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文檔簡介
橋梁安全預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)歐陽歌谷(2021.02.01)解決方案2012年12月目錄.項目概述2項目背景2項目目標(biāo)2.總體設(shè)計3建設(shè)原則3方案說明4系統(tǒng)架構(gòu)5總體功能6.技術(shù)方案6橋梁裂縫監(jiān)測7橋梁防撞監(jiān)測8橋梁周邊環(huán)境監(jiān)測8設(shè)備防盜監(jiān)控9網(wǎng)絡(luò)傳輸9監(jiān)控中心102021年2021年2月1.系統(tǒng)實現(xiàn)10設(shè)備選型10軟件部署16.實現(xiàn)措施17實施準(zhǔn)備17實施人員18實施設(shè)備18實施方案18.供貨范圍19.項目概述項目背景我國地形復(fù)雜,河流密布,如將天然河流連接起來總長度達(dá)到43萬公里,特別在長江三角洲區(qū)域,河網(wǎng)密度接近2公里/平方公里,橋梁成為構(gòu)成交通的重要部分,與國民經(jīng)濟建設(shè)和人民生活密切相關(guān),因此保證橋梁的安全至關(guān)重要。分析來看,橋梁的損壞不外兩種原因:一、內(nèi)因。橋梁由于施工質(zhì)量欠佳或長期連續(xù)運行,時常會發(fā)生病變,其中橋梁底面裂縫的發(fā)生與發(fā)育是橋梁出現(xiàn)健康問題的重要特征之一,及時捕捉裂縫信息并報警,可以及時采取相應(yīng)補救措施,避免橋梁健康繼續(xù)惡化,甚至垮塌,以保護人民生命財產(chǎn)安全。二、外因。近年來,隨著國內(nèi)國民經(jīng)濟的高速增長,內(nèi)河航2021年2021年2月12021年2021年2月1運事業(yè)發(fā)展迅速,內(nèi)河航運交通越發(fā)繁忙,以致水上橋梁被撞事件頻發(fā)為達(dá)到及時安全預(yù)警預(yù)報,減少橋梁垮塌事故的發(fā)生,對橋梁進(jìn)行實時安全健康監(jiān)測十分必要。項目目標(biāo)橋梁的實時安全健康監(jiān)測主要集中在兩個方面:橋梁底面裂縫和船只撞擊。對于橋梁底面裂縫監(jiān)測,目前主要檢測方法為人工利用高倍望遠(yuǎn)鏡在橋下觀察,該方法可靠性差,難以進(jìn)行長期觀察。近年雖有利用視頻采集技術(shù)來監(jiān)測橋梁底面裂縫情況的方案,在橋底適當(dāng)位置安裝視頻采集設(shè)備,對橋底進(jìn)行視頻掃描,以觀察橋底裂縫情況。但這種方法中視頻采集設(shè)備的位置固定,距離所觀察橋底表面位置距離較遠(yuǎn),導(dǎo)致采集到的視頻數(shù)據(jù)不理想,對裂縫分析和判斷意義不大。對于船只撞擊問題,出現(xiàn)了在橋梁上安裝反光型交通標(biāo)志防止撞橋事故發(fā)生的技術(shù)方案,但由于反光型交通標(biāo)志是被動型發(fā)光體,發(fā)光強度受船只光源照射距離、照射角度和濃霧天氣等多種因素的影響,往往要距離橋梁很近時船只駕駛者才能看清橋梁通航結(jié)構(gòu),如果此時船只航向錯誤或者橋梁航道空間不允許船只通行,而航行速度又較快的情況下,船只駕駛者很難調(diào)整船只的航向或停止航行,撞橋事故難以避免。為了能夠?qū)蛄喊踩】禒顩r進(jìn)行真正有效的監(jiān)控,需要實時監(jiān)測分析橋梁底面裂縫,并對船只撞擊進(jìn)行預(yù)測預(yù)警,本項目歐陽歌谷創(chuàng)編 2021年2月12021年2021年2月1采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將與橋梁安全健康有關(guān)的檢測數(shù)據(jù)實時傳送到設(shè)立在交通局的監(jiān)控中心,借助“數(shù)字橋梁”技術(shù)平臺,實現(xiàn)橋梁的數(shù)字化管理,提高橋梁安全健康監(jiān)測的實時性和可靠性,有效杜絕橋梁安全事故的發(fā)生。.