《機械基礎(chǔ)》課程復(fù)習(xí)試題 項目二：常用機構(gòu)

PAGE1212頁2016年江蘇省中等職業(yè)學(xué)校學(xué)業(yè)水平考試 A、固 、連接 、分離《機械基礎(chǔ)》課程復(fù)習(xí)試題項目二常用機構(gòu)知識點：平面機構(gòu)的組成一、判斷題(本大題共8小題，總計8分)普通車床的絲杠與螺紋組成螺旋副（ ）低副機構(gòu)的兩構(gòu)件間的接觸面大，壓強小，不易磨損（ ）齒輪機構(gòu)的咬合表面是高副接觸（ ）點線接觸的高副，由于接觸面小，承受的壓強大（ ）自行車的車輪與地面接觸屬于高副連接（ ）車床的床鞍與導(dǎo)軌組成移動副（ ）根據(jù)組成運動副的兩構(gòu)件的接觸形式不同，平面運動副可分為低副和移動副（ ）鐵鏈連接是轉(zhuǎn)動副的一種具體方式。( )二、單選題(本大題共6小題，總計6分)機構(gòu)運動簡圖無關(guān)。A、構(gòu)建數(shù)目 B、運動副數(shù)目和類C、運動副以及構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形狀 D、運動副的相對位圖中的運動副A是高副。A、圖a B、圖b 、圖c D、圖d運動副的作用兩構(gòu)件，使其有一定的相對運動。

兩構(gòu)建構(gòu)成運動副的主要特征。A、兩構(gòu)建以點、線、面相接處 、兩構(gòu)件能做相對運動C、兩構(gòu)件相連接 D、兩構(gòu)件既連接又作一定的相對運動判斷圖中的物體、2之間運動副。A1個（圖a） B、2個（圖a.b） C3個（圖a.b.c） D4個（圖a.b.c.d）圖中所示機構(gòu)低副。A1個 B2個 、3個 D、4個知識點：平面四桿機構(gòu)一、判斷題(本大題共36小題，總計36分)鉸鏈四桿機構(gòu)是由一些剛性構(gòu)件用低副相互連接而成的機構(gòu)（ ）曲柄搖桿機構(gòu)與雙曲柄機構(gòu)的區(qū)別在于前者的最短桿是曲柄，后者的最短桿是機架（ ）對于鉸鏈四桿機構(gòu)，當(dāng)最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和時，若取最短桿機架，則該機構(gòu)為雙搖桿機構(gòu)（ ）

