土石方平衡專項(xiàng)方案

南水北調(diào)中線一期工程總干渠陶岔?沙河南段

南陽(yáng)段第一施工標(biāo)段土石方平衡綜合報(bào)告批準(zhǔn)：審核：編制：中國(guó)水利水電第十三工程局有限公司

南水北調(diào)中線南陽(yáng)段一標(biāo)項(xiàng)目部

二0一八年二月十九日12⑵南陽(yáng)段1標(biāo)土方平衡計(jì)算明細(xì)表年號(hào)工程融制止柱號(hào)簸值1土方雁洎盤并加土方腳埃市城土擊獺音一期1「自制方)履標(biāo)胡錦tf-IWi豁阿方iiO)￡工IHJ聯(lián)土場(chǎng)有取土呈《懿齡洞旗而海曲睇存土耳洎想.S)nii抻值，—融1，「：?工、雌B?4?5-8T.W15口廊OlS?偽4斯部士用Of.4t2138燧贛貓場(chǎng)l.-5.K燔者朝日卻的訂,西后叫日導(dǎo)員E*二ra^T8-*Hi&113013,090w.n用,強(qiáng)2.35].5fl吳亮索土場(chǎng)5.fl!阻i?朵學(xué)營(yíng)尋'■'■：IfliMiM壬鞭士加60.54S.4-WSL^LWiO31熱E12.2i132.D6]5,i5］由降取土場(chǎng)2S,553.81壬甄土場(chǎng)H.L3.K7犍取土防里訪23.67燒麟童蜀7,2fl2.4791+斯卜蛤K16項(xiàng)ro.osr]7.+620.54域取二性JU.M應(yīng)％陸首取土場(chǎng)SIM25.M酬士圻33.01，鑿SGI21M214802bi85.85G1118.36塞就工場(chǎng)8.36應(yīng)書￥翱土場(chǎng)濕就L9/J8揖取土場(chǎng)出勘26.28明陽(yáng)給心3i?TO.151ais?,94吳案取土粉工吼M蹤而土物他15LSj.M站就卜處制Q仙i“恥此黑用；4二悵34沮31U三立十斗跚6.322,32始而::&M28.8993珈K瑋Ktt58.GW28.ST34.08由營(yíng)職lit3LQR28.68毛案場(chǎng)海場(chǎng)F.LiL1Q即0讖如腳加1E0.O3/S9LM~"中特號(hào)/1加柏哈里兩刪卜TSB8+3T841S40.3904.1838.45域里土場(chǎng)ML452106燥營(yíng)弟耨必L囂1EB2守干薪史虹程TS的小河0.930.400.47王顫土埸。帶3.04特甫礴場(chǎng)a?1593大相就M轎T5E9堪力2.5113.?T16.44*士娩is.a3.34承取士場(chǎng)2.513-344塔i襁京西加TS&O+404；,L81202.5&1.81l.W靖期土星0,^丸為王群土場(chǎng)5.373J95翡炯學(xué)WT5卯嚼21.1812.3!14,心璀職土地乩拙4,0T雄言年粉堀118二弟6大怦云市內(nèi)電二中坦段餓1典1981.飛me王營(yíng)取土坳S.064..為大髓髓場(chǎng)4用l-：nT封建奇更被嘲1591^500.52工修2,73王里二翔2,U4.73王營(yíng)取土場(chǎng)D.S24,TSS越哨西北警繇酬T5SG+鋤0.19aaiA36王營(yíng)電土壇0.3f.6.34瞧赳如0.19L9.64y黑,但乩取工程u％+1國(guó)6,舞1神%肘慰期士斷6.54盤T4三部土怎6,48上地10房^乖本翻Q程TS54+1977.