總體設(shè)計建設(shè)原則為保證橋梁安全預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)揮應(yīng)有的作用,在項目建設(shè)中遵循以下原則:統(tǒng)一規(guī)劃:隨著交通建設(shè)不斷發(fā)展,橋梁的位置和數(shù)量變動較頻繁,因此系統(tǒng)的建設(shè)需要統(tǒng)一規(guī)劃,同時根據(jù)具體需求分步實施,所有系統(tǒng)的設(shè)備、功能都留有充分考慮擴展空間,以保證系統(tǒng)的升級、擴展和設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫的遷移是平穩(wěn)可靠的;資源共享:針對橋梁監(jiān)測點位置分散、分布區(qū)域廣的特點,在系統(tǒng)設(shè)計時充分利用已建的信息基礎(chǔ)設(shè)施和信息資源;平臺公用:全面制定和推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化建設(shè),實現(xiàn)資源共享,采用統(tǒng)一平臺、架構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn),以利于實現(xiàn)異構(gòu)系統(tǒng)的集成與整合,方便管理人員能夠簡單、快速地訪問數(shù)據(jù)和資源,及時監(jiān)視和掌握整個系統(tǒng)的工作狀態(tài)和可能發(fā)生的故障,以便于對系統(tǒng)的管理、維護、調(diào)度;穩(wěn)定安全:鑒于橋梁安全健康的重要性,為保證能長期穩(wěn)2021年2021年2月12021年2021年2月1定運行,保證監(jiān)控中心軟件平臺和數(shù)據(jù)庫工作穩(wěn)定,系統(tǒng)必須能夠定期對自身進(jìn)行自診斷并形成報告,監(jiān)視整個系統(tǒng)的工作狀態(tài),以便于對系統(tǒng)的維護和維修。同時監(jiān)測數(shù)據(jù)在外部網(wǎng)絡(luò)上傳輸時必須保證其完整性和保密性,監(jiān)控中心服務(wù)器需要具備有效的防病毒和防攻擊措施;開放通用:系統(tǒng)采用開放式的網(wǎng)絡(luò)接口、計算機硬件、操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),在軟件設(shè)計中采用 C/S、B/S、面向服務(wù)的體系等先進(jìn)、通用的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn),在軟件開發(fā)中遵守標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)流程和成熟的設(shè)計模式;可靠監(jiān)測:系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備安裝在橋梁附近環(huán)境較差的地點,設(shè)備應(yīng)該能滿足工業(yè)級應(yīng)用的要求;?界面友好:系統(tǒng)監(jiān)控軟件操作簡便,界面直觀清晰友好,采用駕駛艙、功能導(dǎo)航和電子地圖等展示方式。方案說明橋梁安全預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下,實時采集橋梁狀態(tài),按照科學(xué)的過程進(jìn)行數(shù)據(jù)的組織與管理,在此基礎(chǔ)上通過大量的模型進(jìn)行知識集成,應(yīng)用智能識別、數(shù)據(jù)融合、分析診斷、優(yōu)化預(yù)測等技術(shù),完整實現(xiàn)橋梁安全的在線監(jiān)測、預(yù)警和管理。橋梁安全預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)主要有下列各子系統(tǒng):船只撞擊預(yù)警、報警系統(tǒng),堆雜物、焚燒物報警系統(tǒng),裂縫監(jiān)測、測量系統(tǒng)。一、船只撞擊預(yù)警、報警系統(tǒng)。為了保障橋梁結(jié)構(gòu)的安全,根據(jù)橋梁周圍的現(xiàn)場情況進(jìn)行預(yù)警機制,包含船只撞擊預(yù)警。避免歐陽歌谷創(chuàng)編 2021年2月12021年2021年2月1船只撞擊橋梁導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受損,與此同時,如發(fā)生撞擊,將現(xiàn)場第一手?jǐn)?shù)據(jù)傳輸給監(jiān)控中心;為此船只撞擊預(yù)警、報警系統(tǒng)需滿足以下要求:通航船只高度和寬度超過橋梁的限度則進(jìn)行報警,將實時情況傳給數(shù)據(jù)中心;橋墩和橋面進(jìn)行預(yù)警,發(fā)現(xiàn)船只即將撞擊前對船只進(jìn)行語音和強光報警;發(fā)生撞擊時圖像采集器對船只和橋體進(jìn)行拍照傳輸給控制中心;滿足全天候全天時監(jiān)測。