2022年國家試驗檢測師之橋梁隧道工程自測模擬題庫(帶答案)

《試驗檢測師之橋梁隧道工程》題庫

一,單選題(每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、鋼絞線強度標準值一般是根據(jù)（）確定的。

A.屈服強度

B.抗拉強度

C.名義屈服強度

D.與強度無關(guān)【答案】B2、橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查的頻率應為（）

A.1次/月

B.1次/季度

C.1次/半年

D.1次/年【答案】A3、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設(shè)計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關(guān)的檢測工作，請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。（3）隧道檢測錨桿砂漿注滿度時，實測脈沖波接收的重復多次反射信號振幅值很大，則初步判斷砂漿注滿度（）。

A.飽滿

B.不飽滿

C.基本飽滿，局部欠飽滿

D.不確定【答案】B4、地震反射波法、超聲波反射法,需連續(xù)預報時,前后兩次重疊長度應大于（）。

A.1m

B.2m

C.10m

D.5m【答案】C5、合同段中,具有獨立施工條件的大橋、中橋、互通式立交應劃分為（）。

A.分項工程

B.分部工程

C.單位工程

D.建設(shè)工程【答案】C6、對混凝土橋梁進行電阻率測試，被測構(gòu)件或部位的測區(qū)數(shù)不宜少于（）。

A.5個

B.10個

C.20個

D.30個【答案】D7、高分辨率直流電法有效預報距離不宜超過（）。

A.30m

B.50m

C.80m

D.200m【答案】C8、連拱隧道地表下沉橫斷面上一般布置（）個測點,兩測點的間距為2~5m。

A.1-5

B.5-7

C.7-11

D.11-15【答案】C9、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數(shù)顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（2）若不考慮溫度影響，該隧道周邊收斂的位移量為（）。

A.+0.22mm

B.+0.11mm

C.-0.22mm

D.-0.11mm【答案】C10、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（3）．截面折減系數(shù)為（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數(shù)

B.混凝土及鋼筋有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

C.混凝土有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

D.鋼筋有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)【答案】B11、隧道錨桿支護孔位深度偏差標準為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm【答案】D12、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗時,標明每邊的中點作為試樣處理前后測量時的參考點,在標準環(huán)境下測量兩參考點的初始長度,在80℃±2℃的溫度下恒溫24h,取出墊板置于標準環(huán)境中調(diào)節(jié)（）,再測量橫向和縱向上兩參考點的長度。

A.16h

B.20h

C.8h

D.24h【答案】D13、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。1、根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定：對于陡降型p-s曲線，取（）。（2018檢師真題）

A.發(fā)生陡降的起始點對應的荷載值

B.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應的荷載值

C.發(fā)生陡降的起始點對應的荷載值的1/2

D.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應的荷載值的1/2【答案】A14、矢跨比小于等于（）時，拱橋的基本振型和梁橋一樣。（2014真題）

A.1/8

B.1/10

C.1/12

D.1/11【答案】B15、圬工拱橋一個橋跨范圍內(nèi)，正負撓度的最大絕對值之和不小于（）。

A.1/600

B.1/800

C.1/1000

D.1/1600【答案】C16、測定預應力鋼絞線最大總伸長率時，引伸計精度可選擇（）

A.1級

B.2級

C.1級或2級

D.高于1級【答案】C17、采用回彈法檢測混凝土強度,每個測區(qū)讀取16個回彈值,該測區(qū)的回彈平均值按（）計算。

A.3個最大值與3個最小值的平均值

B.該測區(qū)全部回彈值平均

C.剔除3個最大值與3個最小值后的平均值

D.剔除3個最大值后的平均值【答案】C18、人車混合通行的隧道中,中間段亮度不得低于（）。

A.1.5cd/m2

B.2.0cd/m2

C.2.5cd/m2

D.3.0cd/m2【答案】B19、高速公路運營隧道二次襯砌進行地質(zhì)雷達無損專項檢測。

A.9.50

B.8.25

C.7.50

D.6.25【答案】D20、以下關(guān)于支座性能試驗說法錯誤的是（）。

A.板式支座性能試驗時，抽取3塊，若2塊不合格，則該批次不合格。

B.盆式支座性能試驗，卸載后殘余變形小于5%為合格。

C.試驗合格的盆式支座，試驗后可以繼續(xù)使用。

D.球型支座試驗過程中，1個支座有3項不合格，則應取雙倍試件重做試驗?！敬鸢浮緿21、依據(jù)交通運輸部標準JT/T329—2010：預應力鋼絞線的扁錨張拉端錨具，鋼絞線直徑為15.2mm，錨固根數(shù)為7根，下列標記正確的是（）

A.YM15-7

B.YMB15-7

C.YMH15-7

D.YMHB15-7【答案】B22、超聲回彈綜合法檢測結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強度，請回答以下相關(guān)問題。1）超聲回彈綜合法測定混凝土強度，以下相關(guān)操作正確的是（）。

A.測區(qū)應優(yōu)先布置在混凝土的澆筑側(cè)面

B.應先完成超聲測試，再進行回彈測試

C.應根據(jù)碳化深度修正檢測結(jié)果

D.超聲測試優(yōu)先采用平測法【答案】A23、球形支座水平承載力試驗時,以支座設(shè)計水平力的（）作為初始推力,逐級加載至設(shè)計水平力90%后,再將豎向承載力加至設(shè)計荷載。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.10%【答案】B24、低應變反射波法檢測樁身完整性時，設(shè)截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對三者之間的關(guān)系表述錯誤的是（）。

A.n=1時，F(xiàn)=0，T=l

B.n>1時，F(xiàn)＜0，T>0

C.n＜1時，F(xiàn)>0，T>0

D.n>1時，F(xiàn)>0，T>0【答案】D25、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點，廣泛應用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結(jié)合規(guī)范回答以下問題。（2）盆式支座豎向承載力試驗結(jié)果計算選取以下參數(shù)（）。（2018檢師真題）

