管道補償器、閥門安裝技術交底

管道補償器、閥門安裝技術交底管道補償器、閥門安裝技術交底管道補償器、閥門安裝技術交底xxx公司管道補償器、閥門安裝技術交底文件編號：文件日期：修訂次數：第1.0次更改批準審核制定方案設計，管理制度技術、質量、安全交底記錄工程名稱：株冶鋅鉛冶煉煙氣綜合治理項目施工單位：五礦二十三冶建設集團第二工程有限公司編號：項目技術負責人：宋健湘項目專業(yè)施工員：鄒杰項目專業(yè)質量檢查員：揚中專業(yè)班組長：黃建國交底時間：2015年4月12日交底地址：施工現場補償器、閥門等安裝技術交底交底分部（子分部）、分項工程名稱：風機煙管補償器、閥門等安裝（圖號C285AB02YG）一、技術準備1、技術準備。2、熟悉和審查圖紙。3、了解管道的總體布置，對每個管道的規(guī)格、材質、連接形式及墊片的選用等應做到心中有數。4、施工依據《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》GB20235-97《現場設備工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》GB50236-98《機械設備安裝施工及驗收通用規(guī)范》（GB50231-98）施工圖紙及有關技術文件上的技術、質量要求二、施工機具室內行車、直流電焊機、焊條烘干箱、手握砂輪機、氣焊工具、扳手、手錘等。三、補償器安裝1、安裝前，應先檢查波紋補償器膨脹節(jié)的型號、規(guī)格及管道的支座配置必須符合設計要求。2、對帶內襯筒的膨脹節(jié)，應注意使內襯筒方向與介質流動方向一致（按膨脹節(jié)的流向標志安裝）。平角向型膨脹節(jié)的鉸鏈轉動屏幕應與位移平面一致。3、需要進行“冷緊”的膨脹節(jié)，其預變形所用的輔助構件，應在膨脹節(jié)預變形后拆除。

4、管系安裝完畢后應立即拆除膨脹節(jié)上用作安裝運輸保護的輔助定位機構及緊固件，并按設計要求將限位裝置調到規(guī)定的位置，使管系在環(huán)境條件得以充分的補償。

5、除設計要求預拉壓或“冷緊”的預變形外，嚴禁使用波紋管變形的方法來調整管道的安裝偏差，以免影響膨脹節(jié)的正常功能，否則會降低其使用壽命和增加管系、設備及支承構件的載荷。

