路燈無線監(jiān)控系統(tǒng)

中國路燈建設(shè)的發(fā)展?fàn)顩r1目前路燈發(fā)展面臨的問題2解決當(dāng)前路燈問題的方案3銘科機(jī)電路燈管理方案介紹41市場的規(guī)模：2億盞路燈的廣闊市場；其中城市街道照明路燈約1500萬盞；每年新增城市路燈需求量達(dá)到300萬盞；2007年全國（城鄉(xiāng)和公路）總共安裝1700萬盞路燈；2008年LED路燈市場規(guī)模大約為5.6億美金；3存在的問題：路燈是城市現(xiàn)代化建設(shè)的重要指標(biāo)，但全國各地路燈系統(tǒng)存在著現(xiàn)代化程度落后、安全隱患較多、維護(hù)管理困難的情況。嚴(yán)重制約了城市路燈的發(fā)展，亟待能夠符合各級部門需求的現(xiàn)代化路燈系統(tǒng)來進(jìn)行完善。2發(fā)展的前景：1，在國家節(jié)能減排的指示下，大量路燈改造及新建項(xiàng)目啟動。2，國家投入重金加大基礎(chǔ)建設(shè)。路燈新建及改造的數(shù)量及區(qū)域?qū)玫郊ぐl(fā)式增長。1、中國路燈建設(shè)的發(fā)展?fàn)顩r2007年路燈增量幅度2006年路燈增量幅度2005年路燈增量幅度2004年路燈增量幅度22%20%19%18%中國路燈市場規(guī)模節(jié)能減排

是中國近年來著重強(qiáng)調(diào)的。中國城市每年用于公共照明的能源支出高達(dá)280多億，節(jié)能空間巨大。

2004年年底，建設(shè)部就路燈節(jié)能連續(xù)發(fā)文，明確提出：一是2006年底全面完成路燈節(jié)能改造，二是2008年底路燈節(jié)電率須達(dá)到目前的15%。部分城市，如廣州要求路燈節(jié)電率要求在30%。

因此各地政府為了完成目標(biāo)，紛紛啟用新型節(jié)能燈具，大量路燈改造工程隨之啟動。國家路燈政策加大基建是國家為加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)，擴(kuò)大內(nèi)需所下達(dá)的重要指示。路燈作為重要的基建部分，得到各地的政府的大力推動。廣東、江西、浙江、福建、江蘇、河北等地紛紛加速路燈新建及改造項(xiàng)目。其中廣東省投入25億啟動LED路燈”千里十萬“工程。國家科技部在推行“十城萬盞”計(jì)劃。預(yù)計(jì)09年起全國范圍內(nèi)路燈新建、改造工程將會急劇增多，路燈行業(yè)必將掀起巨大的商業(yè)浪潮。

利好的政策

存在的問題

巨大的市場需求中國路燈建設(shè)發(fā)展的狀況是：機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。誰能率先解決問題，順應(yīng)政策與市場，誰就能率先獲得更大的市場份額。2、目前路燈發(fā)展所面臨的問題

造成了管理部門的困擾制約了路燈建設(shè)的發(fā)展

控制落后

設(shè)施被盜

操控不便燈況不明開關(guān)燈方式落后：當(dāng)前路燈控制，還停留在手動、光控、鐘控方式。受季節(jié)、天氣和人為因素影響，自動化管理水平低，經(jīng)常該亮?xí)r不亮，該滅時(shí)不滅，極易造成極大的能源浪費(fèi)，增加了財(cái)政負(fù)擔(dān)。調(diào)節(jié)操控能力不足：無法遠(yuǎn)程修改開關(guān)燈時(shí)間，不能根據(jù)實(shí)際情況（天氣突變，重大事件，節(jié)日）及時(shí)校時(shí)和修改開關(guān)燈時(shí)間。不具備路燈狀況監(jiān)測：現(xiàn)有的照明設(shè)施管理工作主要采用人工巡查模式，不僅工作量大，還浪費(fèi)人力、物力、財(cái)力。故障依據(jù)主要來源于巡視人員上報(bào)和市民投訴，缺乏主動性、及時(shí)性和可靠性，不能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面地監(jiān)控全城的路燈運(yùn)行狀況，缺乏有效的故障預(yù)警機(jī)制。不具備設(shè)施防盜監(jiān)測：城市路燈覆蓋面積大，管理手段落后，無法準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)電纜盜割、燈頭被盜和斷路，一旦出現(xiàn)以上情況，勢必給政府帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)影響市民的正常生活。1、無法實(shí)時(shí)操控2、巡檢人員繁忙3、巡檢周期長4、數(shù)據(jù)采集分析困難1、無遠(yuǎn)程控制2、無實(shí)時(shí)控制3、無單點(diǎn)管理4、無集中式管理5、無數(shù)據(jù)監(jiān)測管理1、能源浪費(fèi)2、故障無預(yù)警3、故障排除滯后4、道路安全隱患5、設(shè)備易被盜竊6、點(diǎn)亮率及節(jié)能成效無法量化系統(tǒng)缺陷管理困難諸多問題

監(jiān)控具備遠(yuǎn)程性

監(jiān)控具備實(shí)時(shí)性

單燈管控能力

集中管控能力（群燈和線路）

數(shù)據(jù)監(jiān)測管理能力系統(tǒng)應(yīng)具備的要素3、解決當(dāng)前路燈問題的方案LED燈定時(shí)調(diào)光（能耗控制）定時(shí)開關(guān)燈控制燈具故障監(jiān)測報(bào)警

