2、越野車出行注意事項(xiàng)

越野車出行注意事項(xiàng)一、越野前準(zhǔn)備（一）出發(fā)前的準(zhǔn)備1、燃油檢查，確定燃油是否充足。2、制動(dòng)系統(tǒng)檢查，確定制動(dòng)力是否正常，制動(dòng)管路是否有泄漏。3、機(jī)油液位及品質(zhì)檢查，確定機(jī)油液位是否正常，機(jī)油是否變質(zhì)，是否需要更換高標(biāo)號(hào)機(jī)油。

4、其他各種液體檢查，確定防凍液、制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油是否正常。5、蓄電池檢查，確定蓄電池電量是否正常，指示燈狀態(tài)正常并安裝牢固，無破損和電解液泄漏。6、所有軟管和傳動(dòng)帶檢查，確定管路聯(lián)接正常，狀態(tài)良好。7、輪胎檢查，輪胎外觀狀態(tài)良好，胎壓正常，同時(shí)準(zhǔn)備一只充氣適當(dāng)?shù)娜叽鐐涮?。（二?/p>

隨車用具準(zhǔn)備1、一定要帶上救援繩索，確保車輛的前后拖車鉤都能正常使用。

2、如果你陷入困境，在拖車時(shí)要提防繩索滑脫或斷裂導(dǎo)致的“鞭甩”現(xiàn)象，因此在拖車?yán)K索上要蓋上衣物等。3、如果出遠(yuǎn)門，要告訴你的家人或朋友，并且也要告訴他們你計(jì)劃什么時(shí)間回來。4、如果你去遙遠(yuǎn)的地方，最好另有一輛車一起去，并且要記著，一些偏遠(yuǎn)地區(qū)沒有手機(jī)信號(hào)，最后準(zhǔn)備手持電臺(tái)，以便隨時(shí)聯(lián)系。5、攜帶飲水和一些食品，并且攜帶至少一個(gè)鏟子和一個(gè)砍刀或斧子在車上。需要注意的是，當(dāng)你要砍一些樹林時(shí)要注意保護(hù)環(huán)境，并注意讓周圍的人躲開，以免傷到他們。6、檢查并確認(rèn)攜帶足夠的燃料，檢查各種油液是否處于正常水平。7、檢查備胎氣壓是否正常，隨車維修工具是否齊全，千斤頂是否能正常使用。不要到更換輪胎時(shí)才發(fā)現(xiàn)備胎氣壓不足或缺少換胎工具。8、越野時(shí)難免顛簸和車身傾斜，因此要檢查車內(nèi)物品是否都已安全地固定在各自的位置上。9、車內(nèi)每個(gè)人都要自始至終系好安全帶，包括后排乘坐的人員。10、不要讓任何人的身體伸出車窗外。實(shí)際上當(dāng)長(zhǎng)途行駛時(shí)，你只需將車窗打開一寸高即可，不可將車窗完全打開。（三）行車安全須知1、車內(nèi)每個(gè)人都應(yīng)該配有且始終系好安全帶，包括后排乘坐人員。2、切勿讓任何人在車輛行駛時(shí)在車內(nèi)站立，在車中站立時(shí)會(huì)非常危險(xiǎn)，如果車輛撞向巖石或圓木時(shí)，可能會(huì)將整個(gè)人彈出車外。3、在絞盤作業(yè)時(shí)要按操作規(guī)程行事，讓圍觀人員盡量離遠(yuǎn)點(diǎn)。4、確保車輛和輪胎狀態(tài)良好。5、至少與另一輛汽車同行。6、將目的地以及預(yù)期返回時(shí)間告知他人，并讓每一位同行人知道每一天的行程。7、隨時(shí)攜帶最基本的求生裝備。

