2022年一級(jí)建造師考試題庫(kù)自我評(píng)估300題加答案解析(山東省專(zhuān)用)85

《一級(jí)建造師》職業(yè)考試題庫(kù)

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、細(xì)骨料按細(xì)度模數(shù)分為粗砂、中砂、細(xì)砂、特細(xì)砂。其中粗砂的細(xì)度模數(shù)為（）。

A.4.4～3.8

B.3.7～3.1

C.3.2～2.3

D.2.2～1.6【答案】BCV1W9D1W4S3D3Y2HH9I2M7V9C1Y4X9ZI8C8F10F9J7W10N82、目前，鐵路高墩墩身多采用（）施工。

A.定型模板

B.大模板

C.倒模、爬模和轉(zhuǎn)模

D.滑模、爬模和翻?！敬鸢浮緿CC7P8T5O3Q4Y7I2HG1F2B4O5G2N4G4ZJ1O1B8A3U1F10R23、浸水路堤填筑的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求．基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為（）mm。

A.+50，0

B.+50，-50

C.+100，0

D.+100，-50【答案】CCN8R2X5B8O2O1Y8HR4W5X7U4T2C2C1ZB5Z8E8L5V6N1Y54、鐵路工程項(xiàng)目施工成本核算的主要方法不包括（）。

A.會(huì)計(jì)核算

B.統(tǒng)計(jì)核算

C.業(yè)務(wù)核算

D.雙軌制核算【答案】BCJ5I9Y6F2I6C5Z9HU2E6V9J5C9C9N5ZI9I5M7B7L8Z1Z75、隧道光面爆破作業(yè)中，最先起爆的孔眼是（）。

A.周邊眼

B.輔助眼

C.底板眼

D.掏槽眼【答案】DCF6K5D9G5E5S2P8HK7L9K4H2F2L9W7ZB7C9H7M2J1L6S76、根據(jù)提運(yùn)梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場(chǎng)有（）布置形式。

A.橫列式和縱列式兩種

B.橫列式、縱列式和斜列式三種

C.并聯(lián)式和縱列式兩種

D.并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種【答案】ACM5S4O5Z2G5X10L3HD5O4M3B6I7X6H5ZY6V6Q10D8M9Q1O57、對(duì)于缺水、易凍害或巖石不適于濕式鉆眼的地區(qū)，可采用（），其效果也較好。

A.干式鑿巖孔口捕塵

B.噴霧灑水

C.濕式鑿巖

D.個(gè)人防護(hù)【答案】ACI9M5Z6L8R6Q3N1HT6P4T3X4G2H6O8ZI9Y2J7P2N3G6Z78、平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開(kāi)挖高度小于5m，施工時(shí)宜選擇（）開(kāi)挖方式開(kāi)挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺(tái)階

C.逐層順坡

D.縱向臺(tái)階【答案】ACD8W1H5J7B5R6Z9HK3S5R2Z1Q6S4M10ZK6C6V7W10T5R8Y109、鐵路建設(shè)項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)得分是指從項(xiàng)目基礎(chǔ)分中減去項(xiàng)目不良行為扣分，加上標(biāo)準(zhǔn)化績(jī)效管理考評(píng)得分后得出的分?jǐn)?shù)。項(xiàng)目基礎(chǔ)分和標(biāo)準(zhǔn)化管理績(jī)效考評(píng)最高得分分別是（）。

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分【答案】CCF7Q2Z8W8C2N7O10HO5T9L1J8H2Y3K5ZM9E8T7A6B2E7X510、人工上砟整道作業(yè)，正確的作業(yè)順序是（）。

A.方枕→串軌→起道→補(bǔ)砟→搗固→撥道

B.方枕→串軌→補(bǔ)砟→起道→搗固→撥道

C.串軌→方枕→起道→補(bǔ)砟→搗固→撥道

D.串軌→方枕→補(bǔ)砟→起道→搗固→撥道【答案】DCA1O5H4Y1G9T9M9HN2T2U1S4W3F2B2ZC4T9N7E1U8X4P811、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐施工方法，在施工完畢拆除支撐時(shí)，應(yīng)（）分段拆除，拆一段回填夯實(shí)一段。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左向右

D.自右向左【答案】BCV9W1I4X6P5F10J4HM3P2I8D2U2A1J8ZC5C1Y7N5P7O3V512、鋼筋工程中，預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用（）制作。

A.經(jīng)冷拉處理的工級(jí)熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的1級(jí)熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的工級(jí)熱軋帶肋鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的工級(jí)熱軋帶肋鋼筋【答案】BCQ9A5P3U2W7T6D1HS1F8V9H10B7I7G9ZN8M3N6F7G2E6K213、對(duì)于厚大體積混凝土，可優(yōu)先使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.復(fù)合硅酸鹽水泥【答案】DCI8X6Y3N10V8C6A3HR1E9J6R1F3Z1E2ZF10W7G2E10C1V6G114、架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線(xiàn)路質(zhì)量，確定壓道加固辦法和有關(guān)事項(xiàng)。架橋機(jī)組裝后的走行地段線(xiàn)路必須（）。

A.坡度不大于1％

B.鋪設(shè)混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查【答案】DCJ9H7F1C5Q4Y4U8HO1A1Z2M4Z4A8W4ZS10M10Z2C1J5J7N815、MDZ作業(yè)車(chē)組分層上砟整道作業(yè)，起道工作以后進(jìn)行的作業(yè)是（）。

A.撥道

B.搗固

C.補(bǔ)砟

D.動(dòng)力穩(wěn)定【答案】ACB10B2K9N8R8B6O10HX3T4D3H4W6Q7D10ZL6B3G4P6Q2U1W316、對(duì)于鐵路隧道在V級(jí)軟弱圍巖地段采用臺(tái)階法施工時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.上臺(tái)階每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺不應(yīng)大于2榀鋼架間距

B.邊墻每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于2榀鋼架間距

C.仰拱開(kāi)挖每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于5m

D.隧道初期支護(hù)封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m【答案】BCO5U4Q5Z4W7X5U1HS10F2V9M1X5S4I5ZM4Y1N6R6I3W1C717、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。

A.AEWR

B.HWR-S

C.Ac

D.Re【答案】BCN1Z10T9T8K3Z7V10HM4T10J10Q2N4I4W8ZQ1G5E6B10F3O2I718、下列調(diào)試試驗(yàn)中，屬于鐵路信號(hào)系統(tǒng)道岔單項(xiàng)調(diào)試試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

A.殘壓試驗(yàn)

B.分路試驗(yàn)

C.極性交叉試驗(yàn)

D.故障電流試驗(yàn)【答案】DCY7F4S6Q7I1V6T2HT4Q5M4V2J2C3P5ZF10M7Q9X1S4Z5P719、通信傳輸介質(zhì)分為有線(xiàn)介質(zhì)和無(wú)線(xiàn)介質(zhì)兩大類(lèi)，下列屬于有線(xiàn)介質(zhì)傳輸方式的是（）。

A.光纖

B.無(wú)線(xiàn)電

C.微波

D.紅外線(xiàn)【答案】ACF3F6F4I10P7Z9T7HQ2O1U4U1Q8D6C4ZJ2I3F3N10J9K4Z620、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，千斤頂在張拉前必須經(jīng)過(guò)校正，有效期為（），且不超過(guò)200次張拉作業(yè)。

A.l個(gè)月

B.2個(gè)月

C.3個(gè)月

D.4個(gè)月【答案】ACM8O6Z1V10A3R6K9HY6F1P8T7L9V6I9ZO3M8W1Q9K6L3B821、道岔應(yīng)按設(shè)計(jì)里程位置鋪設(shè)。在困難條件下，區(qū)段站及其以上車(chē)站，特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動(dòng)量不大于（）。

A.0.3m

B.0.5m

C.0.7m

D.0.9m【答案】BCN10Y4T10B8W8G7H5HT3T4E5N5E6V4W5ZX7N8P4Y7M1H8S1022、穿越式（分體移動(dòng)）模板臺(tái)車(chē)是將走行機(jī)構(gòu)與整體模板分離，因此一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動(dòng)問(wèn)題，且（）。

A.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌

B.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行

C.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌

D.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行【答案】DCV7A4I1X4D2I7Z4HZ10M6C5F4M4H9J6ZG5X4O2Y1M4V5K923、頂涵均應(yīng)安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌應(yīng)固定牢固。導(dǎo)軌材料必須順直，安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制（）。

A.高程、內(nèi)距及邊線(xiàn)

B.高程、內(nèi)距及中心線(xiàn)

C.里程、內(nèi)距及邊線(xiàn)

D.里程、內(nèi)距及中心線(xiàn)【答案】BCO3E7I6Y1Z1C9C2HN9S5M6F1E9L5M5ZV8F2J2R7M7S7I524、高速鐵路無(wú)砟道岔岔枕排布應(yīng)（）。