二、堆雜物、焚燒物報警系統(tǒng)。橋體下方為行車通道,常有附近居民將平時的生活垃圾堆積在橋體下方影響道路交通,同時有個別人將堆積在橋墩處的垃圾進(jìn)行焚燒,這種行為大大損壞了橋體結(jié)構(gòu),影響橋體的安全性。為此堆雜物、焚燒物報警系統(tǒng)需滿足以下要求:對堆雜物和焚燒行為進(jìn)行語音、強光報警或發(fā)送信息給監(jiān)控中心交由監(jiān)察人員處理;滿足全天候全天時監(jiān)測。三、裂縫監(jiān)測、測量系統(tǒng)。橋梁常年遭受風(fēng)雨侵蝕,同時接受外來的壓力和撞擊會不斷出現(xiàn)橋體裂縫,針對該現(xiàn)象的出現(xiàn),擺脫原先的人工監(jiān)測方式,完全使用智能化監(jiān)測,利用實時監(jiān)測到的數(shù)據(jù)進(jìn)行第一時間的修補工作。為此裂縫監(jiān)測、測量系統(tǒng)需滿足以下要求:歐陽歌谷創(chuàng)編 2021年2月12021年2021年2月1橋梁頂部定期裂縫監(jiān)測;準(zhǔn)確定位裂縫位置;測量出裂縫的長度和寬度;滿足全天侯全天時監(jiān)測。四、設(shè)備防盜報警系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)的設(shè)備安裝都處于室外無人職守的位置,正因為如此設(shè)備的防盜變得尤為重要,為此設(shè)備防盜報警系統(tǒng)需滿足以下要求;首先設(shè)備具備相應(yīng)的防盜標(biāo)準(zhǔn);發(fā)生竊取行為時發(fā)生聲音報警或給系統(tǒng)發(fā)送盜竊提示。系統(tǒng)架構(gòu)橋梁安全預(yù)警監(jiān)側(cè)系統(tǒng)分為傳感層、數(shù)據(jù)傳輸層、數(shù)據(jù)采集層、管控平臺層和智能應(yīng)用層,有利于系統(tǒng)的維護和擴展,方便系統(tǒng)的移植和集成,系統(tǒng)總體架構(gòu)如下:總體功能橋梁安全預(yù)警監(jiān)側(cè)系統(tǒng)提供4大模塊、10個功能配置,實現(xiàn)了在線監(jiān)視、數(shù)據(jù)采集、模型計算、數(shù)據(jù)存取、網(wǎng)絡(luò)發(fā)布、報表查詢、報警控制、維護管理等功能融為一體,具體如圖所示:2021年22021年2月1歐陽歌谷創(chuàng)編2021年歐陽歌谷創(chuàng)編2021年2月1.技術(shù)方案橋梁安全預(yù)警監(jiān)側(cè)系統(tǒng)由傳感器、控制器、主機、服務(wù)器、客戶機等部分組成,系統(tǒng)采用了多層C/S、B/S體系架構(gòu),系統(tǒng)實現(xiàn)如圖:橋梁裂縫監(jiān)測選擇橋梁底合適距離,在橋梁長度方向兩側(cè)安裝滑軌,滑軌上安裝連接架和驅(qū)動連接架移動的驅(qū)動裝置,在連接架上安裝可沿連接架滑動的攝像機,攝像機朝向橋梁底面,采集橋梁底面的視頻信息,視頻數(shù)據(jù)通過光纖網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心的采集服務(wù)器。監(jiān)控中心可控制攝像機滑動,使攝像機在橋梁底面沿橋梁長、寬方向運動,實時監(jiān)視橋梁底面的狀況,利用計算機對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和判斷,確定橋梁底面是否有裂縫發(fā)生和發(fā)育情況,監(jiān)控中心根據(jù)裂縫發(fā)生發(fā)育情況,以及橋梁安全準(zhǔn)則對橋梁2021年2021年2月1歐陽歌谷創(chuàng)編 2021年2月1的健康狀況進(jìn)行判斷,在出現(xiàn)安全隱患時進(jìn)行報警提示。橋梁防撞監(jiān)測造成船只撞擊橋梁事故發(fā)生的原因很多,舉例如下:橋梁建造選址不合理,如建造在河流的彎道上;橋區(qū)通航寬度??;夜間航行或大霧等嚴(yán)重影響能見度氣象條件下航行等;船只駕駛者主觀原因等。