電氣試驗(yàn)工高級(jí)工技能鑒定簡(jiǎn)答題題庫(kù)及參考答案

電氣試驗(yàn)工高級(jí)工技能鑒定簡(jiǎn)答題題庫(kù)及參考答案1、電壓諧振發(fā)生的條件是什么？電流諧振發(fā)生的條件是什么？由電感線(xiàn)圈（可用電感L串電阻R模擬）和電容元件（電容量為C）串聯(lián)組成的電路中，當(dāng)感抗等于容抗時(shí)會(huì)產(chǎn)生電壓諧振，深入分析如下：（1）當(dāng)L、C一定時(shí)，電源的頻率f恰好等于電路的固有振蕩頻率，即f＝1/（2πLC）。（2）當(dāng)電源頻率一定時(shí)，調(diào)整電感量L，使L＝1/[(2f)2C]。（3）當(dāng)電源頻率一定時(shí)，調(diào)整電容量C，使C＝1/[(2f)2L]。在電感線(xiàn)圈（可用電感L串電阻R模擬）和電容元件（電容量為C）并聯(lián)組成的電路中，滿(mǎn)足下列條件之一，就會(huì)發(fā)生電流諧振。（1）電源頻率f＝11R)2。2LC(L（2）調(diào)整電容量，使C＝ L 。R2(2fL)2（3）當(dāng)4fCR≤1時(shí)，調(diào)節(jié)電感L也可能產(chǎn)生電流諧振。2、戴維南定理的內(nèi)容是什么？任何一個(gè)線(xiàn)性含源二端網(wǎng)絡(luò)，對(duì)外電路來(lái)說(shuō)，可以用一條有源支路來(lái)等效替代，該有源支路的電動(dòng)勢(shì)等于含源二端網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)路電壓，其阻抗等于含源二端網(wǎng)絡(luò)化成無(wú)源網(wǎng)絡(luò)后的入端阻抗。3、寫(xiě)出用QS1型西林電橋測(cè)量-tg的換算公式（分流器在O.01檔時(shí)）。電橋轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在“-tg”位置測(cè)量時(shí)，tg的值按下式計(jì)算：x-tg =·（R+）·tg·106x3tg=-·（R+）·tg·106x3式中—等于2f=314；tg、R及——電橋轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在“-tg”位置測(cè)量時(shí)，各3對(duì)應(yīng)橋臂旋鈕的測(cè)量讀數(shù)。4、變壓器空載試驗(yàn)為什么最好在額定電壓下進(jìn)行？變壓器的空載試驗(yàn)是用來(lái)測(cè)量空載損耗的。空載損耗主要是鐵耗。鐵耗的大小可以認(rèn)為與負(fù)載的大小無(wú)關(guān)，即空載時(shí)的損耗等于負(fù)載時(shí)的鐵損耗，但這是指額定電壓時(shí)的情況。如果電壓偏離額定值，由于變壓器鐵芯中的磁感應(yīng)強(qiáng)度處在磁化曲線(xiàn)的飽和段，空載損耗和空載電流都會(huì)急劇變化，所以空載試驗(yàn)應(yīng)在額定電壓下進(jìn)行。5、對(duì)變壓器進(jìn)行聯(lián)結(jié)組別試驗(yàn)有何意義？變壓器聯(lián)結(jié)組別必須相同是變壓器并列運(yùn)行的重要條件之一。若參加并列運(yùn)行的變壓器聯(lián)結(jié)組別不一致，將出現(xiàn)不能允許的環(huán)流；同時(shí)由于運(yùn)行，繼電保護(hù)接線(xiàn)也必須知曉變壓器的聯(lián)結(jié)組別；聯(lián)結(jié)組別是變壓器的重要特性指標(biāo)。因此在出廠、交接和繞組大修后都應(yīng)測(cè)量繞組的聯(lián)結(jié)組別。6、測(cè)量變壓器局部放電有何意義？許多變壓器的損壞，不僅是由于大氣過(guò)電壓和操作過(guò)電壓作用的結(jié)果，而且也是由于多次短路沖擊的積累效應(yīng)和長(zhǎng)期工頻電壓下局部放電造成的。絕緣介質(zhì)的局部放電雖然放電能量小，但由于它長(zhǎng)時(shí)間存在，對(duì)絕緣材料產(chǎn)生破壞作用，最終會(huì)導(dǎo)致絕緣擊穿。