8、了解自身及車輛的極限，每輛汽車在艱難環(huán)境中的反應(yīng)會(huì)有所不同。9、無論道路多么平坦順，都不要飆車。10、切勿酒后駕車。11、切勿將手臂和腿伸出車外。12、為了避免潛在火災(zāi)危險(xiǎn)，切勿將煙蒂扔出車外。13、在干燥環(huán)境中越野時(shí)，小心車輛排氣管酷熱引起干草地起火，盡量不要將車停在干草地上。（四）證件和保險(xiǎn)手續(xù)1、行駛證、駕駛證、車輛年檢證、汽車維修救援電話等，要攜帶齊全。2、隨車攜帶車輛使用手冊(cè)。3、確認(rèn)車輛保險(xiǎn)齊全有效，對(duì)于你在越野場(chǎng)地上車輛的損壞及車上車外人員的傷害都能賠償。如果不能確定，在出發(fā)之前可以向你的保險(xiǎn)公司咨詢。4、攜帶個(gè)人身份證件，住宿時(shí)要用到。（五）閱讀前方地形1、時(shí)刻了解并清楚前方的道路情況。2、在你攀爬或駛下陡坡前，確信你所選擇的路線合適并且你的汽車前輪直對(duì)著正前方。3、假如你不能爬上一個(gè)陡坡，或者地面太滑，你一定要遵循正確的操作程序終結(jié)失敗的攀爬。

4、在越野出發(fā)之前就要明白什么是接近角、離去角和縱向通過角。這些都是車身外形的幾何尺寸，但它們是車輛爬坡、下坡和翻越障礙物時(shí)的關(guān)鍵因素。如果車輛的這些角度不夠，那么就很難挑戰(zhàn)陡坡。因此，車輛前后裝有低位防撞杠的車輛，其爬坡性能會(huì)大打折扣；軸距較長(zhǎng)的車輛，其翻越障礙的能力也會(huì)受影響。（六）障礙風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估1、曾看到過太多次新手盲目跟隨前車而陷入困境的情景。他們不考慮前車的性能及車手的經(jīng)驗(yàn)。2、當(dāng)你到達(dá)一個(gè)越野場(chǎng)地或一個(gè)從沒去過的狹窄道路，盡可能步行爬到最高點(diǎn)，觀察周圍情況，看哪里有山丘，哪里有水或泥地，并且看哪里有障礙。3、觀察其他正在挑戰(zhàn)越野的車手。如果他們陷入困境，比如沒有爬到坡頂，那么你也要問一下自己，你是否有足夠的能力爬上去。4、在一個(gè)陌生的場(chǎng)地或越野路段，如果突然遇到意料之外的障礙，比如一個(gè)無名山丘或溪流，在你準(zhǔn)備通過它之前，一定要下車親自實(shí)地查看。如果周圍有其他人，一定要上前請(qǐng)教，干萬別不好意思。5、在多數(shù)越野場(chǎng)地，都會(huì)專門為越野新手設(shè)置初級(jí)的越野路段。雖然它沒有什么挑戰(zhàn)性，也沒什么危險(xiǎn)，但它確實(shí)能為新手積累越野實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。6、一定要在你的車輛及你的個(gè)人能力之內(nèi)駕駛車輛，千萬不要有向你的朋友秀一把的心理。7、初到一個(gè)新場(chǎng)地，一定要先以1檔的速度巡走一圈，查看周圍情況，熟悉越野路線。二、越野中困境應(yīng)對(duì)

（一）

“交叉軸”現(xiàn)象當(dāng)你通過坑洼地的時(shí)候，可能你會(huì)感覺這對(duì)于擁有較高離地間隙的四輪驅(qū)動(dòng)汽車來講應(yīng)該非常容易，但你要小心“交叉軸”現(xiàn)象。當(dāng)某個(gè)前輪陷入較深坑洞的同時(shí)，與這個(gè)輪子交叉對(duì)應(yīng)的對(duì)側(cè)后輪，也可能因?yàn)樯下N而失去附著力。此時(shí)，即使你的車裝有中央差速鎖，也幫不了你，車輛可能會(huì)無法動(dòng)彈。原因分析：此時(shí)前軸和后軸上各有一個(gè)車輪懸空或打滑，如果只有中央差速鎖而沒有前差速鎖或后差速鎖，那么著地的前輪和著地的后輪也不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣車輛就無法前進(jìn)或倒退。怎樣避免“交叉軸現(xiàn)象？首先要看清前方路面情況，選擇不會(huì)讓你出現(xiàn)“交叉軸”現(xiàn)象的路面；其次盡量讓前軸和后軸在同一個(gè)水平面上。在路虎、寶馬等車型上還能看到前軸與后軸的平衡狀態(tài)，以便駕駛?cè)藢?duì)前方道路做出判斷。（二）車輛涉水技巧