通過對各類船只撞橋事故進(jìn)行分析統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),僅七成的撞橋事故由人為因素引發(fā),因此可以通過增加橋梁防撞系統(tǒng)對過往船只進(jìn)行監(jiān)控來達(dá)到防撞目的。橋梁防撞系統(tǒng)由攝像機、控制器和數(shù)據(jù)采集服務(wù)器等組成。數(shù)據(jù)采集服務(wù)器用于接收、顯示、存儲來自主控模塊的信號,同時也將信號傳輸給控制器,控制開啟連接在控制器上的設(shè)備??刂破魃线B接有無線電雷達(dá)、超聲測距傳感器和水位傳感器,通過傳感器和攝像機預(yù)測船只與橋梁的距離以及相對于橋梁的方位來監(jiān)控船只的過往情況,主控模塊按照船只航行規(guī)約及標(biāo)準(zhǔn),發(fā)出聲音及光信號,經(jīng)繼電器及放大器驅(qū)動航標(biāo)燈及船用汽笛,當(dāng)船只靠近橋梁時,控制器將控制開啟警示信號燈,提醒過往船只注意避讓重要構(gòu)造物。夜晚控制器將自動打開位于橋梁通航孔的照明燈,照亮橋梁墩臺及通航孔,方便船只通過,待船只通過橋梁后控制系統(tǒng)將自動關(guān)閉照明燈。當(dāng)通過無線電雷達(dá)監(jiān)控到船只行駛軌跡偏離主航道進(jìn)入非通航區(qū)域時,控制器將開啟高分貝報警喇叭警告船只,同時啟動安歐陽歌谷創(chuàng)編 2021年2月12021年2021年2月1裝在橋梁不同位置上的攝像頭,對船只進(jìn)行攝像取證,并將攝像的錄像或圖片傳給數(shù)據(jù)采集服務(wù)器,控制器連接有GPS時鐘模塊,用于接收標(biāo)準(zhǔn)時鐘信號,以保證攝像機錄的時間準(zhǔn)確性。通過對過往橋梁的船只進(jìn)行監(jiān)控,實現(xiàn)監(jiān)控、助航、預(yù)警和取證的目的,監(jiān)管部門可以根據(jù)監(jiān)控的錄像及時制止非法航行的船只,有效地預(yù)防和減少撞橋事故的發(fā)生。橋梁周邊環(huán)境監(jiān)測橋梁周邊環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)采用多種傳感器監(jiān)測溫度、濕度、煙霧、粉塵、明火、熱點、噪音等,并可控制燈光照明、攝像取證和降塵滅火。采集設(shè)備和環(huán)境的有關(guān)參數(shù)(運行狀態(tài)、工作參數(shù)、報警信息等),并通過人機界面直觀動態(tài)實時顯示;對采集的參數(shù)進(jìn)行判斷分析,發(fā)現(xiàn)狀態(tài)或參數(shù)異常,進(jìn)行現(xiàn)場聲光告警并錄像取證,、并即時采取多媒體動畫警示、語音、聲光、電話、短消息、E-mail等多種方式發(fā)布給有關(guān)管理人員;記錄歷史數(shù)據(jù)和報警事件,提供查詢、分析、報表等手段,提供故障分析和智能專家診斷建議;人工/自動控制,啟停有關(guān)設(shè)備或相關(guān)操作,設(shè)置系統(tǒng)設(shè)備的有關(guān)運行參數(shù);提供遠(yuǎn)程監(jiān)控管理功能(客戶端Client和WEB瀏覽);提供實用的管理手段,如設(shè)備管理、值班日志管理、事件處理管理、集中運維管理等管理工具。歐陽歌谷創(chuàng)編 2021年2月12021年2021年2月1設(shè)備防盜監(jiān)控由于橋梁安全預(yù)警監(jiān)測現(xiàn)場設(shè)備安裝在野外,為保證設(shè)備的安全和系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,設(shè)置以下防護措施:紅外監(jiān)控電子圍欄控制箱箱門打開報警GPRS無線后備通訊供電故障報警光纜斷裂報警視頻監(jiān)控聲光報警手機報警電話報警郵件報警蓄電池后備供電網(wǎng)絡(luò)傳輸網(wǎng)絡(luò)傳輸是橋梁安全預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)集中分布式監(jiān)控的傳輸媒體,網(wǎng)絡(luò)可以是局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)或國際互聯(lián)網(wǎng),傳輸介質(zhì)可以是以太網(wǎng)、GPRS、3G、ATM、ISDN、PSTN及DDN等,傳輸協(xié)議為TCP/IPo為保證橋梁安全預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)的實時功能,網(wǎng)絡(luò)傳輸采用光纖通訊為主,無線通訊后備的方式。