2022年現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架施工方案

整理范本/r/n整理范本/r/n./r/n./r/n整理范本/r/n./r/n國家高速公路公路網(wǎng)青島～蘭州公路山西境長治～臨汾段高速公路/r/n滿堂支架法現(xiàn)澆箱梁/r/n專項(xiàng)施工方案/r/n/r/n/r/n/r/n/r/n/r/n審批：/r/n/r/n中鐵二十四局集團(tuán)LJ17工程部/r/n2021年8月/r/n目錄/r/nTOC\o"1-3"\h\u/r/n12131/r/n第一局部工程概況及編制依據(jù)/r/n /r/n/r/n-3-/r/n14406/r/n一、/r/n工程概況/r/n /r/n/r/n-3-/r/n17863/r/n二、/r/n編制依據(jù)/r/n /r/n/r/n-4-/r/n19555/r/n第二局部施工準(zhǔn)備/r/n /r/n/r/n-4-/r/n9604/r/n一、/r/n組織準(zhǔn)備/r/n /r/n/r/n-4-/r/n/r/n17253/r/n1/r/n/r/n主要勞動力配置/r/n /r/n/r/n-4-/r/n/r/n17511/r/n2機(jī)械配置/r/n /r/n/r/n-5-/r/n28187/r/n二、/r/n施工場地布置/r/n /r/n/r/n-5-/r/n29891/r/n第三局部施工方案/r/n /r/n/r/n-6-/r/n30643/r/n一、/r/n施工工藝流程/r/n /r/n/r/n-6-/r/n925/r/n二、/r/n施工工藝及方法/r/n /r/n/r/n-7-/r/n/r/n21859/r/n1支架施工/r/n /r/n/r/n-7-/r/n/r/n896/r/n2支座安裝/r/n /r/n/r/n-13-/r/n/r/n31676/r/n3底、腹板鋼筋加工及安裝/r/n /r/n/r/n-13-/r/n/r/n30965/r/n4預(yù)應(yīng)力管道及鋼絞線穿束/r/n /r/n/r/n-13-/r/n/r/n31344/r/n5腹板及內(nèi)模安裝、加固/r/n /r/n/r/n-14-/r/n/r/n18877/r/n6底板和腹板混凝土澆筑/r/n /r/n/r/n-15-/r/n/r/n25355/r/n7頂板底模支立/r/n /r/n/r/n-15-/r/n/r/n14895/r/n8頂、翼板鋼筋綁扎及混凝土澆筑/r/n /r/n/r/n-15-/r/n/r/n24972/r/n9預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉/r/n /r/n/r/n-16-/r/n/r/n25415/r/n10支架和底模的卸落/r/n /r/n/r/n-16-/r/n15375/r/n第四局部質(zhì)量控制要點(diǎn)及保證體系/r/n /r/n/r/n-17-/r/n1920/r/n一、/r/n施工過程質(zhì)量要點(diǎn)控制/r/n /r/n/r/n-17-/r/n/r/n5318/r/n1混凝土溫度應(yīng)力控制/r/n /r/n/r/n-17-/r/n/r/n2903/r/n2混凝土裂縫控制/r/n /r/n/r/n-17-/r/n/r/n17642/r/n3連續(xù)梁線形控制/r/n /r/n/r/n-18-/r/n5902/r/n二、/r/n質(zhì)量保證制度及體系/r/n /r/n/r/n-18-/r/n/r/n24567/r/n1質(zhì)量保證體系/r/n /r/n/r/n-18-/r/n/r/n21358/r/n2自檢體系及自檢制度/r/n /r/n/r/n-19-/r/n10727/r/n第五局部平安風(fēng)險(xiǎn)管理及保證措施/r/n /r/n/r/n-19-/r/n397/r/n一、/r/n平安保證措施/r/n /r/n/r/n-19-/r/n/r/n24666/r/n1平安生產(chǎn)目標(biāo)/r/n /r/n/r/n-19-/r/n28139/r/n/r/n2平安保證體系/r/n /r/n/r/n-19-/r/n/r/n362/r/n3危險(xiǎn)源辨識及風(fēng)險(xiǎn)分析/r/n /r/n/r/n-21-/r/n/r/n5872/r/n4/r/n平安保證措施/r/n /r/n/r/n-24-/r/n/r/n1757/r/n5/r/n專項(xiàng)工程平安措施/r/n /r/n/r/n-25-/r/n22284/r/n二、施工平安應(yīng)急預(yù)案/r/n /r/n/r/n-26-/r/n/r/n12873/r/n1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)/r/n /r/n/r/n-26-/r/n/r/n31266/r/n2應(yīng)急響應(yīng)程序/r/n /r/n/r/n-27-/r/n/r/n7958/r/n3應(yīng)急處置措施/r/n /r/n/r/n-28-/r/n/r/n24368/r/n4本卷須知/r/n /r/n/r/n-30-/r/n/r/n25778/r/n5應(yīng)急培訓(xùn)及應(yīng)急演練/r/n /r/n/r/n-31-/r/n19113/r/n第六局部標(biāo)準(zhǔn)化管理及環(huán)境保護(hù)/r/n /r/n/r/n-32-/r/n7553/r/n一、/r/n標(biāo)準(zhǔn)化管理,文明施工/r/n /r/n/r/n-32-/r/n/r/n7735/r/n1堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理，文明施工/r/n /r/n/r/n-32-/r/n/r/n23047/r/n2文明施工條件規(guī)定/r/n /r/n/r/n-32-/r/n12203/r/n二、環(huán)境保護(hù)/r/n /r/n/r/n-33-/r/n/r/n2741/r/n1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)/r/n /r/n/r/n-33-/r/n/r/n16427/r/n2施工環(huán)境保護(hù)體系/r/n /r/n/r/n-33-/r/n/r/n31930/r/n3生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施/r/n /r/n/r/n-33-/r/n/r/n24102/r/n4大氣環(huán)境保護(hù)措施/r/n /r/n/r/n-33-/r/n/r/n10953/r/n5降低噪聲的保護(hù)措施/r/n /r/n/r/n-34-/r/n3990/r/n附件：滿堂支架受力驗(yàn)算書/r/n /r/n/r/n-35-/r/n26812/r/n1、荷載/r/n /r/n/r/n-35-/r/n20370/r/n2、底模驗(yàn)算/r/n /r/n/r/n-35-/r/n26986/r/n3、方木驗(yàn)算/r/n /r/n/r/n-36-/r/n325/r/n4、滿堂式碗扣支架受力驗(yàn)算/r/n /r/n/r/n-37-/r/n22585/r/n5、地基承載力驗(yàn)算/r/n /r/n/r/n-38-/r/n第一局部工程概況及編制依據(jù)/r/n工程概況/r/n本工程為國家高速公路網(wǎng)青島～蘭州公路山西境長治～臨汾段高速公路LJ17合同段，標(biāo)段起訖里程為K142+300～K168+020，全長25.72Km。工程區(qū)位于山西省臨汾市。/r/n本標(biāo)段有跨主線天橋16座，上部均為連續(xù)現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，采用碗扣式滿堂支架法施工。/r/n本標(biāo)段現(xiàn)澆箱梁天橋工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表/r/n序號/r/n里程/r/n橋跨結(jié)構(gòu)〔m〕/r/n截面尺寸〔m〕/r/n施工方法/r/n支架最大高度〔m〕/r/n寬/r/n高/r/n1/r/nK144+429/r/n18+30+18/r/n8/r/n1.6/r/n滿堂支架法/r/n7.0/r/n2/r/nK145+648.6/r/n18+30+18/r/n8/r/n1.6/r/n滿堂支架法/r/n7.0/r/n3/r/nK146+554/r/n18+30+18/r/n5.5/r/n1.6/r/n滿堂支架法/r/n9.0/r/n4/r/nK151+658/r/n14+18+18+14/r/n8/r/n1.3/r/n滿堂支架法/r/n6.0/r/n5/r/nK152+500/r/n18+30+18/r/n5.5/r/n1.6/r/n滿堂支架法/r/n6.0/r/n6/r/nK154+243.3/r/n14+18+18+14/r/n5.5/r/n1.3/r/n滿堂支架法/r/n7.0/r/n7/r/nK156+020/r/n18+30+18/r/n5.5/r/n1.6/r/n滿堂支架法/r/n6.0/r/n8/r/nK157+260/r/n14+18+18+14/r/n5.5/r/n1.3/r/n滿堂支架法/r/n6.5/r/n9/r/nK157+900/r/n14+18+18+14/r/n8/r/n1.3/r/n滿堂支架法/r/n7.0/r/n10/r/nK158+447.5/r/n18+30+18/r/n8/r/n1.6/r/n滿堂支架法/r/n6.0/r/n11/r/nK158+944/r/n18+30+18/r/n8/r/n1.6/r/n滿堂支架法/r/n6.0/r/n12/r/nK159+360/r/n14+18+18+14/r/n8/r/n1.3/r/n滿堂支架法/r/n7.0/r/n13/r/nK159+686/r/n18+30+18/r/n5.5/r/n1.6/r/n滿堂支架法/r/n6.0/r/n14/r/nK164+250/r/n18+30+18/r/n5.5/r/n1.6/r/n滿堂支架法/r/n6.5/r/n15/r/nK165+290/r/n2/r/n×/r/n25m/r/n8/r/n1.5/r/n滿堂支架法/r/n6.5/r/n16/r/nK165+710/r/n2/r/n×/r/n25m/r/n8/r/n1.5/r/n滿堂支架法/r/n8.5/r/n由上表可知，本標(biāo)段滿堂支架系統(tǒng)最大高度為9.0m，最大靜荷載約為750t，為指導(dǎo)全線滿堂支架施工，本方案依據(jù)各項(xiàng)最大值編寫。