K16+752蓋板涵技術(shù)交底書

K16+752蓋板涵技術(shù)交底書K16+752蓋板涵技術(shù)交底書K16+752蓋板涵技術(shù)交底書xxx公司K16+752蓋板涵技術(shù)交底書文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度湖南省醴陵至茶陵高速公路項(xiàng)目第三合同段K16+752鋼筋混凝土蓋板涵技術(shù)交底書編制：日期：復(fù)核：日期：審核：日期：湖南省建筑工程集團(tuán)總公司醴茶高速公路第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部醴陵至茶陵高速公路第3合同段施工技術(shù)交底編號：工程項(xiàng)目醴茶高速公路合同號T03工程名稱鋼筋混凝土蓋板涵施工單位湖南建工集團(tuán)總公司里程K16+752一、工程概況K16+752鋼筋混凝土蓋板涵涵長，與線路右交角55。，位于高填路基段，涵頂填筑高度為，結(jié)構(gòu)孔空尺寸為1-3m（寬）*（高），為排水兼人行涵，進(jìn)出口型式為八字式。二、設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)該蓋板涵基礎(chǔ)為C25鋼筋混凝土整體式基礎(chǔ)，涵臺(tái)為C20素混凝土結(jié)構(gòu)，蓋板采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，洞口工程采用漿砌片石結(jié)構(gòu)，帽石為C30素混凝土結(jié)構(gòu)，涵洞施工圖詳見附圖所示。三、進(jìn)場施工機(jī)械設(shè)備施工主要機(jī)械一覽表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量技術(shù)狀態(tài)1鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)1良好2鋼筋切割機(jī)臺(tái)1良好3卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)1良好4發(fā)電機(jī)臺(tái)1良好5電焊機(jī)臺(tái)1良好6振搗棒套2良好7溜槽、串筒套各1良好四、施工流程及施工方法1、施工流程準(zhǔn)備工作→測量放樣→開挖基坑→基坑驗(yàn)收→澆筑基礎(chǔ)→澆筑墻身→澆筑蓋板→洞口施工→防水層施工→涵背回填。交底人：接交人：日期：醴陵至茶陵高速公路第3合同段施工技術(shù)交底編號：工程項(xiàng)目醴茶高速公路合同號T03工程名稱鋼筋混凝土蓋板涵施工單位湖南建工集團(tuán)總公司里程K16+7522、施工方法（1）基坑開挖首先由項(xiàng)目部測量班按照設(shè)計(jì)對蓋板涵基坑進(jìn)行樁位放樣，工班使用白灰標(biāo)示出基坑開挖界限，由工班技術(shù)負(fù)責(zé)人指揮挖掘機(jī)開挖，人工局部修整，確?；悠矫娉叽缭试S偏差±50mm，基底標(biāo)高允許偏差±50mm；基坑開挖成型后，及時(shí)將松土清除，并向項(xiàng)目部試驗(yàn)室申請基地承載力檢測，確保基底承載力不小于300Kpa，若基底承載力與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)進(jìn)行基底換填處理。（2）基礎(chǔ)、涵身澆筑蓋板涵涵身、基礎(chǔ)每4~6m設(shè)一道沉降縫，縫寬1~2cm分段交錯(cuò)施工，施工所需的模板為全新鋼模板。鋼模板設(shè)計(jì)采用6mm鋼板為面板，8#槽鋼作骨架，8#等邊角鐵作肋板，再用電弧焊接成型。加工后的模板總體質(zhì)量剛度好，無撓角變形，表面光滑平整，能滿足本項(xiàng)目業(yè)主、總監(jiān)辦對混凝土施工關(guān)于模板的要求。模板安裝過程中，為了防止混凝土出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，模板之間接縫處用膠帶密封或設(shè)止?jié){條。為保證模板的支撐穩(wěn)固，涵基內(nèi)側(cè)底口、中部、上部均設(shè)置φ16對拉螺桿，外側(cè)用14#槽鋼支架支撐固定，基礎(chǔ)轉(zhuǎn)角處也可用鋼筋或鋼板焊接在模板上進(jìn)行加固，以防混凝土施工時(shí)發(fā)生脹、跑模現(xiàn)象。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可澆筑混凝土。模板安裝詳見下圖所示。交底人：接交人：日期：醴陵至茶陵高速公路第3合同段施工技術(shù)交底編號：工程項(xiàng)目醴茶高速公路合同號T03工程名稱鋼筋混凝土蓋板涵施工單位湖南建工集團(tuán)總公司里程K16+752混凝土采用攪拌站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸?；炷翝仓埃瑧?yīng)對模板安裝的穩(wěn)固性能進(jìn)行檢查，做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可澆筑。澆筑混凝土?xí)r，基礎(chǔ)部分?jǐn)M采用溜槽遞送混凝土，避免混凝土離析，混凝土必須分層澆筑，每層厚度不大于30cm，采用插入式振動(dòng)器振搗。