2021年22021年2月1歐陽歌谷創(chuàng)編 2021年2月1監(jiān)控中心監(jiān)控中心是橋梁安全預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)集中監(jiān)控管理的服務(wù)器,可以根據(jù)系統(tǒng)的需要配置冗余熱備服務(wù)器。監(jiān)控終端可以采用網(wǎng)絡(luò)上的計算機,通過WEB瀏覽器與服務(wù)器聯(lián)接,顯示監(jiān)測系統(tǒng)界面,接受用戶控制請求傳達(dá)給監(jiān)控主機。在監(jiān)控中心集成基于B/S模式的Web發(fā)布系統(tǒng),充分滿足系統(tǒng)門戶信息發(fā)布的需求。監(jiān)控中心軟件系統(tǒng)由三層組成:通信軟件子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)服務(wù)軟件子系統(tǒng)、應(yīng)用軟件子系統(tǒng)。.系統(tǒng)實現(xiàn)設(shè)備選型一、數(shù)據(jù)采集服務(wù)器服務(wù)器與普通計算機相比,性能強大并且運行穩(wěn)定,在系統(tǒng)設(shè)計中,根據(jù)不同功能分別配備服務(wù)器,使它們分擔(dān)不同的任務(wù),通過網(wǎng)絡(luò)連接,每個服務(wù)器都能夠單獨完成自身的任務(wù),降低單臺服務(wù)器的工作負(fù)擔(dān),使功能分開,保證不會因為某個服務(wù)器故障而導(dǎo)致整個系統(tǒng)癱瘓。2021年2月1系統(tǒng)配置一臺數(shù)據(jù)采集服務(wù)器,采用IBM3650服務(wù)器,擔(dān)負(fù)實時數(shù)據(jù)處理任務(wù)。實時服務(wù)器采用Windows2021年2月1歐陽歌谷創(chuàng)編
歐陽歌谷創(chuàng)編 2021年2月1理任務(wù)負(fù)責(zé)處理系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)流,接收實時監(jiān)測數(shù)據(jù),下發(fā)控制指令,將實時數(shù)據(jù)放入數(shù)據(jù)庫中,并為網(wǎng)絡(luò)中的工作站提供實時數(shù)據(jù)服務(wù)。實時數(shù)據(jù)處理任務(wù)包含與橋梁采集控制器和網(wǎng)絡(luò)攝像機的通信鏈接、協(xié)議轉(zhuǎn)換、網(wǎng)絡(luò)管理等任務(wù),同時還負(fù)責(zé)系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)流程和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,以便適應(yīng)不同現(xiàn)場儀表參數(shù)量程、單位等差異,為系統(tǒng)提供統(tǒng)一、規(guī)范的數(shù)據(jù)格式。2021年2021年2月1基本參數(shù)服務(wù)器級別企業(yè)級服務(wù)器類型機架式服務(wù)器結(jié)構(gòu)2U主要性能標(biāo)配CPU個數(shù)1顆最大CPU個數(shù)2顆CPU類型IntelXeonE5640處理器標(biāo)稱主頻2.66GHz智能加速主頻2.933GHz三級緩存12MB總線規(guī)格5.86GT/s多核運算四核心八線程內(nèi)存內(nèi)存容量8GB(2x4GB)內(nèi)存描述ECCDDR3內(nèi)存插槽集成18個DIMM插槽存儲存儲控制ServerRAIDM5015陣列卡RAID陣列模式集成RAID0,1存儲擴展位最多16個2.5英寸熱插拔5人5/5八T人或固態(tài)硬盤驅(qū)動器歐陽歌谷創(chuàng)編