A.以直股為基準(zhǔn)股，岔枕垂直于側(cè)股

B.以直股為基準(zhǔn)股，岔枕垂直于直股

C.以側(cè)股為基準(zhǔn)股，岔枕垂直于側(cè)股

D.以側(cè)股為基準(zhǔn)股，岔枕垂直于直股【答案】BCI7G1X5X6A6D9B6HW1C2L3B9U2H6Z9ZW3V8N4D7H6W7G925、下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是()。

A.必須采用濕式鉆眼

B.炮眼深度不應(yīng)小于0.6m，炮眼應(yīng)清除干凈，炮眼封泥不嚴(yán)或不足不得進(jìn)行爆破

C.必須采用煤礦許用炸藥

D.必須正向裝藥【答案】DCV8Y1Y6Z7I6X4B3HI1C5X1P2U9S1Y5ZR2U6R4I7O8P5Q1026、路基填筑施T的四區(qū)段是指()。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

B.準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段【答案】ACJ9C7H8Q3L4D2Q9HG2U4A5Z4I4W4Z6ZA3I6E10Y7I3L3O127、施工機(jī)械的經(jīng)濟(jì)選擇基礎(chǔ)是（）。

A.固定資產(chǎn)損耗費(fèi)

B.運(yùn)行費(fèi)

C.施工單價(jià)

D.施工機(jī)械設(shè)備投資【答案】CCR7J4S3V9L5R4E10HI4I1Y6V8K10J1S2ZB2R1L1H1H3Y1N728、出碴是隧道施工的基本作業(yè)之一，出碴作業(yè)能力的強(qiáng)弱決定了在整個(gè)作業(yè)循環(huán)中的（）。

A.施工成本

B.所占時(shí)問(wèn)的長(zhǎng)短

C.工序質(zhì)量

D.管理水平【答案】BCQ4N5U4L2T1Y2M5HM6K6D3S3N6F8Q6ZQ7A8B3P6T1B10K629、橋墩采用爬模施工時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）以上，方可脫模。

A.1.0MPa

B.1.5MPa

C.2.0MPa

D.2.5MPa【答案】DCL7Q7I9E6V10D3H4HV2U10E3S10L8P2D4ZD4U1G6O8L2K9F630、在特種水泥中，對(duì)抗折要求較高的路面工程一般采用（）。

A.大壩水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.道路硅酸鹽水泥

D.砌筑水泥【答案】CCC4V10N3W9L2M7Q8HW7S9D4V8O10L7E6ZW3G6Z10L5P9A2Z431、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工時(shí)，張拉臺(tái)座應(yīng)與張拉各階段的受力狀態(tài)適應(yīng)，構(gòu)造應(yīng)滿(mǎn)足施工要求。張拉橫梁及錨板應(yīng)能直接承受預(yù)應(yīng)力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于（）。

A.2mm

B.5mm

C.8mm

D.10mm【答案】ACI8S10P3N7I3D1N6HD9L7E1U9K10Q2R9ZL2J8X3P7U7T9S332、鐵路工程測(cè)量階段，由（）對(duì)施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過(guò)程檢查和最終檢查。

A.測(cè)量單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.建設(shè)單位【答案】BCD1H6P5H7X7S6N5HT6E1C1W10A9C10Y7ZN3B4G4Y1Y2G6J833、土質(zhì)邊坡掛網(wǎng)錨噴防護(hù)施工時(shí)，錨桿孔施工完成后應(yīng)（），然后安設(shè)錨桿。

A.直接注漿

B.先用清水沖洗再注漿

C.先用高壓風(fēng)吹洗再注漿

D.先用石灰水沖洗再注漿【答案】CCY3B3H2P4Q10P4W8HO3H8B1X8R6V4P4ZS8W1H7P9A4X3Z734、關(guān)于袋裝砂井施工要求的說(shuō)法，正確的是（）。

A.砂料應(yīng)采用濕的中粗砂

B.砂袋灌砂率為80%

C.井位允許偏差為10cm

D.砂袋頭應(yīng)露出地面0.3m【答案】CCB4J5Y9O4H10L2W3HY3J6A10L8Q7G5R8ZM3F7X6R8I9Y2K335、路基工程施工質(zhì)量控制中，相關(guān)專(zhuān)業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)（）檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結(jié)構(gòu)工程師

D.項(xiàng)目經(jīng)理【答案】BCE8V3Z1B6T10P1B6HW1E10T5C4C3E6L5ZG2H2O4V9Q4K1W536、對(duì)營(yíng)業(yè)線(xiàn)橋涵施工引起的線(xiàn)路加固工程，施工單位在與（）簽訂施工安全協(xié)議后方可施工。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.設(shè)備管理單位

D.地方政府【答案】CCM6A2R1P2E1Y8C10HW10I7P1G7U1G3F7ZF2B6C8X7Q8U7B137、3km以上單線(xiàn)隧道應(yīng)采用的出渣方式是（）。

A.有軌運(yùn)輸

B.無(wú)軌運(yùn)輸

C.斜井運(yùn)輸

D.豎井運(yùn)輸【答案】ACE3Q9X3N6A6U4B9HL1Y10A7I5K4P3U9ZL7Q8C7M4P5A2P238、鐵路施工測(cè)量所用的測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須定期（一般為1年）到（）進(jìn)行檢定，取得合格證書(shū)后方可使用。

A.企業(yè)計(jì)量部門(mén)

B.國(guó)家計(jì)量部門(mén)

C.企業(yè)技術(shù)部門(mén)

D.國(guó)家質(zhì)監(jiān)部門(mén)【答案】BCB6S1B8O9J10M5R7HI3V8W1W5L3J9J4ZE1C9K1T6D9T8I439、軟弱及不良地質(zhì)隧道開(kāi)挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán)，非爆破開(kāi)挖初期支護(hù)于（）h內(nèi)完成開(kāi)挖、架設(shè)拱架、噴混凝土作業(yè)。

A.8

B.10

C.12

D.15【答案】ACT6M10T5V10C2C1U8HN5V5U5D4A6U7U4ZE7G5X4H3P5F5Y240、配制抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥【答案】ACA8S9S3N1U8D6J8HS6Q7G9G2L6Y4Z1ZQ4P4R4B9R5V6T741、跨制梁區(qū)龍門(mén)吊布置在生產(chǎn)線(xiàn)上，主要不是用來(lái)（）的。

A.移梁

B.吊鋼筋骨架

C.吊內(nèi)模

D.吊其他配件【答案】ACX1C4M6A8H4R3R10HL9H2Y10F4W4W5N9ZT7P2Z4Y10N10C3Y342、施工階段經(jīng)評(píng)估為高風(fēng)險(xiǎn)和極高風(fēng)險(xiǎn)的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的責(zé)任主體單位為（）單位。

A.建設(shè)

B.設(shè)計(jì)

C.施工

D.監(jiān)理【答案】BCI9J3C2P1A6D5Q9HV6V8K5X10M6L7I7ZW1W5R3Y5C1X8I1043、錘擊沉樁施工，樁尖設(shè)計(jì)位于一般土層時(shí)，以樁尖（）。

A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主

C.設(shè)計(jì)高程控制為輔，貫入度為主

D.設(shè)計(jì)高程控制為主，貫入度為輔【答案】DCH3K3Z1Z5S2S9O2HK8C2S7Y5E8M5T5ZZ1B1P7J7B9Z2R644、鐵路工程項(xiàng)目招標(biāo)采用施工總價(jià)承包方式的，投標(biāo)人應(yīng)按招標(biāo)文件中載明的費(fèi)用進(jìn)行報(bào)價(jià)的費(fèi)用是（）。

A.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)

B.大臨及過(guò)渡工程費(fèi)

C.營(yíng)業(yè)線(xiàn)措施費(fèi)

D.安全生產(chǎn)費(fèi)【答案】DCY2I4G8A7I2H1V8HV8E4A5N7E1D4K3ZR10T9N1P9F7C7E945、橋涵頂進(jìn)施工程序中，完成澆筑后背梁工作底板工作后，緊接著應(yīng)進(jìn)行（）工作。

A.安裝頂進(jìn)設(shè)備

B.預(yù)制箱涵

C.頂進(jìn)

D.挖運(yùn)土【答案】BCM2X3K2N1H1L8P9HP2K7C4E4U7U2J4ZG8X6Y4C7F4Q7Z846、加筋土擋土墻的高度在工級(jí)干線(xiàn)上不宜大于（）。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m【答案】CCF7B4S3M1C4K10J1HR1O8S6A4I2H3E6ZI9P1R7S7J10E3Q647、某鐵路橋梁基礎(chǔ)長(zhǎng)10m、寬8m、深3m，所處位置土質(zhì)濕度正常，結(jié)構(gòu)均勻，為密實(shí)黏性土。該基礎(chǔ)開(kāi)挖方法宜采用（）。

