懸索橋加勁梁軌索滑移法架設(shè)施工工法（圖文并茂）

熱烈祝賀2014年公路工程工工法經(jīng)驗(yàn)交流流會(huì)勝利召開湖南路橋建設(shè)設(shè)集團(tuán)公司二○一四年年三月12014年3月13日湖南路橋建設(shè)設(shè)集團(tuán)公司易易繼武武懸索橋加勁梁梁軌索滑移法法架設(shè)施工工工法2目錄1、工法產(chǎn)生的背景2、工法特點(diǎn)3、工藝原理4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)與施工工藝操作要點(diǎn)5、工程應(yīng)用情況6、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益31、工法產(chǎn)生的背景41、工法產(chǎn)生的的背景1.1工程背景矮寨大橋位于長沙至重重慶公路通道道湖南省吉首首至茶洞高速速公路，距離離吉首市20公里處的矮寨寨鎮(zhèn)。51、工法產(chǎn)生的的背景1.1工程背景矮寨大橋主跨為1176m的單跨懸索橋橋，橋梁總造造價(jià)10億元。61、工法產(chǎn)生的的背景1.1工程背景鋼桁加勁梁桁高7.5m，桁寬27m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長長14.5m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段重重120t。7德夯大峽谷1176m335m矮寨盤山公路1、工法產(chǎn)生的的背景1.1工程背景橋位處于典型型的高山峽谷谷地形，鋼桁桁梁架設(shè)如何何架設(shè)？橋面距谷底高高335m，起吊高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超吊裝設(shè)備備使用范圍；；矮寨盤山公路路山高路險(xiǎn)，，運(yùn)輸條件極極為不便；兩岸山勢跌宕宕，懸崖峭立立，施工場地地極其狹小。。?81、工法產(chǎn)生的的背景1.2技術(shù)背景跨纜吊機(jī)架設(shè)設(shè)法在主纜上安裝裝跨纜吊機(jī)，，直接提升船船舶所運(yùn)送的的鋼梁實(shí)施架架設(shè)西堠門大橋潤潤揚(yáng)大橋虎虎門大橋1.2.1懸索橋鋼桁加加勁梁架設(shè)方方法不適用于矮寨91、工法產(chǎn)生的的背景1.2技術(shù)背景纜索吊機(jī)架設(shè)設(shè)法在鋼桁梁上方方安裝纜索吊吊機(jī)，提升拼拼裝好的鋼梁梁運(yùn)送至跨中中實(shí)施架設(shè)。。湖北四渡河大大橋1.2.1懸索橋鋼桁加加勁梁架設(shè)方方法不適用于矮寨101、工法產(chǎn)生的的背景1.2技術(shù)背景橋面吊機(jī)架設(shè)設(shè)法在橋梁兩岸分分別安裝橋面面吊機(jī)，由兩兩岸向跨中逐逐片安裝桿件件的架設(shè)方法法。日本的明石海海峽橋貴州州的壩陵河大大橋1.2.1懸索橋鋼桁加加勁梁架設(shè)方方法不適用于矮寨111、工法產(chǎn)生的的背景1.2技術(shù)背景軌索滑移架設(shè)設(shè)法軌索通過吊架架支承在吊索索上，形成通通長的平行軌軌索，加勁梁梁由運(yùn)梁小車車懸掛于軌索索，利用牽引引系統(tǒng)使梁段段沿軌索逐段段運(yùn)輸至跨中中，提升安裝裝就位。矮寨大橋1.2.1懸索橋鋼桁加加勁梁架設(shè)方方法驗(yàn)證可行采用12本工法關(guān)鍵技技術(shù)獲得了多多項(xiàng)國家發(fā)明明專利，榮獲獲中國專利優(yōu)優(yōu)秀獎(jiǎng)。1.3技術(shù)水平1、工法產(chǎn)生的的背景131、工法產(chǎn)生的的背景1.3技術(shù)水平2013年1月本工法關(guān)鍵鍵技術(shù)榮獲湖湖南省技術(shù)發(fā)發(fā)明一等獎(jiǎng)。。141、工法產(chǎn)生的的背景1.3技術(shù)水平2013年12月本工法被中中國公路建設(shè)設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)評評為公路工程工法法；2014年1月本工法被評評為國家級工法（（已公示）。。151、工法產(chǎn)生的的背景1.3技術(shù)水平受到多名院士士高度評價(jià)，，認(rèn)為該技術(shù)術(shù)是我國橋梁梁界的一項(xiàng)原原創(chuàng)技術(shù)，它它高效、節(jié)約約又安全可靠靠，值得全面面大力推廣。。