn)分析對沿線地區(qū)影響。(1)西成高鐵穿越秦嶺和大巴山,沿途地形崎嶇,多山河,橋梁和隨道里程長,橋隧比高,應(yīng)選A。(2)西成高鐵是客運(yùn)專線,不運(yùn)輸貨物,正式開通運(yùn)營,對西部地區(qū)農(nóng)礦產(chǎn)品的輸出影響不大,A錯(cuò)；屬于西部地區(qū),要通過中部地區(qū)才能與東部地區(qū)高鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相連,B錯(cuò)；交通條件改善,促進(jìn)西南地區(qū)旅游業(yè)快速開展,C對；接近南北方向,不通過重慶,不會緩解川渝地區(qū)東西方向運(yùn)輸緊張,D錯(cuò)。應(yīng)選C。(3)高鐵車站成為人員的集散地,是人們活動中心,建在城市邊緣或遠(yuǎn)郊,帶動城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)開展,B對；緩解市區(qū)交通壓力,減輕市區(qū)噪聲污染,分散城市交通職能不是主要原因,ACD錯(cuò)。應(yīng)選B。3.【答案】C【解析】點(diǎn)撥：商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布置要求有便捷的交通,以吸引大量的消費(fèi)者。服裝批發(fā)市場建在高速公路邊上表達(dá)交通最優(yōu)原那么。4.【答案】CC【解析】(1)根據(jù)材料可以看出,淘寶電商等電商平臺面向全國市場,有利于降低市場開拓本錢,所以ABD錯(cuò)誤,C正確。應(yīng)選C。(2根據(jù)材料可以看出,沿海地區(qū)淘寶村農(nóng)副產(chǎn)品豐富、網(wǎng)絡(luò)通信興旺、交通便利,有利于淘寶村開展,C正確,ABD錯(cuò)誤。應(yīng)選C。5.【答案】AC【解析】(1)分析表中內(nèi)容,數(shù)據(jù)0表示兩聚落間不相連。以甲區(qū)域?yàn)槔?聚落d與聚落a、聚落b都不相連,聚落a與聚落b不相連。甲、乙、丙三個(gè)區(qū)域中,甲區(qū)域中聚落間不相連的最多,丙區(qū)域聚落間不相連的最少,所以丙區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)興旺程度最高,甲區(qū)域最低。應(yīng)選A。(2)商業(yè)布局主要遵循市場最優(yōu)和交通最優(yōu)兩個(gè)原那么。解答此題時(shí)只要找到甲聚落中a、b、c、d四聚落的交通干線,哪個(gè)連接聚落數(shù)最多即可。表中聚落c與聚落a、b、d之間都有交通干線相連,交通通達(dá)度最好,是甲區(qū)域開設(shè)分店的最優(yōu)選址。6.【答案】〔1〕①經(jīng)過印度洋板塊和亞歐板塊邊界,地質(zhì)條件復(fù)雜,多地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害和次生災(zāi)害；②穿越橫斷山區(qū)和喀斯特地貌區(qū),沿線地形復(fù)雜、崎嶇；③穿過多條大江大河；④沿途多為熱帶季風(fēng)氣候區(qū),雨季時(shí)間長,降雨量大,雨季施工困難；⑤沿線多熱帶雨林區(qū),根底設(shè)施差,施工環(huán)境惡劣,悶熱潮濕多蚊蟲；⑥跨越海峽,施工難度大；⑦沿途地區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱〔答對4點(diǎn)即可〕〔2〕①誘發(fā)泥石流、滑坡和地面崩塌等地質(zhì)災(zāi)害；②原始森林遭破壞,水土流失加劇；③破壞野生動植物生存環(huán)境,造成生物多樣性減少。〔答對2點(diǎn)即可〕〔3〕對緬甸：①推動緬甸油氣資源的勘探和開發(fā),將緬甸的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢；②通過合作帶動緬甸相關(guān)產(chǎn)業(yè)〔石化工業(yè)〕的開展,滿足緬甸國內(nèi)對能源的需求；③帶動管道沿線的經(jīng)濟(jì)開展,改善當(dāng)?shù)氐母自O(shè)施；④增加就業(yè)時(shí)機(jī),提高民眾經(jīng)濟(jì)收入；⑤油氣過境費(fèi)將能為緬甸帶來可觀的經(jīng)濟(jì)收益和社會收益?！泊饘?點(diǎn)即可〕對我國西南地區(qū)：①縮短油氣輸入我國西南的路徑；②緩解我國西南油氣資源短缺局面；③降低中國對煤炭的依賴度,優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),緩解環(huán)境污染；④帶動相關(guān)化工產(chǎn)業(yè)開展,建設(shè)新興石油煉化基地⑤帶動我西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)開展；⑥促進(jìn)我國西南地區(qū)管道根底設(shè)施建設(shè)?！泊饘?點(diǎn)即可〕【解析】〔1〕中緬之間由于地形復(fù)雜,需要穿越伊洛瓦底江、怒江和瀾滄江等多處河流和翻越大山、高原、山地等,地表崎嶇。除此以外,沿線地區(qū)地質(zhì)復(fù)雜地區(qū),沿線斷裂帶密布,地震活動頻繁,雨季崩塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。這些都給中緬管道建設(shè)帶來了巨大的障礙。〔2〕該管道工程建設(shè)會破壞表土,因此要考慮加重地質(zhì)災(zāi)害、破壞生物多樣性、加劇水土流失等問題。〔3〕對沿線可能產(chǎn)生的負(fù)面影響從管道工程的端點(diǎn)國家緬甸及中國西南地區(qū)雙方面結(jié)合具體情況分析。7.【答案】〔1〕乙水陸交通便利附近聚落〔居民點(diǎn)〕數(shù)量較多,〔市場廣闊〕?！?〕山區(qū)地勢起伏大,交通線路稀少,運(yùn)輸方式單一,商品流通尤其是區(qū)際商品流通很難建立和開展。〔意思對即可〕〔3〕公路鐵路公路河運(yùn)〔或答水運(yùn)〕〔