A.無(wú)護(hù)壁垂直開(kāi)挖

B.無(wú)護(hù)壁放坡開(kāi)挖

C.有護(hù)壁垂直開(kāi)挖

D.有護(hù)壁放坡開(kāi)挖【答案】BCN5V9S4D9H4X7T4HF5Q6X7D1Q1T9E3ZZ3J5H9R1E8Y4C248、邊坡植物防護(hù)的植被成活率應(yīng)達(dá)到（）以上。

A.80％

B.85％

C.90％

D.95％【答案】CCY7L1P6L10O5F3N9HB7N4O6D9J9U10N3ZX6J8L5H3W10J1P1049、測(cè)量?jī)x器的軸線(xiàn)可能因受振動(dòng)造成幾何位置變化，應(yīng)經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行（）。

A.拆裝清洗

B.檢驗(yàn)校正

C.停測(cè)維修

D.定期更換【答案】BCV4N1V7Q2R3K4W9HS9O9V7F2Q1B8H8ZE2G10X8L7O4Q3M1050、當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20～C40，生產(chǎn)單位為預(yù)制混凝土構(gòu)件場(chǎng)，此時(shí)計(jì)算配置強(qiáng)度時(shí)采用的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ為（）MPa。

A.3.0

B.3.5

C.4.O

D.5.0【答案】CCE10M2Y9E10P5L7D4HT4C1O5D4V4G7W7ZS10I4Y10N10Q7I10E151、鐵路信號(hào)CTCS系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)配置，按功能劃分為（）級(jí)。

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】CCS10B6Y6C8N9N1P3HP4T3Q2F9P8H2Q4ZE5I6S1T3U9X4H652、錘擊沉樁施工，樁尖設(shè)計(jì)位于一般土層時(shí)，以樁尖（）。

A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主

C.設(shè)計(jì)高程控制為輔，貫入度為主

D.設(shè)計(jì)高程控制為主，貫入度為輔【答案】DCJ6J1K4Z10I10A4F6HI6M2R7J5L10Q3V6ZM7Z9U3L2G6U10T553、蓋板涵涵頂填土?xí)r，填筑厚度至少超過(guò)（）后，方可通行大型機(jī)械。

A.1倍涵寬

B.1倍涵長(zhǎng)

C.0.85m

D.1.0m【答案】DCM2H8S10D1O6X5R6HE5Z8S2Z10Q7R6F6ZC1M10C8L9W6E8H354、處理基坑基底時(shí)，黏性土層基底修整應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時(shí)，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm【答案】BCT9K4T10C5L7Z3I5HM4E4E1E10T10M3H5ZP4G7K8W6R8Y2Q955、關(guān)于路基填料要求，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.一般鐵路路基填料的粒徑不得大于填筑層厚度的1／2

B.填料的挖、裝、運(yùn)、攤鋪及壓實(shí)不應(yīng)連續(xù)進(jìn)行

C.高速鐵路路基填料的最大粒徑不得大于15cm

D.施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的～5％～+3％范圍以?xún)?nèi)【答案】CCT9Z10J6E3J4L5A8HN2A4M1G8V3V9T2ZG9P4D3V10Q6U2M656、混凝土無(wú)損檢測(cè)中，主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測(cè)的方法是（）。

A.回彈法

B.拔出法

C.瞬態(tài)激振時(shí)域頻域分析法

D.地質(zhì)雷達(dá)法【答案】DCS6W5B4W10E2I6K7HX3C7Q7J4D8E6U2ZY2V2Z9X6B8F3N357、鐵路高墩墩身施工的垂直提升設(shè)備主要有纜索吊機(jī)、塔吊、()等。

A.汽車(chē)吊機(jī)

B.桅式扒桿

C.高空作業(yè)車(chē)

D.井架【答案】DCS8A3S7B5P3S2R1HX6F5F8C10Q4H10L7ZB5Y8G2R9E4M5N658、電氣化鐵路接觸網(wǎng)棘輪式補(bǔ)償裝置補(bǔ)償變比為（）。

A.1：2

B.1：3

C.1：4

D.1：5【答案】BCL9M1D9E7C6O6T2HO2G8F3D9V6K4Q2ZF6K7H2V2M6J4I459、在鐵路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件載明數(shù)額報(bào)價(jià)的是（）。

A.工程直接費(fèi)

B.施工措施費(fèi)

C.安全生產(chǎn)費(fèi)

D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)【答案】CCQ9J9U10K3M5O4P7HD5P10E1P8R7Y2C5ZQ2Q8X4E6F10P5B1060、水泥粉煤灰碎石樁CFG樁)褥墊層壓實(shí)宜采用的施工方法是（）。

A.強(qiáng)夯法

B.振動(dòng)碾壓法

C.重錘夯實(shí)法

D.靜壓法【答案】DCI4R5I9P4M3T4T1HU2Y5U8E8Q9P5T9ZV6U8D4W10U4N10E261、適用于反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔清孔方式是（）。

A.吸泥法清孔

B.換漿法清孔

C.掏渣法清孔

D.高壓射風(fēng)（水）輔助清孔【答案】ACY10R4S6F8R6V7C8HT1Y4U6M10Q10H1K1ZC2Z3X9B4F9O9B462、下列屬于營(yíng)業(yè)線(xiàn)Ⅰ級(jí)施工的是()。

A.繁忙干線(xiàn)封鎖線(xiàn)路3h以上

B.干線(xiàn)封鎖線(xiàn)路4h以上

C.影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工

D.干線(xiàn)封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】DCQ8R7Y3I9P8D7O1HQ6G1G4D4P7T7Y6ZA3D3Q4I9F7G6G163、就地澆筑沉井施工時(shí)（）。

A.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2

B.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2

C.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5

D.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：5【答案】BCD2V8X1A1I9Q9S5HW5D8S10R1I1R4W4ZY6Z6H10D8B10B4K1064、線(xiàn)路平面控制網(wǎng)適用于新建（）km／h鐵路工程測(cè)量。

A.120～160

B.160～250

C.250～350

D.350以上【答案】CCT4K10F10R3C3G1Q3HF9Q9H5J7W1S5Z9ZW5R2F7V8Q2D10X965、下列桿件1/4截面處剪力是（）。

A.零

B.1/4P

C.1/2P

D.P【答案】CCJ6R1U3K10Q4O5U9HG1I3O7Q3V6A2V5ZJ8Y8B1W6R1T6Q466、路基施工中，隨著路基填筑高度的增加。沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面，一般每次接高（）cm為宜。

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】BCF7K10L4Y7W3H6X6HL3U1Y10E5U5X5X9ZJ3C7C4I10V8U6A867、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線(xiàn)，按極限強(qiáng)度主要有（）MPa和1860MPa。

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670【答案】CCG8Z6U1P5P7G4L7HL2W6T2L3S10K1T7ZD3S6K6U10S4U5G968、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹，且該巖質(zhì)破碎軟弱，則應(yīng)優(yōu)先選擇（）。

A.重力式擋土墻

B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻【答案】DCN4Q7N9J10V1I1Z4HB6G9E4X5C1O7T7ZH5D6Z3N9I7Q1P569、施工階段經(jīng)評(píng)估為高風(fēng)險(xiǎn)和極高風(fēng)險(xiǎn)的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的責(zé)任主體單位為（）單位。

A.建設(shè)

B.設(shè)計(jì)

C.施工

D.監(jiān)理【答案】BCF2P9T3A10X8Y9K9HV6P2T5N5M9B10N5ZY2S3I6U5Z2U2D1070、預(yù)制浮運(yùn)沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是（）。

A.精確定位

B.施工準(zhǔn)備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底【答案】ACT4U10Y9I1I4P1H7HT2S8H5X9G4C9O10ZR9P3C10B7L5T8X1071、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合有關(guān)規(guī)定，氧氣含量按體積計(jì)，不得低于（）

A.10％

B.20％

C.30％

D.40％【答案】BCI3E9N6I6U10X10J7HO6U8X5N2W7I7M10ZQ6Z9M8V5S6R8X372、在樁基混凝土無(wú)損檢測(cè)中，操作簡(jiǎn)便，檢測(cè)快速，結(jié)果較為精確的檢測(cè)方法是（）。

A.回彈法

B.鉆芯法

C.拔出法

D.小應(yīng)變法【答案】DCE7R7V8K9P4H6G5HW4M6B4P3W5D9Y9ZA3C4L5X6N10N8O173、石質(zhì)隧道相向開(kāi)挖，當(dāng)兩掌子面距離接近l5米時(shí)，按規(guī)定應(yīng)（）施工。

A.加強(qiáng)聯(lián)系按原方法

B.采用單向掘進(jìn)

C.采用短臺(tái)階法

D.縮短進(jìn)尺兩端掘進(jìn)【答案】BCT9J1L9B10L5E5H3HG6K8O5B7J8I8G1ZX10C1V4A4P5H3G174、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項(xiàng)目有（）。

A.外觀(guān)檢查、拉力(含伸長(zhǎng)率)、反復(fù)彎曲試驗(yàn)、松弛性能

B.外觀(guān)檢查、極限抗壓強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)