為了能使110kV及以上電壓等級(jí)的變壓器安全運(yùn)行，進(jìn)行局部放電試驗(yàn)是必要的。7、簡(jiǎn)述應(yīng)用串并聯(lián)諧振原理進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)方法？對(duì)于長(zhǎng)電纜線(xiàn)路、電容器、大型發(fā)電機(jī)和變壓器等電容量較大的被試品的交流耐壓試驗(yàn)，需要較大容量的試驗(yàn)設(shè)備和電源，現(xiàn)場(chǎng)往往難以辦到。在此情況下，可根據(jù)具體情況，分別采用串聯(lián)、并聯(lián)諧振或串并聯(lián)諧振（也稱(chēng)串并聯(lián)補(bǔ)償）的方法解決試驗(yàn)設(shè)備容量不足的問(wèn)題。（1）串聯(lián)諧振（電壓諧振）法，當(dāng)試驗(yàn)變壓器的額定電壓不能滿(mǎn)足所需試驗(yàn)電壓，但電流能滿(mǎn)足被試品試驗(yàn)電流的情況下，可用串聯(lián)諧振的方法來(lái)解決試驗(yàn)電壓的不足。其原理接線(xiàn)如下圖所示。（2）并聯(lián)諧振（電流諧振）法，當(dāng)試驗(yàn)變壓器的額定電壓能滿(mǎn)足試驗(yàn)電壓的要求，但電流達(dá)不到被試品所需的試驗(yàn)電流時(shí)，可采用并聯(lián)諧振對(duì)電流加以補(bǔ)償，以解決試驗(yàn)電源容量不足的問(wèn)題。其原理接線(xiàn)如下圖所示。（3）串并聯(lián)諧振法，除了以上的串聯(lián)、并聯(lián)諧振外，當(dāng)試驗(yàn)變壓器的額定電壓和額定電流都不能滿(mǎn)足試驗(yàn)要求時(shí)，可同時(shí)運(yùn)用串、并聯(lián)諧振線(xiàn)路，亦稱(chēng)為串并聯(lián)補(bǔ)償法。8、發(fā)電機(jī)在運(yùn)行和檢修中，一般要進(jìn)行哪些電氣試驗(yàn)？一般發(fā)電機(jī)電氣試驗(yàn)項(xiàng)目有：檢修時(shí)絕緣的預(yù)防性試驗(yàn)（其中包括測(cè)量絕緣電阻、吸收比或極化指數(shù)，直流耐壓及泄漏試驗(yàn)，工頻交流耐壓試驗(yàn)）；定、轉(zhuǎn)子繞組直流電阻的測(cè)量；轉(zhuǎn)子交流阻抗和功率損耗試驗(yàn)；發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的試驗(yàn)（空載試驗(yàn)，負(fù)載試驗(yàn)，溫升試驗(yàn)）。勵(lì)磁機(jī)的試驗(yàn)項(xiàng)目一般包括：絕緣試驗(yàn)，直流電阻測(cè)定，空載特性和負(fù)載特性試驗(yàn)，無(wú)火花換向區(qū)域的確定等。9、示波器是由哪幾部分組成的？示波器主要由下列幾部分組成：（1）Y軸系統(tǒng)，這是對(duì)被測(cè)信號(hào)進(jìn)行處理，供給示波管Y偏轉(zhuǎn)電壓，以形成垂直掃描的系統(tǒng)。它包括輸入探頭、衰減器、放大器等部分。（2）X軸系統(tǒng)，這是產(chǎn)生鋸齒波電壓，供給示波管X偏轉(zhuǎn)電壓，以形成水平線(xiàn)性?huà)呙璧南到y(tǒng)。它包括振蕩，鋸齒波形成、放大、觸發(fā)等部分。它的掃描頻率可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)調(diào)整，以配合Y軸的需要。（3）顯示部分，一般用示波管作為顯示器，也有少量用顯像管作顯示器的，其用途是把被測(cè)信號(hào)的波形由屏幕上顯示出來(lái)。（4）電源部分，是供給各部分電路需要的多種電壓的電路，其中包括顯像管需要的直流高壓電源。10、試根據(jù)直流泄漏試驗(yàn)的結(jié)果，對(duì)電氣設(shè)備的絕緣狀況進(jìn)行分析?，F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)泄漏電流有規(guī)定的設(shè)備，應(yīng)按是否符合規(guī)定值來(lái)判斷。