66kV及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范

-.z.66kV及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范6．0．9海拔高度為1000m以下的地區(qū)，35kV和66kV架空電力線路帶電部分與桿塔構(gòu)件、拉線、腳釘?shù)淖钚￠g隙，應(yīng)符合表6．0．9的規(guī)定。表6．0．9帶電部分與桿塔構(gòu)件、拉線、腳釘?shù)淖钚￠g隙工況最小間隙（m）線路電壓35KV線路電壓66KV雷電過電壓0.450.65內(nèi)部過電壓0.250.50運(yùn)行電壓0.100.206．0．10海拔高度為1000m及以上的地區(qū)，海拔高度每增高lOOm，內(nèi)部過電壓和運(yùn)行電壓的最小間隙應(yīng)按本規(guī)范表6．0．9所列數(shù)值增加1％。6．0．13帶電作業(yè)桿塔的最小間隙應(yīng)符合下列要求：

1在海拔高度1000m以下的地區(qū)，帶電部分與接地部分的最小間隙應(yīng)符合表6．0．13的規(guī)定：表6．0．13帶電作業(yè)桿塔帶電部分與接地部分的最小間隙(m)線路電壓10KV35KV66KV最小間隙0.40.60.7２對(duì)操作人員需要停留工作的部位應(yīng)增加０.３m～０.５m。7．0．766KV與10KV同桿塔共架的線路，不同電壓等級(jí)導(dǎo)線間的垂直距離不應(yīng)小于3.5m；35KV與10KV同桿塔共架的線路，不同電壓等級(jí)導(dǎo)線間的垂直距離不應(yīng)小于2m。8．1．3各類桿塔均應(yīng)按以下三種風(fēng)向計(jì)算塔身、橫擔(dān)、導(dǎo)線和地線的風(fēng)荷載：

1風(fēng)向與線路方向相垂直，轉(zhuǎn)角塔應(yīng)按轉(zhuǎn)角等分線方向；

2風(fēng)向與線路方向的夾角成60°或45°；

3風(fēng)向與線路方向相同。8．1．9各類桿塔的運(yùn)行工況應(yīng)計(jì)算下列工況的荷載：

1最大風(fēng)速、無冰、未斷線；

2覆冰、相應(yīng)風(fēng)速、未斷線；

3最低氣溫、無風(fēng)、無冰、未斷線。9．0．1桿塔結(jié)構(gòu)構(gòu)件及連接的承載力、強(qiáng)度、穩(wěn)定計(jì)算和基礎(chǔ)強(qiáng)度計(jì)算，應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值；變形、抗裂、裂縫、地基和基礎(chǔ)穩(wěn)定計(jì)算，均應(yīng)采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值。11．0．2基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)桿位或塔位的地質(zhì)資料進(jìn)行設(shè)計(jì)。現(xiàn)場(chǎng)澆制鋼筋混凝土基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C20。11．0．12基礎(chǔ)上拔穩(wěn)定計(jì)算的土重上拔穩(wěn)定系數(shù)γR1、基礎(chǔ)自重上拔穩(wěn)定系數(shù)γR2和傾覆計(jì)算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)γS，應(yīng)按表11.0.12采用。表11.0.12

上拔穩(wěn)定系數(shù)和傾覆穩(wěn)定系數(shù)桿塔類型γR1γR2γS直線桿塔1.61.21.5直線轉(zhuǎn)角或耐張桿塔2.01.31.8轉(zhuǎn)角或終端桿塔2.51.52.2

12．0．6導(dǎo)線與地面、建筑物、樹木、鐵路、道路、河流、管道、索道及各種架空線路間的距離，應(yīng)按下列原則確定：

1應(yīng)根據(jù)最高氣溫情況或覆冰情況求得的最大弧垂和最大風(fēng)速情況或覆冰情況求得的最大風(fēng)偏進(jìn)行計(jì)算；

2計(jì)算上述距離應(yīng)計(jì)入導(dǎo)線架線后塑性伸長(zhǎng)的影響和設(shè)計(jì)、施工的誤差，但不應(yīng)計(jì)入由于電流、太陽輻射、覆冰不均勻等引起的弧垂增大；

