輸氣管道煤氣泄漏事故應(yīng)急救援案例課件

01十一月2022輸氣管道煤氣泄漏事故應(yīng)急救援案例23十月2022輸氣管道煤氣泄漏事故應(yīng)急救援案例1輸氣管道煤氣泄漏事故應(yīng)急救援案例輸氣管道煤氣泄漏事故2一、事故發(fā)生2003年9月27日下午16時(shí)45分，河南省煤氣集團(tuán)公司總調(diào)度室接到事故險(xiǎn)情報(bào)告：義馬——鄭州煤氣長輸管道干線在洛陽市新安縣城關(guān)鎮(zhèn)牌樓村黑山自然村發(fā)生煤氣劇烈泄漏。一、事故發(fā)生2003年9月27日下午16時(shí)45分3接警后即刻啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案，組織專業(yè)搶險(xiǎn)人員，攜帶搶險(xiǎn)設(shè)備、專用材料、防毒面具及消防器材，17時(shí)25分從鄭州基地奔赴事故現(xiàn)場，同時(shí)安排放散人員趕赴新安、磁澗兩截?cái)嚅y室，待命執(zhí)行有關(guān)輸氣操作。響應(yīng)接警后即刻啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案，組織專業(yè)搶險(xiǎn)人員，攜帶4當(dāng)時(shí)公司副總經(jīng)理、總工程師一行4人，準(zhǔn)備到義馬氣化廠檢查工作，從鄭州到義馬途中，接到總經(jīng)理電話后，我們迅速先期趕往事發(fā)現(xiàn)場。趕往現(xiàn)場當(dāng)時(shí)公司副總經(jīng)理、總工程師一行4人，準(zhǔn)備到義馬5二、搶險(xiǎn)經(jīng)過公司當(dāng)即與到場的當(dāng)?shù)卣?fù)責(zé)人交換意見，成立現(xiàn)場事故搶險(xiǎn)指揮部，由縣委書記任指揮長，縣長、公安局長、工業(yè)局長等以及煤氣集團(tuán)公司副總經(jīng)理為副指揮長，協(xié)調(diào)配合，共同作戰(zhàn)，具體負(fù)責(zé)事故搶險(xiǎn)工作。二、搶險(xiǎn)經(jīng)過公司當(dāng)即與到場的當(dāng)?shù)卣?fù)責(zé)人交換意見，成立現(xiàn)場61、疏散事故現(xiàn)場附近的居民、車輛及新安縣一中、一職高在校的全部師生，設(shè)立警戒區(qū)。在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，迅速同時(shí)開展了

以下幾方面工作：1、疏散事故現(xiàn)場附近的居民、車輛及新安縣一中、一職高在72、立即通知在事故點(diǎn)上下游最近的輸氣管線新安、磁澗兩地截?cái)嚅y室待命的技術(shù)人員，關(guān)閉干線閥門，進(jìn)行專業(yè)放散；2、立即通知在事故點(diǎn)上下游最近的輸氣管線新安、磁澗兩8

3、因泄漏處距連—霍高速公路僅20米，過往車輛狀況復(fù)雜，迅速聯(lián)系省高速公路管理局，對連—霍高速公路洛陽至義馬段進(jìn)行封閉和交通管制；3、因泄漏處距連—霍高速公路僅20米，過往車輛狀況復(fù)9

4、派專業(yè)人員到附近學(xué)校、居民區(qū)及公路等多處設(shè)立檢測點(diǎn)，用專業(yè)儀器對空氣中煤氣濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測。4、派專業(yè)人員到附近學(xué)校、居民區(qū)及公路等多處設(shè)立檢測10領(lǐng)導(dǎo)支持由于政府系統(tǒng)的事故報(bào)告制度，接省政府辦公廳急電后，省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長、危化處處長連夜趕到事故現(xiàn)場，指揮協(xié)調(diào)事故搶險(xiǎn)救援工作。洛陽市政府副市長、副秘書長也趕到現(xiàn)場參加指揮搶險(xiǎn)。領(lǐng)導(dǎo)支持由于政府系統(tǒng)的事故報(bào)告制度，接省政府11

◆

考慮閥室附近居民較多，離學(xué)校較近，放散工作不能太快?！舻?1時(shí)50分，管線內(nèi)壓力達(dá)到微正壓，停止閥室放散?！?/p>

點(diǎn)燃泄漏處煤氣，防止積聚。達(dá)到焊接要求后，用防爆器材進(jìn)行處置。專家指導(dǎo)

