石籠防護施工方案設(shè)計

.5/5鋼筋石籠邊坡防護施工方案[1]工程概況張花高速公路第16合同段起點位于永順縣境內(nèi)的海澤溝右側(cè),起點樁號為K68+760,沿途跨施河、依猛洞河右側(cè),途徑科洞村,終點止于樁號K72+040,路線全長3280m。因路基及橋梁下部結(jié)構(gòu)挖方棄渣量大,為減少水土流失、破壞生態(tài)環(huán)境,必須對靠近水庫、魚塘及低洼棄方段進行防護。[2]主要工程數(shù)量根據(jù)張花公司的要求,結(jié)合我部實地調(diào)查,對棄渣邊坡進行鋼筋石籠防護工程主要工程量為：序號起訖樁號詳細位置主要工程量防護工程〔m3鋼筋<kg>1K69+150~K69+200施河橋8#至10#墩左側(cè)紅線外405280672K69+550～69+620施河橋原20#墩右側(cè)紅線外504345953施河橋原21#墩位處627395104K69+830～69+860施河橋23#至24#墩左側(cè)紅線外1872129745注：挖基及基底清理工程量暫未計入。[3]施工計劃1、施工計劃：為了防止雨季雨水沖刷致使大量渣土進入魚塘、水庫造成污染,經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程協(xié)商,要求我部根據(jù)現(xiàn)場實際情況,盡量在雨季到來前將上述防護工程施工完畢。為此我部對段內(nèi)的鋼筋石籠防護工程計劃如下：1、8#~10#墩左側(cè)：2010年4月20日~2010年5月10日；2、20#墩右側(cè)：2010年4月20日~2010年5月5日；3、原21#墩處：由于施河橋主橋跨徑變更,該處分上下兩段,下段〔即靠河面一段2010年4月25日~2010年5月10日施工,上段待變更方案確定后,根據(jù)變更施工情況確定。4、23#~24#墩左側(cè)：由于施工河橋主橋跨徑變更,該處分上下兩段。下段〔即靠河面一段計劃2010年3月1日~2010年3月30日施工,上段待變更方案確定后,根據(jù)變更后施工情況確定。2、人員計劃：鋼筋石籠防護雖不是主體結(jié)構(gòu),但如出現(xiàn)意外,對附近環(huán)境污染較大。為此,我部對該部分工程的施工質(zhì)量也同等重視,安排專人〔技術(shù)人員負責此部分工程的施工。人員計劃30人,其中技術(shù)及管理人員1人,技術(shù)工人5人,其它施工人員24人。[4]、施工方案：1、施工工藝流程框圖：2、施工工藝：1、坡腳的定線：由測量組根據(jù)中間棄渣場用地資料或者公路用地資料測量用地邊線,在允許用地范圍內(nèi)根據(jù)防護施工圖并結(jié)合現(xiàn)場實際測設(shè)出防護邊坡坡腳線。為確保邊坡防護工程美觀,坡腳線應(yīng)盡量順直。２、基底開挖：鋼筋石籠防護工程坡腳應(yīng)置于穩(wěn)固地基上,因此應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙要求清理坡腳處植被、虛渣,開挖基底平臺并整平夯實,使基底大致平整穩(wěn)定,大塊的孤石應(yīng)予以清除。3、鋼筋石籠的制作：在需防護的邊坡附近選擇較平整的場地加工鋼筋籠。單個鋼筋籠尺寸為200×150×100cm,鋼筋采用Φ12的Ⅱ級鋼。網(wǎng)格間距為10×10cm,交叉點采用焊接連接。4、鋼筋籠安裝：鋼筋籠制作完畢,經(jīng)檢查合格后用卷楊機配合人工安放就位。為了確保石籠防護工程安全、穩(wěn)定,底層需水平設(shè)置兩排鋼筋籠,厚度2米。鋼筋籠分層從一端往另一端放置,或者是從最低處開始放置。相鄰鋼筋籠須連接穩(wěn)固后方可向籠內(nèi)填石,且不影響后續(xù)鋼筋籠的安置和連接、填石。相鄰鋼筋籠間的連接采用φ10Ⅰ級鋼筋焊接。5、鋼筋材質(zhì)要求：鋼筋籠采用Φ12的Ⅱ級鋼,鋼筋籠間的連接采用φ10Ⅰ級鋼筋,所使用鋼筋須有廠家的材質(zhì)合格證明資料,且進場后工地試驗室應(yīng)按相關(guān)標準、規(guī)范要求進行檢驗,合格后方可使用。6、填石：填石應(yīng)盡量選用塊徑較大的石塊,特別是靠近石籠邊部的石塊,其塊徑應(yīng)大于網(wǎng)孔孔徑。施工時石料應(yīng)有選擇性的分層填筑,每層靠近石籠邊部人工選擇塊徑較大石塊碼砌,再回填內(nèi)部石塊,必須分層填筑密實。7、石塊質(zhì)量要求：要求石質(zhì)堅硬,不易破碎或水解。不允許使用薄片、條狀、尖角等形狀的片石和風化石、泥巖等石料。[5]、安全保證措施1、根據(jù)工程地處的地形、坡面條件,制定現(xiàn)場切實可行的安全防護措施,預(yù)防為主,控制不安全的因素。本防護工程項目所處的邊坡坡陡、坡積層松散、有的臨水庫,存在很大的安全隱患,在施工中,要仔細安排,加強安全意識教育,牢固樹立安全第一的思想。2、在各施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示標志,當鋼筋石籠砌筑與樁基挖孔交叉作業(yè)時,派專職安全員進行現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào),避免安全事故的發(fā)生。3、定期召開安全會議,適時分析安全情況,及時處理安全生產(chǎn)中所存在的問題,并及時整改。[6]、環(huán)境保護及文明施工1、制定環(huán)保措施,并確保措施具體、實用,符合現(xiàn)場要求。2、加強水土保持工作,將生態(tài)保護放在首位,最大限度的保護樹木和植被,減少破壞生態(tài)環(huán)境,嚴禁隨意擴大占地面積。3、加強宣傳教育,提高參工人員的文明施工意識。4、根據(jù)本工程實際情況,對作業(yè)隊負責人提出明確要求,制定相關(guān)規(guī)章制度,確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循,做到事事有人負責,處處有人管理。[7]、雨季施工保證措施1、掌握天氣預(yù)報和氣候趨勢及動態(tài),施工過程注意記錄當?shù)貧庀蟛块T氣象預(yù)報,以利安排施工并做好預(yù)防和準備工作。2、