/r/n/r/n參建單位：1、建設(shè)單位：山西路橋集團(tuán)長臨高速公路/r/n2、設(shè)計(jì)單位：中交通力建設(shè)股份/r/n3、監(jiān)理單位：山西省公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢/r/n4、施工單位：中鐵二十四局集團(tuán)/r/n編制依據(jù)/r/n/r/n1、國家有關(guān)政策、法規(guī)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對本工程施工的有關(guān)要求。/r/n2、中華人民共和國交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)JTJ041/r/n—/r/n2000?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?、JTGF80/1-2004?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?、JTJ076/r/n—/r/n95?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?等現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)。/r/n3、長臨高速公路工程施工圖設(shè)計(jì)以及設(shè)計(jì)變更、補(bǔ)充、修改圖紙及文件資料。/r/n4、現(xiàn)場勘察和研究所獲得的資料，以及相關(guān)補(bǔ)充資料；我單位施工類似工程工程的能力和技術(shù)裝備水平。/r/n5、參考?建筑施工碗扣式鋼管支架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ166-2021〕/r/n?建筑施工扣件式鋼管支架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JGJ130-2001)/r/n?混凝土工程模板與支架技術(shù)?/r/n?公路施工手冊?〔橋涵下冊〕/r/n?路橋施工計(jì)算手冊?/r/n/r/n?路橋施工常用數(shù)據(jù)手冊?/r/n/r/n?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50009-2001〕/r/n第二局部施工準(zhǔn)備/r/n組織準(zhǔn)備/r/n成立了高效、精干的中鐵二十四局集團(tuán)長臨高速公路LJ17工程部，投入足夠的專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，減少中間環(huán)節(jié)，加強(qiáng)施工能力，合理部署，嚴(yán)密科學(xué)組織施工。將本工程作為重中之重，上場勞力數(shù)量和技術(shù)力量滿足工程需要，組織好關(guān)鍵工程的施工。根據(jù)工程規(guī)模及特點(diǎn)，由工程經(jīng)理部總工程師對所有進(jìn)場員工進(jìn)行上崗培訓(xùn)教育、技術(shù)平安交底。/r/n/r/n1、主要勞動力配置/r/n工程開工前組織施工人員進(jìn)行全面平安、質(zhì)量教育培訓(xùn)，并進(jìn)行考核，合格前方可參加工程施工作業(yè)。根據(jù)實(shí)際工程量和工期要求，配備78人的專業(yè)施工人員，勞動力配備見下表：/r/n序號/r/n工種名稱/r/n人數(shù)/r/n備注/r/n1/r/n管理人員/r/n10人/r/n2/r/n起重工/r/n2人/r/n3/r/n架子工/r/n10人/r/n4/r/n鋼筋工/r/n10人/r/n5/r/n電焊工/r/n4人/r/n6/r/n電工/r/n2人/r/n7/r/n模板工/r/n10人/r/n8/r/n混凝土工/r/n10人/r/n9/r/n鉆工/r/n6人/r/n10/r/n司機(jī)/r/n4人/r/n11/r/n雜工/r/n10人/r/n合計(jì)/r/n78人/r/n/r/n2機(jī)械配置/r/n主要機(jī)械設(shè)備/r/n序號/r/n設(shè)備名稱/r/n型號/r/n單位/r/n數(shù)量/r/n狀況/r/n1/r/n汽車起重機(jī)/r/nQY-25/r/n輛/r/n1/r/n良好/r/n2/r/n混凝土運(yùn)輸車/r/n臺/r/n4/r/n良好/r/n3/r/n混凝土泵車/r/n臺/r/n1/r/n良好/r/n4/r/n發(fā)電機(jī)/r/n200KW/r/n組/r/n2/r/n良好/r/n5/r/n電焊機(jī)/r/n組/r/n4/r/n良好/r/n施工場地布置/r/n本標(biāo)段滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工場地都在已根本成型的路基上，交通便利，進(jìn)出道路平整、硬實(shí)。/r/n第三局部施工方案/r/n施工工藝流程/r/n現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用滿堂支架現(xiàn)場澆筑施工。滿堂支架采用/r/nφ/r/n48、/r/nδ/r/n=3.5mm碗扣式鋼管架拼裝搭設(shè)。箱梁底模、外模及內(nèi)模采用/r/n竹膠板/r/n。鋼筋在鋼筋加工廠加工、人工現(xiàn)場綁扎成型?，F(xiàn)澆箱梁混凝土分兩次分層澆筑完成，先澆筑底板與腹板混凝土，再澆筑頂板混凝土?；炷猎诨炷涟韬险炯邪柚疲炷凉捃囘\(yùn)送至現(xiàn)場，由混凝土汽車泵泵送入模?；炷劣蛇B續(xù)梁跨中向兩端均勻分層澆筑，人工用/r/nφ/r/n50、/r/nφ/r/n30型插入式振搗棒振搗密實(shí)。/r/n在挖方路基段滿堂支架需預(yù)留交通門洞，門洞根底為混凝土條形根底，主架采用/r/nФ/r/n377螺旋焊管，管內(nèi)填充沙礫，頂部用I32型工字鋼作支撐主梁。門洞預(yù)留寬度4.5m，凈高按最小5.0m設(shè)計(jì)。/r/n施工工藝及方法/r/n/r/n1支架施工/r/n1.1基底處理/r/n對于采用滿堂支架進(jìn)行現(xiàn)澆梁施工，地基沉降對質(zhì)量與平安影響重大，如在箱梁澆筑過程中，地基出現(xiàn)較大的沉降，那么會造成結(jié)構(gòu)破壞、支架失穩(wěn)，釀成重大的質(zhì)量平安事故。/r/n本標(biāo)段支架工程都位于已根本成型的路基上，路基壓實(shí)度已按標(biāo)準(zhǔn)要求最小到達(dá)93％，因此基底處理方式為在路基上鋪筑一層20cm厚的C20混凝土作為承重面層，面層上作橫向2％的橫坡以利排水。/r/n/r/n1.2滿堂支架施工/r/n支架采用/r/nφ/r/n48、/r/nδ/r/n=3.5mm碗扣式滿堂支架。/r/n支架立桿間距：順橋向立桿排距為120cm，垂直于橋向箱梁兩側(cè)腹板下設(shè)置3排間距為60cm的立桿，其余排距均為90cm。每根立桿下均裝可調(diào)強(qiáng)力底托，利于根底承載，并通過調(diào)整底托高度，使橫桿水平受力；立桿頂部均裝可調(diào)頂托，便于標(biāo)高調(diào)整、落架等后續(xù)工序的施工。/r/n橫桿步距都為60cm。為增加支架的剛度和穩(wěn)定性，用/r/nφ/r/n50鋼管，每間隔4排立桿、橫桿，沿支架全高、全寬分別設(shè)置兩排垂直剪刀撐與水平剪刀撐。垂直剪刀撐斜桿與地面夾角控制在45/r/n°/r/n～60/r/n°/r/n之間，斜桿必須用扣件與立桿連接牢固。/r/n沿橋梁橫軸線方向，在支架頂托上布置I32型工字鋼，再在其上布設(shè)10cm/r/n×/r/n10cm縱向方木，作為箱梁底模的受力骨架。I32型工字鋼間距同支架順橋向間距為120cm；橫向方木間距為30cm，翼緣板下為90cm。所有方木必須經(jīng)壓刨處理、加工前方可使用；要求方木的兩個受力面必須加工平整，厚度均勻一致。工字鋼上焊接扒釘與方木連接穩(wěn)定、牢固，方木上再滿鋪122/r/n×/r/n244c/r/n×/r/n2cm的竹膠板以做箱梁底模，竹膠板與方木采用鐵釘釘牢。/r/n/r/n1.3預(yù)留交通門洞施工/r/n主線施工通行多取已根本成型的路基作為便道，位于主線挖方路基段的天橋現(xiàn)澆箱梁施工，滿堂支架系統(tǒng)切斷了主線路基交通，因此需在支架系統(tǒng)中預(yù)留交通門洞。/r/n門洞根底為C20混凝土條形根底，截面尺寸0.6/r/n×/r/n1.0m，根底頂面精確找平并預(yù)埋2cm厚鋼板，間距1.5m，鋼板尺寸為0.5/r/n×/r/n0.5m。門洞承力支柱采用/r/nФ/r/n397螺旋焊管，底部與根底頂預(yù)埋鋼板焊接，內(nèi)部填充沙礫，間距按1.5m布置。每根鋼管頂部同樣焊接一塊0.5/r/n×/r/n0.5m尺寸的2cm厚鋼板。門洞左、右立柱頂部采用I32型工字鋼橫跨連接，工字鋼通過連接鋼板與鋼管立柱焊接牢固、穩(wěn)定。工字鋼頂部滿鋪122/r/n×/r/n244c/r/n×/r/n2cm的竹膠板以做箱梁底模。/r/n預(yù)留門洞條形根底澆筑完畢后，精確測量根底頂面高程，根據(jù)所測數(shù)據(jù)結(jié)合各種構(gòu)件的尺寸、型號來控制現(xiàn)澆梁底高程。門洞預(yù)留寬度為4.5m，凈高5.6m，通行限高為5.0m。/r/n門洞系統(tǒng)預(yù)留在挖方坡腳位置，在整個支架系統(tǒng)中，/r/nФ/r/n397螺旋管立柱與前一排鋼管間距/r/n≤/r/n1.2m，并通過橫桿焊接與整個支架系統(tǒng)形成一個完整的受力整體。對于挖方邊坡處無法搭設(shè)鋼管支架，同樣采用預(yù)留小門洞的方案橫跨越過，頂部工字鋼取材每根12m長，分別與鋼板焊接穩(wěn)定、牢固，形成整體。/r/n/r/n1.4底模板鋪設(shè)/r/n在滿堂支架頂托上面縱向分布I32型工字鋼，橫向分布10cm/r/n×/r/n10cm方木，上鋪20mm厚的122cm/r/n×/r/n244cm竹膠板作底模。方木接頭相互交錯布置，方木之間調(diào)整頂托螺桿高度以保證底模線形。鋪設(shè)時(shí)每塊底模間縫隙用雙面膠帶夾縫縱橫連接。底模鋪設(shè)完成后，去除模板外表外雙面膠帶，模板外表光滑、平整，確保拼縫質(zhì)量。在鋪設(shè)底模前先放置好支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸開孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下道工序施工。/r/n1.5支架靜載預(yù)壓/r/n1.5.1施工預(yù)拱度及沉降/r/n在支架上澆筑連續(xù)箱梁時(shí)，在施工中和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的撓曲變形，為保證上部構(gòu)造在卸架后能夠到達(dá)設(shè)計(jì)要求，在支架、/r/n模板施工時(shí)應(yīng)設(shè)置適宜的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí)，主要考慮了以下因素：/r/n⑴/r/n由結(jié)構(gòu)自重及活載一半所引起的彈性撓度/r/nδ/r/n1；/r/n由于設(shè)計(jì)文件沒有給出該數(shù)值，那么不予考慮。