將曲柄滑塊機構(gòu)中的滑塊改為固定件，則原機構(gòu)將演化為擺動導(dǎo)桿機構(gòu)（ ）反向雙曲柄機構(gòu)可應(yīng)用于車門啟閉機構(gòu)（ ）鉸鏈四桿機構(gòu)的改變只能通過選擇不同的構(gòu)件做機構(gòu)的固定件來實現(xiàn)（ ）在實際生產(chǎn)中，機構(gòu)的“死點”位置對工作都是不利的，處處都要考慮克服（ ）曲柄的極位夾θ越大，機構(gòu)的急回特性也越顯著（ ） 29.曲柄搖桿機構(gòu)的搖桿，在兩極限位置之間夾θ叫做搖桿的擺角（ ）曲柄滑塊機構(gòu)是由曲柄搖桿機構(gòu)演化而來的（ ） 30.家用縫紉機的踏板機構(gòu)采用了雙搖桿機構(gòu)（ ）在曲柄搖桿機構(gòu)中，極位夾θ越大，機構(gòu)的行程速比系數(shù)K值越大（ ） 31.在鉸鏈四桿機構(gòu)中，若連架桿能圍繞其中心做整周轉(zhuǎn)動，則稱為曲柄（ ）曲柄搖桿機構(gòu)中，只有當(dāng)曲柄與機架共線時，傳動角才可能出現(xiàn)最小角（ ） 32.曲柄滑塊機構(gòu)常用于內(nèi)燃機中（ ）鉸鏈四桿機構(gòu)是平面低副組成的四桿機構(gòu)（ ） 33.曲柄搖桿機構(gòu)只能將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成往復(fù)擺動（ ）連桿機構(gòu)任一位置的傳動角與壓力角之和恒等于90°（ ） 34.平面連桿機構(gòu)是低副機構(gòu)，其接觸處壓強較小，因此適用于受力較大的場合（ ）曲柄腰桿機構(gòu)的急回特性是用行程速比系數(shù)K表示，K越小，則急回特性越明顯（ ） 35.把鉸鏈四桿機構(gòu)的最短桿作為固定機架，就一定可得到雙曲柄機構(gòu)（ ）在曲柄長度不相等的雙曲柄機構(gòu)中，主動曲柄做等速回轉(zhuǎn)運動，從動曲柄做變速回轉(zhuǎn)運動。 36.雙曲柄機構(gòu)也能產(chǎn)生急回運動（ ）鉸鏈四桿機構(gòu)中的最短桿就是曲柄（ ） 二、單選題本大題共50小題，總計50分)鉸鏈四桿機構(gòu)通過機架的轉(zhuǎn)換，就一定可以得到曲柄搖桿機構(gòu)、雙曲柄機構(gòu)和雙搖桿機構(gòu)。 1.下列利用急回運動特性提高工作效率的。牛頭刨床中刀具的退刀速度大于其切削速度，就是應(yīng)用了急回特性的原理（ ） A、機車車輪聯(lián)動機構(gòu) B、慣性篩機構(gòu) 、飛機起落架圖所示擺動導(dǎo)桿機構(gòu)中， ， ，該機構(gòu)的極位夾AB 2. L =150mm L =300m15.在鉸鏈四桿機構(gòu)中，曲柄和連桿都是連架桿圖所示擺動導(dǎo)桿機構(gòu)中， ， ，該機構(gòu)的極位夾AB 行程速比系數(shù)K=1時，表示該機構(gòu)具有急回運動特性（ ）鉸鏈四桿機構(gòu)如有曲柄存在，則曲柄一定是最短桿（ ）極位夾θ＞0°的四桿機構(gòu)，一定有急回特性（ ）在曲柄搖桿機構(gòu)中，曲柄和連桿共線的位置就是“死點”位置（ ）曲柄搖桿機構(gòu)的搖桿兩極限位置間的夾角成為極位夾角（ ）傳動角就是連桿與從動件的夾角（ ） Aθ=30° Bθ=60° Cθ=120° Dθ=90°在鉸鏈四桿機構(gòu)中，如存在曲柄，則曲柄一定為最短桿（ ） 3.沖壓機采用的機構(gòu)。通常把曲柄搖桿機構(gòu)中的曲柄和連桿叫做連架桿（ ） A、移動導(dǎo)桿 B、曲柄滑塊 、擺動導(dǎo)桿鉸鏈四桿機構(gòu)中當(dāng)最長桿與最短桿之和大于其余兩桿之和時無論以哪一桿為機架都得到雙搖 4.為了使機構(gòu)能夠順利通過死點位置繼續(xù)正常運轉(zhuǎn)，可以采用的辦法桿機構(gòu)（ ） A、機構(gòu)錯位排列 B、加大慣性 、增大極位夾角曲柄搖桿機構(gòu)中，當(dāng)曲桿為原動件時，曲柄處時，機構(gòu)的傳動角為最小。A、曲柄與連桿共線時的兩個位置之一 、曲柄與機架垂直的位置C、曲柄與機架共線的兩個位置之一 D、搖桿與機架垂直時DCD是搖桿CDC連線通過曲柄轉(zhuǎn)動中心A，1 2 1 2該機構(gòu)的行程速度變系數(shù)K。A、K=1 、K＜1 、K＞1 D、K=0圖所示雷達(dá)天線應(yīng)用。