6、膨脹節(jié)所有的活動元件不得被外部構件卡死或限制其活動部位正常動作。

7、安裝過程中不允許焊渣飛濺到小組紋管表面和使波紋管受到其它機械損傷。

8、對用于氣體介質的膨脹節(jié)及其連接管道，作水壓試驗時，要考慮充水時是否需要對膨脹節(jié)的接管加設臨時支架以承重。

9、水壓試驗用水必須純凈，無腐蝕性，并控制水中的氯離子的含量不超過25ppm。水壓試驗結束后，應盡快排盡波紋管中的積水，并迅速將波殼的內表面吹干。

10、管道對中性要好，在無其它方法保證時，可采用直管敷設后切下等長管道再安裝膨脹節(jié)的方法來保證。

11、必須注意，膨脹節(jié)是不吸收扭矩的，因此在安裝膨脹節(jié)時，不允許膨脹節(jié)受到扭轉。

12、膨脹節(jié)所有的活動元件不得被外部構件卡死或限制其活動部位正常運作。

13、保溫層應做在膨脹節(jié)外保護套上，不得直接做在波紋管上。不得采用含氯的保溫材料。

14、安裝過程中不允許焊渣飛濺到波紋管表面和使波紋管受到其它機械損傷。

15、支架必須符合設計要求，嚴禁在支架未安裝好之前在管線內試壓，以免將膨脹節(jié)拉壞。

16、膨脹節(jié)允許不超過倍公稱系統(tǒng)壓力試驗。17、裝有膨脹節(jié)的管線在運行操作中，閥門開啟和關閉要逐漸進行，以免管線內溫度和壓力急劇變化，造成支架或膨脹節(jié)損壞。四、閥門安裝1、閥門安裝前的檢驗應符合下列規(guī)定：（1）工程所用的閥門，必須有制造廠的產品合格證。（2）起關閉、保護作用的閥門及其他重要閥門應由有資質的檢測部門進行強度和嚴密性試驗，檢驗合格，單獨存放，定位使用，并填寫閥門試驗記錄。2、閥門安裝應符合下列規(guī)定：（1）按設計要求校對型號，外觀檢查應無缺陷、開閉靈活；（2）清除閥口的封閉物及其他雜物；（3）閥門的開關手輪應放在便于操作的位置；水平安裝的閘閥、截止閥的閥桿應處于上半周范圍內；（4）當閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時，閥門應在關閉狀態(tài)下安裝；當閥門與管道以焊接方式連接時，閥門不得關閉；（5）有安裝方向的閥門應按要求進行安裝，有開關程度指示標志的應準確；（6）并排安裝的閥門應整齊、美觀、便于操作；（7）閥門運輸吊裝時，應平穩(wěn)起吊和安放，不得用閥門手輪作為吊裝的承重點，不得損壞閥門，已安裝就位的閥門應防止重物撞擊；（8）水平管道上的閥門，其閥桿及傳動裝置應按設計規(guī)定安裝，動作應靈活；3、焊接蝶閥應符合下列要求：（1）焊接式蝶閥具有雙向密封性，相對于閥門的主流方向應從閥板平坦一側進入。（2）當閥門恰好安裝在彎頭后面時，閥門的軸應該與彎頭中心線一致。（3）閥板的軸應安裝在水平方向上，軸與水平面的最大夾角不應大于60°，嚴禁垂直安裝；（4）蝶閥在安裝過程中不得拆卸，在焊接前把保護盤摘下來。（5）閥門焊接宜使用J507焊條，焊接安裝時，焊機地線應搭在同側焊口的鋼管上，嚴禁搭在閥體上。（6)安裝在立管上時，焊接前應向已關閉的閥板上方注入100mm以上的水；（7)焊接完成后，進行兩次或三次完全的開啟以證明閥門是否能正常工作。五、注意事項：1、補償器在運輸過程中，應平放且固定，避免補償器之間互相碰撞。2、補償器起吊時，吊具應嚴禁系在補償器固定裝置或限位裝置上。3、安裝過程中，應清除補償器間異物，防止波紋管部分的任何機械損傷，如磕、碰、劃痕、凹痕。4、閥門應放在原有包裝中運輸保管，安裝時再摘下保護盤，以保護過流部分和閥體的內部。5、焊接蝶閥時閥板必須關閉，并在密封面處涂滿黃油，以防止焊渣落在密封面及閥板上。6、閥門起吊時，吊具應吊在吊耳上，嚴禁吊在執(zhí)行機構或通過操作機構將閥門吊到適當位置。在起吊過程中還要保護操作軸、不得磕碰。六、安全交底內容1、起重、安裝人員對安裝部件的重理及安裝要求必須熟悉，吊裝吊具、施工機械必須作嚴格檢查，消除安全隱患。2、清理施工現場，排除妨礙施工的物件，使用前道路暢通，保證安全設施完備。3、各安全技術負責人員嚴格監(jiān)督，發(fā)現不安全因素及時排除。4、汽車起重機支腿落點地面枕木墊實墊平，防止支腿在起吊過程中地面下沉。5、設置安全隔離帶并掛“高空作業(yè)，禁止通行”告示牌。6、施工中必須在生產責任明確責任人的同時，明確安全責任人，專職安全員對施工進行安全監(jiān)督、檢查。7、嚴格執(zhí)行國家有關操作規(guī)程，特種作業(yè)中工程人員必須持特種作業(yè)證才能上崗，同時按規(guī)定穿戴勞保用品。8、施工中指揮人員、施工負責人、施工隊長、技術責任人、必須向所有施工人員詳細介紹施工方案、方法、步驟和吊裝運輸過程中的指揮信號、注意事項以及每個工作人員所擔負的責任，所有施工人員必須服從指揮人員指揮。9、吊裝的起重機械和機具在施工中必須按照起重機械使用安全規(guī)程使用，不行違章作業(yè)。同時，使用前必須按要求進行詳細檢查，并對車間地面認真檢查是否堅實，符合要求，達到承載能力。施工單位技術交底人簽字：施工班組接受人簽字：注：①執(zhí)行標準名稱及編號系指施工單位自行制定的企業(yè)標準（如施工操作工藝