C.極限抗拉強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、延伸率、冷彎試驗(yàn)

D.極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、化學(xué)成分檢驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)【答案】ACA6L5U4H4J4Q9E8HQ3N10O10K10K10N9R9ZV7R6E9A6F5M8V275、CPI控制網(wǎng)要按()標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)。

A.Ⅰ等GPS

B.Ⅱ等GPS

C.Ⅰ等導(dǎo)線(xiàn)

D.Ⅱ等導(dǎo)線(xiàn)【答案】BCG5J7S2V6T3Z9D10HK5E5L4L3D7G5D9ZS3Q4Y9A3L10D6Q576、線(xiàn)路竣工測(cè)量的任務(wù)是最后確定線(xiàn)路（），作為鋪軌的依據(jù)。

A.高程

B.誤差

C.中線(xiàn)位置

D.中線(xiàn)和高程【答案】CCN4J5L8Q7C10M9Z8HO5F2J6V10O5P6R9ZW7F6S7O10H7G3Y677、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.合同協(xié)議書(shū)

C.砌筑工

D.電焊工【答案】DCL8H1K4G10L6O2F9HD8L7L3M5N5F7E5ZS7D3Q2I1Y9T6C978、當(dāng)發(fā)生重大事故時(shí)，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定開(kāi)展事故調(diào)查，并在（）日調(diào)查期限內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)提交事故調(diào)查報(bào)告。

A.60

B.30

C.20

D.10【答案】BCJ2O7X4C10Z7Y2F7HA1T5E8R9T7K6O6ZU3R7S5L7O9Q9G979、對(duì)于新建250～350km／h高速鐵路軌道工程，在施工前按要求應(yīng)建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCZ7A3X2K4P2J6I6HH5B10B4V2V7N5I2ZV5S8Z8X6Q10N6O880、軟土及其他類(lèi)型松軟地基上的路基應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。路基的工后沉降量應(yīng)滿(mǎn)足的要求中，工級(jí)鐵路不應(yīng)大于（）cm，路橋過(guò)渡段不應(yīng)大于（）cm，沉降速率均不應(yīng)大于（）cm／年；Ⅱ級(jí)鐵路不應(yīng)大于（）cm。

A.25，10，10，30

B.25，15，5，30

C.20，10，5，30

D.20，15，10，30【答案】CCM1G5U2N7O3B2I2HF10I4O2E9A2H3A2ZO2O10I4A3Q9M5P781、膨脹土路塹施工，當(dāng)砌筑不能緊跟開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖的邊坡應(yīng)暫留厚度不小于（）的保護(hù)層。

A.O.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.8m【答案】CCB9H7V3U5A10L4J5HI10I6A7I5U6W1B9ZK4H2O1P3Z6U5T782、在鐵路施工中，分項(xiàng)工程的施工順序稱(chēng)作（）。

A.施工方向

B.工序的施工順序

C.作業(yè)順序

D.總體施工順序【答案】CCR10N8A2C9P10E3Q8HO8H8V10U5L6B6X9ZN6B7W4I6Y8O4Y483、下列桿件1/4截面處剪力是（）。

A.零

B.1/4P

C.1/2P

D.P【答案】CCG4Q2B5Z2Q6O9V1HM4V7P9R1B6K6O4ZM1Z4B9C8U8C4O984、旋挖鉆機(jī)適用于砂性土、砂卵石和（）。

A.風(fēng)化巖層

B.粉砂層

C.黏性土層

D.巖層【答案】ACD6T9S8Y9C8J4O7HX1W5I5G4S5V7X5ZG2T6J3U3X7C2O985、隧道鉆爆法開(kāi)挖時(shí)，炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來(lái)確定炮眼深度，一般在100～600cm范圍內(nèi)，每循環(huán)鉆爆進(jìn)尺一般是炮眼深度的（）％。

A.75

B.80

C.85

D.90【答案】CCD5N9G8X7L7Q10L2HZ1C5I3A5T2V3K5ZG8Q9D2N7O5T7E986、人工鋪軌施工方法中，人工搬運(yùn)軌枕的距離不宜大于（）。

A.20m

B.40m

C.50m

D.80m【答案】CCO10L1N6W4T10F1N1HE5H6U5H5A9F4X5ZC7W2F4F4Z7P4C1087、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，有砟軌道整理，在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內(nèi)對(duì)線(xiàn)路至少進(jìn)行兩遍（）調(diào)整，使之達(dá)到驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)。

A.初步

B.精密

C.精細(xì)

D.軌道【答案】CCS5J8X5J4B8E2N7HI3B8G4G6U5A4F10ZL2N10N5V6E1K9P388、架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線(xiàn)路質(zhì)量，確定壓道加固辦法和有關(guān)事項(xiàng)。架橋機(jī)組裝后的走行地段線(xiàn)路必須（）。

A.坡度不大于1％

B.鋪設(shè)混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查【答案】DCY6L6U7D4V6G6L4HV1F9P6E7J2P1L3ZR2Y4X9F7X8W5S689、多向攪拌樁鉆機(jī)就位必須正確，其孔位偏差不得大于（），鉆桿垂直度偏差不得大于（）。

A.40mm，1％

B.50mm，1％

C.40mm，2％

D.50mm，2％【答案】BCT6K3I10N4R2M4H6HS6E8Z9J10C4N6S9ZY10D2M1K10L7L6Z590、配置抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥【答案】ACA1A3R9R2C8K8C8HS7P3R6D6F7A5F10ZW2U7W7T4C4L1L491、高速鐵路路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后沉降變形觀(guān)測(cè)期不應(yīng)少于（）個(gè)月，并宜經(jīng)過(guò)一個(gè)雨季。

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】DCV5I3W1T10F2X2Z9HA3M1N1O6N6R10H6ZM4V1M7Y4T3O8I892、鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)橋涵頂進(jìn)按結(jié)構(gòu)分，主要有()兩種類(lèi)型。

A.淺埋涵洞頂進(jìn)和深埋涵洞頂進(jìn)

B.深基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)和淺基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)

C.框架式橋涵頂進(jìn)和圓形涵洞頂進(jìn)

D.過(guò)水涵洞頂進(jìn)和過(guò)人涵洞頂進(jìn)【答案】CCJ4X9N7P3O5W4G5HD1S3U4P4B7W8G9ZS2T7J6V2D6H4G893、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質(zhì)路堤地段

C.地震動(dòng)峰值加速度為0.2g以上地區(qū)

D.一般巖質(zhì)路塹地段【答案】ACO4A8H4T7I10C7E7HF6V3O6H3P5J3P4ZG7V4K10E5W5Y8V894、對(duì)于新建250~350km／h高速鐵路軌道工程，平面控制網(wǎng)在施工前按要求應(yīng)建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCU5G5O9W9M9Q6E3HM4C3G2Z9S7C7Y1ZT9Y8S6G4P4V1B195、下列高速鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)的是（）。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】CCQ3V7C2M1F6N4E7HU2G1A1I7L9Z10I3ZE2I8Q8Z9L5Y3S596、鐵路安全事故調(diào)查期限從（）之日起算。

A.事故發(fā)生

B.事故報(bào)告

C.事故調(diào)查開(kāi)始

D.事故調(diào)查組成立【答案】ACT1T6M7A5Y9G7K6HO1H4I1Y5K7W9J1ZQ3O6B3F6W9P7D497、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用()的施工方案。

A.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車(chē)+滑模式攤鋪機(jī)

B.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車(chē)+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)

C.水硬陛材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車(chē)+滑模式攤鋪機(jī)

D.水硬性材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車(chē)+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)【答案】CCK2R2N8P8V6I10Y10HG3T5W2H8S1L2X1ZE8U6G5L6J6C5P1098、堆載預(yù)壓不得使用（）。

A.黏土或砂黏土

B.碎石或卵石

C.飽和土或黃土

D.淤泥土或含垃圾雜物的填料【答案】DCN10I6M5D7O3H5E8HY4Q5W2B5N1Z4U3ZZ9K7T3J3Y7F8V599、鐵路工程測(cè)量成果中的各平面控制點(diǎn)、（）控制點(diǎn)、線(xiàn)路中心等名稱(chēng)必須記載正確、一致。

A.里程

B.高程

C.前視

D.后視【答案】BCC7O2B2C2P6F10F7HG10M6R1C4L7D4V1ZN10S3N9Q6B10W8Q4100、電纜終端及中間接頭制作時(shí)，空氣相對(duì)濕度宜為()％以下，應(yīng)防止塵埃、雜物落人絕緣內(nèi)。

A.50

B.55

C.60

D.70【答案】DCO9H10H2F4E4Y3B9HD10G4W4P3Q8Q3V10ZM5V3T1Z5Y10V1B6101、對(duì)于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管【答案】ACB9R2W2P1H6Z3V8HU6W1D5Z9E2J7R10ZA9Y8T6U8T4S1V1102、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理中規(guī)定，（）是風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位。

