汽車機(jī)械基礎(chǔ)課件：第六單元輪系任務(wù)二 定軸輪系

汽車機(jī)械基礎(chǔ)任務(wù)二定軸輪系相關(guān)知識(shí)4任務(wù)目標(biāo)1工作任務(wù)2任務(wù)分析3任務(wù)評(píng)價(jià)5技能訓(xùn)練63任務(wù)目標(biāo)明確正確分析定軸輪系的傳動(dòng)路線的方法；1明確定軸輪系轉(zhuǎn)動(dòng)方向的確定和傳動(dòng)比大小的計(jì)算；2明確定軸輪系在汽車上的運(yùn)用。34

工作任務(wù)：請(qǐng)觀察汽車手動(dòng)變速箱中各齒輪的分布情況，注意輪系在汽車動(dòng)力傳遞中的作用。汽車三軸式變速器其輸入軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪相連輸出軸與萬(wàn)向節(jié)相連5任務(wù)分析：汽車三軸式手動(dòng)變速器中的輪系。通過(guò)變速器中各齒輪傳動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪工作。相關(guān)知識(shí)：如果輪系中所有齒輪的軸線相對(duì)于機(jī)架保持固定，則稱為定軸輪系。定軸輪系又分為平面定軸輪系和空間定軸輪系兩種。一、平面定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算輪系的傳動(dòng)比：輪系中首、末兩輪的角速度（或轉(zhuǎn)速）之比。當(dāng)首輪用“1”，末輪用“k”表示時(shí)，其傳動(dòng)比的大小計(jì)算公式為：一、平面定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算平面定軸輪系動(dòng)畫(huà)輪1為主動(dòng)輪(輸入)，輪5為從動(dòng)輪(輸出)，若已知各輪齒數(shù)，求輪系傳動(dòng)比i15？一、平面定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算一、平面定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算若考慮轉(zhuǎn)向關(guān)系，則各齒輪的傳動(dòng)比為即定軸輪系的傳動(dòng)比，等于組成該輪系的各對(duì)嚙合齒輪的傳動(dòng)比連乘積，也等于各對(duì)齒輪傳動(dòng)中的從動(dòng)齒輪的齒數(shù)乘積與主動(dòng)齒輪齒數(shù)的乘積之比。推廣到一般情況:一、平面定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算注：在A至K輪的輪系中，A輪為該輪系的輸入輪，K輪為該輪系的輸出輪。首末兩齒輪轉(zhuǎn)向可用(-1)m來(lái)判別，iAK為負(fù)號(hào)時(shí)，說(shuō)明首、末齒輪轉(zhuǎn)向相反；iAK為正號(hào)時(shí)則轉(zhuǎn)向相同。

輪系中有一種不影響傳動(dòng)比的大小，僅起改變轉(zhuǎn)向或調(diào)節(jié)中心距作用的齒輪叫惰輪。(如：例圖中的齒輪4既是前一級(jí)的從動(dòng)輪，又是后一級(jí)的主動(dòng)輪)一、平面定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算練一練：如圖所示為汽車三軸變速箱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從輸入軸Ⅰ傳入，從輸出軸Ⅱ輸出動(dòng)力至汽車驅(qū)動(dòng)橋。半聯(lián)軸器A和齒輪1固連在輸入軸Ⅰ上，半聯(lián)軸器B和雙聯(lián)滑移齒輪4~6通過(guò)滑鍵與輸出軸Ⅱ連接，可使輸出軸得到4個(gè)檔次的轉(zhuǎn)速。已知各齒的齒數(shù)為，，，，，，，若輸入軸Ⅰ的轉(zhuǎn)速請(qǐng)計(jì)算一下輸出軸Ⅱ的四檔轉(zhuǎn)速。一、平面定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算解：（1）當(dāng)雙聯(lián)齒輪4~6向左滑移使半聯(lián)軸器B與A接合時(shí)，輸出軸Ⅱ與輸入軸Ⅰ同速同向轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)比為1，即為直接檔：（2）當(dāng)雙聯(lián)齒輪4~6向右滑移，使齒輪4和齒輪3嚙合時(shí)，動(dòng)力經(jīng)由齒輪1、2、3和齒輪4傳到軸Ⅱ，此時(shí)輸出軸Ⅱ轉(zhuǎn)帶與齒輪4轉(zhuǎn)速相同。即：一、平面定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算(3)當(dāng)雙聯(lián)齒輪4和齒輪6再向右滑移，使齒輪6和齒輪5嚙合時(shí)，動(dòng)力經(jīng)由齒輪1、2、5和齒輪6傳到軸Ⅱ，此時(shí)輸出軸Ⅱ轉(zhuǎn)速與齒輪6轉(zhuǎn)速相同。即：(4)當(dāng)雙聯(lián)齒輪4和齒輪6進(jìn)一步向右滑移，使齒輪6和齒輪8嚙合時(shí)，動(dòng)力經(jīng)由齒輪1、2、7、8和齒輪6傳到軸Ⅱ，此時(shí)輸出軸Ⅱ轉(zhuǎn)速與齒輪6轉(zhuǎn)速相同。即為倒檔：

二、空間定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算空間定軸輪系傳動(dòng)比動(dòng)畫(huà)

一對(duì)空間齒輪傳動(dòng)比的大小也等于兩齒輪齒數(shù)的反比，故也可用上面推導(dǎo)的一般式來(lái)計(jì)算空間齒輪系傳動(dòng)比的大小。但由于各齒輪軸線不都互相平行，所以不能用(-1)m的正負(fù)來(lái)確定首末齒輪的轉(zhuǎn)向，而要采用在圖上畫(huà)箭頭的方法來(lái)確定。二、空間定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算練一練：下圖所示輪系中，已知各齒輪齒數(shù)z1=18，z2=36，z2′=20，z3=80，z3′=20，z4=18，z5=30，z5′=15，z6=30，z6′=2（右旋），z7=60，n1=1440r/min，其轉(zhuǎn)向如圖所示。求傳動(dòng)比i17、i15、i25和蝸輪的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向。二、空間定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算練一練：二、空間定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算解：該輪系是空間定軸輪系，用箭頭依次標(biāo)出各齒輪的轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向如圖中箭頭所示。18任務(wù)評(píng)價(jià)通過(guò)本任務(wù)的學(xué)習(xí)應(yīng)在到以下目標(biāo)：1．能夠準(zhǔn)確計(jì)算平面定軸輪系的傳動(dòng)比；（30分）2．能夠明確定軸輪系在汽車上的應(yīng)用；