A.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀書的算術(shù)平均值

B.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀書的算術(shù)平均值

C.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀數(shù)絕對值之和的一半

D.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀數(shù)絕對值之和的一半【答案】D26、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗組裝件為（）。

A.1個

B.2個

C.3個

D.6個【答案】C27、一般情況下,隧道二次襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施工,拱頂相對下沉速度一般小于（）。

A.0.2mm/d

B.0.15mm/d

C.0.1mm/d

D.0.05mm/d【答案】C28、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的（）。

A.3%

B.5%

C.10%

D.15%【答案】C29、混凝土的劈裂強度是測定混凝土立方體試件的（）。

A.抗壓強度

B.抗劈強度

C.抗拉強度

D.抗剪強度【答案】C30、公路隧道按長度分類,長隧道的劃分標準為（）。

A.L>3000m

B.3000m≥L>1000m

C.1000m≥L>500m

D.L≤500m【答案】B31、小橋?qū)儆冢ǎ?/p>

A.分項工程

B.分部工程

C.單位工程

D.工程項目【答案】B32、隧道錨桿鋼架支護安裝間距偏差標準為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm【答案】D33、隧道土建結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果中，字母“A”代表（）。

A.情況正常

B.特別嚴重

C.一般異常

D.嚴重異?！敬鸢浮緿34、隧道止水帶冷黏或焊接的縫寬不應小于（）。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm【答案】D35、反映鋼材承受彎曲的性能指標是（）。

A.強度

B.塑性

C.冷彎性能

D.硬度【答案】C36、人車混合通行的隧道中，中間段亮度不應小于（）。

A.1.5cd/m2

B.2.0cd/m2

C.2.5cd/m2

D.3.0cd/m2【答案】B37、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）相關(guān)規(guī)定,在進行橋梁工程質(zhì)量檢驗（等級）評定時,下述表述正確的是（）。

A.分部工程中分項工程的合格率大于95%的，則該分部工程合格

B.分部工程中分項工程的合格率大于90%的，則該分部工程合格

C.分項工程評分在75分以上的，質(zhì)量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格

D.分項工程各檢查項目合格率滿足要求，質(zhì)量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格【答案】D38、采用電阻應變片法測定石料壓縮變形，要求應變片柵長應大于巖石礦物最大粒徑（）倍。

A.2

B.5

C.10

D.20【答案】C39、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）

A.29.1cm

B.30.1cm

C.40.2cm

D.30.8cm【答案】D40、混凝土立方體抗壓強度試驗中,混凝土強度等級為C50時的加荷速度宜為（）。

A.0.1~0.3MPa/s

B.0.3~0.5MPa/s

C.0.5~0.8MPa/s

D.1.0~1.5MPa/s【答案】C41、根據(jù)交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:2007年盆式支座設(shè)計系列,設(shè)計豎向承載力60MN的常溫型固定盆式支座,其正確標記為（）。

A.GPZ（2007）60GD

B.GPZ（2007）60JZGD

C.GPZ（2007）60SXF±100

D.GPZ（2007）60DX±50【答案】A42、鋼筋連接接頭一級接頭的受拉承載力標準值不應小于被連接鋼筋的受拉承載力標準值的（）倍。

A.1.0

B.1.1

C.1.2

D.1.25【答案】B43、某橋未設(shè)人行道，橋面系技術(shù)狀況計算中，其原有權(quán)重0.10應:（）。

A.按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有權(quán)重中所占比例進行分配。

B.平均分配給橋面系其他部件

C.人行道部分得分按100分計算

D.人行道部分得分按各既有部件平均分計算【答案】A44、混凝土坍落度不大于（）時宜采用振動臺振實試件。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm【答案】D45、無論是比長式檢知管還是比色式檢知管,每支檢知管可以使用（）。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.無限次【答案】A46、隧道明洞拱背回填施工時，拱圈混凝土達到設(shè)計強度的（）且拱頂回填高度達到0.7m以上時，方可拆除拱架。

A.0.3

B.0.5

C.0.7

D.1【答案】C47、橋梁橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形檢測，對大跨徑橋梁單跨測量截面不宜少于（）。

A.3

B.5

C.6

D.9【答案】D48、拱部襯砌澆筑時，每模臺車范圍內(nèi)的預留孔應不少于（）。

A.1個

B.2個

C.3個

D.4個【答案】D49、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段,隧道一般采用（）支護方式。

A.地表砂漿錨桿

B.管棚鋼架超前支護

C.超前小導管預注漿

D.超前圍巖深孔預注漿【答案】A50、超聲波在混凝土中傳播距離越遠，則選用換能器的主頻率應越低，因為信號頻率越低，衰減越（）。

A.小

B.大

C.強

D.快【答案】A51、橋梁拉吊索力偏差率超過（）時應分析原因,檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求,并應在結(jié)稱檢算中加以考慮。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%【答案】B52、兩種石子品種、粒徑相同的混凝土，當超聲聲速相同時，混凝土強度等級高的比強度等級低的推算得到的混凝土強度（）。（2014真題）

A.偏高

B.偏低

C.相對

D.相同【答案】A53、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTG3363-2019）,巖石完整性系數(shù)為（）之比的平方。

A.巖體縱波波速與巖塊縱波波速

B.巖體縱波波速與巖體橫波波速

C.巖塊縱波波速與巖體縱波波速

D.巖塊縱波波速與巖塊橫波波速【答案】A54、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗試樣從5根管材上各截?。ǎ┻M行試驗。

A.100mm±10mm

B.200mm±10mm

C.300mm±10mm

D.500mm±10mm【答案】C55、酒精酚酞試劑噴灑在已碳化的混凝土表面,其顏色應為（）。

A.紫色

B.藍色

C.黑色

D.不變色【答案】D56、采用高應變動力試樁法進行樁基檢測,檢測目的不包括（）。

A.監(jiān)測預制樁打入時的樁身應力和錘擊能量傳遞比，為沉樁設(shè)備與工藝參數(shù)及樁長選擇提供依據(jù)