/r/n⑵/r/n支架在受載后產(chǎn)生的非彈性變形/r/nδ/r/n2；/r/n⑶/r/n支架承受荷載引起的彈性變形/r/nδ/r/n3。/r/n通過對預(yù)壓前、預(yù)壓過程中、預(yù)壓后各測點(diǎn)的觀測，得出各點(diǎn)的非彈性變形量和彈性變形量。根據(jù)彈性變形量的大小、規(guī)律，來確定是否設(shè)置預(yù)拱度，或怎樣設(shè)置預(yù)拱度。非彈性變形通過預(yù)壓消除，而沉降量、彈性變形量、預(yù)拱度等通過調(diào)節(jié)頂托的高度來實(shí)現(xiàn)。/r/n1.5.2預(yù)壓荷載/r/n為了檢查支架的承載力，減少和去除支架的非彈性變形及地基的沉降量。在鋪設(shè)完箱梁底模后，對全橋支架、模板進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載按箱梁自重荷載的120％考慮。/r/n1.5.3預(yù)壓方法/r/n預(yù)壓采用尼龍吊裝袋加土加載，吊裝袋尺寸為底面0.9/r/n×/r/n0.9m，高度為1m，可裝載土方0.81m/r/n3/r/n，本地土的密度為/r/nρ/r/n=1.6～2.0g/cm/r/n3/r/n，計(jì)算取值/r/nρ/r/n=1.8g/cm/r/n3/r/n，可得吊裝袋滿裝質(zhì)量約為1.5t，現(xiàn)場施工可通過取樣稱量進(jìn)行驗(yàn)算。/r/n預(yù)壓時(shí)吊裝袋底板局部堆載一層滿裝袋，在兩側(cè)腹板位置再加載一層1/2土量袋，翼緣板局部堆載一層2/1土量袋。以K165+290天橋?yàn)槔?，現(xiàn)澆箱梁單跨長度為25m，底板/r/n寬度為4.5m，混凝土質(zhì)量約為620t，順橋方向可排列28排預(yù)壓袋，垂直與橋向方向可排列5排預(yù)壓袋，全部加載后，質(zhì)量約為670t，現(xiàn)場施工可酌情減少預(yù)壓袋數(shù)量，到達(dá)計(jì)算荷載100％即可。/r/n加載后裝土吊裝袋用彩條布覆蓋，防止雨水造成泥土漫流，污染底模以及工作面。預(yù)壓重量按計(jì)算荷載的50％/r/n→/r/n100％分兩次逐級加載。預(yù)壓時(shí)每跨3個斷面，每個斷面模板上設(shè)置2個觀測點(diǎn)。/r/n1.5.4預(yù)壓觀測/r/n每天對觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測1次，觀測的方法采用水準(zhǔn)儀測量，測加載前標(biāo)高為H/r/n1/r/n，加載后標(biāo)高為H/r/n2/r/n，卸載后標(biāo)高為H/r/n3/r/n，加載后觀測7天，最后3天下沉均＜3mm后，不再觀測,開始卸載，根據(jù)觀測結(jié)果繪制出沉降曲線。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過程中，用儀器隨時(shí)觀測跨中、1/4梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗(yàn)證、校核施工預(yù)拱度設(shè)置值的可靠性和確定支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值。/r/n1.5.5卸載/r/n當(dāng)觀測到連續(xù)3天累計(jì)沉降＜3mm后，不再觀測，開始卸載。卸載完成后，觀測支架的彈性變形。并繪出荷載-變形曲線，根據(jù)此曲線確定最后的預(yù)拱度。/r/n1.5.6支架調(diào)整/r/n在支架預(yù)壓完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對箱梁的底模板平面位置進(jìn)行放樣。預(yù)壓后通過調(diào)承頂托精確調(diào)整底模板標(biāo)高，其標(biāo)高設(shè)定時(shí)考慮設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)拱度設(shè)置要考慮梁自重所產(chǎn)生底拱度，下沉曲線與預(yù)留拱疊加，為成型后梁體底模標(biāo)高。/r/n1.6支架護(hù)欄及人行步梯/r/n滿堂支架搭設(shè)范圍大于現(xiàn)澆箱梁寬度，頂部作業(yè)平面的兩邊留設(shè)工作平臺，平臺寬度1.5m，平臺外側(cè)設(shè)置1.5m高護(hù)欄，護(hù)欄采用鋼管扣件與骨架連接，并懸掛綠色平安防護(hù)網(wǎng)。同時(shí)，在施工作業(yè)時(shí)，為了作業(yè)人員能方便上下作業(yè)平臺，設(shè)置一個樓梯，樓梯骨架采用鋼管，樓梯上的護(hù)欄骨架采用鋼筋焊接骨架，樓梯踏步采用木板鋪設(shè)。/r/n1.7支架搭設(shè)本卷須知/r/n1.7.1立桿應(yīng)選用同類管徑和壁厚的鋼管搭設(shè)，嚴(yán)禁不同型號的鋼管混合使用，且所有材料均采用國標(biāo)構(gòu)件；/r/n1.7.2在搭設(shè)之前，必須對進(jìn)場的支架配件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，禁止使用規(guī)格和質(zhì)量不合格的桿配件；/r/n1.7.3支架的搭設(shè)作業(yè)，必須在統(tǒng)一指揮下，嚴(yán)格按照以下規(guī)定執(zhí)行：/r/n/r/n①/r/n按照支架施工方案放線、標(biāo)定立桿位置；/r/n/r/n②/r/n從一端向另一端有序的進(jìn)行搭設(shè)，按定位依次豎起立桿，將立桿和縱、橫向掃地桿連接固定，然后裝設(shè)第一步的縱向和橫向水平桿，校正立桿垂直度之后予以固定，并按此要求繼續(xù)向上搭設(shè)；/r/n/r/n③/r/n剪刀撐、斜桿等整體拉結(jié)桿件應(yīng)隨搭升的架子一起及時(shí)搭設(shè)，縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上方不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上；/r/n/r/n④/r/n在搭設(shè)過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，不得隨意改變構(gòu)架設(shè)計(jì)、減少桿配件設(shè)置和對立桿縱距作大于100mm的構(gòu)架尺寸放大。確有實(shí)際情況，需要調(diào)整時(shí)，要經(jīng)過技術(shù)計(jì)算；/r/n1.7.5節(jié)點(diǎn)應(yīng)可靠連接，扣件的擰緊程度應(yīng)控制在扭力距到達(dá)40～60N/r/n?/r/nM；/r/n1.7.6鋼管立桿垂直度應(yīng)/r/n≤/r/n1/500，且應(yīng)同時(shí)控制其最大垂直度偏差不大于100mm；/r/n1.7.7縱向水平桿的水平偏差應(yīng)/r/n≤/r/n1/250。且全架長的水平偏差不大于50mm；/r/n1.7.8為增加支架的穩(wěn)定性，支架每隔3跨設(shè)置一道縱向和橫向斜桿，其與地面夾角為45/r/n°/r/n～60/r/n°/r/n之間，斜桿底部應(yīng)撐地。支架外側(cè)沿全高設(shè)十字剪刀撐，每道剪刀撐與5～6根立桿連結(jié)；/r/n1.7.9支架的搭設(shè)和撤除的施工人員必須戴平安帽、系平安帶、穿防滑鞋；/r/n1.7.10作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得偏載、超載，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備；/r/n1.7.11支架的搭設(shè)要保證橫桿的可靠連接，注意支架與墩身有必要可靠連接。支架搭設(shè)前，一定要計(jì)算好支架的高度，頂托與底托的調(diào)節(jié)量，使其在可以調(diào)節(jié)的范圍內(nèi)。/r/n/r/n2支座安裝/r/n在對支承墊石頂標(biāo)高、預(yù)埋支座鋼板錨栓孔位置進(jìn)行復(fù)核無誤后，將支座及錨栓精確定位并固定，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)序施工。/r/n(1)支座規(guī)格與質(zhì)量須符合設(shè)計(jì)要求，支座組裝時(shí)其底面與頂面的鋼墊板必須埋置密實(shí)，墊板與支座間平整密貼，支座四周不得有0.3mm以上的縫隙，嚴(yán)格保持清潔。/r/n(2)支座底板采用錨固螺栓與支承墊石連接，安裝錨固螺栓時(shí)，其外露螺桿高度不得大于螺母的厚度。現(xiàn)澆箱梁底部預(yù)埋的鋼板或滑板，應(yīng)根據(jù)澆注時(shí)溫度、預(yù)應(yīng)力張拉、砼收縮與徐變對梁長的影響，設(shè)計(jì)相對與設(shè)計(jì)支承中心的預(yù)偏值。/r/n/r/n3底、腹板鋼筋加工及安裝/r/n箱梁鋼筋在鋼筋加工場統(tǒng)一下料，運(yùn)至施工現(xiàn)場焊接、綁扎。先在底模上精確標(biāo)出鋼筋布置的位置線，然后再在底模上綁扎底板鋼筋及腹板鋼筋，為保證鋼筋保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置與箱梁同標(biāo)號的混凝土墊塊，墊塊用軋絲與鋼筋扎牢，呈梅花型布置。吊運(yùn)鋼筋使用地面汽車吊，嚴(yán)禁在支架系統(tǒng)上裝設(shè)起吊裝置，防止吊裝過程中整個系統(tǒng)偏壓受力，導(dǎo)致失穩(wěn)傾塌。/r/n/r/n4預(yù)應(yīng)力管道及鋼絞線穿束/r/n4.1預(yù)應(yīng)力管道預(yù)埋/r/n在腹板普通鋼筋安放根本完成后，對預(yù)應(yīng)力鋼材的平面和高度〔相對底模板〕進(jìn)行放樣，并在鋼筋上標(biāo)出明顯的標(biāo)記。放樣完成即進(jìn)行穿波紋管，波紋管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢，防止水泥漿滲入。張拉端錨墊板等的預(yù)埋，先制作滿足設(shè)計(jì)圖紙要求的角度和端頭模板，將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上。