交通運輸之孫子兵法

演講人：

xx始計篇原文：兵者，詭道也譯文：用兵之道在于千變?nèi)f化、出其不意戰(zhàn)爭案例：在1991年爆發(fā)的海灣戰(zhàn)爭中，美軍僅僅用時42天就以絕對的優(yōu)勢取得了勝利，其中的“左勾拳”行動被人津津樂道，國外的軍事專家說引導這場戰(zhàn)爭的勝利的不是高科技武器裝備，更不是美軍強大的作戰(zhàn)實力，而是孫子所說的“兵者，詭道也”。美軍在作戰(zhàn)前期成功的利用海上的強大實力對伊軍進行了成功的牽制，成功的迷惑住伊軍調(diào)動了其主要部隊前往南線作戰(zhàn)，而美軍地面主力則在西線實施了“左勾拳”包圍行動，使伊軍全線潰敗。各部隊迅速向縱深推進，直至幼發(fā)拉底河南岸；第7軍和第1陸戰(zhàn)遠征部隊在空中火力的支援下，分別向東和向北推進，對伊軍的縱深第二梯隊集團實施戰(zhàn)役攻擊，奪占預定的作戰(zhàn)目標，進一步擴大戰(zhàn)果，不給伊軍以喘息之機。香港地鐵想象力無處不在，置身地鐵站，令人產(chǎn)生邁入超級市場或綜合商場的錯覺。在通向列車月臺或長或短的通道上，便利店、西餅店、首飾店、銀行并肩而立，買報、用餐、進行貨幣找換，令香港地鐵成為全世界為數(shù)不多的盈利線路之一。從地鐵壁畫到藝術(shù)展覽，從地鐵車站藝術(shù)表演，到或平面或立體的地鐵藝術(shù)品，冷冰冰的地鐵系統(tǒng)中，一抹抹暖色總會在不經(jīng)意間流淌入人們的心間。原文：因糧于敵，故軍食可足也。譯文：從敵人那里設(shè)法奪取糧食，這樣軍隊的糧草就可以充足了。作戰(zhàn)篇戰(zhàn)爭案例：13世紀成吉思汗的蒙古鐵騎橫掃歐亞大陸，成吉思汗在戰(zhàn)爭中就充分使用了“因糧于敵”的策略，首先蒙古軍隊不攜帶糧食補給，后勤保障完全由占領(lǐng)區(qū)的居民負責，以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)，其次是用戰(zhàn)俘和占領(lǐng)區(qū)的居民來補充自己的兵員，最后是把所有俘獲的工匠集中送到蒙古，為當時的蒙古軍隊制造出了當時世界上最先進的武器。房產(chǎn)、物業(yè)、周邊商業(yè)等等，這些項目都由香港地鐵直接或者間接管理，在這方面占到主動權(quán)，做到了“因糧于敵”。而上海地鐵的主運營企業(yè)申通集團卻做到了被“被糧于敵”，公司業(yè)務(wù)與房地產(chǎn)基本不挨邊，負債上百億，一年虧損二三十個億。謀篇原文：知彼知己，百戰(zhàn)不殆譯文：了解敵方也了解自己，每一次戰(zhàn)斗都不會有危險戰(zhàn)爭案例：一九六年，孫策攻打錢塘江南岸的固陵，屢攻不下。孫靜獻計：王朗在固陵防守很堅固，不宜正面死攻。離這里幾十里的查瀆有條路，可以迂回包抄固陵。你給我一支兵隊，我從查瀆那邊圍攻，孫策一聽有理，就派兵給他，依計而行。同時，下令軍隊弄來數(shù)百個大缸，盛滿水，給人以準備長期作戰(zhàn)的感覺。到了夜晚，還命令軍隊多點燈讓敵方以為孫策的主力還在原地。當孫靜的部隊突然出現(xiàn)在固陵附近的高遷屯時，王朗大吃一驚，很快戰(zhàn)敗。

