施工企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險管理

施工企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險管理施工企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險管理施工企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險管理施工企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險管理編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址：電話：傳真:郵編:摘要目前建筑市場秩序比較混亂，建筑施工企業(yè)面臨多種經(jīng)營風(fēng)險，制約著企業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟效益的增長，本文的目的就是研究如何管理和規(guī)避風(fēng)險，減小風(fēng)險給施工企業(yè)帶來的損失。本文首先介紹了論文的研究目的、背景、研究歷史及現(xiàn)狀、研究方法，然后對風(fēng)險及風(fēng)險管理的基本概念、原理進行了論述。接下來本文圍繞施工企業(yè)經(jīng)營管理過程中的常見風(fēng)險（投標(biāo)報價風(fēng)險、合同風(fēng)險、施工作業(yè)風(fēng)險、物資供應(yīng)風(fēng)險）進行了具體的因素分析，明確了導(dǎo)致這些風(fēng)險的具體因素。明確了導(dǎo)致風(fēng)險的因素后，本文對如何管理風(fēng)險并且規(guī)避這些風(fēng)險進行了研究，找出了具體的方法和對策。最后以沙特麥加輕軌項目為例，分析了該項目經(jīng)營管理中導(dǎo)致風(fēng)險的原因，并針對這些原因提出了具體的風(fēng)險管理和規(guī)避風(fēng)險措施。施工企業(yè)是一種風(fēng)險較大的企業(yè)，我們可以通過理性分析風(fēng)險因素，嚴(yán)格合同管理，加強現(xiàn)場作業(yè)安全，嚴(yán)格采購等手段來加強經(jīng)營風(fēng)險的管理。關(guān)鍵詞：經(jīng)營風(fēng)險風(fēng)險管理因素分析規(guī)避風(fēng)險AbstractAtpresentconstructionmarketorderistremendouschaos,constructionenterprisesarefacingvariousbusinessrisks,whicharerestrictingthedevelopmentofenterpriseandeconomicbenefitgrowth,thepurposeofthispaperistostudyhowtomanageandavoidrisk,reducelosswhichrisksbringtoconstructionenterprise.Thispaperfirstlyintroducestheresearchobjective,backgroundpapers,researchhistoryandstatusquo,researchmethods.Thenthebasicconceptsandprinciplesofriskandriskmanagementarediscussedinthispaper.Thentheconcretefactoranalysisaroundthecommonrisk(bidpricequotationrisk,contractrisk,constructionworkrisk,materialsupplyrisk)ofconstructionenterprisemanagementprocessarediscussed,whichmadetheriskfactorsclear.Understandriskfactors,thepaperdiscusseshowtomanageriskandavoidtheserisks,findoutthespecificmethodsandcountermeasurestodealwithrisks.FinallytoSaudiMeccalightrailprojectasanexample,analyzedthecausesofriskofprojectmanagement,andaccordingtothesereasonsputforwardspecificriskmanagementandavoidriskmeasures.Constructionenterpriseisariskenterprise,wecanthroughtherationalanalysisofriskfactors,strictlycontractmanagement,strengthenon-sitesafety,strictprocurementmeanstostrengthentheriskmanagement.Keywords:BusinessriskRiskmanagementFactoranalysisAvoidrisk目錄第1章緒論 1研究目的及意義 1研究背景 1研究歷史及現(xiàn)狀 2國外研究歷史及現(xiàn)狀 2國內(nèi)研究歷史及現(xiàn)狀 2研究方法 3第2章施工企業(yè)經(jīng)營管理風(fēng)險基本理論 4風(fēng)險及施工企業(yè)經(jīng)營管理風(fēng)險的內(nèi)涵 4風(fēng)險的概念 4施工企業(yè)經(jīng)營管理風(fēng)險的內(nèi)涵 4施工企業(yè)風(fēng)險管理概述 4風(fēng)險管理的概念 4風(fēng)險管理的程序和基本原理 5第3章施工企業(yè)經(jīng)營管理常見風(fēng)險因素分析 6投標(biāo)報價風(fēng)險 6自然風(fēng)險 6技術(shù)風(fēng)險 6人的風(fēng)險 6工程量風(fēng)險 6材料漲價風(fēng)險 7材料供料方式風(fēng)險 7經(jīng)濟及政治風(fēng)險 8合同風(fēng)險 8施工作業(yè)風(fēng)險 9項目環(huán)境要素風(fēng)險 9項目系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)風(fēng)險 10工程項目行為主體產(chǎn)生的風(fēng)險 10物資供應(yīng)風(fēng)險 11增大開支的風(fēng)險 11供應(yīng)商延遲交貨的風(fēng)險 11采購質(zhì)量不符合要求的風(fēng)險 11采購中的道德風(fēng)險 11合同風(fēng)險 11預(yù)付款風(fēng)險 12存貨風(fēng)險 12第4章施工企業(yè)經(jīng)營管理風(fēng)險管理及規(guī)避措施 13投標(biāo)報價風(fēng)險的管理與規(guī)避措施 13自然風(fēng)險 13技術(shù)風(fēng)險 13提高造價人員的素質(zhì) 13對施工圖進行工程量審查 13材料漲價的風(fēng)險 14政治、經(jīng)濟風(fēng)險 14合同風(fēng)險 14策略投標(biāo)報價降低風(fēng)險 14合同風(fēng)險的管理與規(guī)避措施 15風(fēng)險的預(yù)測、分析、評價 15控制風(fēng)險 15轉(zhuǎn)移風(fēng)險和開展索賠制度 17施工作業(yè)過程中風(fēng)險的管理與規(guī)避措施 18施工現(xiàn)場風(fēng)險識別 18風(fēng)險控制 18物資供應(yīng)風(fēng)險的管理與規(guī)避措施 20明確采購目的 20建立供應(yīng)商資格審查制度 20建立保證金制度 20建立采購監(jiān)督管理制度 20選擇合適的采購方式 21建立物資采購合同會簽制度 22第5章沙特麥加輕軌項目經(jīng)營管理風(fēng)險案例分析 24工程概況 24沙特麥加輕軌項目風(fēng)險因素分析 24承包商自身因素帶來的風(fēng)險 24業(yè)主帶來的風(fēng)險 25沙特麥加輕軌項目風(fēng)險管理及規(guī)避對策 25首先是風(fēng)險預(yù)防和減輕策略 25風(fēng)險轉(zhuǎn)移策略 26風(fēng)險自留策略 26第6章結(jié)論 27參考文獻 28致謝 29附錄 30第1章緒論研究目的及意義由于目前我國建筑市場還不規(guī)范，相應(yīng)的法律法規(guī)尚不健全，參與市場競爭的國有企業(yè)、集體企業(yè)、個體企業(yè)良莠不齊，建筑企業(yè)在賣方市場的環(huán)境中，經(jīng)營面臨較大的風(fēng)險。經(jīng)營風(fēng)險的不確定性、客觀性、主觀性、疊加性和累積性，使風(fēng)險因素交織在一起，相互作用，相互影響，從而產(chǎn)生協(xié)同作用，將風(fēng)險放大，有可能造成嚴(yán)重?fù)p失，導(dǎo)致成本失控。工程的規(guī)模日益龐大、復(fù)雜，施工項目不斷朝機械化、科技化、信息化、智能化、綜合化和環(huán)?；鹊默F(xiàn)代化方向發(fā)展，施工企業(yè)從參加招投標(biāo)與簽約、施工準(zhǔn)備、施工階段，到竣工交付使用，都可能遭遇各種類型的風(fēng)險,這些風(fēng)險都可能造成企業(yè)成本的增加，使企業(yè)利潤下降甚至遭受重大損失，所以對經(jīng)營風(fēng)險進行研究并找出規(guī)避風(fēng)險的對策，對施工企業(yè)的生存與發(fā)展尤為重要?？