預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況，因此對管道的埋設(shè)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)認(rèn)真的進(jìn)行，注意平面和立面的位置，用/r/nΦ/r/n12的鋼筋焊成/r/n“/r/n＃〞架夾住管道點(diǎn)焊固定在箍筋及架立筋上。安裝時(shí)嚴(yán)格逐點(diǎn)檢查管道的位置，如發(fā)現(xiàn)有不對的地方立即調(diào)整。澆筑前檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性，用灌水法做密封性試驗(yàn)，做完密封性試驗(yàn)后用高壓風(fēng)把管道內(nèi)殘留的水吹出。/r/n4.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線的安裝/r/n鋼絞線下料長度時(shí)考慮張拉端的工作長度，下料時(shí)，切割口的兩側(cè)各5cm先用鉛絲綁扎，然后用切割機(jī)切割。下料后在地坪上進(jìn)行編束，使鋼絞線平直，每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號并順序擺放，每隔1m用22號鉛絲編織、合攏捆扎。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后，即進(jìn)行鋼絞線穿束工作，穿束時(shí)注意不捅破波紋管。在安裝預(yù)應(yīng)力管道的時(shí)候，同時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束工作，穿束完后，用間距50cm的/r/nφ/r/n12/r/n“/r/n＃〞字定位鋼筋將波紋管牢固固定于鋼筋骨架上，確保其平面位置和高度準(zhǔn)確。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時(shí)，可適當(dāng)挪動普通鋼筋或切斷，并在其它位置得以恢復(fù)。鋼絞線外露局部用塑料膜包纏，防止污染。在穿束之前做好以下準(zhǔn)備工作：/r/n(1)去除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。/r/n(2)用高壓水沖洗孔道。/r/n(3)在干凈的水泥地坪上編束，以防鋼束受污染。/r/n(4)卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩要換成新的并要認(rèn)真檢查是否有破損處。/r/n(5)在編束前應(yīng)用專用工具將鋼束梳一下，以防鋼絞線絞在一起。/r/n(6)將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，外表要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。/r/n由于預(yù)應(yīng)力束孔道是曲線狀，鋼絞線較長，采用人工為主、卷揚(yáng)機(jī)為輔的穿束方法。用人工穿束困難時(shí)，將鋼絲繩系在高強(qiáng)鋼絲上，用人工先將高強(qiáng)鋼絲拉過孔道，然后將鋼絲繩頭用半圓鋼環(huán)與鋼束頭經(jīng)焊接而接在一起，開啟卷揚(yáng)機(jī)將鋼束徐徐拉過孔內(nèi)，在鋼束頭進(jìn)孔道時(shí)，用人工協(xié)助使其順利入孔。底板腹板鋼筋綁扎、設(shè)波紋管預(yù)留孔道完成自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)序施工。/r/n/r/n5腹板及內(nèi)模安裝、加固/r/n箱梁模板采用竹膠板組合。綁扎完腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋安裝到位后安裝腹板外模和內(nèi)模。在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線的位置，然后按標(biāo)定的位置支立模板。施工時(shí)保證模板支架的強(qiáng)度與剛度，防止模板變形。/r/n為保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹板箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋，準(zhǔn)確確定模板位置，以保證模板的結(jié)構(gòu)尺寸和防止變形。在安裝模板時(shí)特別注意以下問題：在梁端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。所有外露面模板涂刷脫模劑，保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。/r/n腹板和內(nèi)模制作與安裝到位，自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)序施工。/r/n/r/n6底板和腹板混凝土澆筑/r/n混凝土在攪拌站集中拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，泵車泵送入模，底板和腹板混凝土采用斜向分段、水平分層的方法進(jìn)行澆筑，分段長度為3m，分層厚度為30cm，澆筑從箱梁中部向兩端推進(jìn)。澆注過程中采用兩臺泵車在橋的左右側(cè)對稱進(jìn)行，每臺泵車配備3臺混凝土罐車運(yùn)輸混凝土，以保證混凝土泵車輸送的連續(xù)性。在澆筑過程中安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時(shí)處理。/r/n混凝土澆筑前對支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，去除模板內(nèi)的雜物，并用清水對模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。澆筑過程中為防止內(nèi)模移位，腹板澆筑時(shí)采取對稱平衡澆筑，腹板使用插入式振搗棒振搗。底板采用插入式振搗棒振搗和平板式振動器振搗配合進(jìn)行。振搗過程注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管，澆筑過程中要經(jīng)常來回地拉動鋼絞束的兩個端頭，防止?jié)仓r(shí)漏漿堵塞管道。在腹板兩側(cè)預(yù)應(yīng)力張拉錨固區(qū)內(nèi)1.5米范圍內(nèi)，預(yù)埋/r/n∪/r/n形筋，以加強(qiáng)錨固連接?；炷翝仓瓿珊蟛捎猛凉げ几采w混凝土外表，灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間為7天，每次灑水以保持混凝土外表經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。/r/n/r/n7頂板底模支立/r/n當(dāng)?shù)装?、腹板混凝土澆?天后，頂板和底板之間設(shè)立縱向間距為90cm,橫向間距為60cm的碗扣式鋼管支架，支架上鋪縱橫向方木，標(biāo)高調(diào)整好后，頂部鋪設(shè)竹膠板作頂板底模板。/r/n為方便梁板澆筑完成后要撤除內(nèi)模、以及頂板鋼束的張拉，在支立頂模板時(shí)，設(shè)置預(yù)留人孔，具體尺寸為80cm/r/n×/r/n120cm，帶混凝土成型后撤除內(nèi)模且頂板鋼束張拉完成后，再進(jìn)行封堵。/r/n/r/n8頂、翼板鋼筋綁扎及混凝土澆筑/r/n頂板鋼筋綁扎除按圖紙嚴(yán)格施工外，施工工藝和要求按腹板鋼筋施工進(jìn)行。施工時(shí)注意預(yù)埋件的位置和數(shù)量是否正確，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。/r/n箱梁底板混凝土澆筑后，頂板和翼板混凝土澆筑前，仔細(xì)檢查支架有無收縮和下沉，并將各頂托調(diào)緊。以防止支架下沉導(dǎo)致墩頂支座反力增大，防止墩頂出現(xiàn)負(fù)彎矩導(dǎo)致梁頂混凝土裂紋。/r/n箱梁頂板混凝土澆筑前，對接縫嚴(yán)格按照施工縫處理。對其外表鑿毛后，用水清洗干凈。澆筑前灑水濕潤，以保證接縫質(zhì)量。/r/n混凝土在攪拌站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸，汽車泵車泵送入模。澆筑從一側(cè)向另一側(cè)推進(jìn)。在澆筑過程中安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時(shí)處理。頂板采用插入式振搗棒振搗進(jìn)行，澆筑過程注意頂面平整度的控制。/r/n在混凝土澆筑完成后，在初凝后終凝前，采用人工對頂板外表進(jìn)行刷毛處理。刷毛時(shí)掌握適當(dāng)時(shí)機(jī)，先用鐵刷將外表浮漿刷掉，然后清掃浮漿，最后用水清洗干凈。/r/n在混凝土刷毛完成后，采用土工布覆蓋混凝土外表，灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間為7天，每次灑水以保持混凝土外表經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。在養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁利用橋面作為施工場地和堆放材料。/r/n/r/n9預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉/r/n預(yù)應(yīng)力的施工是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵，混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)的95％后開始張拉。張拉前對預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備按設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。/r/n張拉采用雙控，以張拉應(yīng)力為主，伸長值進(jìn)行校核。實(shí)際伸長值和理論伸長值差值控制在6％范圍以內(nèi)，否那么應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整前方可繼續(xù)張拉。/r/n張拉程序：0/r/n→/r/n初應(yīng)力/r/n→/r/n100％〔持荷2min〕/r/n→/r/n錨固。