出租汽車公司安全生產(chǎn)目標考核獎懲管理制度范本

內(nèi)部管理制度系列出租汽車公司安全生產(chǎn)目標考核獎懲制度（標準、完整、實用、可修改）GL實用范本|DOCUMENTTEMPLATE編號：FS-QG-12210出租汽車公司安全生產(chǎn)目標考核獎懲制度Taxicompanyrewardsandpunishmentsystem說明：為規(guī)范化、制度化和統(tǒng)一化作業(yè)行為， 使人員管理工作有章可循，提高工作效率和責任感、歸屬感，特此編寫。為貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀”的安全生產(chǎn)管理體制，調(diào)動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性，強化公司內(nèi)部管理，表彰好人好事，懲處違章違規(guī)行為，建立高效的激勵機制，確保公司的服務方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行，使安全生產(chǎn)、客運、服務質(zhì)量得以保障。提高乘客的滿意度，打造公司服務品牌，制定此制度。一、公司負責落實市運管所下達的年度安全生產(chǎn)目標任務及新增安全目標任務。每年由法人或法人委托分管經(jīng)理分別與有關人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。第2頁/共11頁GL實用范本|DOCUMENTTEMPLATE二、公司建立安全生產(chǎn)目標管理制度，簽約目標責任科室負責將安全目標考核等安全專項目標逐項落實，責任到人。年終對責任人進行全面考核，根據(jù)考核結果予以獎懲。三、本公司安全生產(chǎn)目標考核獎懲的評比必須堅持以下原則:1、實事求是客觀公正的原則 ;2、注重安全管理實效的原則 ;四、安全生產(chǎn)目標考核的內(nèi)容1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程 )的建立和落實、緊急狀態(tài)應急預案的建立和完善;2、考核營運過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。五、安全生產(chǎn)目標考核的主要程序1、安全生產(chǎn)目標考核為上年 12月21日至當年 12月20日，并將結果于 12月31日前報公司;2、考核采取 100分為優(yōu)，85分以上為良，85-60分為合第3頁/共11頁GL實用范本|DOCUMENTTEMPLATE格。當年發(fā)生一次交通事故，一律作為不合格。3、公司安全科將審查意見提交公司安全生產(chǎn)領導小組研究決定;4、考核優(yōu)秀的駕駛員獎勵 500元，考核為良的駕駛員獎勵200元;5、考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事運營工作。6、考核不合格的安全管理人員對其進行復訓， 復訓考核合格后方可上崗，從事安全管理工作。六、獎勵細則1、在一個考核月內(nèi)無任何交通違法、 違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項， 按時參加公司學習、培訓可獲得每車 100元的考核獎勵。2、在一個考核年度內(nèi)， 遵守公司各項規(guī)章制度， 表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評選，優(yōu)秀的駕駛員獎勵 500元，考核為良的駕駛員獎勵 200元;3、維護社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭， 保護國第4頁/共11頁GL實用范本|DOCUMENTTEMPLATE家、企業(yè)和人民生命財產(chǎn)安全，被新聞媒體報道表彰的，公司獎勵300元，被市政府授予見義勇為榮譽稱號的，公司獎勵1000元。4、駕駛員在營運服務中， 為乘客排憂解難，受到乘客贈送錦旗或表揚信的，每次獎勵 50元。5、駕駛員在營運服務中， 為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報的，每次獎勵100元。6、對一貫堅持優(yōu)質(zhì)服務， 為企業(yè)贏得榮譽的、 被上級授予市級優(yōu)秀駕駛員的榮譽稱號，公司獎勵 500元。被授予省級優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵 1000元，被授予全國優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的，公司獎勵2000元。七、處罰細則1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后， 一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由安全科科長當面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評比一票否決依據(jù)。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的，扣除當月安全獎并處違約金如下 :(1)、第一次違章公司處以 50元違約金;第5頁/共11頁GL實用范本|DOCUMENTTEMPLATE、第二次違章公司處以100元違約金;、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。2、每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學習、會議、培訓工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下 :(1)、第一次未參加公司處以 50元違約金;(2)、第二次未參加公司處以 100元違約金;、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。