用振動(dòng)器振搗時(shí)的移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的倍，與側(cè)模保持5～10cm的距離，并插入下層混凝土5～10cm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)器，對每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。同時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞模板及其他預(yù)埋件。澆筑完成后，對混凝土裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平。基礎(chǔ)與墻身結(jié)合部位應(yīng)進(jìn)行拉毛處理。混凝土強(qiáng)度達(dá)到時(shí)可以拆模。（3）蓋板澆筑涵洞蓋板可采用支架現(xiàn)澆的施工工藝。蓋板支架前應(yīng)仔細(xì)檢查核實(shí)地基承載力情況，確保滿足支架剛度要求。交底人：接交人：日期：醴陵至茶陵高速公路第3合同段施工技術(shù)交底編號：工程項(xiàng)目醴茶高速公路合同號T03工程名稱鋼筋混凝土蓋板涵施工單位湖南建工集團(tuán)總公司里程K16+752蓋板支撐面得測量復(fù)核、調(diào)整。模板施工前應(yīng)進(jìn)行涵臺(tái)標(biāo)高復(fù)測，算出支撐面高程，然后根據(jù)測量交底用墨斗在涵臺(tái)身彈出支撐面整體高度墨線，此線即為涵洞蓋板底部高程控制線，度高出墨線的部分采用手砂輪機(jī)切除后鋼鑿鑿平。蓋板底模均采用鋼模，模板采用型鋼加肋，肋木采用8*10cm方木做橫向肋骨，橫向肋骨家具為25cm，縱向設(shè)置三層肋骨，保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)。定性。蓋板施工采用滿堂碗扣或鋼管支架方式。支架按照**1m（長*寬*高）的間距拼接，用斜拉桿將整個(gè)支架連接成整體。安裝支架前，對底模的墊木詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整支架墊木的頂面高程，必要時(shí)按照規(guī)范要求預(yù)留一定的預(yù)拱度。支架安裝完畢后，對其平面位置、頂面高程、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤后安裝側(cè)模，模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合，縫寬不大于2mm,相鄰模板高出不大于2mm，模板平整度控制在5mm以下。模板尺寸正確無誤，其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后安裝模板鋼筋。鋼筋加工集中在加工廠進(jìn)行，鋼筋加工之前，必須先根據(jù)施工圖對各種鋼筋的規(guī)格及尺寸進(jìn)行復(fù)核，準(zhǔn)確無誤后方可集中下料。下料加工后的鋼筋必須按照其編號分開存放，并做好明顯的標(biāo)志，以防搬運(yùn)時(shí)拉錯(cuò)，安裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。加工后成型后的鋼筋經(jīng)現(xiàn)場施工員及質(zhì)檢工程師抽檢合格后，即可進(jìn)行綁扎安裝。鋼筋安裝前，施工作業(yè)人員必須先按照施工圖設(shè)計(jì)標(biāo)明的鋼筋間距在混凝土墊層上進(jìn)行放樣，然后再安裝。鋼筋安裝必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行，主筋必交底人：接交人：日期：醴陵至茶陵高速公路第3合同段施工技術(shù)交底編號：工程項(xiàng)目醴茶高速公路合同號T03工程名稱鋼筋混凝土蓋板涵施工單位湖南建工集團(tuán)總公司里程K16+752須采用電弧焊接搭接，搭接長度雙面焊不得少于5D，單面焊不得少于10D；每根鋼筋接頭不得布置在同一截面，每個(gè)截面的最大接頭數(shù)量不得大于50%，接頭與接頭之間的間距不得小于35D，施工時(shí)可按1米進(jìn)行控制。結(jié)構(gòu)鋼筋與主筋之間可采用綁扎，綁扎必須100%綁扎，不得采用梅花形布置。鋼筋安裝時(shí)還應(yīng)注意其四周是否有保持層，保持層的厚度是否在規(guī)范允許的偏差范圍之內(nèi)，否則要進(jìn)行調(diào)整，直至符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求為止。蓋板側(cè)模采用小片鋼模，背面采用鋼管加固支撐，上口用絲桿對拉。模板拼接時(shí)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行作業(yè)，其垂直度、軸線偏位、標(biāo)高、內(nèi)部尺寸等必須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，模板內(nèi)應(yīng)無污物、砂漿其他雜物。蓋板沉降縫與臺(tái)身沉降縫要通縫對齊。澆筑蓋板混凝土?xí)r，采用料斗和串筒現(xiàn)結(jié)合形式遞送混凝土，避免混凝土離析，混凝土必須分層澆筑，每層厚度不大于30cm，采用插入式振動(dòng)器振搗。用振動(dòng)器振搗時(shí)的移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的倍，與側(cè)模保持5～10cm的距離，并插入下層混凝土5～10cm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)器，對每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。