課件軌道工程第三次課

軌道工程12城市軌道交通工程技術(shù)彭金水軌道工程12城市軌道交通工程技術(shù)彭金水第二章有砟軌道結(jié)構(gòu)五節(jié)概述鋼軌軌枕聯(lián)結(jié)部件有砟軌道道床本章介紹有砟軌道的各組成部分，著重?cái)⑹鲣撥?、軌枕、?lián)結(jié)部件、道床等部件的功用、類型和結(jié)構(gòu)組成等。結(jié)合高速鐵路和城市軌道交通的發(fā)展需求，簡(jiǎn)要介紹了混凝土寬枕、彈性軌枕、梯子式軌枕、膠粘道砟道床等新型有砟軌道結(jié)構(gòu)部件。第二章有砟軌道結(jié)構(gòu)五節(jié)概述本章介紹有砟軌道的各組成部分第一節(jié)概述有砟軌道是指軌下基礎(chǔ)為石質(zhì)散粒道床的軌道，通常也稱碎石道床軌道。優(yōu)點(diǎn)彈性良好價(jià)格低廉更換與維修方便吸噪特性好缺點(diǎn)平面幾何形狀不易保持使用壽命短養(yǎng)護(hù)維修工作量大第一節(jié)概述有砟軌道是指軌下基礎(chǔ)為石質(zhì)散粒道床的軌道，通常也第一節(jié)概述有砟軌道的組成及作用鋼軌軌枕聯(lián)結(jié)部件軌道加強(qiáng)設(shè)備碎石道床道岔第一節(jié)概述有砟軌道的組成及作用鋼軌軌枕聯(lián)結(jié)部件軌道加強(qiáng)設(shè)備第二節(jié)鋼軌內(nèi)容鋼軌的功能及基本要求鋼軌類型及斷面尺寸鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能鋼軌軌縫及設(shè)置鋼軌的焊接鋼軌打磨鋼軌傷損及合理使用第二節(jié)鋼軌內(nèi)容鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌功能為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動(dòng)表面引導(dǎo)機(jī)車車輛前進(jìn)直接承受車輪的巨大壓力，并將其傳遞到軌枕在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段，還兼做軌道電路之用鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌功能為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動(dòng)表面鋼軌的第二節(jié)鋼軌使用的一般要求具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性具有較高的抗疲勞強(qiáng)度和沖擊韌性具有足夠光滑且有一定粗糙度的頂面具有較強(qiáng)的抗不均勻磨耗性能和硬度的均勻性具有良好的焊接性能具有良好的道岔機(jī)加工性能化學(xué)成分便于熱處理，以提高鋼軌的強(qiáng)韌性具有嚴(yán)格的尺寸公差及工作邊的平順性鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌使用的一般要求具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性鋼軌的功能及第二節(jié)鋼軌高鐵對(duì)鋼軌的要求鋼軌潔凈表面基本無缺陷脫碳層深度要淺幾何尺寸的高精度、高平直度采用長(zhǎng)定尺鋼軌，減少鋼軌焊接接頭嚴(yán)格出廠檢驗(yàn)，確保鋼軌質(zhì)量鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌高鐵對(duì)鋼軌的要求鋼軌潔凈鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌鋼軌類型（kg/m）43

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12.5、2550

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12.5、25、50、10060

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25、50、10075