A.建設(shè)單位

B.勘察設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】BCI3B5W5I4G6Q10Q6HP6K9X3M8Y6D7U2ZW8Q8U9Z8H9H2N3103、下列符合CPⅢ建網(wǎng)前復(fù)測(cè)控制網(wǎng)成果采用遵循原則的是（）。

A.CPⅠ控制點(diǎn)應(yīng)全部采用原測(cè)成果

B.CPⅠ控制點(diǎn)應(yīng)全部采用復(fù)測(cè)成果

C.CPⅡ控制點(diǎn)應(yīng)全部采用原測(cè)成果

D.CPⅡ控制點(diǎn)應(yīng)全部采用復(fù)測(cè)成果【答案】DCM9Y7H6O4I8V2S7HQ6N7M2W7T6K1E7ZF5S3P4D3E5O9A1104、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（）確認(rèn)。

A.設(shè)計(jì)單位

B.施工單位

C.建設(shè)單位

D.監(jiān)理單位【答案】DCN6A1G6I9H6X9I8HU6X5W5K3W6Y4L5ZP8F9L1D7A5X7X5105、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強(qiáng)度等級(jí)（）。

A.水泥砂漿應(yīng)為M10；混凝土應(yīng)為C20

B.水泥砂漿應(yīng)為M10；混凝土應(yīng)為C30

C.水泥砂漿應(yīng)為M20；混凝土應(yīng)為C20

D.水泥砂漿應(yīng)為M20；混凝土應(yīng)為C30【答案】ACG4D2L9U9Z1D3E9HS9J2I1T1R7I1J1ZQ6A9A8D7X2P8X2106、當(dāng)發(fā)生重大事故時(shí)，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定開(kāi)展事故調(diào)查，并在（）日調(diào)

A.60

B.30

C.20

D.10800【答案】BCM1R7O1Q9M8D9D2HD4Y5E10Y3E10S6Q7ZZ4X3H1X4W3Q9M8107、某客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為32m整體箱梁，下列位置最適合選定為預(yù)制梁場(chǎng)的是()。

A.標(biāo)段起點(diǎn)遠(yuǎn)離橋群的山地

B.橋群重心不遠(yuǎn)的干枯河床

C.人口密集村莊附近的稻田

D.新建線(xiàn)路紅線(xiàn)內(nèi)車(chē)站位置【答案】DCL7T5G3W5I6J7R10HB9G5F9L2Q10A8D4ZP8Q5N4U3A1L8D4108、臨時(shí)用水、用電計(jì)劃也屬于材料計(jì)劃，其消耗（），與工程材料消耗有較大不同。

A.僅與施工持續(xù)時(shí)間有關(guān)

B.僅與工程量及耗損有關(guān)

C.不僅與工程量有關(guān)，和施工持續(xù)時(shí)間也有關(guān)系

D.不僅與工程量有關(guān)，和管理方式也有關(guān)系【答案】CCB9Q3S10L1J5Y1X10HB8N4L10S2Q7C3Z9ZJ4U6J4K1R7K2O7109、在水泥使用中，對(duì)其質(zhì)量有懷疑時(shí)應(yīng)采取的措施是（）。

A.退貨

B.報(bào)廢

C.復(fù)驗(yàn)

D.降低等級(jí)使用【答案】CCS2T9L1B9D4Y6X5HE9W2E1A8D3S4D10ZX7Q4G5B1P5V3L10110、根據(jù)提運(yùn)梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場(chǎng)有（）布置形式。

A.橫列式和縱列式兩種

B.橫列式、縱列式和斜列式三種

C.并聯(lián)式和縱列式兩種

D.并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種【答案】ACN4W6H6A8N4Y7X4HD5D2V6G9A2J5K7ZM4O10B5B10F4O2C2111、在淺水或可能被水淹沒(méi)的旱地上就地澆筑沉井施工時(shí)，應(yīng)（）制作沉井。

A.筑島

B.圍堰

C.整平夯實(shí)

D.支護(hù)【答案】ACU8D10D2Y3J6H5Y1HR3Q6E3J7P1X8B8ZT7E2A10Q2F4M1V8112、一般使變壓器用電負(fù)荷達(dá)到額定容量的()左右為佳。

A.30％

B.40％

C.20％

D.60％【答案】DCF8H10J4C8A7O1E8HM2D10R4Q5B8J1N6ZZ2T8F10D1G8M7W5113、下列關(guān)于鐵路建設(shè)項(xiàng)目架子隊(duì)管理的說(shuō)法，正確的是()。

A.架子隊(duì)勞務(wù)人員與施工企業(yè)簽訂勞務(wù)合同

B.架子隊(duì)勞務(wù)人員需自帶基本施工工具

C.項(xiàng)目經(jīng)理部為勞務(wù)人員繳納社會(huì)保險(xiǎn)

D.架子隊(duì)勞務(wù)人員工資由項(xiàng)目部按時(shí)發(fā)放【答案】DCQ10H1B4I9Q8D9B8HZ2O4O2S10H9U2X6ZO2A3V10K2Z10M1D10114、旋挖鉆機(jī)適用于砂性土、砂卵石和（）。

A.風(fēng)化巖層

B.粉砂層

C.黏性土層

D.巖層【答案】ACG3T2G9R3Y3Q3A7HZ8P6D5I2Q1X1Q9ZH10H4K1N10P1P7A8115、鋪設(shè)土工合成材料時(shí)，應(yīng)使上、下層接頭互相錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1m【答案】BCZ3X8C7Z3P7O10L7HY2I3A6V8Z3Q2D9ZP3V2S6W2L6R2M4116、鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收順序是（）。

A.分項(xiàng)→分部→單位→檢驗(yàn)批

B.檢驗(yàn)批→分項(xiàng)→分部→單位

C.單位→分部→分項(xiàng)→檢驗(yàn)批

D.分部→分項(xiàng)→檢驗(yàn)批→單位【答案】BCJ4U6G1V4W4X7F10HQ8G10S3O6O10H1N3ZY6H9J6R10A4O9T10117、路基填筑前應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件要求對(duì)地基或基底面進(jìn)行處理，選擇具有代表性的地段，進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（）確認(rèn)。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.咨詢(xún)單位【答案】ACP7V4A2Z3P6F8U10HZ2Y7W2S8E1B5C1ZL10U8Y3W8U3A10Z8118、鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)橋涵頂進(jìn)按結(jié)構(gòu)分，主要有()兩種類(lèi)型。

A.淺埋涵洞頂進(jìn)和深埋涵洞頂進(jìn)

B.深基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)和淺基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)

C.框架式橋涵頂進(jìn)和圓形涵洞頂進(jìn)

D.過(guò)水涵洞頂進(jìn)和過(guò)人涵洞頂進(jìn)【答案】CCS10P8Y1V5V6Q7Q5HF6D3N5F1Y6R2W2ZX5W7Z5S5F2Q4U6119、某新建鐵路時(shí)速為250km，其路基地段觀(guān)測(cè)沉降頻率在無(wú)砟軌道鋪設(shè)完成（）個(gè)月后宜為一年一次。

A.6

B.12

C.18

D.24【答案】BCE5Q9P1N10H2L9R6HH6Q9G10Z8J2C7V3ZA10N2Q6Z8F2W2M8120、根據(jù)施工測(cè)量缺陷分類(lèi)，屬于重缺陷的是（）。

A.儀器未經(jīng)計(jì)量檢定

B.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)

C.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤

D.測(cè)量記錄不規(guī)整【答案】BCH5P6G2T5K8T8V5HN7E6J10C6F9I5C8ZA1J4I7J9B6B4N1121、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)時(shí)，噴層厚度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)噴層厚度（）。

A.大于7cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5-～7d

B.大于10cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5～7d

C.大于7cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8～10d

D.大于10cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8～10d【答案】ACG2N1L5F6Q9Z1X4HC2C3R4V7M6O7T4ZU8G5D1O3F7Z4Z10122、下到（）情況下應(yīng)采用噴射混凝土堵水。

A.當(dāng)圍巖有大面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時(shí)

B.當(dāng)圍巖有大面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時(shí)

C.當(dāng)圍巖有小面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時(shí)

D.當(dāng)圍巖有小面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時(shí)【答案】ACT2W7N3Z5Z1S4N10HW1L2T10R7V2A4Y5ZE10T5K4W7F6Z7O1123、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架，主要作用是()。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動(dòng)

C.加強(qiáng)限制變形

D.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖【答案】CCG6A6W10K3A7U3Z4HL1G2X8Z4R6X1M5ZD8G7I3P3Q2Z10L5124、填筑路堤宜按（）的工藝組織施工。