3、駕駛員未按期對車輛及裝置進行各級維護保養(yǎng)及檢測審驗工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下 :(1)、第一次未按期公司處予 50元違約金;(2)、第二次未按期公司處予 100元違約金;、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。4、駕駛員未配合公司進行回場檢查及路檢路查的， 扣除當月安全獎并處違約金如下 :(1)、第一次未配合公司處予 50元違約金;第6頁/共11頁GL實用范本|DOCUMENTTEMPLATE(2)、第二次未配合公司處予 100元違約金;、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。5、駕駛員違反 GPS操作規(guī)程的，扣除當月安全獎并處違約金如下:、私自改變線路造成GPS不能正常運行，公司處予200元違約金;(2)、私自遮擋車內(nèi)監(jiān)控設施的，公司處予100元違約金;、無故報警公司處予100元違約金，導致嚴重后果處予500元違約金;(4)、GPS發(fā)生故障，公司通知維護，超過 2個工作日未維護公司處予 100元違約金。6、在一個考核年度內(nèi)，被進行書面告誡經(jīng)教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動關系。7、為了加強對事故處理的完善性， 堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發(fā)生有責交通事故的處罰如下 :、事故責任人在發(fā)生交通事故后必須一小時內(nèi)與公第7頁/共11頁GL實用范本|DOCUMENTTEMPLATE司取得聯(lián)系，未在規(guī)定時效內(nèi)向公司上報事故情況的處以元違約金。若因駕駛員原因未及時上報或漏報、瞞報造成嚴重后果者視其情節(jié)輕重予以重處，直至解除勞動關系。、為降低事故率，杜絕重特大事故發(fā)生，落實安全生產(chǎn)責任事故，特制訂以下交通責任事故處罰細則 :a、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經(jīng)濟損失在 1000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以 50元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。b、駕駛員交通肇事有責傷人，經(jīng)濟損失在1000元，扣除當月安全獎并對駕駛員處以 100元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額 15%賠償車輛加速減值費。c、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經(jīng)濟損失在 1000元以上3000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金，停班學習一天，書面檢查，通報批評，并按事故本車保險公司定損金額 15%賠償車輛加速減值費。d、駕駛員交通肇事有責傷人，經(jīng)濟損失在1000元以上第8頁/共11頁GL實用范本|DOCUMENTTEMPLATE3000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額 15%賠償車輛加速減值費。e、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經(jīng)濟損失在 3000元以上10000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以 200元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額 15%賠償車輛加速減值費。f、駕駛員交通肇事有責傷人，經(jīng)濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以400元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額 15%賠償車輛加速減值費。g、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡， 經(jīng)濟損失在 10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以 500元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。h、駕駛員交通肇事有責傷人，經(jīng)濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以 1000元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損第9頁/共11頁GL實用范本|DOCUMENTTEMPLATE金額15%賠償車輛加速減值費。i、駕駛員交通肇事有責致一人死亡， 一律開除并負相應的法律責任，并按事故本車保險公司定損金額 15%賠償車輛加速減值費。、因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責任事故或因車輛的保修質(zhì)量、技術檢驗等原因引起的所有安全事故，除按以上處罰細則和相關法律法規(guī)規(guī)定承擔其經(jīng)濟處罰和其他刑事、民事責任在內(nèi)的全部責任外，若造成公司停業(yè)整頓，還要承擔公司及其他出租車駕駛員的一切相關損失 ;同時，視其情節(jié)輕重，還要接受公司的教育及處罰 ;一般責任事故按公司規(guī)定強制停運并學習 1-10天，運營任務照常交納。若造成重大交通事故或其他重大安全責任事故的，按公司規(guī)/