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電氣控制系統(tǒng)的電梯故障分析摘要:電梯是現(xiàn)代建筑中必不可少的設(shè)備,電梯也為人們帶來(lái)了很多便利。電梯的組成部分是通用機(jī)床,其結(jié)構(gòu)特征,技術(shù)指標(biāo)或使用壽命都無(wú)法完全滿(mǎn)足現(xiàn)代電梯的運(yùn)行要求。這也是電梯電氣控制系統(tǒng)頻繁故障的主要原因之一。根據(jù)電梯電氣控制系統(tǒng)故障的現(xiàn)狀,詳細(xì)分析了故障原因。并提出了相應(yīng)的解決方案。關(guān)鍵詞:電氣控制系統(tǒng);電梯;故障1電梯及其控制系統(tǒng)概述隱蔽性是電梯故障的最大特點(diǎn),這也給電梯檢修和維護(hù)工作帶來(lái)了不小的難度??傮w而言,電梯主要是基于機(jī)械部分和電梯部分共同組成的,兩者在門(mén)系統(tǒng)和導(dǎo)向系統(tǒng)共同作用下共同實(shí)現(xiàn)電梯的運(yùn)行。電氣控制系統(tǒng)故障是電梯故障中常見(jiàn)的因素之一,約占電梯總體故障的80%以上。從實(shí)際情況出發(fā),在現(xiàn)階段所應(yīng)用的電梯中,其使用的電器設(shè)備性能強(qiáng)弱不一,許多設(shè)備質(zhì)量難以達(dá)到使用要求,尤其是針對(duì)于控制類(lèi)電梯而言,基于其觸頭是由繼電器、接觸器等相關(guān)器件所組成的,且粗頭數(shù)較大,這也極易增加電梯故障發(fā)生率。一旦電梯產(chǎn)生相應(yīng)的故障,需要采取科學(xué)有效的措施來(lái)及時(shí)排查和檢修電梯的運(yùn)行故障,最大限度優(yōu)化電梯使用性能,由此可見(jiàn),強(qiáng)化電梯控制系統(tǒng)故障檢修也具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。2電梯電氣控制系統(tǒng)故障的診斷探討在現(xiàn)實(shí)生活中,電梯的型號(hào)、類(lèi)型、功能、分布圖和元件配置各不相同,由此造成電梯在日常使用中出現(xiàn)的電氣控制系統(tǒng)的故障也是千差萬(wàn)別的。由此可見(jiàn),針對(duì)電梯電氣控制系統(tǒng)的診斷研究顯得尤為重要,只有在電梯出現(xiàn)控制系統(tǒng)故障后能夠快速識(shí)別出故障的原因和故障點(diǎn),才能給對(duì)癥下藥,快速解決問(wèn)題,恢復(fù)電梯的正常運(yùn)行功能。針對(duì)電梯電氣系統(tǒng)故障的可以如下幾個(gè)方面進(jìn)行探討,從而確定電梯電氣控制系統(tǒng)故障的具體位置和原因。2.1分析電梯自身的特點(diǎn)針對(duì)電梯電氣控制系統(tǒng)故障針對(duì),首先就需要對(duì)電梯的自身結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)原理進(jìn)行探討。隨著現(xiàn)代技術(shù)的不斷發(fā)著進(jìn)步,電梯行業(yè)也在高速發(fā)展和變化,電梯的生產(chǎn)大小、類(lèi)型和功能也不盡相同,種類(lèi)繁多。因此,就需要專(zhuān)業(yè)電梯人員利用豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),基于電梯的構(gòu)造圖分析各個(gè)構(gòu)建的基本功能和運(yùn)行控制的程序,當(dāng)然在實(shí)際工作,需要充分結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的診斷。2.2測(cè)量靜態(tài)電阻分析通過(guò)靜態(tài)電阻分析也是一種行之有效的電梯電氣控制系統(tǒng)故障診斷的有效方法。在電梯的運(yùn)行過(guò)程中,電阻有著重要的作用。