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中無(wú)明確規(guī)定的設(shè)備，將同一設(shè)備各相互相進(jìn)行比較，與歷年試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，同型號(hào)的設(shè)備互相進(jìn)行比較，視其變化情況來(lái)分析判斷，無(wú)明顯差別，視為合格。對(duì)于重要設(shè)備（如主變壓器、發(fā)電機(jī)等），可作出電流隨時(shí)間變化的曲線(xiàn)I=（ft）和電流隨電壓變化的關(guān)系曲線(xiàn)I=（fU）進(jìn)行分析，無(wú)明顯差別或不成比例的明顯變化時(shí)，視為合格。11、變壓器空載試驗(yàn)，試驗(yàn)施加電壓不等于變壓器額定電壓時(shí)。怎樣對(duì)空載損耗進(jìn)行計(jì)算？設(shè)試驗(yàn)施加電壓U下測(cè)得的空載損耗為P，則換算至額定電0壓U下的空載損耗：UN)n。其中指數(shù)n決定于鐵芯硅鋼P(yáng)＝P(N00U片的種類(lèi)，熱軋硅鋼片n≈1.8；冷軋硅鋼片n≈1.9～2.0。12、充油設(shè)備進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)，如何分析判斷其試驗(yàn)結(jié)果？按規(guī)定的操作方法，當(dāng)試驗(yàn)電壓達(dá)到規(guī)定值時(shí)，若試驗(yàn)電流與電壓不發(fā)生突然變化，產(chǎn)品內(nèi)部沒(méi)有放電聲，試驗(yàn)無(wú)異常，即可認(rèn)為試驗(yàn)合格。對(duì)放電部位的確定，可通過(guò)放電聲音和儀表的指示分析，作出如下分析判斷：（1）懸浮電位放電，儀表指示無(wú)變化，若屬試品內(nèi)部金屬部件或鐵芯沒(méi)接地，出現(xiàn)的聲音是“啪”聲，這種聲音的音量不大，且電壓升高時(shí)，聲音不增大。（2）氣泡放電，這種放電可分為貫穿性放電和局部放電兩種。這種放電的聲音很清脆，“噹”、“噹”像鐵錘擊打油箱的聲音伴隨放電聲，儀表有稍微擺動(dòng)的現(xiàn)象。產(chǎn)生這類(lèi)放電的原因，多是引線(xiàn)包扎不緊或注油后抽真空或靜放時(shí)間不夠。這類(lèi)放電是最常見(jiàn)的。（3）內(nèi)部固體絕緣的擊穿或沿面放電，這種情況下，產(chǎn)生的放電聲音多數(shù)是“嘭”、“嘭”的低沉聲或者是“咝咝”的聲音，伴隨有電流表指示突然增大。另外，有些情況下，雖然試品擊穿了，但電流表的指示也可能不變，造成這種情況的原因是回路的總電抗為X＝|X－C|，而試品短路時(shí)X＝0，若原來(lái)試品的容抗X與試驗(yàn)變L C C壓器漏抗之比等于2，那么X雖然為零，但回路的X仍為X，C L即電抗沒(méi)變，所以電流表指示不變。13、變壓器在運(yùn)行中產(chǎn)生氣泡的原因有哪些？變壓器在運(yùn)行中產(chǎn)生氣泡的原因有：（1）固體絕緣浸漬過(guò)程不完善，殘留氣泡。（2）油在高電壓作用下析出氣體。（3）局部過(guò)熱引起絕緣材料分解產(chǎn)生氣體。（4）油中雜質(zhì)水分在高電場(chǎng)作用下電解。（5）密封不嚴(yán)、潮氣反透、溫度驟變、油中氣體析出。（6）局部放電會(huì)使油和紙絕緣分解出氣體，產(chǎn)生新的氣泡。（7）變壓器抽真空時(shí)，真空度達(dá)不到要求，保持時(shí)間不夠；或者是抽真空時(shí)散熱器閥門(mén)未打開(kāi)，散熱器中空氣未抽盡。真空注油后，油中殘留氣體仍會(huì)形成氣泡。14、通過(guò)空載特性試驗(yàn)，可發(fā)現(xiàn)變壓器的哪些缺陷？通過(guò)空載試驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)變壓器的以下缺陷：（1）硅鋼片間絕緣不良。（2）鐵芯極間、片間局部短路燒損。（3）穿心螺栓或綁扎鋼帶、壓板、上軛鐵等的絕緣部分損壞，形成短路。（4）磁路中硅鋼片松動(dòng)、錯(cuò)位、氣隙太大。