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25鋼軌類型及斷面尺寸長(zhǎng)度（m）第二節(jié)鋼軌鋼軌類型（kg/m）43→12.5、第二節(jié)鋼軌鋼軌斷面尺寸鋼軌頭部設(shè)計(jì)鋼軌腰部設(shè)計(jì)鋼軌底部設(shè)計(jì)鋼軌類型及斷面尺寸第二節(jié)鋼軌鋼軌斷面尺寸鋼軌頭部設(shè)計(jì)鋼軌類型及斷面尺寸第二節(jié)鋼軌鋼軌尺寸允許偏差及平直度：我國(guó)GB2585和TB/T2344標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)外高速鐵路UIC860的要求尚有很大差距，因此，必須要軋制、冷卻、矯直等生產(chǎn)環(huán)節(jié)引進(jìn)一些先進(jìn)技術(shù)。鋼軌類型及斷面尺寸第二節(jié)鋼軌鋼軌尺寸允許偏差及平直度：我國(guó)GB2585和TB第二節(jié)鋼軌鋼軌的化學(xué)成分物理力學(xué)性能金屬組織熱處理工藝鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能主要取決因素第二節(jié)鋼軌鋼軌的化學(xué)成分鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能主要取決因素第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能化學(xué)成分鐵(Fe)→最主要的成分碳(C)→抗拉強(qiáng)度、耐磨性及硬度錳(Mn)→提高強(qiáng)度和耐磨性，增加韌性硅(Si)→去除氣泡，使鋼質(zhì)細(xì)致磷(P)→有害成分，過多有冷脆性硫(S)→有害成分，與鐵生成硫化鐵力學(xué)性能第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能化學(xué)成分鐵(Fe)→最主要的第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能鐵路高速、重載重型化→提高承載能力，延長(zhǎng)壽命及大修周期強(qiáng)韌化→微合金與熱處理相結(jié)合純凈化→是重型化和強(qiáng)韌化的基礎(chǔ)第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能鐵路高速、重載重型化→提高承第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能高鐵鋼軌選材鋼種成熟：PD3和UIC900A、U71Mn強(qiáng)韌匹配：延伸率都在12%以上材質(zhì)潔凈：嚴(yán)格控制有害元素、氣體、殘留元素、夾雜物焊接優(yōu)良：可焊性，焊后良好的機(jī)械性能適用道岔：可焊性好，強(qiáng)度和韌性不低于區(qū)間第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能高鐵鋼軌選材鋼種成熟：PD3第二節(jié)鋼軌鋼軌軌縫及設(shè)置滿足條件當(dāng)軌溫達(dá)到當(dāng)?shù)刈罡哕墱貢r(shí)：軌縫應(yīng)大于或等于零當(dāng)軌溫達(dá)到當(dāng)?shù)刈畹蛙墱貢r(shí)，軌縫應(yīng)小于或等于構(gòu)造軌縫第二節(jié)鋼軌鋼軌軌縫及設(shè)置滿足條件當(dāng)軌溫達(dá)到當(dāng)?shù)刈罡哕墱貢r(shí)：第二節(jié)鋼軌鋼軌的焊接焊接方式鋁熱焊移動(dòng)式氣壓焊閃光焊三種對(duì)比第二節(jié)鋼軌鋼軌的焊接焊接方式鋁熱焊第二節(jié)鋼軌鋼軌的焊接我國(guó)鐵路鋼軌焊接接頭平直度標(biāo)準(zhǔn)(mm/m)項(xiàng)目120km/h<v≤160km/hv≤120km/h軌頂面+0.30+0.30軌頭內(nèi)側(cè)工作面+0.30±0.3軌底面+0.50+0.50第二節(jié)鋼軌鋼軌的焊接我國(guó)鐵路鋼軌焊接接頭平直度標(biāo)準(zhǔn)(mm/第二節(jié)鋼軌鋼軌打磨打磨分類預(yù)防性打磨斷面廓形打磨修理性打磨國(guó)外高鐵日本法國(guó)德國(guó)瑞典第二節(jié)鋼軌鋼軌打磨打磨分類預(yù)防性打磨國(guó)外高鐵日本第二節(jié)鋼軌鋼軌傷損及合理使用傷損分類鋼軌磨耗：側