B.估算單樁抗壓極限承載力

C.估算樁身混凝土抗壓強度值

D.判斷樁身完整性【答案】C57、用電阻應變片測量混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的表面應變,應采用標距為（）的應變片。

A.3~5mm

B.20~40mm

C.80~100mm

D.200~240mm【答案】C58、用激光斷面儀或帶有斷面檢測功能的全站儀對隧道拱部和邊墻進行超欠挖檢測，每（）檢查一個斷面。

A.5m

B.10m

C.20m

D.50m【答案】C59、隧道防水層鋪設(shè)前要求噴射混凝土邊墻基面平整度應滿足（）。

A.D/L≤1/4

B.D/L≤1/6

C.D/L≤1/8

D.D/L≤1/10【答案】B60、用梯形法測定無紡土工織物的經(jīng)向撕裂強度時,試樣剪取應使得切縫與經(jīng)向（）。

A.平行

B.垂直

C.成30°角

D.成45°角【答案】B61、超聲回彈綜合法檢測混凝土強度需采用超聲儀和回彈儀,在結(jié)構(gòu)混凝土的同一個測區(qū)分別測量（）。

A.超聲波波幅和回彈值

B.超聲波波形和回彈值

C.超聲波聲時值和碳化深度

D.超聲波聲時值（或波速）和回彈值【答案】D62、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗最大加載剪應力值為（）。

A.1.0MPa

B.2.0MPa

C.5.0MPa

D.10MPa【答案】A63、超聲回彈綜合法檢測混凝土強度試驗中，若采用鉆取混凝土芯樣對測區(qū)混凝土換算值進行修正，鉆取芯樣數(shù)目不應少于（）個

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】D64、橋梁伸縮裝置縱向錯位試驗中，用作動器沿試驗平臺縱向施加作用力，使其產(chǎn)生滿足伸縮裝置支持橫梁傾斜角度≥（）的縱向位移。

A.2.5

B.3

C.5

D.10【答案】A65、橋梁靜載試驗關(guān)于加載過程數(shù)據(jù)測讀的表述，不正確的是（）。

A.需測讀加載前的初始值

B.為提高效率和保證安全，荷載施加到位后應迅速測讀并及時進行下一階段加載

C.荷載卸除后，穩(wěn)定一定時間或在確定結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定后測讀卸載值

D.應對關(guān)鍵測點的數(shù)據(jù)進行監(jiān)測和分析【答案】B66、混凝土的劈裂強度是測定混凝土立方體試件的（）。

A.抗壓強度

B.抗劈強度

C.抗拉強度

D.抗剪強度【答案】C67、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于硬巖應滿足（）。

A.>50%

B.>70%

C.>80%

D.>90%【答案】C68、后張法預應力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料三氧化硫含量不應超過（）。

A.2%

B.4%

C.6%

D.8%【答案】C69、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s【答案】C70、根據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》（交公路發(fā)[2010]65號文），以下說法正確的是（）

A.隧道以每座作為一個單位工程

B.特長隧道、長隧道分為多個合同段施工時，不能將每個合同段作為一個單程，而是以全隧道為一個單位工程

C.隧道初期支護、二次襯砌、總體、路面分別作為一個分部工程

D.交、竣工時，隧道襯砌主要檢測襯砌強度與大面平度兩項【答案】A71、橋梁靜載試驗中，與控制截面的設(shè)計內(nèi)力值相等（相當）的試驗荷載稱為（）。

A.集中荷載

B.分布荷載

C.分級荷載

D.等效荷載【答案】D72、隧道土建結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果中，字母“A”代表（）。

A.情況正常

B.特別嚴重

C.一般異常

D.嚴重異?！敬鸢浮緿73、鋼筋原材冷彎性能試驗中,同一品種的鋼材對彎曲角度的要求（）。

A.都是90°

B.都是180°

C.要求一樣

D.與鋼筋直徑有關(guān)【答案】B74、隧道開挖是控制施工工期和造價的關(guān)鍵工序,保證開挖質(zhì)量,為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件。（2）.隧道開挖質(zhì)量主要評定方式是（）。

A.開挖方式控制

B.圍巖變形控制

C.超欠挖控制

D.爆破控制【答案】C75、鉆芯法中對芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。（2017真題）

A.4倍，80mm，3倍

B.3倍，70mm，2倍

C.3倍，60mm，2倍

D.3倍，50mm，2倍【答案】B76、安裝在混凝土表面的弦式傳感器是根據(jù)（）變化來測量表面應變的。

A.電橋橋壓

B.電阻值

C.壓力

D.頻率【答案】D77、下列（）不屬于支護質(zhì)量。

A.錨桿安裝質(zhì)量

B.砌塊質(zhì)量

C.噴射混凝土質(zhì)量

D.鋼構(gòu)件質(zhì)量【答案】B78、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》屬于以下哪一類標準?

A.綜合基礎(chǔ)標準

B.專業(yè)基礎(chǔ)標準

C.專業(yè)通用標準

D.專業(yè)專用標準【答案】C79、支座轉(zhuǎn)角試驗中,根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最小變形值在下列（）情況下表示支座脫空。

A.△min=0

B.△min小于0

C.△min≥0

D.△min>0【答案】B80、公路隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級評定中，路面的分項權(quán)重為（）。

A.15

B.20

C.25

D.30【答案】A81、泵送混凝土拌和物入模時的坍落度宜控制在（）。

A.50~150mm

B.80~180mm

C.100~200mm

D.150~200mm【答案】B82、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。3）該橋梁需要承受（）。（2017真題）

