電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路故障檢測實(shí)訓(xùn)報告600字

電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路故障檢測實(shí)訓(xùn)報告600字

電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路故障檢測一、摘要部分：1、實(shí)訓(xùn)電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路故障檢測的結(jié)果：老師隨意設(shè)置幾處故障，自己獨(dú)立自主完成檢測電路分析故障，并且排除故障處理故障。通過這樣的方式提高自身處理故障的能力和效率。一、工作原理分析部分：電動機(jī)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)是通過手動切換方式得以實(shí)現(xiàn)。本次實(shí)訓(xùn)電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路故障檢測在電路中設(shè)置了9個開關(guān)，只需要任意一個開關(guān)處于斷開狀態(tài)則整個電路都不會工作。二、安裝接線方案、要點(diǎn):常用工具有：螺釘旋具、尖嘴鉗、剝線鉗。我一般遵守以下幾點(diǎn)原則：先主后次、從上到下、水平垂直、先左后右，主要要點(diǎn)：條理清晰、線頭不外露、接頭穩(wěn)固、線路美觀、線路走最短、減小相互跨接。三、電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路故障檢測電路圖（見下圖）四、測試分析、總結(jié)老師設(shè)置故障之后我先用電子式萬用表測試了控制回路所接的主電路兩側(cè)，依次按下啟動按鈕SB2、SB3測量結(jié)果為未接通。用電子式萬用表沿著控制回路逐一檢測，不通的地方在電路圖中做好標(biāo)識。通過依次檢測發(fā)現(xiàn)有兩處故障點(diǎn)，用導(dǎo)線連接故障點(diǎn)。用電子式萬用表測試控制回路所接主回路的兩側(cè)，依次按下啟動按鈕SB2、SB3測量結(jié)果為接通，再人為依次按下KM1、KM2主觸頭，測量結(jié)果為接通說明KM1、KM2實(shí)現(xiàn)自鎖。實(shí)訓(xùn)小結(jié)：通過本次電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路故障檢測實(shí)訓(xùn)發(fā)現(xiàn)自身還存在許多不足，檢測故障排除故障耗時過長。以后還需加強(qiáng)這方面的練習(xí)。