A.兩階段、三區(qū)段、八流程

B.三階段、四區(qū)段、八流程

C.兩階段、四區(qū)段、六流程

D.三階段、四區(qū)段、六流程【答案】BCJ3A3S2I5S7G5Y2HI5D1D1A1D9E3S10ZC6K2P9I6J5I1T2125、鋼筋原材料質(zhì)量評(píng)定方法中：熱軋圓盤(pán)條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)有一個(gè)項(xiàng)目不合格時(shí)。應(yīng)（），則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。

A.取一批對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

B.再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

C.再取3倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

D.再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時(shí)【答案】BCN10J10A2E4J4D5F3HC4J1B3R5Z4L9V8ZT10A8M5Q2H8D9H1126、隧道相向開(kāi)挖兩工作面接近（）時(shí)，應(yīng)停止一端作業(yè)。

A.9m

B.11m

C.13m

D.15m【答案】DCO6L7G2R3E7A2L10HB2R2F7A1C1Q5U4ZL2M4X2O8Y10J1M1127、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.合同協(xié)議書(shū)

C.砌筑工

D.電焊工【答案】DCF5X3L1Z9Q7M10P1HC7Z5N5V9R4R3W4ZK1S7L1P2Q5B5U3128、平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開(kāi)挖高度小于5m，施工時(shí)宜選擇（）開(kāi)挖方式開(kāi)挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺(tái)階

C.逐層順坡

D.縱向臺(tái)階【答案】ACC3F2A4H5G5T10F10HI1P5O7N6W5B8C1ZH9L3I7P5O2H5K6129、隧道襯砌施工時(shí)，軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離要求中，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于（）m，V、Ⅵ級(jí)圍巖不得大于（）m。

A.100.60

B.100，70

C.90，60

D.90，70【答案】DCL3H4H7A2J4X3H5HG10G2H10R6X3N7B6ZM8J7U9W10W2H9E4130、鐵路施工測(cè)量所用的測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須定期（一般為1年）到（）進(jìn)行檢定，取得合格證書(shū)后方可使用。

A.企業(yè)計(jì)量部門(mén)

B.國(guó)家計(jì)量部門(mén)

C.企業(yè)技術(shù)部門(mén)

D.國(guó)家質(zhì)監(jiān)部門(mén)【答案】BCN6D2G6V5P9I7E10HG2F7E5P9L7F4G3ZK8E8B9A2J5Z3A5131、以下關(guān)于曲線(xiàn)段中樁樁距的描述，正確的是（）。

A.圓曲線(xiàn)應(yīng)為25m，緩和曲線(xiàn)應(yīng)為10m

B.圓曲線(xiàn)應(yīng)為20m，緩和曲線(xiàn)應(yīng)為10m

C.圓曲線(xiàn)應(yīng)為25m，緩和曲線(xiàn)應(yīng)為15m

D.圓曲線(xiàn)應(yīng)為20m，緩和曲線(xiàn)應(yīng)為15m【答案】BCG8W7R5G8J6V5B3HA4K3E8J9R2H2V3ZL3I5X1D1U5E5O5132、橋梁鉆孔樁在澆筑水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管下端（）的深度在任何時(shí)候不得小于1m。

A.進(jìn)入樁孔內(nèi)

B.埋入混凝土中

C.伸入鋼筋籠內(nèi)

D.距離樁孔底面【答案】BCB2T1Y3Q3Q2Y3M9HN3G6D10J2E7W5E10ZI5F7A7A1N3D6K9133、鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長(zhǎng)度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土（）的影響，并及時(shí)調(diào)整。

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、撓度

D.非彈性壓縮、收縮、徐變【答案】ACV10O10N9S1O8U7A2HY4M1N2P9D3F10X7ZG1A6H10J6Y8L10G7134、在混凝土拌制過(guò)程中造成混凝土離析的主要影響因素是（）。

A.粗骨料及細(xì)骨料的級(jí)配

B.水泥品種、用量與細(xì)度

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率【答案】ACP7E5P4E10K6O1Z10HG7W3Y7W1U8K8M2ZA2X8I8Y5K4S4P2135、結(jié)構(gòu)混凝土檢測(cè)方法中拔出法檢測(cè)具有（）的特點(diǎn)。

A.可以減少各種因素對(duì)結(jié)果的影響，測(cè)試精度較高

B.檢測(cè)結(jié)果直觀(guān)準(zhǔn)確，可檢測(cè)強(qiáng)度與厚度，但操作復(fù)雜，對(duì)混凝土有輕微破壞

C.檢測(cè)結(jié)果直觀(guān)準(zhǔn)確，但操作復(fù)雜，對(duì)混凝土有輕微破壞，結(jié)果離散性較大

D.操作簡(jiǎn)便，檢測(cè)快速【答案】CCR8R2O2E7U7D1G8HE6E10S10M6C2T3A1ZM2V9M2D6L10F1J5136、在深水位、流速大的水中進(jìn)行低樁承臺(tái)施工，宜采用的施工方法是()。

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.鋼吊箱圍堰

D.筑島圍堰【答案】BCZ3N6H4T3W7Y4H9HH2F7S7H1C5E2C7ZC7E8X5B10S3R10K7137、工程試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作的管理和監(jiān)督由()部門(mén)負(fù)責(zé)。

A.工程技術(shù)

B.試驗(yàn)

C.安全質(zhì)量

D.物資【答案】CCY7L3H2P1P3U6G8HI8X6B7C2M4N6N1ZB9S8G4I2E8B10I9138、對(duì)采用新奧法施工的隧道，下列監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中屬于必測(cè)項(xiàng)目的是（）。

A.圍巖壓力

B.拱頂下沉

C.隧底隆起

D.鋼架受力【答案】BCV7F9J5J8V1K7J10HB7C8D1B1K3H1Z10ZS8W10H7A2S4P6P6139、在鐵路線(xiàn)路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）m范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線(xiàn)兩側(cè)各（）m范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。

A.1000，800

B.1000，1000

C.800，1000

D.800，【答案】BCZ3H5G5K2O6C8X8HY3B7C5G1W3W5X2ZV2U7W9G6R7X1Q3140、采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐施工方法，在施工完畢拆除支撐時(shí)，應(yīng)（）分段拆除，拆一段回填夯實(shí)一段。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左向右

D.自右向左【答案】BCI6J7G3W4Z8I4F3HW3L3D1G10H9T10A3ZX2T2V6T5G6N5Q6141、鐵路建設(shè)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.施工單位

C.勘察設(shè)計(jì)單位

D.監(jiān)理單位【答案】CCM7T1L8X8C5X5Z6HA10N9Q4M3H7I2S1ZI2A4C4Y7M10Z10N9142、在營(yíng)業(yè)線(xiàn)上進(jìn)行技改工程、線(xiàn)路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，施工天窗時(shí)問(wèn)不應(yīng)少于（）。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min【答案】DCX6C1T9K3I4D3K3HR2E5S10Z9P2N10A9ZT4L4N6L1A5Y7O3143、雙層道床宜按墊層厚度鋪?zhàn)?，單層道床鋪設(shè)厚度宜為（）。

A.100～150mm

B.100～200mm

C.150～200mm

D.150～250mm【答案】CCA9M8Z2M6D8G5T7HR1E10G1P2F2B9Z5ZG9V4G7A6E4G10H6144、普速鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工中，繁忙干線(xiàn)封鎖3小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工；干線(xiàn)封鎖正線(xiàn)4小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6小時(shí)及以上施工；繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)其他換梁施工屬于（）。

A.Ⅰ級(jí)施工

B.Ⅱ級(jí)施工

C.Ⅲ級(jí)施工

D.Ⅳ級(jí)施工【答案】BCA7M7C1R4R4P5H1HN6W10U6O7L10R2Z1ZR4S1T7S6P2M8U4145、鑒于不同的工程對(duì)象有不同的精度要求，所以，儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng)，精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于（），但也不宜過(guò)嚴(yán)。

A.企業(yè)要求

B.項(xiàng)目要求

C.規(guī)范要求

D.施工要求【答案】CCT3B5I2O2N9L7P3HZ2U8V3T6X3W5L1ZZ2R10J6J10M1O5N7146、路基工程施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行()的動(dòng)態(tài)觀(guān)測(cè)。觀(guān)測(cè)基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，并定期進(jìn)行復(fù)核校正。

A.地基沉降、側(cè)向位移

B.地基沉降、水平位移、側(cè)向位移

C.地基沉降、橫向位移、側(cè)向位移

D.側(cè)向位移、水平位移【答案】ACR10E10B10T4I4T5E2HQ1Q9C7U3K10J10H7ZD9L3M2L5Z6Q1D2147、鐵路建設(shè)項(xiàng)目總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)根據(jù)合同約定的內(nèi)容和范圍據(jù)實(shí)驗(yàn)工，其計(jì)價(jià)原則是()。