梢哉f,對各種風(fēng)險進行管理和有效地預(yù)防，是施工企業(yè)取得競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。研究背景改革開放之前，我國實行的是計劃經(jīng)濟，市場競爭不激烈,我國建筑市場比較封閉，各個地區(qū)的施工企業(yè)只在本地區(qū)從事施工活動，流動性很小，不同地區(qū)的施工企業(yè)之間業(yè)務(wù)競爭很??；由于實行計劃經(jīng)濟，建筑材料及設(shè)備的供應(yīng)比較單一，價格比較穩(wěn)定；采用的施工工藝及管理方式比較傳統(tǒng)比較落后，以上種種原因都使得我國施工企業(yè)在經(jīng)營管理過程中忽視對風(fēng)險因素的研究。但是隨著我國改革開放的不斷深入，市場經(jīng)濟體制不但發(fā)展并逐步規(guī)范和不斷完善，建筑施工企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)流動并承攬工程，使得我國建筑市場的競爭進入了白熱化。眾多國際建筑業(yè)巨頭也進軍我國建筑市場，帶來了先進的施工工藝和經(jīng)營管理方法，大大降低了施工成本，對我國建筑施工企業(yè)形成了巨大的挑戰(zhàn)和威脅，我國建筑施工企業(yè)面臨的經(jīng)營管理風(fēng)險也隨之加大。如何抵御市場競爭、抗拒施工風(fēng)險成了我國建筑施工企業(yè)急需解決的問題。研究歷史及現(xiàn)狀國外研究歷史及現(xiàn)狀工程項目的經(jīng)營管理風(fēng)險研究始于20世紀(jì)五六十年代西方社會的戰(zhàn)后重建過程中。在這期間,歐美興建了大批的能源、水利水電、煤炭等項目,由于項目投資大、工期長、技術(shù)復(fù)雜以及宏觀和微觀環(huán)境的不確定性,使得項目在成本、質(zhì)量、進度管理等方面要面對很多風(fēng)險因素,于是工程項目經(jīng)營風(fēng)險管理的概念就應(yīng)運而生。在20世紀(jì)70年代,歐美國家的相關(guān)學(xué)者,主要研究了業(yè)主與承包商在合同中的風(fēng)險責(zé)任問題。20世紀(jì)80年代,伴隨風(fēng)險分析與管理技術(shù)的發(fā)展,工程項目經(jīng)營風(fēng)險管理的研究領(lǐng)域擴展到大型項目的立項決策、工程保險、地質(zhì)及環(huán)境不確定性風(fēng)險分擔(dān)、費用超支風(fēng)險、工期延誤中的責(zé)任問題、技術(shù)風(fēng)險、結(jié)構(gòu)設(shè)計風(fēng)險分析等。這一時期的研究特點是針對某一風(fēng)險進行單一的分析,研究方法主要以概率論為基礎(chǔ)。這一時期對風(fēng)險的起源也有所探索,但整體來說缺乏系統(tǒng)性和普遍適用性[1]。進入21世紀(jì)以來,由于風(fēng)險問題受到全世界的關(guān)注,人們越來越認(rèn)識到隨著項目建設(shè)規(guī)模的不斷擴大,項目的風(fēng)險對項目投資目標(biāo)、進度目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)等會產(chǎn)生巨大的影響。因此,在這幾年中,對項目經(jīng)營管理風(fēng)險的研究異?；钴S,在對項目風(fēng)險繼續(xù)深入研究的同時,有的學(xué)者已經(jīng)開始對經(jīng)營管理風(fēng)險進行歸類、總結(jié)并提出系統(tǒng)的風(fēng)險管理概念。國內(nèi)研究歷史及現(xiàn)狀我國對工程項目經(jīng)營管理風(fēng)險方面的研究起步較晚,與西方發(fā)達國家相比,還有一定的距離,“風(fēng)險”一詞最早由周士富提出,1987年清華大學(xué)郭仲偉教授《風(fēng)險分析與決策》一書的出版標(biāo)志著經(jīng)營管理風(fēng)險研究的開始。此后,有關(guān)學(xué)者和專家對風(fēng)險分析進行了廣泛的研究,但大部分理論體系還停留在郭教授最初提出的體系基礎(chǔ)上。近幾年,我國才開始工程項目經(jīng)營管理風(fēng)險研究工作,有的學(xué)者著書詳細介紹歐美先進的風(fēng)險管理理論方法,促進了國內(nèi)對經(jīng)營風(fēng)險管理的關(guān)注。也有學(xué)者對承包風(fēng)險和投資風(fēng)險進行了研究,在引進和推廣工程保險制度等方面做了大量工作。針對我國國情的工程項目經(jīng)營管理風(fēng)險研究,是以三峽工程、小浪底工程等一系列大型水利工程風(fēng)險及項目可行性研究為契機發(fā)展起來的。由國家科委主持的國家重點科技公關(guān)項目“三峽工程重點科學(xué)技術(shù)研究”中,安排了三峽工程的風(fēng)險研究。現(xiàn)階段，在施工企業(yè)經(jīng)營管理風(fēng)險方面，無論是理論研究還是實務(wù)應(yīng)用，與西方發(fā)達國家相比我國還有很大的差距，我國的水平仍然處在引進、吸收、消化階段。為了減小國內(nèi)外差距并爭取突破和創(chuàng)新不僅要求我國的項目經(jīng)理們提出一系列直接針對現(xiàn)實工程項目風(fēng)險問題的對策，也要求經(jīng)濟管理科學(xué)工作者們提出一整套有利于理解現(xiàn)實問題、能夠解決現(xiàn)實問題、適合中國國情的工程項目風(fēng)險管理理論，同時還要對各種歷史和現(xiàn)實問題進行細致的實證分析，用豐富詳實的經(jīng)驗材料對各種理論的科學(xué)性和各種方法的有效性作出檢驗，并不斷的拓寬應(yīng)用范圍，這些都是擺在我國工程項目風(fēng)險管理研究工作者和實際管理人員面前的一些艱巨的任務(wù)[1]?？傮w來講,我國現(xiàn)階段的工程項目經(jīng)營管理風(fēng)險研究還處于一個學(xué)習(xí)和探討的階段,如何建立適合我國特點的項目風(fēng)險管理體系尚無定論,各種適合我國建筑企業(yè)采用的風(fēng)險管理方法也在不斷探索、補充和完善中。研究方法在查閱大量國內(nèi)外文獻資料的基礎(chǔ)上，比較分析并歸納國內(nèi)外的施工企業(yè)經(jīng)營管理風(fēng)險研究現(xiàn)狀。對施工企業(yè)從參加招投標(biāo)與簽約、施工準(zhǔn)備、施工階段，竣工交付使用等各個階段可能存在的經(jīng)營管理風(fēng)險進行全面研究，即進行施工項目全過程風(fēng)險管理，運用風(fēng)險控制與管理理論對存在的風(fēng)險進行分析、歸納并總結(jié)，并查閱資料得出可行的風(fēng)險控制措施。第2章施工企業(yè)經(jīng)營管理風(fēng)險基本理論風(fēng)險及施工企業(yè)經(jīng)營管理風(fēng)險的內(nèi)涵風(fēng)險的概念風(fēng)險的概念起源于意大利，十七世紀(jì)由法國人傳到英國，十九世紀(jì)的早期傳到美國。它的一般定義是：每當(dāng)我們所進行的活動可能使我們遭受損失時，我們就面臨某種程度的風(fēng)險[3]。風(fēng)險高還是低，取決于人們預(yù)計的損失的大小和發(fā)生損失的可能性。如果人們預(yù)計的損失很小或者發(fā)生損失的可能性越小，風(fēng)險就很低。風(fēng)險有三大特點：(1)風(fēng)險的不確定性。風(fēng)險通常是不一定發(fā)生損失的，只是有可能發(fā)生的。(2)風(fēng)險的絕對性。從某種意義上講，任何行動的結(jié)果都是不可能事先完全確定的，總有不確定的影響因素存在，可能對預(yù)計的結(jié)果產(chǎn)生不利的影響，因此就存在某種程度的風(fēng)險。(3)風(fēng)險判斷的絕對性。風(fēng)險的評價是可以因人而異的,每個人的認(rèn)知不同，判斷的結(jié)果也是不同,對于風(fēng)險的評價取決于評價者對于風(fēng)險可能性的估計和對風(fēng)險的承受力。施工企業(yè)經(jīng)營管理風(fēng)險的內(nèi)涵施工企業(yè)經(jīng)營管理風(fēng)險是指影響施工企業(yè)目標(biāo)實現(xiàn)的不確定性因素發(fā)生的可能性及其后果的綜合，要全面理解這一定義，應(yīng)注意以下幾點：第一，施工企業(yè)經(jīng)營管理風(fēng)險與人或組織的決策密切相關(guān)；第二，客觀條件的變化是風(fēng)險形成的重要原因；第三，風(fēng)險是指可能的后果與目標(biāo)發(fā)生的負(fù)偏離，這種負(fù)偏離需要根據(jù)具體情況加以分析。施工企業(yè)風(fēng)險管理概述風(fēng)險管理的概念施工企業(yè)風(fēng)險管理，指施工企業(yè)對可能遇到的風(fēng)險進行風(fēng)險識別、風(fēng)險評價和風(fēng)險應(yīng)對，以求減少風(fēng)險的負(fù)面影響，以最低的成本獲得最大安全保障的決策技術(shù)及行動過程[4]。風(fēng)險管理的程序和基本原理(1)收集風(fēng)險管理初始信息。企業(yè)各工程項目應(yīng)結(jié)合本工程項目的實際情況，全面、系統(tǒng)、持續(xù)的收集與本項目有關(guān)的風(fēng)險信息。(2)進行風(fēng)險評估。風(fēng)險評估包括風(fēng)險辨識、風(fēng)險分析、風(fēng)險評價三個步驟，在辨識風(fēng)險時同樣要考慮正常、異常和緊急三種狀態(tài)，按照風(fēng)險發(fā)生的可能性及其影響程度對識別的風(fēng)險進行分析和排序，確定關(guān)注重點和優(yōu)先防控的風(fēng)險。(3)制定風(fēng)險管理策略。根據(jù)風(fēng)險分析的結(jié)果，結(jié)合風(fēng)險承受度，確定風(fēng)險承擔(dān)、風(fēng)險規(guī)避、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險控制等應(yīng)對策略。