第二篇：電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路2200字河南機(jī)電高等專科學(xué)校電子技術(shù)課程設(shè)計報告設(shè)計課題：電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路專業(yè)班級：學(xué)生姓名：學(xué)生學(xué)號：指導(dǎo)教師：成績：二○一一年十二月二十日電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路一、設(shè)計任務(wù)與要求任務(wù)：電機(jī)正反轉(zhuǎn)電路圖的設(shè)計、畫圖，電路板的繪圖、制作，安裝、焊接元器件。要求：通過電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制的電路設(shè)計，使學(xué)生掌握三極管用作開關(guān)管時的工作原理，直流電機(jī)的驅(qū)動方法、H橋電路的構(gòu)成和特點(diǎn)，訓(xùn)練學(xué)生的動手能力，培養(yǎng)獨(dú)立解決問題的能力，為今后電路設(shè)計和電類后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。二、方案設(shè)計與論證方案設(shè)計：如圖1所示，使用三段撥碼開關(guān)控制H橋控制電路的上電。如果電源接在2端，則電流流通的路徑是VccQ4，電機(jī)正轉(zhuǎn)。如果電源接在3端，則則電流流通的路徑是VccQ2電機(jī)Q4，則電機(jī)反轉(zhuǎn)。二極管D1-D4此處用作續(xù)流二級管。單相電機(jī)的啟動繞組串接有一個合適的電容，借助于移相電容使其定子的兩繞組獲得相差90度的兩個旋轉(zhuǎn)磁場而能自動旋轉(zhuǎn)起來。要改變電機(jī)的轉(zhuǎn)向，需要在電機(jī)繞組引出線的接點(diǎn)上、找出啟動繞組，將原來串接電容的一端、與原來接公用點(diǎn)的另一端線對調(diào)、連接，就能達(dá)到改變轉(zhuǎn)向的目的。如果該電機(jī)主、副繞組一樣，需要隨意控制轉(zhuǎn)向的；只需將原來接電容器的電源線通過一個雙控開關(guān)，與電機(jī)電容的兩端線連接，操作開關(guān)改變電源接入電容的方向、就能控制電機(jī)的轉(zhuǎn)向了。方案論證：設(shè)計一電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路，當(dāng)按下正轉(zhuǎn)按鈕時，小型直流電動機(jī)正轉(zhuǎn)，正轉(zhuǎn)指示燈亮；當(dāng)按下反轉(zhuǎn)按鈕時，小型直流電動機(jī)反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)指示燈亮；無按鍵時，電動機(jī)不轉(zhuǎn)。三、單元電路設(shè)計與參數(shù)計算單元電路設(shè)計：1）用晶閘管整流方式實(shí)現(xiàn)直流電壓連續(xù)可調(diào)，功率因數(shù)高，諧波小，輸出波形好。2）電路由主電路與控制電路組成，主電路主要環(huán)節(jié)：直流整流電路?？刂齐娐分饕h(huán)節(jié)：觸發(fā)控制電路、電壓電流檢測單元、驅(qū)動電路、檢測與故障保護(hù)電路。3）主電路電力電子開關(guān)器件采用撥碼開關(guān)。4）系統(tǒng)具有完善的保護(hù)四、總原理圖及元器件清單圖1電路原理圖表1元件清單五、安裝與調(diào)試按照原理圖和元件清單，在電路板上焊接好元件后，實(shí)物圖如圖2所示。圖2實(shí)物樣板電動機(jī)的正、反轉(zhuǎn)運(yùn)行,電路的結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,在一般工業(yè)控制中仍然廣泛采用?？刂齐娐返陌惭b和調(diào)試是電工技術(shù)人員必備的技術(shù),也是電工人員應(yīng)試的必備知識。簡單的分析電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)控制電路工作原理,重點(diǎn)分析電路的接線規(guī)律和調(diào)試方法?；镜乃枷胧?通過掌握基本概念,分析電路的接線規(guī)律,通過分析電路的結(jié)構(gòu),總結(jié)電路的調(diào)試方法。調(diào)試的時候，先將撥碼開關(guān)打在中間不連接任何控制端處，確定電壓全部加到電路。然后，搭載正轉(zhuǎn)的位置，觀察電機(jī)是否轉(zhuǎn)動，如果不轉(zhuǎn)動，則按照電流流通的順序檢查三極管是否導(dǎo)通。在焊接和上電的時候，一定要注意電源的極性，接反的話可能要燒毀元器件。在通電運(yùn)行的時候，用手感覺各個三極管的狀態(tài)，如果太熱，應(yīng)立即斷電檢查。六、性能測試與分析1.繞組斷路檢測：電機(jī)運(yùn)行繞組電阻在10～20Ω之間，啟動繞組電阻在30～50Ω之間，而兩繞組端間電阻為二者之和。2.繞組短路檢測：有繞組匝間短路和繞組與繞組間短路。3.繞組接地檢測4.啟動性能的檢測5.運(yùn)行電流的檢測單相電動機(jī)一般功率較小，可用萬用表RX1檔測運(yùn)行及分相繞組的直流電阻，R=0或很小，表示有短路，斷路也能測出，R=10K檔可測出各繞組有無對地短路。以上測試，基本能判定好壞。怎么樣檢測單相電動機(jī)的好壞單相電動機(jī)一般功率叫小，可用萬用表RX1檔測運(yùn)行及分相繞組的直流電阻，R=0或很小，表示有短路，斷路也能測出，R=10K檔可測出各繞組有無對地短路，以上測試，基本能判定好壞。七、結(jié)論與心得本次課程設(shè)計共兩個周時間，總共有十二個實(shí)驗(yàn)設(shè)計：電動機(jī)正反轉(zhuǎn)、控制電路、交通燈控制電路、雙路搶答器、聲光報警器電路、汽車尾燈控制電路、幾點(diǎn)起遙控電路等。經(jīng)過這次的課程設(shè)計，我們不僅加深了對監(jiān)控組態(tài)軟件的應(yīng)用和圖板設(shè)計的了解和使用。還學(xué)到了許多課本上沒有涉及的知識，練習(xí)了電路板的設(shè)計和制作，學(xué)會了使用電烙鐵焊接元器件，熟悉了電烙鐵的使用方法，能更熟練地使用電烙鐵焊接元器件。第一周我們主要是進(jìn)行電路板的設(shè)計和制作，我們都參與了幾個實(shí)驗(yàn)課程的電路板的設(shè)計和制作，對電路板的設(shè)計和制作都有了相當(dāng)深的了解，并且學(xué)會使用了幾個教學(xué)軟件，學(xué)會了對課程實(shí)驗(yàn)進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。第二周我們進(jìn)行了實(shí)訓(xùn)，完成了元器件的安裝和焊接，很逗同學(xué)都是第一次使用電烙鐵，但是經(jīng)過我們不懈的努力，我們焊接上的元件都相當(dāng)?shù)钠痢５沁@中間也出現(xiàn)了一些問題，有的同學(xué)不小心把一些原器件安裝反了，顛倒了它們的極性，使一些元器件燒壞了，但是總體上我們做的都很好。通過對電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的分析和理解，使我更懂得了電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，知道了如何對電機(jī)進(jìn)行控制?？偟膩碚f，這次的課程設(shè)計自己還是很滿意的，感覺收