蘭博基尼的發(fā)展史

——蘭博基尼的發(fā)展史

狂牛的超跑之路1Lamborghini2

蘭博基尼公司的全稱為“FerruccioLamborghiniAutomobileS.P.A”，翻譯成中文為“費盧西奧·蘭博基尼汽車股份有限公司”。和國外大部分汽車品牌命名一樣，蘭博基尼品牌也是以創(chuàng)始人的名字“費盧西奧·蘭博基尼”命名的。1916年4月28日，費盧西奧·蘭博基尼出生于意大利費拉里省的一個小村鎮(zhèn)，正是這樣一位出身普通家庭的男人造就了今天大名鼎鼎的蘭博基尼。從二戰(zhàn)結(jié)束到1947年：蘭博基尼品牌建立3品牌建立

由于費盧西奧屬于金牛座，又非常喜歡公牛，而且公?？梢栽忈屘m博基尼本人以及整個公司孜孜不倦的精神，所以蘭博基尼便以一頭憤怒的公牛作為徽章。它也代表了蘭博基尼“挑戰(zhàn)極限，高傲不凡，豪放不羈”的品牌特點，同時也寓意著公司產(chǎn)品都擁有著“狂牛”的實力。41963年-1967年：從蘭博基尼首款跑車的誕生到消費者對品牌的認可1963年，蘭博基尼首款跑車350GTV誕生，為挑戰(zhàn)法拉利250GT而生蘭博基尼350GTV51966年，蘭博基尼400GT的推出讓消費者開始認可蘭博基尼跑車蘭博基尼400GT受到了消費者的一致認可1966年，蘭博基尼推出了350GT的升級版400GT，并且GianPaoloDallara把350GT改進為2+2座椅，并且配置了4.0L發(fā)動機，320馬力的最大功率一舉擊敗了競爭對手法拉利、瑪莎拉蒂和阿斯頓馬丁，此款車一經(jīng)推出便受到了消費者的一致認可，隨后蘭博基尼也推出了多種版本的400GT車型。可以說400GT是影響蘭博基尼品牌的重要轉(zhuǎn)折點，它的推出讓人們真正認識了蘭博基尼。61968年-1973年：蘭博基尼推出多款跑車，其中Miura的推出意義重大

1968年，蘭博基尼推出了兩款車型，分別是IsleroGT和MiuraP400。由于IsleroGT是由前瑪莎拉蒂設(shè)計師主筆設(shè)計，使得這輛車有著很多瑪莎拉蒂車型的影子，自然也就失去了蘭博基尼品牌的特點，而另一款MiuraP400則引起了廣泛關(guān)注。Miura是以西班牙一位著名的養(yǎng)牛人的名字命名，它是蘭博基尼首款以中置引擎布局打造的超級跑車，在蘭博基尼歷史上具有劃時代的意義。71967年推出的Marzal是蘭博基尼唯一采用歐翼車門的車型，該車并沒有量產(chǎn)還有一款車我們不得不提，雖然它并沒有量產(chǎn)，但是它卻創(chuàng)造了蘭博基尼歷史上的一個唯一，它是蘭博基尼唯一采用歐翼式車門的車型，它的名字叫Marzal。大概是由于早期的Mercedes300SL歐翼車門飽受冷遇的原因，從而導致該車型始終未進行量產(chǎn)，被陳列在費盧西奧·蘭博基尼的博物館中。81973年-1990年：蘭博基尼經(jīng)典傳奇車型Countach的發(fā)展

1971年在全球性的金融危機下蘭博基尼的拖拉機公司也未能幸免，蘭博基尼拖拉機的最大客戶，南非進口商CentoTrattori's取消了與蘭博基尼的長期合同，使得蘭博基尼的銷售受到了極大的損失。1972年蘭博基尼拖拉機公司被出售給德國賽邁道依茨-法爾集團（SAMEDeutz-FahrGroup），并專心經(jīng)營蘭博基尼汽車公司。但是很快蘭博基尼汽車公司也開始失去資金支持，車型開發(fā)速度也逐漸放緩。雖然財務(wù)上出現(xiàn)困難，但是蘭博基尼始終都不會放棄新產(chǎn)品的研發(fā)，而且在1973年推出了蘭博基尼史上最重要的車型Countach。Countach的出現(xiàn)把蘭博基尼推向了超跑的巔峰，讓同時期的其他超跑都顯得那么暗淡無光。9蘭博基尼Diablo