在電梯電路系統(tǒng)中,電流流經(jīng)電阻,再有電阻作用產(chǎn)生內(nèi)能,最終電梯獲得能量從而正常運(yùn)行?;谶@個(gè)原理,在電梯電氣故障診斷中分析電阻是非常重要的。專(zhuān)業(yè)的電梯工作人員首先在確保電梯完全斷電的狀態(tài)下進(jìn)行靜態(tài)電阻的測(cè)試,然后獲得的靜態(tài)電阻的測(cè)量數(shù)據(jù)與電梯正常運(yùn)行狀態(tài)下的電阻數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,最終確定電梯電氣控制控制是否出現(xiàn)故障以及故障的具體位置。2.3測(cè)量電勢(shì)分析在電梯電氣控制系統(tǒng)故障診斷中通過(guò)測(cè)量電勢(shì)進(jìn)行分析也是一種廣泛應(yīng)用且行之有效的方法。電勢(shì)測(cè)量分析方法的原理是通過(guò)對(duì)電路某個(gè)位置電勢(shì)進(jìn)行測(cè)量,從而判斷這個(gè)元件或者部分是否出現(xiàn)了故障以及故障的具體位置。這個(gè)故障診斷方法與測(cè)量靜態(tài)電阻分析最大不同之處是必須需要在通電的情況下進(jìn)行檢測(cè)。電梯工作人員借助萬(wàn)能表對(duì)電氣電子元件進(jìn)行逐個(gè)檢測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)電子元器件的某一點(diǎn)位置電勢(shì)測(cè)試數(shù)據(jù)與電梯正常運(yùn)行狀態(tài)下電勢(shì)不一致時(shí),就可以確定此處出現(xiàn)了問(wèn)題和故障。2.4對(duì)故障進(jìn)行排查在實(shí)際工作,電梯維修工程師有時(shí)候也無(wú)法準(zhǔn)確的判斷出電梯估值的具體位置和確切原因,這個(gè)時(shí)候就需要運(yùn)用故障排查法進(jìn)行故障診斷。電梯工作人員通過(guò)對(duì)懷疑的故障點(diǎn),替換使用正常的元器件或者電路板,再通過(guò)萬(wàn)能表進(jìn)行檢測(cè),逐一對(duì)可疑故障進(jìn)行排除,最終確定故障的位置。這種故障診斷方法因?yàn)椴僮魇址爆崳夜ぷ髁肯鄬?duì)較大,就需要工作人員具備足夠的耐心。3電梯電氣控制系統(tǒng)故障檢修方法3.1故障碼排查法從實(shí)際情況出發(fā),目前很多電梯都是運(yùn)用計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制方式來(lái)監(jiān)督和觀(guān)察電梯內(nèi)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)情況,在此過(guò)程中,電梯電器元件故障也呈現(xiàn)出一定的直觀(guān)性。技術(shù)操作人員只需要接入既定的程序就能夠?qū)﹄娞莨收洗a進(jìn)行跟蹤和查找,并且通過(guò)相應(yīng)的故障代碼來(lái)對(duì)故障發(fā)生原因和控制環(huán)節(jié)予以及時(shí)跟蹤。通過(guò)這樣的方式,能夠大大提升電梯故障排除的時(shí)效性,同時(shí)基于技術(shù)工作人員不需要直接接觸電梯故障,只需要根據(jù)故障代碼來(lái)找出針對(duì)性的解決對(duì)策,也能夠有效地保證電梯工作人員的生命安全。3.2運(yùn)行程序排查法針對(duì)于電梯而言,其有序運(yùn)行需要各個(gè)程序之間協(xié)調(diào)運(yùn)行作為支持,只有按照既定的程序才能夠推進(jìn)電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。針對(duì)于運(yùn)行程序排查法來(lái)說(shuō),其主要是指在控制電梯過(guò)程中合理地引入PLC控制技術(shù)和單片機(jī),在計(jì)算機(jī)和電梯微口的作用下,實(shí)現(xiàn)PLC控制技術(shù)和單片機(jī)的有效銜接,繼而來(lái)推進(jìn)計(jì)算機(jī)程度有效運(yùn)行。