一般情況下對戰(zhàn)略、財務(wù)、經(jīng)營和法律風(fēng)險，可采取風(fēng)險承擔(dān)、風(fēng)險規(guī)避、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險控制等方法。(4)提出和實施風(fēng)險管理解決方案。綜合運用各種風(fēng)險控制措施，提出和實施風(fēng)險解決方案。(5)風(fēng)險管理的監(jiān)督與改進。企業(yè)應(yīng)以重大風(fēng)險、重大事件和重大決策、重要管理及業(yè)務(wù)流程為重點，對風(fēng)險管理信息收集、風(fēng)險評估、風(fēng)險管理策略、關(guān)鍵控制活動及風(fēng)險管理解決方案的實施情況進行監(jiān)督，采取各種方法對風(fēng)險管理的有效性進行檢驗，對存在的缺陷進行改進[9]。第3章施工企業(yè)經(jīng)營管理常見風(fēng)險因素分析投標(biāo)報價風(fēng)險自然風(fēng)險表現(xiàn)為出現(xiàn)異常的水文氣候條件。招標(biāo)文件和投標(biāo)人關(guān)于投標(biāo)項目所在地水文氣象條件的調(diào)查資料僅代表過去的情況，并不能說明未來。中標(biāo)項目施工過程中可能出現(xiàn)異常氣候而造成損失，根據(jù)一般合同條件，這類損失承包商可以得到部分補償，但是因財產(chǎn)損失造成的成本增加難以得到全部賠償。技術(shù)風(fēng)險一是招標(biāo)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)條件與施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件可能有較大出入。業(yè)主招標(biāo)時一般僅提供一定數(shù)量的地質(zhì)資料，但對此資料既不做詳細的解釋和分析，反而要求投標(biāo)單位作為一個有經(jīng)驗的承包人應(yīng)當(dāng)預(yù)知可能出現(xiàn)的地質(zhì)風(fēng)險；二是招標(biāo)文件中某些技術(shù)規(guī)范要求不盡合理或者對承包商過于苛刻，或者提出了某些過高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，那么在施工中可能會使承包商付出更多的成本。人的風(fēng)險在投標(biāo)報價中，造價人員的素質(zhì)和能力至關(guān)重要。但是在實際的造價工作中存在不少問題，很多造價人員是在實際工作中成長起來的，他們受傳統(tǒng)的報價體制約束，觀念陳舊；另外一部分則是初出校門便從事報價工作，缺少工程實踐經(jīng)驗，加之施工企業(yè)缺少對他們進行持續(xù)培訓(xùn)，這就使得很多人的知識結(jié)構(gòu)不全面而且落后，編制投標(biāo)報價的水平也不高。工程量風(fēng)險清單工程量與實際工程量不符的風(fēng)險工程量清單規(guī)定招標(biāo)單位給出工程量清單，對其偏差負(fù)責(zé)，在結(jié)算時調(diào)整。但在實際操作中，招標(biāo)單位為了規(guī)避工程量計算錯誤的風(fēng)險，在招標(biāo)文件中規(guī)定多少范圍內(nèi)比如正負(fù)百分之三，不得調(diào)整；或者規(guī)定有投標(biāo)單位復(fù)核工程量，負(fù)責(zé)校正，如果在投標(biāo)階段不提出，則視為沒有偏差，結(jié)算時也不調(diào)整。這樣招標(biāo)人就把工程量編制的責(zé)任和風(fēng)險又全部推給了投標(biāo)人。如果施工企業(yè)不能擺脫清單責(zé)任，業(yè)主就可以隨時以投標(biāo)人報價里包含的所有工程風(fēng)險為由來打壓施工企業(yè)，施工企業(yè)將不得不額外承擔(dān)不應(yīng)由自己來承擔(dān)的工程量風(fēng)險。工程量清單缺項的風(fēng)險雖然在計價規(guī)范中規(guī)定：“工程量清單漏項或設(shè)計變更引起新的工程量清單項目，其相應(yīng)綜合單價由承包企業(yè)提出，經(jīng)發(fā)包人確認(rèn)后作為結(jié)算的依據(jù)”，但承包企業(yè)提出的漏項項目往往在投標(biāo)時就應(yīng)在投標(biāo)書中有所體現(xiàn)才易為業(yè)主接受和有利于與業(yè)主在價格上協(xié)商。如果承包企業(yè)在審核工程量清單時，沒有及時發(fā)現(xiàn)漏項或發(fā)現(xiàn)漏項卻沒有向業(yè)主提出異議，施工過程中想通過索賠來獲得相應(yīng)的工程款是很困難的，如果想得到一個有利的價格則更難。材料漲價風(fēng)險這是投標(biāo)報價的重要風(fēng)險。現(xiàn)在的承包合同一般為不調(diào)價合同，一旦物價波動，對中標(biāo)項目經(jīng)營成本會造成巨大影響?；仡欉@些年的建材市場行情，建筑材料價格不斷上漲，由于主要材料漲價引起的施工成本也在不斷增加。材料供料方式風(fēng)險(1)部分甲方供料方式即建設(shè)單位招標(biāo)時確定主要材料的預(yù)算和結(jié)算單價，并承擔(dān)采購供應(yīng)和價格上漲的風(fēng)險。其余的工程材料由施工企業(yè)負(fù)責(zé)采購供應(yīng)和承擔(dān)風(fēng)險,采用這種方式可以保證所需工程材料的質(zhì)量和供應(yīng)數(shù)量，降低施工企業(yè)的部分市場風(fēng)險。但是在實際實施過程中，建設(shè)單位只對容易操作的鋼材、水泥、瀝青等主要材料進行控制，并在確定供應(yīng)單價時考慮了較高的風(fēng)險系數(shù)，防止項目的建設(shè)受到材料價格上漲的影響，而對更容易受到市場供求影響的碎石、砂、石灰等地材，則由施工企業(yè)自行采購并承擔(dān)價格上漲風(fēng)險。投標(biāo)時項目所在地周圍地材生產(chǎn)規(guī)模和供應(yīng)數(shù)量有限，開工后尤其是施工高潮期，必然造成各種地材供不應(yīng)求的局面，引起材料價格的全面上漲，其上漲幅度并不遜色于主要材料鋼材、水泥等的上漲幅度,如果我們投標(biāo)時因為不用考慮主要材料的價格風(fēng)險而忽視了地材的價格風(fēng)險，那么在施工過程中因地材價格的必然上漲就會給施工企業(yè)帶來較大的經(jīng)營風(fēng)險，成為項目虧損的隱患。(2)承包商自行供料方式施工企業(yè)在投標(biāo)時自行調(diào)查材料單價作為預(yù)算單價，工程項目的材料成本風(fēng)險在整個項目施工期間全部由施工企業(yè)承擔(dān).如果只為了承攬到工程項目而在工程項目投標(biāo)報價和施工承包合同中沒有充分考慮材料價格上漲帶來的市場風(fēng)險，工程項目合同簽訂實施后，一旦遇到工程材料價格的持續(xù)上漲，就有可能引起施工企業(yè)因無力承擔(dān)漲價造成的成本負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致工期、進度拖延，受到諸如被業(yè)主通報、甚至有被列入建筑系統(tǒng)“黑名單”的危險，在建設(shè)單位不給予調(diào)差或補償?shù)那闆r下，企業(yè)為了保住資質(zhì)信譽，只能忍痛自己出資確保工程項目的按期完工，結(jié)果只能是造成更嚴(yán)重的虧損。(3)承包商自行采購材料業(yè)主有條件補償材料漲價的供料方式。建設(shè)單位在招標(biāo)時提供工程材料的基準(zhǔn)單價作為預(yù)算單價，施工企業(yè)負(fù)責(zé)工程材料的供應(yīng).施工期間，當(dāng)月(或季度)的某種材料綜合平均單價與投標(biāo)基準(zhǔn)單價相比較。如果材料價格的漲(降)幅度在規(guī)定范圍以內(nèi)(一般為10%)不做調(diào)差，其風(fēng)險由施工企業(yè)承擔(dān);如果漲(降)幅度超過10%，則建設(shè)單位按照合同條款實施價格調(diào)差，建設(shè)單位承擔(dān)材料價格上漲超過部分的風(fēng)險、，這種材料供應(yīng)方式，保證了施工企業(yè)在投標(biāo)時的合理性和公正性，既降低了投標(biāo)報價風(fēng)險，又相對降低了施工期的虧損風(fēng)險。經(jīng)濟及政治風(fēng)險經(jīng)濟風(fēng)險包括工程所在國的經(jīng)濟狀況、經(jīng)濟實力、經(jīng)濟發(fā)展趨勢等方面給經(jīng)濟活動造成的不利影響，如通貨膨脹、外匯風(fēng)險、經(jīng)濟危機等。政治風(fēng)險主要是工程所在國的政治、政策、國際關(guān)系、權(quán)利機構(gòu)等方面對經(jīng)濟活動產(chǎn)生的負(fù)面影響。合同風(fēng)險合同條款不全面、不完善，合同文字不細致、不嚴(yán)密，致使合同存在比較嚴(yán)重的漏洞，或者合同存在著單方面的約束性，過于苛刻的責(zé)權(quán)利不平衡、不平等條款。合同內(nèi)沒有或者不完善的風(fēng)險轉(zhuǎn)移的擔(dān)保、索賠、保險等相應(yīng)條款。合同內(nèi)缺少因第三方影響造成工期延誤或經(jīng)濟損失的條款。發(fā)包人資信因素。發(fā)包人履約能力差，由于發(fā)包人經(jīng)濟情況變化，無力支付工程款，或者發(fā)包人信譽差，不誠實，有意拖欠工程款。分包。由于選擇分包商不當(dāng)，分包合同有漏洞，條款出現(xiàn)差錯、矛盾等，會遇到分包商違約，不能按質(zhì)按量按時完成分包工程，致使影響整個工程進度或發(fā)生經(jīng)濟損失,特別是發(fā)包人指定的分包商。