◆考慮閥室附近居民較多，離學(xué)校較近，放散工作不能太快。專12應(yīng)急結(jié)束經(jīng)檢測空氣中煤氣濃度符合要求，考慮秋夜天氣較冷，五千學(xué)生及居民穿戴較少，指揮部研究決定解除警戒，恢復(fù)附近居民學(xué)校的正常工作和生活秩序，恢復(fù)高速公路通行。應(yīng)急結(jié)束經(jīng)檢測空氣中煤氣濃度符合要求，考慮秋夜天氣較13搶修人員開始進(jìn)入搶修地點(diǎn)后，發(fā)現(xiàn)管道損傷泄漏處縱向開裂長約10cm、凹陷深約4cm。管道損壞情況搶修人員開始進(jìn)入搶修地點(diǎn)后，發(fā)現(xiàn)管道損傷泄漏處縱向開裂14管道修復(fù)經(jīng)公司搶險(xiǎn)技術(shù)人員現(xiàn)場研究，按照第三種搶險(xiǎn)方案進(jìn)行實(shí)施，首先對泄漏處進(jìn)行點(diǎn)燃，隨后對破裂處進(jìn)行焊堵。焊堵完畢后，立即進(jìn)行凹陷處理和加強(qiáng)板焊接，并做好防腐保護(hù)。管道修復(fù)經(jīng)公司搶險(xiǎn)技術(shù)人員現(xiàn)場研究，按照第三種搶險(xiǎn)方案進(jìn)行實(shí)15城市煤氣恢復(fù)全線供應(yīng)

9月28日2時(shí)25分兩截?cái)嚅y室待命人員接令開啟截?cái)嚅y，恢復(fù)全線供氣。最后進(jìn)行土層覆蓋，于9月28日3時(shí)5分全部搶險(xiǎn)完畢。16城市煤氣恢復(fù)全線供應(yīng)9月28日2時(shí)25分兩截?cái)嚅y室待命人員16三、事故原因事故發(fā)生的直接原因是，當(dāng)?shù)卮迕袷褂猛仆翙C(jī)鏟土?xí)r，鏟裂煤氣管道，導(dǎo)致大量城市煤氣泄漏。城市煤氣含CO約18%，易燃易爆易中毒。處置不當(dāng)，將造成不可估量損失。17三、事故原因事故發(fā)生的直接原因是，當(dāng)?shù)卮迕袷褂猛仆翙C(jī)鏟土?xí)r，17四、事故教訓(xùn)

本次事故沒有造成人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失。但仍有許多可吸取的教訓(xùn)：

1、報(bào)警遲緩，煤氣發(fā)生泄漏后，報(bào)警途徑幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，公司接警較晚。2、輸氣應(yīng)急處理不夠果斷，煤氣泄漏處上下游干線閥門關(guān)閉不及時(shí)。18四、事故教訓(xùn)本次事故沒有造成人員傷亡和重大經(jīng)18

3、應(yīng)急反應(yīng)不夠迅速，搶險(xiǎn)隊(duì)伍對突發(fā)事件的準(zhǔn)備不充分。4、搶險(xiǎn)設(shè)備不齊全不到位，不能做到聞警而動(dòng)。5、搶險(xiǎn)現(xiàn)場混亂，缺乏統(tǒng)一的搶險(xiǎn)服裝和警示標(biāo)志。193、應(yīng)急反應(yīng)不夠迅速，搶險(xiǎn)隊(duì)伍對突發(fā)事件的準(zhǔn)備不充分。19五、預(yù)防措施

1、加強(qiáng)對煤氣管道的宣傳力度，采取多種形式，提高沿線居民安全意識(shí)。2、提高對突發(fā)事故的判斷、快速處置和應(yīng)急能力。五、預(yù)防措施1、加強(qiáng)對煤氣管道的宣傳力度，采取多種形式20

3、增添必要的搶險(xiǎn)車輛和專用設(shè)備，并在搶險(xiǎn)車輛上加裝貨柜，長期存放搶險(xiǎn)設(shè)備，提高出警速度。3、增添必要的搶險(xiǎn)車輛和專用設(shè)備，并在搶險(xiǎn)車輛上加裝21

4、完善倉庫物品擺放制度，制作搶險(xiǎn)專用服裝和警示標(biāo)志。5、加大長輸管道巡檢的力度與頻度，增加煤氣管道的各種警示標(biāo)志樁。4、完善倉庫物品擺放制度，制作搶險(xiǎn)專用服裝和警示標(biāo)志。22