電梯運(yùn)行過(guò)程是一個(gè)循環(huán)往復(fù)的過(guò)程,每一步都有著對(duì)應(yīng)的工作環(huán)節(jié),因此務(wù)必要對(duì)其相應(yīng)的控制程序予以強(qiáng)化。所謂程序檢查,就是需要對(duì)電梯具體故障環(huán)節(jié)予以確認(rèn)和分析,同時(shí)制定出科學(xué)有效的應(yīng)對(duì)機(jī)制,意在能夠?qū)收戏较蛴枰匝杆倥挪楹驼莆?,提升故障檢測(cè)效率。3.3萬(wàn)用表排查法在對(duì)故障進(jìn)行檢測(cè)過(guò)程中,需要對(duì)萬(wàn)能表中的電阻值和電壓值予以檢測(cè),從而有效地排查出相應(yīng)的故障隱患。在實(shí)際斷電時(shí),可以借助于萬(wàn)用表來(lái)對(duì)電路中的阻值加以檢測(cè),保證電路中的阻值區(qū)域正?;秃侠砘4送?,針對(duì)于當(dāng)下大多數(shù)電子元件而言,其覆蓋一到多個(gè)PN結(jié)構(gòu),而且在此過(guò)程中,其正向和反向阻值呈現(xiàn)極大的差異性,而且各個(gè)電器元件的開(kāi)關(guān)和連接線(xiàn)都有一定的阻值,其阻值不能為零,因此只需要對(duì)電梯控制系統(tǒng)各種阻值大小和線(xiàn)路要求加以測(cè)量,就能夠?qū)﹄娞葸\(yùn)行好壞加以判斷。3.4電位測(cè)量法在電梯電氣控制系統(tǒng)正常通電的狀態(tài)下,需要有效地測(cè)量和檢查各個(gè)電子電氣器件的電位。在此過(guò)程中,若電梯電氣控制系統(tǒng)能夠趨向于穩(wěn)定運(yùn)行,則閉合電路也有著相應(yīng)的閉合電位,如若各點(diǎn)電位呈現(xiàn)極大的差異,則極大程度上增加了電路故障。所謂各點(diǎn)電位,主要指在各個(gè)線(xiàn)路點(diǎn)在一個(gè)閉合電路中電子元件上電壓分布情況,而且各個(gè)點(diǎn)之間有著極大的電位差異。造成這一現(xiàn)象的主要原因在于大多數(shù)電路中的電流往往是由高向低流動(dòng),順著電流的流動(dòng)方向測(cè)量電子元件的電位,如果符合這個(gè)規(guī)律,則說(shuō)明不存在故障。采用萬(wàn)用表就能測(cè)量電路上的各個(gè)電位,能夠判斷故障所在之處,接著找出電流變化的原因,是電子元件破損造成的,還是電源配置不正確,還是電路中有短路的情況。3.5短路法針對(duì)于電路來(lái)說(shuō),需要對(duì)上各個(gè)觸點(diǎn)之間的邏輯關(guān)系加以確定和分析,以此來(lái)提升電路故障處理效率。比如,若技術(shù)人員對(duì)觸電是否出現(xiàn)故障產(chǎn)生質(zhì)疑,就可以運(yùn)用導(dǎo)線(xiàn)來(lái)連接各個(gè)區(qū)域觸點(diǎn)。在此過(guò)程中,如若通電故障消失,就能夠?qū)﹄娖髟右则?yàn)證。例如,若對(duì)電梯中某個(gè)開(kāi)關(guān)損壞情況予以懷疑,就可以使用導(dǎo)向來(lái)暫時(shí)連接這些開(kāi)關(guān),然后對(duì)電梯開(kāi)展試運(yùn)行工作。這樣就能夠?qū)﹄娞菘刂葡到y(tǒng)中的故障位置加以確定,大大提升電梯故障處理效率,達(dá)到省時(shí)省力的目的。結(jié)論綜上所述,電梯電氣控制系統(tǒng)故障的解決措施必須基于電梯本身的運(yùn)行狀況,并且對(duì)電氣控制系統(tǒng)的各個(gè)元件進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)控,并注意應(yīng)用先進(jìn)儀器、設(shè)備對(duì)

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