全國公路工程項目管理與節(jié)能（共163）

公路工程項目目管理與節(jié)能能主講：張志勇勇未來企業(yè)管理理的三大支柱柱戰(zhàn)略管理項目管理營銷管理營銷管理戰(zhàn)略管理項目管理企業(yè)管理控制能力技能知識經驗實踐和反饋應用學習和培訓如何取得項目目管理的成功功?公路工程項目目管理相關知知識項目管理知識識公路工程專業(yè)知識管理學基礎項目的定義項目是指具有有某種屬性的的一類工作任任務。項目是為完成成某一獨特的的產品或服務務所做的一次次性努力。項目是一種組組織單位，其其中包括在固固定預算以及及固定時間內內，為了達到到某一明確的的最終目的而而臨時組合在在一起的一組組資源。項目的特征一次性臨時性時間性目標明確規(guī)劃性戰(zhàn)略性漸進明晰范圍資源進度質量Whatisprojectmanagementthedevelopmentofprojectmanagement項目管理實踐傳統(tǒng)項目管理新項目管理practicemethodsubject完成任務滿足三重約束讓所有相關者滿意Whatisprojectmanagement項目管理的知知識體系Ⅰ（企業(yè)層次的的項目管理））層次Ⅲ基層管理層次Ⅱ；中層管理管理部門經濟環(huán)境競爭者供應商業(yè)主財務政府社團宣傳媒介層次Ⅰ：高層管理Ⅰ－高層管理：主要負責總體及與項目有關的外部事務；Ⅱ－中層管理：負責項目的關鍵工作及協(xié)調項目內外部矛盾；Ⅲ－基層管理：負責項目的各項具體技術及專業(yè)管理。Whatisprojectmanagement項目管理的知知識體系Ⅰ公路工程項目目的四個（壽壽命）階段概念階段（C）開發(fā)階段（D）實施階段（E）結束階段（F）工作量時間CDEFWhatisprojectmanagement項目管理的知知識體系Ⅰ公路工程項目目的五個(基本)階段啟動過程計劃過程執(zhí)行過程控制過程結束過程啟動計劃控制執(zhí)行結束Whatisprojectmanagement項目管理的知知識體系Ⅰ項目管理的九九大領域范圍管理時間管理費用管理質量管理人力資源管理理風險管理溝通管理采購管理綜合管理Whatisprojectmanagement項目管理的知知識體系Ⅰ四十四個(知識)要素項目與項目管管理2.項目管理的運運行3.通過項目進行行管理4.系統(tǒng)方法與與綜合5.項目背景6.項目階段與與生命周期期7.項目開發(fā)與與評估8.項目目標與與策略9.項目成功與與失敗的標標準10.項目啟動11.項目收尾12.項目結構13.范圍與內容容14.時間進度15.資源16.項目費用與與融資Whatisprojectmanagement項目管理的的知識體系系Ⅰ17.技術狀況與與變化18.項目風險19.效果度量20.項目控制21.信息、文檔檔與報告22.項目組織23.團隊工作24.領導25.溝通26.沖突與危機機27.采購與合同同28.項目質量管管理29.項目信息學學30.標準與規(guī)范范31.問題解決32.項目后評估估Whatisprojectmanagement項目管理的的知識體系系Ⅰ33.項目監(jiān)理與與監(jiān)督34.業(yè)務流程35.人力資源開開發(fā)36.組織的學習習37.變化管理38.項目投資體體制39.系統(tǒng)管理40.安全、健康康與環(huán)境41.法律與法規(guī)規(guī)42.財務與會計計43.項目知識管管理44.項目創(chuàng)新管管理Whatisprojectmanagement項目管理的的知識體系系Ⅰ多個（管理理）主體投資方設計方施工方監(jiān)理方需要協(xié)調，，使之組成成聯(lián)合團隊隊公路工程項項目的范圍圍管理主要內容項目定義項目規(guī)劃項目分解如何把要管管理的項目目定義清楚楚？進行項目規(guī)劃！組織范圍時間質量成本項目規(guī)劃劃成果—項目計劃劃書項目許可可證和項項目章程程擬采取的的管理方方法項目范圍圍說明,包括項目目目標和和主要的的可交付付成果項目工作作分解結結構.分解的詳詳細程度度視具體體項目而而定,但必須保保證能夠夠用來進進行控制制項目費用用估算計劃開始始和結束束的日期期以及責責任分派派測量和控控制時間間進度和和費用開開支的基基準項目進展展的主要要里程碑碑人員安排排計劃業(yè)績考核核和評價價制度項目的主主要風險險,包括制約約因素和和假設前前提,以及各風風險的應應對措施施未解決的的問題和和尚不能能做出的的決策項目規(guī)劃劃成果—輔助材料料項目各具具體計劃劃中未考考慮的事事項項目規(guī)劃劃期間新新增的文文件或資資料,例如項目目規(guī)劃開開始時尚尚不知道道的制約約因素和和假設前前提技術文件件,例如客戶戶的需求求,技術要求求說明書書和設計計文件項目分解解結構—WBS的應用WBS——工作分解解結構OBS——組織分解解結構CBS——成本分解解結構RBS——風險分解解結構WBS——OBS責任矩陣陣WBS——CBS帳戶(科目)矩陣WBS——RBS風險矩陣陣示例--WBS0產品1.0設計1.1概要設計計1.2詳細設計計1.3結構設計計2.0實現(xiàn)2.1生產加工工2.2測試集成成設計概要設計計詳細設計計結構設計計生產加工工測試集成成實現(xiàn)產品示例--OBS0組織1.0設計部1.1李華1.2張海1.3康立泰2.0生產部2.1黃宏2.2宋佳設計部李華張海康立泰黃宏宋佳生產部組織WBS——OBS責任矩陣陣設計概要設計計詳細設計計結構設計計生產加工工測試集成成實現(xiàn)產品組織設計部生產部李華張?？