A.設(shè)計荷載

B.特種車輛荷載

C.550kN車輛荷載

D.超大荷載【答案】D83、橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長不得超過（）。

A.一年

B.三年

C.五年

D.六年【答案】B84、隧道中巖墻土壓力監(jiān)控量測，每10-30m一個量測斷面，每個斷面設(shè)置（）壓力盒。

A.2個

B.3個

C.4個

D.5個【答案】B85、混凝土的抗壓強度制作試塊的最小尺寸應根據(jù)（）而定。

A.混凝土量

B.混凝土強度

C.集料粒徑

D.試模【答案】C86、鋼絞線力學試驗平行長度為795m,摘下伸計時,兩夾口距離為800mm,鋼絞線拉斷時夾口距離為840mm,最大力總延伸率應為（）

A.4%

B.5%

C.56%

D.6.5%【答案】B87、隧道一氧化碳檢測縱向的測點布置與隧道的通風方式有關(guān),靠近進出口的測點應布置在距洞口10米,檢測各通風段的風速值,每通風段宜檢測（）個以上的斷面,斷面間距不宜大于500米。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】C88、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設(shè)計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）3、該梁實測彈性撓度值為（）mm。（2018檢師真題）

A.19.85

B.22.35

C.25.15

D.27.65【答案】A89、某預應力混凝土構(gòu)件中，預應力鋼筋的初始應力為347MPa，一段時間后測得鋼筋的應力為334MPa，則該預應力鋼筋的應力松弛率為（）%。

A.2.96%

B.3.58%

C.3.75%

D.2.84%【答案】C90、土工布厚度試驗中，土工布厚度一般是指在（）kpa壓力下的厚度測定值。

A.2

B.3

C.2.5

D.4【答案】A91、錨桿插入孔內(nèi)長度不得短于設(shè)計長度,孔深允許偏差為（）。

A.±50mm

B.±70mm

C.±90mm

D.±100mm【答案】A92、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測。請回答下列問題:（3）對2批噴射混凝土試件采用標準試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設(shè)計強度均為25MPa，檢測結(jié)果為（）。

A.第1批合格，第2批合格

B.第1批不合格，第2批合格

C.第1批合格，第2批不合格

D.第l批不合格，第2批不合格【答案】C93、運營隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調(diào)查和檢測對隧道運營安全至關(guān)重要。17.隧道存在一條長度為4m,寬度為2mm,發(fā)展緩慢的裂縫。其評定狀況值為（）。

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】C94、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中將檢查項目分為一般項目和（）。

A.重點工程

B.關(guān)鍵項目

C.安全項目

D.結(jié)構(gòu)功能【答案】B95、隧道監(jiān)控量測,洞內(nèi)必測項目各測點及時埋設(shè),要求在距離開挖面2米范圍內(nèi),開挖后（）內(nèi)完成,在下一循環(huán)開挖或爆破前讀取初讀數(shù)。

A.6h

B.12h

C.24h

D.48h【答案】C96、I-Ⅱ類圍巖周邊位移量測斷面間距為（）。

A.5-10m

B.10-30m

C.20-40m

D.30-50m【答案】A97、石料一般要求凍融后的質(zhì)量損失率小于（）。

A.1%

B.2%

C.4%

D.5%【答案】B98、低應變反射波法檢測柱身完整性時,無樁底反射波,可見因缺陷引起的多次強烈反射信號,或平均波速明顯高于正常波速。此類樁為（）類樁。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】D99、有兩座公路隧道,隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風方式。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）隧道采用縱向通風方式時,隧道換氣風速不應低于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.0m/s【答案】C100、運營隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調(diào)查和檢測對隧道運營安全至關(guān)重要。17.隧道存在一條長度為4m,寬度為2mm,發(fā)展緩慢的裂縫。其評定狀況值為（）。

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】C二,多選題(共100題，每題2分，選項中，至少兩個符合題意)

101、荷載錨固性能試胎應分級加載,分級荷載包括（）

A.20%

B.40%

C.60%

D.80%【答案】ABCD102、隧道周邊收斂和拱頂下沉監(jiān)控斷面的位置應相同,斷面埋設(shè)和數(shù)據(jù)測讀應滿足（）等要求。

A.每5~50m設(shè)一個斷面

B.斷面布置間距一般不大于2倍開挖洞徑或20m

C.開挖后24h內(nèi)埋設(shè)測點

D.在每個量測斷面的隧道拱頂布設(shè)1~3個測點，測點橫向間距2～3m

E.周邊收斂每次測讀2次數(shù)據(jù)【答案】ABCD103、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗過程中需對試樣進行對中放置，下列表述正確的包括（）。

A.對中偏差小于1%的試樣短邊尺寸或直徑

B.對中偏差小于2%的試樣長邊尺寸或直徑

C.當試樣為矩形支座時，應使支座順其短邊方向受剪

D.當試樣為矩形支座時，應使支座順其長邊方向受剪【答案】AC104、目前隧道施工中,激光斷面儀可以用于（）。

A.開挖斷面檢測

B.初期支護斷面輪廓檢測

C.二次初砌輪廓檢測

D.鋼筋檢測

E.錨桿檢測【答案】ABC105、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（4）本隧道在穿越斷層破碎帶時可采用的超前支護措施有（）。

A.超前管棚

B.超前小導管

C.超前鉆孔預注漿

D.超前錨桿【答案】ABCD106、石料的抗凍性是用來評估石料在飽和狀態(tài)下經(jīng)受規(guī)定次數(shù)的凍融循環(huán)后抵抗破壞的能力,分別用（）來表示。

A.抗拉強度

B.凍融系數(shù)

C.質(zhì)量損失率

D.吸水率【答案】BC107、混凝土簡支梁橋承載能力評定檢算，除檢算跨中截面正彎矩外，還應包括（）等方面的內(nèi)容。

A.1/4截面正彎矩

B.支點附近剪力

C.1/4截面附近彎剪組合

D.立柱抗剪【答案】BC108、造成隧道通風與照明不良的原因有（）。

A.設(shè)計欠妥

B.隧道斷面太大

C.器材質(zhì)量存在問題

D.運營管理不當【答案】ACD109、對某在用鋼筋混凝土橋梁進行特殊檢查，需完成與結(jié)構(gòu)耐久性評定相關(guān)的材質(zhì)狀況檢測，請回答以下相關(guān)問題。