/r/n鋼絞線斷絲、滑絲數(shù)量為：每束鋼絞線斷絲和滑絲允許一根，每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1％。假設(shè)超過上述規(guī)定，更換鋼絞線后重新張拉。/r/n張拉時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：/r/n(1)鋼絞線錨固外露長度不宜小于30mm，錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)。切割鋼絞線嚴(yán)禁使用電孤焊，必須使用砂輪機(jī)切割。/r/n(2)施工前對所有施工人員進(jìn)行平安施工知識培訓(xùn)，確保人人掌握平安操作規(guī)程。量測鋼絞線伸長值時(shí)，應(yīng)停止千斤頂操作；在高壓油管接頭加防護(hù)套，以防高壓噴油傷人；千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置對稱順直，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均造成傾倒傷人；張拉時(shí)千斤頂兩端必須放鋼擋板，以防斷絲傷人；兩端油泵操作盡量保持一致；操作人員應(yīng)在千斤頂兩側(cè)，頂后嚴(yán)禁站人。/r/n/r/n10支架和底模的卸落/r/n當(dāng)梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80％以上，并得到監(jiān)理指示后，進(jìn)行支架卸落和撤除底模。支架撤除按照/r/n“/r/n先搭后拆，后搭先拆，先拆非承重桿，后拆承重桿〞的原那么進(jìn)行，按層從上往下逐層撤除，嚴(yán)禁上下層同時(shí)進(jìn)行。卸架順序：墩位處/r/n→/r/n1/4跨徑處/r/n→/r/n跨中，各次卸落之間應(yīng)有一定的時(shí)間間歇，間歇時(shí)須將松動的桿件擰緊，使梁體落實(shí)。撤除時(shí)，先撤除箱梁外側(cè)模板，再將支架頂部的絲桿頂托由人工旋轉(zhuǎn)松動，將箱梁底模整體下降5～10cm，借助于手拉葫蘆將底模板抽出，再撤除模板系統(tǒng)的小橫桿和大橫桿，卸除活動頂托，按照搭建支架相反的程序?qū)⒅Ъ艹烦?r/n撤除過程中應(yīng)注意不得向下拋擲桿件和扣件等，操作人員必須系好平安帶進(jìn)行操作。需當(dāng)天撤除的桿件盡量當(dāng)天拆完，假設(shè)當(dāng)天拆不完，應(yīng)將已松動的構(gòu)件重新固定，并在適當(dāng)位置設(shè)置連接件，確定連接牢固后人員方可撤離。/r/n第四局部質(zhì)量控制要點(diǎn)及保證體系/r/n施工過程質(zhì)量要點(diǎn)控制/r/n/r/n1混凝土溫度應(yīng)力控制/r/n隨著氣溫的下降，混凝土質(zhì)量的溫控措施顯得尤其緊迫、重要?；炷翜乜卮胧┦紫纫獜脑牧现?，混凝土拌制前量測各種材料包括拌合用水的溫度，符合標(biāo)準(zhǔn)要求前方可進(jìn)行混凝土的拌制。攪拌完成后，要及時(shí)量測混凝土的出倉溫度，并做好記錄。必要的時(shí)候，混凝土運(yùn)輸灌要包裹棉被以保證在運(yùn)輸過程中混凝土溫度的損失。/r/n現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑盡量選在溫度較高的中午進(jìn)行，測量并記錄混凝土的入模溫度。早晚溫差較大時(shí)，混凝土澆筑完要采取保溫養(yǎng)護(hù)措施，混凝土外表覆蓋棉被，以保證混凝土的質(zhì)量。/r/n/r/n2混凝土裂縫控制/r/n造成混凝土裂縫的主要原因有：溫度應(yīng)力，支架系統(tǒng)變形及不均勻沉降，不對稱預(yù)應(yīng)力張拉，混凝土收縮、養(yǎng)護(hù)不到位等，可采取針對性的措施進(jìn)行處理。/r/n2.1溫度應(yīng)力控制/r/n2.2支架系統(tǒng)變形及不均勻沉降/r/n采用120％的荷載對支架進(jìn)行預(yù)壓，檢驗(yàn)支架承載能力，消除非彈性變形。延長混凝土初凝時(shí)間，保證在混凝土初凝之前，相應(yīng)階段支架變形已經(jīng)穩(wěn)定。/r/n2.3預(yù)應(yīng)力張拉控制/r/n梁體強(qiáng)度到達(dá)一定強(qiáng)度后，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及張拉施工工藝進(jìn)行對稱張拉。/r/n2.4混凝土收縮徐變/r/n嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比和水膠比控制混凝土水泥和水的用量。現(xiàn)場施工時(shí)量測混凝土坍落度，要符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。編制相應(yīng)的混凝土振搗交底，嚴(yán)格按照施工工藝加強(qiáng)振搗，保證混凝土的密實(shí)。/r/n2.5混凝土養(yǎng)護(hù)不到位/r/n根據(jù)外界溫度采取對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，氣溫較高時(shí)，采取土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)的方式，保持混凝土面濕潤狀態(tài)，氣溫較低時(shí)，采取相應(yīng)的保溫措施。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7天，直至混凝土狀態(tài)到達(dá)穩(wěn)定。/r/n/r/n3連續(xù)梁線形控制/r/n在支架上澆筑梁式上部構(gòu)造時(shí)，在施工時(shí)和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使上部構(gòu)造在卸架后能滿意地獲得設(shè)計(jì)規(guī)定的外形，須在施工時(shí)設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。/r/n施工時(shí)僅考慮支架的彈性和非彈性變形，由支架預(yù)壓測量結(jié)果的計(jì)算，確定梁的預(yù)拱度數(shù)值，其余位置按二次拋物線比例進(jìn)行分配。/r/n質(zhì)量保證制度及體系/r/n/r/n1質(zhì)量保證體系/r/n/r/n/r/n工程部針對本工程建立健全完善的質(zhì)量保證體系，以工程經(jīng)理為主要負(fù)責(zé)人，明確各級職責(zé)，分解落實(shí)到位，制定工作程序。實(shí)施全員、全過程、全方位、多層次的質(zhì)量管理。/r/n注重施工過程控制，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，程序化管理，確保與質(zhì)量有關(guān)的工作始終處于受控狀態(tài)，保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。/r/n/r/n2自檢體系及自檢制度/r/n建立由工程經(jīng)理負(fù)責(zé)，工程總工程師主持的質(zhì)量自檢體系。/r/n強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊質(zhì)量管理人員，實(shí)行工程管理部管理、平安質(zhì)量部監(jiān)控的監(jiān)管別離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎罰，對工程重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。/r/n自檢體系由工程經(jīng)理部、各工區(qū)、施工班組三級組成，工程經(jīng)理部為自檢內(nèi)控核心；工程平安、質(zhì)檢部為實(shí)施單位，測量隊(duì)、試驗(yàn)室配合，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，按照/r/n“/r/n跟蹤檢查〞、/r/n“/r/n自檢〞、/r/n“/r/n復(fù)檢〞、/r/n“/r/n抽檢〞的檢測方法實(shí)施檢測工作，嚴(yán)格質(zhì)量一票否決制。/r/n施工過程中自覺進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質(zhì)量檢查，嚴(yán)格獎罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。/r/n嚴(yán)格執(zhí)行旬檢、工程經(jīng)理部月檢的日常抽檢制度，并嚴(yán)格按照優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對照檢查。/r/n任何一項(xiàng)工序完工后，都要進(jìn)行質(zhì)量檢測，驗(yàn)收檢測在工程經(jīng)理部內(nèi)局部兩級進(jìn)行，先由施工隊(duì)進(jìn)行全面檢測，并認(rèn)真作好記錄，確認(rèn)質(zhì)量合格后交工程經(jīng)理部審查，并由工程經(jīng)理部進(jìn)行/r/n“/r/n復(fù)檢〞或/r/n“/r/n抽檢〞，確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師/r/n“/r/n復(fù)檢〞或/r/n“/r/n審批〞。/r/n第五局部平安風(fēng)險(xiǎn)管理及保證措施/r/n平安保證措施/r/n/r/n1平安生產(chǎn)目標(biāo)/r/n杜絕較大〔及以上〕施工平安事故；杜絕較大〔及以上〕道路交通責(zé)任事故；杜絕較大〔及以上〕火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。/r/n/r/n2平安保證體系/r/n2.1建立平安生產(chǎn)責(zé)任制/r/n(1)工程部領(lǐng)導(dǎo)簽訂平安包保責(zé)任狀，明確工程經(jīng)理為平安生產(chǎn)的第一責(zé)任人，工程副經(jīng)理是平安生產(chǎn)的直接責(zé)任人。/r/n(2)工程經(jīng)理與相關(guān)部門、施工隊(duì)的負(fù)責(zé)人簽訂平安生產(chǎn)包保責(zé)任狀，工程副經(jīng)理與平安生產(chǎn)關(guān)鍵崗位的人員簽訂包保責(zé)任狀。