盗⑻S宏宋佳FFCFCCCCFCCCFF:負責C:參與示例--CBS0費用1.0人工費1.1管理人員員1.2技術人員員1.3工人2.0材料費2.1器件2.2消耗材料料人工費管理人員員技術人員員工人器件消耗材料料材料費費用WBS——CBS帳戶(科目)矩陣設計概要設計計詳細設計計結構設計計生產加工工測試集成成實現(xiàn)產品費用人工費材料費管理人員員技術人員員工人器件消耗材料料40003500200010003000135008000560040001760040004000600050001100010005000370023001200013000141006000147001030058100按費用科科目總計計按任務總總計示例--RBS0風險1.0內部1.1技術1.2人員1.3戰(zhàn)略2.0外部2.1客戶2.2承包商內部技術人員戰(zhàn)略客戶承包商外部風險WBS——RBS風險矩陣陣設計概要設計計詳細設計計結構設計計生產加工工測試集成成實現(xiàn)產品風險內部外部技術人員戰(zhàn)略客戶承包商中中大大大中小大中公路工程程項目的的溝通管管理CommunicationsManagement主要內容容溝通計劃劃的主要要內容溝通模型型溝通的方方法溝通的定定義為了設定定的目標標,把信息,思想,情感在個個人或群群體之間間傳遞,并達成協(xié)協(xié)議的過過程.定義要素素:目標goal信息information思想mind情感feeling協(xié)議agreement媒體接收者溝通管理理與溝通通模型信息信息源什么是信息? 編碼 解碼 反饋理解了嗎嗎?項目經理團隊銷售商轉包人上層管理項目需要者最終用戶團隊法律部門質量部門市場戰(zhàn)略制造部門研發(fā)部門溝通關系系一般工作作中的關關系個人供應商下屬不同部門的不同級別的同事同樣部門同樣級別的同事colleagues客戶不同部門的高級別的同事老板溝通障障礙礙缺乏清晰晰的溝通通渠道技術語言言方面的的困難溝通雙方方的時空空距離敵對的情情緒懷疑溝通分分析析重視身體體語言——詞匯7%、語音38%、身體55%注重聆聽聽——45%聆聽、30%交談、16%閱讀、9%寫作有效溝通的基本步驟事前準備確認需求闡述觀點處理異議達成協(xié)議共同實施有效溝通通的四個個原則有明確的的溝通目目標重視每個個細節(jié)要達到你你的至少少一個目目標適應主觀觀和客觀觀環(huán)境的的突然變變化溝通的四四大特點點隨時性－我們所做做的每一一件事情情都是溝溝通雙向性－我們既要要收集信信息，又又要給予予信息情緒性－信息的收收集會受受到傳遞遞信息的的方式的的影響互賴性－溝通的結結果是由由雙方決決定的無效溝通通可能會會導致的的結果事業(yè)受損損失家庭不和和睦個人信譽譽降低身心疲憊憊失去熱情情和活力力產生錯誤誤和浪費費時間自尊和自自信降低低團體合作作性差失去創(chuàng)造造力這些都是是我們不不想得到到并且不不愿意承承擔的??！有效的溝溝通傾聽表達反饋有效的溝溝通從傾傾聽開始始傾聽的六六大好處處準確了解解對方彌補自身不足足善聽才能善言言激發(fā)對方的談談話欲發(fā)現(xiàn)說服對方方的關鍵獲得友誼信任任傾聽的六個技技巧積極的傾聽排除“情緒””積極回應理解真義設身處地學會發(fā)問沒有表達就沒沒有溝通向誰表達——上級、專家、、下屬、客戶戶、同事？表達什么——交流信息、聯(lián)聯(lián)絡感情、影影響態(tài)度、引引發(fā)行為？有效表達——完整符合邏輯輯、恰當?shù)臅r時間地點、語語言清晰、輔輔助形體語言言、考慮聽眾眾情緒。表達技巧——開始：感謝、迅速速切入主題、、態(tài)度誠懇陳述：一次只說一一個重點、說說明動機與期期望、少發(fā)牢牢騷，多提建建議交談：專心傾聽、、換位思考、、不責難、多多提供相關信信息、控制情情緒結束：總結概述共共識、出現(xiàn)僵僵局時點破、、心平氣和結結束交談信任是有效溝溝通的基礎如何建立信任任善于發(fā)現(xiàn)自己己和別人的共共同特點樂于在困難的的情況下給別別人提供幫助助寬容大量，在在別人出錯誤誤的時候給于于適當?shù)奶嵝研堰m當表達自己己對別人的關關心愿意合作并保保持言行一致致努力學習，提提高知識和技技能，并展示示能力和水平平實事求是，避避免夸大其詞詞更不要說謊謊暴露一定的脆脆弱之處保持適合自己己的優(yōu)雅儀表表和風度行為風格強弱強弱果斷情感性表現(xiàn)型結果型順從型分析型分析型的人考考慮存在什么么問題順從型的人考考慮如何達到到目標表現(xiàn)型的人對對問題高談闊闊論結果型的人對對問題當機立立斷注意：-自己的個性是是獨一無二的的但同時要尊重重別人的個性性果敢與合作合作(Collaboration):雙方都能夠闡闡明各自所擔擔心的問題積極并愿意解解決問題共同研究解決決問題的方案案對事不對人，，不揭短，不不指責達成雙贏的目目的，大家都都獲益最多雪中送炭與錦錦上添花Assertive果敢Cooperative合作的Forcing強迫Avoiding回避Collaborating合作Accommodating遷就Compromising折衷注意反饋尋求反饋給予反饋針對對方需求求、把握時機機、明確具體體、確保理解解、在對方可可及范圍內接受反饋傾聽、提出問問題、澄清事事實、總結信信息、表明可可能采取的行行動、理解對對方知識/技巧/意愿行動習慣性格命運改變從你的行行動中展開溝通方法與方方式溝通方法——開會、書面通通知、網絡數(shù)數(shù)據(jù)庫、傳真真、電子郵件件、語音郵件件、電視會議議、會談、項項目信息管理理系統(tǒng)等等。。溝通方式——書面與語言、、內部與外部部、正式與非非正式、縱向向與橫向溝通項目經理理的主要工作作（70%以上的時間））溝通計劃溝通要求——相關人員、信信息需求、地地點、部門等等。溝通技術——傳統(tǒng)、現(xiàn)代溝通管理計劃劃信息溝通要求求信息收集結構構信息分發(fā)結構構溝通更新計劃劃信息安全要求求信息說明（格格式、內容、、符號、日期期等）溝通計劃編制制確定項目干系系人的信息需需求列出項目外部部、內部信息息需求信息要滿足需需求、及時、、準確、完整整明確溝通的頻頻率、內容、、格式尋求反饋建立標準文檔檔公路工程項目目費用管理主要內容項目費用分解解技術CBS及S曲線掙值法項目費用管理理和控制項目費用管理理一、過程和步步驟(1)編制資源計劃劃—通過分析和識識別，確定項項目需要投入入的資源種類類和數(shù)量。