第二章 固體廢棄物收集運輸與壓實-1

第二章固體廢物的收集、運輸和壓實連接發(fā)生源和處理處置設(shè)施

占垃圾處理系統(tǒng)總費用的60～80%來源成分危害性形態(tài)工業(yè)固體廢物的收集、運輸“誰污染，誰治理”：工廠：堆場零散廢物：商業(yè)部廢舊物資系統(tǒng)城市垃圾的收集、運輸商業(yè)垃圾、建筑垃圾、污水處理廠污泥：單位自行清除糞便：無衛(wèi)生設(shè)備的住宅：公共廁所----真空吸糞車生活垃圾：以及直接為居民服務(wù)的部分商業(yè)垃圾建筑垃圾特點部門收集第一節(jié)城市生活垃圾的收集和清運復(fù)雜，耗費人力收集效率：收集容器、清運方式、收集運輸車輛、收運路線、轉(zhuǎn)運站的類型與設(shè)置、交通狀況等城市垃圾的收集，貯存，清運從垃圾發(fā)生源到垃圾桶--------運貯垃圾的清運：近距離，收集垃圾至轉(zhuǎn)運站或者就近垃圾場轉(zhuǎn)運：遠途，轉(zhuǎn)運站---處置場*最優(yōu)化技術(shù)的應(yīng)用減低成本（一）垃圾發(fā)生源到垃圾桶垃圾源：固定源，流動源常見垃圾收集方式1）混合收集混合收集是指統(tǒng)一收集未經(jīng)任何處理的原生廢物的方式。主要優(yōu)點：收集費用低，簡便易行；缺點：各種廢物相互混雜，降低了廢物中有用物質(zhì)的純度和再生利用的價值，同時也增加了各類廢物的處理難度，造成處理費用的增大。歷史悠久，最廣泛。該種方式正在逐漸被淘汰。2）分類收集根據(jù)廢物的種類和組成分別進行收集的方式。優(yōu)點：可以提高廢物中有用物質(zhì)的純度，利于廢物的綜合利用；減少需要后續(xù)處理處置的廢物量，從而整個管理的費用和處理處置成本。原則：工業(yè)廢物與城市垃圾分開：集中管理和綜合利用危險廢物與一般廢物分開

可回收利用物質(zhì)與不可回收利用物質(zhì)分開可燃性物質(zhì)與不可燃性物質(zhì)分開

3）定期收集按固定的時間周期對特定廢物進行收集的方式。適用于危險廢物和大型垃圾(如廢舊家具、廢舊家用電器等耐久消費品)的收集。優(yōu)點：可以將暫存廢物的危險性減小到最低程度；可以有計劃地使用運輸車輛；有利于處理處置規(guī)劃的制定。4）隨時收集產(chǎn)生量無規(guī)律的固體廢物-----非連續(xù)生產(chǎn)工藝或季節(jié)性生產(chǎn)的工廠1、居民住宅區(qū)垃圾源清運A低層居民住宅區(qū)居民采用自備容器搬運至垃圾桶節(jié)約垃圾收集人力耗費，但是清理并及時影響居民區(qū)環(huán)境衛(wèi)生定期逐戶收集對居民便利，利于環(huán)境衛(wèi)生管理

B中高層居民住宅區(qū)無垃圾通道建筑類似低層建筑居民區(qū)收集，樓層高費用大有垃圾通道對居民便利，定期收集，利于環(huán)境衛(wèi)生管理

C管道運輸：氣流系統(tǒng)采用氣流系統(tǒng)，節(jié)約人力，清潔衛(wèi)生，投資高，技術(shù)不完善

2、商業(yè)區(qū)，企事業(yè)單位垃圾

商業(yè)，建筑，污泥

自行解決，采用的清運容器，車輛與環(huán)衛(wèi)部門配套，清運地點時間與環(huán)衛(wèi)部門協(xié)商3城市公共場所街道，草坪，廣場等落葉，紙屑，塑料袋，果皮，灰塵環(huán)衛(wèi)部門定期收集環(huán)衛(wèi)部門指定專人復(fù)雜，設(shè)置垃圾桶（二）垃圾的貯存垃圾產(chǎn)生具有隨機性，不確定性---貯存垃圾貯存方式

1）家庭貯存塑料，金屬桶，塑料袋，紙質(zhì)垃圾袋

2）單位貯存固體廢物污染環(huán)境防治法規(guī)定：企業(yè)單位分類存放垃圾

3）公共貯存街道，公園，廣場等

4）轉(zhuǎn)運站貯存城市垃圾清運管理需求2垃圾貯存容器

1）一般要求密封，隔離性耐壓強度容器材料與垃圾種類相容耐腐蝕，難燃燒使用方便，造價低，便于機械化裝車。金屬容器，塑料容器，混凝土容器

2）容器類型使用方式：固定型，活動式

3）容器數(shù)量垃圾日產(chǎn)量：服務(wù)區(qū)人口*單位人口垃圾產(chǎn)量*不均勻系數(shù)1.1~1.15*人口變動系數(shù)1.02~1.05

