橋梁施工組織設(shè)計(T梁)

1.1橋梁工程1.1.1總體施工方案本橋所有結(jié)構(gòu)部位混凝土均采用攪拌站集中攪拌，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸。下部構(gòu)造施工混凝土采用輸送泵輸送入模，T型梁預(yù)制混凝土用龍門架和吊斗灌注。除T梁底模采用水磨石臺面外，其余所有用于外露部位的模板都采用定型鋼模板，隱蔽部份采用每塊不小于2m2的鋼模板組拼。為保證鋼筋下料精度，本工程所有鋼筋采用集中加工制作，再將半成品運(yùn)輸至現(xiàn)場使用。挖孔樁鋼筋在孔口接長。本合同段共設(shè)特大橋2座、大橋3座、支線上跨分離立交 1座、立交小橋1座。除玉屏舞陽河特大橋主跨為150m鋼筋混凝土箱形拱、拱上設(shè)鋼筋混凝土排架外，其它部位和其它單位工程的下部構(gòu)造均為樁柱式墩、重力式U型橋臺，結(jié)構(gòu)形式較簡單。但因本合同段地形比較復(fù)雜，一部分墩臺位于較陡的山坡上，對施工組織和場地布置造成一定的影響?；A(chǔ)形式為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ) （橋臺）和鉆孔灌注樁基礎(chǔ) （橋墩）、挖孔灌注樁基礎(chǔ)三種，水中墩數(shù)量不大。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)在機(jī)械挖除表層浮土后采取爆破法開挖，挖掘機(jī)裝渣，汽車外運(yùn)棄渣。爆破開挖時，在基底預(yù)留30cm人工清鑿?；娱_挖采取上部斜坡式、下部入巖部分垂直坑壁式。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用回轉(zhuǎn)鉆機(jī)按照反循環(huán)施工工藝組織施工。施工前，平整好作業(yè)場地，并按照設(shè)計數(shù)據(jù)使用全站儀按座標(biāo)法精確放樣樁位。鉆孔樁的入巖深度按照設(shè)計要求并結(jié)合現(xiàn)場實鉆過程中的地層揭露情況確定，有較大變化時及時向監(jiān)理工程師及設(shè)計部門通報情況，并按設(shè)計及監(jiān)理的要求調(diào)整施工。挖孔樁開挖前詳細(xì)考察當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境，氣候條件，地質(zhì)水文狀況，確定開挖實施性組織方案，備足抽水和通風(fēng)設(shè)備，及時排除洞內(nèi)積水，并加強(qiáng)通風(fēng)管理。在施工時，以少雨季節(jié)為契機(jī)，突擊挖孔樁施工，同時無水基礎(chǔ)可平行展開施工。挖孔樁采取護(hù)壁開挖，采用內(nèi)齒式護(hù)壁形式，分段開挖，分段護(hù)壁。發(fā)現(xiàn)溶洞時，先行用風(fēng)槍打眼對其洞內(nèi)儲水量進(jìn)行探測，避免發(fā)生突然的涌水事故。一般地段每次開挖深度為1m，孔壁滲水量大、易坍塌地段每次開挖 50cm即開始護(hù)壁。困難地段采取分片開挖，隨挖隨護(hù)，確保安全。挖孔樁開挖至設(shè)計標(biāo)高后，用風(fēng)槍向下垂直打眼，探明持力層下部一定深度內(nèi)是否仍存在溶洞，發(fā)現(xiàn)異常時，及時與監(jiān)理工程師和設(shè)計部門取得聯(lián)系，及時制定處理方案。橋墩為雙柱式墩，高墩采用變徑設(shè)計形式，墩柱直徑包括1.4m、1.5m、1.7m、1.8m、1.9m等五種規(guī)格，高墩墩柱間最多設(shè)三道系梁。墩柱、蓋梁混凝土都采用定型鋼模澆筑。橋墩為雙柱式墩，高墩采用變徑設(shè)計形式，墩柱直徑包括重力式U型橋臺施工時，模板一次支立到位，單座橋臺混凝土一次澆筑完成。上部結(jié)構(gòu)以后 30m張法預(yù)應(yīng)力混凝土 T型梁為主，其次是鋼筋混凝土空心板，有25m和13m兩種，支線上跨分離式立交 （塔坡分離立交 ）為45m鋼筋混凝土剛架拱結(jié)構(gòu)，拱肋上安裝預(yù)制微彎板，之后現(xiàn)澆混凝土層及鋪裝層。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁、鋼筋混凝土空心板及微彎板均采用預(yù)制安裝法施工。因地形起伏大、橋高路陡，在橋頭路基兩側(cè)設(shè)預(yù)制場，或在它處設(shè)預(yù)制場、梁板運(yùn)至現(xiàn)場架設(shè)的方案均無可行條件，只能將橋梁預(yù)制廠建在各橋的橋頭路基頂面上。因本合同段橋梁預(yù)制量非常大，加之合同段總長度較小、路基寬度有限，橋梁預(yù)制場將會占用本合同段的大部分路基。所以，路基工程必須提前組織施工，為橋梁預(yù)制創(chuàng)造施工條件。預(yù)制場地布置詳見《表 4施工總平面布置》。本合同段共設(shè)計 30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁320片，25m空心板150塊，13m空心板216塊，10m空心板9塊。底模修建于已填筑成型并經(jīng)嚴(yán)格壓實的路基上。底模為三層結(jié)構(gòu)，下層漿砌片石30cm厚，修建于經(jīng)壓實的路基或經(jīng)壓實的場地上；中層采用厚度為30cm的C40鋼筋混凝土，上層為厚 10cm的細(xì)石混凝土。底模的上表層用水磨石機(jī)磨光，作為底模與梁底的接觸面。底模呈 “凸”形結(jié)構(gòu)，在表層下部設(shè)預(yù)留孔，作為側(cè)模對拉螺栓的通道，表層側(cè)面與側(cè)向模板間設(shè)空心橡膠止?jié){條。為避免張拉主梁時梁端底部產(chǎn)生裂縫，在底模兩端各 80cm范圍內(nèi)，鋪墊 4mm厚四氟聚氯乙烯板，頂面與底模頂面在同一水平面上，張拉起拱時，梁端可在四氟板上滑行。模板采用定制鋼模，側(cè)模上設(shè)附著式振搗器，配合插入式振搗器、平板振動器聯(lián)合振搗。混凝土由拌和站供應(yīng)，由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，傾卸到灌注漏斗，龍門架吊裝灌注。預(yù)應(yīng)力張拉采用OVM預(yù)應(yīng)力體系，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。張拉完成以后，除伸縮縫位置的端頭以外，一聯(lián)中跨主梁兩端均不封錨，架設(shè)完主梁后澆接頭混凝土。橋梁采用JQL30/80雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。為減少梁的存放量而節(jié)省施工場地，采取邊預(yù)制邊架設(shè)的施工方法。架設(shè)程序：龍門吊移梁至運(yùn)梁軌道臺車上，送至架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，采用運(yùn)梁平車進(jìn)行喂梁。橋梁分左右兩幅，架梁順序：先架設(shè)右幅，然后架橋機(jī)退回，再架設(shè)左幅。當(dāng)梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后進(jìn)行梁的吊裝作業(yè)，采用兜托梁底的吊裝方法。吊裝過程中保持主梁軸線垂直，嚴(yán)防傾斜，注意橫向穩(wěn)定。橋上運(yùn)梁采用軌道運(yùn)輸，要求在二片梁上鋪軌。每安裝一片主梁后設(shè)置臨時支撐，并將橫隔板上下連接鋼板焊接起來。架設(shè)時，在支座墩上設(shè)臨時支座，梁落于臨時支座上。右幅架設(shè)完畢，架橋機(jī)退回，開始架設(shè)左幅，同時開始進(jìn)行右幅 T梁連續(xù)構(gòu)造的施工。澆筑主梁連續(xù)構(gòu)造濕接頭混凝土?xí)r，從兩邊墩往中間澆筑，梁接頭處連續(xù)鋼束孔道用鐵皮管形成，將主梁伸出的鋼筋用雙面焊連接。澆筑混凝土前，準(zhǔn)確安裝各梁的永久支座，全面撤離橋面重型荷載（否則將嚴(yán)重影響梁體內(nèi)應(yīng)力）梁接頭砼強(qiáng)度達(dá) 95%以上時，可以進(jìn)行連續(xù)鋼絞線束的張拉，形成連續(xù)體系。負(fù)彎矩筋采用BM（扁錨）體系，預(yù)應(yīng)力筋單根張拉。為消除體系內(nèi)因施工而產(chǎn)生的附加應(yīng)力，簡支變連續(xù)施工順序在設(shè)計上有嚴(yán)格的規(guī)定，必須按設(shè)計施工順序進(jìn)行施工。一般情況下，每聯(lián)可采取如下程序施工：澆筑各連續(xù)段混凝土-對稱張拉連續(xù)構(gòu)造預(yù)應(yīng)力束數(shù)量的一半-拆除各臨時支座-張拉剩余連續(xù)束預(yù)應(yīng)力鋼絞線。每聯(lián)的墩頂連續(xù)施工完成后，再進(jìn)行橫向濕接縫、伸縮縫、橋面鋪裝、防撞欄的施工。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，在后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁注漿工藝中，可采用效果更好的真空灌漿施工工藝（本節(jié)的內(nèi)容具有建議性，非經(jīng)監(jiān)理工程師同意，在本工程中不得采用）。⑴真空灌漿的優(yōu)點(diǎn)①可消除普通壓力灌漿方法引起的氣泡和混在稀漿中的氣泡，減少有害水分的聚積地；②真空灌漿是一個迅速、連續(xù)的過程，管道抽真空只要幾秒鐘，灌漿只要3~4分鐘，而普通壓力灌漿需超過10分鐘；③它可提供均勻、密實不透水的灰漿保護(hù)層，密實度在99%以上；④采用HDPE塑料波紋管，在滿足強(qiáng)度的條件下，與金屬波紋管相比，具有更強(qiáng)的耐腐蝕性，大大改善了構(gòu)件的防腐蝕性能，而且它的布置不受管道形狀的限制，對于彎束、U型束的孔道灌漿，更能體現(xiàn)真空灌漿的優(yōu)越性。⑵施工工藝1.1.2主要工程項目的施工方法及施工工藝本標(biāo)段各橋的橋墩均位于各自所跨河道常水位以上，其鉆孔灌注樁基礎(chǔ)均可按照陸上施工工藝組織施工。如施工期間水位上漲，可適當(dāng)修建圍堰創(chuàng)造作業(yè)面，之后仍舊按照陸上施工工藝進(jìn)行。⑴護(hù)筒制作及埋設(shè)鋼護(hù)筒內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大 30cm，采用厚度為 10mm的A3鋼板卷制，為加強(qiáng)鋼護(hù)筒的整體剛度，在焊接接縫處設(shè) 12mm厚、15cm寬的鋼帶，護(hù)筒底加設(shè) 14mm厚、50cm寬的鋼帶作為刃腳。護(hù)筒加工長度按現(xiàn)場實際探測的砂層厚度確定，要求護(hù)筒必須穿越砂層，到達(dá)巖面。加工旁彎不超過 3cm，橢圓度不大于2cm，焊接采用坡口雙面焊，所有接縫處滿焊聯(lián)結(jié)，保證不漏水。護(hù)筒埋設(shè)施工時，頂端應(yīng)高出地下水位 1?2m,同時滿足高出地面0.3m,其底端埋置深度不小于1.5m。鋼護(hù)筒的埋設(shè)必須認(rèn)真進(jìn)行，先將護(hù)筒周圍的土挖除，然后用粘土回填，并分層夯實處理。在護(hù)筒的頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開出水口。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及時處理出現(xiàn)的偏移和下沉。⑵泥漿制備采用優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池內(nèi)制備，泥漿池容積為 12m3。并設(shè)容積為 9m3沉淀池二個，串聯(lián)使用。