對考察工作的不嚴謹，嚴重的拖延了地鐵工程進度，并且浪費了大量人力、物力。形篇原文：不可勝在己，可勝在敵。譯文：使自己不被戰(zhàn)勝，其主動權(quán)掌握在自己手中戰(zhàn)爭案例：長平之戰(zhàn)趙國被秦國白起屠40萬士卒，秦王采取范雎的策略，向趙國索取六城。趙國卻遲遲不予六成，趙相平原君游走楚國、魏國，爭取兩國相助。最終三國聯(lián)軍在邯鄲城下大敗秦軍。邯鄲之戰(zhàn)的趙國能夠勝利，其原因在于，全國上下同仇敵愾，以及趙、齊、魏、楚合縱抗秦。

“地鐵商業(yè)的不景氣，首先與整個地鐵商業(yè)的規(guī)劃有很大關(guān)系?！鄙仄瘴飿I(yè)顧問(深圳)有限公司策劃中心總監(jiān)譚偉光指出，他認為，當初在地鐵建設(shè)規(guī)劃時，并沒有對地鐵商業(yè)考慮得很充分。

“怎么做，出入口如何設(shè)計，包括買票進出口和地面出入口的設(shè)計，引入什么規(guī)劃，如何設(shè)計通道，如何引導人流等等問題，當初可能沒有把未來的地鐵商業(yè)充分考慮進去，”譚偉光說，“所以深圳地鐵商業(yè)可謂有些先天不足?！?/p>

