基于PLC的汽車生產(chǎn)物流研究與設計課件

1研究背景與意義2物流控制系統(tǒng)的總體設計3硬件、軟件功能模塊4分揀功能調(diào)試目錄5總結1研究背景與意義2物流控制系統(tǒng)的總體設計3硬件、軟件功能模塊研究背景與意義3.80.751.50.281、利潤降幅有所收窄2、利潤率有所提高降低生產(chǎn)成本、提高工作效率研究背景與意義3.80.751.50.281、利潤降幅有所收物流控制系統(tǒng)的總體設計汽車生產(chǎn)流程圖物流控制系統(tǒng)的總體設計汽車生產(chǎn)流程圖物流控制系統(tǒng)的總體設計靜態(tài)結構圖物流控制系統(tǒng)的總體設計靜態(tài)結構圖硬件功能模塊西門子s7-1200，具有結構緊湊、組態(tài)靈活、功能全面等特點西門子TP1500,具有靈活性而且自動化功能可以同時執(zhí)行。硬件功能模塊西門子s7-1200，具有結構緊湊、組態(tài)靈活、功硬件功能模塊分揀傳感器電容傳感器電感傳感器顏色傳感器硬件功能模塊分揀傳感器電容傳感器電感傳感器顏色傳感器算法編程語言編程軟件仿真軟件PID算法，具有算法簡單、性能好和可靠性高的特點。梯形圖語言用于控制功能，也可擴展指令集。PLC的仿真采用PLCSIM,人機界面的仿真采用Wincc_v13軟件功能模塊STEP_7_Professional_V13算法編程語言編程軟件仿真軟件PID算法，具有算法簡單、性能好軟件功能模塊在系統(tǒng)未運行時,按鈕、限位的開關狀態(tài)均為“0”。使運輸車回到各自起始位置的任務。發(fā)生故障，使生產(chǎn)線停止。對各變量進行賦初值。執(zhí)行系統(tǒng)工作PLC之間的相互通訊。自檢程序賦值子程序初始子程序主程序故障處理子程序通訊程序軟件功能模塊在系統(tǒng)未運行時,按鈕、限位的開關狀態(tài)均為“0”分揀功能調(diào)試可編程控制器的安裝分揀仿真設備與儀器人機界面分揀功能調(diào)試可編程控制器的安裝分揀仿真設備與儀器人機界面分揀功能調(diào)試分揀功能調(diào)試總結本設計的基于PLC的汽車生產(chǎn)物流的研究與設計通過PLC的編程與設計，利用人機界面進行系統(tǒng)控制，實現(xiàn)汽車生產(chǎn)車間的相互運輸工作以及車間內(nèi)部的物料分揀工作。從而降低生產(chǎn)車間的成本，提高生產(chǎn)效率?？偨Y本設計的基于PLC的汽車生產(chǎn)物流的研歡迎批評指正！

謝謝各位老師歡迎批評指正！謝謝各位老師12問題準備——基礎概念

1、生產(chǎn)物流：按照規(guī)定的工藝過程進行加工、儲存，借助一定的運輸裝置，在某個點內(nèi)流轉，又從某個點內(nèi)流出，始終體現(xiàn)著物料實物形態(tài)的流轉過程。

問題準備——基礎概念1、生產(chǎn)物流：按照規(guī)定的工藝過問題準備——基礎概念

2、可編程控制器：ProgrammableLogicController，簡稱PLC。是一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)，專門在工業(yè)環(huán)境下應用而設計。用來控制各種類型的機械設備或生產(chǎn)過程。

3、人機界面：HumanMachineInteraction，簡稱HMI。是人與計算機之間傳遞、交換信息的媒介和對話接口，是計算機系統(tǒng)的重要組成部分。

問題準備——基礎概念2、可編程控制器：Programmab問題準備——歷史、發(fā)展1、歷史研究成果及未解決問題：《基于PLC的工廠自動化生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)》2、未來發(fā)展方向：

（1）汽車生產(chǎn)的過程中采用全程自動化的模式。（2）提高生產(chǎn)物流技術裝備水平。（3）改進汽車制造企業(yè)物流信息管理系統(tǒng)，提高實時監(jiān)控能力。問題準備——歷史、發(fā)展1、歷史研究成果及未解決問題：問題準備——主要工作、未解決問題

1、主要工作：（1）結合自身興趣愛好與現(xiàn)實情況進行了選題工作。（2）進行前期準備。（3）對于課題的整體設計。（4）具體調(diào)試工作。2、未解決的問題