造漿用的粘土符合下列技術(shù)指標(biāo)：膠體率不低于 96%含砂率不大于 4%泥漿相^^密度1.05?1.20粘度16?22s含砂率＜4%膠體率＞96%失水率025mL/30min⑶鉆孔根據(jù)本標(biāo)段各橋梁工程的橋位地層情況，擬采用反循環(huán)回旋鉆機(jī)成孔。①鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。②鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉陷。鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心與鋼護(hù)筒中心位置偏差不得大于2cm。③開始鉆孔時，應(yīng)稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿，并開動泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后方開始鉆進(jìn)。進(jìn)尺要適當(dāng)控制，對護(hù)筒底部，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使底腳處有堅固的泥皮護(hù)壁。如護(hù)筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時，可提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，每進(jìn)尺2m或在土層變化處應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，記入鉆進(jìn)記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對。操作人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制，隨時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)詳細(xì)交待本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項。④鉆孔過程中要保持孔內(nèi)有1.5m?2m的水頭高度，并要防止板手、管鉗等金屬工具或其它異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭。鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降錐頭要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時要力求迅速。⑤樁孔鉆至設(shè)計標(biāo)高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計要求后約請監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢驗，并填寫終孔檢驗記錄。⑥鉆孔作業(yè)的勞動組織：每臺鉆機(jī)每班配備操作人員 6名，其中指揮1人，卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)1人，電工兼記錄員1人，裝拆鉆桿及掏渣 3人。⑦清孔成孔檢驗合格后，立即進(jìn)行清孔作業(yè)，擬采用換漿法清孔。清孔過程中必須始終保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌孔。清孔時將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。當(dāng)孔底沉淀土的厚度不大于設(shè)計規(guī)定的量值時，即可終止清孔。⑷鋼筋骨架制作與安裝鋼筋骨架在鋼筋加工場地分段制作，運(yùn)至現(xiàn)場后吊入孔內(nèi)，并在孔口進(jìn)行焊接接長。焊接采用單面焊，焊縫長度應(yīng)滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求，并將接頭錯開 50cm以上。主筋接頭采用對焊。為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運(yùn)輸和吊裝過程中不產(chǎn)生變形，每隔2m?2.5m用①18mm 鋼筋設(shè)置一道加強(qiáng)箍。在箍筋上設(shè)穿心圓式混凝土墊塊，以控制鋼筋骨架與孔壁凈距。鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時擱支在護(hù)筒口，再起吊另一段，對正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計標(biāo)高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與筒口焊牢。鋼筋骨架在下放時應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，其誤差不得大于 ±5cm。⑸灌注水下混凝土①灌注混凝土之前，要對孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔，使孔底沉淀層厚度符合規(guī)范規(guī)定，認(rèn)真做好澆灌前的各項檢查記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行灌注。②水下混凝土的灌注采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管接頭由裝有墊圈的法蘭盤連接成管節(jié)，直徑300mm,壁厚10mm,分節(jié)長度1m~2m,最下端一節(jié)長5m。導(dǎo)管在使用前應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗。③導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時，其位置應(yīng)居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在 25cm?40cm,且使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于 1m。④水下混凝土的水灰比，坍落度必須滿足規(guī)范要求。混凝土澆筑采用泵送，泵管設(shè)底閥。泵管在樁內(nèi)的混凝土升高時，慢慢提起。管底在任何時候，應(yīng)在混凝土頂面以下 2m。灌注開始后，應(yīng)連續(xù)的進(jìn)行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間；灌注過程中應(yīng)經(jīng)常用測深錘探測孔內(nèi)混凝土面位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制在2m?6m為宜。當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架底部時， 為防止鋼筋骨架上浮，采取如下措施：使導(dǎo)管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以減少混凝土的沖擊力；當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架1m2m后，適當(dāng)減小導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。為確保樁頂質(zhì)量，混凝土澆筑比樁頂設(shè)計標(biāo)高高 0.5?0.8mo在澆注將近結(jié)束時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度相對減少，導(dǎo)管內(nèi)混凝土壓力降低，而導(dǎo)管外井孔的泥漿稠度增加、比重增大。若出現(xiàn)混凝土頂升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使?jié)沧⒐ぷ黜樌M(jìn)行。同時指定專人負(fù)責(zé)填寫水下混凝土灌注記錄。全部混凝土灌注完成后，拔出鋼護(hù)筒，清理場地。⑹樁的檢測樁基達(dá)到80%的設(shè)計強(qiáng)度后，對每一孔樁進(jìn)行無破損檢測，必要時沿樁長鉆取 70mm直徑的芯樣檢測。⑺鉆孔樁施工過程中常見意外事件的處理方法①坍孔根據(jù)招標(biāo)文件地質(zhì)資料介紹以及我集團(tuán)多年在類似施工鉆孔樁的經(jīng)驗，本段地層是極易產(chǎn)生坍孔的地層，因此特制定處理預(yù)案：如坍孔將鉆頭埋住，則采用下插小孔徑無縫管制成的花管壓入高壓風(fēng)及高壓水的方式將鉆頭提出，如未埋鉆具則直接將之提出，之后使用粘土摻雜約20%碎石回填，回填后靜置十五日以后使用沖擊鉆成孔，鉆進(jìn)過程中在坍孔處不斷回填粘土及碎石直至穿過該處為止。②灌注過程中堵管當(dāng)混凝土不再下落后，移去孔口漏斗，將備好的沖擊鉆機(jī)對位支立于孔口，使用沖擊鉆的吊具將導(dǎo)管吊起，用鉆機(jī)的最小沖程給導(dǎo)管施加抖動，同時用混凝土泵不斷注入混凝土。如混凝土仍無法灌入則將鋼筋籠提出，使用沖擊鉆將已灌入且強(qiáng)度未增長的混凝土 “淘出”。③埋導(dǎo)管當(dāng)混凝土灌注過程中保持導(dǎo)管埋深在 2?6米間時極難發(fā)生此事件，但根據(jù)經(jīng)驗，也有不明原因造成的此類事件發(fā)生，此時需用兩臺起重能力在50噸以上的液壓千斤頂配以雙I56型鋼制成扁擔(dān)梁將之提出，之后按上述辦法重新鉆孔。施工準(zhǔn)備本標(biāo)段只有玉屏舞陽河特大橋橋墩基礎(chǔ)設(shè)計為挖孔樁形式， 共22根，樁彳仝220cm,樁長10?18m孔壁支護(hù)采用與樁身同標(biāo)號的混凝土護(hù)壁。施工前，清除坡面危石浮土，并做好必要的防護(hù)，鏟除松軟的土層，用平板夯夯實。施測樁位十字線，定出樁孔準(zhǔn)確位置；設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢驗校核；孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；及時排除地表水，雨季施工時，孔口搭設(shè)防雨棚。為防止孔口坍塌，在孔口澆筑混凝土護(hù)筒，護(hù)筒厚 30cm，頂面高出地面 30cm，埋入地面以下 11.5m挖掘方法采用人工挖孔，組織三班連續(xù)作業(yè)，同時從左、右幅大橋玉屏岸向三穗岸施工，投入8套提升設(shè)備，左、右幅大橋各 4套。為防止支護(hù)不及時造成孔壁坍塌，每班必須完成挖孔及護(hù)壁混凝土支護(hù)才能交接班，而不以時間作為交接班控制。每個孔位安排開挖 2人，提升出土及排水4人。每開挖1.2m?1.5m即施作護(hù)壁混凝土。挖掘程序挖掘程序視土層性質(zhì)及樁孔布置而定。如果現(xiàn)場土層緊密、地下水量不大時，一個墩的兩個樁可同時開挖，便于縮短工期，滲水量較大的一孔超前開挖、集中抽水，以降低另一孔水位。土層松軟、地下水位較大者，兩孔先后開挖，必要時等一孔開挖完并灌注樁身混凝土后，再進(jìn)行另一孔的開挖，避免孔間間隔層太薄而造成坍塌。挖掘的一般工藝要求①挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩阻力。②在挖孔過程中，經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置：樁位誤差不得大于 50mm,傾斜度不超過1%,孔徑與孔深必須符合設(shè)計要求。③挖孔時如有水滲入，及時灌注護(hù)壁混凝土，防止水在孔壁浸淌造成坍孔。