石灰土碎石下基層施工方案

10石灰土施工要點頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容-0-碎石灰土下基層施工方案石灰土底基層試驗段總結(jié)報告已審批，石灰土底基層已驗收完畢，壓實度、標高、厚度、強度等指標均達到設計要求。目前碎石灰土下基層各種材料試驗已進行完畢，人員、機械已于 3月28日前進場，施工各項準備工作已經(jīng)完善。為使碎石灰土下基層工程盡快開始施工， 現(xiàn)將施工技術(shù)論述如下一、施工計劃安排：K0+000～K4+480 4.48km14m18cm。虛鋪系數(shù)采用1.5，2012610920日完工。二、施工組織機構(gòu)的建立：為使碎石灰土下基層能夠保質(zhì)保量，按時完工，我項目經(jīng)理部成立了 石灰土下基層施工技術(shù)管理小組，擬投入人員情況見下表：姓名姓名職務及部門職責付艷軍項目經(jīng)理全面負責工程的安全、質(zhì)量、進度等各項管理工作原紅超項目總工技術(shù)工作，協(xié)助項目經(jīng)理搞好質(zhì)量、進度、安全和生產(chǎn)管理張程軍試驗負責人實驗各項指標的控制，每道工序的施工質(zhì)量控制李海潮機械負責人全面負責機械的調(diào)配工作孫玉棟安全負責人全面負責施工安全管理和督查侯學增現(xiàn)場負責人施工現(xiàn)場管理和各道工序的施工楊世杰測量負責人負責施工過程中的測量控制三、施工機械組合及人員配備：1、路面基層施工隊配備人員 60人。機械設備名稱型號單位機械設備名稱型號單位數(shù)量穩(wěn)定土拌和機XL-250臺2平地機PY-160B臺2振動壓路機XSM220臺2靜壓路機Y18-21臺210石灰土施工要點頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容-PAGE4-灑水車灑水車5151GQX輛2裝載機柳工50臺4自卸汽車后八輪輛15挖掘機SK220臺4推土機宣工140臺2推土機東方紅802臺2四、施工程序：準備下承層-測量放線-備料鋪土-灑水悶料-整平輕碾壓-卸置和攤鋪石灰-攤鋪碎石--拌和與灑水-整形-碾壓-接縫和調(diào)頭處的處理-養(yǎng)生五、具體施工方法：㈠、施工前準備工作：⑴、施工前，我項目部工程技術(shù)人員對 路線中樁、高程進行了復測和樣，使其滿足施工的技術(shù)要求。⑵、組織技術(shù)人員進行圖紙會審，對現(xiàn)場具體施工人員進行技術(shù)交底，使他們對此項工作的特殊工藝要求、領會、理解、明白，做到心中有數(shù)。⑶、施工機械的組合和人員的安排。根據(jù)此項工作的施工特點，所需求的機械設備，人員安排全部就位。㈡、標準的施工方法：⑴、準備下承層：對下承層表面進行整平碾壓，清除浮土及其它使其表面平整、密實，并達到規(guī)定的路拱，沒有任何松散和軟弱地點。⑵、施工放樣：根據(jù)設計寬度，首先恢復中線，每 20米設一樁，并路兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁，用石灰粉劃出邊線；根據(jù)設計標高，碎石灰土壓實厚度18cm，根據(jù)試驗段技術(shù)總結(jié)得出的虛鋪系數(shù)，計算出虛鋪厚度，再進行量測。用明顯標記（紅漆）標出碎石灰土 下基層邊緣的設計高和碎灰土下基層松鋪厚度的設計高。土方。首先根據(jù)石灰碎石土的松鋪系數(shù)和設計厚度計算土、碎石和石灰的每延米用量，根據(jù)運輸車輛的運輸能力，計算每車土的攤鋪面積，然后用石灰粉劃格，由專人指揮車輛按格倒土。施工用土裝車時，使每車的數(shù)量基本相等。然后再用平地機配合推土機進行攤鋪，攤鋪過程中要在木樁上掛線，嚴格控制虛鋪厚度，攤鋪完畢后檢查表面平整度，虛鋪厚度是否符合要求。⑷、消解石灰、備灰：石灰采用III級以上生石灰，提前7-10天進行充分消解，消解完畢后用10mm孔徑篩過篩，篩出的石塊集中堆放并及時運出現(xiàn)場，不得隨意拋棄。根據(jù)消石灰的松鋪厚度計算每車石灰的攤鋪面積，劃出網(wǎng)格，派專人指揮按格備灰。備灰達到一定的長度后即可進行人工攤鋪，平均厚度6cm，注意控制厚度，使其均勻一致。⑸、據(jù)消碎石的松鋪厚度計算每車碎石的攤鋪面積，劃出網(wǎng)格，派專人指揮按格備碎石。⑹、拌和：采用穩(wěn)定土拌和機進行拌和，拌和次數(shù)為三遍。混合料要求達到色澤均勻一致、無灰條灰團。拌和完畢后每 20米挖一個斷面檢查看否有素土夾層，如有應增加拌和次數(shù)，直至符合標準為止。