(2)費用估算—編制一個為完完成項目各項項活動所必需需費用的估計計。(3)費用預算—將整個費用估估算分配到各各單項工作上上，以確定項項目費用控制制基準。(4)費用控制—努力將項目的的實際費用控控制在項目預預算范圍之內內。項目費用管理理二、技術與方方法(1)費用分解結構構CBS將費用估算(預算)分配到工作分分解結構中，，用費用代替替其中的產品品或服務，形形成費用分解解結構。(2)S曲線以時間為橫坐坐標，以費用用為縱坐標，，反映費用的的累計曲線，，該曲線一般般表現(xiàn)為一條條S形的曲線。(3)掙值分析法通過測量和和計算己完完成工作的的預算費用用與己完成成工作的實實際費用和和計劃工作作的預算費費用得到有有關計劃實實施的進度度和費用偏偏差，用以以判斷項目目預算和進進度計劃執(zhí)執(zhí)行情況。。系統(tǒng)設備安安裝運行1000總體設計1100廠址分析1110把零件運往往工地1321布局設計1200設備安裝1300設備調試1400選擇設計1120選擇設計1120機器布局1210工藝流程設計1220加工1310裝配1320安裝設備1330測試設備1410試生產1420組裝部件1322測試建筑物物13230級1級2級3級新設備安裝裝項目的WBS編制WBS詞典,加強對項目目的理解對懸空層每每一活動包包括的詳細細內容進行行表述，包包括：任務務編號、名名稱、如何何做、投入入資源、結結果、完成成的標準/質量、由誰誰做(5W1H)編號任務名稱過程資源結果完成的標準準/質量負責人1.1需求分析核心成員到A公司進行系統(tǒng)調查與需求分析需求分析報告和系統(tǒng)設計初步方案包括所有列列出的要開發(fā)的交交付結果的標準李晶調查標準和設計標準100人時5000元示例示例--CBS0費用1.0人工費1.1管理人員1.2技術人員1.3工人2.0材料費2.1器件2.2消耗材料人工費管理人員技術人員工人器件消耗材料材料費費用WBS—CBS帳戶(科目)矩陣設計概要設計詳細設計結構設計生產加工測試集成實現(xiàn)產品費用人工費材料費管理人員技術人員工人器件消耗材料40003500200010003000135008000560040001760040004000600050001100010005000370023001200013000141006000147001030058100按費用科目目總計按任務總計計成本費用分分析表—工程預算成成本工程師60元/工時；實驗驗人員40元/工時；工人20元/工時；管管理費用360000元任務名稱資源名稱工作量（工時）資源數(shù)量（人）工期（天）人力費用材料等費用總費用周平均費用100電動自行車110總體方案111總體框架工程師160020109600010000019600098000112單元定義工程師160020109600009600048000120車體121車體設計工程師16001020960005000014600036500122車體試制工人3200202064000500000564000141000123車體試驗實驗人員800101032000300006200031000130電動機131電動機研究工程師24002015144000500000644000214667132電動機設計工程師2000102512000010000022000044000133電動機試制工人4800401596000450000546000182000134電動機實驗實驗人員3200202012800020000032800082000140電池141電池研究工程師1600102096000600000696000174000142電池設計工程師16001010960005000014600073000143電池試制工人320020206400020000026400066000144電池實驗實驗人員240020159600010000019600065333150總裝與測試151總裝工人160020103200010000013200066000152測試實驗人員1600201064000300000364000182000小計3320013200032800004600000甘特圖（時間、費費用）（從網絡圖工工作時間轉轉化成甘特特圖注意節(jié)節(jié)假日及加加班時間）204106831579月份

活動設計房子和籌集資金打地基訂購和獲得建筑材料建造房屋選擇油漆選擇地毯結束工作

如何改進？？成本費用分分析拄形圖圖—工程預算成成本（單位位：萬元））S曲線完成項目活活動所需資資源的成本本項目的立項項、預研和和決策階段段以及項目目后產品的的使用和保保障階段等等因素對項項目費用的的影響?！叭珘勖谄谫M用設計計”項目費用管管理應該考考慮到項目目相關者的的不同利益益要求。三、項目費費用管理的的關注點四、正確理理解費用偏偏差的含義義費用偏差（CostVariance）一項工作的的估算費用用與此項工工作的實際際費用的差差值在掙值法（（EarnedValueAnalysis）中，CV是指在檢查查期內，已已執(zhí)行工作作預算成本本BCWP與已執(zhí)行工工作實際成成本ACWP的差值。CV為負值，表表示執(zhí)行效效果不佳，，超支；CV為正值，表表示有節(jié)余余或效率高高；CV等于零，表表示實際消消耗人工等等于預算值值費用偏差僅僅僅反映了了項目運行行的費用方方面的偏差差，還不足足以真實反反映項目運運行的整體體狀況。它它還需要與與其他因素素，如進度度偏差、工工作質量狀狀況等聯(lián)合合起來，綜綜合判斷，，以全面反反映項目的的真實情況況。費用不超支支能說明項項目的整體體情況良好好嗎？掙值法掙值法(EarnedValue)是對項目進進度和費用用進行綜合合控制的一一種有效方方法.