建設(shè)廢棄渣土（泥漿）資源化利用技術(shù)2021

建設(shè)設(shè)廢廢棄棄渣渣土土（（泥泥漿漿））資源源化化利利用用技技術(shù)術(shù)2021年6月上海海隧隧道道工工程程有有限限公公司司技技術(shù)術(shù)中中心心匯報報提提綱綱一資源化利用技術(shù)二技術(shù)案例三

發(fā)展與建議1資源源化化利利用用技技術(shù)術(shù)技術(shù)術(shù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀固化化土土技技術(shù)術(shù)流態(tài)態(tài)土土回填填技技術(shù)術(shù)1、廢廢棄棄泥泥漿漿量量大大：鉆孔孔樁樁、、地地連連墻墻、、旋旋噴噴樁樁、、攪攪拌拌樁樁、、河河道道清清淤淤、、盾盾構(gòu)構(gòu)（（包包括括頂頂管管））掘掘進進…如直直徑徑15m的泥泥水水平平衡衡盾盾構(gòu)構(gòu)每每公公里里掘掘進進施施工工產(chǎn)產(chǎn)生生的的泥泥漿漿量量高高達達70萬m32、處置置方式：：早期采采取罐罐車或或自然然曬干干后裝裝車外運棄之近期采采用離離心機機、壓壓濾機機等干干化措措施后后外運運處置置3、再利利用率率低：處置基基本用用在填填海（（湖、、河））造地地處置途途徑單單一、、消納途徑徑少1資源化化利用用技術(shù)術(shù)——現(xiàn)狀1資源化化利用用技術(shù)術(shù)——現(xiàn)狀1資源化化利用用技術(shù)術(shù)目標：：改觀處處置單單一拓寬消消納途途徑提高再再生資資源利利用率率方法：：固化技技術(shù)流態(tài)土土回填填技術(shù)術(shù)1資源化化利用用技術(shù)術(shù)——固化土土技術(shù)術(shù)主要原原理：：使用用固化化劑材材料，，通過過機械械設(shè)備備對高高含水水建筑筑廢棄棄渣土土、淤淤泥等等進行行原位攪攪拌加加固并并利用用。主要作作用：：快速速降低低含水水率，，提高高強度度，形形成可可利用用的改改良土土資源源固化劑劑材料料現(xiàn)場改改良應(yīng)用目的適用對象應(yīng)用范圍

資源化利用堆土

道路堆土土地造成

結(jié)構(gòu)體下方堆土

回填

墊高地平面路基?基礎(chǔ)地基

路基

護壁、箱涵下部基礎(chǔ)

