原料車間年度工作匯報

原料車間2011年度工作總結2011年11月18日原料車間2011年工作總結

2011年原料車間在公司、生產部的領導下，立足于本車間實際，堅持繼承和創(chuàng)新相結合，在上年度工作的基礎上，沿著“嚴查、細管、鞏固、創(chuàng)新”的工作思路，使整個車間的各項工作有序推進，進展勢頭強勁，為公司生產經營目標的實現(xiàn)，做出了積極的貢獻。截止到10月25日，累計生產石灰69400噸，比2010年同期增加13024噸，同比增長23.1%；破裂礦石121.8萬噸（其中普鋁礦石71.4萬，浮選礦石50.4萬），比2010年同期增加51.3萬噸，同比增長61.92%，圓滿完成了公司下達的各項任務，各項要緊經濟指標均創(chuàng)歷史最好水平。為了發(fā)揚成績，糾正錯誤，更好的完成新一年的任務，現(xiàn)從以下幾個方面總結今年的工作：2011年要緊指標完成情況：2011年1～10月份工藝指標合格率與2010年同期對比如下表：年份1月2月3月4月5月6月2011100.00%100.00%99.82%88.95%91.81%94.45%201097.68%99.70%99.54%98.75%99.18%99.76%同比升+降-2.32%0.30%0.28%-9.80%-7.37%-5.31%年份7月8月9月10月1-10月平均201193.32%99.60%99.73%99.72%96.74%201098.92%99.87%100.00%99.66%99.31%同比升+降--5.60%-0.27%-0.27%0.06%-2.57%從工藝指標對比圖表中看，2011年1～10月份工藝指標合格率平均達到96.74%，比2010年1～10月份平均低2.57個百分點，要緊緣故是2011年4-7月份原料車間指標與磨選車間磨機崗位指標合并統(tǒng)計，礦漿固含合格率低，而2010年同期不包含磨機崗位指標。2011年1～10月份設備運轉率與2010年同期對比如下表：年份1月2月3月4月5月6月201194.55%95.29%89.40%90.01%98.00%94.89%201094.03%87.39%91.44%92.63%90.99%88.06%同比升+降-0.52%7.90%-2.04%-2.62%7.01%6.83%年份7月8月9月10月1-10月平均201192.44%91.77%94.55%94.61%93.55%201095.08%90.80%96.76%90.37%91.76%同比升+降--2.64%0.97%-2.21%4.24%1.79%從設備運轉率對比圖表中看，2011年1～10月份設備運轉率平均達到93.55%，比2010年1～10月份平均高1.79個百分點。設備運轉率較低的要緊緣故有：①為節(jié)能降耗，設備未連續(xù)運行，破裂設備避峰運行。②2011年北料場新建破裂投產運行，破裂產能高，在滿足生產的前提下，設備運行時刻縮短，提高了設備出力率。2011年1～10月份生產成本與2010年同期對比如下表：（單位：元/t-AO）年份1月2月3月4月5月6月2011749.38739.35735.98752.69564.55586.392010681.65687.50681.05652.21624.03653.00同比增加67.7351.8554.93100.48-59.48-66.61年份7月8月9月10月1-10月平均2011425.52735.64695.81743.73672.902010645.40630.75598.24578.92643.28同比增加-219.88104.8997.57164.8129.63從生產成本對比圖表中看，2011年1～10月份生產成本平均672.90元/t-AO，平均比2010年同期上升29.63元/t-AO，生產成本上升的要緊緣故是原材料價格上漲，核算價格上升,同時2011年7月份至今外購原礦量少，入磨礦質量下降，礦耗增加，也導致車間生產成本上升。2011年1～10月份綜合能耗與2010年同期對比如下表：年份1月2月3月4月5月6月201118.3123.2723.0316.112.5517.9201029.0927.0927.8527.9827.7326.37同比降低10.783.824.8211.8815.188.47年份7月8月9月10月1-10月平均201117.4410.6319.0417.1116.055201025.4818.8419.2723.5921.795同比降低8.048.210.236.485.74從能耗對比圖表中看，2011年1～10月份車間能耗平均16.055kgce/t-AO，平均比2010年同期下降5.74kgce/t-AO，能耗下降的要緊緣故是氧化鋁產量比2010年同期增加較多，另外石灰爐煤有盤盈現(xiàn)象。