該方法用三三個參數(shù)和和四個指標標來控制衡衡量費用使使用情況.1967年,美國國防部部制定費用用/進度控制系系統(tǒng)準則（（Cost/ScheduleControlSystemCriteria，即C/SCSC），正式采采用了掙得得的概念。。目前，包包括NASA，美國稅務務局和美國國聯(lián)邦調查查局等機構構也采用了了掙值法。。C/SCSC在C/SCSC內使用的掙掙值法的三三個值是：：BCWS(BudgetedCostofWorkScheduled)BCWP(BudgetedCostofWorkPerformed)(EarnedValue)ACWP(ActualCostofWorkPerformed)通過對比可可以測定和和衡量項目目的實際進進展情況有利于項目目監(jiān)控，也也可以反映映出項目管管理和項目目技術水平平的高低計劃工作量量的預算費費用（BCWS）BCWS(BudgetedCostofWorkScheduled)即根據(jù)批準準認可的進進度計劃和和預算到某某一時點應應當完成的的工作所需需投入資金金的累計值值，計算公公式為：BCWS=計劃工作量量*預算定定額。BCWS反映進度計計劃應當完完成的工作作量，它在在工作實施施過程中應應保持不變變，除非合合同有更改改。如果合同變變更影響了了工作的進進度和費用用，經過批批準認可，，相應的BCWS也應做相應應的修改。。按我國的習習慣可把它它稱為“計計劃投資額額”已完成工作作量的預算算成本（BCWP）BCWP(BudgetedCostofWorkPerformed)即指指根根據(jù)據(jù)認認可可的的預預算算，，到到某某一一時時點點已已經經完完成成的的工工作作所所需需投投入入資資金金的的累累計計值值。。計計算算公公式式為為：：BCWP=已完完成成工工作作量量*預預算算定定額額業(yè)主主正正是是根根據(jù)據(jù)這這個個值值對對承承包包商商完完成成的的工工作作量量進進行行支支付付，，也也是是承承包包商商掙掙得得的的金金額額。。已完完成成的的工工作作必必須須經經過過驗驗收收，，符符合合質質量量要要求求。。掙得得值值反反映映了了滿滿足足質質量量標標準準的的項項目目實實際際進進度度，，真真正正實實現(xiàn)現(xiàn)了了投投資資額額到到項項目目成成果果的的轉轉換換。。按我我國國的的習習慣慣可可稱稱為為““實實現(xiàn)現(xiàn)投投資資額額””通常常來來自自項項目目內內進進度度報報告告已完完成成工工作作量量的的實實際際費費用用（（ACWP）ACWP(ActualCostofWorkPerformed)，即即指指項項目目實實施施過過程程中中某某階階段段實實際際完完工工的的工工作作量量所所消消耗耗的的工工時時（（或或費費用用））ACWP主要要是是反反映映項項目目執(zhí)執(zhí)行行的的實實際際消消耗耗指指標標。。我國國習習慣慣稱稱其其為為““消消耗耗投投資資額額””通常常來來自自財財務務部部門門的的報報告告掙得得值值方方法法的的評評價價指指標標（（1）費用用偏偏差差（（CostVariance-CV）：CV是指指檢檢查查期期間間BCWP與ACWP之間間的的差差異異，，計計算算公公式式為為CV=BCWP-ACWPCV為負負值值，，表表示示執(zhí)執(zhí)行行效效果果不不佳佳，，超超支支；；CV為正正值值，，表表示示有有節(jié)節(jié)余余或或效效率率高高；；CV等于于零零，，表表示示實實際際消消耗耗人人工工等等于于預預算算值值掙得得值值方方法法的的評評價價指指標標（（2）進度度偏偏差差（（scheduledvariance-SV）:SV是指指檢檢查查日日期期BCWP與BCWS之間間的的差差異異。。其計計算算公公式式為為SV=BCWP-BCWSSV為正正值值時時表表示示進進度度提提前前SV為負負值值時時表表示示進進度度延延誤誤SV為零零值值時時表表示示進進度度按按計計劃劃執(zhí)執(zhí)行行掙得得值值方方法法的的評評價價指指標標(3)費用用執(zhí)執(zhí)行行指指標標(CostPerformedIndex-CPI):CPI是指指預預算算費費用用與與實實際際費費用用值值之之比比(或工工時時值值之之比比).CPI=BCWP/ACWPCPI>1表示示低低于于預預算算CPI<1表示示超超出出預預算算CPI=1表示示實實際際費費用用與與預預算算費費用用吻吻合合掙得得值值方方法法的的評評價價指指標標(4)進度度執(zhí)執(zhí)行行指指標標(SchedulePerformedIndex-SPI):SPI是指指項項目目掙掙得得值值與與計計劃劃值值之之比比SPI=BCWP/BCWSSPI>1表示示進進度度提提前前SPI<1表示示進進度度延延誤誤SPI=1表示示實實際際進進度度等等于于計計劃劃進進度度費用用預預測測———完成成情情況況估估計計EAC（EstimateAtCompletion）按照項目目完成情情況估計計在目前前狀態(tài)下下完成項項目所需需費用。。EAC=實際支出出+按目前情情況對剩剩余預算算所做的的修改；；EAC=實際支出出+對未來剩剩余工作作的重新新估算；；EAC=實際支出出+剩余的預預算。公路工程程項目時時間管理理主要內容容在WBS字典的基基礎上，，列出活活動關系系順序表表。繪制單代代號或者者雙代號號圖方法法，利用用窮舉法法或計算算法找出出關鍵路路。將網絡圖圖轉換成成甘特圖圖。時間資源源優(yōu)化思思路與標標準。如何制定定一個合合理的進進度計劃劃？進行時間管理！組織范圍時間質量成本TimeManagementtheprocessoftimemanagementActivitydefinition(WBSanddictionary)確定項目目的工作作任務Activitysequencing確定活動動之間的的依賴關關系,并形成文文檔Activitydurationestimating根據(jù)所需需的資源源、具體體的條件件，估計計各項活活動的持持續(xù)時間間Scheduledevelopment分析活動動順序、、活動歷歷時和資資源需求求，以編編制項目目進度計計劃Schedulecontrol控制項目目進度計計劃的變變化TimeManagementActivitysequencing類別活動順序序進行活動平行行進行活動成對對進行選取類別別時考慮慮因素工作之間間本身存存在人為組織織確定技術PDM/單代號網網絡圖ADM/雙代號網網絡圖關系完成到開開始關系系(FTS/FS)開始到開開始關系系(STS/SS)完成到完完成關系系(FTF/FF)開始到完完成關系系(STF/SF)沒有關系系提前和推推遲設定定Activitysequencing