孔內(nèi)積水用潛水泵排出④樁孔挖掘及支撐護(hù)壁混凝土兩道工序連續(xù)作業(yè)，中間不作停頓，以防坍孔孔內(nèi)爆破施工為保證施工安全，孔內(nèi)爆破要注意以下事項：①一律采用電雷管起爆，不采用導(dǎo)火索起爆。②必須打眼放炮，嚴(yán)禁采用裸露藥包法。位于軟巖中的炮眼深度不超過 0.8m,硬巖中的炮眼深度不超過0.5m。按巖層斷面方向確定炮眼數(shù)目、位置和斜插方向，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。③爆破開挖時，嚴(yán)格控制裝藥量，以松動爆破為主。中間掏心炮眼裝藥量為 1/2節(jié)，邊眼裝藥量控制在1/3?1/4節(jié)。無水時選擇硝鏤炸藥，有水時采用乳化炸藥。④臨近炮眼的護(hù)壁混凝土需加以防護(hù)，或炮眼用炮被覆蓋，防止護(hù)壁混凝土被炸壞而造成坍孔。⑤孔內(nèi)爆破后迅速排煙，用高壓風(fēng)管或電動鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行孔底吹風(fēng)。當(dāng)孔深大于 12m時，每次放炮并排煙后立即測定有害氣體濃度，滿足安全規(guī)定時，作業(yè)人員方可下孔繼續(xù)施工。挖掘的安全技術(shù)措施針對本項工序的特點(diǎn)，特制定如下安全措施：①挖孔工人必須配戴安全帽、安全繩。②經(jīng)常檢查出渣用的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具。③孔口周圍用混凝土加以圍護(hù)，護(hù)筒高出地面 30cm,防止土石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。④挖孔時經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量，如超過0.3%,孔深超過10m時，采用機(jī)械通風(fēng)。⑤挖孔工作暫停時，孔口覆蓋鐵板加以防護(hù)。孔口周圍設(shè)圍欄及警示牌。⑥孔口設(shè)置牢固可靠的安全梯，安全梯 1.6m一節(jié)，每節(jié)之間采用掛接連接方式，首節(jié)與事先預(yù)埋在孔口護(hù)壁混凝土中的鋼筋連接。護(hù)壁混凝土施工采用等厚度混凝土護(hù)壁， 厚度15cm,強(qiáng)度C25,每節(jié)灌注1.2m,兩節(jié)護(hù)壁之間留20?30cm空隙,以便灌注施工。為加速混凝土凝結(jié)，可摻入速凝劑。護(hù)壁混凝土中設(shè)①8鋼筋，鋼筋靠護(hù)壁混凝土內(nèi)徑放置。模板采用鋼模板，表面不需要光滑平整，以利于與柱體混凝土的聯(lián)結(jié)。模板高 1.2m，分三塊拼裝，模板間用U形卡連接，上下設(shè)兩道6號槽鋼圈頂緊，鋼圈由兩半圓圈組成，用螺栓連接，不另設(shè)支承，以便澆筑混凝土和下節(jié)挖土操作。終孔檢查處理挖孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，進(jìn)行孔底處理。清除孔底松渣、污泥及沉淀等軟層，基樁嵌入基巖深度不小于3.5m，平整樁基底面，檢查樁基承載力，保證樁基承載力不小于 1.5MPa。開挖過程要經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，如果與設(shè)計資料不符，及時提出變更設(shè)計。若基底出現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象 (如溶洞、薄層泥巖、不規(guī)則的淤泥分布等 )，采取如下措施：①當(dāng)樁底出現(xiàn)溶洞、溝槽時，處理辦法是清除全部泥土，清洗干凈后以C30的混凝土填滿，使混凝土彈性模量盡量與基巖相等或接近。②當(dāng)樁底出現(xiàn)石芽時，將石芽鑿平，表面段大于樁基截面積，且鑿入整體基巖50cmo③如樁底存在洞穴時，要清除全部泥土，洞底修鑿平整，清洗干凈整個洞穴部位，設(shè)計樁孔范圍外部位以漿砌片石回填。④用鉆桿探測樁底下巖層情況，如發(fā)現(xiàn)下部存在洞穴，將洞頂板鑿開，清除洞穴內(nèi)的泥土雜物，全部用C30混凝土填滿。鋼筋骨架制作及安裝鋼筋骨架在施工現(xiàn)場采用卡板成型法分段制作，擬用3cm厚木板根據(jù)骨架的外徑尺寸制成兩塊半圓卡板，按主筋位置在卡板邊緣鑿出支托主筋的凹槽，槽深等于主筋的一半。制作骨架時，每隔3m左右放一塊卡板，把主筋納入凹槽，用繩綁好；再將螺旋箍筋套入，并用鋼絲將其與主筋綁扎牢固。然后松開卡板與主筋的綁繩，卸去卡板，隨即將主筋與箍筋點(diǎn)焊牢固。制好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上。每個骨架掛標(biāo)志牌，注明墩號、樁號、節(jié)號。鋼筋骨架汽車運(yùn)至現(xiàn)場后吊入孔內(nèi)，并在孔口進(jìn)行焊接接長。焊接采用單面焊，焊縫長度須滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求，并將接頭錯開 50cm以上。為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運(yùn)輸和吊放過程中不產(chǎn)生變形，每隔2m?2.5m用①18mm鋼筋設(shè)設(shè)置一道加強(qiáng)箍，在箍筋上設(shè)穿心圓式混凝土墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層的厚度。鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼筋或型鋼臨時擱支在孔口護(hù)壁混凝土上，再起吊另一段，對正位置后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計標(biāo)高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與孔口護(hù)壁混凝土中的預(yù)埋鋼筋焊牢。鋼筋骨架在下放時應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如放入困難，要查明原因，不得強(qiáng)行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高須與設(shè)計相符合，其誤差不得大于 ±5cm。樁身混凝土灌注

混凝土由預(yù)制梁場攪拌站攪拌，由JC6混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑現(xiàn)場，要促證混凝土不出現(xiàn)漏漿、失水、離析等現(xiàn)象，否則須在澆筑前進(jìn)行二次攪拌。視孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度大小確定混凝土的澆注方法。當(dāng)?shù)叵滤纳仙俣却笥?mm/min時，采用導(dǎo)管法在水中灌注混凝土，灌注水下混凝土的施工工藝參見鉆孔灌注樁部分；上升速度小于6mm/min時，采用空氣中灌注混凝土樁的方法施工。灌注混凝土樁時，要注意以下幾點(diǎn)事項：①為防止混凝土發(fā)生離析，澆筑混凝土?xí)r使用串筒。②混凝土坍落度控制在 7cm?9cm,開始灌注時孔底積水深不能超過 5cm,灌注的速度要盡可能加快，使混凝土對孔壁的壓力盡快大于滲水壓力，以防水滲入孔內(nèi)。③樁底部混凝土搗實依靠混凝土的自由墜落搗實，樁頂部以下4m必須用振搗器搗實。④孔內(nèi)混凝土一次性連續(xù)澆筑完畢，若施工接縫不可避免時，按施工規(guī)范處理施工縫，并一律設(shè)置上下層間的錨固鋼筋。錨固鋼筋按樁截面積的1%配筋。⑤混凝土澆筑至樁頂以后，立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。樁的質(zhì)量檢驗為了保證樁基承載力及樁本身混凝土質(zhì)量，對所有樁進(jìn)行樁身進(jìn)行無破損檢測。檢測儀器采用低應(yīng)變樁身完整性測試儀 (EP-10010)，此種儀器可檢測到樁身混凝土質(zhì)量，確定樁身缺陷所在位置。在樁灌筑混凝土?xí)r事先預(yù)埋兩根內(nèi)徑為50mm的塑料管，管的下口封死，測試時管內(nèi)注滿水，兩根管分別放入發(fā)射探頭和接收探頭，兩探頭置于同一水平面或有一定高差，沿管提升或下降，提升速度為200mm/s。當(dāng)聲波每秒發(fā)射10次時，沿樁身 20mm可量測一次?；炷恋目箟簭?qiáng)度和聲速關(guān)系如下表所示：聲速(m/s)抗壓強(qiáng)度(MPa)聲速(m/s)抗壓強(qiáng)度(MPa)3750?4000353250350025

3750?40003532503500253500?37503030003250203500?3750303000325020混凝土抗壓強(qiáng)度與聲速關(guān)系樁身混凝土的質(zhì)量評價如下表所示：聲速（m/s）<20002000?30003000?35003500?4000>4000混凝土質(zhì)量極差差中好優(yōu)樁類別vivmnI樁身混凝土質(zhì)量評價⑴施工方法明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)的表土和強(qiáng)風(fēng)化巖層采用挖掘機(jī)開挖，弱風(fēng)化和微風(fēng)化層采用鉆爆法開挖。土質(zhì)坑壁按 1：放坡，石質(zhì)坑壁按 1：0.25放坡，基底每側(cè)預(yù)留工作面 0.6m。基礎(chǔ)開挖前進(jìn)行基坑定位放線。放線時要根據(jù)基礎(chǔ)的大小、深度、邊坡坡度、基坑土質(zhì)、水文等決定。同時要估計到土質(zhì)的變化，對有可能加深的基坑開挖尺寸要適當(dāng)加大。⑵施工工藝①基坑開挖a.明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工最大限度地采用機(jī)械開挖。基坑頂做成 2%反坡，并疏通排水渠道，疏導(dǎo)水流，防止雨水或其它地表水匯集浸入基坑?？禹斁墑虞d或較大靜載距坑頂 1.0m以外，防止塌壁。b.機(jī)械開挖基坑預(yù)留20?30cm人工清底，以免擾動原基，基坑設(shè)置排水溝和集水井，及時清排水。對弱風(fēng)化和微風(fēng)化層采用鉆爆法開挖。基坑開挖至距基底設(shè)計標(biāo)高 1.0~1.5m 時，按照設(shè)計地質(zhì)資料核實基底地質(zhì)巖性，如基底巖性與設(shè)計不符或承載力達(dá)不到設(shè)計要求時，立即報請監(jiān)理工程師提出處理意見。在處理方法確定后再進(jìn)行開挖至設(shè)計標(biāo)高并及時進(jìn)行處理，防止因直接挖至設(shè)計標(biāo)高后，因地質(zhì)情況不符，等待處理意見過程中長時間晾槽而導(dǎo)致施工因素造成的水浸或地質(zhì)風(fēng)化。合格的基坑基底，在報請監(jiān)理工程師復(fù)檢批準(zhǔn)后，迅速進(jìn)行基礎(chǔ)圬工施工，避免晾槽。②模板施工基礎(chǔ)模板使用大塊鋼模板施工，以增強(qiáng)整體剛度，減少接縫數(shù)量，并可節(jié)省連接、支撐等配件的使用量。根據(jù)基礎(chǔ)幾何尺寸進(jìn)行拼裝，采用鋼管腳手架及對拉螺栓等連接構(gòu)件進(jìn)行加固。③鋼筋在加工場集中加工，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎，鋼筋的加工和綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計和施工規(guī)范規(guī)定施工。