3當(dāng)架空電力線路與標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、高速公路和一級(jí)公路交叉，且架空電力線路的檔距超過200m時(shí)，最大弧垂應(yīng)按導(dǎo)線溫度為+70℃計(jì)算。

12．0．7導(dǎo)線與地面的最小距離，在最大計(jì)算弧垂情況下，應(yīng)符合表12．0．7的規(guī)定。表12．0．7導(dǎo)線與地面的最小距離(m)線路經(jīng)過區(qū)域最小距離線路電壓３KV以下3KV～10KV35KV～66KV人口密集地區(qū)6.06.57.0人口稀少地區(qū)5.05.56.0交通困難地區(qū)4.04.55.012．0．8導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的最小距離，在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，應(yīng)符合表12．0．8的規(guī)定。表12．0．8導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石間的最小距離(m)線路經(jīng)過區(qū)域最小距離線路電壓３KV以下3KV～10KV35KV～66KV步行可以到達(dá)的山坡3.04.55.0步行不能到達(dá)的山坡、峭壁、巖石1.01.53.012．0．9導(dǎo)線與建筑物之間的垂直距離，在最大計(jì)算弧垂情況下，應(yīng)符合表12．0．9的規(guī)定。表12．0．9導(dǎo)線與建筑物間的最小垂直距離(m)線路電壓３KV以下3KV～10KV35KV66KV距離3.03.04.05.012．0．10架空電力線路在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，邊導(dǎo)線與城市多層建筑或城市規(guī)劃建筑線間的最小水平距離，以及邊導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)的城市建筑物間的最小距離，應(yīng)符合表12．0．10的規(guī)定。架空電力線路邊導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)的建筑物間的水平距離，在無風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于表12．0．10所列數(shù)值的50％。表12．0．10邊導(dǎo)線與建筑物間的最小距離(m)線路電壓３KV以下3KV～10KV35KV66KV距離1.01.53.04.012．0．11導(dǎo)線與樹木(考慮自然生長(zhǎng)高度)之間的最小垂直距離，應(yīng)符合表12．0．11的規(guī)定。表12．0．11導(dǎo)線與樹木之間的最小垂直距離(m)線路電壓３KV以下3KV～10KV35KV～66KV距離3.03.04.012．0．12導(dǎo)線與公園、綠化區(qū)或防護(hù)林帶的樹木之間的最小距離，在最大計(jì)算風(fēng)偏情況下，應(yīng)符合表12．0．12的規(guī)定。表12．0．12導(dǎo)線與公園、綠化區(qū)或防護(hù)林帶的樹木之間的最小距離(m)線路電壓３KV以下3KV～10KV35KV～66KV距離3.03.03.512．0．13導(dǎo)線與果樹、經(jīng)濟(jì)作物或城市綠化灌木之間的最小垂直距離，在最大計(jì)算弧垂情況下，應(yīng)符合表12．0．13的規(guī)定。表12．0．13導(dǎo)線與果樹、經(jīng)濟(jì)作物或城市綠化灌木之間的最小垂直距離(m)線路電壓３KV以下3KV～10KV35KV～66KV距離1.51.53.012．0．14導(dǎo)線與街道行道樹之間的最小距離，應(yīng)符合表12．0．14的規(guī)定。表12．0．14導(dǎo)線與街道行道樹之間的最小距離(m)檢驗(yàn)狀況最小距離線路電壓３KV以下3KV～10KV35KV～66KV最大計(jì)算弧垂情況下的垂直距離1.01.53.0最大計(jì)算風(fēng)偏情況下的水平距離1.02.03.512．0．16架空電力線路與鐵路、道路、河流、管道、索道及各種架空線路交叉或接近的要求，應(yīng)符合表12．0．16的規(guī)定。表12．0．16架空電力線路與鐵路、道路、河流、管道、索道及各種架空線路交叉或接近的要求項(xiàng)目鐵路公路和道路電車道（有軌及無軌）通航河流不通航河流架空明線弱電線路電力線路特殊管道一般管道、索道導(dǎo)線或地線在跨越檔接頭標(biāo)準(zhǔn)軌距：不得接頭