合同履行過程中。(1)是由于發(fā)包人駐工地代表或監(jiān)理工程師工作效率低，不能及時解決問題或付款，或者發(fā)出錯誤指令。(2)施工企業(yè)的項目管理人員對項目的管理制度執(zhí)行不力，管理不到位，或工作安排指揮錯誤和過失，導(dǎo)致不能全面履行合同，發(fā)生工程質(zhì)量安全事故或其它事故。缺乏法律知識、違反或規(guī)避法律法規(guī)強制性規(guī)定的風(fēng)險。(1)是由于對施工合同相關(guān)的法律法規(guī)不了解，對相關(guān)規(guī)定執(zhí)行不力，如對工程變更和時效等相關(guān)法律規(guī)定不熟悉，會產(chǎn)生不利的法律后果或嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。(2)是違反或規(guī)避法律法規(guī)強制性規(guī)定，導(dǎo)致追究法律責(zé)任，承擔(dān)法律后果。如有的業(yè)主由于缺少資金或根本沒有建設(shè)和開發(fā)資金，特別像有的房開公司沒有資金就打空手道，打施工企業(yè)的主意，在未中標(biāo)和簽訂施工合同前，要求施工企業(yè)借資墊資，往往出現(xiàn)陰陽合同、抽斗協(xié)議等，有的施工企業(yè)或項目經(jīng)理為急于承接工程就提前投入大量資金，有的提前進場施工，這種情況，一旦發(fā)生糾紛往往因違反法律規(guī)定而得不到法律有效的支持和保護，帶給施工企業(yè)很大的風(fēng)險。施工作業(yè)風(fēng)險在工程項目施工過程中,風(fēng)險的產(chǎn)生主要有三個方面原因:項目環(huán)境要素風(fēng)險環(huán)境因素可能存在的不確定性和變化,常常是風(fēng)險產(chǎn)生的主要原因,它可能帶來的風(fēng)險種類有:政治風(fēng)險、法律風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險、自然條件的變化、社會風(fēng)險等。(1)政治風(fēng)險。主要包括：政局的不穩(wěn)定性、爆發(fā)戰(zhàn)爭、動亂、政變的可能性，國家的對外關(guān)系，政府的信用和政府的廉潔程度，政策及政策的穩(wěn)定性，經(jīng)濟的開放程度，國有化的可能性，國內(nèi)的民族矛盾，保護主義傾向等。(2)法律風(fēng)險。主要包括：法律不健全、不完善，有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)，相關(guān)法律的內(nèi)容發(fā)生變化，法律對工程項目的干預(yù)，對相關(guān)法律未能全面、正確理解，工程實施中可能有觸犯法律的行為。(3)經(jīng)濟風(fēng)險。主要包括：國家經(jīng)濟體制的改革，經(jīng)濟政策的變化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，金融市場的緊縮，項目產(chǎn)品市場的變化，項目的工程承包市場、材料供應(yīng)市場、勞動力市場的變動，工資的提高，物價的上漲，通貨膨脹速度加快，外匯匯率的改變，進口原材料和設(shè)備的風(fēng)險等。(4)自然條件風(fēng)險。主要包括：地震、風(fēng)暴、特殊的未預(yù)測到的地質(zhì)條件（如泥石流、溶洞，反常的雨雪、冰雹、冰凍天氣，特大洪水等等），惡劣的現(xiàn)場條件，周邊存在的對項目的干擾源，工程項目建設(shè)可能造成對自然環(huán)境的破壞，不良的運輸條件可能造成供應(yīng)的中斷等。(5)社會風(fēng)險。包括：宗教信仰的影響和沖擊，社會治安的穩(wěn)定性，建設(shè)地區(qū)的民族和風(fēng)俗習(xí)慣，當(dāng)?shù)厝罕姷慕?，勞動者的文化素質(zhì)，社會風(fēng)氣等。項目系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)風(fēng)險在工程項目各個層次的項目單元在實施以及運行過程中可能遇到的技術(shù)問題,如人工、材料、機械、費用消耗的增加,可能遇到的各種障礙、異常情況等。工程項目行為主體產(chǎn)生的風(fēng)險業(yè)主和投資者造成的風(fēng)險(1)業(yè)主的支付能力差,企業(yè)的經(jīng)營狀況惡化，失去信譽，企業(yè)倒閉，無資金再進行項目建設(shè)；投資者中途改變投資方向，改變項目目標(biāo)。(2)在工程項目實施過程中，業(yè)主產(chǎn)生違約，任意苛求、刁難承包商,隨便改變主意又不賠償,以錯誤的行為和指令，不按規(guī)定的程序,亂干預(yù)工程的施工。(3)業(yè)主不能完成規(guī)定的合同義務(wù)和責(zé)任，如不及時供應(yīng)其負(fù)責(zé)的設(shè)備、材料、機械、能源等，不及時交付施工場地，不及時支付工程款，不及時進行竣工驗收[6]。承包商造成的風(fēng)險(1)承包商的技術(shù)能力和管理能力不足，沒有高素質(zhì)的技術(shù)人員和項目經(jīng)理，不能順利的履行合同，由于施工組織管理和技術(shù)方面的失誤，造成工程中斷。(2)編制的施工方案和施工進度計劃不夠科學(xué)合理，技術(shù)措施不夠得力，不能保證進度計劃的實現(xiàn)，也不能滿足質(zhì)量和安全要求。(3)由于管理不善或其他原因，企業(yè)財務(wù)狀況惡化，無力采購材料和支付工資，企業(yè)處于破產(chǎn)境地。(4)由于思想工作不深入細致，一些問題解決不及時或解決不力，引起有關(guān)人員的罷工、抗議或軟抵抗[6]。工程項目管理者造成的風(fēng)險主要變現(xiàn)為工程項目管理者缺乏較強的管理能力和組織能力，缺乏工作熱情和認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度，缺乏應(yīng)具備的職業(yè)道德，下達了錯誤的指令。其他方面的風(fēng)險主要包括：項目中介人的資信、可靠性差，政府機關(guān)工作人員、城市公共供應(yīng)部門（如水、電等部門）的干預(yù)，項目周邊或涉及到的居民或單位的干預(yù)、刁難、抗議或苛刻的要求等。物資供應(yīng)風(fēng)險增大開支的風(fēng)險由于在采購過程中各種增加支出因素的存在，譬如采購和保管部門費用的增加、庫存太多引起的倉儲費用的增加等，使完成一項采購活動所需的最終采購支出比預(yù)期的采購支出有所增加，所以采購面臨著增支風(fēng)險。供應(yīng)商延遲交貨的風(fēng)險由于供應(yīng)商在生產(chǎn)要素的組織管理等方面存在不足或決策失誤，使交貨日期遲于采購合同所要求的日期，從而使采購機構(gòu)不能及時采購到委托單位所需的貨物，給采購工作帶來延期交貨的風(fēng)險。采購質(zhì)量不符合要求的風(fēng)險施工企業(yè)購到的物資質(zhì)量差，將直接影響工程質(zhì)量。供應(yīng)商由于自身生產(chǎn)能力上的局限或是為了追求自身利益的最大化而不擇手段，偷工減料、以次充好，所提供的物資達不到采購合同的要求給采購帶來風(fēng)險。采購中的道德風(fēng)險采購人員（或采購實體）和供應(yīng)商之間可能存在舞弊行為。采購人員為了達到個人的一些私利，可能會與某一供應(yīng)商合謀，利用自己手中的權(quán)力，使該供應(yīng)商在競標(biāo)過程中處于優(yōu)勢地位，破壞采購所奉行的“公開、公正和公平”準(zhǔn)則，給采購帶來極大的道德風(fēng)險。合同風(fēng)險合同風(fēng)險是指企業(yè)采購人員在簽訂、履行合同過程中，由于合同條款考慮不當(dāng)，或供應(yīng)商違反合同條款，給企業(yè)造成的經(jīng)濟損失。簽訂合同是企業(yè)采購活動中的重要環(huán)節(jié),如果采購人員不了解《合同法》的有關(guān)條款，就有可能簽訂不完善的合同，被對方鉆空子，使企業(yè)蒙受損失。預(yù)付款風(fēng)險預(yù)付款風(fēng)險是指企業(yè)根據(jù)購貨合同的規(guī)定預(yù)先付給供貨方的款項。有時企業(yè)為了得到急需的物資，會采取預(yù)先支付貨款式的方式購進物資。然而，這種方式潛在風(fēng)險較大：1.易造成停工待料。2.一旦質(zhì)量有問題，就會相互扯皮，影響企業(yè)信譽，且款項又被供方控制，處于被動局面。3.一旦采購人員與供應(yīng)商相互勾結(jié)，千方百計地將款項倒出去，就會給企業(yè)帶來巨大的損失。存貨風(fēng)險存貨風(fēng)險指企業(yè)存貨因價格變動、商品過時等因素而使存貨價值減少的可能性。存貨具有實效性和發(fā)生潛在虧損的可能性，如果采購人員對市場變化的風(fēng)險估計不足，沒有很好地控制采購，清理庫存，就有可能造成存貨積壓，占用資金。第4章施工企業(yè)經(jīng)營管理風(fēng)險管理及規(guī)避措施投標(biāo)報價風(fēng)險的管理與規(guī)避措施自然風(fēng)險在投標(biāo)報價時，應(yīng)認(rèn)真研究工程所在地的水文、氣象、地質(zhì)資料，進行周密分析，在合同條款中進行合理的風(fēng)險分配，將風(fēng)險降低。技術(shù)風(fēng)險招標(biāo)文件是編制投標(biāo)文件的指導(dǎo)性文件，做投標(biāo)報價時必須全面學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究各項條款，熟悉《清單計價規(guī)范》中每個項目所包含的項目特征、計量規(guī)則、工程內(nèi)容，制定投標(biāo)報價方案，避免因未正確理解招標(biāo)文件的某項條款而使投標(biāo)報價偏離過大或者中標(biāo)后給本企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟損失。