歐陽歌谷創(chuàng)編 2021年2月1網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)控制器集成的雙口千兆以太網(wǎng)(2端口標(biāo)配,2端口可選)電源電源功率675W電源類型單電源其他PCI擴展槽4個PCI-Express二代插槽保修服務(wù)三年有限保修安全管理IBMIMM,VirtualMediaKey用于可選的遠(yuǎn)程呈現(xiàn)支持、預(yù)測故障分析、診斷LED、光通路診斷、服務(wù)器自動重啟、IBMSystemsDirector和IBMSystemsDirectorActiveEnergyManager、IBMServerGuide二、Web服務(wù)器Web發(fā)布是實現(xiàn)系統(tǒng)監(jiān)控數(shù)據(jù)在總隊內(nèi)部各部門應(yīng)用和共享的實現(xiàn)方法,基于B/S結(jié)構(gòu),客戶端只需具備標(biāo)準(zhǔn)的瀏覽器即可,并且沒有用戶點數(shù)限制。Web服務(wù)提供了一個分布式的計算技術(shù),通過使用標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議和信息格式來實現(xiàn)監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)用。使用標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議提供了一個中立的平臺,允許Web服務(wù)平臺、語言和發(fā)布者互相對立。Web服務(wù)通過松散的應(yīng)用集成,能夠高效、低成本地開發(fā)、發(fā)布、發(fā)現(xiàn)和綁定應(yīng)用。Web服務(wù)器與數(shù)據(jù)采集服務(wù)器共用IBM3650服務(wù)器。三、監(jiān)控工作站監(jiān)控工作站可以采用普通計算機,推薦采用工控機加大屏幕液晶顯示器,其中主機選用研華工控機PC610H,性能描述如歐陽歌谷創(chuàng)編 2021年2月14個49CFM前板帶可清洗過濾器的冷卻風(fēng)扇,保證機箱內(nèi)部微正壓,防塵、防潮、散熱功能優(yōu)越;CPU為雙核2.06生,計算功能強大;主板:PCA-6179V,多槽ISA和PC/ISA無源底板。提供可更換的250-350W大功率電源,可拆卸的抗震軟硬盤托架高性能VGA控制器,顯存64MB;雙網(wǎng)卡:雙10/100Base-T網(wǎng)絡(luò)控制器(雙以太網(wǎng)卡),接□:RJ-45x2;硬件狀態(tài)監(jiān)控全面,有效防止系統(tǒng)故障;BIOS:Award4MbFlash;多條PCI擴展槽,32-bit/33MHz;多條ISA:HISA擴展槽,驅(qū)動能力可達(dá)64mA;DDR內(nèi)存:2GB;2個USB(USB2.0兼容)接口;串口:2(RS-232);并□:1(SPP/EPP/ECP);硬盤:250G*2;光驅(qū):DVD-ROM;前面板提供帶鎖的防塵保護門,防止誤操作;前后面板都有鍵盤插孔;帶防止插卡松動的壓條;環(huán)境溫度:工作,0~60攝氏度;非工作,-20?70攝氏歐陽歌谷創(chuàng)編 2021年2月1
歐陽歌谷創(chuàng)編2021年2月1歐陽歌谷創(chuàng)編度,濕度20%—90%。LCD顯示器選用三星T24彩色大屏幕液晶顯示器,三星T24的性能數(shù)據(jù):液晶板類型:TN尺寸(英寸):24點距(mm):0.248平均亮度(cd/m2):300最大色彩:16.7M灰階響應(yīng)時間(ms):5帶寬(MHz):147分辨率:1920x1080水平掃描頻率(KHz):30-81垂直掃描頻率(Hz):56-76四、網(wǎng)絡(luò)攝像機采用??低暦辣└咔寰W(wǎng)絡(luò)攝像機,型號與技術(shù)參數(shù)2021年2月采用??低暦辣└咔寰W(wǎng)絡(luò)攝像機,型號與技術(shù)參數(shù)2021年2月1參數(shù)/型號DS-2CD752MF-FBHDS-2CD752MF-F攝像機傳感器類型1/3”CMOS有效像素1600(水平)X1200(垂直)最低照度0.5Lux@F1.20.1Lux@F1.2,感光度X5日夜轉(zhuǎn)換模式電子彩轉(zhuǎn)黑鏡頭2.7-9mm壓縮標(biāo)準(zhǔn)視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)MPEG-4壓縮輸出碼率32K?2M,也可以自定義(上限8M,單位:bps)音頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)OggVorbis圖像最大圖像尺寸1600x1200歐陽歌谷創(chuàng)編
