石方爆破工程安全應(yīng)急預(yù)案(HTGS-2標(biāo))

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)海口至屯昌中線公路工程安全應(yīng)急預(yù)案申報批復(fù)單承包單位：海南路橋工程公司合同號：HTGS－2監(jiān)理單位：中國船級社實業(yè)公司編號：YJYA-003致：海南省中線?？谥镣筒咚俟饭こ添椖康谝豢偙O(jiān)辦：現(xiàn)報上海南省中線海口至屯昌高速公路工程第二合同段《石方爆破安全應(yīng)急預(yù)案》，請予審查和批準(zhǔn)。附件：《石方爆破安全應(yīng)急預(yù)案》承包人：日期：[]同意附言：[]審定[]修改后再報[]轉(zhuǎn)報[]不同意監(jiān)理工程師：日期：[]同意附言：[]審定[]修改后再報[]轉(zhuǎn)報[]不同意總監(jiān)理工程師：日期：石方爆破安全應(yīng)急預(yù)案一、方針與目標(biāo)堅持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。二、工程概況本合同段起點樁號K19+000，終點樁號K26+000；總長為7km。路基寬度26m，路基挖土方34715m3、挖石方96428m3、換填土23276m3、利用土方11570m3、利用石方三、事故類型和危險程度分析由于本項目路基施工過程中石方數(shù)量較多，需要進(jìn)行爆破工程作業(yè)，施工面積大，危險因素多。多年來，土石方爆破作業(yè)傷亡事故時有發(fā)生，這種事情對社會影響較大，事故一經(jīng)發(fā)生往往后果比較嚴(yán)重。為避免發(fā)生土石方爆破傷亡事故，除加強監(jiān)控管理外，制定嚴(yán)密的應(yīng)急預(yù)案以備不時之需，危急時刻采取必要的措施才能有效的減少傷亡和財產(chǎn)損失。四、應(yīng)急處理原則及機構(gòu)設(shè)置1、應(yīng)急處置的基本原則堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)遵循“保護(hù)人員生命安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的原則下，盡可能的降低事故造成的損失。2、項目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組長：李維強(項目經(jīng)理)副組長：陳紀(jì)鋒(項目副經(jīng)理)、容昌俊(項目總工程師)成員：李海冰(工程部)、鐘武義(安質(zhì)部)、顏振輝(財務(wù)部)官亞山(試驗室)、楊志華(合同部)、文平兒(機械部)各施工隊長和施工班組長3、啟動程序3.1事故預(yù)警對相關(guān)人員加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，增強自防自救能力；對應(yīng)急場所工作人員應(yīng)進(jìn)行崗位教育和業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)使其清除突發(fā)事件的報警程序。3.2應(yīng)急報告程序一旦有人發(fā)現(xiàn)緊急情況要立刻向現(xiàn)場生產(chǎn)副經(jīng)理報告并撥打辦公室聯(lián)系電話或向安質(zhì)部部長報告，核實情況后報至應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)處再由項目經(jīng)理發(fā)出指令啟動應(yīng)急預(yù)案。報告過程要簡明扼要的說明事故發(fā)生的時間、確切位置、人員財產(chǎn)損失情況等。4、應(yīng)急預(yù)防措施4.1挖掘深坑、深槽等，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和施工要求，設(shè)置邊坡、頂撐或固壁支護(hù)，嚴(yán)防冒頂、塌方。4.2在深坑中施工，要密切注意一切動態(tài)情形，發(fā)現(xiàn)險情，及時排除。4.3用手風(fēng)鉆打眼時，手不得離鉆機風(fēng)門，嚴(yán)禁采取騎馬式作業(yè)。4.4鑿巖時釬桿與孔必須保持在一直線上，更換鉆頭應(yīng)先關(guān)風(fēng)門。4.5切割導(dǎo)火索或?qū)П?，必須用鋒利小刀，禁止用剪刀剪斷或用石器、鐵器敲斷。導(dǎo)火索長度不得小于1m，導(dǎo)爆索禁止撞擊、拋擲、踐踏。切割導(dǎo)火索或?qū)П鞯呐_桌上，不得放置雷管。4.6加工起爆藥包，只許在爆破現(xiàn)場于爆破前進(jìn)行，并按所需數(shù)量一次制作，不得留成品備用，制作好的起爆藥包應(yīng)專人妥善保管。4.7裝藥要用木竹棒輕塞，嚴(yán)禁用力抵入和使用金屬棒搗實。禁止使用凍結(jié)、半凍結(jié)或半溶化的硝化甘油炸藥。