深刻理解招標(biāo)文件中的各項條款認(rèn)真領(lǐng)會招標(biāo)文件，對各項技術(shù)、經(jīng)濟風(fēng)險因素建立風(fēng)險清單，識別出主要風(fēng)險，對各種風(fēng)險因素進行量化，然后做出風(fēng)險決策并及早制訂風(fēng)險應(yīng)急方案，以期將風(fēng)險損失降到最低。提高造價人員的素質(zhì)學(xué)習(xí)是提高造價人員自身知識、業(yè)務(wù)水平、能力及綜合素質(zhì)的根本途徑，除了對本專業(yè)的知識進行更新、提高外，還應(yīng)該結(jié)合工作廣泛了解和掌握有關(guān)的工程、技術(shù)及經(jīng)濟方面的知識，只有高素質(zhì)的人才才能夠編制出高水平的工程報價。對施工圖進行工程量審查要認(rèn)真審核招標(biāo)文件中所列的工程量清單表，因為工程量清單作為招標(biāo)文件的重要組成部分，是招標(biāo)人提供用以報價的工程量，也是最終結(jié)算及支付工程款的依據(jù)，我們必須對工程量清單中的工程量在施工過程及最終結(jié)算時是否會變更進行分析，同時分析工程量清單包括的具體內(nèi)容，把握每一清單項的內(nèi)容范圍，做出正確報價，把自身的管理優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢等落實到清單項目報價中，還要注意建立企業(yè)消耗量定額，通過制定企業(yè)定額，施工企業(yè)可以清楚計算出完成項目所消耗的人工費、材料費、機械使用費等，以此進行投標(biāo)報價，做到心中有數(shù)，避免最終導(dǎo)致虧損現(xiàn)象的發(fā)生。材料漲價的風(fēng)險對材料和設(shè)備的供應(yīng)應(yīng)予以足夠重視。一般說來，材料和設(shè)備的價格信息可通過工程項目所在地的造價管理部門獲得。其次在時間充裕的情況下，可做親自調(diào)查，通過對若干供應(yīng)商提供的材料和設(shè)備的單價信息、綜合運輸費用、是否便利等因素加以比較后方可確定材料和設(shè)備的報價。目前建材供應(yīng)商眾多，且新型材料也不斷地應(yīng)用于實踐，因此建筑材料的價格波動很大，報價時不能只看見眼前建筑材料價格，而應(yīng)調(diào)查了解和分析近一兩年來價格的變化趨勢，從而決定采取幾年平均單價或當(dāng)時單價，以減少價格波動引起的損失。政治、經(jīng)濟風(fēng)險應(yīng)隨時了解當(dāng)?shù)亟?jīng)濟狀況、經(jīng)濟實力、經(jīng)濟發(fā)展趨勢等方面可能給經(jīng)濟活動造成的不利影響，如通貨膨脹、外匯風(fēng)險、經(jīng)濟危機等。了解工程所在國的政治、政策、國際關(guān)系、權(quán)利機構(gòu)等方面可能對經(jīng)濟活動產(chǎn)生的負(fù)面影響。對經(jīng)濟和政治可能對工程產(chǎn)生的不利影響提前預(yù)防并采取必要的規(guī)避措施。合同風(fēng)險許多業(yè)主利用施工企業(yè)急于承攬工程的迫切心理，在簽訂合同時附加墊資、工程變更不調(diào)整工程造價等不平等條款，直接增大了財務(wù)風(fēng)險系數(shù)，致使施工企業(yè)在承接工程初期就處于不利地位，甚至引入合同陷阱。合同是施工企業(yè)一切風(fēng)險的源頭，如果合同“先天不足”，勢必會造成工程項目實施中的波動。因此，施工企業(yè)要建立一套完整的合同評審程序，施工合同中明確工程款的支付、結(jié)算、違約索賠的時間及方法，明確發(fā)包方因承擔(dān)違約、賠償責(zé)任、賠償金的計算方法或數(shù)額，同時將合同的各項通用條款、專用條款與特殊條款加以細化和明確，保護承包商自身利益，避免不必要的損失。策略投標(biāo)報價降低風(fēng)險(1)開口升級報價：將工程中一些風(fēng)險大，花錢多的分項工程或工作拋開，僅在報價單中注明，由雙方再度商討決定，這樣大大降低了總報價，以最低價吸引業(yè)主，取得與業(yè)主商討的機會，而在議價談判和合同談判中逐漸提高報價。(2)多方案報價：在報價單中注明，如果業(yè)主修改某些苛刻的，對承包商不利的，風(fēng)險大的條款，則可以降低報價。按不同的情況，分別提出多個報價供業(yè)主選擇，這在合同談判標(biāo)后談判中用的更多。(3)在報價單中，建議將一些花費大，風(fēng)險大的分項工程按成本加酬金的方式結(jié)算。合同風(fēng)險的管理與規(guī)避措施處理合同風(fēng)險的主要方法：一是風(fēng)險的預(yù)測、分析、評價；二是控制風(fēng)險；三是轉(zhuǎn)移風(fēng)險和開展合同索賠制度。風(fēng)險的預(yù)測、分析、評價風(fēng)險雖然具有不確定性，但并非不可知，絕大多數(shù)是可以預(yù)測，風(fēng)險概率在一段時間、一定范圍內(nèi)是穩(wěn)定的，如工期延誤事件，工程設(shè)計變更事件，幾乎在每一個施工階段都會發(fā)生，就使這些風(fēng)險事件概率相對穩(wěn)定存在。風(fēng)險雖然可以預(yù)測，但這種預(yù)測不是輕而易舉，需要依靠觀察掌握有關(guān)知識，調(diào)查采訪，參考有關(guān)資料，熟悉法律法規(guī)，向有經(jīng)驗人的請教，準(zhǔn)確地對風(fēng)險作出預(yù)測，就可以掌握適當(dāng)?shù)奶幚盹L(fēng)險的方法。風(fēng)險預(yù)測后，要進行分析和評價，通過分析和評價測定風(fēng)險量，作出處理風(fēng)險結(jié)果的評審。控制風(fēng)險主要是在施工合同的談判簽訂前，合同談判簽訂階段，合同履行全過程三個階段的防風(fēng)險?？刂骑L(fēng)險一是熟悉和掌握有關(guān)工程施工合同涉及的相關(guān)法律法規(guī)；二是深入研究和全面分析招標(biāo)文件；三是簽訂完善的施工合同；四是掌握要素市場價格動態(tài)；五是加強合同管理，分析工程風(fēng)險；六是管好分包商減少風(fēng)險事件。合同談判簽訂前的風(fēng)險防范這是施工合同事前要進行的防風(fēng)險，投標(biāo)前要深入了解業(yè)主的資金信用度、經(jīng)營作風(fēng)、履行能力和是否具備簽訂合同的相應(yīng)條件。了解內(nèi)容應(yīng)包括工程建設(shè)四證（即立項、規(guī)劃、土地、建設(shè)許可手續(xù)）是否完備，有否設(shè)計施工圖，應(yīng)拆遷是否到位，“三通一平”工作是否已做好，項目周邊是否存在矛盾和糾紛，房產(chǎn)開發(fā)商的開發(fā)條件和資質(zhì)是否具備。還要側(cè)面調(diào)查了解業(yè)主對項目工程的資金到位率情況，后續(xù)資金來源能否保證。還要了解業(yè)主方是獨資企業(yè)，還是合資、合作企業(yè)，是否有債務(wù)等。如果是房地產(chǎn)開發(fā)單位還應(yīng)充分了解其以往工程招標(biāo)簽訂合同條款進行對比，應(yīng)對招投標(biāo)文件深入研究和全面分析，正確理解招標(biāo)文件，具體地逐條地確定合同責(zé)任，吃透業(yè)主意圖和要求，細心分析投標(biāo)人須知，詳細勘察施工現(xiàn)場工地，仔細研究審查圖紙，認(rèn)真復(fù)核工程量，分析合同條款，并與項目經(jīng)理部認(rèn)真確定各個子項的單價和各項技術(shù)措施費用并制定投標(biāo)策略，以減少合同簽訂后的風(fēng)險。合同談判及簽訂階段如何把握好風(fēng)險防范在合同談判及簽訂階段，主要是對合同文本進行復(fù)查，結(jié)合工程實際和業(yè)主方的具體情況進行合同風(fēng)險分析，并采取相應(yīng)的對策，以最終簽訂有利的工程承包合同。一是要明確專門的合同管理機構(gòu)和審核人員，如經(jīng)營處負(fù)責(zé)施工合同的審閱。二是細心復(fù)核合同文本，根據(jù)發(fā)包人提出要求，逐條逐句，逐字（包括文本的標(biāo)點符號、數(shù)據(jù)）進行分析研究。在審核中要多長個“心眼”，多考慮一些問題，多提出一些防范風(fēng)險的建議和修改意見，把問題想得復(fù)雜一些總比不去考慮、不去分析研究的好，仔細分析琢磨條款內(nèi)在含義。三是適度掌握談判策略和技巧。在合同實質(zhì)性談判階段，應(yīng)選擇有合同談判能力和有經(jīng)驗的人參與合同談判，談判人員要相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，明確分工。通過談判，使合同能體現(xiàn)雙方責(zé)、權(quán)、利關(guān)系平衡，盡量避免業(yè)主單方面苛刻條件，該講要講，該提出的問題要提出來，極力維護企業(yè)的權(quán)益。同時還要提出對業(yè)主的約束條件，雖然合同法賦予合同雙方平等的法律地位和權(quán)力，但實際的經(jīng)濟交往中，絕對的平等是不存在的，特別施工合同，施工方往往占下風(fēng)。因此，權(quán)力還要靠自己去爭取，如有可能應(yīng)盡量爭取合同文本的擬稿權(quán)，對業(yè)主提出的合同文本，應(yīng)對每個條款都作具體商討，切不可把自己放在被動的地位。大中型建設(shè)工程合同一般都由業(yè)主負(fù)責(zé)起草，業(yè)主為了防止施工企業(yè)在合同履行中的索賠，特意聘請有經(jīng)驗工程技術(shù)人員和專家起草合同，一般質(zhì)量較高，其中既隱含許多不利于承包人的風(fēng)險責(zé)任條款，還有業(yè)主的反索賠條款。