（5）鐵芯多點(diǎn)接地。（6）線(xiàn)圈有匝、層間短路或并聯(lián)支路匝數(shù)不等，安匝不平衡等。（7）誤用了高耗劣質(zhì)硅鋼片或設(shè)計(jì)計(jì)算有誤。15、測(cè)量接地電阻時(shí)應(yīng)注意什么？應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）測(cè)量時(shí)，被測(cè)的接地裝置應(yīng)與避雷線(xiàn)斷開(kāi)；（2）電流極、電壓極應(yīng)布置在與線(xiàn)路或地下金屬管道垂直的方向上；（3）應(yīng)避免在雨后立即測(cè)量接地電阻；（4）采用交流電流表、電壓表法時(shí)，電極的布置宜用三角形布置法，電壓表應(yīng)使用高內(nèi)阻電壓表。（5）被測(cè)接地體E、電壓極P及電流極C之間的距離應(yīng)符合測(cè)量方法的要求；（6）所用連接線(xiàn)截面電壓回路不小于1.5mm2，電流回路應(yīng)適合所測(cè)電流數(shù)值；與被測(cè)接地體E相連的導(dǎo)線(xiàn)電阻不應(yīng)大于R的2％～3％。試驗(yàn)引線(xiàn)應(yīng)與接地體絕緣；x（7）儀器的電壓極引線(xiàn)與電流極引線(xiàn)間應(yīng)保持1m以上距離，以免使自身發(fā)生干擾；（8）應(yīng)反復(fù)測(cè)量3～4次，取其平均值；（9）使用地阻表時(shí)發(fā)現(xiàn)干擾，可改變地阻表轉(zhuǎn)動(dòng)速度；（10）測(cè)量中當(dāng)儀表的靈敏度過(guò)高時(shí)，可將電極的位置提高，使其插入土中淺些。當(dāng)儀表靈敏度不夠時(shí)，可給電壓極和電流極插入點(diǎn)注入水而使其濕潤(rùn)，以降低輔助接地棒的電阻。16、變壓器正式投入運(yùn)行前做沖擊合閘試驗(yàn)的目的是什么？變壓器正式投入運(yùn)行前做沖擊合閘試驗(yàn)的目的有：（1）帶電投入空載變壓器時(shí)，會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁涌流，其值可超過(guò)額定電流，且衰減時(shí)間較長(zhǎng)，甚至可達(dá)幾十秒。由于勵(lì)磁涌流產(chǎn)生很大的電動(dòng)力，為了考核變壓器各部的機(jī)械強(qiáng)度，需做沖擊合閘試驗(yàn)，即在額定電壓下合閘若干次。（2）切空載變壓器時(shí)，有可能產(chǎn)生操作過(guò)電壓。對(duì)不接地繞組此電壓可達(dá)4倍相電壓；對(duì)中性點(diǎn)直接接地繞組，此電壓仍可達(dá)2倍相電壓。為了考核變壓器絕緣強(qiáng)度能否承受須做開(kāi)斷試驗(yàn)，有切就要合，亦即需多次切合。（3）由于合閘時(shí)可能出現(xiàn)相當(dāng)大的勵(lì)磁涌流，為了校核勵(lì)磁涌流是否會(huì)引起繼電保護(hù)誤動(dòng)作，需做沖擊合閘試驗(yàn)若干次。每次沖擊合閘試驗(yàn)后，要檢查變壓器有無(wú)異音異狀。一般規(guī)定，新變壓器投入，沖擊合閘5次；大修后投入，沖擊合閘3次。17、金屬氧化物避雷器運(yùn)行中劣化的征兆有哪幾種？金屬氧化物避雷器在運(yùn)行中劣化主要是指電氣特性和物理狀態(tài)發(fā)生變化，這些變化使其伏安特性漂移，熱穩(wěn)定性破壞，非線(xiàn)性系數(shù)改變，電阻局部劣化等。一般情況下這些變化都可以從避雷器的如下幾種電氣參數(shù)的變化上反映出來(lái)：（1）在運(yùn)行電壓下，泄漏電流阻性分量峰值的絕對(duì)值增大；（2）在運(yùn)行電壓下，泄漏電流諧波分量明顯增大；（3）運(yùn)行電壓下的有功損耗絕對(duì)值增大；（4）運(yùn)行電壓下的總泄漏電流的絕對(duì)值增大，但不一定明顯。18、發(fā)電機(jī)為什么要做直流耐壓試驗(yàn)并測(cè)泄漏電流？