冊(cè)4_?4S13.84i.5a王首求二技O.?T8.W王鄴土的1KB-&411噎；;一片》TS9-1H47.2M-7SMW3S1070J10.64175王曾職工年0.T5g.w部土:二Ci41g」q12鐵降尋置81.1(1三彝士圻猛用也曙器f105.7767.T4T9.89M.M11B.06飄441.91?1.31389.712175366.02由批寒靈調(diào)康用建「仙H泗—宿川俵皇卷時(shí)關(guān)于胃圖市軋方術(shù)船方平量中美問(wèn)原期單示，H件生薛，如上隹吉甫上當(dāng)已毒的上方七二次翁超電上％回軋標(biāo)段間調(diào)土情況根據(jù)豫調(diào)建南建【2012】143號(hào)—《南陽(yáng)段建管處關(guān)于南陽(yáng)市段、方城段土方平衡有關(guān)問(wèn)題的請(qǐng)示》文件要求：受寧西鐵路影響，施工道路難以貫通，無(wú)法實(shí)施2、3標(biāo)向本標(biāo)段調(diào)土；以及標(biāo)段間施工工序不一致和土料含水量較高既難以實(shí)施也不利于工程進(jìn)度，取消了“自南陽(yáng)－2標(biāo)調(diào)運(yùn)23萬(wàn)m3弱膨脹土、自南陽(yáng)一3標(biāo)調(diào)運(yùn)18萬(wàn)m3弱膨脹土”的調(diào)土計(jì)劃；所需土料從料場(chǎng)取用。土場(chǎng)運(yùn)距變化情況（1）招標(biāo)階段a、《南水北調(diào)中線一期工程總干渠陶岔?沙河南段（委托建管項(xiàng)目）南陽(yáng)段施工1-6標(biāo)招標(biāo)文件澄清通知》顯示：吳集土料場(chǎng)距本標(biāo)段最短直線距離約10km,陸營(yíng)土料場(chǎng)距本標(biāo)段最短直線距離約17km,王營(yíng)土料場(chǎng)距本標(biāo)段最短直線距離約1^;道路總長(zhǎng)約10+17+1=28km。b、招標(biāo)文件第2.4章施工交通中第5項(xiàng)顯示（詳見下表）：從渠道分別至吳集、陸營(yíng)、王營(yíng)3個(gè)土料場(chǎng)道路總長(zhǎng)為新建道路18km+改擴(kuò)建道路11km=29km。表2.4-1主要施工交通道路技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)道路名稱參考長(zhǎng)度（km）路面寬度（m）路面型式備注1進(jìn)場(chǎng)道路8.07.0泥結(jié)碎石為改擴(kuò)建，從潦河渡槽連接至許南省道（5103）。2潦河渡槽場(chǎng)內(nèi)道路2.07.0泥結(jié)碎石為新建。3沿渠施工道路7.17.0泥結(jié)碎石為新建，在渠道永久占地范圍內(nèi)布置。4棄土（渣）運(yùn)輸?shù)缆?.47.0泥結(jié)碎石為新建，從渠道分別至大徐營(yíng)棄渣場(chǎng)、毛家村棄土場(chǎng)。5土料運(yùn)輸?shù)缆?9.07.0泥結(jié)碎石新建18km，改擴(kuò)建11km，從渠道分別至吳集、陸營(yíng)、王營(yíng)3個(gè)土料場(chǎng)。可見，招標(biāo)文件與南水北調(diào)中線一期工程總干渠陶岔?沙河南段（委托建管項(xiàng)目）南陽(yáng)段施工1-6標(biāo)招標(biāo)文件澄清通知兩文件運(yùn)距相對(duì)應(yīng),招標(biāo)階段“吳集士料場(chǎng)距本標(biāo)段距離為10km,陸營(yíng)土料場(chǎng)距本標(biāo)段距離為17km,王營(yíng)土料場(chǎng)距本標(biāo)段距離為1km?！?2)施工階段進(jìn)場(chǎng)后，我部根據(jù)業(yè)主提供的進(jìn)場(chǎng)道路征地坐標(biāo)，對(duì)通往土料場(chǎng)的施工道路進(jìn)行了改擴(kuò)建，經(jīng)三方聯(lián)測(cè)“吳集土料場(chǎng)距本標(biāo)段渠道TS89+516距離為16.2km,陸營(yíng)土料場(chǎng)距本標(biāo)段渠道TS89+516距離為22.7km,王營(yíng)土料場(chǎng)距本標(biāo)段渠道TS89+516距離為2.9km。”