1987年4月，對資金需求量極大的蘭博基尼再次被轉(zhuǎn)賣，這次的買主是美國克萊斯勒汽車公司。1990年，一款全新的跑車推出，這是一款用來替代Countach的全新車型，蘭博基尼為了表現(xiàn)這款車的彪悍，為這款車起了一個很特別的名字Diablo（鬼怪）。這款車是當時最快的量產(chǎn)超級跑車。101998年-至今：轉(zhuǎn)入大眾旗下后的蘭博基尼一直以來，蘭博基尼缺乏的都不是創(chuàng)新，而是資金問題。在奧迪的“引薦”下，蘭博基尼于1998年正式加入德國大眾汽車集團，終于讓自己有了極為充足的資金支持。在奧迪的管理下，蘭博基尼在2001年推出了旗艦跑車Murciélago（蝙蝠）。

11蘭博基尼Reventon

2007年，一款歷史上最貴的蘭博基尼跑車Reventon誕生了，價格高達140萬美元，全球只限量20部。Reventon是斗牛場中一頭公牛的名字，這頭公牛曾在一場斗牛比賽中將一個著名的斗牛士殺死，之后便名聲遠揚。蘭博基尼將這款車命名為Reventon也寓意這款車極為兇悍！12蘭博基尼Aventador

2010年11月5日，最后一輛MurciélagoLP670-4Superveloce駛下生產(chǎn)線，標志著Murciélago的停產(chǎn)，同時也標志著蘭博基尼的最新旗艦車型即將推出。2011年3月1日，蘭博基尼全新旗艦車型AventadorLP700-4正式在日內(nèi)瓦車展亮相。按照蠻牛的命名傳統(tǒng)，蘭博基尼同樣為Murciélago的繼任者選擇了一頭斗牛的名字——Aventador，在西班牙語中的“Aventador”有“風扇、鼓風機”之意，這似乎已預(yù)示了LP700-4的強勁。蘭博基尼最新旗艦車型AventadorLP700-4131947年——成立了自己第一家公司“蘭博基尼拖拉機制造公司”1963年——蘭博基尼在意大利圣阿加塔博洛尼亞（SantAgataBolognese）正式成立了自己的汽車工廠，并于當年在都靈車展上發(fā)布了第一輛蘭博基尼跑車350GTV。1964年——蘭博基尼與日內(nèi)瓦車展推出第一款量產(chǎn)車型350GT1966年——蘭博基尼推出量產(chǎn)車400GT，獲得了消費者的一致認可1968年——蘭博基尼推出MiuraP400，開創(chuàng)蘭博基尼中置引擎布局的先河1972年——蘭博基尼拖拉機公司被出售給德國賽邁道依茨-法爾集團（SAMEDeutz-FahrGroup）1973年——瀕臨破產(chǎn)時的蘭博基尼推出經(jīng)典車型Countach，Countach名噪四海之后費盧西奧·蘭博基尼宣布退出車壇1977年——蘭博基尼曾為寶馬“代工”設(shè)計M11986年——越野車LM002量產(chǎn)1987年——蘭博基尼汽車公司被美國克萊斯勒汽車公司收購1990年——蘭博基尼推出又一具有劃時代意義的產(chǎn)品車型Diablo，甘迪尼的又一傳奇力作1993年——蘭博基尼創(chuàng)始人費盧西奧·蘭博基尼去世1998年——蘭博基尼正式轉(zhuǎn)入德國大眾旗下2001年——在奧迪的管理下，蘭博基尼推出旗艦跑車Murciélago200