PDM用PDM法表示的的網絡邏邏輯圖開始ABC開始DEFActivitysequencing--PDMFTS/FS,即結束—開始關系系這是一種種常見的的邏輯關關系。例例如（A）混凝土土澆注成成型之后后至少要要養(yǎng)護7天才能（（B）拆模，，見左下下圖。通通常將A成為B的緊前活活動，B稱為A的緊后活活動。澆注混凝土拆模AB7天或FTS=7天這里的7天為搭接接時距，，即拆模模開始時時間至少少在澆注注混凝土土完成7天后才能能進行（（見右上上圖），，不得提提前。Activitysequencing--PDMFTS/FS,即結束—開始關系系澆注混凝凝土拆模拆模最早早開始時時間，不不得提前前但允許許推遲當FTS=0時，即緊緊前活動動完成后后可以緊緊接著開開始緊后后活動。。這是最最常見的的活動之之間的邏邏輯關系系。Activitysequencing--PDMFTF/FF，即結束束—結束關系系緊前活動動結束后后，經FTF單位時間間（也可可以為0）后，緊緊后活動動才能結結束，即即緊后活活動的結結束時間間受緊前前活動結結束時間間的制約約。例如如基坑回回填土結結束后基基坑排水水才能停停止，見見下圖。?；踊靥钐钔粱优潘╝）6天或ABFTF=6天（b）Activitysequencing--PDMSTS/SS，即開始始—開始關系系緊前活動動開始后后一段時時間，緊緊后活動動才能開開始，即即緊后活活動的開開始時間間受緊前前活動的的開始活活動的制制約。例例如某基基礎工程程采用井井點降水水，按規(guī)規(guī)定抽水水設備安安裝完成成，開始始抽水一一天后即即可開挖挖基坑，，見下圖圖?；优潘娱_挖挖1天或ABSTS=1天（a）（b）Activitysequencing--PDMSTF/SF，即開始始—結束關系系緊前活動動開始后后一段時時間，緊緊后活動動才能結結束，這這在實際際工程中中用得較較少。在在此不詳詳述。ActivitysequencingADM用ADM法表示的的網絡邏邏輯圖開始ABCDEF結束ADM法只使用完完成-開始倚賴關關系,所以為了正正確地確定定所有邏輯輯關系,可能需要使使用虛活動動。網絡圖的繪繪制網絡圖繪制制的基本規(guī)規(guī)則必須按工作作的邏輯關關系畫圖工作或事件件的字母代代號或數(shù)字字編號,在同一網絡絡圖中不允允許重復使使用,每條箭線箭箭頭節(jié)點的的編號(j)必須大于其其箭尾節(jié)點點的編號(i)網絡圖中只只允許有一一個起始節(jié)節(jié)點和一個個終點節(jié)點點除起始節(jié)點點和終點節(jié)節(jié)點外,其他所有節(jié)節(jié)點前后都都要用箭線線或虛箭線線連接起來來.代表工作的的箭線,其首尾必須須都有事件件節(jié)點,即在兩個事事件節(jié)點之之間只能有有一項工作作網絡圖是有有向的,圖中不允許許出現(xiàn)封閉閉循環(huán)回路路網絡圖的主主方向是從從起點節(jié)點點到終點節(jié)節(jié)點的方向向,在繪制網絡絡圖時應優(yōu)優(yōu)先選擇由由左至右的的水平走向向,箭線方向必必須優(yōu)先選選擇與主方方向相應的的走向繪制網絡圖圖時,應盡量避免免箭線的交交叉.當箭線的交交叉不可避避免時,應選用“過過橋”畫法法或指向畫畫法箭線交叉的的畫法245378510510“過橋”畫畫法指向畫法網絡圖的繪繪制步驟按選定的網網絡圖類型型和已確定定的排列方方式,決定網絡圖圖的合理布布局；從起始工作作開始,自左向右依依次繪制；；一個始點、、一個終點點，不能有有開路、回回路；按網絡圖的的編號要求求將節(jié)點編編號；檢查工作和和邏輯關系系有無錯、、漏，并進進行修改。。例題一1、繪制單代代號、雙代代號網絡圖圖，找出關關鍵路；2、如果按照照客戶要求求將項目時時間壓縮1天，如何操操作？任務緊前活動時間（天）費用變動率（萬元/天）A——21B——20.5CA31DA、B42單代號網絡絡圖B2C3D4A2開始結束00225022666626320200關鍵路有兩兩條A、D與B、D，時間為6天。雙代號圖1432A2B2C3D4E0關鍵路有兩兩條1-2-3-4與1-3-4，時間為6天。時間優(yōu)化項目時間縮縮短一天，，可以采取取的方案有有：同時壓縮A、B各一天，增增加1.5萬元；壓縮D一天，增加加2萬元采取方案一一，同時壓壓縮A、B各一天。注意：壓縮項目時時間必須所所有的關鍵鍵路同時壓壓縮；采取增加費費用最小的的方案；便于操作。。公路工程項項目風險管管理RiskManagement學習內容風險識別風險分析風險對策風險風險是遭受損損失的一種可可能性。——Webster風險是有害后后果發(fā)生的可可能性，是對對潛在的、未未來可能發(fā)生生損害的一種種預期損失。。風險是一個統(tǒng)統(tǒng)計概念，用用于描述在給給定的時間和和空間中消極極事件和狀態(tài)態(tài)影響人或者者事件的可能能性。R=f(P,C)R風險、P不利事件發(fā)生生的概率、C不利事件發(fā)生生的后果風險分類潛在損失形態(tài)態(tài)：財產、人人身、責任風風險；損失產生的原原因：自然風風險、人為風風險；風險作用的對對象：微觀風風險、宏觀風風險；風險波及的范范圍：特定風風險、基本風風險；風險可否處理理：可管理、、不可管理風風險；風險造成的損損失：重大、、中等、輕微微風險；風險類型：技技術、管理、、文化、設備備、材料等；；相對于項目團團隊：內部風風險、外部風風險等。