2010現(xiàn)代悅動(dòng)hdcg1.8dohc原廠維修手冊(cè)-燃油系統(tǒng)故障檢修

2010>G

1.8

DOHC>燃油系統(tǒng)部件和部件位置一般說(shuō)明HO2S（加熱式氧傳感器）向ECM提供空燃比相關(guān)信息。HO2S位于TWC前面的排氣管內(nèi)。為測(cè)量排氣中的氧含量,HO2S需要以大氣作為參考。因?yàn)檫@是通過(guò)導(dǎo)線提供的,所以導(dǎo)線千萬(wàn)不能被 或損壞。在正常工作條件下HO2S輸出0.1~0.9V的電壓。發(fā) 控制模塊（ECM）監(jiān)測(cè)此電壓信號(hào),并確定空燃比是稀還是濃。如果ECM輸入信號(hào)電壓低于0.45V,空燃比稀;如果輸入信號(hào)電壓高于0.45V,空燃比濃。在閉環(huán)控制期間ECM不斷檢測(cè)HO2S信號(hào),通過(guò)減小或增大燃油噴射控制脈沖寬度來(lái)對(duì)稀或濃空燃比進(jìn)行補(bǔ)償。DTC說(shuō)明1.信號(hào)波幅似真故障：為了判定信號(hào)波幅似真,ECM

監(jiān)測(cè)前HO2S

信號(hào)等級(jí)從濃到稀,從稀到濃。如果信號(hào)轉(zhuǎn)換等級(jí)差過(guò)小,ECM

記錄DTC

P0134。2.燃油切斷期間信號(hào)似真故障：如果燃油切斷期間HO2S(B1S1)信號(hào)過(guò)高持續(xù)一段時(shí)間,ECM

記錄DTC

P0134。DTC

檢測(cè)條件項(xiàng)目檢測(cè)條件可能原因故障代碼策略例1)在燃油切斷期間信號(hào)似真連接不良或線束損壞例2)信號(hào)波幅似真狀態(tài)例1)氧傳感器工作準(zhǔn)備檢測(cè)氧傳感器預(yù)熱階段完成16g<自燃油切斷開(kāi)始的集成空氣流量<360g無(wú)相關(guān)故障10V<蓄電池電壓<16V氧傳感器預(yù)熱階段完成閉路λ控制器輸出沒(méi)有限制到最小/最大值HO2S

污染例2)氧傳感器信號(hào)稀半周期<2.5秒氧傳感器信號(hào)濃半周期<2.5秒無(wú)相關(guān)故障10V<蓄電池電壓<16V界限例1)燃油切斷模式下的HO2S電壓

>0.1V例2)上部氧傳感器信號(hào)振幅<0.25

V時(shí)間例1)5

秒例2)120

sec.MIL

On

條件2個(gè)驅(qū)動(dòng)周期電路圖信號(hào)波形&數(shù)據(jù)測(cè)試條件儀參數(shù)O2

SNSR

VOL.-B1/S1O2

SNSR

VOL.-B1/S2電路正常時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)值暖機(jī)后怠速10秒內(nèi)信號(hào)至少?gòu)臐?大于0.45V)轉(zhuǎn)為稀(小于0.45V)3次。大于0.7VHO2S(B1S1)信號(hào)電路斷路約0.43~0.45V-HO2S(B1S2)信號(hào)電路斷路-約0.43~0.45V暖機(jī)后怠速正常:濃狀態(tài)(0.45V以上)與稀狀態(tài)（0.45V以下）的信號(hào)互相轉(zhuǎn)換在10秒中最少3次。信號(hào)

電路斷路狀態(tài)下,

儀顯示

:

約

0.43~0.45V監(jiān)測(cè)DTC狀態(tài)連接 儀并選擇“故障代碼(DTCs)”模式。按下F4（DTAL）鍵,從DTC菜單中選擇DTC信息。確認(rèn)"DTC準(zhǔn)備標(biāo)志"指示為"完成"。如果不是,在固定數(shù)據(jù)流內(nèi)記錄的條件下或條件下駕駛車輛?！癉TC狀態(tài)”參數(shù)。參數(shù)顯示“歷史(非當(dāng)前)故障”嗎?-歷史(非現(xiàn)行)故障：DTC出現(xiàn)但已被清除。—現(xiàn)行故障:當(dāng)前時(shí)間出現(xiàn)DTC。?徹底檢查連接器是否松動(dòng),連接不良,彎曲,腐蝕,污染,

或損壞。按需要維修或更換并轉(zhuǎn)至“檢驗(yàn)車輛維修”程序。按需要維修并轉(zhuǎn)至"檢驗(yàn)車輛維修"程序。轉(zhuǎn)至下一步。轉(zhuǎn)至下一步。端子與連接器檢查“ON”,發(fā)1.“OFF”。擺動(dòng)線束和相關(guān)連接器時(shí),監(jiān)測(cè) 儀數(shù)據(jù)列表上的氧傳感器電壓-B1/S2值應(yīng)幾乎保持不變。如果不是,檢查下列狀態(tài)：檢查端子腐蝕情況檢查端子張力(HO2S和ECM處)檢查導(dǎo)線損壞情況檢查HO2S搭鐵電路是否連接良好。檢查15A傳感器2保險(xiǎn)絲—檢查前后HO2S是否反接。4.在上述領(lǐng)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障了嗎?參數(shù)。部件檢查直觀/外觀檢查以下情況：確定HO2S牢固安裝。硅污染。此污染顯示為到排氣流中的傳感器上的白色粉末狀涂層,由此將引起電壓信號(hào)錯(cuò)誤(高)。燃油、發(fā) 冷卻水或機(jī)油污染。使用的密封膠不當(dāng)如果HO2S上污染明顯,在更換此傳感器前排除傳感器污染源,以防止將來(lái)又被污染。轉(zhuǎn)至"檢驗(yàn)車輛維修"程序。暖機(jī)至正常工作溫度并使其處于怠速狀態(tài)。連接 儀,監(jiān)測(cè) 儀數(shù)據(jù)列表上的氧傳感器電壓-B1/S1參數(shù)。規(guī)定值：參考"信號(hào)波形&

數(shù)據(jù)"一般信息"程序,證實(shí)信號(hào)從濃（0.45V以上)轉(zhuǎn)換到?。ǖ陀?.45V),怠速時(shí)10秒內(nèi)最少3次（電壓在0.1

到0.9V之間變化）傳感器轉(zhuǎn)換正確嗎？?檢查ECM和部件之間連接不良部分：端子是否脫出,連接不當(dāng),鎖損壞或端子和導(dǎo)線連接不良。按需要維修并轉(zhuǎn)至"檢驗(yàn)車輛維修"程序。?檢查HO2是否污染,變形,或損壞。用良好的、相同型號(hào)的HO2更換并檢查是否正常工作。如果不再出現(xiàn)故障,更換HO2S并轉(zhuǎn)至"檢驗(yàn)車輛維修"程序。此時(shí)系統(tǒng)按規(guī)定進(jìn)行工作,清除DTC。?轉(zhuǎn)至適當(dāng)?shù)墓收蠙z修程序。檢驗(yàn)車輛維修維修后,有必要確認(rèn)故障是否排除。連接