在直流耐壓的試驗(yàn)過(guò)程中，可以從電壓和電流的對(duì)應(yīng)關(guān)系中觀察絕緣狀態(tài)，大多數(shù)情況下，可以在絕緣尚未擊穿之前就能發(fā)現(xiàn)缺陷，因直流電壓是按照電阻分布的，因而對(duì)發(fā)電機(jī)定子繞組做高壓直流試驗(yàn)?zāi)鼙冉涣鞲行У匕l(fā)現(xiàn)端部缺陷和間隙性缺陷。19、發(fā)電機(jī)的空載特性試驗(yàn)有什么意義？做發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？發(fā)電機(jī)的空載特性試驗(yàn)，也是發(fā)電機(jī)的基本試驗(yàn)項(xiàng)目。發(fā)電機(jī)空載特性是指發(fā)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，定子繞組中電流為零時(shí)，繞組端電壓U和轉(zhuǎn)子激磁電流I之間的關(guān)系曲線(xiàn)。0 L發(fā)電機(jī)的空載特性試驗(yàn)就是實(shí)測(cè)這條特性曲線(xiàn)。從0到1.3倍額定電壓，一般取10～12點(diǎn)。在做發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意，發(fā)電機(jī)已處在運(yùn)行狀態(tài)，所以它的繼電保護(hù)裝置除強(qiáng)行激磁及自動(dòng)電壓調(diào)整裝置外應(yīng)全部投入運(yùn)行。試驗(yàn)中三相線(xiàn)電壓值應(yīng)接近相等，相互之間的不對(duì)稱(chēng)應(yīng)不大于3％，發(fā)電機(jī)的端電壓超過(guò)額定值時(shí)，鐵芯溫度上升很快，所以此時(shí)應(yīng)盡量縮短試驗(yàn)時(shí)間，在1.3倍額定電壓下不得超過(guò)5min。試驗(yàn)中還應(yīng)注意，當(dāng)將激磁電流由大到小逐級(jí)遞減或由小到大遞升時(shí)，只能一個(gè)方向調(diào)節(jié)，中途不得有反方向來(lái)回升降。否則，由于鐵芯的磁滯現(xiàn)象，會(huì)影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。20、變壓器鐵芯多點(diǎn)接地的主要原因及表現(xiàn)特征是什么？統(tǒng)計(jì)資料表明，變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障在變壓器總事故中占第三位，主要原因是變壓器在現(xiàn)場(chǎng)裝配及安裝中不慎遺落金屬異物，造成多點(diǎn)接地或鐵軛與夾件短路、芯柱與夾件相碰等。變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障的表現(xiàn)特征有：（1）鐵芯局部過(guò)熱，使鐵芯損耗增加，甚至燒壞；（2）過(guò)熱造成的溫升，使變壓器油分解，產(chǎn)生的氣體溶解于油中，引起變壓器油性能下降，油中總烴大大超標(biāo)；（3）油中氣體不斷增加并析出（電弧放電故障時(shí)，氣體析出量較之更高、更快），可能導(dǎo)致氣體繼電器動(dòng)作發(fā)信號(hào)甚至使變壓器跳閘。在實(shí)踐中，可以根據(jù)上述表現(xiàn)特征進(jìn)行判斷，其中檢測(cè)油中溶解氣體色譜和空載損耗是判斷變壓器鐵芯多點(diǎn)接地的重要依據(jù)。21、進(jìn)行大容量被試品工頻耐壓時(shí)，當(dāng)被試品擊穿時(shí)電流表指示一般是上升，但為什么有時(shí)也會(huì)下降或不變？根據(jù)試驗(yàn)接線(xiàn)的等值電路，并由等值電路求得：I＝ UR2(XX)2CL當(dāng)被試品擊穿時(shí)，相當(dāng)于X短路，此時(shí)電流為：CI＝ UR2X2L比較一下可看出：當(dāng)X－X＝X，即X＝2XC L L C L當(dāng)X－X＞X，即X＞2XC L L C L當(dāng)X－X＜X，即X＜2XC L L C L