(cè)面磨耗、波形磨耗、允許限度鋼軌接觸疲勞傷損軌頭核傷軌腰螺栓孔裂紋第二節(jié)鋼軌鋼軌傷損及合理使用傷損分類鋼軌磨耗：側(cè)面磨耗、波第二節(jié)鋼軌鋼軌傷損及合理使用高鐵傷損類型軌頭龜裂隱傷（踏面裂紋或踏面壓潰）蜂窩狀裂紋第二節(jié)鋼軌鋼軌傷損及合理使用高鐵傷損類型軌頭龜裂第二節(jié)鋼軌鋼軌傷損及合理使用合理使用鋼軌的分級(jí)使用：二次或多次使用、在一次使用中的合理倒換使用鋼軌整修技術(shù)：廠內(nèi)修理和現(xiàn)場(chǎng)修理第二節(jié)鋼軌鋼軌傷損及合理使用合理使用鋼軌的分級(jí)使用：二次或軌道工程12城市軌道交通工程技術(shù)彭金水軌道工程12城市軌道交通工程技術(shù)彭金水第二章有砟軌道結(jié)構(gòu)五節(jié)概述鋼軌軌枕聯(lián)結(jié)部件有砟軌道道床本章介紹有砟軌道的各組成部分，著重?cái)⑹鲣撥?、軌枕、?lián)結(jié)部件、道床等部件的功用、類型和結(jié)構(gòu)組成等。結(jié)合高速鐵路和城市軌道交通的發(fā)展需求，簡(jiǎn)要介紹了混凝土寬枕、彈性軌枕、梯子式軌枕、膠粘道砟道床等新型有砟軌道結(jié)構(gòu)部件。第二章有砟軌道結(jié)構(gòu)五節(jié)概述本章介紹有砟軌道的各組成部分第一節(jié)概述有砟軌道是指軌下基礎(chǔ)為石質(zhì)散粒道床的軌道，通常也稱碎石道床軌道。優(yōu)點(diǎn)彈性良好價(jià)格低廉更換與維修方便吸噪特性好缺點(diǎn)平面幾何形狀不易保持使用壽命短養(yǎng)護(hù)維修工作量大第一節(jié)概述有砟軌道是指軌下基礎(chǔ)為石質(zhì)散粒道床的軌道，通常也第一節(jié)概述有砟軌道的組成及作用鋼軌軌枕聯(lián)結(jié)部件軌道加強(qiáng)設(shè)備碎石道床道岔第一節(jié)概述有砟軌道的組成及作用鋼軌軌枕聯(lián)結(jié)部件軌道加強(qiáng)設(shè)備第二節(jié)鋼軌內(nèi)容鋼軌的功能及基本要求鋼軌類型及斷面尺寸鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能鋼軌軌縫及設(shè)置鋼軌的焊接鋼軌打磨鋼軌傷損及合理使用第二節(jié)鋼軌內(nèi)容鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌功能為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動(dòng)表面引導(dǎo)機(jī)車車輛前進(jìn)直接承受車輪的巨大壓力，并將其傳遞到軌枕在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段，還兼做軌道電路之用鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌功能為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動(dòng)表面鋼軌的第二節(jié)鋼軌使用的一般要求具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性具有較高的抗疲勞強(qiáng)度和沖擊韌性具有足夠光滑且有一定粗糙度的頂面具有較強(qiáng)的抗不均勻磨耗性能和硬度的均勻性具有良好的焊接性能具有良好的道岔機(jī)加工性能化學(xué)成分便于熱處理，以提高鋼軌的強(qiáng)韌性具有嚴(yán)格的尺寸公差及工作邊的平順性鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌使用的一般要求具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性鋼軌的功能及第二節(jié)鋼軌高鐵對(duì)鋼軌的要求鋼軌潔凈表面基本無缺陷脫碳層深度要淺幾何尺寸的高精度、高平直度采用長(zhǎng)定尺鋼軌，減少鋼軌焊接接頭嚴(yán)格出廠檢驗(yàn)，確保鋼軌質(zhì)量鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌高鐵對(duì)鋼軌的要求鋼軌潔凈鋼軌的功能及基本要求第二節(jié)鋼軌鋼軌類型（kg/m）43