風險管理是指指項目管理組組織對可能遇遇到的風險進進行規(guī)劃、識識別、估計、、評價、應對對、監(jiān)控的過過程，是以科科學的管理方方法實現(xiàn)最大大安全保障的的實踐活動的的總稱?！叭绻悴恢髦鲃拥負魯★L風險,他們就會主動動地擊敗你。?！薄猅omGilb風險管理的層層次事后處理型—亡羊補牢危機管理型—救火風險緩解型—緩解事先預防型—預防消滅根源型—徹底如何成功管理理風險建立恰當?shù)臋C機制選擇有效的識識別方法選擇有效評估估發(fā)生可能性性方法選擇有效評估估風險影響方方法建立預防措施施開發(fā)風險應對對措施確定緊迫性確定風險的責責任人風險管理要素素和流程風險管理的組組成風險評估風險識別風險分析風險優(yōu)先級風險控制編制風險管理理計劃風險解決風險監(jiān)控編制風險管理理計劃識別風險評估風險風險應對計劃劃風險登記執(zhí)行風險減輕輕活動--達到項目目標標風險管理計劃劃的內容在項目上將實實施的風險管管理的范圍的的和力度的陳陳述風險管理,同其他項目管管理任務一樣樣,必須裁減,以適合個別項項目的規(guī)模、、價值和復雜雜性在項目中將實實施的風險管管理周期的陳陳述說明怎樣和什什么時候進行行風險檢查，，是作為一個個分開的過程程，還是作為為連續(xù)的項目目監(jiān)控工作的的一部分進行行風險管理者的的角色和責任任誰負責風險管管理過程。風風險審查和控控制的機制是是什么風險管理產品品的描述如為高級管理理準備的風險險評估報告等等風險管理計劃劃編制工具責任指派減輕風險影響響計劃活動與風險項項對應關系列列表在風險計劃編編制期間對成成本-效益評估在風險計劃編編制期間對于于原因和影響響的分析減輕風險影響響計劃的重新新編制風險識別管理風險的第第一步就是識識別那些可能能將風險帶到到項目計劃中中來的因素項目經理很難難識別出所有有的風險因素素，最重要的的是要誠實地地對待風險一旦風險被識識別，需要清清楚地描述每每個風險情況況例如：來自承承包商的風險險承包商不按預預先提交的計計劃開展工作作承包商沒有領領會和遵從開開發(fā)程序設計計標準承包商指派沒沒有經驗的團團隊領導負責責，團隊難以以管理和提高高效率風險識別的工工具風險檢查列表表頭腦風暴法風險文檔表格格周期性的風險險報告風險評估評估風險的影影響和爆發(fā)的的可能性項目管理的重重點集中在發(fā)發(fā)生可能性最最大和對于項項目破壞性最最大的風險上上對于給定的一一個風險，可可能具有多方方面的影響評估工具風險發(fā)生概率率評估風險影響評估估風險生命期評評估風險分類風險等級排序序風險信息圖形形表達風險應對對策策規(guī)避轉移減輕接受建立風險儲備備和應急計劃劃識別風險評價風險的嚴重程度(高H，中M，低L)制定風險管理理計劃風險#潛在影響發(fā)生可能性及時發(fā)現(xiàn)的困難程度綜合風險1HLLM風險#預防措施應急行動如何確定問題已發(fā)生問題的責任人人1使用第二個供應商使用第二個來源的部件按進度沒能得到部件李辛風險管理計劃劃的制定項目的風險管管理—結論強調團隊支持持給予項目經理理相應的權利利改進問題的處處理和溝通避免使用純項項目式組織結結構增加項目檢測測的頻率使用WBS、PERT/CPM和C/SCSC為項目團隊建建立清晰的項項目目標選擇有經驗的的項目經理公路工程項目目的實施與收收尾主要內容項目計劃執(zhí)行行、跟蹤與糾糾偏項目控制的重重點與方法項目收尾項目管理的過過程完成WBS制定團隊規(guī)則組建項目團隊明確項目目標制定進度計劃項目計劃批準優(yōu)化項目計劃等制定風險管理計劃制定成本質量計劃等項目收尾計劃執(zhí)行計劃控制計劃執(zhí)行、控制與與收尾啟動計劃綜合調整整與優(yōu)化計劃是否滿足足POS？資源過剩還是是不夠？進度是否可以以實現(xiàn)？各種假設是否否有效？能夠成功的綜綜合可能性？？是否可能縮短短預測的周期期？經批準，成為為基準計劃計劃調整與審審批執(zhí)行項目計劃跟蹤偏差的識別與分析采取糾偏措施項目的執(zhí)行與與控制跟蹤的原因提供采取糾偏偏行動的依據(jù)據(jù)使其他團隊成成員掌握進度度情況使團隊成員的的進度能夠同同步跟蹤的方法評價可以用來來顯示進度的的指標客觀地將工作作狀態(tài)提供給給項目領導和和其他與之有有關的人員遵循項目計劃劃階段制定的的團隊規(guī)則按照進度表展展示進程跟蹤跟蹤的對對象范圍、進度、、質量、成本本、變更、風風險、溝通、、合同等關鍵的假設資源供給主要里程碑所有項目文檔檔與總結報告告確定目前任務務應該在的位位置(進度)確定當前狀態(tài)態(tài)與計劃的偏偏差，無論是是超前還是落落后確定產生偏差差的原因遵循變動管理理的規(guī)則進行行管理客觀地將分析析提供給項目目經理和其他他有關的人員員偏差的識別與與分析確定任務產生生偏差的根本本原因執(zhí)行風險管理理計劃中給出出的糾偏措施施對于新問題，，采取團隊解解決問題的辦辦法確定最佳佳的行動方案案如果能自己解解決問題則自自己去做如果必須經其其他人的批準準才能做，申申請批準務必通知其他他成員采取糾偏行動動變更的管理與與控制變更的原因項目的顧客或或客戶、領導導改變優(yōu)先級級、工作人員員、其它變更控制的重重點是范圍、、進度、質量量、成本與風風險成立變更管理理委員會，進進行變更審批批建立制度，規(guī)規(guī)范文檔變更更后后及及時時修修改改文文檔檔并并通通報報最有有效效的的控控制制方方法法是是既既能能提提供供足足夠夠的的信信息息、、又又少少花花時時間間和和精精力力的的方方法法基本本控控制制方方法法項目目狀狀態(tài)態(tài)報報告告會議議/討論論現(xiàn)場場觀觀察察項目目管管理理圖圖表表項目目控控制制的的方方