A.混凝土中氯離子含量

B.混凝土電阻率

C.混凝土碳化深度

D.鋼筋保護層厚度【答案】AB110、受某橋粱建設(shè)指揮部委托,試驗檢測中心對該項目原材料進行檢測,請結(jié)合工作實際回答以下問題。22）.關(guān)于混凝土的拌制和養(yǎng)護用水要求正確的有（）。

A.預應力混凝土用水pH值>5.0

B.鋼筋混凝土用水pH值≥4.5

C.使用年限為100年的結(jié)構(gòu)混凝土,氯離子含量不得超過500mg/L

D.使用鋼絲或熱處理鋼筋的預應力混凝士,氯離子含量不得超過350mg/L【答案】ABCD111、根據(jù)《公路橋粱承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)，斜拉橋靜力荷載試驗的主要控制截面有()。

A.主梁最大撓度

B.主梁最大彎矩

C.主梁最大縱向位移

D.索塔塔頂水平變位【答案】ABD112、對鋼結(jié)構(gòu)的射線探傷方法有（）。

A.X射線

B.高能射線

C.β射線

D.γ射線【答案】ABD113、3、某在用鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，進行承載力評定，據(jù)此回答以下問題。93）若進一步通過荷載試驗確定承載力，測得控制測點數(shù)據(jù)如下表，則計算正確的是（）。

A.應變校驗系數(shù)為0.70

B.應變校驗系數(shù)為0.85

C.撓度校驗系數(shù)為0.80

D.撓度校驗系數(shù)為0.90【答案】AC114、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。11）對試驗機要求（）。（2018助理真題）

A.等級要求為I級

B.示值相對誤差最大允許值為±1.0%

C.正壓力使用范圍。大于最大力值的4%，小于最大正壓力的90%

D.試驗機剪切力至少為最大壓力值的20%【答案】AB115、拱橋工況包括（）。

A.跨中最大正彎矩

B.拱腳最大負彎矩

C.拱腳最大推力

D.正負撓度絕對值之和

E.拱腳最大剪力【答案】ABCD116、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點，廣泛應用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結(jié)合規(guī)范回答以下問題。（4）盆式支座水平承載力描述正確的是（）。（2018檢師真題）

A.固定支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的10%

B.縱向活動支座和橫向活動支座的非滑移方向水平設(shè)計承載力分2級，即支座豎向設(shè)計承載力的10%和15%

C.減震性固定支座的水平承載力不小于支座豎向承載力的20%

D.減震型橫向活動支座的非滑移方向水平設(shè)計承載力為設(shè)計承載力的20%【答案】BD117、非金屬超聲波檢測儀可用來測定混凝土的（）。

A.均一性

B.彈性模量

C.裂縫

D.強度

E.蜂窩【答案】AC118、橋梁技術(shù)狀況評定中，橋梁某部件的得分情況與下列（）有關(guān)。

A.所屬構(gòu)件中的最低得分

B.所屬構(gòu)件得分平均值

C.相似構(gòu)件的得分

D.所屬構(gòu)件的數(shù)量【答案】ABD119、采用地質(zhì)雷達法進行隧道超前地質(zhì)預報,請回答以下問題。27）地質(zhì)雷達法適用（）的探測和超前預報。

A.煤層瓦斯

B.前方地下水體

C.巖溶

D.淺部地層【答案】CD120、采用聲波透射法檢測混凝土灌注樁樁身質(zhì)量時,可采用測試信號的（）等指標判定樁身質(zhì)量。

A.聲時值

B.波幅

C.頻率

D.波形

E.阻尼比【答案】ABCD121、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預應力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（5）斜拉橋上部主要承重結(jié)構(gòu)包括（）。

A.主梁

B.索塔

C.橋臺

D.拉索【答案】ABD122、某檢測中心對隧道用防水卷材進行檢驗,請回答下列問題：

A.若尺寸允許偏差不合格，則應在該批產(chǎn)品中隨機另抽2卷重新檢驗

B.對于拉伸性能試驗，以同一方向試件的算術(shù)平均值分別達到標準規(guī)定則判為合格

C.對于不透水性試驗，若有一個試件不符合標準規(guī)定則為不合格

D.各項理化性能檢測結(jié)果若僅有一項不符合標準規(guī)定，允許在該批次產(chǎn)品中隨機另取一卷進行單項復測【答案】BCD123、橋梁板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗參數(shù)正確的為（）。

A.豎向加載速率0.02~0.03MPa/s

B.豎向加載速率0.03~0.04MPa/s

C.水平加載速率0.02~0.03MPa/s

D.水平加載速率0.03~0.04MPa/s

E.剪應力分級加載標準0.1MPa【答案】BC124、隧道檢測包括（）。

A.材料檢測

B.施工檢測

C.環(huán)境檢測

D.通風照明檢測

E.安全檢測【答案】ABC125、影響超聲波法測量精度的因素有（）。

A.橫向尺寸

B.濕度和溫度

C.集料性質(zhì)

D.水灰比

E.齡期【答案】ABCD126、關(guān)于采用地質(zhì)雷達法進行隧道超前地質(zhì)預報，請回答等以下問題。

A.淺部地層

B.煤層瓦斯

C.空洞

D.前方有無水體【答案】AC127、隧道交工檢測時有關(guān)強度檢測頻率的正確敘述有（）。

A.每座中、短隧道強度檢測不少于10處

B.每座中、短隧道強度檢測不少于5處

C.長隧道強度檢測不少于20處

D.長隧道強度檢測不少于10處【答案】AC128、在編制隧道施工組織設(shè)計時，應考慮（），確定合理的施工方法和施工進度。

A.隧道長度

B.隧道寬度

C.工期要求

D.地質(zhì)條件

E.當?shù)刈匀粭l件【答案】ABCD129、梁式橋主要部件包括（）。

A.上部承重構(gòu)件

B.橋墩

C.橋臺

D.基礎(chǔ)