測含水量，若含水量不足用灑水車灑水補充水分，（灑水車在停車、調(diào)頭時停止灑水，保證全段均勻灑水，防止水分集中引起含水量過大，而形成大面積軟泥現(xiàn)象）；若含水量偏大，用鏵犁翻曬，使含水量大于最佳含水量 1-2%時，即可進行下道工序施工。由兩側(cè)向路中心進行刮平，在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平，直到符合設計要求。然后用履帶推土機或輪胎壓路機立即在初平段快速碾壓一遍，以暴露潛在不平整，然后再用平地機精平后，再碾壓一遍，對局部低洼處用拌和機將表面層旋松 5cm以上，并用拌好的混合料進行整平，每次整按現(xiàn)定的坡度和路拱進行，注意接縫順適平整。整個過程嚴禁任何一車輛通行。入。試驗人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量、均勻度檢測壓實度；測量人員在壓實過程中跟蹤檢測標高和平整度。如有“彈簧”松散起皮等現(xiàn)象，應及時處理。①初壓：整形后，在最佳含水量時用18-21T壓路機進行靜壓一遍，靜壓時三輪重輪重疊1/2輪寬。②復壓：采用YZ18-T振動壓路機進行碾壓，碾壓時直線段和不設超高平曲線由兩側(cè)路肩進行碾壓以便于形成路拱，碾壓時應重疊1/3輪寬。碾壓必須超過與相鄰施工段的接縫處3壓速度頭兩遍控制1.5-1.7千米/小時，以后控制在2.0-2.5千米/小時。用YZ18-T振動壓路機碾壓三遍后，每一遍均應由試驗人員對壓實度進行檢測，檢查壓實度能否達到規(guī)范標準98壓實遍數(shù)，增壓時每增壓一遍，都應對壓實度進行檢查，直到壓實度達到或超過規(guī)范要求，記下壓實度達到要求的最低遍數(shù)。同時在達到標準壓實度98%以上時，用鋼尺、直尺測量本層的石灰穩(wěn)定土寬度、厚度是否滿足規(guī)范規(guī)定的容許范圍。確定結(jié)構(gòu)層的厚度。⑽、"接縫"和"調(diào)頭"處的處理：兩工作段的搭接部分，采 用對接形式前一段拌和后，留5-8m 不進行碾壓，后一段施工時，將前段留下未壓部分一起再進行拌和。拌和機械及其他機械不準在已壓成的石灰穩(wěn)定土下底基層上"調(diào)頭"。如必須在上調(diào)頭采用在上覆蓋一層 10cm 厚中砂的措施，保護調(diào)頭部分，使石灰穩(wěn)定土下底基層表面不受破壞。⑾報驗自檢合格后報監(jiān)理檢查，合格后辦理簽認手續(xù)。度增長，避免干縮裂紋。養(yǎng)生期一般為一周左右。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生。在養(yǎng)生期間禁止車輛通行。六、施工檢測內(nèi)容、方法及頻率一覽表檢測內(nèi)容、方法及頻率一覽表七、質(zhì)量保證措施檢查內(nèi)容壓實度(%)極值

9894

頻 率按附錄Ｂ檢查每200m每車道2處平整度（㎜）83m測2尺縱斷高程（㎜）+5，-10水準儀：每200m測4斷面寬度（㎜）3250尺量：每200m測4處代表值厚度極值-8-151點橫坡(%)±0.3水準儀：每200m測4斷面強度（MPa）≤0.5按附錄Ｇ檢查（一）質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系詳見“質(zhì)量保證體系框圖”。（二）質(zhì)量保證措施1、保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)組織措施2、保證施工工藝的主要措施3、工程測試制度與手段4、質(zhì)量月檢獎懲制度八、安全措施、環(huán)保措施a、安全措施：（安全生產(chǎn)保證體系框圖附后）我公司一貫堅持“科學施工，安全生產(chǎn)”的施工原則，施工時注意“安全第一，預防為主”。對于本工程，我們鄭重承諾：整個施工期間杜絕因工死亡事故，重傷率小于 0.1%，機械完好率達95%以上，避免重大機械事故堅決杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)重大火災、水災、交通等事故。b、環(huán)保措施門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作，具體措施如下：1、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項目經(jīng)理部、隊分級管理，負責檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。2、對職工進行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保