2011年1～10月份石灰產量與2010年同期對比如下表：年份1月2月3月4月5月6月20114009.495146.814766.455493.125562.135457.0620105731.655422.795119.625961.45678.485600.61同比增加-1722.16-275.98-353.17-468.28-116.35-143.55年份7月8月9月10月1-10月合計20118004.4510148.710498.6910227.8569314.7520105676.585736.016357.595091.7556376.48同比增加2327.874412.694141.15136.112938.27從石灰產量對比圖表中看，2011年1～10月份累計生產石灰69134.75噸，比2010年同期增加12938.27噸，今年7月份3#石灰爐大修后開爐生產，7月份至今3#4#兩臺石灰爐運行，石灰產量增加。2011年1～10月份破裂礦石量與2010年同期對比如下表：年份1月2月3月4月5月6月201178382.3286591.1176973.81121980.74132887.27142859.78201082810.1186855.9479233.7373204.8158172.0965502.77同比增加-4427.79-264.83-2259.9248775.9374715.1877357.01年份7月8月9月10月1-10月合計2011122013.25147570.58151841.47156203.671217304201061573.5663949.9366114.2266877.19704294.35同比增加60439.6983620.6585727.2589326.48513009.65從礦石破裂量對比圖表中看，2011年1～10月份累計破裂礦石1217304噸，比2010年同期增加513000噸，今年1月份一線技改工程北料場破裂系統(tǒng)建成投產，破裂產能平均達到300噸/小時，破裂產能顯著提高。我們做的具體工作有：1、向治理要效益，緊抓安全生產。安全是企業(yè)進展永恒的主題。車間班子認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和治理中，以各種形式對職員灌輸“以人為本、安全第一”的安全工作思路，堅持集團“零容忍、零工亡”的治理理念，使職員的安全生產意識、應急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間治理層實行夜間值班和班外巡檢相結合的方式對工藝班組的生產、工藝指標、勞動紀律進行監(jiān)督考核，提高了職員安全生產的自覺性。特不在冬夏兩季的“三防”、第四季度安全大會戰(zhàn)等預案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以作業(yè)長、主操為主的不定期安全普查，及時查處安全隱患被發(fā)覺，并得到整改和消除。元～10月份累計整改隱患53處，糾正違章21人次，處罰違章違紀人員32人次；總之，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現(xiàn)重大設備、人身安全事故，為公司的安全生產打下了良好的基礎。2、完善制度建設，夯實基礎治理2011年車間依照公司文件的規(guī)定和要求，對車間的治理制度進行了認真梳理和進一步完善，更新了《職工績效考核制度》、《班組考核評比制度》、《安全治理規(guī)定》等治理制度，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級治理組織體系以及各項工作的治理規(guī)章制度，使車間制度建設更具有合理性和可行性。在執(zhí)行制度上堅持人人平等、獎罰分明，同時結合“動之以情、曉之以理”的人本治理機制，把情感治理融入治理的全過程，不斷提高治理質量，真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)槁毠さ淖杂X行動，大大提高了職工的生產積極性，職工對車間工作的中意度大幅提升。3、加強教育培訓，提高職工綜合素養(yǎng)一年來，車間按照公司要求，制訂了車間的年度培訓打算，涵蓋了車間工藝治理、安全生產、設備保養(yǎng)等方方面面的內容，并結合車間實際，按照車間打算，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。7月份車間組織職工在進行了安全知識競賽，整個競賽過程輕松有序，通過此次培訓活動的開展，進一步增強了車間全體人員的安全生產意識，為今后車間的安全治理工作打下了堅實的基礎。