6、加強(qiáng)與沿線各級(jí)政府及安全監(jiān)管部門的聯(lián)系，消除管道安全隱患（如建筑占?jí)好簹夤艿?、在穿河煤氣管道上方的河道?nèi)采沙、安全帶內(nèi)違法施工等）。6、加強(qiáng)與沿線各級(jí)政府及安全監(jiān)管部門的聯(lián)系，消除管道2301十一月2022輸氣管道煤氣泄漏事故應(yīng)急救援案例23十月2022輸氣管道煤氣泄漏事故應(yīng)急救援案例24輸氣管道煤氣泄漏事故應(yīng)急救援案例輸氣管道煤氣泄漏事故25一、事故發(fā)生2003年9月27日下午16時(shí)45分，河南省煤氣集團(tuán)公司總調(diào)度室接到事故險(xiǎn)情報(bào)告：義馬——鄭州煤氣長輸管道干線在洛陽市新安縣城關(guān)鎮(zhèn)牌樓村黑山自然村發(fā)生煤氣劇烈泄漏。一、事故發(fā)生2003年9月27日下午16時(shí)45分26接警后即刻啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案，組織專業(yè)搶險(xiǎn)人員，攜帶搶險(xiǎn)設(shè)備、專用材料、防毒面具及消防器材，17時(shí)25分從鄭州基地奔赴事故現(xiàn)場，同時(shí)安排放散人員趕赴新安、磁澗兩截?cái)嚅y室，待命執(zhí)行有關(guān)輸氣操作。響應(yīng)接警后即刻啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案，組織專業(yè)搶險(xiǎn)人員，攜帶27當(dāng)時(shí)公司副總經(jīng)理、總工程師一行4人，準(zhǔn)備到義馬氣化廠檢查工作，從鄭州到義馬途中，接到總經(jīng)理電話后，我們迅速先期趕往事發(fā)現(xiàn)場。趕往現(xiàn)場當(dāng)時(shí)公司副總經(jīng)理、總工程師一行4人，準(zhǔn)備到義馬28二、搶險(xiǎn)經(jīng)過公司當(dāng)即與到場的當(dāng)?shù)卣?fù)責(zé)人交換意見，成立現(xiàn)場事故搶險(xiǎn)指揮部，由縣委書記任指揮長，縣長、公安局長、工業(yè)局長等以及煤氣集團(tuán)公司副總經(jīng)理為副指揮長，協(xié)調(diào)配合，共同作戰(zhàn)，具體負(fù)責(zé)事故搶險(xiǎn)工作。二、搶險(xiǎn)經(jīng)過公司當(dāng)即與到場的當(dāng)?shù)卣?fù)責(zé)人交換意見，成立現(xiàn)場291、疏散事故現(xiàn)場附近的居民、車輛及新安縣一中、一職高在校的全部師生，設(shè)立警戒區(qū)。在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，迅速同時(shí)開展了

以下幾方面工作：1、疏散事故現(xiàn)場附近的居民、車輛及新安縣一中、一職高在302、立即通知在事故點(diǎn)上下游最近的輸氣管線新安、磁澗兩地截?cái)嚅y室待命的技術(shù)人員，關(guān)閉干線閥門，進(jìn)行專業(yè)放散；2、立即通知在事故點(diǎn)上下游最近的輸氣管線新安、磁澗兩31

3、因泄漏處距連—霍高速公路僅20米，過往車輛狀況復(fù)雜，迅速聯(lián)系省高速公路管理局，對連—霍高速公路洛陽至義馬段進(jìn)行封閉和交通管制；3、因泄漏處距連—霍高速公路僅20米，過往車輛狀況復(fù)32

4、派專業(yè)人員到附近學(xué)校、居民區(qū)及公路等多處設(shè)立檢測點(diǎn)，用專業(yè)儀器對空氣中煤氣濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測。4、派專業(yè)人員到附近學(xué)校、居民區(qū)及公路等多處設(shè)立檢測33領(lǐng)導(dǎo)支持由于政府系統(tǒng)的事故報(bào)告制度，接省政府辦公廳急電后，省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長、?；幪庨L連夜趕到事故現(xiàn)場，指揮協(xié)調(diào)事故搶險(xiǎn)救援工作。洛陽市政府副市長、副秘書長也趕到現(xiàn)場參加指揮搶險(xiǎn)。領(lǐng)導(dǎo)支持由于政府系統(tǒng)的事故報(bào)告制度，接省政府34