運(yùn)輸?shù)缆放c投標(biāo)階段不同。4.5土方二次倒運(yùn)(1)TS93+128?TS93+500渠道開挖土方二次轉(zhuǎn)運(yùn)根據(jù)《水電十三局【2011】報(bào)告038號(hào)》報(bào)告單批復(fù)意見：TS93+128?TS93+500段為深挖方段、最大挖深17m；在棄土必經(jīng)的寧西鐵路橋限載15T、設(shè)計(jì)新建橋梁尚未建成、工程車無(wú)法通行的情況下,為加快施工進(jìn)度,經(jīng)建管處、監(jiān)理部同意：將TS93+128?TS93+500段開挖土方臨時(shí)堆放于毛家莊棄渣場(chǎng),待鐵路橋加固完成后轉(zhuǎn)運(yùn)至吳集取土場(chǎng)回填；因毛家莊棄渣場(chǎng)已完成15萬(wàn)m3的設(shè)計(jì)堆存量，目前采取渣場(chǎng)堆高的方式將渠道TS93+128?TS93+500段開挖土方260576.24m3臨時(shí)堆存于毛家莊棄渣場(chǎng)，待鐵路橋加固完成后轉(zhuǎn)運(yùn)至吳集取土場(chǎng)回填。由此發(fā)生土方二次轉(zhuǎn)運(yùn)工程量260576.24m3、運(yùn)距3613.2m。滾溝排水倒虹吸及程溝排水涵洞開挖土方二次轉(zhuǎn)運(yùn)根據(jù)《水電十三局【2011】報(bào)告030號(hào)》報(bào)告單批復(fù)意見：滾溝排水倒虹吸、程溝排水涵洞位于高填方段，渠堤填高分別為8m、10m；為保證施工進(jìn)度、滿足高填方沉降期要求，在棄土必經(jīng)的寧西鐵路橋限載15T、設(shè)計(jì)新建橋梁尚未建成、工程車無(wú)法通行的情況下,經(jīng)建管處、監(jiān)理部同意擬將滾溝排水倒虹吸及程溝排水涵洞開挖土方臨時(shí)堆放于2#營(yíng)地,待鐵路橋加固完成后轉(zhuǎn)運(yùn)至取土場(chǎng)回填,共計(jì)需開挖土方141380.69m3臨時(shí)堆存于2#營(yíng)地。由此發(fā)生土方二次轉(zhuǎn)運(yùn)工程量141380.69m3、運(yùn)距596mTS92+410?TS92+746開挖土方二次轉(zhuǎn)運(yùn)根據(jù)《水電十三局【2012】報(bào)告002號(hào)》報(bào)告單批復(fù)意見：因?qū)幬麒F路交叉工程位于既有寧西鐵路正線、西南聯(lián)絡(luò)線和東北聯(lián)絡(luò)線所形成的三角區(qū)域內(nèi)，進(jìn)出運(yùn)輸通道主要靠跨越既有寧西鐵路正線、西北聯(lián)絡(luò)線的滾溝跨鐵路公路橋和跨越西南聯(lián)絡(luò)線的大徐營(yíng)跨鐵路公路橋，由于兩座公路橋通行能力15T,不滿足施工設(shè)備通行；且本工程工期緊張，為加快工程進(jìn)度，經(jīng)建管處、監(jiān)理部同意：88m現(xiàn)澆框架橋以及趙家溝西北跨渠公路橋開挖土料臨時(shí)堆存在已征用的TS92+125?TS92+908渠道左側(cè)臨時(shí)用地內(nèi)，待跨鐵路公路橋加固完成后，再轉(zhuǎn)運(yùn)至吳集取土場(chǎng)；由此發(fā)生土方二次轉(zhuǎn)運(yùn)工程量685946.42m3、運(yùn)距500m。