法法項目目的的結結束束正常常結結束束合同同收收尾尾承約約方方證證實實已已提提交交全全部部達達成成一一致致的的交交付付物物項目目結結束束的的確確認認（（用用戶戶驗驗收收））所有有應應收收應應付付款款項項已已結結清清管理理收收尾尾項目目分分析析總總結結報報告告項目目團團隊隊成成員員績績效效分分析析報報告告、、感感謝謝信信文件件歸歸檔檔項目目結結束束慶慶祝祝儀儀式式非正正常常結結束束公路路工工程程項項目目節(jié)節(jié)能能管管理理主要要內內容容1、中中國國節(jié)節(jié)能能技技術術政政策策大大綱綱2、山山東東省省交交通通廳廳《關于于加加強強交交通通運運輸輸行行業(yè)業(yè)節(jié)節(jié)能能減減排排工工作作的的意意見見》3、公公路路工工程程設設備備管管理理4、公公路路工工程程材材料料管管理理1總論論1.1節(jié)能能工工作作方方針針和和原原則則節(jié)能能是是一一項項長長期期的的戰(zhàn)戰(zhàn)略略任任務務，，也也是是當當前前的的緊緊迫迫任任務務。。節(jié)節(jié)能能工工作作要要全全面面貫貫徹徹科科學學發(fā)發(fā)展展觀觀，，落落實實節(jié)節(jié)約約資資源源基基本本國國策策，，以以提提高高能能源源利利用用效效率率為為核核心心，，以以轉轉變變經經濟濟增增長長方方式式、、調調整整經經濟濟結結構構、、加加快快技技術術進進步步為為根根本本，，強強化化全全社社會會的的節(jié)節(jié)能能意意識識，，建建立立嚴嚴格格的的管管理理制制度度，，實實行行有有效效的的激激勵勵政政策策，，逐逐步步形形成成具具有有中中國國特特色色的的節(jié)節(jié)能能長長效效機機制制和和管管理理體體制制。。一、、中中國國節(jié)節(jié)能能技技術術政政策策大大綱綱節(jié)節(jié)要要（（2006）堅持持開開發(fā)發(fā)與與節(jié)節(jié)約約并并舉舉，，節(jié)節(jié)約約優(yōu)優(yōu)先先的的方方針針，，通通過過調調整整產產業(yè)業(yè)結結構構、、產產品品結結構構和和能能源源消消費費結結構構，，用用高高新新技技術術和和先先進進適適用用技技術術改改造造提提升升傳傳統(tǒng)統(tǒng)產產業(yè)業(yè)，，促促進進產產業(yè)業(yè)結結構構優(yōu)優(yōu)化化升升級級，，淘淘汰汰落落后后技技術術和和設設備備，，提提高高產產業(yè)業(yè)的的整整體體技技術術裝裝備備水水平平和和能能源源利利用用效效率率。。堅持持節(jié)節(jié)能能與與發(fā)發(fā)展展相相互互促促進進，，把把節(jié)節(jié)能能作作為為轉轉變變經經濟濟增增長長方方式式的的主主攻攻方方向向，，從從根根本本上上改改變變高高耗耗能能、、高高污污染染的的粗粗放放型型經經濟濟增增長長方方式式；；堅堅持持發(fā)發(fā)揮揮市市場場機機制制作作用用與與政政府府宏宏觀觀調調控控相相結結合合，，努努力力營營造造有有利利于于節(jié)節(jié)能能的的體體制制環(huán)環(huán)境境、、政政策策環(huán)環(huán)境境和和市市場場環(huán)環(huán)境境；；堅堅持持源源頭頭控控制制與與存存量量挖挖潛潛、、依依法法管管理理與與政政策策激激勵勵、、突突出出重重點點與與全全面面推推進進相相結結合合。。1.2制定定《大綱綱》的目目的的和和意意義義《大綱綱》所稱稱節(jié)節(jié)能能技技術術是是指指：：提提高高能能源源開開發(fā)發(fā)利利用用效效率率和和效效益益、、減減少少對對環(huán)環(huán)境境影影響響、、遏遏制制能能源源資資源源浪浪費費的的技技術術。。應應包包括括能能源源資資源源優(yōu)優(yōu)化化開開發(fā)發(fā)利利用用技技術術，，單單項項節(jié)節(jié)能能改改造造技技術術與與節(jié)節(jié)能能技技術術的的系系統(tǒng)統(tǒng)集集成成，，節(jié)節(jié)能能型型的的生生產產工工藝藝、、高高性性能能用用能能設設備備、、可可直直接接或或間間接接減減少少能能源源消消耗耗的的新新材材料料開開發(fā)發(fā)應應用用技技術術，，以以及及節(jié)節(jié)約約能能源源、、提提高高用用能能效效率率的的管管理理技技術術等等。?！洞缶V綱》以2010年前前推推行行的的節(jié)節(jié)能能技技術術為為主主，，相相應應考考慮慮中中長長期期節(jié)節(jié)能能技技術術的的研研發(fā)發(fā)。。2工業(yè)業(yè)節(jié)節(jié)能能我國國工工業(yè)業(yè)能能源源消消費費量量約約占占全全國國能能源源消消費費總總量量的的70%。技技術術與與裝裝備備良良莠莠不不齊齊，，部部分分裝裝備備技技術術性性能能低低下下，，生生產產工工藝藝落落后后，，導導致致能能耗耗指指標標較較高高，，總總體體用用能能效效率率低低，，嚴嚴重重制制約約國國民民經經濟濟持持續(xù)續(xù)快快速速發(fā)發(fā)展展。。