垃圾體積：體積變化系數(shù)1.5~1.8*垃圾產(chǎn)量/垃圾容重變化系數(shù)0.7~0.9/容重需要的容器數(shù)收集周期*垃圾體積/（垃圾桶容積*容器填充系數(shù)）垃圾的分類貯存

利于垃圾的資源化，減少處理成本1）二類貯存可燃垃圾，不可燃垃圾2）三類貯存塑料，其它可燃物，不燃物3）三類貯存，四類貯存，五類貯存附：中國生活垃圾分類收集

2000年，建設(shè)部在北京、上海、廣州、南京、深圳、廈門、杭州、桂林8個城市率先推行生活垃圾分類收集試點，隨后又于12月份召開了全國生活垃圾分類收集研討會，大力推行生活垃圾分類收集工作。重點：廢紙、塑料、金屬和有毒有害的廢電池

（三）、清運操作方式-----收集系統(tǒng)分析定義：針對不同的收集系統(tǒng)和收集方法，研究完成垃圾收集所需要的車輛、勞力、時間。方法：分解收集程序基本概念收集系統(tǒng)的分類1、移動（拖曳）容器系統(tǒng)從收集點將裝滿垃圾的容器用車輛拖曳到處置場（轉(zhuǎn)運站），倒空后再送回原收集點，再開到第二個垃圾桶放置點，重復(fù)。簡便模式 交換模式 2、固定容器系統(tǒng) 清運系統(tǒng)的分析分解為四個單元過程來計算收集所耗時間1）、集裝（拾?。r間Phcs拖曳容器系統(tǒng)簡便模式：放置點間+提起垃圾桶+放空桶拖曳容器系統(tǒng)交換模式：提起垃圾桶+放空桶固定容器系統(tǒng)：收集線路上所有垃圾桶出空2）、清運（運輸）時間拖曳容器系統(tǒng)：放置點---處置站----下處置點固定容器系統(tǒng)：最后處置點---處置站---下收集線路3）、卸車時間（在處置場所）

等待卸車，出空垃圾4）、非生產(chǎn)性時間員工報到登記；調(diào)度站--收集線路；交通意外，設(shè)備維修午餐，休息等1、每個雙程的拾取時間Phcs=pc+uc+dbc

（2-1）

pc——提起裝滿垃圾的垃圾桶

uc——放下空垃圾桶需要的時間，h

dbc——垃圾桶放置點之間（交換模式為0）

如果不知道該平均時間，用式2-2計算。拾取時間和在處置廠時間相對穩(wěn)定，運輸時間起決定作用。2、運輸時間：

h=a+bx…….（2—2）

h——每個雙程運輸?shù)臅r間

a——”車輛速度常數(shù)”取決于車輛速度極限，h，

b——經(jīng)驗常數(shù)，同上，h/km x——每個雙程的運輸距離，km。3、處置場花費時間：相對較穩(wěn)定，統(tǒng)計得到經(jīng)驗數(shù)據(jù)4、非生產(chǎn)性時間因子取值：0.1—0.25，一般取0.15

如果調(diào)度站出發(fā)或回調(diào)度站的時間過長，應(yīng)直接從工作日中扣除，同時對ω進行適當調(diào)整。綜合：收集一桶垃圾到處置場（一個雙程）所需時間:其中：Thcs—拖曳垃圾桶每個雙程所需時間，h h——每個雙程運輸花費的時間，h

Phcs——每個雙程拾取花費的時間，h S——在處置場花費的時間，h ω——非生產(chǎn)性時間因子（%）每日每車雙程次數(shù)計算：Nd=工人每日工作時間/每個雙程需要的時間

=（1-ω）H/(Phcs+S+a+bx)每周需要的雙程次數(shù)Nw=每周廢物量/(垃圾桶大小*加權(quán)平均垃圾桶利用因子)

（不同種類垃圾桶的利用因子統(tǒng)計平均。）

可以計算出，每周單車需要的工作日天數(shù)：Nw/

Nd

或者每周需要的作業(yè)時間：NW

Phcs例題2-1固定容器系統(tǒng)的收集分析自學(xué)（機械裝車方式）每個雙程需要的時間：每周需要的工作日習(xí)題：分析固定容器收集系統(tǒng)0服務(wù)人口100000，人家垃圾產(chǎn)生量0.1立方米/天。