4.8放炮必須有專人指揮，事先設(shè)立警戒范圍，規(guī)定警戒時間、信號標(biāo)志，并派出警戒人員；起爆前要進(jìn)行檢查，必須待施工人員、過路行人、車輛全部避入安全地點后方準(zhǔn)起爆，警報解除后方可放行；炮工的掩蔽所必須堅固，道路必須暢通。4.9電力爆破應(yīng)遵守下列規(guī)定：a．電源應(yīng)有專人嚴(yán)格控制，放炮器要有專人保管，閘刀箱要上鎖。不到放炮時間，不準(zhǔn)將把手或鑰匙插入放炮器或接線盒內(nèi)。b．同一路電炮應(yīng)使用同廠、同批、同牌號的雷管，各雷管的電阻誤差，應(yīng)控制在±0.2Ω以內(nèi)。c．先將電雷管的腳線聯(lián)成短路，待接母線時解開，連接母線應(yīng)從藥包開始向電源方向敷設(shè)，主線末端未接電源前應(yīng)先用膠布包好，防止誤觸電源。d．裝藥前，嚴(yán)禁將電爆機地線接在金屬管道和鐵軌上。雷雨天氣不準(zhǔn)露天電力爆破，如中途遇雷電時，應(yīng)迅速將雷管的腳線、電線主線兩端聯(lián)成短路。e．聯(lián)線時，必須將手提燈撤出工作面3m以外。用手電照明時，應(yīng)離聯(lián)線地點1.5m以外。f．在電爆網(wǎng)路敷設(shè)后，待人員撤至安全地區(qū)，然后用歐姆表或電橋檢查網(wǎng)路導(dǎo)電是否良好，測量出來的電阻與計算電阻相差不得超過10%。4.10露天爆破安全警戒距離半徑：裸露藥包、深眼法不得小于400m；炮眼法（淺眼法）不得小于200m。4.11放炮后最少要兩人巡視放炮地點，檢查處理危巖、支架、瞎炮、殘炮。4.12瞎炮處理應(yīng)遵守下列規(guī)定：a．電力爆破通電后沒有起爆，應(yīng)將主線從電源上解開，接成短路。此時，若要進(jìn)入現(xiàn)場，如系用即發(fā)雷管不得早于短路后5min；如系用延期雷管，不得早于短路后15min。b．由于接線不良造成的瞎炮，可以重新接線起爆。c．嚴(yán)禁用掏挖或者在原炮眼內(nèi)重新裝炸藥，應(yīng)該在距離原炮眼60cm外的地方，另打眼放炮。d．在瞎炮未處理完畢前，嚴(yán)禁在該地點進(jìn)行其他作業(yè)。4.13爆破材料庫應(yīng)符合防爆、防雷、防潮、防火和防鼠要求。并有良好的通風(fēng)設(shè)備，其溫度應(yīng)保持在10～30℃之間。庫房距村莊或其他建筑物應(yīng)在800m以上；不足800m的，倉庫四周應(yīng)修筑高出屋檐不得小于1.5m的土堤，或用半地下庫、山洞庫，但其距離不得小于400m。4.14炸藥拆箱應(yīng)在庫外安全距離內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁用力敲打。4.15領(lǐng)取雷管和炸藥必須在白天，并由炮工負(fù)責(zé)，分別裝入非金屬容器內(nèi)，嚴(yán)禁裝入衣袋，保管和領(lǐng)用人員必須當(dāng)面點數(shù)簽字，領(lǐng)用人員并親送現(xiàn)場，不得轉(zhuǎn)手。4.16每天剩余的雷管和炸藥，應(yīng)分別入臨時儲藥小倉庫，嚴(yán)禁私自收藏。4.17運輸爆破材料，要選用符合安全要求的運輸工具，不準(zhǔn)使用自行車或兩輪摩托車；運輸應(yīng)按規(guī)定的路線和時間，由專人押運。押運人員不準(zhǔn)隨身攜帶易引起爆炸的危險物。裝運爆破材料的車應(yīng)在明顯的地方插上“危險”的醒目標(biāo)志，途中臨時遇到火源應(yīng)在上風(fēng)200m以外繞過，下風(fēng)則應(yīng)在300m以外繞過；中途停歇或遇雷雨，應(yīng)離房屋、輸電線、森林、橋梁等200m以外停放；大霧、風(fēng)、雪天，應(yīng)減速行駛。4.18炸藥、雷管、導(dǎo)爆索不準(zhǔn)同車裝運。裝卸時，應(yīng)輕拿輕放，放穩(wěn)綁牢。雷管箱內(nèi)應(yīng)用柔性材料填實。5、應(yīng)急處置及響應(yīng)程序5.1應(yīng)急處置一級——生產(chǎn)停頓但危險能夠就地控制二級——危險正在向相鄰工區(qū)蔓延并隨時有可能導(dǎo)致更大的損失三級——事故已蔓延至外圍難于控制或已經(jīng)造成嚴(yán)重的人員傷亡或較大的財產(chǎn)損失5.2應(yīng)急響應(yīng)程序(1)發(fā)現(xiàn)險情后，應(yīng)迅速采取措施，組織自救，控制事態(tài)發(fā)展，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，并立即報監(jiān)理單位、代建業(yè)主及有關(guān)部門單位。小組指揮中心值班室設(shè)在項目部綜合辦公室。(2)項目部主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，迅速組織救援工作，同時根據(jù)事故特點、性質(zhì)