勢篇原文：善戰(zhàn)人之勢，如轉(zhuǎn)圓石于千仞之山者，勢也譯文：善于指揮打仗的人所造就的“勢”，就象讓圓石從極高極陡的山上滾下來一樣，來勢兇猛。戰(zhàn)爭案例：官渡之戰(zhàn)，是歷史上最著名的以弱勝強的戰(zhàn)役之一。曹操軍與袁紹軍相持于官渡，展開戰(zhàn)略決戰(zhàn)。曹操奇襲袁軍在烏巢的糧倉，使得袁紹軍心大亂，繼而曹操如摧枯拉朽一般擊潰袁軍主力。此戰(zhàn)奠定了曹操統(tǒng)一中國北方的基礎(chǔ)。地鐵中充斥著各種靜態(tài)的廣告，甚至天天在變，試問除了個別創(chuàng)意能夠擊中你的內(nèi)心外，又有多少能打動你？Apotek護發(fā)素在地鐵中投放的這個廣告牌，當?shù)罔F駛?cè)氲臅r候，就會發(fā)生讓風吹起頭發(fā)充滿活力的動態(tài)，從而抓住用戶的眼球，明白廣告的訴求。香港地鐵大部分線路已經(jīng)實現(xiàn)全程網(wǎng)絡(luò)覆蓋。虛實篇原文：兵無常勢，水無常形。能因敵變化而取勝者，謂之神譯文：用兵作戰(zhàn)沒有一成不變的態(tài)勢，正如流水沒有固定的形狀和去向。能夠根據(jù)敵情的變化而取勝的，就叫做用兵如神。戰(zhàn)爭案例：馬島海戰(zhàn)，英艦與制導武器的電子對抗中擺脫被動，是“因敵變化而取勝”的成功戰(zhàn)例?！爸x菲爾德”號導彈驅(qū)逐艦被阿根廷“超級軍旗”式攻擊機發(fā)射的“飛魚”式反艦導彈擊沉后，運籌靈活，采用發(fā)射干擾箔條和實施防導彈機動相結(jié)合的措施，使飛魚導彈一次次受到艦上電子戰(zhàn)器材的干擾而偏離目標。虛實篇教給我們應(yīng)該根據(jù)戰(zhàn)事變化合理運籌帷幄，希望地鐵運營商能夠聽到這些聲音！軍爭篇原文：軍爭之難者，以迂為直，以患為利。譯文：“軍爭”中最困難的地方就在于以迂回進軍的方式實現(xiàn)更快到達預定戰(zhàn)場的目的，把看似不利的條件變?yōu)橛欣臈l件。戰(zhàn)爭案例：長征是中央主力紅軍為了擺脫國民黨軍隊的“圍剿”，被迫實行戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)移，退出中央根據(jù)地進行長征。其間共經(jīng)過11個省，翻越18座大山，跨過24條大河，過草地、翻雪山，行程約二萬五千里，與陜北紅軍勝利會師，最后，紅軍四個方面軍于1936年10月在會寧勝利會師，結(jié)束長征，完成北上抗日的戰(zhàn)略部署。香港地鐵發(fā)展在舊城改造、新區(qū)開發(fā)不僅起到了先導作用,而且對地面城區(qū)發(fā)展、交通網(wǎng)絡(luò)布局起到了主導作用,實現(xiàn)了以軌道交通建設(shè)帶動以站點為核心的地區(qū)的發(fā)展。如青衣站的開發(fā)就是一個典型的例子。該站占地原為船舶修理廠廠址,作為機場地鐵青衣站后,與地鐵出入機場相連的5萬平方米商場拔地而起,周邊同時建設(shè)了居住區(qū),由于采用浮動鐵軌技術(shù),地鐵穿越了住宅也未造成噪音污染。再如機場鐵路雙線之一的大嶼山線,全長30多千米,為保證運行速度和避免分散開發(fā),全線僅設(shè)6個站點。其中終點站東涌原是鄰近新機場的大嶼山北岸的一個無名小鎮(zhèn),由于新機場和新鐵路的建設(shè),將發(fā)展為終期有20萬人口的配套完善的新城鎮(zhèn)。這樣,既可為機場提供直接的服務(wù)和后期配套,又可使機場帶來的發(fā)展機會由于集中投資而獲得更好的經(jīng)濟效益與規(guī)模效應(yīng)。港鐵利用“軍爭”將劣勢變成了優(yōu)勢九變篇原文：是故智者之慮，必雜于利害譯文：智慧明達的將帥考慮問題，必然把利與害一起權(quán)衡。戰(zhàn)爭案例：唐與突厥的戰(zhàn)爭是7世紀中國唐朝建立初期同突厥兩個汗國東方突厥和西突厥進行的一系列戰(zhàn)爭。其中主要的戰(zhàn)役和事件有五隴阪之戰(zhàn)、涇陽之戰(zhàn)和渭水之盟、定襄之戰(zhàn)、陰山之戰(zhàn)、庭州之戰(zhàn)、唐滅西突厥之戰(zhàn)等。戰(zhàn)爭期間，唐朝由開始的安撫和防御轉(zhuǎn)為進攻，加之突厥內(nèi)部的分裂和內(nèi)亂，唐朝分別于640年和657年徹底擊敗東、西突厥，俘虜東方突厥頡利可汗和西突厥沙缽羅可汗，導致了突厥汗國的滅亡。唐朝在原東、西突厥領(lǐng)地分別設(shè)立都督府和都護府。上海地鐵相撞臺北地鐵砍人成都地鐵著火莫斯科地鐵爆炸行軍篇原文：兵非貴益多也，惟無武進，足以并力、料敵、取人而已譯文：打仗不在于兵力越多越好，只要不輕敵冒進，并集中兵力、判明敵情，取得部下的信任和支持，也就足夠了。戰(zhàn)爭案例：東魏高歡率二十萬大軍進攻西魏，宇文泰得知消息，親率近萬人自恒農(nóng)回師渭水南，并征諸州兵迎戰(zhàn)。諸將以寡眾不敵，請求等待高歡進一步西進而已軍云集時再出擊。但宇文泰認為：“如果高歡至長安，那么就會導致民心震恐，軍心渙散。今其新至，可擊之?！庇钗奶┻M至渭曲，以部將趙貴、李弼分置左右，其余的部隊都偃旗息鼓埋伏在蘆葦之中，背水列陣等待敵軍到來。東魏軍聽說宇文泰到達渭曲，有人勸阻高歡：“宇文泰來勢不善。渭曲蘆葦深密，道路泥濘，大隊人馬無法展開。不如只留一部人馬在此牽制，秘派大部偷襲長安。”但高歡自恃兵多將廣，置若罔聞。次日，東魏軍進入西魏軍設(shè)伏地域。見西魏軍少，未等列陣便爭相前往進攻，陣形大亂。當即西魏下令出擊，伏兵驟起，奮力沖殺，將東魏軍截為兩段，大破，高歡率余部十二萬人逃回浦津。近年來我國掀起了建造軌道交通的熱潮。人口在百萬以下的城市不適合建造地鐵，因此縱然提交了申請也不會獲得國務(wù)院的批準。由此可以看出軌道交通的建設(shè)不應(yīng)是盲目的、跟風的，應(yīng)與城市居民的交通出行需求相適應(yīng)。地形篇原文：地之道也，將之至任，不可不察也。譯文：利用地形，這是將帥的重大責任所在，不可不認真考察研究。戰(zhàn)爭案例：