2.5節(jié)能能新新技技術術2.5.1研發(fā)發(fā)、、推推廣廣高高紅紅外外、、遠遠紅紅外外、、等等離離子子、、感感應應加加熱熱等等高高效效加加熱熱新新技技術術2.5.2研發(fā)發(fā)、、推推廣廣微微波波能能高高溫溫技技術術，，如如微微波波燒燒結結、、微微波波高高溫溫合合成成工工藝藝及及相相關關設設備備2.5.3研發(fā)發(fā)、、推推廣廣膜膜技技術術在在氣氣體體分分離離、、污污水水處處理理、、電電解解等等領領域域的的應應用用2.5.4研發(fā)發(fā)新新型型煤煤粘粘結結劑劑、、助助燃燃劑劑和和工工業(yè)業(yè)型型煤煤，，發(fā)發(fā)展展煤煤粉粉成成型型技技術術2.5.5研發(fā)發(fā)中中小小型型高高效效清清潔潔煤煤燃燃燒燒技技術術及及裝裝備備2.5.6研發(fā)發(fā)機機械械、、電電子子和和信信息息技技術術相相結結合合的的機機電電一一體體化化技技術術裝裝備備2.5.7研發(fā)發(fā)微微生生物物選選礦礦、、微微生生物物化化肥肥等等微微生生物物技技術術2.5.8研發(fā)發(fā)環(huán)環(huán)保保、、高高能能效效比比制制冷冷劑劑等等技技術術，，發(fā)發(fā)展展冰冰（（水水））蓄蓄冷冷技技術術，，研研發(fā)發(fā)動動態(tài)態(tài)蓄蓄冰冰技技術術2.5.9研發(fā)發(fā)新新型型傳傳熱熱傳傳質質技技術術以以及及納納米米技技術術、、超超導導技技術術、、超超聲聲技技術術、、磁磁化化乳乳化化技技術術、、稀稀土土技技術術在在節(jié)節(jié)能能領領域域中中的的應應用用2.5.10研發(fā)發(fā)減減磨磨與與潤潤滑滑技技術術、、新新型型密密封封技技術術、、防防腐腐蝕蝕技技術術、、清清洗洗與與除除銹銹除除垢垢技技術術、、添添加加劑劑技技術術、、催催化化助助燃燃等等高高新新技技術術2.5.11研發(fā)發(fā)高高溫溫超超導導技技術術在在大大電電流流傳傳輸輸、、電電能能儲儲存存和和高高效效電電動動機機的的應應用用2.5.12研發(fā)發(fā)天天然然氣氣水水合合物物等等新新型型能能源源開開采采技技術術2.5.13發(fā)展展、、推推廣廣電電子子技技術術、、模模糊糊控控制制技技術術在在用用電電設設備備和和家家電電產產品品中中的的應應用用2.6節(jié)能能新新材材料料2.6.1研發(fā)發(fā)、、推推廣廣新新型型保保溫溫、、隔隔熱熱、、高高溫溫、、密密封封材材料料推廣廣新新型型優(yōu)優(yōu)質質保保溫溫耐耐火火材材料料。。1250℃℃以下下工工業(yè)業(yè)窯窯爐爐推推廣廣高高鋁鋁纖纖維維，，硅硅酸酸鋁鋁纖纖維維耐耐火火材材料料，，1250～1400℃℃工業(yè)業(yè)窯窯爐爐逐逐步步推推廣廣高高溫溫氧氧化化鋁鋁耐耐火火纖纖維維材材料料。。推廣廣建建筑筑用用模模塑塑聚聚苯苯乙乙烯烯、、擠擠塑塑聚聚苯苯乙乙烯烯、、聚聚氨氨脂脂、、硬硬質質酚酚醛醛泡泡沫沫、、巖巖棉棉、、玻玻璃璃棉棉、、膨膨脹脹珍珍珠珠巖巖等等保保溫溫材材料料，，推推廣廣應應用用新新型型節(jié)節(jié)能能墻墻體體材材料料和和節(jié)節(jié)能能窗窗框框、、玻玻璃璃材材料料。。研研究究開開發(fā)發(fā)相相變變儲儲能能材材料料和和薄薄膜膜型型熱熱反反射射材材料料。。開開發(fā)發(fā)優(yōu)優(yōu)質質巖巖棉棉材材料料。。推廣廣微微孔孔泡泡沫沫聚聚氨氨酯酯隔隔熱熱材材料料、、陶陶瓷瓷電電熱熱膜膜等等。。研發(fā)發(fā)新新型型高高性性能能熱熱力力、、供供冷冷管管網網保保溫溫材材料料。。推廣廣高高溫溫優(yōu)優(yōu)質質耐耐火火材材料料，，如如冶冶金金、、建建材材行行業(yè)業(yè)用用高高純純鎂鎂砂砂、、鎂鎂鉻鉻質質、、鎂鎂鋁鋁質質及及不不定定型型澆澆注注耐耐火火材材料料。。2.6.2研發(fā)特特殊高高性能能金屬屬和金金屬基基復合合材料料研發(fā)新新型高高效能能量轉轉換與與貯能能裝置置及材材料，，推進進燃料料電池池、太太陽能能電池池、金金屬空空氣電電池，，超級級電容容器及及相關關材料料的應應用和和發(fā)展展。研發(fā)用用于交交通、、石油油化工工和電電力行行業(yè)的的耐高高壓、、耐磨磨損、、抗腐腐蝕，，改善善導電電、導導熱性性的輕輕合金金結構構材料料，超超細晶晶粒硬硬質合合金材材料，，高抗抗磨金金屬材材料及及非金金屬材材料。。研發(fā)、、推廣廣用于于煤炭炭、電電力、、冶金金、建建材、、化工工等行行業(yè)的的高耐耐磨工工藝介介質。。研發(fā)低低密度度、高高強度度、高高彈性性模量量、耐耐疲勞勞的顆顆粒增增強鋁鋁基復復合材材料，，結構構陶瓷瓷、多多孔陶陶瓷等等結構構材料料和功功能材材料，，以及及高性性能的的增強強粘合合劑。。2.6.3研發(fā)化化工、、石化化新型型催化化劑、、添加加劑、、乳化化劑等等2.6.4研發(fā)、、推廣廣高效效節(jié)能能的新新型材材料研發(fā)高高溫煙煙氣余余熱回回收用用耐熱熱高溫溫合金金碳化化硅、、氮化化硅等等非金金屬材材料。。研發(fā)高高溫超超導線線材、、塊材材及大大面積積雙面面超導導薄膜膜材等等超導導材料料。研發(fā)太太陽能能熱利利用的的透過過、反反射、、吸收收和貯貯能材材料。。重點點發(fā)展展與太太陽能能高溫溫利用用技術術相關關的材材料。。研發(fā)變變壓器器用高高硅含含量低低損耗耗硅鋼鋼片，，低損損耗非非晶合合金導導磁材材料。。研發(fā)、、推廣廣釹鐵鐵硼磁磁性材材料、、高性性能稀稀土發(fā)發(fā)光顯顯示材材料、、稀土土貯氫氫材料料。4交通節(jié)節(jié)能建設我我國節(jié)節(jié)能型型綜合合交通通運輸輸體系系，充充分發(fā)發(fā)揮鐵鐵路、、公路路、水水運、、民航航及管管道運運輸?shù)牡膬?yōu)勢勢，合合理配配置運運輸資資源，，提高高交通通運輸輸能源源利用用的整整體效效率。。4.2公路運運輸4.2.1提高汽汽車的的技術術、經經濟性性能開發(fā)、、推廣廣汽油油發(fā)動動機直直接噴噴射、、多氣氣閥電電噴、、稀薄薄燃燒燒、提提高壓壓縮比比、發(fā)發(fā)動機機增壓壓等先先進技技術；；開發(fā)發(fā)柴油油發(fā)動動機轎轎車；；開發(fā)發(fā)、推推廣混混合動動力汽汽車；；研發(fā)發(fā)自重重輕、、載重重量大大的運運輸設設備。。4.2.2發(fā)展使使用節(jié)節(jié)能型型汽車車鼓勵發(fā)發(fā)展節(jié)節(jié)能型型轎車車；加加快輕輕型汽汽車的的柴油油化進進程，，發(fā)展展使用用柴油油的汽汽車、、專用用車、、廂式車車和重重型汽汽車，，提高高柴油油車在在運營營車中中的比比重；；提高高專用用車、、廂式式車和和重型型汽車車列車車在載