/r/n(3)對工程平安管理實(shí)行層層負(fù)責(zé)制，建立各級平安生產(chǎn)責(zé)任制度；建立各項(xiàng)平安生產(chǎn)規(guī)章制度，編制各工種平安操作規(guī)程；建立內(nèi)部考核制度；確保平安保證措施得到層層落實(shí)。/r/n2.2平安生產(chǎn)保證措施體系/r/n按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求建立工程平安生產(chǎn)保證體系，制定平安包保責(zé)任制，逐級簽訂平安承包合同。到達(dá)全員參加，全面管理的目的，充分表達(dá)/r/n“/r/n管生產(chǎn)必須管平安〞和/r/n“/r/n平安生產(chǎn)、人人有責(zé)〞。/r/n/r/n3危險(xiǎn)源辨識及風(fēng)險(xiǎn)分析/r/n支架現(xiàn)澆梁風(fēng)險(xiǎn)辨控/r/n序號/r/n工序/r/n風(fēng)險(xiǎn)因素/r/n風(fēng)險(xiǎn)等級/r/n可能造成的后果/r/n主要防控措施/r/n事故類型/r/n傷害形式/r/n1/r/n施工準(zhǔn)備/r/n未編制專項(xiàng)施工方案或方案未審批；地基承載力未檢測即進(jìn)行施工/r/nⅠ/r/n坍塌/r/n支架垮塌，造成傷害/r/n1、必須編制專項(xiàng)施工方案且方案要進(jìn)行審批；2、地基承載力必須經(jīng)過檢測，到達(dá)方案要求/r/n作業(yè)人員不清楚作業(yè)過程中的危險(xiǎn)因素/r/nⅠ/r/n物體打擊、高空墜落/r/n作業(yè)人員從支架上墜落，造成傷害/r/n1、作業(yè)人員必須進(jìn)行平安教育及交底；2、必須正確佩戴個人防護(hù)用品/r/n未按要求設(shè)置車行、人行平安防護(hù)通道/r/nⅡ/r/n物體打擊、車輛傷害/r/n通道或交通控制區(qū)設(shè)置不合理，造成交通事故或?qū)χЪ芊€(wěn)定造成影響/r/n對于交叉通行道路，除按要求設(shè)置通道外，應(yīng)按?公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)平安規(guī)程?的規(guī)定設(shè)置交通控制區(qū)，同時(shí)設(shè)置提示、警示、限速等標(biāo)志。/r/n2/r/n支架安裝/r/n未對材料及施工進(jìn)行檢查驗(yàn)收/r/nⅠ/r/n坍塌/r/n支架垮塌：作業(yè)人員漏埋、埋錯預(yù)埋件或預(yù)埋件達(dá)不到設(shè)計(jì)要求/r/n1、鋼管壁厚及焊接質(zhì)量必須進(jìn)行檢查才能投入使用；2、現(xiàn)場管理人員催促落實(shí)預(yù)埋件的埋設(shè)，驗(yàn)收合格方可使用/r/n搭設(shè)過程中平安監(jiān)管不到位，搭設(shè)后未進(jìn)行檢查驗(yàn)收/r/nⅠ/r/n起重傷害、坍塌/r/n支架垮塌，造成傷害/r/n1、鋼管、主梁、分配梁、底板吊裝下放時(shí)要設(shè)置溜繩牽引；2、嚴(yán)格按照方案施工設(shè)置剪刀撐及平聯(lián)，現(xiàn)場管理人員加強(qiáng)監(jiān)控；3、搭設(shè)完成后，必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收/r/n3/r/n模板安裝/r/n起重設(shè)備或附屬設(shè)施不能滿足吊裝需要/r/nⅡ/r/n起重傷害/r/n吊裝物件墜落砸傷〔死〕作業(yè)人員/r/n1、起重設(shè)備選型合理，滿足現(xiàn)場的要求，不超負(fù)荷使用；2、吊裝前檢查鋼絲繩，確保無斷絲或斷股/r/n模板吊裝過程中違章操作/r/nⅡ/r/n起重傷害/r/n模板晃動過大，碰撞到周圍的設(shè)備或人員造成設(shè)備損壞或者人員受傷、死亡/r/n1、模板吊裝下放時(shí)要設(shè)置溜繩牽引；2、吊車操作啟動要慢，制動也要慢，防止吊物擺動、旋轉(zhuǎn)/r/n模板安裝完成后，未設(shè)置臨邊防護(hù)/r/nⅡ/r/n高處墜落/r/n作業(yè)人員失足跌落/r/n模板安裝完成后，必須設(shè)置臨邊防護(hù)/r/n4/r/n預(yù)壓/r/n荷載分布不均或受力不平衡/r/nⅠ/r/n坍塌/r/n支架垮塌或傾覆，造成設(shè)備損壞、人員傷亡/r/n1、大雨、大風(fēng)天氣必須停止作業(yè)；2、預(yù)壓過程中逐步均勻的增加配重，加強(qiáng)監(jiān)測；3、砂袋采取防雨措施，防止被雨淋/r/n5/r/n鋼筋綁扎/r/n平安防護(hù)措施不完善/r/nⅡ/r/n觸電、高處墜落/r/n配電柜、電焊機(jī)未接地保護(hù)造成作業(yè)人員觸電/r/n1、底板臨邊平安防護(hù)措施必須搭設(shè)到位；2、用電設(shè)備及配電柜必須接地/r/n6/r/n內(nèi)模安裝/r/n1、內(nèi)?？臻g障礙物過多；2、未配置消防器材/r/nⅢ/r/n火災(zāi)/r/n空間受限，障礙物過多，作業(yè)人員容易發(fā)生磕碰；變截模板現(xiàn)場加工時(shí)引發(fā)火災(zāi)/r/n1、應(yīng)該及時(shí)去除內(nèi)模空間障礙；2、模板加工場所必須配置消防器材/r/n7/r/n張拉/r/n平安監(jiān)管不到位/r/nⅡ/r/n機(jī)械傷害/r/n張拉時(shí)千斤頂損壞或傷人/r/n1、千斤頂必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格前方可使用；2、千斤頂頂力作用線方向不得有人；3、兩端張拉時(shí)，加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，配合作業(yè)/r/n平安防護(hù)措施不完善/r/nⅡ/r/n物體打擊、高空墜落/r/n鋼絞線斷裂彈出造成人員高處墜落或傷亡/r/n1、張拉時(shí)設(shè)置平安標(biāo)識牌并劃定警示區(qū)域；2、張拉位置搭設(shè)操作平臺并設(shè)置臨邊防護(hù)；3、高壓油泵作業(yè)人員佩戴護(hù)目鏡/r/n8/r/n支架模板撤除/r/n支架模板的撤除無人監(jiān)管，作業(yè)現(xiàn)場混亂/r/nⅡ/r/n坍塌、物體打擊/r/n支桿砸傷地面作業(yè)人員/r/n1、撤除現(xiàn)場設(shè)置警戒區(qū)；2、專人指揮高空拆模；3、由上而下，按順序撤除支架；4、不得將支桿拋落到地面，采用機(jī)械設(shè)備吊裝支桿；5、現(xiàn)場材料分類堆放整齊，并及時(shí)進(jìn)行清理/r/n3.1風(fēng)險(xiǎn)分析/r/n在滿堂支架施工中，一旦發(fā)生平安事故，將對現(xiàn)場施工人員的人身平安及機(jī)械設(shè)備的財(cái)產(chǎn)平安造成威脅，通過對存在的危險(xiǎn)源辨識，并針對其中存在的危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析可知，滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工主要風(fēng)險(xiǎn)有：/r/n高處墜落。由于勞動防護(hù)用品缺陷，防護(hù)設(shè)施未配置到位，造成過往人員或作業(yè)人員不慎墜落，發(fā)生傷亡事故。/r/n物體打擊。作業(yè)人員不平安行為或防護(hù)設(shè)施不到位等,易發(fā)生物體落下傷人事故。/r/n坍塌。由于支架等設(shè)施材料質(zhì)量問題、搭設(shè)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求和排水不暢，造成支架或平臺坍塌。/r/n起重傷害。施工起重設(shè)備的使用中，人的操作失誤及違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律，發(fā)生傷人事故。/r/n觸電。施工人員缺乏平安用電常識，違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律，人的操作失誤或配備的施工極具防護(hù)不及時(shí)或用電設(shè)施出現(xiàn)缺陷造成作業(yè)人員觸電。/r/n交通事故。施工車輛不遵守交規(guī)和施工現(xiàn)場交通崗管制而造成的傷害。/r/n火災(zāi)爆炸。危險(xiǎn)物品的現(xiàn)場儲存、使用不當(dāng)及焊接作業(yè)使用中的不當(dāng)易造成作業(yè)人員火災(zāi)爆炸傷害。/r/n/r/n4/r/n平安保證措施/r/n/r/n4/r/n.1組織保證措施/r/n工程部成立由工程經(jīng)理為組長的平安領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由各部門的負(fù)責(zé)人及在安質(zhì)部配備的平安組組成。施工隊(duì)相應(yīng)成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)長為組長，分工一名副隊(duì)長負(fù)責(zé)具體工作。施工隊(duì)設(shè)平安室，配專職平安員，工班內(nèi)設(shè)兼職平安員。/r/n組長：柴辛酉/r/n副組長：李彥歌戴明芝/r/n組員：趙鳳波楊龍貴吳文文韓勇同戴民曹金勝/r/n/r/n4/r/n.2制度保證措施/r/n根據(jù)長臨高速公路平安生產(chǎn)管理方法，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定具有針對性的各項(xiàng)平安管理規(guī)章制度。做到有制度、有考核、有獎懲，使各項(xiàng)工作有章可循，主要包括以下內(nèi)容：/r/n(1)高空作業(yè)平安制度；/r/n(2)車輛運(yùn)輸運(yùn)行平安作業(yè)制度；/r/n(3)各種機(jī)械的操作規(guī)那么及本卷須知；/r/n(4)用電平安須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；/r/n(5)防火、防凍、防風(fēng)平安制度；/r/n(6)各種平安標(biāo)志的設(shè)置規(guī)那么及維護(hù)制度；/r/n(7)重大平安應(yīng)急救援預(yù)案的制定及演練；/r/n(8)其它各種平安管理規(guī)定。/r/n/r/n4/r/n.3平安管理綜合措施/r/n4/r/n.3.1平安生產(chǎn)教育與培訓(xùn)/r/n工程經(jīng)理部經(jīng)常開展平安生產(chǎn)宣傳教育活動，使廣闊員工真正認(rèn)識到平安生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立/r/n“/r/n平安第一，預(yù)防為主〞的思想，自覺地遵守各項(xiàng)平安生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。