抗美援朝戰(zhàn)爭的上甘嶺戰(zhàn)役，中國人民志愿軍利用山地易守難攻的有利條件，構(gòu)筑與坑道相結(jié)合的防御陣地，只用少量的兵力，抗擊了大批美軍的輪番進攻，堅守四十多天，成為堅不可催的鋼鐵防線，創(chuàng)造了利用地形、改造地形的典范。重慶輕軌二號線津濱輕軌九號線軌道建設(shè)的因地制宜九地篇原文：凡為客之道，深則專，淺則散。譯文：在敵國境內(nèi)作戰(zhàn)的規(guī)律是：深入敵境則軍心穩(wěn)固，淺入敵境則軍心容易渙散。戰(zhàn)爭案例：李愬夜襲蔡州之戰(zhàn)在中外軍事史上被人廣為津津樂道。巧妙利用天候，風雪之夜，長途奔襲，部隊行軍十分困難，怛李愬卻認為越是天寒夜黑。風高雪大，蔡州守軍越是疏于防備，唐軍越便于以隱蔽突然的行動，達到奇襲的目的。盡管許多人體力不支倒斃而眾人不敢怠慢。孤軍深入本來是兵家大忌，危險性很大，但李愬為了達到既定的戰(zhàn)略目標，故意置士卒于背水一戰(zhàn)之境，從而使士卒人人死戰(zhàn)，置于死地而后生。最后，李愬把軍事打擊與瓦解敵軍有機結(jié)合了起來。既敢于用迅雷不及掩耳的戰(zhàn)斗行動打擊敵人的要害，又注意分化瓦解敵人“懸軍奇襲，置于死地而后生”，李愬雪夜襲取蔡州，擒獲吳元濟之役，是一成功的奇襲戰(zhàn)的典型戰(zhàn)例。如果在人流量比較小的西安3、5號線東西兩降低成本。端用地上軌道交通代替地下地鐵將會大大攻篇原文：故以火佐攻者明，以水佐攻者強。譯文：用火來輔助軍隊進攻，效果顯著；用水來輔助軍隊進攻，攻勢必能加強。戰(zhàn)爭案例：赤壁之戰(zhàn)，是指三國形成時期，孫權(quán)、劉備聯(lián)軍于建安十三年在長江赤壁一帶大破曹操大軍，奠定三國鼎立基礎(chǔ)的以少勝多,以弱勝強的著名戰(zhàn)役。在第二次世界大戰(zhàn)期間，德國納粹與日本軍國主義者對被占領(lǐng)國家的平民采取了一系列的慘絕人寰的化學武器和生物武器的實驗，并且部分的利用到了戰(zhàn)爭中，這些給受害國家和人民造成巨大的心理和生理傷害。美國在日本本土投放兩顆原子彈，迅速使日本投降，雖然從人道主義的角度上考慮，這種行為并不值得標榜，然而我們應(yīng)該看到非常規(guī)武器對于戰(zhàn)爭的重要性。采用“中低速磁懸浮”列車圖為唐山中低速磁懸浮列車試驗線特點：造價低，為現(xiàn)行地鐵的一半能耗低，用電量為地鐵三分之一爬坡能力強、拐彎半徑小，適合復雜地形環(huán)保、維護方便、成本低尤其適合中等運量的線路間篇原文：故明君賢將，能以上智為間者，必成大功。譯文：明智的國君，賢能的將帥，能用智慧高超的人充當間諜，就一定能建樹大功。戰(zhàn)爭案例：赤壁之戰(zhàn)的龐統(tǒng)，讓曹方覺得是因為周瑜不用他，他才投靠了曹操，這樣自然不會有疑心。博得信任后，他利用“鳳雛”在文人界的知名度，獻“連環(huán)計”，說將戰(zhàn)船連在一起會起到穩(wěn)定的作用，又因為當時沒有東南風，曹操自然認