A.月度據(jù)實(shí)計(jì)價(jià)、最終總額包干

B.月度比例控制、最終總額包干

C.季度據(jù)實(shí)計(jì)價(jià)、最終總額包干

D.季度比例控制、最終總額包干【答案】DCP9E3V5X2R8E10N4HN2N9O1L4H7M8T8ZH5H4I8Y5D1M9O1148、鐵路路基工程沉降觀(guān)測(cè)應(yīng)采用（）幾何水準(zhǔn)測(cè)量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等【答案】BCG3M10L5X7O8N1F10HL10P7K9X8Q4S4T5ZM4T7W8X7F4C5X4149、鐵路建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)國(guó)家驗(yàn)收應(yīng)在初步驗(yàn)收合格且初期運(yùn)營(yíng)（）后進(jìn)行。

A.3個(gè)月

B.6個(gè)月

C.1年

D.2年【答案】CCZ3G2L10M3M9T4F7HB6M4E2S5I10J8D5ZN9G6C3K6B4I1X7150、施工單位在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)差錯(cuò)或者與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不符的，應(yīng)（）。

A.經(jīng)監(jiān)理同意修改設(shè)計(jì)

B.經(jīng)監(jiān)理同意繼續(xù)施工

C.書(shū)面通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)和建設(shè)單位

D.書(shū)面通知監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位【答案】CCF9X3P9N2N2W7Y4HW6O7C1K9F3I8E3ZC8V2B1J10K10I9J8151、橋涵過(guò)渡段填筑施工時(shí)，應(yīng)選擇良好填料，采用合適壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行（）碾壓。

A.重型

B.薄層

C.常規(guī)

D.減弱【答案】BCN5D7F8Q4U6I10P8HD3T1N5B4S5Z3S4ZR6B4P8K1X8R4T4152、新拌混凝土的質(zhì)量主要包括（）。

A.混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的和易性

B.混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的抗凍性

C.混凝土的攪拌時(shí)間和混凝土的流動(dòng)性

D.混凝土的初凝時(shí)間和混凝土的終凝時(shí)間【答案】ACV6C6U3R6W9T4E8HV10Y8B8X8L4V5O10ZH2M5L8E5G6F7U8153、基床以下路堤填筑施工工藝中八流程是指（）、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證和路基整修。

A.施工準(zhǔn)備、地下水處理、分層填筑

B.施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑

C.施工準(zhǔn)備、基底處理、沖擊填土

D.施工準(zhǔn)備、整理、分層填筑【答案】BCA1E6W1W5S7G8O4HE8W8L6P1X6F6X6ZA9A6C8B10E8B1C10154、變更設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持（）原則，嚴(yán)格依法按程序進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁違規(guī)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。

A.“先批準(zhǔn)、后實(shí)施，先設(shè)計(jì)、后施工”

B.“先批準(zhǔn)、后設(shè)計(jì)，先審核、后施工”

C.“先批準(zhǔn)、后實(shí)施，先設(shè)計(jì)、后審核”

D.“先批準(zhǔn)、后審核，先設(shè)計(jì)、后施工”【答案】ACG6X10M9D8F2L5U5HU4T7E5T8B7Q4T8ZS7M7T8E7D8X9K8155、對(duì)于開(kāi)挖深度為10～15m的石質(zhì)傍山路塹地段，宜采用的開(kāi)挖方法是（）。

A.全斷面開(kāi)挖

B.橫向臺(tái)階開(kāi)挖

C.逐層順坡開(kāi)挖

D.縱向臺(tái)階開(kāi)挖【答案】DCM9M1V9Y10J8E6M1HE9T5O4G2A9U10B10ZC5B7W5G6W1H1K9156、在營(yíng)業(yè)線(xiàn)上進(jìn)行技改工程、線(xiàn)路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，施工天窗時(shí)問(wèn)不應(yīng)少于（）。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min【答案】DCM2Q4V2B8A3Q3L5HB4P5B7S8S1R10X7ZD8F10M3C1A7W8U8157、頂涵均應(yīng)安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌應(yīng)固定牢固。導(dǎo)軌材料必須順直，安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制（）。

A.高程、內(nèi)距及邊線(xiàn)

B.高程、內(nèi)距及中心線(xiàn)

C.里程、內(nèi)距及邊線(xiàn)

D.里程、內(nèi)距及中心線(xiàn)【答案】BCW5W5X10N10N8N7M3HS2P7R7I6L10F7I10ZR9D3C4W4W7T1M3158、適用于高速鐵路線(xiàn)下工程施工測(cè)量提供坐標(biāo)基準(zhǔn)的控制網(wǎng)是（）。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】BCB9U7J10V4I6E10M2HZ3J7T1K9T10F10D8ZP9T4R3V7U2Y8H7159、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據(jù)沉樁試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)及施工情況決定，當(dāng)沒(méi)有資料時(shí)，距設(shè)計(jì)高程不得小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】BCF7T4Q9V2A5F7U5HL6Z3D5H9N1J9S10ZB4Y8S9X8X3X9A3160、鐵路隧道工程中，施工單位應(yīng)對(duì)下列（）五項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)。

A.測(cè)量準(zhǔn)確度、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

B.隧道限界、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

C.初期支護(hù)、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

D.初期支護(hù)、隧道限界、襯砌強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果【答案】BCU3S2S8C1L9E4D10HF10R10I10U9L4R1S9ZT10H4U7X6K5W9B2161、目前，鐵路高墩墩身多采用（）施工。

A.定型模板

B.大模板

C.倒模、爬模和轉(zhuǎn)模

D.滑模、爬模和翻?！敬鸢浮緿CE2K10Q2L3S10T8D6HB5J6J5E4U6L7T2ZE2O5S7C9C1Q2U4162、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出尖角，靠近運(yùn)輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車(chē)輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺(tái)上應(yīng)搭設(shè)不低于（）的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m【答案】BCQ5G2L5M7P5U4Q1HS10B1E9D2D5Y2B4ZK2I2R8E5U7U8U10163、混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與（）有關(guān)。

A.水膠比

B.灰砂比

C.水泥品種

D.骨料級(jí)配【答案】CCG5U6Z2S3U7R3V5HU8O6X2A6I3S9B7ZI6A5S1V10A9R10G7164、穿越式（分體移動(dòng)）模板臺(tái)車(chē)是將走行機(jī)構(gòu)與整體模板分離，因此一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動(dòng)問(wèn)題，且（）。

A.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌

B.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行

C.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌

D.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行【答案】DCW7O6V10R5K7X7K4HN9Y5C10F5S4I6R1ZC1O8F9F4M6E9J1165、橋梁墩臺(tái)加高方法中，墊高支座是利用行車(chē)空隙或封鎖時(shí)間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座下設(shè)U形模板，由開(kāi)口一側(cè)填塞()，充分搗實(shí)達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車(chē)。

A.高坍落度混凝土

B.高坍落度砂漿

C.低坍落度混凝土

D.低坍落度砂漿【答案】DCN4N4W4B4U5N2O1HF4M2R6L1S1S5S8ZS4N1K10T3G6F3P1166、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當(dāng)，安放要穩(wěn)固，裝卸12．5m長(zhǎng)的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于（）根，裝卸25m長(zhǎng)的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于（）根。

A.2，3

B.2,4

C.3，6

D.4,8【答案】BCF3M5W3Q3Q2O6A6HE3U3W10V8C8H3C5ZJ9O9Y3O7V10X10B3167、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是()。

A.模板工

B.鋼筋工

C.砌筑工

D.電焊工【答案】DCG4Q6S9E2T7U8V9HU2J2R5F5L5E3U9ZZ3Q7G7W5O8C1B4168、高速鐵路線(xiàn)路平面控制網(wǎng)，CPⅡ控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測(cè)

B.定測(cè)

C.施工準(zhǔn)備

D.施工【答案】BCK2G8G6W6F8W1T3HI9P9K10W2I9Q8V6ZO7N9R7A10O2M9N3169、在營(yíng)業(yè)線(xiàn)上進(jìn)行技改工程、線(xiàn)路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，施工天窗時(shí)間不應(yīng)少于（）。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min【答案】DCR5X6F10M3S5Z9D3HG6G2H9O6Y5H2E8ZT1N7D7P6V2G9F8170、當(dāng)用于評(píng)定的樣本容量小于10組時(shí)，可采用（）評(píng)定混凝土強(qiáng)度。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法

C.小樣本方法

D.專(zhuān)家評(píng)估方法【答案】CCF1J1F4M9G1E7V7HL2L3U7X7T5F7I1ZH3R9L7H2S1Y3D4171、組織制定本建設(shè)項(xiàng)目的安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練是（）的責(zé)任。

A.安全監(jiān)督檢查單位

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.工程承包單位【答案】BCZ2U6B5O2D9T10G4HW9O2A5H2P1E4I9ZW7U8G3V6J4A5R3172、采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐護(hù)壁進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時(shí)，當(dāng)施工完畢拆除支撐時(shí)，應(yīng)（）分段進(jìn)行。

A.從下向上

B.從上向下

C.從左向右

D.從右向左【答案】ACO10P5D4L8U7I5X9HJ4X9Z4R9O2B8X3ZD6L2W3H8K4Y6G1173、在準(zhǔn)確確定無(wú)縫線(xiàn)路鎖定軌溫時(shí)，相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于（）。