E.支座【答案】ABCD130、規(guī)范規(guī)定，在用橋梁有下列（）情況之一時，應進行承載能力檢測評定。

A.擬提高荷載等級的橋梁

B.遭受重大自然災害或意外事件的橋梁

C.日交通流量超過5萬臺車輛的橋梁

D.需要通行達到設(shè)計荷載等級標準上限的車輛

E.技術(shù)狀況等級為四、五【答案】AB131、橋梁盆式橡膠支座豎向承載力試驗檢測項目包括（）。

A.抗壓強度

B.彈性模量

C.剪切模量

D.豎向壓縮變形

E.盆環(huán)徑向變形【答案】D132、采用地震波法進行超前地質(zhì)預報,關(guān)于探測資料的相關(guān)解釋,正確的包括（）。

A.反射波振幅越高，反射系數(shù)和波阻抗的差別越小

B.若橫波S反射比縱波P強，則表明巖層飽含地下水

C.Vp/Vs有較大的減小或泊松比u突然減小，常常因為流體的存在引起

D.若Vp下降，則表明裂隙密度或孔隙度增加【答案】BD133、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（3）若采用電磁波法（地質(zhì)雷達法）進行超前地質(zhì)預報可選取的天線頻率為（）

A.900MHZ

B.400MHZ

C.100MHZ

D.40MZ【答案】CD134、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（4）在儀器設(shè)備調(diào)整到位后，即可進行混凝土抗壓彈性模量試驗，下列關(guān)于加載讀數(shù)過程描述正確的是（）。

A.正式試驗前需預壓，預壓在初始荷載值F0＜及1/3荷載值Fa處均持荷60s

B.預壓的循環(huán)次數(shù)至少為三次

C.完成最后一次預壓后，保持60s的初始荷載值F0在30s內(nèi)記錄ε0左，ε0右，再用同樣的加荷速度加荷至Fa，持荷60s后在30內(nèi)記錄εa左，εa右。

D.卸除變形測量儀，以同樣的速度加荷至破壞，記錄下破壞極限荷載下【答案】ACD135、橋梁預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗取樣和初應力要求（）。

A.試驗組裝件3個（3個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）

B.試驗組裝件3個（6個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）

C.初應力為預應力鋼材抗拉強度標準值的5%-10%

D.初應力為預應力鋼材抗拉強度標準值的10%-15%【答案】BC136、橋梁荷載試驗中,結(jié)構(gòu)動力反應（響應）測定參數(shù)包括（）等。

A.自振頻率

B.動應變

C.加速度

D.振型

E.動撓度【答案】BC137、鋼材在拉伸試驗中影響屈服點的因素有（）。

A.加荷速度

B.溫度

C.濕度

D.變形速度【答案】ABD138、應變儀測量電路有（）。

A.橋式電路

B.應變電路

C.電位計式電路

D.應力電路

E.剪力電路【答案】AC139、修建某特長雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）檢查注漿效果的方法有（）。

A.分析法

B.實驗法

C.檢查孔法

D.回流法

E.聲波監(jiān)測法【答案】AC140、水泥混凝土配合比設(shè)計時，砂率是依據(jù)（）確定的。（2014真題）

A.粗骨料的種類

B.細骨料的種類

C.粗骨料的最大粒徑

D.混凝土的水灰比

E.混凝土的設(shè)計強度【答案】BCD141、試述超聲波透射法現(xiàn)場檢測基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)。

A.聲管內(nèi)徑應大于換能器外徑

B.聲測管管口應高出樁頂100mm-300mm，且各聲測管管口高度應一致

C.《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》)(JTG/TF81-01-2004)規(guī)定、樁徑

D.《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ106L-2014)規(guī)定、樁徑小于或等于800mm時，不少于2根聲測管，樁徑大于800mm且小于或等于1600mm時，不少于3根聲測管：樁徑大于1600mm時，不少于4根聲測管：樁徑大于2900mm時，宜增加預埋聲測管數(shù)量【答案】ABD142、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（3）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，以下關(guān)于儀器設(shè)備安裝及調(diào)試表述正確的是（）。

A.微變形測量儀應安裝在試件兩側(cè)的中線上并對稱于試件兩側(cè)

B.加荷至基準應力0.5MlPa對應的初始荷載F，持荷60s后在30s內(nèi)記錄變形測量儀的讀數(shù)ε0左，ε0右

C.以0.6MP/s0.4MPa/s的速率連續(xù)均勻加荷至1/3軸心抗壓強對應的荷載值Fa持荷60s后在30內(nèi)記錄εa左，εa右

D.變形測量讀數(shù)與均值之差應在15%以內(nèi)，否則應重新調(diào)整試件位置【答案】ABC143、對某在用鋼筋混凝土橋梁進行結(jié)構(gòu)材質(zhì)狀況無損檢測，請回答以下相關(guān)問題。