A、曲柄搖桿機構(gòu) B、曲柄滑塊機構(gòu) 、雙曲柄機構(gòu) D、雙搖桿機構(gòu)有急回運動特性的平面連桿機構(gòu)，其行程速度變化系數(shù)K。A、K=1 B、K＞1 C、K≥1 、K＜1有一對心曲柄滑塊機構(gòu)，曲柄長為滑塊的行程。A50mm B、100mm 、200mm D、400mm圖所示汽車車窗升降裝置采用。A、曲柄搖桿機構(gòu) B、雙搖桿機構(gòu) C、平行雙曲柄機構(gòu) D、轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)當(dāng)急回運動行程速比系時，曲柄搖桿機構(gòu)才具有急回特性。A、K=0 、K=1 、K＞1下列機構(gòu)中能把轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運動，也可以把往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)動的。A、曲柄搖桿機構(gòu) B、曲柄滑塊機構(gòu) 、雙搖桿機構(gòu)當(dāng)鉸鏈四桿機構(gòu)出現(xiàn)“死點”位置時，可在從動曲柄使其順利通過“死點”位置。A、擺動導(dǎo)桿機構(gòu) B、曲柄搖桿機構(gòu) 、雙曲柄機8.圖所示汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)屬。

D、曲柄搖塊機構(gòu)

A、加裝飛輪 B、加大主動力 、減少阻力 D、加快速度圖所示客車車門開閉機構(gòu)。A、雙搖桿機構(gòu) 、平行雙曲柄機構(gòu) 、反平行四邊形機構(gòu) D、曲柄搖桿機構(gòu)下不是平面連桿機構(gòu)的優(yōu)點。AB、運動副制造方便，容易獲得較高的制造精度C、容易實現(xiàn)轉(zhuǎn)動、移動基本運動形式及其轉(zhuǎn)換D、容易實現(xiàn)復(fù)雜的運動規(guī)律圖圖所注角是曲柄搖桿機構(gòu)的極位夾角。

A、曲柄搖桿機構(gòu) B、曲柄搖桿機構(gòu) 、平行雙曲柄機構(gòu) D、轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)圖所示物理實驗室所用天平采用_ 。A、曲柄搖桿機構(gòu) B、雙搖桿機構(gòu) C、搖動導(dǎo)桿機構(gòu) D、平行雙曲柄機構(gòu)牛頭刨床主體運動機構(gòu)采用的。A、曲柄搖桿機構(gòu) B、雙曲桿機構(gòu) C、導(dǎo)桿機構(gòu):L

=L =L

該機構(gòu)。A、圖a 、圖b 、圖c D、圖d曲柄搖桿機構(gòu)中，以曲柄為主動件時，死點位置。A、曲柄與連桿共線時 B、搖桿與連桿共線時 C、不存在桿長不等的鉸鏈四桿機構(gòu)，若以最短桿為機架，應(yīng)。A、曲柄搖桿機構(gòu) B、雙曲柄機構(gòu) C、雙搖桿機構(gòu) D、雙曲柄機構(gòu)或雙搖桿機構(gòu)圖所示同步偏心多軸鉆屬。

AB BC AD CDA、曲柄搖桿機構(gòu) B、雙曲柄機構(gòu) C、雙搖桿機構(gòu) D、轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)欲改變曲柄搖桿機構(gòu)搖桿的擺角大小，一般采方法。A、改變曲柄長度、改變連桿長度 C、改變搖桿長度 D、改變機架長度圖所示汽車前窗刮水器。A、曲柄搖桿機構(gòu) B、雙搖桿機構(gòu) C、雙曲柄機構(gòu) D、擺動導(dǎo)桿機構(gòu)對心曲柄滑塊機構(gòu)，以曲柄為原動件時，機。A、有急回運動特性、有死點 、有急回運動特性、無死C、無急回運動特性、無死點 D、無急回運動特性、有死能產(chǎn)生急回運動的平面連桿機構(gòu)。A、雙曲柄機構(gòu) 、雙搖桿機構(gòu) 、曲柄搖桿機構(gòu) 圖所示鋼窗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)中，要求將鋼窗玻璃2正、反面都能轉(zhuǎn)向室內(nèi)，如圖b、圖c所示，以保高樓擦玻璃時安全。試問該機構(gòu)。A、曲柄搖桿機構(gòu) B、雙搖桿機構(gòu) C、雙曲柄機構(gòu) D、曲柄滑塊機構(gòu)在曲柄滑塊機構(gòu)中，如果取連桿為機架，則可獲。A、轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu) B、曲柄搖塊機構(gòu) 、擺動導(dǎo)桿機構(gòu)在鉸鏈四桿機構(gòu)中，下列說法正確的。A、與機架相連接的連桿稱為連架桿