同時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞模板及其他預(yù)埋件。澆筑完成后，對混凝土裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平。混凝土強(qiáng)度達(dá)到時(shí)可以拆模。混凝土澆注作業(yè)完成后，采用覆蓋麻袋，并向麻袋噴灑水濕潤的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并經(jīng)常保持麻袋在潮濕狀態(tài)。麻袋覆蓋應(yīng)持續(xù)到7天或達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上才可撤開。交底人：接交人：日期：醴陵至茶陵高速公路第3合同段施工技術(shù)交底編號：工程項(xiàng)目醴茶高速公路合同號T03工程名稱鋼筋混凝土蓋板涵施工單位湖南建工集團(tuán)總公司里程K16+752（5）蓋板涵防水層施工①通涵頂部防水層設(shè)置“兩氈三油”，頂面滿鋪并兩邊伸出20cm至通涵墻身上緣。②臺(tái)身外側(cè)沿沉降縫采用30cm寬“兩氈三油”，豎直貼縫防水，其余部分外墻涂兩層厚防水油膏。③臺(tái)身外側(cè)和蓋板頂部沉降縫用瀝青麻絮填塞5cm，臺(tái)身和蓋板內(nèi)側(cè)及基礎(chǔ)沉降縫采用M10砂漿填塞15cm。（6）蓋板涵端墻及八字墻施工蓋板涵端墻施工采用漿砌片石施工。漿砌施工要求參照擋墻施工要求進(jìn)行，但要注意以下兩點(diǎn)：涵端墻身要滿足設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸和厚度要求。②進(jìn)出水口的溝床與自然排水系統(tǒng)銜接應(yīng)整理順直，與上游排水系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)定、保證流水暢通。（7）臺(tái)背回填①在通涵防水處理完成驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行臺(tái)背回填施工。②在結(jié)構(gòu)物背面用紅油漆按20cm松鋪厚度分層、標(biāo)明填筑層次，回填過程中做好邊坡和平整度檢測。③填筑材料臺(tái)背回填的填料宜采用透水性材料（如砂礫、碎石、石屑、砂類土），填料中不得含有泥草、腐殖土及其他雜物。當(dāng)采用砂類土填筑時(shí)，最大粒徑不超過50mm，小于通過率不大于10%，塑性指數(shù)不大于6，CBR值不小于8%。交底人：接交人：日期：醴陵至茶陵高速公路第3合同段施工技術(shù)交底編號：工程項(xiàng)目醴茶高速公路合同號T03工程名稱鋼筋混凝土蓋板涵施工單位湖南建工集團(tuán)總公司里程K16+752五、施工注意事項(xiàng)1、澆筑基礎(chǔ)時(shí)，為有利于涵臺(tái)與基礎(chǔ)牢固結(jié)合，應(yīng)在基礎(chǔ)與涵臺(tái)接觸面處將基礎(chǔ)頂面進(jìn)行正規(guī)拉毛處理，必要時(shí)可以預(yù)埋連接筋。2、蓋板涵涵身、基礎(chǔ)每4m設(shè)置一道沉降縫，涵洞與急流槽、端墻、翼墻洞口等結(jié)構(gòu)分段處也應(yīng)設(shè)置沉降縫，縫寬1~2cm。沉降縫的防水措施在基礎(chǔ)頂面以下，填嵌瀝青木板或?yàn)r青砂，也可用粘土填入搗實(shí)，并在流水面邊緣以1：3的水泥砂漿填塞，深度為15cm。3、蓋板與臺(tái)背墻預(yù)留2cm縫隙，填塞砂漿，使板與背墻頂死。蓋板涵布置圖中在洞身斷面中未示意，施工時(shí)予以注意，涵臺(tái)頂尺寸預(yù)留2cm縫隙。4、蓋板施工前，注意在涵臺(tái)頂面鋪設(shè)兩層油氈底座支撐蓋板。5、涵臺(tái)澆筑時(shí)，注意預(yù)埋φ16錨栓，保證錨栓進(jìn)入涵臺(tái)25cm。6、涵臺(tái)臺(tái)后填土應(yīng)在蓋板安裝完畢之后進(jìn)行，并應(yīng)嚴(yán)格按水平分層填筑碾壓，對稱填筑，并在涵臺(tái)內(nèi)側(cè)進(jìn)行防側(cè)移偏壓措施。施工中涵臺(tái)頂填土小于時(shí)，嚴(yán)禁采用震動(dòng)式碾壓設(shè)備通行及壓實(shí)。交底人：接交人：日期：醴陵至茶陵高速公路第3合同段施工技術(shù)交底編號：工程項(xiàng)目醴茶高速公路合同號T03工程名稱鋼筋混凝土蓋板涵施工單位湖南建工集團(tuán)總公司里程K16+7527、蓋板涵涵臺(tái)施工質(zhì)量要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1▲混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2▲頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：測量3處3豎直度或斜度（%）%臺(tái)高吊垂線：測量2處4涵臺(tái)斷面尺寸（mm）±15尺量：檢查3~5處5外觀要求涵臺(tái)線條順直，表面平整；外露混凝土表面顏色一致；蜂窩、麻面面積不超過總面積的%。六、施工安全注意事項(xiàng)1、嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度，安檢員