窄軌：不限制高速公路和一、二級(jí)公路及城市一、二級(jí)道路：不得接頭

三、四級(jí)公路和城市三級(jí)道路：不限制不得接頭不得接頭不限制一、二級(jí)：不得接頭

三級(jí)：不限制35KV及以上：不得接頭

10KV及以下：不限制不得接頭不得接頭交叉檔導(dǎo)線最小截面35KV及以上采用鋼芯鋁絞線為35mm2；

10KV及以下采用鋁絞線或鋁合金線為35mm2，

其他導(dǎo)線為16mm2—交叉檔距絕緣子固定方式雙固定高速公路和一、二級(jí)公路及城市一、二級(jí)道路為雙固定雙固定雙固定不限制10KV以下線路跨一、二級(jí)為雙固定10KV線路跨6KV～10KV線路為雙固定雙固定雙固定最小

垂直

距離

（m）線路電壓至標(biāo)準(zhǔn)軌頂至窄軌軌頂至承力索或接觸線至路面至路面至承力索或接觸線至常年高水位至最高航行水位的最高船桅桿至最高洪水位冬季至冰面至被跨越線至被跨越線至管道任何部分至索道任何部分35KV～66KV7.57.53.07.010.03.06.02.03.05.03.03.04.03.03KV～10KV7.56.03.07.09.03.06.01.53.05.02.02.03.02.03KV以下7.56.03.06.09.03.06.01.03.05.01.01.01.51.5最小

水平

距離

（m）線路電壓桿塔外緣至軌道中心桿塔外緣至路基邊緣桿塔外緣至路基邊緣邊導(dǎo)線至斜坡上緣（線路與拉纖小路平行）邊導(dǎo)線間至被跨越線邊導(dǎo)線至管道、索道任何部分交叉平行開闊地區(qū)路徑受限制地區(qū)市區(qū)內(nèi)開闊地區(qū)路徑受限制地區(qū)開闊地區(qū)路徑受限制地區(qū)開闊地區(qū)路徑受限制地區(qū)開闊地區(qū)路徑受限制地區(qū)35KV～66KV30最高桿（塔）高加3m交叉：8.0

平行：最高桿塔高5.00.5交叉：8.0

平行：最高桿塔高5.0最高桿（塔）高最高桿（塔）高4.0最高桿（塔）高5.0最高桿（塔）高4.03KV～10KV50.50.50.50.50.52.02.52.0３KV以下50.50.50.50.50.51.02.51.5其他要求35kV～66kV

不宜在鐵路出站

信號(hào)機(jī)以內(nèi)跨越在不受環(huán)境和規(guī)劃

限制的地區(qū)架空電

力線路與國道的距離

不宜小于20m,省道不宜

小于15m,縣道不宜小于

10m,鄉(xiāng)道不宜小于5m—最高洪水位時(shí)，有抗洪搶險(xiǎn)

船只航行的河流，垂直

距離應(yīng)協(xié)商確定電力線應(yīng)架設(shè)

在上方；交叉點(diǎn)

應(yīng)盡量靠近桿

塔，但不應(yīng)小于

7m(市區(qū)除外)電壓高的線路

應(yīng)架設(shè)在電壓

低的線路上方；

電壓相同時(shí)

公用線應(yīng)在

專用線上方與索道交叉，如索道

在上方，下方索道應(yīng)

裝設(shè)保護(hù)措施；交叉點(diǎn)