B、作整周運動的桿件稱為搖桿C、與兩個連架桿相連接的桿稱為搖桿圖所示簡易剪板機應(yīng)用。A、雙柄搖桿機構(gòu) B、雙搖桿機構(gòu) C、雙曲桿機構(gòu) D、曲柄滑塊機構(gòu) 曲柄搖桿機構(gòu)中，曲柄作等速運動時，搖桿擺動的空程（回程）的平均速度大于工作行程的平速度，這種性質(zhì)稱。A、機構(gòu)的運動不確定性 “死點”位置性質(zhì) 、機構(gòu)的急回特性鉸鏈四桿機構(gòu)中，若最長與最短之和和大于其他兩桿之和，則機構(gòu)。A、一個曲柄 、兩個曲柄 、兩個搖桿Ψ 圖所示擺動導(dǎo)桿機構(gòu)中=100mm，L =200mm，導(dǎo)桿的擺角Ψ AB ACAΨ=30° BΨ=60°CΨ=26.57° 、Ψ=53.14°圖所示為曲柄搖桿機構(gòu)，在圖示位置時，機構(gòu)的壓力角角。 α α α A、 B、 C、 Dα α α 1 2 3 4圖所示自卸卡車翻斗機構(gòu)屬。A、曲柄搖桿機構(gòu) B、曲柄搖塊機構(gòu) 、曲柄滑塊機構(gòu) D、雙搖桿機構(gòu)圖所示為裝料機示意圖，構(gòu)件ABBC、、和AD組。A、曲柄搖桿機構(gòu) 、雙搖桿機構(gòu) 、平行雙曲柄機構(gòu) D、擺動導(dǎo)桿機構(gòu)圖所示簡易手動剪板機采。

A、曲柄滑塊機構(gòu) B、曲柄搖桿機構(gòu) 、雙搖桿機構(gòu) D、雙曲柄機構(gòu)圖所示為自動卸貨卡車，其貨箱翻斗機構(gòu)ABCD屬。A、曲柄搖桿機構(gòu) B、雙搖桿機構(gòu) C、雙曲柄機構(gòu) D、轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)桿長不等于的鉸鏈四桿機構(gòu)，下列敘述條是正確的。A、凡是以最短桿為機架的，均為雙曲柄機構(gòu)B、凡是以最短桿為連桿的，均為雙搖桿機構(gòu)C、凡是以最短桿相鄰的桿為機架的，均為曲柄搖桿機構(gòu)D、凡是以最長桿為機架的，均為雙搖桿機構(gòu)圖中所注的壓α是錯誤的。A0°≤α≤30° B0°≤α≤60° C、30°≤α≤60° D、30°≤α≤90°47.行程速比系數(shù)K與極位夾θ的關(guān)系為A（180°-θ）/（180°+θ）B（θ+180°）/（θ-180°）A、圖a B、圖b 、圖c D、圖d C（180°+θ）/（180°-θ）圖所示機構(gòu)的構(gòu)件長度如下=50mm，L =35mm,L =40mm，欲使該機構(gòu)長度成為曲柄搖AB CD AD

家用縫紉機踏板機構(gòu)屬。桿機構(gòu)，構(gòu)件AB的長度L 不可取下尺寸范圍？AB A、曲柄搖桿機構(gòu) B、雙曲柄機構(gòu) C、雙搖桿機構(gòu)圖所示回轉(zhuǎn)柱塞泵機構(gòu)屬。A0<L ≤25㎜ B45≤L ≤50㎜ 、50≤L ≤55㎜ D25＜L ＜45㎜AB AB AB AB下列機構(gòu)中為曲柄滑塊的應(yīng)用實例。A、手動抽水機 、滾動送料機 、自卸汽車卸料裝置有下列機構(gòu)（）對心曲柄滑塊機構(gòu)）偏置曲柄滑塊機構(gòu)（）平行雙曲柄機構(gòu)）擺動導(dǎo)桿機構(gòu)。當(dāng)原動件均為曲柄時，其個機構(gòu)具有急回運動特性。A1個 B、2個 3個D、4個 ．曲柄搖桿機構(gòu)中，曲柄為原動件，連桿上除鉸接點外，其上各點的運動軌跡曲線。 A、曲柄滑塊機構(gòu) B、轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu) C、曲柄搖塊機A、圓 、直線 、拋物線 D、均為不同形式的封閉曲線 50.具有急回特性的機構(gòu)。