主筋采用閃光對焊，鋼筋綁扎完后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進(jìn)行下一道工序。④混凝土施工基礎(chǔ)混凝土施工由攪拌站集中攪拌，砼輸送車運(yùn)輸，采用輸送泵入模，插入式振搗器振搗。振搗器振搗時要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好。⑤混凝土澆筑完后，經(jīng)養(yǎng)護(hù)、拆模、如質(zhì)量上沒有問題，及時回填。回填時，要分層夯實。①用挖掘機(jī)開挖基坑，邊坡按1:0.5考慮，如邊坡不穩(wěn)定，則以簡易板樁進(jìn)行臨時支護(hù)。機(jī)械開挖至承臺底標(biāo)高以上 15cm左右時，改用人工挖土，鑿除樁頭預(yù)留混凝土至樁設(shè)計標(biāo)高，待質(zhì)檢工程師檢測合格并報請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后，澆墊層混凝土，進(jìn)行承臺施工。承臺模板采用大塊鋼模拼裝，支撐主要采用外側(cè)周邊支撐的方式。②鋼筋的下料和制作在加工棚內(nèi)進(jìn)行，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成型，其要求按施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并注意墩樁鋼筋的預(yù)留。③混凝土分層澆筑，層厚控制在30cm以內(nèi)。澆筑過程中設(shè)專人隨時檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。混凝土澆筑到頂初凝后，立即進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆除模板。其質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進(jìn)行基坑的回填工作。U型橋臺臺身采用大塊鋼模施工，因臺身不高，故一次立模到頂澆筑混凝土。墩柱及蓋梁采用工廠加工定型鋼模，澆筑砼采用泵送方式入模。①模板定型模板選用5mm鋼板做面板，10mm鋼板做肋帶，整體加工以保證加工精度，加工模板時控制下料及加工精度，下料精度控制在對角線誤差小于 2mm，模板加工幾何尺寸偏差控制在2mm內(nèi)，拼裝后接縫誤差在 2mm內(nèi)，錯臺誤差控制在1mm內(nèi)。墩柱模板支立i.模板支立前需認(rèn)真清洗干凈，之后涂刷脫模劑，保證墩柱的平整度、光潔度。模板支立前精確放樣結(jié)構(gòu)外輪廓線，并將基底精確找平，找平誤差控制在 2mm內(nèi)，此項是為了保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要求。在鋼筋綁扎成型后，采用人工配合汽車吊將定型模板拼裝成型。在模板設(shè)計時已考慮機(jī)械吊裝，在吊裝需用設(shè)計吊點(diǎn)以防吊裝變形。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后方續(xù)拼上層。模板支立完成后緊固各加固螺栓。墩身系梁與下節(jié)墩柱混凝土同時支模、混凝土一次澆筑。②鋼筋各部位的鋼筋在鋼筋加工場集中加工，并做好標(biāo)記，運(yùn)至現(xiàn)場，綁扎成形。各部位的鋼筋加工必須符合施工規(guī)范的要求。③支架蓋梁支架采用鋼支架，為了使支架立于穩(wěn)固可靠的地基上，防止不均勻沉陷造成蓋梁開裂，支架地基要進(jìn)行夯實，上鋪 25crrK250cm方木，支架立于方木。墩柱鋼筋籠周圍搭建臨時腳手架及工作平臺。④澆筑混凝土墩柱、蓋梁、臺身砼的澆筑前應(yīng)檢查孔洞、預(yù)埋件位置是否正確并加固使之不至于因砼的振搗而移位?；炷敛捎冒韬驼炯邪柚啤ｍ泡斔蛙囁椭翝仓?，用砼泵送的施工方法。當(dāng)砼澆筑高度超過 2m時采用鐵皮串筒入，防止混凝土離析。澆筑時在墩臺整個平面內(nèi)水平分層進(jìn)行，每層厚度控制在30cm用插入式振動器分層搗固，以保證混凝土密實?；炷猎跐仓^程中，要有專人值班，觀察各種預(yù)埋件的位置是否移動，模板與支架有無變形或沉降，如發(fā)現(xiàn)有，應(yīng)立即采取措施予以校正加固。砼澆注完畢要及時養(yǎng)生，達(dá)到拆模強(qiáng)度時方可立拆模，拆模后用塑料薄膜覆蓋并澆水濕潤養(yǎng)護(hù)?；炷恋氖┕たp處理方法i．水平施工縫中，沿所有外露面，在模板內(nèi)設(shè)40mm寬的板條，使施工縫保持直線。ii.在澆新混凝土前，施工縫的表面應(yīng)用鋼絲刷刷洗或鑿毛。在用水刷洗時混凝土強(qiáng)度須達(dá)到ii.在澆新混凝土前，施工縫的表面應(yīng)用鋼絲刷刷洗或鑿毛。在用水刷洗時混凝土強(qiáng)度須達(dá)到在人工鑿毛時須達(dá)到2.5MPa，用風(fēng)動機(jī)鑿毛時須達(dá)到10MPa,同時加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆新混凝土。在澆新混凝土?xí)r，老鋼筋混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到2.5MPa。同時在老混凝土面上水平縫抹一層1020mm的1：2水泥砂漿。混凝土的澆筑應(yīng)使所有水平施工縫保持水平，且盡可能縫位于完成結(jié)構(gòu)的不暴露部位。預(yù)制場布置安排因本標(biāo)段T型梁預(yù)制量比較大，同時受場地限制，各橋的橋梁預(yù)制場只能分別設(shè)在各橋臺后路基頂面，給施工組織和進(jìn)度安排帶來了較大的影響。田壩I號大橋T梁預(yù)制場設(shè)在本橋玉屏臺后路基上，預(yù)制混凝土由設(shè)于左岸橋下的2#混凝土拌和站供應(yīng)，田壩II號大橋T梁預(yù)制場設(shè)在本橋三穗臺后路基上，玉屏舞陽河特大橋T梁預(yù)制場設(shè)在本橋玉屏臺后路基上，這兩個預(yù)制場共用設(shè)于二者之間的3#混凝土拌和站。每座預(yù)制場內(nèi)設(shè) 40t龍門吊2座，用于模板安裝、移梁、梁片裝車等起吊作業(yè)。制梁位及存梁位設(shè)置量暫按T梁總量的1/4考慮。由于場地狹小，只考慮設(shè)置一部分存梁位，混凝土梁隨預(yù)制隨架設(shè)。存梁部位在地面設(shè)置現(xiàn)澆混凝土枕梁。T梁預(yù)制場內(nèi)布置詳見《預(yù)制場平面布置示意圖》。模板制作與安拆采用拼裝式整體定型鋼模板，側(cè)模采用6mm鋼板，背肋采用10號角鋼；底模采用10mm的鋼板，并在鋼板的兩側(cè)加焊角鋼補(bǔ)強(qiáng)；端模采用5mm的鋼板，預(yù)制底座采用C25混凝土底座，厚 40cm。側(cè)模在加工廠訂做，5m一節(jié)，進(jìn)場前進(jìn)行嚴(yán)格的組拼檢驗。在側(cè)模安裝附著式振搗器，振搗器的排列呈梅花型布置。模板的安裝和拆除均采用龍門吊，裝拆時注意如下事項：①在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作;②模板在吊運(yùn)過程中，注意避免碰撞，嚴(yán)禁從吊機(jī)上將模板懸空拋落;③在首次使用時，要對模板認(rèn)真進(jìn)行除銹工作，除銹采用電動鋼絲刷清除銹垢，然后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要均勻、沒有遺漏。④裝拆時，要注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，以保證接縫緊密、不漏漿。模板的安裝精度如下表所示。在安裝過程中，及時對各部位模板進(jìn)行調(diào)整，安裝完畢后進(jìn)行全面檢查，若超出容許偏差，及時糾正。鋼筋骨架的制作與安裝鋼筋骨架的制作在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行，骨架的焊接采用分段、分片方式進(jìn)行，在專用的焊接臺座上施焊，然后運(yùn)至現(xiàn)場裝配成型。骨架主筋在焊接時適當(dāng)配料，使之在成型焊接時焊接接頭錯開設(shè)置。鋼筋骨架在現(xiàn)場采用龍門吊起吊安裝，其安裝程序是：先安裝梁底模板安裝的精度要求部位檢查項目誤差范圍底模沿梁長任意兩點(diǎn)的高差 05mm任意截面橫向兩點(diǎn)的高差 <3mm梁跨長度±5mm側(cè)模梁全長＋5mm－10mm梁高±10mm腹板厚度＋5mm－3mm垂直度±3mmTOC\o"1-5"\h\z橫隔板對梁體的垂直度 ±5mm相鄰兩塊鋼模拼裝高差 ±3mm端模垂直度 ±3mm支座上墊板-在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線-安裝各個橫隔板鋼筋并用臨時支架撐穩(wěn)-分段安裝馬蹄部分及梁肋-綁扎上翼板鋼筋。波紋管位置嚴(yán)格按照坐標(biāo)定位，并用限位鋼筋固定，限位鋼筋用 ①12鋼筋加工而成。橋面系的預(yù)埋件要預(yù)先埋入梁中，并確保其位置準(zhǔn)確性。伸出主梁的鋼筋要保證有足夠的焊接長度，焊接采用雙面焊 (長度為5D)。所有鋼筋在加工之前，必須先作清污、除銹和調(diào)直處理。模板、鋼筋就位后，必須對模板尺寸和鋼筋的位置再次進(jìn)行檢查?；炷翝仓摻詈湍０灏惭b完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收并簽字后進(jìn)行混凝土的澆筑施工?；炷猎诎韬驼炯邪柚?，用混凝土輸送泵泵送入模。考慮到梁底部鋼筋較密，擬在梁底 30cm高范圍內(nèi)使用小石子混凝土。澆筑采用水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端順序向另一端推進(jìn)。澆筑到頂后，及時整平、抹面收漿?；炷翝仓┕?yīng)注意如下事項：①澆筑前，要對所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土的拌和、運(yùn)輸、澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后方可開始施工；②在混凝土尚未達(dá)到的區(qū)段內(nèi)，禁止開動該區(qū)段內(nèi)的附著式振搗器，以免空模振搗而導(dǎo)致模板尺寸和位置發(fā)生變化；③施工時隨時檢查模板、鋼筋和各種預(yù)埋件位置及其穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；④澆筑過程中要隨時檢查混凝土的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合，以保證混凝土的質(zhì)量。⑤每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，還要做隨梁同條件養(yǎng)護(hù)的試件 3組，作為拆模、移梁等工序的強(qiáng)度控制依據(jù)?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5MPa時，方可拆除側(cè)模板。⑥認(rèn)真填寫混凝土澆筑施工原始記錄?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)混凝土的養(yǎng)護(hù)在自然狀態(tài)下進(jìn)行，梁體混凝土澆筑完成后，梁體頂面用草袋覆蓋，每天灑水養(yǎng)護(hù)，保證24h潮濕，養(yǎng)護(hù)期 14天?；炷翉?qiáng)度達(dá)到30%時即可拆除側(cè)模，達(dá)到張拉強(qiáng)度后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。