有的業(yè)主往往會在未發(fā)中標(biāo)通知書之前，提供條件苛刻的非示范文本合同草案，要求施工企業(yè)無條件全部接受，其合同條款往往把相當(dāng)一部分風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給施工單位，缺乏對業(yè)主的權(quán)利限制性條款和對承包商保護性條款，由于施工企業(yè)所處的境地十分被動，因此要盡可能地了解各方面的可靠信息，堅持原則，運用策略，運用政策法規(guī)，盡可能修改完善，規(guī)避風(fēng)險，切千萬不可盲目遷就，輕率接受，急于求成，往往會后患無窮。另外，合同談判人員在談判策略上，應(yīng)善于在合同中限制風(fēng)險和轉(zhuǎn)換風(fēng)險，對可以免除責(zé)任的條款應(yīng)研究透徹，做到心中有數(shù)，切忌盲目接受業(yè)主的某種免責(zé)條款，達到風(fēng)險在雙方中合理分配，就是平等的合同條款、公平的約束條款、對業(yè)主的風(fēng)險責(zé)任條款也一定要規(guī)定得具體明確。四是掌握和執(zhí)行好合同的洽談權(quán)、審查權(quán)、批準(zhǔn)權(quán)，做好相互制約，要認(rèn)真執(zhí)行項目論證制度，減少合同中的漏洞。加強合同履行時全過程的風(fēng)險防范一是加強合同履行過程中動態(tài)的管理。由于施工合同管理貫穿于施工企業(yè)經(jīng)營管理的各個環(huán)節(jié)，這就要制定完善合同的管理制度，提高管理能力。包括質(zhì)量、安全、技術(shù)及對人、物等管理，對每一項工作包括質(zhì)量安全都要責(zé)任到人，管理到位，措施有力，手續(xù)完備。否則，一旦發(fā)生質(zhì)量安全事故或其他事故，是企業(yè)和項目部的最大損失。項目部經(jīng)理要善于分析本項目中哪些地方、哪些人員、哪些時間段最容易發(fā)生質(zhì)量安全及其他可能發(fā)生的風(fēng)險因素，做到及時研究，提前防范。合同管理中還要加強項目成本的分析、調(diào)整和核算，以防止或避免經(jīng)濟虧損。二是管好分包商，減少風(fēng)險事件。對分包商的工程和工作，總包商負(fù)有協(xié)調(diào)和管理責(zé)任并承擔(dān)由此造成的損失，所以對分包的工程和其工作要嚴(yán)格管理，督促分包商認(rèn)真履行分包合同，把總分包之間可能發(fā)生的風(fēng)險減少到最低程度。同時為與分包之間減少糾紛，在簽訂分包合同時，特別應(yīng)對工程質(zhì)量、安全、工期、工程款結(jié)算及支付的時間和方法等條款及制約條款寫進去，寫明確。轉(zhuǎn)移風(fēng)險和開展索賠制度風(fēng)險轉(zhuǎn)移包括相互轉(zhuǎn)移和向第三方轉(zhuǎn)移風(fēng)險，轉(zhuǎn)移工程項目風(fēng)險有以下幾種措施：推行索賠制度，相互轉(zhuǎn)移風(fēng)險對于預(yù)測到的工程項目風(fēng)險，在談判和簽訂施工合同時，采取雙方合理分擔(dān)的方法，在施工合同中不可預(yù)測風(fēng)險事件的發(fā)生，是造成經(jīng)濟損失和時間損失的根源，合同雙方都希望轉(zhuǎn)移風(fēng)險，所以推行索賠制度是相互轉(zhuǎn)移風(fēng)險的有效方法。但在建筑市場激烈競爭情況下，發(fā)包者往往提出苛刻的合同條件，把合同風(fēng)險全部或大部分轉(zhuǎn)移到承包者身上，索賠條款也不利于承包方。為此，在簽訂合同時一定要注意每一條款內(nèi)容，特別對發(fā)包方的制約條款和索賠條款必須寫具體寫明確。要加強索賠意識，學(xué)會索賠方法，同時還要糾正施工企業(yè)當(dāng)前普遍存在不敢索賠，不會索賠，不能索賠，不讓索賠的現(xiàn)象。搞好索賠的前提是簽好合同，在簽訂合同時要特別注意兩點：一是盡量為自己一方埋伏下索賠機會；二是盡量使對方忽略履行合同時可能產(chǎn)生的錯誤。只要在簽訂合同時能做到這兩點，就能為履行合同時提供索賠成功的機會。索賠的事實依據(jù)主要有：(1)地質(zhì)條件變化引起的索賠；(2)施工中人為障礙引起索賠；(3)工程變更引起索賠；(4)合同文件中模糊和錯誤引起的索賠；(5)由于發(fā)包方原因引起工期延長引起的索賠；(6)加速施工引起索賠；(7)設(shè)計圖紙錯誤引起索賠；(8)施工圖紙拖延引起索賠；(9)增減工程量引起的索賠；(10)發(fā)包人拖延付款引起的索賠；(11)價格調(diào)整引起的索賠；(12)發(fā)包人風(fēng)險引起的索賠；(13)不可抗力引起的索賠；(14)暫停施工引起的索賠；(15)終止合同引起的索賠；(16)國家政策、法律變更等等。向第三方轉(zhuǎn)移風(fēng)險，包括推行擔(dān)保制度和工程保險一是推行擔(dān)保制度，是向第三方轉(zhuǎn)移風(fēng)險的一種法律保證的作法，我國《擔(dān)保法》規(guī)定有5種擔(dān)保方法，在建筑工程施工合同以推行保證和抵押兩種方式為宜。（1）保證（信譽擔(dān)保），是指保證人和債權(quán)人約定，當(dāng)債務(wù)人不履行債務(wù)時，保證人按照約定履行債務(wù)或者承擔(dān)責(zé)任的行為。一般有銀行保證或企業(yè)保證，銀行保證，國際通行作法是在工程招投標(biāo)和合同履約過程中，實行銀行保函制。企業(yè)保證，是指有實力的企業(yè)作為工程承包人或發(fā)包人的保證人，由其出具保函，承擔(dān)代償責(zé)任。（2）抵押，是指債務(wù)人或者第三人不轉(zhuǎn)移抵押財產(chǎn)的占有，將該財產(chǎn)作為債權(quán)的擔(dān)保。債務(wù)人不履債務(wù)時，債權(quán)人有權(quán)依據(jù)《擔(dān)保法》以該財產(chǎn)折價或者拍賣、變賣該財產(chǎn)的價款優(yōu)先受償。如承接工程時的借款墊資及提早支付履約保證金都可以推行抵押擔(dān)保，減少風(fēng)險。二是推行保險制度。保險是指投保人根據(jù)合同約定，向保險人支付保險費，保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故（風(fēng)險）因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)保險責(zé)任；或者當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定年齡、期限時承擔(dān)給付保險金責(zé)任的商業(yè)保險行為。工程保險是工程承包人轉(zhuǎn)移風(fēng)險的一種重要手段。《建設(shè)工程施工合同示范文本》內(nèi)也對工程保險、第三方責(zé)任險、人身傷亡險和施工機械設(shè)備險等設(shè)置了相應(yīng)條款施工作業(yè)過程中風(fēng)險的管理與規(guī)避措施施工現(xiàn)場風(fēng)險識別要管理風(fēng)險必須首先識別風(fēng)險，對風(fēng)險的嚴(yán)重程度及可能造成多大的損失必須認(rèn)真估量，如果風(fēng)險不能被識別，它就不能被控制、轉(zhuǎn)移或管理。然而在絕大多數(shù)情況下風(fēng)險并非顯而易見，也不容易辨識和預(yù)測，至少不容易準(zhǔn)確地預(yù)測。施工作業(yè)風(fēng)險識別的主要程序如下:(1)工程項目包括哪些活動；(2)各活動中存在哪些風(fēng)險；(3)風(fēng)險產(chǎn)生的原因是什么；(4)項目中哪些風(fēng)險是重要的。風(fēng)險識別的基礎(chǔ)是歷史數(shù)據(jù)、經(jīng)驗和洞察力。然而每一個建設(shè)項目都不同，即使在相似的建設(shè)項目上，類似的風(fēng)險也不一定重復(fù)發(fā)生，這就決定了使風(fēng)險識別達到可接受的準(zhǔn)確性在很大程度上依賴于關(guān)鍵項目人員的經(jīng)驗和洞察力。風(fēng)險識別所需的信息，主要是通過調(diào)查、問詢、現(xiàn)場等途徑獲得。風(fēng)險控制完善監(jiān)督機制，明確責(zé)任主體完善且合理的企業(yè)管理制度和組織形式是風(fēng)險控制的基礎(chǔ)，工程承包企業(yè)有必要在公司的組織形式和管理制度上進行適當(dāng)創(chuàng)新，以提高公司的活力；同時，建立明晰和井然的工作秩序，使決策得以順利、有效實施。建立以風(fēng)險部門和風(fēng)險經(jīng)理為主體的監(jiān)督機制。參照國外成熟的風(fēng)險控制經(jīng)驗，在工程建設(shè)過程中建立風(fēng)險部門，并設(shè)立風(fēng)險經(jīng)理，其作用是對項目的潛在風(fēng)險進行分析、控制和監(jiān)督，并制定相應(yīng)的對策方案，為決策者提供決策依據(jù)。風(fēng)險經(jīng)理直接對承包商負(fù)責(zé)，其工作可延伸到公司運營的整個過程。階段性風(fēng)險管理即針對項目的前期經(jīng)營招標(biāo)、中期實施、后期總結(jié)和處理三個階段，進行有效控制并根據(jù)相應(yīng)風(fēng)險決策而實行動態(tài)前瞻式管理。明確風(fēng)險責(zé)任主體，加強目標(biāo)管理。工程承包風(fēng)險管理的關(guān)鍵點，在于確立風(fēng)險責(zé)任主體及相關(guān)的權(quán)利和義務(wù)。首先，定崗、定責(zé)，根據(jù)工程項目的進展或需要做出相應(yīng)變化；其次，利用管理環(huán)的PDCA（Plan、Do、Check、Action）和5W1H（What、When、Where、Who、Why、How）方法進行目標(biāo)管理。