A.采用回彈法檢測泵送混凝土強度，測區(qū)不宜選在混凝土澆筑頂面或底面

B.鉆芯法不適用于檢測強度大于70MPa的普通混凝土

C.超聲回彈綜合法適用于強度10~70MPa的混凝土強度檢測

D.采用回彈法測強，如混凝土的碳化深度大于6mm，則統(tǒng)一測強曲線不適用【答案】AC144、以下哪些情況，應進行混凝土碳化深度檢測（）。

A.鋼筋銹蝕電位評定標度≥3

B.鋼筋銹蝕電位評定標度≥2

C.回彈法檢測混凝土抗壓強度

D.超聲回彈綜合法檢測混凝土抗壓強度【答案】AC145、進行混凝土力學性能試驗要用到的工具包括（）。

A.壓力試驗機

B.攪拌機和振動臺

C.試模

D.搗棒

E.鋼墊板【答案】ABCD146、基樁靜載試驗包括（）。

A.超聲波檢測

B.單樁豎冋抗壓靜載試驗

C.單樁豎向抗拔靜載試驗

D.單樁水平靜載試驗【答案】BCD147、同批構(gòu)件的條件是在相同的生產(chǎn)工藝條件下，混凝土的（）

A.強度等級相同

B.原材料相同

C.配合比相同

D.構(gòu)件尺寸相同

E.養(yǎng)護條件相同【答案】ABC148、超聲法檢測,判斷混凝土存在內(nèi)部缺陷的判據(jù)有（）。

A.聲時變長

B.接收首波能量衰減

C.接收頻率降低

D.接收波形畸變【答案】ABCD149、在某鋼筋混凝土橋梁荷載試驗過程中,出現(xiàn)以下（）情況之一可判定橋梁的承載能力不足。

A.荷載作用下，橋墩發(fā)生壓縮變形

B.主要測點的校驗系數(shù)大于1

C.荷載作用下，橋臺基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位

D.主要撓度測點的相對殘余變位達到15%

E.荷載作用下，梁底橫向裂縫寬度為0.20mm【答案】BC150、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。1）洞內(nèi)外觀察內(nèi)容包括（）。（2017真題）

A.掌子面觀察

B.支護狀態(tài)觀察

C.施工狀態(tài)觀察

D.洞外觀察【答案】ABCD151、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律的流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。2）單管傾斜壓差計用來測定（）。

A.氣動壓

B.絕對靜壓

C.相對靜壓

D.風流全壓【答案】ACD152、某1×20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設(shè)計荷載等級為汽車-超20級，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對其進行了加固改造，更換了部分破損嚴重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級。加固改造完成后，對該橋進行承載能力檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和評定。

A.鋼筋銹蝕

B.材質(zhì)強度

C.結(jié)構(gòu)自振頻率

D.表觀缺損狀況【答案】BCD153、在用橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件正常使用極限狀態(tài)評定的內(nèi)容包括（）。

A.強度

B.剛度

C.抗裂性

D.穩(wěn)定性【答案】BC154、對超聲透射法測得的數(shù)據(jù)進行分析和判斷時，PSD判據(jù)法應用十分廣泛，主要是由于該方法：

A.樁身缺陷

B.聲測管的平行度

C.聲測管的預埋方式

D.混凝土的均勻性

E.樁身斷裂【答案】AB155、某檢測中心對隧道用防水卷材進行檢驗,請回答下列問題：

A.抗穿孔性

B.熱老化處理

C.剪切狀態(tài)下的黏合性

D.低溫壓裂性【答案】ABC156、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測。請回答下列問題:（4）對噴射混凝土厚度進行檢測，規(guī)范規(guī)定值為（）。

A.平均厚度≥設(shè)計厚度

B.60%的測點厚度≥設(shè)計厚度

C.80%的測點厚度設(shè)計厚度

D.最小厚度≥0.8設(shè)計厚度

E.最小厚度≥0.6設(shè)計厚度【答案】AB157、某在用3×30m預應力混凝土簡支梁橋，上部結(jié)構(gòu)T梁采用預制、吊裝施工，每跨有9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近。在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了回彈檢測，請回答以下相關(guān)問題。

A.根據(jù)工程情況，可采用批量檢測的方式隨機抽檢T梁進行回彈測強

B.應按照單個構(gòu)件檢測的方式，每跨選取2片受力最不利的T梁進行回彈測強

C.對該橋，回彈測強的抽檢T梁數(shù)量應不少于10個

D.因該橋T梁數(shù)量較多，根據(jù)規(guī)范抽檢數(shù)量可適當減少，但不得少于5個【答案】AC158、3、某在用鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，進行承載力評定，據(jù)此回答以下問題。95）關(guān)于該橋梁承載力評定的說法正確的是（）。

A.跨中截面實際抗力為2835kN·m

B.跨中截面實際抗力為3300kN·m

C.荷載效應大于實際抗力，承載力不滿足要求。

D.荷載效應小于實際抗力，承載力滿足要求。

E.荷載效應不超過1.05倍實際抗力，承載力滿足要求?！敬鸢浮緼159、保證隧道開挖質(zhì)量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件，關(guān)于隧道開挖請回答下列問題。5）鉆爆法開挖隧道兩茬炮銜樓時，臺階形誤差符合要求的有（）。

A.200mm

B.150mm

C.100mm

D.50mm【答案】BCD160、電阻應變測量技術(shù)廣泛應用于橋梁測試中，關(guān)于應變現(xiàn)場測試，請回答下列問題。7）應變測量通過電橋?qū)崿F(xiàn)，把不同數(shù)量的應變計接入電橋構(gòu)成（）。

A.單橋

B.雙橋

C.全橋

D.半橋【答案】CD161、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。5）隧道風速檢測說法有誤的是（）。（2017真題）

A.杯式風表和翼式風表的區(qū)別在于，杯式風表用于檢測0.5~10m/s的中等風速，翼式用于大于10m/s高風速。

B.背面法測風速時，測試人員應背向隧道壁測定。

C.皮托管和壓差計不可用于通風機風筒內(nèi)高風速的測定。

D.公路隧道中一般采用射流風機縱向通風?！敬鸢浮緼BC162、預應力混凝土橋梁用錨具產(chǎn)品不合格評定標準包括（）。

A.效率系數(shù)小于0.95,總應變小于2.0%,錨具失效

B.效率系數(shù)小于0.95,總應變小于2.0%,且力筋在夾片處破斷

C.效率系數(shù)小于0.95,總應變小于2.0%,且力筋在距夾片（2-3）d范圍內(nèi)破斷

D.效率系數(shù)≥0.95,總應變≥2.0%,但錨具斷裂

E.效率系數(shù)≥0.95,總應變≥2.0%,但錨具失效【答案】ABCD163、橋梁板式橡膠支座力學性能指標包括（）。

A.抗壓強度

B.抗壓彈性模量

C.抗剪彈性模量

D.轉(zhuǎn)角值

E.四氟板與混凝土摩擦系數(shù)【答案】ABCD164、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質(zhì)條件為破碎的V級圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（1）山嶺公路隧道施工方法包括（）。