A.3℃

B.5℃

C.7℃

D.10℃【答案】BCH5Q8K6C7O5N4X2HR6X4L1K6L6Q9L3ZW9W7U2P9Y9N2O3174、橋梁施工測(cè)量方法有：控制測(cè)量、墩臺(tái)定位及其軸線(xiàn)測(cè)設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀(guān)測(cè)和竣工測(cè)量等。對(duì)于小型橋一般不進(jìn)行（）。

A.控制測(cè)量

B.墩臺(tái)定位及其軸線(xiàn)測(cè)設(shè)

C.橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣

D.變形觀(guān)測(cè)和竣工測(cè)量【答案】ACA2I3A1H4U3Q7L10HQ2A7F1R2Q2Q9X7ZB4T5Q2G3K1U5L10175、在鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長(zhǎng)度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土()的影

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、徐變

D.非彈性壓縮、收縮、撓度【答案】ACW10S7Z4D7Y8V9J4HD7H6T1H2V4J8J6ZT9T6L6O2B8X5U9176、在淺水或可能被水淹沒(méi)的旱地上就地澆筑沉井施工時(shí)，應(yīng)（）制作沉井。

A.筑島

B.圍堰

C.整平夯實(shí)

D.支護(hù)【答案】ACI2I7V7I10S2J4Q1HA9A5R6E1N4C4D10ZW6V4Y6W2S9Y6I6177、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉測(cè)量的是（）。

A.雙線(xiàn)隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深30m

B.雙線(xiàn)隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深20m

C.單線(xiàn)隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深25m

D.單線(xiàn)隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深15m【答案】ACQ8Z1K8V8Q7F2W4HR4B4X2P2C10T10V1ZV8H10Z2B2C10R9G5178、按照鐵路建設(shè)程序，組織工程招投標(biāo)屬于（）階段的工作。

A.立項(xiàng)決策

B.勘察設(shè)計(jì)

C.C工程實(shí)施

D.竣工驗(yàn)收【答案】CCT7E10D9A6G6X9Z9HP10E3K1O4Z10P8Q7ZX4O9L10G1K3G10C4179、滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到（）時(shí)，才可繼續(xù)提升。

A.0.1～0.2MPa

B.0.2～0.3MPa

C.0.3～0.5MPa

D.0.5～1.0MPa【答案】BCR4I7B10Y9F7Y5X4HF7S4A3A7M8W4A7ZU8L7U10P9T5E3R2180、鐵路隧道工程開(kāi)挖爆破后，必須經(jīng)過(guò)最短的通風(fēng)排煙時(shí)間即()以后，檢查人員方可進(jìn)人工作面檢查。

A.10min

B.15min

C.20min

D.25min【答案】BCF4Y4J5I4R6K9Y4HV5Y3B3M5H5Y6G8ZC1K7O3K2S3Y6L7181、當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量應(yīng)（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％【答案】ACP7G5A9M4V2O1F7HC3H6M1D3H4A9H3ZD9L5D6X4V1O5T5182、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的（）倍，且不得小于（）倍。

A.1.3，1.2

B.1.5.1.2

C.1.4.1.2

D.1.6，1.5【答案】BCS1H4W6K9W1K6J4HE2A8N10B9T6K4T8ZJ8M3Y5Z10H6A7V4183、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中，每批鋼絞線(xiàn)應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于()t。

A.30

B.60

C.20

D.40【答案】ACS8X3G5F7K4O7N5HB8L4T9N8N4A5B2ZV7H9F3O4G2F10W5184、下列關(guān)于路堤施工要求的說(shuō)法，正確的是（）。

A.不同種類(lèi)的填料可以混雜填筑

B.完工的路堤頂面不得行駛機(jī)械

C.路堤應(yīng)縱向分層填筑壓實(shí)

D.嚴(yán)禁雨天進(jìn)行滲水土的填筑作業(yè)【答案】CCH3X1N4Y5U2U8G6HS10V8E5F7S2M5G1ZE4X2Z5U5K8D6H3185、簽發(fā)鐵路梁場(chǎng)預(yù)制箱梁技術(shù)證明書(shū)前，應(yīng)按（）對(duì)箱梁進(jìn)行檢查。

A.生產(chǎn)批次

B.件

C.月

D.生產(chǎn)班組【答案】BCV3K10C6S6F3T1B9HQ5D6B6C9J10J4R2ZH3R4Y2L2J3A1K2186、GSM通信系統(tǒng)主要由移動(dòng)交換子系統(tǒng)（NSS）、基站子系統(tǒng)（BSS）和移動(dòng)臺(tái)（MS）三大部分組成。其中NSS與BSS之間的接口為（）。

A.Un接口

B.IP接口

C.A接口

D.Um接口【答案】CCI9K10Q6J1J5U3S5HN10E1B10H5B9B3R3ZU1S8M2Q9X8F8R1187、鐵路工程施工測(cè)量實(shí)行（）。

A.一級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制

B.一級(jí)檢查二級(jí)驗(yàn)收制

C.二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制

D.二級(jí)檢查二級(jí)驗(yàn)收制【答案】CCL3V10I7X10C4A7J5HY1Y10D4O1Y7G7G9ZZ9Z7Y3A6B1L2D8188、營(yíng)業(yè)線(xiàn)橋涵施工有關(guān)加固、防護(hù)不得侵入建筑限界。當(dāng)對(duì)行車(chē)進(jìn)行限速時(shí)，除應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定外，必須制定確保安全的措施，并應(yīng)與（）簽訂協(xié)議后方可施工。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.設(shè)備管理單位

D.鐵路局【答案】CCO6F1E8O8U2L10O8HZ7Q6K4I2B5P10H7ZZ7K9M6S3O1C2S5189、對(duì)于新建250~350km／h高速鐵路軌道工程，平面控制網(wǎng)在施工前按要求應(yīng)建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCI9M9Y10Y1C10S8K5HG1G8U10P1F7Q8L4ZJ10Q3R6Z1A9F10Z7190、（）是修建山嶺隧道的最常用的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法【答案】CCS2U3A6F7W7F4I8HI9F8U8U10M7L6P7ZR1H3W4L7W3G8V8191、一般采用動(dòng)力用電量的（）作為生活的總用電量。

A.1％～3％

B.3％～5％

C.5％～10％

D.10％～15％【答案】CCW6P5E9J3H5K10K7HQ1C2B3S3Z5D10F7ZR1Y9E2K4W7K3K10192、下穿營(yíng)運(yùn)線(xiàn)的涵洞頂進(jìn)施工，須在列車(chē)（）期間進(jìn)行。

A.正常運(yùn)行

B.運(yùn)行間隙

C.限速運(yùn)行

D.低速運(yùn)行【答案】BCM10B5O6Y8N3J6B7HI9Z8L1X8A10U6X6ZT1H6C4V10A3P1N2193、關(guān)于袋裝砂井施工要求的說(shuō)法，正確的是（）。

A.砂料應(yīng)采用濕的中粗砂

B.砂袋灌砂率為80%

C.井位允許偏差為10cm

D.砂袋頭應(yīng)露出地面0.3m【答案】CCW6D6H8R3F10T6L10HR5L7T3L8K10S4W4ZC7C2G7R2J4P8A8194、鐵路建設(shè)物資實(shí)行分類(lèi)管理，分為甲供物資和自購(gòu)物資兩類(lèi)。下列屬于自購(gòu)物資的是（）。

A.總公司采購(gòu)的物資

B.總公司組織建設(shè)單位聯(lián)合采購(gòu)的物資

C.建設(shè)單位自行采購(gòu)的物資

D.施工單位采購(gòu)的物資【答案】DCX6J7A8A8U7D7U7HQ3L2M2R4N8K10P5ZD2C6D2E2Z9V3B2195、下列屬于營(yíng)業(yè)線(xiàn)Ⅰ級(jí)施工的是()。

A.繁忙干線(xiàn)封鎖線(xiàn)路3h以上

B.干線(xiàn)封鎖線(xiàn)路4h以上

C.影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工

D.干線(xiàn)封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】DCK10K9A1O7I3H8D9HA10S9A3W7K9I1H5ZV10D10Q9H8C5O9Y1196、施工隊(duì)伍部署要求工人徒步上班路途應(yīng)控制在（）以?xún)?nèi)。

A.1km

B.2km

C.3km

D.5km【答案】CCQ3Y2Z8V4V1C1E1HG9Z7X3H10H4S6F5ZG1F6D2B6Q5C8I3197、對(duì)位于流速較大、河水較深河流中的橋梁基礎(chǔ)，埋深較淺承臺(tái)施工應(yīng)采用的圍堰類(lèi)型是（）。

A.雙壁鋼圍堰

B.鋼板樁圍堰

C.單壁鋼圍堰

D.鋼吊箱圍堰【答案】ACU1C3D2U4U10K