時(shí)，擊穿前后電流不變；時(shí)，擊穿后電流增大；時(shí)，擊穿后電流減?。皇街蠿——試品容抗，Ω；C——試驗(yàn)變壓器漏抗，Ω；LI——試驗(yàn)回路電流，A；U——試驗(yàn)電壓，V。一般情況下X＞＞X，因此擊穿后電流增大，電流表指示上C L升，但有時(shí)因試品電容量很大或試變漏抗很大時(shí)，也可能出現(xiàn)X≤2X的情況，這時(shí)電流表指示就會(huì)不變或下降，這種C L情況屬非正常的，除非有特殊必要（例如用串聯(lián)諧振法進(jìn)行耐壓試驗(yàn)）一般應(yīng)避免。22、大修時(shí)對(duì)有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)應(yīng)做哪些試驗(yàn)？大修后、帶電前應(yīng)做哪些檢查調(diào)試？有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)大修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行以下電氣試驗(yàn)：（1）拍攝開(kāi)關(guān)切換過(guò)程的錄波圖，檢查切換是否完好，符合規(guī)定程序。（2）檢查過(guò)渡電阻的阻值，偏差一般不應(yīng)超出設(shè)計(jì)值的±10％。（3）檢查每一檔位上，從進(jìn)到出回路的完好性，其回路接觸電阻應(yīng)不大于出廠標(biāo)準(zhǔn)，一般小于500Ω。有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)大修后、帶電前，應(yīng)進(jìn)行如下檢查調(diào)試：（1）檔位要一致。遠(yuǎn)方指示，開(kāi)關(guān)本體（頂蓋上）指示，操動(dòng)機(jī)構(gòu)箱上的指示，必須指示同一檔位。（2）手搖調(diào)整二個(gè)完整的調(diào)壓循環(huán)，從聽(tīng)到切換聲，到看到檔位顯示數(shù)對(duì)中，對(duì)搖動(dòng)的圈數(shù)而言，升檔和降檔都是對(duì)稱(chēng)的，例如從6到7檔，從聽(tīng)見(jiàn)切換聲到檔位數(shù)7檔中的手搖圈數(shù)，應(yīng)當(dāng)與從7到6檔時(shí)的相應(yīng)圈數(shù)完全對(duì)稱(chēng)，最多不要超過(guò)半圈。（3）電動(dòng)調(diào)整二個(gè)完整的調(diào)壓循環(huán)，不應(yīng)有卡澀、滑檔的現(xiàn)象，調(diào)到始端或終端時(shí)，閉鎖裝置能有效制動(dòng)。（4）進(jìn)行油壓試驗(yàn)，外觀無(wú)滲漏，有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)儲(chǔ)油柜的油位不得有與變壓器儲(chǔ)油柜趨平的現(xiàn)象。上述檢查調(diào)試完好后，再與變壓器一起進(jìn)行有關(guān)的試驗(yàn)，如直流電阻、絕緣試驗(yàn)、變比、接線(xiàn)組別等，然后方可投入系統(tǒng)準(zhǔn)備帶電調(diào)試。23、做GIS交流耐壓試驗(yàn)時(shí)應(yīng)特別注意什么？做GIS交流耐壓試驗(yàn)時(shí)應(yīng)特別注意以下幾方面：（1）規(guī)定的試驗(yàn)電壓應(yīng)施加在每一相導(dǎo)體和金屬外殼之間，每次只能一相加壓，其他相導(dǎo)體和接地金屬外殼相連接。（2）當(dāng)試驗(yàn)電源容量有限時(shí)，可將GIS用其內(nèi)部的斷路器或隔離開(kāi)關(guān)分?jǐn)喑蓭讉€(gè)部分分別進(jìn)行試驗(yàn)，同時(shí)不試驗(yàn)的部分應(yīng)接地，并保證斷路器斷口，斷口電容器或隔離開(kāi)關(guān)斷口上承受的電壓不超過(guò)允許值。（3）GIS內(nèi)部的避雷器在進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí)應(yīng)與被試回路斷開(kāi)，GIS內(nèi)部的電壓互感器、電流互感器的耐壓試驗(yàn)應(yīng)參照相應(yīng)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。