幀率12.5幀(1600x1200),12.5幀(1600x912),25幀(1280x720),25幀(704x576)30幀(704x480)功能ePTZ支持移動偵測支持雙碼流支持SD卡存儲功能支持心跳機制支持密碼保護支持支持協(xié)議TCP/IPHTTP,DHCBDNS,RTP/RTCPPPPoE(FTRSMTBNTBSNMP可添加)接口語音對講輸入1路,3.5mm音頻接口(線性電平:2.0?2.4Vp-p,阻抗:1kQ)語音輸出1路,3.5mm音頻接口(線性電平,阻抗:6000)通訊接口1個RJ4510M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口,1個RS-485接口端子報警輸入1路,信號量報警輸出1路,開關(guān)量一般規(guī)范工作溫度-10℃~60℃,帶“H〃支持-40℃~60℃電源AC24V±10%/DC12V±10%/PoE;-H:僅支持AC24V±10%功耗4WMAX(24WMAX加熱開啟)電輔助加熱/散熱帶“h〃支持,不帶“h〃不支持防暴等級IEC60068-2-75測試,Eh,50J;EN50102,超過IK10防護塵、水等級IP66尺寸(mm)①156x134.5重量1400g歐陽歌谷創(chuàng)編2021年2021年2月1溫濕度、紅外探測、明火探測、煙霧探測、粉塵探測、距離探測、防盜開關(guān)、信號燈、汽笛等選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。六、打印機監(jiān)控中心配置一臺打印機完成報警信息、報表、圖形和曲線等打印輸出功能。打印機可以根據(jù)需要設(shè)置成自動或手動打印,選用選用HPLaserJet5200Lx激光黑白打印機。HPLaserJet5200Lx的打印分辨率為1200x1200dpi,打印速度為35Ppm,在進(jìn)紙口可以根據(jù)用戶不同的需求放置不同大小的紙歐陽歌谷創(chuàng)編 2021年2月12021年2021年2月1張,最大的打印幅面為A3。HPLaserJet5200Lx采用了型號為Q7516A的硒鼓,使用壽命大概在12000頁左右,降低了使用成本。隨機自帶48M內(nèi)存,并且支持?jǐn)U容,最大可以擴至512M??梢詫崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)打印,使用起來簡單、方便。HPLaserJet5200Lx主要技術(shù)參數(shù)如下表:設(shè)備型號HPLaserJet5200Lx類型黑白激光打印機介質(zhì)類型復(fù)印紙、證券紙、羊皮紙、特殊用途紙、供紙方式自動進(jìn)紙透手動進(jìn)紙最高分辯率(dpi)1200x1200力最高打印速度(ppm)35最大打印幅面A3最大打印能力(頁/月)65000功率(W)50接口類型48MB,可擴展至U512MB七、服務(wù)器柜監(jiān)控中心配置一臺服務(wù)器機柜,選用標(biāo)準(zhǔn)機柜,其主要技術(shù)參數(shù)如下表:2021年2021年2月12021年2021年2月1根據(jù)系統(tǒng)需要可配置操作臺,操作臺采用國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工位操作臺,外形美觀、簡單、實用。并配置相配套座椅。軟件部署在監(jiān)控中心集成基于B/S模式的Web發(fā)布系統(tǒng),充分滿足系統(tǒng)門戶信息發(fā)布的需求。系統(tǒng)工作站與數(shù)據(jù)服務(wù)器組建C/S模式的同時,與Web服務(wù)器組建B/S模式,從而實現(xiàn)兩種模式的互備與互補。調(diào)度控制中心軟件系統(tǒng)由三層組成:通信軟件子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)服務(wù)軟件子系統(tǒng)、應(yīng)用軟件子系統(tǒng)。