施作預(yù)應(yīng)力①張拉設(shè)備根據(jù)設(shè)計要求，張拉設(shè)備采用與OVM系列錨具配套的穿心式千斤頂 YCW150型及配套油泵(ZB4/450 型)。鋼絞線采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 Ryb=1860MPa ，公稱直徑①j15。錨具采用OVM型錨具，規(guī)格為15-5、15-6、15-7、15-8、15-9型。②張拉準(zhǔn)備檢測和試驗所用材料及張拉設(shè)備，對張拉設(shè)備統(tǒng)一編號，配套標(biāo)定，配套使用，即千斤頂、壓力表、油泵必須配套使用。鋼絞線的下料嚴(yán)格按照“需要長度=設(shè)計長度+工作長度”的原則，用砂輪機(jī)切割，嚴(yán)禁氣焊切割，綁扎成束，掛設(shè)標(biāo)簽，標(biāo)出盤號和使用部位。被雨淋生銹的鋼絞線要更換剔除，鋼絞線端頭用黑膠布綁扎成圓形，以利穿束作業(yè)。穿束前，檢查波紋管的嚴(yán)密程度，用高壓風(fēng)清孔，穿束時各束之間不能扭轉(zhuǎn)、纏繞。將錨墊板喇叭口內(nèi)外清理干凈，剔除多余的波紋管，安裝工作錨及夾片，密封工作錨和墊板，頂緊夾片。安裝限位板，人工推到頂端緊固。用吊鏈掉起千斤頂慢慢向前送進(jìn)，最后使限位板剛好臥到千斤頂?shù)奈膊績?nèi)。③張拉工藝預(yù)應(yīng)力的張拉必須在T梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%時才能進(jìn)行。張拉程序.采用兩端張拉工藝：0f初始應(yīng)力(取控制應(yīng)力的10%，量出兩端出鎬值)-bk(控制應(yīng)力，持荷2min)-回油、卸荷、測量兩端出鎬值。確定實際伸長值并與理論伸長值對比實測伸長值取兩端最終鎬值之和減去兩端初始出鎬值之和的差。鋼絞線的實際伸長值除了應(yīng)包括實際伸長值之外，還應(yīng)加上初始應(yīng)力時的推算伸長值。實際伸長值與理論伸長值差應(yīng)控制在 6%以內(nèi)，否則應(yīng)停止張拉，查明原因并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)張拉。④孔道注漿與封錨孔道注漿：采用一次壓漿工藝，一般壓漿作業(yè)按照單向壓漿從低到高的方法和順序進(jìn)行。在壓漿過程中，當(dāng)灰漿從一端灌入另一端孔道出口冒出稠漿且無空氣時，塞死出漿孔穩(wěn)定2min后，關(guān)閉進(jìn)漿口開關(guān)，停止注漿。封錨：注漿完畢24h后切割鋼絞線，切割后錨頭外要余留5cm。然后，在錨墊板上點(diǎn)焊端頭鋼筋網(wǎng)，支設(shè)模板，澆筑封錨混凝土。(7)后張法預(yù)應(yīng)力施工常見質(zhì)量問題的防治橋梁施工中以后張法預(yù)應(yīng)力混凝土工程作為重點(diǎn)，在施工過程中采取有效的措施，防止質(zhì)量通病和質(zhì)量事故的出現(xiàn)：①孔道堵塞的原因與防治產(chǎn)生原因：由于孔壁受外力和振動影響，因方向不正確而產(chǎn)生擠壓和附加振動所致。另外穿束時，如用力過大，速度太快也可導(dǎo)致波紋管破裂或連接處開縫而導(dǎo)致堵塞現(xiàn)象。防治措施：在混凝土澆筑振搗時，不能出現(xiàn)過振現(xiàn)象；在穿束前，將鋼束端部用絕緣膠帶封閉包成球狀，以防頂破波紋管。②孔道注漿不密實的原因與防治a.產(chǎn)生原因：注漿順序不當(dāng)，可能實施了先上層后下層的壓漿順序；注漿壓力較小，或未設(shè)排氣孔，部分孔道被空氣堵塞；注漿未連續(xù)進(jìn)行，部分孔道被堵塞；水泥標(biāo)號過低；水泥中未加入膨脹劑。b.防治措施：注漿前用壓力水沖洗孔道，按先下后上的順序壓漿；孔道設(shè)排氣孔，控制壓漿壓力在0.50.7MPa；每個孔道一次注漿完成，中間不停頓；采用高標(biāo)號 525#水泥，灰漿水灰比控制在0.4左右，為減少收縮，在水泥漿中摻入適量的鋁粉。七里塘大橋空心板預(yù)制場設(shè)在該橋玉屏臺后路基面上，玉屏舞陽河特大橋拱上行車道空心板與田壩II號大橋T梁共同在設(shè)于田壩II號大橋三穗臺后路基上的預(yù)制場內(nèi)預(yù)制。空心板預(yù)制場的場地布置與T型梁預(yù)制場相同，請詳參《預(yù)制場平面布置示意圖》。（1）架橋機(jī)架前準(zhǔn)備工作①架橋機(jī)部件運(yùn)至施工現(xiàn)場前期，認(rèn)真檢查核實所有部件。運(yùn)輸車輛裝車時應(yīng)綁扎牢固，裝卸過程要按順序進(jìn)行，以免造成部件損壞變形，影響組拼安裝。②架橋機(jī)運(yùn)行軌道鋪設(shè)架橋機(jī)的縱向運(yùn)行軌道及預(yù)制混凝土梁運(yùn)輸軌道均采用43Kg/m鋼軌，架橋機(jī)走行軌道軌距為5m，運(yùn)梁軌道軌距為1.5m，誤差控制在0?+2cm之間，兩側(cè)軌面要在同一水平面上。 鋼軌接頭用魚尾板緊固，并以道釘固定在枕木上。架橋機(jī)橫移時，前、中、后支腿均要在橫向軌道上運(yùn)行，前支腿軌道為兩根 43Kg/m鋼軌組合，間距0.5m。中支腿軌道為兩根43Kg/m鋼軌。間距1.25m。后支腿軌道為一根 43Kg/m鋼軌。鋼軌接頭要求平順，軌距準(zhǔn)確，支墊平穩(wěn)牢固。四條橫向軌道間（前、中、后支腿）距離尺寸嚴(yán)格控制平行。③架橋機(jī)組拼安裝組拼程序為：測量定位-鋪設(shè)縱向軌道-安裝中支腿-平衡對稱拼裝前后導(dǎo)梁 （同時加臨時支承）-前、后支腿，中、后頂高腿-前后橫向連接框架-起吊平車，液壓轉(zhuǎn)換掛鉤，操作臺，接通電源-初步運(yùn)行檢查調(diào)試。安裝主梁時，前后主梁臨時支撐不少于三處，保證規(guī)定的預(yù)拱度。架橋機(jī)擬在各橋預(yù)制場與橋臺間的路基面上預(yù)留的拼裝場地拼裝，拼裝前測定運(yùn)行軌道中心線及前、中、后支腿位置。兩側(cè)中支腿就位在縱向鋼軌上，用臨時支撐桿控制中支腿間距和平面位置等。然后連接水平拉桿斜撐（臨時支撐仍不能松動 ）。用臨時支架對稱平衡拼裝前后主梁，控制前、后主梁設(shè)計預(yù)拱度和兩側(cè)縱梁間距。架橋機(jī)拼裝結(jié)束后，要進(jìn)行一次全面檢查?？哲囋囘\(yùn)行和吊重試驗。收起支腿，測量前端撓度等，然后縱向運(yùn)行到位。架橋機(jī)架梁作業(yè)①架橋機(jī)縱向移動縱向移位程序為：測量定位，鋪設(shè)延伸軌道-中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，拆除中支腿橫向鋼軌-中頂高支腿下落，中支腿落在縱向鋼軌上-頂升后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼軌上-起吊平車移至后端作配重-收起前支腿-移位前安全檢查-整機(jī)縱向運(yùn)行到位，落下前支腿 （鋪橫向軌道）-頂升中頂高支腿（鋪橫向軌道），中支腿落在橫向鋼軌上f起升后頂高支腿 （鋪橫向軌道）-后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上—全面試運(yùn)行安全檢查。架橋機(jī)縱向移位時，兩臺起吊天車運(yùn)行到后支腿后面作配重，并要求臨時固定，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時失穩(wěn)。液壓操作提升前支腿，并橫向運(yùn)行鋼軌 （其中一段）用手拉葫蘆吊掛在前支腿上 （其余橫向鋼軌用天車轉(zhuǎn)運(yùn)）。每片梁就位時，要在兩端設(shè)臨時支撐，使 T梁保持垂直和穩(wěn)定；第二片T梁就位后，除架設(shè)臨時支撐外，迅速將橫隔板鋼筋焊接，增強(qiáng)穩(wěn)固性。架橋機(jī)縱向行走前，每孔梁的橫隔板鋼筋全部要焊接完畢，且每片梁的兩端和中間橫隔板的現(xiàn)澆混凝土澆筑完畢，并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以上。架橋機(jī)縱向運(yùn)行結(jié)束后，進(jìn)行一次全面安全試運(yùn)行檢查。螺栓、銷子連接是否牢固；電氣線是否正確；電線有否破損和擠壓；液壓系統(tǒng)是否正常；以及軌道接頭是否平順；支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等。架橋機(jī)要進(jìn)行空載試運(yùn)行檢驗，特別是橫向運(yùn)行前檢查鋪軌情況。架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，才能進(jìn)行T梁的安裝。②主要操作程序a.喂梁：采用自行式運(yùn)梁平車喂梁，將 T梁從預(yù)制場地運(yùn)送到架橋機(jī)后部主梁內(nèi)；b.邊梁安裝：運(yùn)梁軌道延伸鋪軌-前、后吊梁天車起吊梁-前、后吊梁天車將 T梁縱向運(yùn)行到位-下落梁并脫開-整機(jī)橫向移位（移至邊梁掛架下部，邊梁掛架吊起邊梁）-整機(jī)攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位-完成邊梁就位安裝；c.中梁安裝：運(yùn)梁軌道延伸-前、后吊梁天車起吊梁-前后吊梁天車將 T梁縱向運(yùn)行到位-下落梁并脫開-完成中梁的就位安裝；T梁的安裝程序：先架設(shè)兩側(cè)邊梁，后中梁，最后中間合攏。邊梁安裝時，因架橋機(jī)橫向運(yùn)行受蓋梁長度影響，架設(shè)施工要分 2次橫向移位：T梁橫移后臨時放在蓋梁上，再用兩側(cè)主梁下液壓轉(zhuǎn)換吊鉤吊起；然后架橋機(jī)再橫移到位直接安裝。（3）架橋機(jī)施工注意事項①架橋機(jī)組拼時要按設(shè)計要求控制預(yù)拱度。架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)軌頂高度要求對應(yīng)水平，保持平衡。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，四條軌道必須平行。②前支腿橫移軌道與平車軌道交叉處設(shè)一 2m長軌道，平車喂梁時，將該段橫移軌道拆除，喂梁后再安裝上。③架橋機(jī)縱向位移要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。④架橋機(jī)起吊天車攜帶T梁縱向運(yùn)行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道接緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。⑤由于該橋有縱向坡度，架橋機(jī)縱向移位時要采用三角墊木在輪子前后作防，特別是中支腿離梁端較近，移位時必須注意控制。⑥架橋機(jī)組拼后一定要進(jìn)行吊重試運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開始安裝作業(yè)。⑦架橋機(jī)安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械及電氣帶病工作。⑧安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得提吊提升作業(yè)。⑨五級風(fēng)以上時嚴(yán)禁作業(yè)，并用索具穩(wěn)固小車和架橋機(jī)，架橋機(jī)停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。雨天禁止使用，雨后使用前必須全面檢查。⑩中支腿縱橫向運(yùn)行轉(zhuǎn)換，先轉(zhuǎn)換后部 1號行走箱，再轉(zhuǎn)換2號行走箱。O1架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保 T梁安裝順利就位。02架橋機(jī)作業(yè)時必須分工明確，統(tǒng)一指揮。設(shè)專職操作員、專職電工和專職安全員，確保施工安全。03懸臂移梁時，上部兩起吊天車必須后退，前起吊天車退至后支腿處，后起吊天車退至后支腿和后頂高腿中間。04用邊梁掛架架設(shè)邊梁時，兩起吊天車必須退至中腿后部。05中頂高支腿頂高時，前起吊天車必須退至前支腿處；后起吊天車必須退至后支腿處。06前支腿或后頂高支腿頂高時，兩起吊天車必須退至中腿附近。07前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。08架橋機(jī)必須設(shè)避雷裝置。架設(shè)安裝時，先架半幅，由設(shè)預(yù)制場端向?qū)Π吨鹂准茉O(shè)。架完一幅梁后，架橋機(jī)回退至橋頭后路基上，并拆除架完一幅上的架橋機(jī)走行鋼軌備用。同時，鋪設(shè)架橋機(jī)渡線軌道，架橋機(jī)轉(zhuǎn)至另一幅橋的臺后，繼續(xù)架設(shè)剩余一幅橋梁