建筑物以及其他設(shè)施的的地基回填土

埋設(shè)物的回填土

地基改良

淺層地基加固

淺層混合處理、建筑基礎(chǔ)改良1資源化化利用用技術(shù)術(shù)——固化土土技術(shù)術(shù)原位改改良路路基回回填軟基淺淺層改改良1資源化化利用用技術(shù)術(shù)——固化土土技術(shù)術(shù)技術(shù)指指標28天無側(cè)側(cè)限抗抗壓強強度（（MPa）：0.6～1.5容重（g/cm33）：1.75～1.9改良土重金金屬含含量滿滿足：：《土壤環(huán)環(huán)境質(zhì)質(zhì)量建建設(shè)用用地污染染風險管管控標標準》GB36600-2018顆粒性，：適適宜植物根根系生生長1資源化化利用用技術(shù)術(shù)——流態(tài)土土回填填技術(shù)術(shù)以建筑筑廢棄泥泥漿（包括括地下下連續(xù)續(xù)墻泥泥漿、、鉆孔孔樁泥泥漿、、盾構(gòu)及及頂管管泥漿漿等）作作為水水泥基基綠色色新型型回填填建筑筑材料料的基基材，，經(jīng)配合合比拌拌合制制備形形成流態(tài)土土，作作為各各類回回填工程材材料之之用。。1資源化化利用用技術(shù)術(shù)制備流流態(tài)土土建筑筑棄漿漿的選選用標標準：：棄漿含含水率率（%）：75棄漿有有機質(zhì)質(zhì)含量量（%）：≤≤8棄漿重金金屬含含量滿滿足：：《土壤環(huán)環(huán)境質(zhì)質(zhì)量建建設(shè)用用地污污染風風險管管控標標準》GB36600-20181資源化化利用用技術(shù)術(shù)——流態(tài)土土回填填技術(shù)術(shù)技術(shù)指指標（1）28天無側(cè)側(cè)限抗抗壓強強度（（MPa）：0.3～2.0（2）容重重（kN/m33）：3.0～18（3）漿液擴擴展度度（mm）：550～600（4）收縮縮率（（‰）：＜＜2～3（5）初凝凝時間間（h）：4～6（6）回彈彈模量量（MPa）：20～40（按道道路級級別分分）（7）路基基材料料強度度CBR（%）：符符合相相關(guān)規(guī)規(guī)范與與標準準（8）泌水水率：：＜5%1資源化化利用用技術(shù)術(shù)——流態(tài)土土回填填技術(shù)術(shù)應(yīng)用范范圍：：可用用于各各類肥肥槽、、基坑坑、溝溝槽埋埋管、狹小建建筑間間隙回回填，，還可可應(yīng)用用于道道路路路基、、建筑筑物地基、、盾構(gòu)構(gòu)隧道道等工工程1資源化化利用用技術(shù)術(shù)——流態(tài)土土回填填技術(shù)術(shù)回填土（改良土）道路埋設(shè)管的回填土改良埋設(shè)管回填土（改良土）(b)隧道坑口置換護壁隧道擁壁壁厚回填土（改良土）管片軌道下部基礎(chǔ)（改良土）壁后注漿材料（改良土）(c)護壁壁后注漿材料的改良案例(d)隧道管片壁后注漿材料的利用案例綠色填填土抗抗浮現(xiàn)現(xiàn)場試試驗方案匯匯報2021年5月28日星星期五五1、試驗驗方案案抗浮試試驗方方案試驗?zāi)磕康模海翰捎糜镁G色色填土土回填填材料料回填填包裹裹油桶桶浮力力試驗驗，確確定稀稀漿和和厚漿漿的回回填材材料在在分層層回填填時對對油桶桶的浮浮力，，研究究回填填材料料初凝凝時間間對油油桶的的浮力力影響響，試試驗確確定不不同配配合比比回填填材料料回填填抗浮浮方案案。