結合生產(chǎn)物流系統(tǒng)，進一步研究上位機與下位機相結合，多種控制方式并存，來提高對運輸車的控制精度，細化分揀程度。

問題準備——主要工作、未解決問題1、主要工作：1研究背景與意義2物流控制系統(tǒng)的總體設計3硬件、軟件功能模塊4分揀功能調(diào)試目錄5總結1研究背景與意義2物流控制系統(tǒng)的總體設計3硬件、軟件功能模塊研究背景與意義3.80.751.50.281、利潤降幅有所收窄2、利潤率有所提高降低生產(chǎn)成本、提高工作效率研究背景與意義3.80.751.50.281、利潤降幅有所收物流控制系統(tǒng)的總體設計汽車生產(chǎn)流程圖物流控制系統(tǒng)的總體設計汽車生產(chǎn)流程圖物流控制系統(tǒng)的總體設計靜態(tài)結構圖物流控制系統(tǒng)的總體設計靜態(tài)結構圖硬件功能模塊西門子s7-1200，具有結構緊湊、組態(tài)靈活、功能全面等特點西門子TP1500,具有靈活性而且自動化功能可以同時執(zhí)行。硬件功能模塊西門子s7-1200，具有結構緊湊、組態(tài)靈活、功硬件功能模塊分揀傳感器電容傳感器電感傳感器顏色傳感器硬件功能模塊分揀傳感器電容傳感器電感傳感器顏色傳感器算法編程語言編程軟件仿真軟件PID算法，具有算法簡單、性能好和可靠性高的特點。梯形圖語言用于控制功能，也可擴展指令集。PLC的仿真采用PLCSIM,人機界面的仿真采用Wincc_v13軟件功能模塊STEP_7_Professional_V13算法編程語言編程軟件仿真軟件PID算法，具有算法簡單、性能好軟件功能模塊在系統(tǒng)未運行時,按鈕、限位的開關狀態(tài)均為“0”。使運輸車回到各自起始位置的任務。發(fā)生故障，使生產(chǎn)線停止。對各變量進行賦初值。執(zhí)行系統(tǒng)工作PLC之間的相互通訊。自檢程序賦值子程序初始子程序主程序故障處理子程序通訊程序軟件功能模塊在系統(tǒng)未運行時,按鈕、限位的開關狀態(tài)均為“0”分揀功能調(diào)試可編程控制器的安裝分揀仿真設備與儀器人機界面分揀功能調(diào)試可編程控制器的安裝分揀仿真設備與儀器人機界面分揀功能調(diào)試分揀功能調(diào)試總結本設計的基于PLC的汽車生產(chǎn)物流的研究與設計通過PLC的編程與設計，利用人機界面進行系統(tǒng)控制，實現(xiàn)汽車生產(chǎn)車間的相互運輸工作以及車間內(nèi)部的物料分揀工作。從而降低生產(chǎn)車間的成本，提高生產(chǎn)效率?？偨Y本設計的基于PLC的汽車生產(chǎn)物流的研歡迎批評指正！

謝謝各位老師歡迎批評指正！謝謝各位老師28問題準備——基礎概念

1、生產(chǎn)物流：按照規(guī)定的工藝過程進行加工、儲存，借助一定的運輸裝置，在某個點內(nèi)流轉，又從某個點內(nèi)流出，始終體現(xiàn)著物料實物形態(tài)的流轉過程。

問題準備——基礎概念1、生產(chǎn)物流：按照規(guī)定的工藝過問題準備——基礎概念

2、可編程控制器：ProgrammableLogicController，簡稱PLC。是一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)，專門在工業(yè)環(huán)境下應用而設計。用來控制各種類型的機械設備或生產(chǎn)過程。

3、人機界面：HumanMachineInteraction，簡稱HMI。是人與計算機之間傳遞、交換信息的媒介和對話接口，是計算機系統(tǒng)的重要組成部分。

問題準備——基礎概念2、可編程控制器：Programmab問題準備——歷史、發(fā)展1、歷史研究成果及未解決問題：《基于PLC的工廠自動化生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)》2、未來發(fā)展方向：

（1）汽車生產(chǎn)的過程中采用全程自動化的模式。（2）提高生產(chǎn)物流技術裝備水平。（3）改進汽車制造企業(yè)物流信息管理系統(tǒng)，提高實時監(jiān)控能力。問題準備——歷史、發(fā)展1、歷史研究成果及未解決問題：問題準備——主要工作、未解決問題

1、主要工作：（1）結合自身興趣愛好與現(xiàn)實情況