本標(biāo)段塔坡分離立交設(shè)計為 1-45m鋼筋混凝土剛架拱橋，為支線上跨橋。本橋橋臺設(shè)計為U型重力式臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)，其施工方法參見基礎(chǔ)工程部分；拱肋及橫系梁采用支架現(xiàn)澆法施工。因本橋兩側(cè)路基頂面布置了橋梁預(yù)制場和混凝土拌和站，對本橋的拱部及橋面施工造成一定影響。雖然采用梁式支架能夠解決拱部施工及橋下運(yùn)輸車輛通行之間的矛盾，但相互之間終究會造成一定的干擾。從工期安排及本橋工程量來看，拱部施工完全可以在兩側(cè)預(yù)制場內(nèi)的橋梁預(yù)制完畢后再進(jìn)行，這樣既可以避免立體施工造成的相互干擾，也利于施工組織、提高安全水平?；谏鲜隹紤]，本橋兩橋臺可在路塹開挖完成后進(jìn)行施工，拱部則待兩側(cè)預(yù)制場預(yù)制任務(wù)全部完工后進(jìn)行施工。橋臺施工方法及施工工藝參見其它橋的相關(guān)部分。拱部施工擬采用滿堂支架法施工，拱肋模板采用木模內(nèi)襯鐵皮，橫系梁模板采用組合鋼模板，支立前均刷脫模劑。混凝土采用輸送泵入模，插入式振搗器振搗密實。因微彎板混凝土量比較小，加上工期比較緊張，準(zhǔn)備在特大橋30mT型梁預(yù)制完成后再安排微彎板的預(yù)制施工。預(yù)制微彎板前，對 T梁預(yù)制臺座進(jìn)行必要的改造，以適應(yīng)微彎板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和幾何尺寸。微彎板按照正向平置的方位進(jìn)行預(yù)制，以最大限度地改善其結(jié)構(gòu)受力情況。微彎板預(yù)制中的鋼筋、模板及混凝土工程參照空心板預(yù)制的相關(guān)要求執(zhí)行。微彎板采用汽車吊起吊安裝，板上混凝土現(xiàn)澆層及橋面鋪裝層施工方法及工藝也請參照橋面系及附屬工程部分內(nèi)容。①施工順序為消除體系內(nèi)因施工而產(chǎn)生的附加應(yīng)力，簡支變連續(xù)施工順序在設(shè)計上有嚴(yán)格的規(guī)定，必須按設(shè)計施工順序進(jìn)行施工。一般情況下，每聯(lián)可采取如下程序施工：澆筑各連續(xù)段混凝土-對稱張拉連續(xù)構(gòu)造預(yù)應(yīng)力束數(shù)量的一半-拆除各臨時支座-張拉剩余連續(xù)束預(yù)應(yīng)力鋼絞線。②施工方法(否則將澆筑主梁連續(xù)構(gòu)造濕接頭混凝土?xí)r，從兩邊墩往中間澆筑，梁接頭處連續(xù)鋼束孔道用鐵皮管形成，將(否則將嚴(yán)重影響梁體內(nèi)應(yīng)力)。梁接頭砼強(qiáng)度達(dá) 95%以上時，可以進(jìn)行連續(xù)鋼絞線束的張拉，形成連續(xù)體系。負(fù)彎矩鋼絞線采用BM（扁錨）體系，預(yù)應(yīng)力鋼絞線單根張拉。張拉工藝同主梁預(yù)制。橋面鋪裝為 12cm厚50號砼防水混凝土+防水涂料層+10cm厚瀝青混凝土鋪裝層。橋面鋪裝層施工前，焊接好梁板間橫向聯(lián)接鋼板及橫向伸出鋼筋，做好濕接接縫的混凝土。將梁板頂面鑿毛，并用高壓水沖洗干凈。按設(shè)計要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋網(wǎng)及橋面鋼筋網(wǎng)。進(jìn)行橋面鋪裝層施工時，按圖紙所示的位置尺寸預(yù)留好伸縮縫的工作槽。橋面防水混凝土采用普通硅酸鹽水泥拌制的低流動性混凝土，混凝土攤鋪碾壓成型后，進(jìn)行拉毛處理。橋面瀝青鋪裝層的施工由路面專業(yè)隊伍統(tǒng)一施工。橋面鋪裝施工中的注意事項：①橋面鋪裝施工，須搭設(shè)施工平臺，避免人或手推車直接擠壓橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)。②在綁扎橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片之前，梁頂面鑿毛，剔除碎松渣，用高壓水槍沖洗干凈。③橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片的尺寸嚴(yán)格按設(shè)計綁扎，網(wǎng)片下用混凝土墊塊支墊，間距1m,保證保護(hù)層的厚度。④施工時，控制好硅鋪裝層頂面標(biāo)高和頂面的平整。在未灌注橋面砂時，不能先灌注防撞墻。伸縮縫采用C80型和SSFB160型兩種，安裝前，檢查梁與臺、梁與梁間預(yù)留縫的間隙量與設(shè)計值是否一致，預(yù)埋的錨固鋼筋是否準(zhǔn)確。安裝之前，必須按安裝時的實際溫度調(diào)整伸縮縫的定位值，并用專用的卡具將其固定。伸縮縫吊裝就位前，將預(yù)留槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干凈。按出廠標(biāo)明的起吊點(diǎn)起吊。安裝時伸縮裝置的中心與橋梁中心線相重合，伸縮裝置順橋向的寬度對稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高吻合，然后安裝水平橫向聯(lián)接鋼筋，將伸縮縫上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢。放松卡具，使其自由收縮。完成上述工序后，安裝模板，按設(shè)計圖紙的要求，在預(yù)留槽內(nèi)澆筑 C30以上強(qiáng)度的環(huán)氧樹脂混凝土。澆筑混凝土?xí)r，要注意振搗密實，防止混凝土滲入位移控制箱內(nèi)，混凝土不允許濺在密封橡膠帶縫中及表面上。澆筑完畢后，進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。以上各工序要連續(xù)進(jìn)行，不能間斷。①防撞墻施工要特別注意模板支護(hù)，采取穿墻螺栓與模內(nèi)鋼管相結(jié)合的方式，防止漏漿、麻面出現(xiàn),確保砼面平滑，墻體通暢。模板采用定型鋼模板，每塊長度 1.5m設(shè)計。為保證整體的線型美觀，全橋單側(cè)一次澆筑完成。在支模板時，整個線型要順直，不能出現(xiàn)折角。澆筑混凝土?xí)r要嚴(yán)格控制水灰比，分層振搗并注意振搗時間的合理性，完全把氣泡趕出來，防止出現(xiàn)蜂窩麻面，同時注意欄桿或防護(hù)網(wǎng)預(yù)埋件的埋設(shè)。混凝土澆筑完，把表面抹平，并養(yǎng)護(hù)。②橋頭搭板施工中必須嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，橋頭搭板必須就地澆筑，不可預(yù)制安裝，搭板下的路基要嚴(yán)格按設(shè)計要求控制夯實，以減少完工后搭板端的下沉量。③錐體護(hù)坡施工錐體護(hù)坡工程施工①錐體與臺后過渡段同時用滲水料分層填筑碾夯密實。②用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)放樣，用坡面標(biāo)樁和坡面線控制錐坡修整。③先完成護(hù)坡墻的漿砌，再進(jìn)行坡面修整，修整完后進(jìn)行坡面砌筑。④坡面漿砌片石要符合質(zhì)量要求，小于 20cm的片石不能使用，片石要質(zhì)地堅硬，無風(fēng)化、色澤一致，并進(jìn)行必要的加工，大面平順。漿砌片石要鋪設(shè)砂礫墊層，鋪設(shè)密實，縫隙符合要求，表面勾凹縫。橋頭搭板施工橋頭搭板的施工質(zhì)量好壞關(guān)系行車的安全與舒適度，施工中必須嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，橋頭搭板及枕梁必須就地澆筑，不可預(yù)制安裝，搭板下的路基要嚴(yán)格按設(shè)計要求控制夯實，以減少完工后搭板端的下沉量。1.2橋梁工程施工工藝.2.1鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝工藝說明：1)場地準(zhǔn)備鉆孔樁施工前，先放出墩臺輪廓線，然后用機(jī)械平整場地，人工配合，以保證鉆機(jī)置于平坦、穩(wěn)固的地基上，同時作好水池及排水通道，防止施工時泥漿污染附近環(huán)境。場地平整完成后，精確放出樁位中心點(diǎn)，并測設(shè)出護(hù)樁。2)護(hù)筒的制作及埋設(shè)護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，用6mm厚鋼板卷制。護(hù)筒直徑較樁徑大 30cm。頂節(jié)護(hù)筒上部留兩個高 400mm寬200mm的進(jìn)出漿口，并在頂端設(shè)吊環(huán)。底節(jié)護(hù)筒下部設(shè)刃腳。護(hù)筒采用挖孔埋設(shè)，保證護(hù)筒頂端高出地下水位1.5~2.0m、且高出周圍原地面30cm3）泥漿制備鉆孔泥漿采用符合規(guī)定的優(yōu)質(zhì)粘土在造漿池內(nèi)制備，泥漿池容積為 60m3，并設(shè)容積為40m3沉淀池二個，串聯(lián)使用。造好的泥漿用泥漿泵抽入鉆孔，從孔中掏出的泥漿流入沉淀池，沉淀后可繼續(xù)使用的泥漿轉(zhuǎn)入造漿池備用。4）鉆孔①鉆機(jī)就位前，對鉆孔前的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。②鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉陷。鉆頭中心與鋼護(hù)筒中心位置偏差不得大于2cm。③鉆進(jìn)前每個孔位繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆進(jìn)速度、并及時調(diào)整泥漿指標(biāo)。④開始鉆孔時，應(yīng)以小沖程施鉆，并開動泥漿泵向護(hù)筒內(nèi)注漿。鉆進(jìn)到護(hù)筒底部時，應(yīng)以小沖程慢速鉆進(jìn)，以使底腳處有堅固的泥皮護(hù)壁。如護(hù)筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時，可提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入鉆頭沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，每進(jìn)尺2m或在土層變化處應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，記入鉆進(jìn)記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對。