試驗方方案：：將油油桶水水平放放置水水槽中中懸掛掛離底底100mm，記記錄懸懸掛重重量，，將稀稀漿和和厚漿漿回填填材料料分步步驟回回填200mm、100mm、90mm、并分分為有有無初初凝，，記錄錄每一一步驟驟對應(yīng)應(yīng)懸掛掛重量量，這這樣即即可通通過上上部懸懸掛重重量測測量裝裝置測測量出出油桶桶總重重量減減小值值即為為所受受浮力力大小小，具具體分分為5種工況況。懸掛重重量測測量裝裝置懸掛重重量測測量裝裝置抗浮試試驗示示意圖圖不同填土深度所對應(yīng)的浮力圓筒總浮力(kg)451.8圓筒總浮力差(kg)430.8填土高度為200mm總浮力(kg)52.0填土高度為300mm總浮力(kg)138.1填土高度為390mm總浮力(kg)225.91、試驗驗方案案抗浮試試驗方方案工況1：將油油桶水水平放放置水水槽中中懸掛掛離底底100mm，記記錄懸懸掛重重量，，此時時回填填水，，逐步步回填填200mm、100mm、90mm厚度，，分別別記錄錄懸掛掛重量量，再再回填填480mm淹沒油油桶頂頂，記記錄懸懸掛重重量。。工況2：將油桶水水平放置水水槽中懸掛掛離底100mm，記錄懸懸掛重量，，回填稀漿漿，逐步回回填200mm、100mm、90mm厚度，分別別記錄懸掛掛重量，再再回填290mm淹沒油桶頂頂，記錄懸懸掛重量。。工況3：將油桶水水平放置水水槽中懸掛掛離底100mm，記錄懸懸掛重量，，回填厚漿漿，先回填填至200mm高度，記錄錄懸掛重量量，再回填填480mm淹沒油桶頂頂，記錄懸懸掛重量。。懸掛重量測測量裝置1、試驗方案案抗浮試驗方方案工況4：將油桶水水平放置水水槽中懸掛掛離底100mm，記錄懸懸掛重量，，回填稀漿漿，回填250mm厚度，記錄錄懸掛重量量，然后等等待初凝，，待初凝時時間完成后后，再回填填140mm、100mm、190mm淹沒油桶頂頂，記錄懸懸掛重量。。工況5：將油桶水水平放置水水槽中懸掛掛離底100mm，記錄懸懸掛重量，，回填厚漿漿回填250mm厚度，記錄錄懸掛重量量，然后等等待初凝，，待初凝時時間完成后后，再回填填140mm、100mm、190mm淹沒油桶頂頂，記錄懸懸掛重量。。試驗預期成成果：1、確定兩種種不同配合合比（稀漿漿、厚漿））的回填材材料包裹管管道時在液液態(tài)和初凝凝態(tài)時的浮浮力計算公公式；2、確定兩種種不同配合合比（稀漿漿、厚漿））的回填材材料滿足回回填抗浮要要求的初凝凝時間和對對應(yīng)強度；；3、試驗成果果用于指導導示范工程程抗浮方案案設(shè)計。懸掛重量測測量裝置稀漿擴展度度600-700，比重1.86厚漿擴展度度450-550，坍落度220-260，比重2.012、試驗結(jié)果果初凝前填土土浮力試驗驗成果填土高度計算浮力（N）實測的浮力（N）誤差（%）110.00585.84553.00-5.61310.002417.891950.00-19.35410.003363.402282.00-32.15490.004016.942710.00-32.54584.004422.842817.00-36.31填土高度計算浮力（N）實測的浮力（N）誤差（%）100.00549.21475.00-13.51260.002075.071290.00-37.83350.003016.451798.00-40.39430.003805.472130.00-44.03584.004755.742024.00-57.44稀漿試驗結(jié)結(jié)果厚漿試驗結(jié)結(jié)果當管節(jié)半徑徑為0.29m，管節(jié)長度度為0.9m，稀漿填土土密度為18.2KN/m3時，厚漿填填土密度為為20KN/m3時，試驗結(jié)結(jié)果如下：：2、試驗結(jié)果果初凝后浮力力試驗成果果填土高度稀漿實測的浮力（N）150.00