再也沒有比四驅(qū)車進(jìn)行涉水活動(dòng)更好的車輛了，它不僅車身高大，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，可以使你輕松從水中通過。但是，你要掌握好涉水的技巧。涉水時(shí)車速不能太高，否則會(huì)水花四濺，讓你拋錨在水中，并可能毀壞電氣系統(tǒng)、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)等，甚至?xí)?dǎo)致車上人員受到傷害，而在水中進(jìn)行救援是比較困難的事。首先，要觀察周圍其他車輛涉水的情況:如果周圍沒有其他車輛，則要親自趟水查看水的深度以及水中的一些障礙。其次，要以平穩(wěn)的速度在水中行駛，“快走沙子慢走水”，就是說是在水中要慢速通過。慢速涉水時(shí)你會(huì)看到車頭的水波紋呈弓形，這些波紋正好使水離開發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車門，因此一定要使車速保持平穩(wěn)，才能使這些水波保持平穩(wěn)而不會(huì)侵入到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。（三）陷入車轍對(duì)于越野新手的第一次錯(cuò)誤大多數(shù)都是在車轍上犯的。一旦你的車輛掉入到較深的車轍中，并且車轍深度比車輛的最大離地間隙還大，那么無論你怎么扭動(dòng)方向盤，你也不會(huì)出來了。實(shí)際上，在車轍上行駛時(shí)，不要亂扭方向盤，否則很有可能損壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。你盡量沿車轍外邊上行走，使一側(cè)車輪搭在車轍邊上，另一側(cè)車輪沿車轍中間凸起部分行走。只有確信車轍深度確實(shí)沒有車輛的離地間隙大時(shí)才可沿車轍內(nèi)行走。如果是泥水類的隱藏式車轍，你可能無法判斷車轍的深度，則可以根據(jù)前面車輛通過后留下的“印記”來判斷一些車轍的深度。但是，如果你沒看到前車或?qū)η败嚽闆r不是很了解，對(duì)于前車的離地間隙等并不清楚，那么你也無法根據(jù)“印記”來判斷車轍的深度。

（四）車轍內(nèi)停車常常看到越野新手跟隨其他車輛沿車轍行駛時(shí)，在停車時(shí)很喜歡打一下方向盤將前輪卡在車轍邊緣上，這樣可以阻止車輛前進(jìn)，停下休息或下車查看什么的。然而，這樣除了容易損壞輪胎外（車轍邊緣上可能有鋒利的石頭），如果車轍邊緣正好較低或泥土松軟，那么還容易導(dǎo)致車輛突然滑出車轍，沖向一邊的樹木、溝渠，或撞擊到其他車輛。（五）爬坡失敗曾在越野場(chǎng)地看到過很多次這樣的情景，有人爬坡到中途后，由于坡道太滑或過陡，車輛無法繼續(xù)攀爬，只能往下退。然而，在回退的過程中發(fā)生意外，導(dǎo)致車輛翻滾下來，甚至車毀人傷。所以，在你準(zhǔn)備爬坡前，一定要知道萬一爬不上去后怎樣退下來，也就是要給自己“留后路”。不然，到時(shí)爬不上去后一慌張，就會(huì)驚慌失措。爬坡失敗后要牢記三點(diǎn)：一是不能踩離合器踏板；二是不能拉駐車制動(dòng)器手柄；三是當(dāng)你準(zhǔn)備退下時(shí)要將車輪指向正下方，不要斜著往下退。（六）失去抓地力如果在沙地、泥濘或雪地中開始失去抓地力，可以緩慢地來回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。這樣通常會(huì)使輪胎重新獲得抓地力，并驅(qū)動(dòng)車輛繼續(xù)前進(jìn)。如果完全失去了抓地力，要停