2013年6月，經(jīng)交通運(yùn)運(yùn)輸部科技司司組織的關(guān)鍵鍵技術(shù)研究成成果鑒定、該該技術(shù)是我國國自主知識(shí)產(chǎn)產(chǎn)權(quán)的原始創(chuàng)創(chuàng)新性成果，，技術(shù)水平居居國際領(lǐng)先。。162、工法特點(diǎn)172、工法特點(diǎn)2.1.1改空中懸拼為為岸邊場地拼拼裝，解決了了安全、質(zhì)質(zhì)量與勞勞動(dòng)強(qiáng)度問題題。2.1質(zhì)量、安全方方面2.1.2操作簡單，安安全可靠，僅僅兩臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)機(jī)就能完成牽牽引。2.1.3充分利用主纜纜、吊索、軌軌索組成空間間索網(wǎng)體系，，具有較好的的整體剛度，，充分保證了了施工過程的的抗風(fēng)穩(wěn)定性性，解決了峽谷風(fēng)風(fēng)場復(fù)雜的難難題。182、工法特點(diǎn)2.2.1主梁架設(shè)速度度達(dá)到15m/d，速度快，架架設(shè)周期短.施工效率高，比傳傳統(tǒng)方法提高高數(shù)倍，上千千米的加勁梁梁架設(shè)僅用了了兩個(gè)半月的的時(shí)間。2.2工期、進(jìn)度方方面192、工法特點(diǎn)2.3.1施工成本低，，可利用主纜纜、吊索等永永久結(jié)構(gòu)用于于施工。2.3.2加勁梁架設(shè)階階段梁內(nèi)力較較小，有利于于節(jié)約加勁梁梁的用鋼量，，節(jié)約鋼材費(fèi)費(fèi)用。2.3節(jié)約成本、經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益方面面203、工藝原理213、工藝原理利用懸橋的永永久結(jié)構(gòu)——主纜和吊索作作為承重及傳傳力結(jié)構(gòu)，在在吊索下端安安裝吊鞍與水水平軌索，將將加勁梁節(jié)段段通過運(yùn)梁小小車從岸側(cè)沿沿索軌水平滑滑移至跨中完完成拼裝，由由跨中逐段向向兩岸架設(shè)直直至全橋貫通通。223.1軌索滑移法動(dòng)動(dòng)畫3、工藝原理234、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新點(diǎn)與施工工工藝操作要要點(diǎn)244.1關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新點(diǎn)與施工工工藝操作要要點(diǎn)1、“巧妙利用用了雙層索系系結(jié)構(gòu)的力學(xué)學(xué)特性，充分分發(fā)揮了懸索索橋主纜承受受超大荷載的的能力，將柔柔性索網(wǎng)結(jié)構(gòu)構(gòu)的應(yīng)用創(chuàng)造造性地拓展到到了承受超重重超大荷載范范圍。（ZL200810107550.8）2、吊鞍的結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)（專利利號(hào)ZL201010285536.4）3、軌索車的結(jié)結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)方方式設(shè)計(jì)（專專利號(hào)ZL201010285551.9）254.2解決的技術(shù)難難題4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新點(diǎn)與施工工工藝操作要要點(diǎn)1、較橋面吊機(jī)機(jī)懸拼法，架設(shè)階段鋼桁桁梁內(nèi)力較小小，加勁梁用用鋼量少；高空作業(yè)少，，架設(shè)周期短短，降低安全全風(fēng)險(xiǎn)。2、較纜載吊機(jī)機(jī)法，不受運(yùn)運(yùn)輸條件的限限制；起吊高高度小，風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)低；架設(shè)周周期短。