在計劃（Plan）階段，根據(jù)確定的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，列出規(guī)范化表格，同時與5W1H對應(yīng)起來進行計劃工作，使責(zé)任人明確工作內(nèi)容、性質(zhì)、方法、期限、應(yīng)變策略、檢查人和向誰負(fù)責(zé)等事項。技術(shù)措施上選擇抗風(fēng)險能力強的技術(shù)方案,不用不成熟的施工方案；對地理、地質(zhì)情況進行詳細勘察或鑒定,準(zhǔn)備多套備選方案；采用各種保護措施和安全保障措施。組織措施方面對風(fēng)險很大的項目加強計劃工作,選派得力的技術(shù)和管理人員,特別是項目經(jīng)理；在資金、材料、設(shè)備、人力上對風(fēng)險大的工程予以保證,在實施過程中嚴(yán)密監(jiān)督工程項目施工過程中的風(fēng)險控制。施工風(fēng)險自留在施工中那些造成損失較小，重復(fù)性較高，通過加強管理能夠避免的風(fēng)險是適合于自留的。例如在混凝土澆注中的混凝土攪拌質(zhì)量風(fēng)險，分項分部工程工期風(fēng)險，分層交叉作業(yè)時工作能否順利交接的風(fēng)險等。施工風(fēng)險轉(zhuǎn)移(1)通過交納一定的保險費用把施工中的大部分風(fēng)險(如施工中工人操作不慎造成的傷亡事故)轉(zhuǎn)移到保險公司承擔(dān)，從而達到規(guī)避風(fēng)險的效果。(2)針對合作伙伴的資信風(fēng)險,要求對方提供擔(dān)保。(3)分包。施工中有些施工技術(shù)工藝復(fù)雜，專業(yè)性強自身不能勝任或難以達到質(zhì)量要求的施工任務(wù)則可以采取轉(zhuǎn)包或分包的方式把風(fēng)險轉(zhuǎn)移出去。(4)索賠。由于業(yè)主原因而造成的對工程的不利影響要抓住機會進行索賠，將風(fēng)險轉(zhuǎn)移為業(yè)主承擔(dān)的風(fēng)險。物資供應(yīng)風(fēng)險的管理與規(guī)避措施明確采購目的物資采購部門在認(rèn)識上首先明確采購的物資必須是企業(yè)所需要的，必須是生產(chǎn)市場所要求的產(chǎn)品的基礎(chǔ)。這就要求采購機構(gòu)在采購過程中不應(yīng)一味地追求采購價格最低化，不應(yīng)把節(jié)約資金作為采購的首要和唯一目標(biāo)，而應(yīng)對所要采購的物資的質(zhì)量和效用進行通盤考慮，在為企業(yè)節(jié)約采購資金的同時，保證采購質(zhì)量。建立供應(yīng)商資格審查制度在訂立采購合同之前，須對參加投標(biāo)的所有供應(yīng)商進行資格審查，包括資格預(yù)審、資格復(fù)審和資格后審，以便在采購活動的初期把由供應(yīng)商方面的不確定所帶來的采購風(fēng)險控制在最小。建立保證金制度采購中使用的主要保證金類型有：(1)投標(biāo)保證金，它可使采購機構(gòu)防止投標(biāo)方在開標(biāo)后撤回其投標(biāo)；(2)支付保證金，它經(jīng)常在建筑工程被采用，并要求承包商保證向供應(yīng)商及時支付；(3)履約保證金，其目的是保護采購機構(gòu)，防止供應(yīng)商不能履行合同而給企業(yè)帶來損失。建立采購監(jiān)督管理制度建立和完善采購信息公開制度和程序公開制度有關(guān)采購的制度要公之于眾，以便于供應(yīng)商及時了解；采購合同的條件要提前公布給有意向的供應(yīng)商，便于供應(yīng)商根據(jù)自己的情況及時做出是否參與的商業(yè)判斷，或為參與競爭做好充分準(zhǔn)備；采購活動要做好記錄，以備公司管理層審查。制訂《采購道德規(guī)范》，規(guī)范采購行為《采購道德規(guī)范》應(yīng)充分體現(xiàn)如下三條原則：①公正原則；②誠實原則；③忠誠原則。參加專業(yè)系統(tǒng)和相關(guān)知識的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)由于采購自身的復(fù)雜性和重要性，對采購人員的職業(yè)素質(zhì)要求很高。采購人員需要具備的職業(yè)素質(zhì)包括：①要懂采購的相關(guān)政策和采購的具體程序；②熟悉市場環(huán)境和企業(yè)內(nèi)部資源環(huán)境；③不僅要懂經(jīng)濟知識，還要具備工程技術(shù)等方面的專業(yè)知識；④不僅要知道采購技巧，還要善于解決采購過程中出現(xiàn)的各種問題。為了不斷提高采購人員的職業(yè)素質(zhì)，采購人員應(yīng)積極參加各種專業(yè)系統(tǒng)和相關(guān)知識的培訓(xùn)活動。推行采購人員資格認(rèn)證制度對采購人員進行資格認(rèn)證，保證采購人員的素質(zhì)是對采購人員進行管理的重要內(nèi)容，也是促進采購人員向?qū)I(yè)化發(fā)展的一項重要內(nèi)容。建立健全施工企業(yè)內(nèi)部的管理制度企業(yè)內(nèi)部管理制度是強化企業(yè)內(nèi)部管理的一種自律行為，是企業(yè)為完成既定目標(biāo)進行風(fēng)險控制的有效措施。建立公司內(nèi)部的《物資招標(biāo)采購制度》、《物資采購管理制度》、《合同管理制度》、《物資進出庫計量及量差帳務(wù)處理制度》、《物資訂貨、驗收、索賠業(yè)務(wù)管理制度》、《物資供應(yīng)質(zhì)量保證工作標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)章，各分公司、項目部要按照這些制度定期對自身的采購活動進行追蹤檢查、考核，做到有制可依，有章可循，正確采購，規(guī)范管理。選擇合適的采購方式施工企業(yè)在采購活動中，應(yīng)注意選擇合適的采購方式。目前，采購的方式很多，有議價采購、比價采購、招標(biāo)采購、詢價采購、談判采購等。每一種采購方式都有其自身的優(yōu)缺點和適用范圍，如果在選擇采購方式時不根據(jù)采購項目的要求和特點靈活選取，必然會增大采購風(fēng)險，增加不必要的人力、物力和財力消耗。議價采購所謂議價采購，是指由買賣雙方直接討價還價實現(xiàn)交易的一種采購行為。議價采購一般不進行公開競標(biāo)，僅向固定的供應(yīng)商直接采購。議價采購一般分兩步進行，第一步由采購商向供應(yīng)商分發(fā)詢價表，邀請供應(yīng)商報價；第二步如果供應(yīng)商報價基本達到預(yù)期價格標(biāo)準(zhǔn)，即可簽訂采購合同，完成采購活動。議價采購主要適用于需要量大、質(zhì)量穩(wěn)定、定期供應(yīng)的大宗物資的采購。議價采購的優(yōu)點主要有：(1)節(jié)省采購費用；(2)節(jié)省采購時間；(3)靈活性大，可依據(jù)環(huán)境變化，對采購規(guī)格、數(shù)量及價格作靈活的調(diào)整；(4)有利于和供應(yīng)商建立互惠關(guān)系，穩(wěn)定供需關(guān)系。缺點是：(1)議購?fù)鶅r格較高；(2)缺乏公開性，信息不對稱；(3)容易形不公平競爭。因此，在議價采購中應(yīng)準(zhǔn)確掌握供應(yīng)商的信息，以保證企業(yè)在采購中處于有利地位。比價采購所謂比價采購，是指在買方市場條件下，在選定兩家以上供應(yīng)商的基礎(chǔ)上，由供應(yīng)商分開報價，最后選擇報價最低的企業(yè)為供應(yīng)商的一種采購方式。實質(zhì)上這是一種供應(yīng)商在有限條件下的一種招標(biāo)采購。這種采購方式的優(yōu)點為：(1)節(jié)省采購的時間和費用；(2)公開性和透明性較高；(3)采購過程規(guī)范。其不足之處表現(xiàn)在：一是在供應(yīng)商有限情況下，可能出現(xiàn)輪流坐莊的現(xiàn)象；二是可能出現(xiàn)惡性搶標(biāo)；三是供應(yīng)品種規(guī)格上的差異，可能影響生產(chǎn)效率的提高，并加大消耗。招標(biāo)采購所謂招標(biāo)采購，是指通過面向社會公開競爭招標(biāo)或邀請招標(biāo)采購的一種行為。在招標(biāo)采購中，其最大的特征在于其“公開性”。凡是符合資質(zhì)規(guī)定的供應(yīng)商都有權(quán)參加投標(biāo)。公開招標(biāo)采購的優(yōu)點：(1)有利于做到采購工作的“公開、公正、公平”；(2)有利于形成符合市場的真實價格；(3)有利于提高采購物資的質(zhì)量；(4)有利于采購方建立供應(yīng)商的信息資源庫，增大選擇范圍；(5)有利于降低采購成本。缺點是：一是采購費用較高；二是容易出現(xiàn)供應(yīng)商合謀或者“搶標(biāo)”—即過度壓低價格而中標(biāo)，出現(xiàn)偷工減料，以次充好，影響產(chǎn)品質(zhì)量；三是采購程序復(fù)雜，應(yīng)變性差；四是如果底價泄密易帶來巨大風(fēng)險。建立物資采購合同會簽制度物資或經(jīng)營部門起草采購合同文本后，應(yīng)建立物資采購合同會簽制度。具體做法是：由工程部門（試驗室）負(fù)責(zé)審核質(zhì)量、規(guī)格，經(jīng)營部門負(fù)責(zé)審核價格、數(shù)量、進貨時間及合同條款，財務(wù)部門負(fù)責(zé)審核付款時間和方式，以上部門會簽后，再由項目經(jīng)理簽字，經(jīng)營部門蓋章、歸檔，副本返回材料和財務(wù)部門，物資部門開始執(zhí)行合同進行采購，經(jīng)營部門跟蹤合同履行情況，歸檔保管合同。第5章沙特麥加輕軌項目經(jīng)營管理風(fēng)險案例分析工程概況麥加輕軌鐵路是迄今世界上設(shè)計運能最大、運營模式最復(fù)雜、同類工程建設(shè)工期最短的輕軌鐵路項目。