/r/n教育內(nèi)容包括：平安技術(shù)知識、各工種操作規(guī)程、平安制度、工程特點(diǎn)及該工程的危險(xiǎn)源等。參加施工的人員接受平安技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)平安技術(shù)操作規(guī)程，經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)，并定期進(jìn)行平安技術(shù)考核/r/n。/r/n4/r/n.3.2平安生產(chǎn)檢查/r/n工程經(jīng)理每月組織一次由有關(guān)職能部門的負(fù)責(zé)人和工程專職平安員參加的平安生產(chǎn)大檢查，并積極配合上一級進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；施工隊(duì)每旬進(jìn)行一次檢查；班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。/r/n平安工程師、平安員日常巡回平安檢查。使用?事故易發(fā)點(diǎn)檢查表?每日進(jìn)行檢查，檢查重點(diǎn)：交通平安、施工用電、機(jī)械設(shè)備、支架工程、模板工程、焊接作業(yè)等。/r/n4/r/n.3.3平安技術(shù)交底制度/r/n編制詳細(xì)的平安施工方案和技術(shù)措施，逐級進(jìn)行交底，下達(dá)平安作業(yè)指導(dǎo)書，對施工人員進(jìn)行平安教育和平安作業(yè)交底，說明操作程序要點(diǎn)、該工程的危險(xiǎn)源采取的相應(yīng)防范措施，施工本卷須知等。/r/n4/r/n.3.4危險(xiǎn)性較大工程的平安技術(shù)方案的編制審批/r/n開工前制訂好平安生產(chǎn)保證方案，編制平安技術(shù)措施，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，報(bào)平安監(jiān)理審核，建立專項(xiàng)施工方案和重大方案的論證制度，確保施工方案的平安可靠性。/r/n對于支架工程、模板工程、鋼筋焊接加工、車輛交通運(yùn)輸、施工用電等平安重點(diǎn)防范工程，結(jié)合現(xiàn)場和實(shí)際情況，單獨(dú)編制平安技術(shù)方案。/r/n/r/n5/r/n專項(xiàng)工程平安措施/r/n/r/n5/r/n.1搭設(shè)支架平安根本要求/r/n(1)配置專人針對碗口式支架從原材進(jìn)場驗(yàn)收、搭設(shè)過程逐個節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查，搭設(shè)完成后按要求嚴(yán)格實(shí)行驗(yàn)收制度。、/r/n(2)作業(yè)平臺有足夠的面積，支架必須到達(dá)穩(wěn)定、穩(wěn)固，保證在各種荷載和氣候條件下不產(chǎn)生變形、傾斜和搖晃。/r/n(3)支架在預(yù)壓期間與連續(xù)箱梁混凝土澆筑施工期間配專人要加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)有異常情況要及時(shí)匯報(bào)，并采取措施進(jìn)行處理。/r/n(4)使用的材料規(guī)格和型號必須符合平安要求。/r/n(5)搭設(shè)結(jié)構(gòu)符合規(guī)定，支架桿件連接處要固定牢靠。/r/n(6)作業(yè)層腳手板要鋪滿、鋪穩(wěn)，綁扎牢固，無探頭板。/r/n(7)必須有完善的平安防護(hù)措施，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄，平安擋板以平安網(wǎng)等。/r/n/r/n5/r/n.2撤除支架平安根本要求/r/n(1)撤除支架時(shí)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。撤除應(yīng)按順序由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下同時(shí)作業(yè)。撤除支架大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人員往下順桿子。拆下的材料，應(yīng)向下傳遞用繩吊下，禁止往下投扔。/r/n(2)撤除支架要統(tǒng)一指揮，上下應(yīng)動作協(xié)調(diào)。/r/n/r/n5/r/n.3高空作業(yè)平安措施/r/n(1)高空作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施，并符合JBJ80-91?建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?要求。/r/n(2)從事高空作業(yè)的人員要定期體檢，嚴(yán)禁高血壓、心腦血管病人登高作業(yè)；嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。/r/n(3)作業(yè)人員上下支架要安設(shè)爬梯，不得直接攀登支架上下；支架臨空處應(yīng)設(shè)置欄桿或掛平安網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施；平安網(wǎng)在使用前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，合格前方準(zhǔn)使用。/r/n(4)高空作業(yè)人員必須戴平安帽、系平安帶、穿防滑鞋，施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。/r/n(5)高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋〔套〕內(nèi)；上下傳遞物件禁止拋擲。/r/n(6)高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)配有通訊設(shè)備。運(yùn)送物件的各種吊籠，應(yīng)有可靠的平安裝置。/r/n(7)夜間進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明設(shè)備。六級以上大風(fēng)，應(yīng)停止高空作業(yè)。/r/n二、施工平安應(yīng)急預(yù)案/r/n/r/n1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)/r/n1.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)/r/n為加強(qiáng)應(yīng)急救援工作的領(lǐng)導(dǎo)，做好滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工事故的應(yīng)急處置工作，本工程成立現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。人員組成如下：/r/n組長：柴辛酉〔/r/n副組長：戴眀芝〔/r/n成員：趙鳳波、李彥歌、童代明/r/n現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急工作組。人員組成如下：/r/n聯(lián)絡(luò)組：高文〔、徐琦〔/r/n器材組：張露〔、蘇定〔/r/n處理組：吳文文〔、陶星平〔/r/n救護(hù)組：張婷婷〔、饒福云〔/r/n1.2應(yīng)急職責(zé)/r/n①/r/n應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組/r/n職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場突發(fā)事故的應(yīng)急處理。根據(jù)現(xiàn)場變化情況及現(xiàn)場狀況、人員被困情況等，有步驟的指揮應(yīng)急救援。/r/n組長：全面負(fù)責(zé)救援的決策、指揮工作/r/n副組長：協(xié)助組長做好現(xiàn)場及相關(guān)方的組織與協(xié)調(diào)工作/r/n②/r/n應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)組/r/n職責(zé)：根據(jù)現(xiàn)場情況及現(xiàn)場變化狀況、人員被困等情況，及時(shí)與各相關(guān)部門取得聯(lián)系，報(bào)警。負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場進(jìn)行警戒，組織無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場；負(fù)責(zé)現(xiàn)場車輛疏通，維持現(xiàn)場秩序。/r/n③/r/n應(yīng)急救援器材組/r/n職責(zé)：發(fā)生緊急情況時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場情況組織應(yīng)急救援所需的擔(dān)架、滅火器等各種器材，運(yùn)至救援現(xiàn)場，交應(yīng)急救援處理組使用。〔救援物資存放于工程部倉庫〕/r/n④/r/n應(yīng)急救援處理組/r/n職責(zé)：發(fā)生緊急情況時(shí)，直接聽從應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮，利用一切技術(shù)手段對現(xiàn)場人員進(jìn)行疏散，搶救重要設(shè)備、物資和重要資料。/r/n/r/n2應(yīng)急響應(yīng)程序/r/n2.1緊急報(bào)告/r/n事故發(fā)生后，現(xiàn)場施工人員必須以最迅捷的方式，第一時(shí)間將所發(fā)生事故的情況報(bào)告工程平安部門，工程平安部門接到報(bào)告后，即使報(bào)告應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長，并按規(guī)定逐級上報(bào)。/r/n2.2啟動預(yù)案/r/n接到報(bào)告后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)工程內(nèi)各方力量，密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，互相支持，并立即趕赴現(xiàn)場，按照各自職責(zé)開展救援工作。