D、搖動導(dǎo)桿機構(gòu)圖所示為偏置曲柄滑塊機構(gòu)，曲柄AB為原動件，已知=e=L /4，該機構(gòu)的壓力αA、雙曲柄 、雙搖桿 、曲柄搖桿AB BC范圍內(nèi)變化？ 知識點：凸輪機構(gòu)一、判斷題(本大題共19小題，總計19分)盤形凸輪的機構(gòu)尺寸與其基圓半徑成正比（ ）凸輪機構(gòu)是高副機構(gòu)（ ）移動凸輪可以相對機架作直線往復(fù)運動（ ）盤形凸輪機構(gòu)和移動凸輪機構(gòu)屬于平面凸輪機構(gòu)，圓柱凸輪機構(gòu)屬于空間凸輪機構(gòu)（ ）因為從動件按等速運動規(guī)律運動，所以自始至終工作平穩(wěn)不會產(chǎn)生剛性沖擊（ ）呈內(nèi)凹形輪廓的凸輪機構(gòu)選擇平底從動件時，也可實現(xiàn)預(yù)期的運動規(guī)律（ ）移動凸輪運動時，從動件也會作往復(fù)直線移動（ ）由于盤形凸輪制造方便，所以最適用于較大行程的傳動（ ）凸輪機構(gòu)從動件的等加速等減速運動規(guī)律可產(chǎn)生柔性沖擊( )具有等加速等減速運動規(guī)律的凸輪機構(gòu)從動件運動速度逐步增大又逐步減小避免了運動速的突變，改善了從動件在速度轉(zhuǎn)折點處的慣性沖擊，但仍有一定程度的柔性沖擊存在（ ）凸輪精度要求較高，制造較復(fù)雜，有時需要數(shù)控機床進(jìn)行加工（ ）凸輪機構(gòu)是高副機構(gòu)，易磨損，因此只使用于傳遞動力不大的場合（ ）平底移動從動件盤形凸輪機構(gòu)的壓力角恒等于一個常量（ ）尖頂式從動桿與凸輪接觸摩擦力較小，故可用來傳遞較大的動力（ ）按凸輪的理論，輪廓曲線的最小半徑所做的圓稱為凸輪的基圓（ ）凸輪機構(gòu)的等加速等減速運動，是從動件先等加速上升，然后等減速下降完成的（ ）反轉(zhuǎn)法繪制凸輪輪廓曲線是給凸輪加上一個與凸輪的角速度等值反向并繞凸輪軸心轉(zhuǎn)動的角度。凸輪的從動件運動軌跡可以是直線，也可以是弧線（ ）凸輪的基圓半徑就是凸輪理論輪廓線上的最小率半徑（ ）具有等速運動規(guī)律的凸輪機構(gòu)，從動件在速度換接處將產(chǎn)生剛性沖擊，引起機構(gòu)強烈的振動。（ ）二、單選題(本大題共34小題，總計34分)1.與平面連桿機構(gòu)相比較，凸輪機構(gòu)突出的優(yōu)點。A、能準(zhǔn)確地實現(xiàn)給定的從動件運動規(guī)律 、能實現(xiàn)間歇運C、能實現(xiàn)多運動形式的變換 D、傳力性能好