操作人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制，隨時填好鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)詳細(xì)交待本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項。⑤鉆孔過程中要保持孔內(nèi)有 1.5m?2m的水頭高度，并要防止板手、管鉗等金屬工具或其它異物掉落孔內(nèi)。鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)進(jìn)行，掏渣時提升掏渣筒要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。⑥樁孔鉆至設(shè)計標(biāo)高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計要求后請監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢驗，并填寫終孔檢驗記錄。5）清孔①終孔檢驗合格后，立即進(jìn)行清孔作業(yè)，采用掏渣法清孔。清孔過程中必須始終保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌孔。②清孔時將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。③當(dāng)孔底沉渣土的厚度不大于設(shè)計規(guī)定的量值時，即可終止清孔。6）鋼筋骨架制作與安裝①鋼筋骨架在鋼筋加工場集中制作，根據(jù)起吊高度分段制作。運(yùn)至現(xiàn)場后用 16T的汽車吊吊入孔內(nèi)，并在孔口進(jìn)行焊接接長。主筋接頭采用100KVA的對焊機(jī)進(jìn)行對焊。為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運(yùn)輸和吊過程中不產(chǎn)生變形，每隔 2m?2.5m用618mm鋼筋設(shè)置一道加強(qiáng)箍。在箍筋上設(shè)穿心圓式混凝土墊塊，以控制鋼筋骨架與孔壁凈距。②鋼筋骨架用16T汽車吊起吊時，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時擱支在護(hù)筒口，再起吊另一段，對正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計標(biāo)高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與筒口焊牢，防止混凝土灌注過程中鋼筋籠浮起或位移。鋼筋骨架在下放時要注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，其誤差不得大于 ±5cm。③在安放鋼筋骨架時，為確保鋼筋的保護(hù)層厚度，在鋼筋骨架周徑上用細(xì)鐵絲等間距地綁扎混凝土預(yù)制墊塊，沿樁長的間距不超過 2m.7）灌注水下混凝土①灌注混凝土之前，要對孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔，使孔底沉淀層厚度符合規(guī)范規(guī)定，認(rèn)真做好澆灌前的各項檢查記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行灌注。②水下混凝土的灌注采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管直徑300mm,壁厚10mm,每節(jié)長度為1m~2m。節(jié)與節(jié)之間采用法蘭盤及螺栓連接，兩法蘭盤間墊以石棉墊，內(nèi)壁光滑圓順。導(dǎo)管中間節(jié)長 2.0m，底管節(jié)長4.0m，漏斗下配節(jié)長 1.0m、0.5m導(dǎo)管。導(dǎo)管在使用前應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗。③導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時，其位置應(yīng)居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。④鉆孔樁的混凝土采用混凝土攪拌站供料，HBT60混凝土輸送泵直接灌入導(dǎo)管內(nèi)，進(jìn)行灌注。⑤在灌注首批混凝土?xí)r， 導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在 25cm?40cm,且使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1m。剪球灌注開始時，須連續(xù)進(jìn)行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間；灌注過程中應(yīng)經(jīng)常用測錘探測孔內(nèi)混凝土面位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制在2m?6m為宜。⑥在水下混凝土灌注過程中，設(shè)專人測量導(dǎo)管埋深，填寫好水下混凝土灌注記錄表。8）破樁頭及樁的檢測為確保樁頂質(zhì)量，實際灌注樁頂標(biāo)高比設(shè)計高出0.5~1.0m，鑿除此范圍內(nèi)的混凝土。鉆孔灌注樁施工完成且樁基混凝土達(dá)到的設(shè)計強(qiáng)度的80%后，采用超聲波法對樁進(jìn)行檢測。.2.2挖孔灌注樁施工工藝文字說明：采用人工挖孔，卷揚(yáng)機(jī)提升，孔壁支護(hù)類型選擇護(hù)壁混凝土（15cm厚）。為防止孔口坍塌，鎖口混采用人工挖孔，卷揚(yáng)機(jī)提升，孔壁支護(hù)類型選擇護(hù)壁混凝土（凝土厚度采用40cm，高1m。、施工準(zhǔn)備⑴對于斜坡上的挖孔樁，施工前進(jìn)行刷坡處理，及時做好防護(hù)工作。⑵施測樁位十字線，定出樁孔準(zhǔn)確位置，設(shè)置 米”字型護(hù)樁并經(jīng)常檢驗校核。⑶孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)。及時排除地表水，雨季施工時，孔口搭設(shè)雨棚。⑷安設(shè)三角支架及卷揚(yáng)機(jī)和滑輪組。、制作井圈鎖口混凝土以樁基外輪廓尺寸每側(cè)外延40cm開挖土體，開挖深度達(dá) 1m時，立模板，灌注鎖口混凝土，鎖口混凝土高出地面 30cm，防雨水流入孔內(nèi)。、挖掘方法采用人工挖孔，組織三班連續(xù)作業(yè)，為防止支護(hù)不及時造成挖孔坍塌，每班必須完成挖孔及護(hù)壁混凝土支護(hù)才能交接班，而不以時間作為交接班控制。每個孔位安排開挖 2人，提升出土及排水 4人，裝碴運(yùn)輸2人，澆筑護(hù)壁混凝土8人（由上述人兼）。每次開挖 1.0m?1.2m即施作護(hù)壁混凝土。、挖掘的一般工藝要求⑴挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩阻力。⑵在挖孔過程中，經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置：樁位誤差不得大于 30mm;傾斜度不超過2%。；孔徑與孔深必須符合設(shè)計要求。⑶挖孔時如有水滲入，及時灌注護(hù)壁混凝土，防止水在孔壁浸淌造成坍孔。基坑內(nèi)排水采用小型泥漿泵抽排。⑷樁孔挖掘及支撐護(hù)壁混凝土兩道工序連續(xù)作業(yè)，中途不作停頓，以防坍孔。⑸挖孔時遇到涌水量較大的潛水層承壓水時，采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈措施。、孔內(nèi)爆破施工為保證施工安全及樁基質(zhì)量，孔內(nèi)爆破要注意以下事項：⑴規(guī)定孔深5m范圍內(nèi)可采用導(dǎo)火線起爆，孔深大于 5m時一律采用電雷管起爆。⑵必須打眼放炮，嚴(yán)禁裸露藥包。對于軟巖炮眼深度不超過 0.8m,對于硬巖深度不超過0.5m。按巖層斷面方向確定炮眼數(shù)目、位置和斜插方向，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。⑶爆破開挖時，嚴(yán)格控制裝藥量，以松動爆破為主 ，把對周邊圍巖的擾動降低到最低限度。中間掏心炮眼裝藥量為1/2節(jié)，邊眼裝藥量控制在1/3?1/4節(jié)。無水地段采用銷鏤炸藥，有水地段采用乳化炸藥。⑷臨近炮眼的護(hù)壁混凝土加以防護(hù)，炮眼用炮被覆蓋，防止護(hù)壁混凝土被炸壞而造成坍孔。⑸孔內(nèi)爆破后迅速排煙，用高壓風(fēng)管或電動鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行孔底吹風(fēng)作為排煙措施。當(dāng)孔深大于 12m時,每次放炮后立即測定有害氣體濃度。⑹距樁基底面標(biāo)高50cm處開始采用人工開挖，不得使用爆破。防止周圍土體受到破壞。、挖掘的安全技術(shù)措施針對本項工序的特點(diǎn)，特制定如下安全措施：⑴挖孔工人必須配戴安全幅、安全繩。⑵經(jīng)常檢查出磴用的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具。⑶孔口周圍用混凝土框架加以圍護(hù)，高出地面30cm,防止土石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。⑷挖孔時經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量，如超過 0.3%,孔深超過10m時，采用機(jī)械通風(fēng)。⑸挖孔工作暫停時，孔口覆蓋鐵板加以防護(hù)。孔口周圍設(shè)圍欄及警示牌。⑹孔口設(shè)置牢固可靠的安全梯，安全梯1.6m一節(jié)，每節(jié)之間采用掛接連接方式，首節(jié)與事先預(yù)埋在孔口護(hù)壁混凝土中的鋼筋連接。、護(hù)壁混凝土施工采用等厚度鋼筋混凝土護(hù)壁，厚度15cm，強(qiáng)度C20,每節(jié)灌注1.0m，兩節(jié)護(hù)壁之間留20cm空隙，以便灌注混凝土施工?？障堕g采用短木支承。為加速混凝土凝結(jié)，可摻入速凝劑。護(hù)壁混凝土中設(shè)。 16鋼筋，鋼筋靠護(hù)壁混凝土內(nèi)側(cè)放置。模板采用鋼模板，表面不需要光滑平整，以利于與柱體混凝土的聯(lián)結(jié)。模板高1.0m，分四塊拼裝，模板間用U形卡連接，模板之間不設(shè)內(nèi)支撐，以便開挖下層開挖作業(yè)。施工中根據(jù)地質(zhì)情況及地下水位的情況，通過下式來檢驗護(hù)壁混凝土厚度：式中：t—護(hù)壁厚度，m；Ra—混凝土的軸心抗壓設(shè)計強(qiáng)度，Kpa；K—安全系數(shù)，取 1.65N—作用在護(hù)壁截面上的壓力，KN/m；式中： p—土及地下水對護(hù)壁的最大壓力，Kpa；d—挖孔樁樁身直徑，m；、終孔檢查處理挖孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，進(jìn)行孔底處理。清除樁底松渣、污泥及沉淀等軟層，基樁嵌入風(fēng)化基巖深度不小于4m，平整樁基底面，檢查樁基承載力，保證樁基承載力不小于 1.5MPa。開挖過程要經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，如果與設(shè)計資料不符，及時提出變更設(shè)計。若基底出現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象（如溶洞、薄層泥巖、不規(guī)則的淤泥分布等），采取如下措施：⑴當(dāng)樁底出現(xiàn)溶溝、溝槽時，處理辦法是清除全部泥土，清洗干凈后以C30的混凝土填滿，使混凝土彈性模量盡量與基巖相等或接近。