路燈線路防盜報(bào)警

遠(yuǎn)程化實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集管理完善的系統(tǒng)功能4、銘科機(jī)電路燈管理方案子網(wǎng)收發(fā)管理器(001)Internet/GPRS子網(wǎng)收發(fā)管理器(002)子網(wǎng)收發(fā)管理器(255)GPRS無線收發(fā)器GPRS無線收發(fā)器GPRS無線收發(fā)器GPRS以太網(wǎng)收發(fā)器監(jiān)控中心接點(diǎn)1接點(diǎn)2接點(diǎn)3接點(diǎn)255接點(diǎn)1接點(diǎn)2接點(diǎn)3接點(diǎn)255接點(diǎn)1接點(diǎn)2接點(diǎn)3接點(diǎn)255監(jiān)控中心

單燈控制器InterNetGPRS

“銘科機(jī)電”路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)：

子網(wǎng)管理器

GPRS無z線收發(fā)器

單燈控制器

以太網(wǎng)數(shù)據(jù)收發(fā)器單燈控制器單燈控制器

實(shí)現(xiàn)的主要功能有：控制路燈開關(guān)、亮度調(diào)節(jié)、溫度采集、亮度采集、負(fù)載故障檢測等。單燈控制器分為外掛式（可內(nèi)置燈桿中）和模塊式（內(nèi)置燈具中）。數(shù)據(jù)靠該控制器接力傳送給子網(wǎng)管理器，單燈控制器與單燈控制器或與子網(wǎng)管理器是用短程無線傳輸入，最大傳輸距離300米。子網(wǎng)管理器子網(wǎng)管理器主要功能有：收集單燈控制器采集的數(shù)據(jù)通過GPRS傳給監(jiān)控中心，并將監(jiān)控中心通過GPRS發(fā)送過來的控制指令轉(zhuǎn)發(fā)給每個(gè)單燈控制器，單燈控制器最多可管理255個(gè)單燈控制器。GPRS收發(fā)器GPRS收發(fā)器主要功能有：將子網(wǎng)管理器收集的數(shù)據(jù)發(fā)送給中國移動通訊服務(wù)中心，服務(wù)中心再將數(shù)據(jù)發(fā)給一個(gè)固定IP的InterNet服務(wù)中心。接收數(shù)據(jù)是相反的過程。只要有移動信號就可以通訊，一般的移動各類型的手機(jī)卡即可，資費(fèi)5元包月。InterNet服務(wù)中心InterNet服務(wù)中心

實(shí)現(xiàn)的主要功能有：接收GPRS的數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸給以太網(wǎng)收發(fā)器。是免費(fèi)提供服務(wù)的。以太網(wǎng)收發(fā)器以太網(wǎng)收發(fā)器主要功能有：將InterNet服務(wù)中心的數(shù)下載到監(jiān)控中心，或?qū)⒈O(jiān)控中心的控制指令發(fā)給InterNet服務(wù)中心

。能上到以太網(wǎng)的地方都可以，與子網(wǎng)管理器的傳送距離不被限制。監(jiān)控中心監(jiān)控中心通過監(jiān)控軟件對子網(wǎng)管理器進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問和控制。包括參數(shù)配置、控制命令發(fā)送、現(xiàn)場燈具狀態(tài)收集等。能夠顯示路燈狀態(tài)（亮度、溫度、負(fù)載狀況）信息，遠(yuǎn)程控制路燈的開關(guān)和調(diào)節(jié)路燈的亮度，實(shí)現(xiàn)時(shí)序調(diào)度事件、讀取數(shù)據(jù)記錄、監(jiān)視事件和報(bào)警應(yīng)答等操作。最大可以管理255個(gè)子網(wǎng)管，即65025路燈。開關(guān)控制：任一盞、一路或某自定義組路燈的開關(guān)調(diào)光控制：任一盞、一路或某自定義組路燈的調(diào)光狀態(tài)查詢：查詢路燈狀態(tài)、負(fù)載等數(shù)據(jù)定時(shí)控制：定時(shí)控制如定時(shí)開關(guān)燈、分時(shí)段調(diào)光等故障報(bào)警：路燈故障時(shí)向監(jiān)控中心報(bào)警顯示故障燈號系統(tǒng)顯示：顯示路燈系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)及相關(guān)重要信息數(shù)據(jù)存儲：存儲系統(tǒng)設(shè)備的執(zhí)行歷史記錄維護(hù)拓展：遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置和維護(hù)及其它功能拓展系統(tǒng)功能利用小功率無線通信模塊接力傳送：不受無線監(jiān)管部管制、成本低可對路燈進(jìn)行分區(qū)、分線路、分組管理（如半/全夜燈分組）按工作日、節(jié)假日、季節(jié)等設(shè)定自行開關(guān)時(shí)間及時(shí)遠(yuǎn)程操控應(yīng)對突發(fā)情況如天氣突變和事故災(zāi)害等特殊場所動態(tài)情景照明及照度調(diào)節(jié)，照明人性化定時(shí)調(diào)光降低能耗，節(jié)能減排，延長燈具壽命路燈故障自動上報(bào)，防范“黑燈”隱患，保障點(diǎn)亮率線路電纜防盜報(bào)警，保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)及道路安全隨時(shí)遠(yuǎn)程調(diào)整參數(shù)設(shè)置，方便管理，提高效率系統(tǒng)特點(diǎn)產(chǎn)品形態(tài)單燈控制器—產(chǎn)品圖子網(wǎng)管理器—產(chǎn)品圖GPRS收發(fā)控制器—產(chǎn)品圖產(chǎn)品形態(tài)以太網(wǎng)收發(fā)控制器—產(chǎn)品圖監(jiān)控中心—軟件界面產(chǎn)品形態(tài)

節(jié)能安防好成本低易管理

可靠最符合路燈管理需求的系統(tǒng)銘科機(jī)電路燈監(jiān)控系統(tǒng)符合國家政策的人性化管理模式

科學(xué)

高效

節(jié)