不應(yīng)選在管道檢查井處；

與管道、索道平行、交

叉時(shí)，管道、索道應(yīng)接地注：1特殊管道指架設(shè)在地面上輸送易燃、易爆物的管道；

2管道、索道上的附屬設(shè)施，應(yīng)視為管道、索道的一部分；

3常年高水位是指5年一遇洪水位，最高洪水位對(duì)35kV及以上架空電力線路是指百年一遇洪水位，對(duì)l0kV及以下架空電力線路是指50年一遇洪水位；

4不能通航河流指不能通航，也不能浮運(yùn)的河流；

5對(duì)路徑受限制地區(qū)的最小水平距離的要求，應(yīng)計(jì)及架空電力線路導(dǎo)線的最大風(fēng)偏；

6對(duì)電氣化鐵路的安全距離主要是電力線導(dǎo)線與承力索和接觸線的距離控制，因此，對(duì)電氣化鐵路軌頂?shù)木嚯x按實(shí)際情況確定。人與人之間的距離雖然摸不著，看不見，但的的確確是一桿實(shí)實(shí)在在的秤。真與假，善與惡，美與丑，盡在秤桿上可以看出；人心的大小，胸懷的寬窄，撥一撥秤砣全然知曉。人與人之間的距離，不可太近。與人太近了，常?？慈瞬磺濉Ｒ粋€(gè)人既有優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)，所謂人無完人，金無赤足是也。初識(shí)時(shí)，走得太近就會(huì)模糊了不足，寵之；時(shí)間久了，原本的美麗之處也成了瑕疵，嫌之。與人太近了，便隨手可得，有時(shí)得物，據(jù)為己有，太過貪財(cái)；有時(shí)得人，為己所用，也許貪色。貪財(cái)也好，貪色亦罷，都是一種貪心。與人太近了，最可悲的就是會(huì)把自己丟在別人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。這世上，根本沒有零距離的人際關(guān)系，因?yàn)槿丝偸怯幸环葑运降?，人與人之間太近的距離，易滋生事端，恩怨相隨。所以，人與人相處的太近了，便漸漸相遠(yuǎn)。人與人之間的距離也不可太遠(yuǎn)。太遠(yuǎn)了，就像放飛的風(fēng)箏，過高斷線。太遠(yuǎn)了，就像南徙的大雁，失群哀鳴。太遠(yuǎn)了，就像失聯(lián)的旅人，形單影只。人與人之間的距離，有時(shí)，先遠(yuǎn)后近；有時(shí)，先近后遠(yuǎn)。這每次的變化之中，總是有一個(gè)難以忘記的故事或者一段難以割舍的情。有時(shí)候，人與人之間的距離，忽然間近了，其實(shí)還是遠(yuǎn)；忽然間遠(yuǎn)了，肯定是傷了誰。人與人之間的距離，如果是一份信箋，那是思念；如果是一個(gè)微笑，那是寬容；如果是一句問候，那是友誼；如果是一次付出，那是責(zé)任。這樣的距離，即便是遠(yuǎn)，但也很近。最怕的，人與人之間的距離就是一句失真的讒言，一個(gè)不屑的眼神，一疊誘人的紙幣，或者是一條無法逾越的深谷。這樣的距離，即便是近，但也很遠(yuǎn)。人與人之間最美的距離，就是不遠(yuǎn)不近，遠(yuǎn)中有近，近中有遠(yuǎn)，遠(yuǎn)而不離開，近而不相丟。太遠(yuǎn)的距離，只需要一份寬容，就不會(huì)走得太遠(yuǎn)而行同陌人；太近的距離，只需要一份自尊，就不會(huì)走得太近而丟了自己。不遠(yuǎn)不近的距離，多像一朵艷麗的花，一首悅耳的歌，一首優(yōu)美的詩。人生路上，每個(gè)人的相遇、相識(shí)，都是一份緣，我們都是相互之間不可或缺的伴。人與人之間的距離雖然摸不著，看不見，但的的確確是一桿實(shí)實(shí)在在的秤。真與假，善與惡，美與丑，盡在秤桿上可以看出；人心的大小，胸懷的寬窄，撥一撥秤砣全然知曉。人與人之間的距離，不可太近。與人太近了，常?？慈瞬磺?。一個(gè)人既有優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)，所謂人無完人，金無赤足是也。初識(shí)時(shí)，走得太近就會(huì)模糊了不足，寵之；時(shí)間久了，原本的美麗之處也成了瑕