3、較纜索吊裝裝法，系統(tǒng)操操作簡單；跨度不受限制制，承載能力力大264.3施工工藝操作作要點(diǎn)4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新點(diǎn)與施工工工藝操作要要點(diǎn)4.3.1施工流程274.3.2主要設(shè)備和工工裝準(zhǔn)備4.3施工工藝操作作要點(diǎn)4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新點(diǎn)與施工工工藝操作要要點(diǎn)284.3.3吊鞍、軌索安安裝1、天頂小車運(yùn)運(yùn)輸?shù)醢?、利用電動(dòng)吊吊籃安裝吊鞍鞍294.3.4吊鞍、軌索安裝3、吊鞍定位繩繩縱向定位4、吊鞍與軌索索用壓蓋固定定304.3.4軌索錨碇1、錨索鉆孔2、安裝CPS預(yù)應(yīng)力錨索314.3.4軌索錨碇4、錨索張拉3、錨索壓漿325、錨固底座安安裝6、錨固底座與與滑輪組連接接4.3.5軌索錨碇334.3.6軌索架設(shè)1、力矩電機(jī)放放索架2、變徑接頭連連接軌索與牽牽引繩344.3.6軌索架設(shè)3、牽引軌索過過吊鞍4、軌索與滑輪輪組連接354.3.6軌索架設(shè)5、軌索活動(dòng)端端錨固采用滑滑輪組6、懸掛配重塊塊自動(dòng)適應(yīng)軌軌索內(nèi)力變化化引起繩長變變化364.3.6軌索架設(shè)7、張緊后的軌軌索8、檢測軌索索索力374.3.7運(yùn)梁小車安裝裝1、在地面拼裝裝好運(yùn)梁小車車2、軌索安裝前前用臨時(shí)吊點(diǎn)點(diǎn)將運(yùn)梁小車車起吊到軌索索上方384.3.8牽引系統(tǒng)安裝裝1、智能變頻牽牽引卷揚(yáng)機(jī)2、牽引繩張力力利用動(dòng)滑輪輪組調(diào)節(jié)394.3.8牽引系統(tǒng)安裝裝3、軌索握索器器4、牽引繩利用用握索器在跨跨中固定轉(zhuǎn)向向輪，形成牽牽引循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)404.3.8牽引系統(tǒng)安裝裝5、牽引系統(tǒng)形形成6、牽引系統(tǒng)試試運(yùn)行414.3.9加勁梁拼裝1、拼梁場順橋橋向布置2、拼梁場橫橋橋向布置424.3.9加勁梁拼裝3、加勁梁桿件件組裝4、高強(qiáng)螺栓施施擰434.3.10加勁梁節(jié)段入入軌2、提升加勁梁梁與運(yùn)梁小車車連接的臨時(shí)時(shí)吊點(diǎn)1、拼裝好的加加勁梁進(jìn)入等等待區(qū)與入軌軌區(qū)444.3.10加勁梁節(jié)段入入軌3、臨時(shí)時(shí)吊點(diǎn)點(diǎn)提升升加勁勁梁與與運(yùn)梁梁小車車銷接接4、加勁勁梁與與運(yùn)梁梁小車車連接接完成成，臨臨時(shí)吊吊點(diǎn)脫脫離454.3.10加勁梁梁節(jié)段段安裝裝1、加勁勁梁牽牽引出出拼梁梁場2、加勁勁梁牽牽引至至安裝裝位置置464.3.10加勁梁梁節(jié)段段安裝裝3、纜載載吊機(jī)機(jī)垂直直提升升吊具具安裝裝4、纜載載吊機(jī)機(jī)提升升加勁勁梁，，運(yùn)梁梁小車車脫離離474.3.10循環(huán)節(jié)段安安裝5、纜載載吊機(jī)機(jī)提升升加勁勁梁與與上一一節(jié)段段臨時(shí)時(shí)連接接6、沖釘釘臨時(shí)時(shí)連接接換為為高強(qiáng)強(qiáng)螺栓栓永聯(lián)聯(lián)485、工程應(yīng)用情況496、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益506、社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益益6.1直接經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益主梁高高度降降低，，節(jié)約約鋼材材約2000t，節(jié)約約資金金＝2000t×11875元/t＝2375萬元。。51對湘西西自治治州的的經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展展具有有重要要的意意義。。填補(bǔ)了了世界界該項(xiàng)項(xiàng)施工工技術(shù)術(shù)的空空白。。有重大大推廣廣應(yīng)用用前景景。6.2社會(huì)效效益6、社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益益52節(jié)約工工期8個(gè)月，