通信軟件子系統(tǒng)實現(xiàn)對系統(tǒng)監(jiān)控組網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)平臺、網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)接口服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)平臺管理、監(jiān)控數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程實時采集等軟件的集成,并為其上層系統(tǒng)-數(shù)據(jù)服務(wù)子系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。數(shù)據(jù)服務(wù)子系統(tǒng)實現(xiàn)對服務(wù)器操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫軟件平臺(實時數(shù)據(jù)庫、關(guān)系型數(shù)據(jù)庫等)、數(shù)據(jù)服務(wù)(WebServices.DCOM組件、數(shù)據(jù)接口服務(wù)、中間件等)軟件的集成,并為其上層系統(tǒng)-應(yīng)用軟件子系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。歐陽歌谷創(chuàng)編 2021年2月1
2021年2021年2月1應(yīng)用軟件子系統(tǒng)實現(xiàn)對應(yīng)用客戶端操作系統(tǒng)、組態(tài)應(yīng)用軟件、工具軟件、各類人機界面軟件的集成,從而最終滿足用戶對系統(tǒng)的操作使用需求。通過分層結(jié)構(gòu),大大提高了系統(tǒng)集成“高內(nèi)聚、低耦合”的程度,并降低了系統(tǒng)中各組成部分相互關(guān)聯(lián)與依賴復(fù)雜度,同時利于各層軟件與資源的復(fù)用,從而有效地提高了系統(tǒng)的性能價格比。服務(wù)器操作系統(tǒng)選用MicrosoftWindows2003Server中文版。Windows2003Server是Microsoft公司設(shè)計用于局域網(wǎng)服務(wù)器的操作系統(tǒng),它內(nèi)部完全是32位體系結(jié)構(gòu),支持多CPU。它在運行時有多個線程,從而可以支持功能更為強大的應(yīng)用程序;同時通過向操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序提供分離的內(nèi)存空間,防止數(shù)據(jù)沖突又確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。它的搶占多任務(wù)方式使操作系統(tǒng)能為每個應(yīng)用程序分配足夠的處理時間,因而具有很高的性能。Windows2003Server在可移植性、可伸縮性(對稱多處理)、個性/兼容性、安全性、容錯性(可恢復(fù)文件系統(tǒng)、磁盤鏡像RAID、對UPS的支持)等多方面的考慮使Windows2003Server成為真正的企業(yè)解決之道。監(jiān)控工作站操作系統(tǒng)采用MicrosoftWindowsXPProfessional中文專業(yè)版。數(shù)據(jù)庫采用SQLSERVER2005。2021年2021年2月12021年2021年2月1.實現(xiàn)措施實施準(zhǔn)備在施工準(zhǔn)備期間提前辦好施工手續(xù),根據(jù)甲方對工程施工的有關(guān)管理規(guī)定,對全體施工人員進(jìn)行安全教育,提前辦理人員出入、車輛出入及工具材料出入、開工報告、動工證明及通行證明等,并與甲方管理部門簽訂安全施工協(xié)議,確保安全施工。實施人員項目經(jīng)理(現(xiàn)場施工主管)一名,工程技術(shù)負(fù)責(zé)人員硬件、軟件各一名,布線工程師一名,確保橋梁安全預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)項目的工程質(zhì)量及進(jìn)度,該工程施工人員均具有大專以上學(xué)歷或?qū)I(yè)資格證書。實施設(shè)備主要施工及調(diào)試檢測設(shè)備有:升降梯、萬用表、電鉆及一般接線工具、手提電腦等。實施方案根據(jù)工程情況、工程要求和施工條件,本工程施工方案著重考慮以下幾個問題:一、實施工藝電線、管排列整齊,設(shè)備安裝和外殼接地牢固,地線電纜與地極的
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