24、怎樣測(cè)量CVT主電容C和分壓電容C的介損？1 2測(cè)量主電容C和tg的接線(xiàn)圖如下圖所示。試驗(yàn)時(shí)由CVT1 1的中間變壓器二次繞組勵(lì)磁加壓。E點(diǎn)接地，分壓電容C的2“”點(diǎn)接高壓電橋標(biāo)準(zhǔn)電容器的高壓端，主電容C高壓端1接高壓電橋的C端，按正接線(xiàn)法測(cè)量。由于“”絕緣水平x所限，試驗(yàn)時(shí)電壓不應(yīng)超過(guò)3kV，為此可在“”點(diǎn)與地間接入一靜電電壓表進(jìn)行電壓監(jiān)視。此時(shí)由C與C串聯(lián)構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)2 n支路，由于C的tg近似于零，而電容量C遠(yuǎn)大于C，故不n22影響電壓監(jiān)視及測(cè)量結(jié)果。測(cè)量分壓電容C和tg接線(xiàn)圖如下圖所示。由CVT中間變壓2 2器二次繞組勵(lì)磁加壓。E點(diǎn)接地，分壓電容C的“”點(diǎn)接高2壓電橋的C端，主電容C高壓端與標(biāo)準(zhǔn)電容C高壓端相接，x 1 n按正接線(xiàn)法測(cè)量。試驗(yàn)電壓4～6.5kV應(yīng)在高壓側(cè)測(cè)量，此時(shí)C與C串聯(lián)組成標(biāo)準(zhǔn)支路。為防止加壓過(guò)程中，繞組過(guò)載，1 n最好在回路中串入一個(gè)電流表進(jìn)行電流監(jiān)視。CVT在測(cè)量完畢后，應(yīng)注意其端一定要接地，即把刀閘S合上，以防止CVT帶電后二次輸出端有異常電壓指示。25、通過(guò)油的氣相色譜分析能發(fā)現(xiàn)哪些缺陷？不能發(fā)現(xiàn)哪些缺陷？能發(fā)現(xiàn)持續(xù)性的局部過(guò)熱，局部放電缺陷，不能發(fā)現(xiàn)突發(fā)性匝間短路的缺陷。26、在工頻耐壓試驗(yàn)中應(yīng)注意哪些問(wèn)題？應(yīng)注意：（1）諧振現(xiàn)象和容升效應(yīng)引起的試品兩端電壓升高；（2）電壓波形畸變；（3）升壓速度應(yīng)緩慢，禁止用沖擊合閘的辦法給設(shè)備突然加壓；（4）注意試驗(yàn)過(guò)程中的異?，F(xiàn)象；（5）注意設(shè)備和操作人員的安全。27、電氣設(shè)備某一項(xiàng)絕緣予防性試驗(yàn)不合格是否允許該設(shè)備投入運(yùn)行？這個(gè)問(wèn)題應(yīng)按具體情況作出決定：一般情況如交直流耐壓試驗(yàn)合格，即可投入運(yùn)行，如果其他個(gè)別試驗(yàn)項(xiàng)目不合格，也應(yīng)及時(shí)采取措施預(yù)以處理，但有時(shí)急需供電，缺陷性質(zhì)不太嚴(yán)重，不影響設(shè)備的安全運(yùn)行，立即進(jìn)行檢修的條件又不具備（如沒(méi)有備品等）也可讓設(shè)備投入運(yùn)行，但在運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，定期進(jìn)行復(fù)測(cè)或創(chuàng)造條件進(jìn)行更換。28、抑制高壓端部和引線(xiàn)的電暈放電的方法有哪些？抑制高壓端部和引線(xiàn)的電暈放電的方法有：加大高壓引線(xiàn)的直徑、引線(xiàn)要光滑、消除毛刺、高壓端部帶均壓罩等。29、根據(jù)變壓器分相空載試驗(yàn)測(cè)得的空載損耗，如何判斷繞組或磁路缺陷。（1）因ab和bc相的磁路完全對(duì)稱(chēng)，所測(cè)得的ab、bc相的損耗、應(yīng)相等，二者偏差不大于3％；2）ac相的磁路比ab或bc相磁路長(zhǎng)，ac相的損耗應(yīng)較ab或bc相大。35－60kV的變壓器一般大30－40％，110－220KV的變壓器一般大40－50％；（3）鐵芯故障將使空載損耗增大，如某相短路后其他兩相損耗均較小，則缺陷在被短