A.盾構(gòu)法

B.礦山法

C.掘進機法

D.蓋挖法

E.地下連續(xù)墻法【答案】BC165、采用超聲回彈綜合法檢測卵石混凝土的抗壓強度。請在以下所列各條中選擇、判斷致使混凝土強度檢測值比實際強度值顯著偏大的原因。（2）．回彈法使用時（）。（2014真題）

A.測區(qū)布置在頂面

B.測區(qū)布置在側(cè)面

C.測區(qū)布置在底面

D.回彈儀率定值為85【答案】CD166、高速公路運營隧道二次襯砌進行地質(zhì)雷達無損專項檢測。

A.滲水

B.電纜

C.鐵架

D.埋管件【答案】ABCD167、對用光干涉瓦斯檢定器檢測隧道內(nèi)瓦斯有影響的是（）。

A.一氧化氮（NO）

B.二氧化碳（CO2）

C.水蒸氣

D.粉塵

E.煙霧【答案】BC168、某在用圬工混凝土拱橋,位于廠區(qū)主干道,交通繁忙且重車較多,受業(yè)主委托,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關(guān)分析和檢測評定：

A.混凝土彈性模量

B.材料風化

C.混凝土碳化狀況

D.物理與化學損傷【答案】BCD169、地震波反射法的預報距離應符合以下哪些要求（）。

A.連續(xù)預報時前后兩次應重疊15m以上

B.在軟弱破碎地層或巖溶發(fā)育區(qū)，一般每次預報距離100m左右

C.巖體完整的硬質(zhì)巖地層每次預報距離宜為150m內(nèi)

D.隧道位于曲線上時，預報距離不宜太長【答案】BCD170、機電設(shè)施養(yǎng)護包括（）。

A.日常巡查

B.定期巡查

C.清潔維護

D.機電維修與評定

E.專項工程【答案】ACD171、施工質(zhì)量保證資料包括（）。

A.原材料檢驗結(jié)果

B.隱蔽工程施工記錄

C.試驗記錄

D.樁基檢測

E.事故處理有關(guān)資料【答案】ABCD172、根據(jù)國家標準，錨具按照錨固方式的差異分為（）等不同類型。

A.夾片式

B.擠壓式

C.支撐式

D.錐塞式

E.握裹式【答案】ACD173、隧道開挖的質(zhì)量評定包括（）。

A.斷面的規(guī)整度

B.開挖順序

C.開挖方式

D.超欠挖控制

E.開挖時間【答案】AD174、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查,經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后,該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題:（5）下列（）組得分有可能是該橋的評定得分。

A.上部結(jié)構(gòu)得分：60.2，下部結(jié)構(gòu)得分：60.3，橋面系得分：40.2

B.上部結(jié)構(gòu)得分：60.2，下部結(jié)構(gòu)得分：50.3，橋面系得分：40.2

C.上部結(jié)構(gòu)得分：40.2，下部結(jié)構(gòu)得分：50.3，橋面系得分：60.3

D.上部結(jié)構(gòu)得分：30.2，下部結(jié)構(gòu)得分：30.2，橋面系得分：60.3【答案】BC175、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗直接工程質(zhì)量，回答以下關(guān)于注漿材料的問題。

A.漿液擴散半徑

B.注漿凝膠時間

C.流量

D.注漿壓力【答案】ACD176、公路橋涵工程使用的石料制品主要有（）。

A.片石

B.細料石

C.粗料石

D.塊石

E.條石【答案】ACD177、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等，以調(diào)整配合比，減小孔隙率，增加各原材料界面間密實性或使混凝土產(chǎn)生補償收縮作用，從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力，其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008），完成下列問題。（3）關(guān)于防水混凝土的抗?jié)B等級，下列說法正確的有（）。

A.防水混凝土的設(shè)計抗?jié)B等級應由勘測設(shè)計確定

B.防水混凝土的試驗抗?jié)B等級應大于設(shè)計抗?jié)B等級

C.防水混凝土的試驗抗?jié)B等級應比設(shè)計要求提高0.2MPa

D.防水混凝土的抗?jié)B等級應不低于S8【答案】ABC178、在錨具靜載錨固性能試驗過程中,應按照預應力鋼絞線抗拉強度標準值（ptk）進行分級等速加載,一般應按照以下哪幾種分級比例進行加載（）。

A.10%ptk

B.20%ptk

C.40%ptk

D.60%ptk

E.80%ptk【答案】BCD179、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。12）試件安裝（）。

A.一次采用兩塊板式支座，按雙剪組合配置

B.在試驗機的承載板上，應使支座順其短邊方向受剪

C.使試件和剛拉板的對稱軸和試驗機承載板中心軸平行

D.至少應在一塊承載板上粘貼高摩擦板，以確保試驗的準確性【答案】AB180、對某在用鋼筋混凝土橋梁進行結(jié)構(gòu)材質(zhì)狀況無損檢測，請回答以下相關(guān)問題。

A.當實際的鋼筋保護層厚度小于鋼筋探測儀的最小示值時，則該測試方法不適用

B.當鋼筋較密集，對測試結(jié)果有影響時，應采用鉆孔、剔鑿的方法驗證

C.檢測前，應對鋼筋探測儀進行預熱和調(diào)零

D.檢測前，應采用校準試件進行校準【答案】BCD181、對各類施道土建結(jié)構(gòu)，應分別采取不同的養(yǎng)護措施，正確的有（）。

A.2類隧道或存在評定狀況值為2的分項時，應按需進行保養(yǎng)維修

B.3類隧道，應對局部實施病害處治

C.4類隧道應及時關(guān)閉，然后實施病害處治

D.重要分項以外的其他分項評定狀況值為3或4時，應盡快實施病害處治【答案】BD182、根據(jù)《公路工程基樁動