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25鋼軌類型及斷面尺寸長(zhǎng)度（m）第二節(jié)鋼軌鋼軌類型（kg/m）43→12.5、第二節(jié)鋼軌鋼軌斷面尺寸鋼軌頭部設(shè)計(jì)鋼軌腰部設(shè)計(jì)鋼軌底部設(shè)計(jì)鋼軌類型及斷面尺寸第二節(jié)鋼軌鋼軌斷面尺寸鋼軌頭部設(shè)計(jì)鋼軌類型及斷面尺寸第二節(jié)鋼軌鋼軌尺寸允許偏差及平直度：我國(guó)GB2585和TB/T2344標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)外高速鐵路UIC860的要求尚有很大差距，因此，必須要軋制、冷卻、矯直等生產(chǎn)環(huán)節(jié)引進(jìn)一些先進(jìn)技術(shù)。鋼軌類型及斷面尺寸第二節(jié)鋼軌鋼軌尺寸允許偏差及平直度：我國(guó)GB2585和TB第二節(jié)鋼軌鋼軌的化學(xué)成分物理力學(xué)性能金屬組織熱處理工藝鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能主要取決因素第二節(jié)鋼軌鋼軌的化學(xué)成分鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能主要取決因素第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能化學(xué)成分鐵(Fe)→最主要的成分碳(C)→抗拉強(qiáng)度、耐磨性及硬度錳(Mn)→提高強(qiáng)度和耐磨性，增加韌性硅(Si)→去除氣泡，使鋼質(zhì)細(xì)致磷(P)→有害成分，過多有冷脆性硫(S)→有害成分，與鐵生成硫化鐵力學(xué)性能第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能化學(xué)成分鐵(Fe)→最主要的第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能鐵路高速、重載重型化→提高承載能力，延長(zhǎng)壽命及大修周期強(qiáng)韌化→微合金與熱處理相結(jié)合純凈化→是重型化和強(qiáng)韌化的基礎(chǔ)第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能鐵路高速、重載重型化→提高承第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能高鐵鋼軌選材鋼種成熟：PD3和UIC900A、U71Mn強(qiáng)韌匹配：延伸率都在12%以上材質(zhì)潔凈：嚴(yán)格控制有害元素、氣體、殘留元素、夾雜物焊接優(yōu)良：可焊性，焊后良好的機(jī)械性能適用道岔：可焊性好，強(qiáng)度和韌性不低于區(qū)間第二節(jié)鋼軌鋼軌的材質(zhì)和機(jī)械性能高鐵鋼軌選材鋼種成熟：PD3第二節(jié)鋼軌鋼軌軌縫及設(shè)置滿足條件當(dāng)軌溫達(dá)到當(dāng)?shù)刈罡哕墱貢r(shí)：軌縫應(yīng)大于或等于零當(dāng)軌溫達(dá)到當(dāng)?shù)刈畹蛙墱貢r(shí)，軌縫應(yīng)小于或等于構(gòu)造軌縫第二節(jié)鋼軌鋼軌軌縫及設(shè)置滿足條件當(dāng)軌溫達(dá)到當(dāng)?shù)刈罡哕墱貢r(shí)：第二節(jié)鋼軌鋼軌的焊接焊接方式鋁熱焊移動(dòng)式氣壓焊閃光焊三種對(duì)比第二節(jié)鋼軌鋼軌的焊接焊接方式鋁熱焊第二節(jié)鋼軌鋼軌的焊接我國(guó)鐵路鋼軌焊接接頭平直度標(biāo)準(zhǔn)(mm/m)項(xiàng)目120km/h<v≤160km/hv≤120km/h軌頂面+0.30+0.30軌頭內(nèi)側(cè)工作面+0.30±0.3軌底面+0.50+0.50第二節(jié)鋼軌鋼軌的焊接我國(guó)鐵路鋼軌焊接接頭平直度標(biāo)準(zhǔn)(mm/第二節(jié)鋼軌鋼軌打磨打磨分類預(yù)防性打磨斷面廓形打磨修理性打磨國(guó)外高鐵日本法國(guó)德國(guó)瑞典第二節(jié)鋼軌鋼軌打磨打磨分類預(yù)防性打磨國(guó)外高鐵日本第二節(jié)鋼軌鋼軌傷損及合理使用