麥加輕軌項目是2008年6月中國和沙特阿拉伯兩國簽署《關(guān)于加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域合作協(xié)定》之后的首個合作項目，同時也是中國企業(yè)在中東地區(qū)建成的第一條輕軌鐵路。麥加輕軌鐵路途經(jīng)米納、穆茨達里法赫和阿拉法特3個主要朝覲地區(qū)，共設(shè)9座車站,設(shè)計運能為單向每小時72000人,鐵路全長18．25公里，合同造價約合17．73億美元。麥加輕軌鐵路為了緩解每年數(shù)百萬穆斯林在朝覲期間的交通壓力，沙特阿拉伯王國在伊斯蘭教第一圣城麥加投資興建了這條輕軌鐵路。麥加輕軌鐵路是中國企業(yè)在海外第一次采用總承包模式承接的工程項目，中國鐵建負(fù)責(zé)項目的設(shè)計、采購、施工、系統(tǒng)安裝調(diào)試以及從2010年11月13日起的三年運營和維護。項目合同工期22個月，如扣除齋月、朝覲等宗教習(xí)俗和作息習(xí)慣以及高溫的影響，實際工期僅16個月。而同等規(guī)模的輕軌鐵路項目，從設(shè)計開始到投入運營一般需要3年時間。沙特麥加輕軌項目風(fēng)險因素分析承包商自身因素帶來的風(fēng)險(1)由于中鐵的投標(biāo)人員對于工程量估計失誤，導(dǎo)致實際實施的工作量遠大于報價時估計的工程量。該項目采用EPC+O&M總承包模式，項目簽約時只有概念設(shè)計，施工方在投標(biāo)前就需要做更多的工作，需要結(jié)合設(shè)計院的力量，對概念設(shè)計作出評估，較為準(zhǔn)確的估計總體工程量，這時估計工作量將非常困難，必須要由設(shè)計人員與合約估算人員配合，并需要完成一定程度的設(shè)計，才有可能將工作量估計的較為準(zhǔn)確，而中鐵在投標(biāo)的時候只是根據(jù)以往國內(nèi)經(jīng)驗粗略的估計工作量就投標(biāo)了，導(dǎo)致估計工程量遠遠低于實際工程量。(2)報價時沒有慎重分析合同及規(guī)范，并依據(jù)合同和規(guī)范進行有針對性的詢價，而是參照過去國內(nèi)的經(jīng)驗進行估價。中東地區(qū)的工程項目，一般都是歐美一些國家的咨詢公司編制合同及規(guī)范，合同中一般都會包含非常詳細的技術(shù)規(guī)范，技術(shù)規(guī)范對于設(shè)備、材料的參數(shù)，施工工藝等有非常細致的要求，在合同和規(guī)范中指定廠家、品牌也是非常常見的情況，很多合同還會有指定分包。在這種情況下，如果不認(rèn)真分析規(guī)范，而是想當(dāng)然的認(rèn)為中標(biāo)后能夠使用國內(nèi)的材料和設(shè)備，必然會帶來巨大損失。(3)由于對中東地區(qū)的情況和海外工程的模式不熟悉，低估了實施項目的難度，從而沒有充分考慮工程實施的成本。我們能非常清楚的看出中鐵建管理層對于中東地區(qū)的情況非常不熟悉，比如他們提到說當(dāng)?shù)厝苏f話非常不守信用、當(dāng)?shù)胤职实拖隆?dāng)?shù)氐姆职鼘嵭斜容^嚴(yán)格的8小時工作制，不能像國內(nèi)的分包那樣一天24小時三班倒。類似這些情況，都是中東地區(qū)的普遍情況，在投標(biāo)時是必須要考慮的，只要是在中東地區(qū)做過項目的人都是很清楚這種情況的。而沙特在中東地區(qū)是情況更特殊的，其宗教限制更加嚴(yán)格，當(dāng)?shù)厝说霓k事效率也更低，比周圍的阿聯(lián)酋、巴林、卡塔爾等情況要更為嚴(yán)重。而這些涉及當(dāng)?shù)胤职?、供?yīng)商、工人等的情況，在合同實施上都是承包商自身的風(fēng)險。(4)對施工環(huán)境估計不足。施工區(qū)域地處高溫和特大風(fēng)沙區(qū)，夏季地表的最高溫度可達到70攝氏度左右。此地嚴(yán)重缺水，淡水比石油更加珍貴。自然環(huán)境十分惡劣，施工范圍主要集中在穆斯林地區(qū)，制約因素多。業(yè)主帶來的風(fēng)險(1)業(yè)主對該項目的2010年運能需求較合同規(guī)定大幅提升，這勢必會造成成本的增加。(2)業(yè)主負(fù)責(zé)的地下管網(wǎng)和征地拆遷嚴(yán)重滯后，嚴(yán)重影響了工程進度，導(dǎo)致了成本的大幅增加。(3)業(yè)主不斷增加新的功能，大量指令性變更使部分已完工工程重新調(diào)整等因素影響，導(dǎo)致項目工作量和成本投入大幅增加，計劃工期出現(xiàn)階段性延誤。沙特麥加輕軌項目風(fēng)險管理及規(guī)避對策首先是風(fēng)險預(yù)防和減輕策略(1)正確估計當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境。應(yīng)排派出專業(yè)的勘測小組對施工環(huán)境進行考察，認(rèn)真研究工程所在地的水文、氣象、地質(zhì)資料，進行周密分析，在合同條款中進行合理的風(fēng)險分配，將風(fēng)險降低。(2)了解當(dāng)?shù)氐纳罟ぷ髁?xí)慣。比如當(dāng)?shù)氐膶嵭斜容^嚴(yán)格的8小時工作制，不能像國內(nèi)的分包那樣一天24小時三班倒；沙特在中東地區(qū)是情況更特殊的，其宗教限制更加嚴(yán)格，當(dāng)?shù)厝嗣褚ㄆ诔莶荒軈⒓庸ぷ鞯鹊?，分析這些因素對施工進度計劃及施工成本的影響，正確確定工程工期及合同價格。(3)慎重分析合同及規(guī)范，并依據(jù)合同和規(guī)范進行有針對性的詢價。認(rèn)真分析合同中所包含的非常詳細的技術(shù)規(guī)范，以及技術(shù)規(guī)范對于設(shè)備、材料的參數(shù)、施工工藝等的具體要求，對合同和規(guī)范中指定的廠家、品牌進行分析研究，分析可能對施工成本產(chǎn)生的影響。(4)正確估計工程量。該項目采用EPC+O&M總承包模式，項目簽約時只有概念設(shè)計，必須要由專業(yè)的設(shè)計人員與合約估算人員配合，并需要完成一定程度的設(shè)計，才有可能將工作量估計的較為準(zhǔn)確。風(fēng)險轉(zhuǎn)移策略這個項目的風(fēng)險轉(zhuǎn)移策略主要是變更及索賠。由于業(yè)主原因造成的工程成本的增加，承包商可以向業(yè)主提出索賠。業(yè)主對該項目的2010年運能需求較合同規(guī)定大幅提升，這勢必會造成成本的增加。業(yè)主負(fù)責(zé)的地下管網(wǎng)和征地拆遷嚴(yán)重滯后，嚴(yán)重影響了工程進度，導(dǎo)致了成本的大幅增加。業(yè)主不斷增加新的功能，大量指令性變更使部分已完工工程重新調(diào)整等因素影響，導(dǎo)致項目工作量和成本投入大幅增加，計劃工期出現(xiàn)階段性延誤。承包商可以針對由于上述原因造成的工程量及工程成本的增加提出索賠，以較小損失。風(fēng)險自留策略風(fēng)險總是與利潤并存的，在對風(fēng)險做出正確分析和評估的基礎(chǔ)上，對于自身能夠承受的風(fēng)險可以考慮風(fēng)險自留，從企業(yè)內(nèi)部的角度應(yīng)對風(fēng)險。第6章結(jié)論本文對施工企業(yè)經(jīng)營管理過程中的常見風(fēng)險（投標(biāo)報價風(fēng)險、合同風(fēng)險、施工作業(yè)風(fēng)險、物資供應(yīng)風(fēng)險）進行了具體的風(fēng)險因素分析，并對如何管理風(fēng)險并且規(guī)避這些風(fēng)險進行了研究，找出了具體的方法和對策。面對生產(chǎn)經(jīng)營過程中形形色色的風(fēng)險帶來的機遇和挑戰(zhàn),施工企業(yè)要緊緊把握主動權(quán),從完善內(nèi)部經(jīng)營管理機制入手,努力協(xié)調(diào)好自身與市場、社會和環(huán)境的復(fù)雜關(guān)系，才能保證企業(yè)在競爭白熱化的風(fēng)險市場中,實現(xiàn)安全、健康和穩(wěn)步的發(fā)展。工程承包是一項“高風(fēng)險事業(yè)”，施工企業(yè)在項目上要有盈利，除了要有扎實的基本功，較高的風(fēng)險管理水平等內(nèi)在因素的掌握外，還要有抵抗外界風(fēng)險的能力。承包商只有善于分析和預(yù)測項目風(fēng)險，懂得采取防范和轉(zhuǎn)移風(fēng)險的措施，才能使自己成為駕馭項目風(fēng)險的成功者。工程承包中項目風(fēng)險和項目利潤總是潛在并存，既沒有完全脫離風(fēng)險的利潤，也沒有毫無利潤的純風(fēng)險。應(yīng)當(dāng)指出，風(fēng)險的影響程度是可以轉(zhuǎn)化的，疏忽大意可能使一般影響轉(zhuǎn)化為嚴(yán)重影響。承包商正確的態(tài)度應(yīng)當(dāng)是細致調(diào)查存在各類風(fēng)險的主客觀條件，認(rèn)真分析評價項目風(fēng)險影響的嚴(yán)重程度，事先編制項目風(fēng)險應(yīng)對計劃，采取某些防范和轉(zhuǎn)移風(fēng)險的措施，促使項目風(fēng)險轉(zhuǎn)化為項目利潤。參考文獻[1]劉文國.淺談對施工企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險的管理與應(yīng)對[J].山西建筑,2009,(24).[2]郝莉蓉.施工企業(yè)工程項目風(fēng)險管理模式的探討[J].四川建筑,2008,(05).[3]王曉旭.論建筑施工企業(yè)如何防范常見風(fēng)險[J].價值工程,2010,(09).[4]周婉,溫少元.建筑施工企業(yè)的風(fēng)險管理及防范措施[J].西安航空技術(shù)高等?？茖W(xué)校學(xué)報,2009,(04).[5]柴愛紅.建筑施工企業(yè)風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