0345.00-130510.00-140630.00-160填土高度計算的浮力（N）150020019.3113764725065.60863801290111.6158852300123.400973350178.346119400215.8287438450219.3878614500167.8980177580-137.3234247600-303.7235821填土高度厚漿實測的浮力（N）1500295-8345-70580-100稀漿試驗結(jié)結(jié)果厚漿試驗結(jié)結(jié)果計算試驗結(jié)結(jié)果當管節(jié)半徑徑為0.29m，管節(jié)長度度為0.9m，稀漿填土土密度為18.2KN/m3時，厚漿填填土密度為為20KN/m3時，初凝高高度為0.15m，試驗結(jié)果果如下：3、抗浮設(shè)計計抗浮設(shè)計判判斷準則為為：3、抗浮設(shè)計計初凝前浮力力計算公式式計算示意圖圖當R為0.29m，L為0.9m，ρ為18.2KN/m3時，浮力隨隨填土高度度的變化曲曲線：3、抗浮設(shè)計計初凝后浮力力計算公式式計算示意圖圖當R為0.29m，L為0.9m，ρ為18.2KN/m3時，浮力隨隨填土高度度的變化曲曲線：3、抗浮設(shè)計計填充物重力力計算公式式為了保證管管道不會因因為浮力作作用上抬，，需要對管管道內(nèi)進行行充填充填物平衡浮力，，其充填物高度由下式式確定：當R為0.29m，L為0.9m，充填物為為水時的，，重力隨充充填物高度度的變化曲曲線：4、結(jié)論論通過綠色回回填材料回回填管道抗抗浮試驗得得到如下結(jié)結(jié)論：1、管道回填填初期，所所受浮力接接近阿基米米德定理計計算浮力，，隨著管道道回填高度度增加，回回填材料粘粘滯性使得得實際浮力力較阿基米米德定理計計算浮力持持續(xù)降低。。2、本次試驗驗尺寸管道道，稀漿回回填浮力較較阿基米德德定理計算算浮力折減減36%，厚漿回填填浮力較阿阿基米德定定理計算浮浮力折減57%。3、設(shè)置管道道回填凝固固層，可以以有效降低低凝結(jié)后的的管道回填填浮力。4、對對于于小小尺尺寸寸管管道道，，采采用用管管道道內(nèi)內(nèi)注注水水增增重重+厚漿漿回回填填方方式式即即可可滿滿足足抗抗浮浮設(shè)設(shè)計計要要求求。。5、對對于于大大尺尺寸寸管管道道，，可可采采用用設(shè)設(shè)置置管管道道回回填填凝凝固固層層（（稀稀漿漿））+逐步步回回填填方方式式，，根根據(jù)據(jù)本本次次提提出出抗抗浮浮設(shè)設(shè)計計公公式式達達到到抗抗浮浮要要求求。。1資源源化化利利用用技技術(shù)術(shù)———流態(tài)態(tài)土土溝溝槽槽埋埋管管回回填填匯報報提提綱綱一資源化利用技術(shù)二技術(shù)案例三發(fā)展及建議上海海長長江江西西路路隧隧道道上海海虹虹橋橋萬萬通通地地產(chǎn)產(chǎn)珠海海馬馬騮騮洲洲隧隧道道河道道淤淤泥泥改改良良?；ɑ◢u島港港池池開開挖挖加加固固流態(tài)態(tài)土土溝溝槽槽埋埋管管回回填填2技術(shù)術(shù)案案例例2技術(shù)術(shù)案案例例———上海海長長江江西西路路隧隧道道上海海長長江江西西路路隧隧道道泥泥水水棄棄漿漿改改良良（（2011年））2技術(shù)術(shù)案案例例———上海海虹虹橋橋萬萬通通地地產(chǎn)產(chǎn)虹橋橋萬萬通通地地產(chǎn)產(chǎn)槽槽壁壁泥泥漿漿改改良良及及場場地地臨臨時時道道路路基基層層換換填填2技術(shù)術(shù)案案例例———上海海虹虹橋橋萬萬通通地地產(chǎn)產(chǎn)20cm路基回填土（現(xiàn)場土）礫石穩(wěn)定層路面素混凝土20cm10cm原設(shè)計方案設(shè)計計方方案案15cm路基回填土（現(xiàn)場土）改良回填土層路面素混凝土20cm15cm替換方案2技術(shù)術(shù)案案例例———珠海海馬馬騮騮洲洲交交通通隧隧道道珠海海馬馬騮騮洲洲隧隧道道泥泥水水盾盾構(gòu)構(gòu)泥泥漿漿改改良良及及路路基基回回填填應(yīng)應(yīng)用用檢測項檢測點壓實度（%）CBR值（%）檢測點1956檢測點2966檢測點39462技術(shù)術(shù)案案例例———河道道淤淤泥泥改改良良朱家家角角鎮(zhèn)鎮(zhèn)淀淀峰峰村村河河道道治治理理項項目目2技術(shù)術(shù)案案例例———?；ɑ◢u島港港池池開開挖挖加加固固地基基為為吹吹填填淤淤泥泥，，含含水水率率高高，，承承載載力力低低先采采用用淺淺層層加加固固，，縮縮短短處處理理周周期期，，快快速速提提高高承承載載力力（（2周強強度度達達到到0.04MPa）港池池區(qū)區(qū)域域采采用用粉噴噴攪攪拌拌樁樁進進行行加加固固，加固固總總量量30000m33，28d抗壓壓強強度度0.33MPa恒大大海海南南海?；ɑ◢u島項項目目,該項項目目位位于于儋儋州州市市,在工工程程區(qū)區(qū)域域新新建建護護岸岸、、吹吹填填造地形成成人工工島島，，共共造造海?；ɑ◢u島等等3個人工工島2技術(shù)案案例——?；◢u島港池池開挖挖加固固現(xiàn)場環(huán)環(huán)境吹填淤淤泥狀狀況港池區(qū)區(qū)加固固2技術(shù)案案例——流態(tài)土土溝槽槽埋管管回填填徐匯區(qū)區(qū)雨污污水管管改造造工程程—溝槽埋埋管回回填匯報報提提綱綱一資源化利用技術(shù)二技術(shù)案例三

發(fā)展及建議規(guī)?；瘧?yīng)用用技術(shù)標標準與與規(guī)范范建立監(jiān)監(jiān)督機機制3發(fā)展及及建議議3發(fā)展及及建議議——規(guī)?；瘧?yīng)用用集中處處置泥漿回收泥漿調(diào)整流態(tài)土生產(chǎn)回填應(yīng)用以定點點工廠廠化形形式回回收建建筑泥泥漿，，形成成流態(tài)態(tài)土產(chǎn)產(chǎn)品輻輻射