◆

考慮閥室附近居民較多，離學(xué)校較近，放散工作不能太快。◆到21時(shí)50分，管線內(nèi)壓力達(dá)到微正壓，停止閥室放散?！?/p>

點(diǎn)燃泄漏處煤氣，防止積聚。達(dá)到焊接要求后，用防爆器材進(jìn)行處置。專家指導(dǎo)

◆考慮閥室附近居民較多，離學(xué)校較近，放散工作不能太快。專35應(yīng)急結(jié)束經(jīng)檢測空氣中煤氣濃度符合要求，考慮秋夜天氣較冷，五千學(xué)生及居民穿戴較少，指揮部研究決定解除警戒，恢復(fù)附近居民學(xué)校的正常工作和生活秩序，恢復(fù)高速公路通行。應(yīng)急結(jié)束經(jīng)檢測空氣中煤氣濃度符合要求，考慮秋夜天氣較36搶修人員開始進(jìn)入搶修地點(diǎn)后，發(fā)現(xiàn)管道損傷泄漏處縱向開裂長約10cm、凹陷深約4cm。管道損壞情況搶修人員開始進(jìn)入搶修地點(diǎn)后，發(fā)現(xiàn)管道損傷泄漏處縱向開裂37管道修復(fù)經(jīng)公司搶險(xiǎn)技術(shù)人員現(xiàn)場研究，按照第三種搶險(xiǎn)方案進(jìn)行實(shí)施，首先對泄漏處進(jìn)行點(diǎn)燃，隨后對破裂處進(jìn)行焊堵。焊堵完畢后，立即進(jìn)行凹陷處理和加強(qiáng)板焊接，并做好防腐保護(hù)。管道修復(fù)經(jīng)公司搶險(xiǎn)技術(shù)人員現(xiàn)場研究，按照第三種搶險(xiǎn)方案進(jìn)行實(shí)38城市煤氣恢復(fù)全線供應(yīng)

9月28日2時(shí)25分兩截?cái)嚅y室待命人員接令開啟截?cái)嚅y，恢復(fù)全線供氣。最后進(jìn)行土層覆蓋，于9月28日3時(shí)5分全部搶險(xiǎn)完畢。39城市煤氣恢復(fù)全線供應(yīng)9月28日2時(shí)25分兩截?cái)嚅y室待命人員39三、事故原因事故發(fā)生的直接原因是，當(dāng)?shù)卮迕袷褂猛仆翙C(jī)鏟土?xí)r，鏟裂煤氣管道，導(dǎo)致大量城市煤氣泄漏。城市煤氣含CO約18%，易燃易爆易中毒。處置不當(dāng)，將造成不可估量損失。40三、事故原因事故發(fā)生的直接原因是，當(dāng)?shù)卮迕袷褂猛仆翙C(jī)鏟土?xí)r，40四、事故教訓(xùn)

本次事故沒有造成人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失。但仍有許多可吸取的教訓(xùn)：

1、報(bào)警遲緩，煤氣發(fā)生泄漏后，報(bào)警途徑幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，公司接警較晚。2、輸氣應(yīng)急處理不夠果斷，煤氣泄漏處上下游干線閥門關(guān)閉不及時(shí)。41四、事故教訓(xùn)本次事故沒有造成人員傷亡和重大經(jīng)41

3、應(yīng)急反應(yīng)不夠迅速，搶險(xiǎn)隊(duì)伍對突發(fā)事件的準(zhǔn)備不充分。4、搶險(xiǎn)設(shè)備不齊全不到位，不能做到聞警而動(dòng)。5、搶險(xiǎn)現(xiàn)場混亂，缺乏統(tǒng)一的搶險(xiǎn)服裝和警示標(biāo)志。423、應(yīng)急反應(yīng)不夠迅速，搶險(xiǎn)隊(duì)伍對突發(fā)事件的準(zhǔn)備不充分。42五、預(yù)防措施

1、加強(qiáng)對煤氣管道的宣傳力度，采取多種形式，提高沿線居民安全意識(shí)。2、提高對突發(fā)事故的判斷、快速處置和應(yīng)急能力。五、預(yù)防措施1、加強(qiáng)對煤氣管道的宣傳力度，采取多種形式43

3、增添必要的搶險(xiǎn)車輛和專用設(shè)備，并在搶險(xiǎn)車輛上加裝貨柜，長期存放搶險(xiǎn)設(shè)備，提高