A160° B130° C、120° D按等速運動規(guī)律工作的凸輪機。A、會產(chǎn)生“慣性沖擊” 、沖擊較小 、適用于作高速轉(zhuǎn)動的場合凸輪機構(gòu)從動件的運動規(guī)律是決定的。A、凸輪轉(zhuǎn)速 、凸輪輪廓曲線 C、凸輪形狀 D、凸輪基圓半徑凸輪從圖所示位置轉(zhuǎn)δ角時，機構(gòu)的壓力角。A、 、 C、 D、α α α α α α 與凸輪接觸面較大，易于形成油膜，所以潤滑較好，磨損較小的。A、尖頂式從動桿 、直動式從動桿 、平底式從動桿 D、滾子式從動桿圖凸輪機構(gòu)的從動件與凸輪之間是滑動摩擦，且阻力大，磨損快，只適用于傳力不大的2.圖所示凸輪機構(gòu)的推程角是

（AB，CD是以O(shè)為圓心的圓弧。

低速場合。A、圖a B、圖b 、圖c D、圖d圖所示為簡易油泵，它的實際應(yīng)用。A、曲桿滑塊機構(gòu) 、偏心輪機構(gòu)C、滾子移動從動件盤形凸輪機構(gòu) D、平底從動件盤形凸輪機構(gòu)某凸輪機構(gòu)的滾子損壞后換上一個較大的滾子，該機構(gòu)的壓力角和從動件運動規(guī)律。A、壓力角不變，運動規(guī)律不變 B、壓力角變，運動規(guī)律變C、壓力角不變，運動規(guī)律變 D、壓力角變，運動規(guī)律不圖所示凸輪副中，種是封閉的。

A1種 B、2種 3種D、4種圖所示機構(gòu)。A、曲柄搖桿機構(gòu) 、擺動導(dǎo)桿機構(gòu)C、平底擺動從動件盤形凸輪機構(gòu) D、平底擺動從動件圓柱凸輪機構(gòu)圖所示凸輪機構(gòu)中，凸輪輪廓只能是外凸的_ 種。A1種 B2種 、3種 D、4種圖所示凸輪機構(gòu)中，凸輪輪廓由以O(shè)及O1為圓心的圓弧ABCD和直線ACBD組成，該凸機構(gòu)的從動桿運類型。

A、O、B處柔性沖擊，C處剛性沖擊B、O、A、B處柔性沖擊，無剛性沖擊COA、BD處產(chǎn)生柔性沖擊DO、BD處產(chǎn)生剛性沖擊A、停降 B、-降停 、升停降停 D、降升設(shè)計滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)時，如果發(fā)現(xiàn)實際輪廓出現(xiàn)尖點或交叉，可以采取 方法解決。A、加大滾子直徑 、加大基圓直徑 、減小許用壓力角 要使常用凸輪機構(gòu)正常工作，必須以凸A、做從動件并勻速轉(zhuǎn)動 、做從動件并變速轉(zhuǎn)動C、做主動件并變速轉(zhuǎn)動 D、做主動件并勻速轉(zhuǎn)動某凸輪機構(gòu)的從動作，用來控制切削工具的進(jìn)給運動，試問在切削時，從動件宜采。A、等速運動規(guī)律 B、等加速等減速運動規(guī)C、簡諧運動規(guī)律 D、多項式運動規(guī)律傳動要術(shù)不高，承載能力較大的場合常應(yīng)用的從動件形式。A、尖頂式 B、滾子式 、平底式 D、曲面式圖所示為凸輪機構(gòu)從動件位移曲線，試問凸輪機構(gòu)在何處產(chǎn)生剛性沖擊，產(chǎn)生柔性沖擊。

組成凸輪機構(gòu)的基本構(gòu)件。A2個 、3個 C、4個 D5個圖中所注的凸輪機構(gòu)壓力角是正確的。A、圖、b、c 、圖ab C、圖a、d D、圖、c、d當(dāng)凸輪從圖所示位置順時針方向轉(zhuǎn)過90°，從動件的位移。A11mm 、15mm C20mm D、25.8mm凸輪從圖所示位置逆時針方向轉(zhuǎn)動90°時從動件的位移S為圖示中。A、圖a B、圖b 、圖c D、圖d通常凸輪作連續(xù)轉(zhuǎn)動，試問從動件的運動周期。/