/r/n2.3現(xiàn)場應(yīng)急救援/r/n①/r/n應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)組對發(fā)生事故的地段設(shè)置防護(hù)欄，警戒標(biāo)志，嚴(yán)禁閑雜人員出入，保護(hù)現(xiàn)場，維持秩序/r/n②/r/n應(yīng)急救援器材組將應(yīng)急救援所需的擔(dān)架、急救箱等各種物資器材，運(yùn)至救援現(xiàn)場。/r/n③/r/n應(yīng)急救援處理組撤離、疏散施工現(xiàn)場相關(guān)人員和事故可能涉及區(qū)域內(nèi)的其他人員，將事故區(qū)域內(nèi)的危險(xiǎn)品、易燃易爆品及設(shè)備設(shè)施等轉(zhuǎn)移至平安區(qū)域，疏散人群。/r/n④/r/n應(yīng)急救援救護(hù)組迅速核實(shí)作業(yè)人員人數(shù)，最大限度的減少死傷人數(shù)和損失，千方百計(jì)地做好降低損失工作。/r/n必要時(shí)，可根據(jù)事故的嚴(yán)重性，影響范圍和可控性，向消防部門、公安部門、醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)等外部力量請求支援，清理路障，保證現(xiàn)場內(nèi)外的道路暢通，并為救援車輛指示最近的救援路線。/r/n2.4應(yīng)急結(jié)束/r/n事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援后，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制和消除，所有現(xiàn)場人員均撤離，不存在其他影響應(yīng)急救援終止的因素，應(yīng)急工作結(jié)束。/r/n/r/n3應(yīng)急處置措施/r/n3.1物體打擊應(yīng)急處置措施/r/n①/r/n事故發(fā)生后，迅速移走鋼管支架周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險(xiǎn)的墜落物和其他障礙物，防止發(fā)生二次傷害，同時(shí)為醫(yī)護(hù)人員留出救援通道。/r/n②/r/n發(fā)現(xiàn)人員受傷，在確保平安的前提下，救援人員沿支架爬梯上平臺救援，將傷員脫離危險(xiǎn)場地，轉(zhuǎn)移到平安地方。/r/n③/r/n現(xiàn)場人員立即根據(jù)其受傷部位、性質(zhì)，對受傷人員診斷，采取止血措施，防止受傷人員大量失血、休克、昏迷等。傷者明確表示受傷較輕，現(xiàn)場人員協(xié)助處理傷情，隨時(shí)觀察傷情變化。/r/n④/r/n傷情較輕的，派車立即送往就近醫(yī)院進(jìn)行搶救，相關(guān)人員陪同，以便說明傷員的傷勢情況，受傷部位、性質(zhì)，以利醫(yī)院做好準(zhǔn)備。/r/n⑤/r/n傷情較重的，立即撥打120急救，應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)，直到醫(yī)務(wù)人員感到搶救為止。工作人員應(yīng)配合120醫(yī)療救援人員進(jìn)行救治，并送醫(yī)院治療。/r/n⑥/r/n現(xiàn)場救護(hù)措施完成后，如因客觀原因?qū)е?20救護(hù)車沒有及時(shí)趕到，現(xiàn)場應(yīng)立即將傷者用擔(dān)架抬上現(xiàn)場救援車輛送醫(yī)院救治。/r/n3.2高空墜落應(yīng)急處置措施/r/n①/r/n事故發(fā)生后，迅速移走工作現(xiàn)場周圍的材料、設(shè)備等障礙物，為醫(yī)護(hù)人員留出救援通道。/r/n②/r/n發(fā)現(xiàn)人員受傷，不可急速移動或搖動傷者身體，應(yīng)采取傷者身體以硬板綁捆固定等適當(dāng)方式立即將傷員脫離危險(xiǎn)場地，轉(zhuǎn)移到平安地方。/r/n③/r/n現(xiàn)場人員立即采取防止受傷人員大量失血、休克、昏迷等緊急救護(hù)措施。/r/n④/r/n傷情較輕的，派車立即送往就近醫(yī)院進(jìn)行搶救，相關(guān)人員陪同，以便說明傷員的傷勢情況，受傷部位、性質(zhì)，以利醫(yī)院做好準(zhǔn)備。/r/n⑤/r/n傷情較重的，立即撥打120急救，應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)，直到醫(yī)務(wù)人員感到搶救為止。工作人員應(yīng)配合120醫(yī)療救援人員進(jìn)行救治，并送醫(yī)院治療。/r/n⑥/r/n現(xiàn)場救護(hù)措施完成后，如因客觀原因?qū)е?20救護(hù)車沒有及時(shí)趕到，現(xiàn)場應(yīng)立即將傷者用擔(dān)架抬上現(xiàn)場救援車輛送醫(yī)院救治。/r/n3.3坍塌事故應(yīng)急處置措施/r/n①/r/n發(fā)生坍塌事故后，先檢查支架、平臺坍塌處事都還有可能倒塌的危險(xiǎn)。/r/n②/r/n進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)前，應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行評估，如假設(shè)有再次發(fā)生坍塌危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行支護(hù)或采取其他加固措施，施工范圍現(xiàn)場采取設(shè)置警戒線及警戒標(biāo)志，防止造成二次傷害。/r/n③/r/n當(dāng)發(fā)生支架垮塌后，如發(fā)現(xiàn)人員被埋、被壓的情況，在確保平安的前提下，救援人員用人工逐步、緩慢的清理倒塌支架，當(dāng)使用吊車起吊鋼管前，要確保待起吊鋼管、扣件等與已倒塌系統(tǒng)完全不產(chǎn)生作用力，以免對被困人員造成二次傷害。同時(shí)立即撥打120，應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。/r/n④/r/n救援人員通過硬板捆綁固定等適當(dāng)方式立即將傷員脫離危險(xiǎn)場地，轉(zhuǎn)移到平安地方，現(xiàn)場人員立即采取防止受傷人員大量失血、休克、昏迷等緊急救護(hù)措施，進(jìn)行搶救。/r/n⑤/r/n傷情較輕的，派車立即送往就近醫(yī)院進(jìn)行搶救，相關(guān)人員陪同，以便說明傷員的傷勢情況，受傷部位、性質(zhì)，以利醫(yī)院做好準(zhǔn)備。/r/n⑥/r/n現(xiàn)場救護(hù)措施完成后，直到急救中心救護(hù)人員趕到搶救，工作人員應(yīng)配合120醫(yī)療急救人員進(jìn)行救治，并送醫(yī)院治療。/r/n⑦/r/n如因客觀原因?qū)е?20救護(hù)車沒有及時(shí)趕到，現(xiàn)場應(yīng)立即將傷者用擔(dān)架抬上現(xiàn)場救援車輛送醫(yī)院救治。/r/n3.4觸電事故應(yīng)急處置措施/r/n①/r/n發(fā)現(xiàn)有人員觸電傷害事故，現(xiàn)場人員應(yīng)立即關(guān)閉電源開關(guān)，亦可用現(xiàn)場得到的枯燥木棒或繩子等非導(dǎo)電體移開電線或電器。/r/n②/r/n立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人及有關(guān)部門，及時(shí)撥打120急救，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)，直到醫(yī)務(wù)人員感到搶救為止。/r/n③/r/n將脫離電源后的病人迅速移至通風(fēng)枯燥處仰臥于平坦處，觀察病人是否還有呼吸存在；摸一摸頸動脈或股動脈有沒有搏動；看一看瞳孔是否擴(kuò)大，對被觸電人員受傷情況進(jìn)行簡單診斷，并進(jìn)行救治。/r/n/r/n4本卷須知/r/n4.1平安排險(xiǎn)救助本卷須知/r/n①/r/n及時(shí)原那么：包括及時(shí)撤離人員，及時(shí)報(bào)告上級〔或有關(guān)主管部門〕，及時(shí)通知保險(xiǎn)公司和及時(shí)進(jìn)行排險(xiǎn)救助工作。/r/n②“/r/n先撤人、后排險(xiǎn)〞原那么：即在發(fā)生事故或出現(xiàn)緊急險(xiǎn)情之后，應(yīng)首先將處于危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的一切人員先撤離出危險(xiǎn)區(qū)域，然后有組織的進(jìn)行排險(xiǎn)工作。/r/n③“/r/n先救人、后排險(xiǎn)〞原那么：當(dāng)有人受傷或死亡，應(yīng)先救出傷者和撤出亡者，然后進(jìn)行排險(xiǎn)處理工作，以免影響對傷者的及時(shí)搶救和對傷者、亡者造成新的傷害。/r/n④“/r/n先防險(xiǎn)、后救人〞原那么：在險(xiǎn)情和事故仍在仍在繼續(xù)開展或險(xiǎn)情仍未消除的情況下，必須先采取支護(hù)等平安保險(xiǎn)措施，然后救人，以免使救護(hù)者受到傷害和使傷者受到新的傷害。救人要求/r/n“/r/n急〞，同時(shí)也要求/r/n“/r/n穩(wěn)妥〞，否那么，不但達(dá)不到救人的目的，還會使救助者受傷。/r/n⑤“/r/n先防險(xiǎn)、后排險(xiǎn)〞原那么：在進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行排險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，必須采取可靠支護(hù)等適合的平安措施，以免排險(xiǎn)人員受到傷害。/r/n⑥“/r/n先排險(xiǎn)、后清理〞原那么：只有在制止事故繼續(xù)開展和排除險(xiǎn)情以后，才能進(jìn)行事故現(xiàn)場的清理工作。/r/n⑦/r/n保護(hù)現(xiàn)場的原那么：未結(jié)束事故原狀之前，必須全力保護(hù)好現(xiàn)場的原狀，以免影響事故的調(diào)查和處理工作。/r/n4.2傷員現(xiàn)場救治本卷須知/r/n①/r/n除去傷員身上用具及口袋內(nèi)硬物。/r/n②/r/n翻開傷員衣領(lǐng)口，保持傷者呼吸暢通。/r/n③/r/n發(fā)現(xiàn)創(chuàng)傷出血者，應(yīng)迅速采取止血措施，及時(shí)進(jìn)行包扎止血；可在離傷口近