(4)寧西臨時(shí)堆土區(qū)土方轉(zhuǎn)運(yùn)根據(jù)2012年1月4日批復(fù)的《水電十三局【2012】報(bào)告002號(hào)》報(bào)告單意見：在寧西交叉工程棄土必經(jīng)的寧西鐵路橋限載15T、設(shè)計(jì)新建橋梁尚未建成、工程車無(wú)法通行的情況下，為確保節(jié)點(diǎn)計(jì)劃按期完成，經(jīng)建管處、監(jiān)理部同意：將寧西交叉工程88m現(xiàn)澆框架橋以及趙家溝西北跨渠公路橋開挖土料臨時(shí)堆存在已征用的TS92+125?TS92+908渠道左側(cè)臨時(shí)用地內(nèi)，待跨鐵路公路橋加固完成后，再轉(zhuǎn)運(yùn)至取土場(chǎng)。2012年4月28日、5月10日建管處兩次轉(zhuǎn)發(fā)“鄭州鐵路局南陽(yáng)工務(wù)段函”，即《關(guān)于盡快解決南水北調(diào)施工棄土危及寧西鐵路行車安全的函》(南工段辦函【2012】024、29號(hào))，要求采取有效措施，確保鐵路行車安全；于是，本標(biāo)段上報(bào)了《水電十三局【2012】報(bào)告047號(hào)》—關(guān)于《解決寧西臨時(shí)堆土場(chǎng)堆土危及寧西鐵路行車安全》的報(bào)告，根據(jù)批復(fù)建議：將堆土高度降至8m、邊坡坡比1:3,并在離原地面4m高處設(shè)置平臺(tái)；其中一部分土方按照《水電十三局【2012】報(bào)告002號(hào)》報(bào)告單批復(fù)意見運(yùn)至取土場(chǎng)、一部分土方倒運(yùn)至趙家溝梁場(chǎng)西側(cè)空地、其余倒運(yùn)至尚未開挖的明渠內(nèi)；待新建鐵路橋完工后，再將趙家溝梁場(chǎng)西側(cè)空地及尚未開挖的明渠內(nèi)臨時(shí)堆存的土方倒運(yùn)至取土場(chǎng)；根據(jù)《水電十三局【2012】報(bào)告047號(hào)》發(fā)生土方轉(zhuǎn)運(yùn)工程量125664.2m3、運(yùn)距600m。（5）寧西鐵路西南聯(lián)絡(luò)線及正線頂管施工棄土二次轉(zhuǎn)運(yùn)寧西鐵路交叉工程位于總干渠樁號(hào)TS91+420?TS93+050范圍內(nèi)，總干渠與既有鐵路線交叉處采用頂進(jìn)框架橋穿越，其中：寧西西南聯(lián)絡(luò)線頂進(jìn)框架長(zhǎng)64m、由鐵路施工1標(biāo)施工，寧西正線長(zhǎng)56m、由鐵路施工2標(biāo)施工，施工時(shí)段為2012年4月?2013年5月。由于鐵路施工單位無(wú)規(guī)劃棄渣場(chǎng)，且鐵路施工1、2標(biāo)位于寧西西南聯(lián)絡(luò)線、寧西正線及寧西東北聯(lián)絡(luò)線圍成的三角區(qū)域內(nèi)，對(duì)外便道必經(jīng)的兩座跨鐵路公路橋限載15t;經(jīng)建管處及洛陽(yáng)工程指揮部協(xié)調(diào)，將鐵路施工1、2標(biāo)棄土堆放至TS92+125-TS92+908渠道左側(cè)189畝臨時(shí)征地內(nèi)（我標(biāo)段征用的臨時(shí)棄土場(chǎng)）。2013年6月5日，南陽(yáng)建管處組織召開了《寧西鐵路交叉工程工作面移交專題會(huì)》，會(huì)議第6條明確：“鐵路施工1、2標(biāo)進(jìn)行框架橋施工的土方按要求均棄在寧西鐵路之間的189畝臨時(shí)征地內(nèi)（作臨時(shí)堆土場(chǎng)），該處棄土由南陽(yáng)市段一標(biāo)負(fù)責(zé)二次倒運(yùn)至王營(yíng)取土場(chǎng)，二次倒運(yùn)工程量按鐵路施工1、2標(biāo)合同工程量計(jì)量?！边\(yùn)距7.3km、涉及工程量333244.7山棄（6）大徐營(yíng)棄土轉(zhuǎn)運(yùn)根據(jù)豫調(diào)建南建【/r/