⑵當(dāng)樁底出現(xiàn)石芽時，將石芽鑿平，表面段大于樁基截面積，且鑿入整體基巖50cmo⑶如樁底存在洞穴時，要清除全部泥土，洞底修鑿平整，清洗干凈整個洞穴部位，設(shè)計樁孔范圍外部位以漿砌片石回填。⑷用鉆桿探測樁底下巖層情況，如發(fā)現(xiàn)下部存在洞穴，將洞頂板鑿開，清除洞穴內(nèi)的泥土雜物，全部用C30混凝土填滿。、鋼筋骨架制作及安裝鋼筋骨架在預(yù)制場鋼筋加工場地采用卡板成型法分段制作，擬用3cm厚木板根據(jù)骨架的外徑尺寸制成兩塊板，按主筋位置在卡板邊緣鑿出支托主筋的凹槽，槽深等于主筋的一半。制作骨架時，每隔3m左右放一塊卡板，把主筋納入凹槽，用繩綁好；再將箍筋套入，并用鋼絲將其與主筋綁扎牢固。然后松開卡板與主筋的綁繩，卸去卡板，隨即將主筋與箍筋點(diǎn)焊牢固。制好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上。每個骨架掛標(biāo)志牌，注明墩號、樁號、節(jié)號。鋼筋骨架用汽車運(yùn)至現(xiàn)場，采用汽車起重機(jī)吊放入孔內(nèi)，并在孔口進(jìn)行焊接接長。焊接采用單面焊，焊縫長度須滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求，并將接頭錯開50cm以上。主筋接頭采用對焊。為使鋼筋骨架有足焊縫長度須滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求，并將接頭錯開夠的剛度以保證在運(yùn)輸和吊放過程中不產(chǎn)生變形，每隔 2m?2.5m用018mm鋼筋設(shè)設(shè)置一道加強(qiáng)箍，在箍筋上設(shè)穿心圓式混凝土墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層的厚度。鋼筋骨架用吊車起吊時，第一段放入孔內(nèi)后用鋼筋或型鋼臨時擱支在孔口護(hù)壁混凝土上，再起吊另一段，對正位置后進(jìn)行孔口焊接，逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計標(biāo)高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與孔口護(hù)壁混凝土中的預(yù)埋鋼筋焊牢。鋼筋骨架在下放進(jìn)應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如放入困難，要查明原因，不得強(qiáng)行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高須與設(shè)計相符合，其誤差不得大于 ±5cm。、樁身混凝土灌注混凝土由拌和站集中拌制，由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑現(xiàn)場，運(yùn)輸過程中促證混凝土不出現(xiàn)漏漿、失水、離析等現(xiàn)象。視孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度大小確定混凝土的澆注方法。當(dāng)?shù)叵滤纳仙俣刃∮?mm/min時，采用空氣中灌注混凝土樁的方法，上升速度大于6mm/min時，采用導(dǎo)管法在水中灌注混凝土。根據(jù)本區(qū)間的地質(zhì)調(diào)查報告，本地區(qū)地下水不會太高。故水下澆筑混凝土可能性不大，此不詳述?？諝庵泄嘧⒒炷翗稌r，要注意以下幾點(diǎn)事項：⑴由于存在高差，為防止混凝土發(fā)生離析，澆筑混凝土?xí)r用串筒。⑵混凝土坍落度控制在7cm?9cm,開始灌注時孔底積水深度不能超過 5cm,積水過多時，用潛水泵抽排。灌注的速度盡可能加快，使混凝土對孔壁的壓力盡快大于滲水壓力，以防水滲入孔內(nèi)。⑶樁底部混凝土搗實依靠混凝土的自由墜落搗實，樁頂部以下5m必須用振搗器搗實。⑷孔內(nèi)混凝土一次性連續(xù)澆筑完畢，若施工接縫不可避免時，按施工規(guī)范處理施工縫，并一律設(shè)置上下層的錨固鋼筋。錨固鋼筋的截面積根據(jù)施工縫的位置確定，按樁截面積的1%配筋。⑸混凝土澆筑至樁頂以后，立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。⑹澆注后在樁截面按規(guī)范要求預(yù)留連接鋼筋。、樁的質(zhì)量檢驗為了保證樁基承載力及樁本身混凝土質(zhì)量，對所有樁進(jìn)行樁身無破損的超聲波檢測法進(jìn)行檢測。檢測儀器采用低應(yīng)變樁身完整性測試儀(EP-10010)，此種儀器可檢測到樁身混凝土質(zhì)量，確定樁身缺陷所在位置。在樁灌筑混凝土?xí)r事先預(yù)埋兩根內(nèi)徑為50mm的塑料管，管的下口封死，測試時管內(nèi)注滿水，兩根管分別放入射探頭和接收探頭，兩探頭置于同一水平面或有一定高差，沿管提升或下降，提升速度為200mm/s。當(dāng)聲波每秒發(fā)射10次時，沿樁身20mm可量測一次?；炷恋目箟簭?qiáng)度和聲速關(guān)系如下表

所示：混凝土抗壓強(qiáng)度與聲速關(guān)系聲速（m/s）抗壓強(qiáng)度（MPa）聲速（m/s）抗壓強(qiáng)度（MPa）3750?4000353250 ?3500253500?3750303000 ?325020樁身混凝土的質(zhì)量評價如下表所示：聲速（m/s）<20002000?30003000?35003500?4000>4000混凝土質(zhì)量極差差中好優(yōu)樁類別vivmnI2.3明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝工藝說明：定位放樣根據(jù)地質(zhì)情況嚴(yán)格按設(shè)計要求及施工規(guī)范定出放坡率，放出邊樁，再按照基礎(chǔ)尺寸、深度確定基坑開挖尺寸，為便于立模，一般每邊加寬 0.5m?0.8m?；娱_挖基坑開挖采用機(jī)械和人工開挖相結(jié)合?；娱_挖形式采取上部斜坡式，下部入巖部分垂直坑壁式。開挖時控制邊坡坡度，保持邊坡穩(wěn)定。根據(jù)地質(zhì)水文條件，采取適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)措施。石方開挖通過計算選定合適的爆破方式，確定炮眼位置和控制裝藥量，避免超挖，避免對基底擾動?；娱_挖施工措施：1m①坑頂四周距坑緣適當(dāng)位置處設(shè)截水溝、防止雨水侵入。1m②根據(jù)地質(zhì)、氣候條件確定坑頂動載位置，根據(jù)需要加寬護(hù)道、加強(qiáng)支護(hù)，動載距坑緣間至少備有寬的護(hù)道。③基坑棄磴棄于指定用地范圍內(nèi)，并棄于百年水位線以上，棄磴腳按設(shè)計進(jìn)行防護(hù)。用于回填的棄土

堆至坑緣距離不小于基坑深度。④開挖后及時進(jìn)行灌注基礎(chǔ)施工，避免基底長期暴露。基底地質(zhì)情況與設(shè)計不符時，及時通知設(shè)計單位采取相應(yīng)措施。基坑支護(hù)和排水基坑開挖過程中，遇到不穩(wěn)定的含水土壤，放坡開挖無法保持邊坡穩(wěn)定，受地形條件制約無法放坡開挖時，制定可行性支護(hù)方案。加強(qiáng)坑壁穩(wěn)定，確保施工安全。本工程所在地雨量充沛，地下水豐富，基坑開挖前，根據(jù)地質(zhì)水文、氣候等條件，制定可行性防水措施，備足抽水設(shè)備，及時排除坑內(nèi)積水?；优潘捎脜R水井法，開挖中不停止抽水，抽水能力為滲水量的1.5~2倍，排出的水要防止回流、回滲。地基檢驗基坑開挖接近設(shè)計標(biāo)高時，采用人工清底至設(shè)計標(biāo)高。對基底平面位置、尺寸、標(biāo)高、基底承載力、基底穩(wěn)定性、基坑側(cè)壁和基底是否有隱蔽性溶洞、暗河進(jìn)行隱蔽工程檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)簽字后，進(jìn)行下道工序施工，否則按設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師指令進(jìn)行基底處理。模板支立按照基礎(chǔ)尺寸，放出模板邊線，模板采用全新組合鋼模板，其結(jié)構(gòu)及各部位尺寸符合規(guī)范要求，模板及模板支撐具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。澆注混凝土基坑開挖后，及時澆注混凝土，避免基坑長期暴露。澆注混凝土前，先對基礎(chǔ)進(jìn)行處理，基底為粘性土?xí)r，在基底設(shè)計標(biāo)高下，夯填一層10~15cm碎石層。基底面為巖石時，澆筑前灑水潤濕，鋪一層厚2~3cm水泥砂漿，然后于水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土?；炷翝沧⑹┕ご胧孩倩炷潦褂玫拇旨?xì)骨料、水泥經(jīng)試驗合格后方可使用。凝混凝土采用電子自動計量混凝土攪拌站攪拌，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土，采用溜槽入模。困難地段采取輸送泵輸送混凝土。16的預(yù)16的預(yù)④混凝土澆注完畢，及時安插接茬鋼筋。接茬鋼筋按設(shè)計或規(guī)范要求埋設(shè)，一般設(shè)置不小于埋鋼筋，鋼筋埋入和露出部分長度各不小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于鋼筋直徑的20倍。埋鋼筋，鋼筋埋入和露出部分長度各不小于鋼筋直徑的⑤混凝土終凝后及時用塑料薄膜覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)?；踊靥罨A(chǔ)混凝土施工完成并達(dá)到強(qiáng)度后，按設(shè)計進(jìn)行片石砌筑和人工分層夯實回填土施工?；靥钔临|(zhì)及密實度符合規(guī)范、規(guī)定要求。.2.4墩臺身和蓋梁施工工藝工藝說明：、施工前對結(jié)構(gòu)各部位進(jìn)行準(zhǔn)確的測量放線，定出結(jié)構(gòu)軸線及邊線。、支架⑴墩臺身及蓋梁支架采用鋼支架，為了使支架立于穩(wěn)固可靠的地基上，防止不均勻沉陷造成梁體開裂，因此支架地基要進(jìn)行夯實，上面鋪設(shè)截面為 30crrK20cm的方木，支架立于方木上。⑵在墩臺身周圍搭建腳手架及工作平臺。腳手架采用碗式支架搭設(shè)，立桿間距61.5m,橫桿步距》1.2m,剪刀撐自架體端頭起以與地面 45?60度角每3m一組連續(xù)布置。為了滿足工作需要搭設(shè)雙排架，工作平臺以上設(shè) 1.5m高的安全護(hù)欄網(wǎng)。、鋼筋各部位的鋼筋在現(xiàn)場集中加工，現(xiàn)場綁扎，鋼筋的加工和綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計和施工規(guī)范規(guī)定施工，主筋采用閃光對焊。、模板⑴定型模板選用5mm鋼板做面板，10mm鋼板做肋帶，整體加工制作。加工模板時嚴(yán)格控制下料及加工精度，加工完成后，對角線誤差小于 2mm，模板加工幾何尺寸偏差控制在 2mm內(nèi)，拼裝后接縫誤差在2mm內(nèi)，錯臺誤差控制在 1mm內(nèi)。⑵墩柱模板支立①模板支立前需認(rèn)真清洗干凈，之后涂刷脫模劑，在拼裝時采用海綿條夾在模板接縫處以防漏漿。②模板支立前精確放樣結(jié)構(gòu)外輪廓線，并將基底精確找平，找平誤差控制在 2mm內(nèi)，此項是為了保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要