為了保證石灰爐改造的順利實施，在生產任務較為繁重的情況下，車間組織專人編寫了《200m3石灰豎爐操作手冊》從理論到實踐、從工藝生產到設備治理、從安全操作到自動化生產，全面系統(tǒng)的介紹了石灰豎爐的生產知識，并對全體人員進行了培訓，為石灰爐穩(wěn)產高產奠定了堅實的基礎。4、加強質量治理工作，為下工段提供合格原料。為提高入磨灰、入磨礦質量，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，車間嚴格執(zhí)行原材料驗收質量標準，原材料出現(xiàn)質量問題追究到底，從而保證了原材料質量。1-10月份共驗收石灰石85748噸，退貨處理220噸，同比減少1200噸，合格率達到99.77%，同比提高1.12個百分點；驗驗收原煤10315噸，退貨處理121噸，同比減少359噸，合格率達到98.83%，同比提高3.93個百分點；驗收石灰3894噸。同時安排專人負責北料場鋁土礦盤料，加強礦石粗配治理力度，有效的解決因盤料品位不均勻造成的配礦偏差問題。在生產過程中，通過強制治理制度和組織學習，加強全員在線產品質量操縱意識，發(fā)覺質量問題及時分析緣故，不斷查找生產過程中質量操縱存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量治理。5、嚴抓工藝治理，保證生產穩(wěn)定。2010年，車間工藝治理進一步細化量化，通過不斷的治理創(chuàng)新，工藝指標合格率平均達到99.37%，創(chuàng)歷史同期最好水平。在嚴抓青石、煤質量的同時，杜絕石灰爐崗位人為碎料入爐，結瘤現(xiàn)象大大減少。3#4#石灰爐改造后車間制定了《石灰爐生產操縱規(guī)范》，并借鑒安鋼白灰廠編寫了《200m36、深挖設備潛力，提高檢修質量，大力開展設備改造，降低生產成本，降低工的勞動強度，改善職工的工作環(huán)境。設備是生產的基礎，今年年初車間認真排查了設備隱患，分步驟的進行了改造和大修。3-11月份，先后完成了1#圓錐破裂機大修、2#圓錐破裂機大修、2#顎式破裂機大修、5#顎式破裂機大修、4#石灰爐提質提產改造、3#石灰爐大修，為生產正常進行提供了保障。在日常設備治理過程中，利用設備避峰停運時刻進行設備潤滑工作，既保證了潤滑質量，又為正常運行爭取了時刻。針對每一套設備單獨制定一套潤滑標準，使每一套設備都保持良好的工作狀態(tài)。破裂系統(tǒng)的振動篩設備，它的特點轉速高，油室小，潤滑脂存不住，易造成軸承的損壞，針對這種現(xiàn)象，我們制定了一套潤滑方案，勤補油，少加油，縮短加油周期。盡管加油工作量加大了，然而軸承的使用周期加長了，同時，我們的檢修量也縮小了，費用維護也降低了，為公司節(jié)約了一筆不小的費用。加強對設備的小改小革，將石灰爐廢料皮帶電機改為6極，在青石皮帶、礦石破裂主皮帶頭滾筒下各增加一個增面滾筒，消除了皮帶打滑現(xiàn)象，幸免了皮帶刮破事故的發(fā)生。在1#圓錐破裂機大修時，破裂壁、軋臼壁之間澆注料用氧化樹脂代替鋅合金，僅此一項改革為公司節(jié)約維修費用3萬元。通過利用避峰時段加班搶修設備，嚴抓檢修質量，設備運轉率提高20%，在下礦量增加10.5%的情況下，原有三套破裂滿足了生產需要。3#4#石灰爐每兩個月集中進行一次檢修，為石灰爐穩(wěn)產高產長周期運行提供了保障。三、節(jié)能減耗降成本，狠抓質量上臺階。

2010年，車間面對生產原材料價格不斷上漲和產品工藝指標優(yōu)化的雙重壓力，著力于開源節(jié)流，降低生產成本。在車間內大力開展勵行節(jié)約活動，并成立“節(jié)能降耗領導小組”來全面組織和指導這項工作。從節(jié)約一滴油、一度電、一粒炭、一公斤礦石做起，加大現(xiàn)場治理的監(jiān)督力度，嚴把原材料質量進口關，嚴格精細治理，準確計量，從而有效的減少了原材料白費。在設備運行方面，做好避峰工作的同時又進一步實行破裂系統(tǒng)兩班運行，大大降低了電費成本；對設備低值易耗品實行定量治理，節(jié)獎超罰；開展班組節(jié)水競賽，對優(yōu)勝者進行獎勵。3#4#爐改造后產量由126噸/天提高到192噸/天，單爐運行滿足生產石灰用量，石灰成本進一步降低，單位產品能耗下降3.2kg標煤/T-AO。盡管我們做了大量的工作，但節(jié)能降耗仍有潛力可挖，職工節(jié)能意識有待進一步提高，只要我們下定決心，真抓實干，這些問題差不多上能夠短時期解決的。

隨著生產治理的規(guī)范，我們意識到，必須進一步優(yōu)化工藝指標，加大對入磨礦、石灰質量的操縱力度。年初便制定并實施了一些新的過程質量操縱制度。將優(yōu)化后的工藝指標分解到個人，結合班組績效考核與職工績效獎金掛鉤，1~11月份工藝指標合格率平均達到99.37%。但從實際生產過程來看，我們的操作人員還需把工作做的更細，車間治理也應加大力度，幸免指標產生大的波動，尤其要在礦石粗配上多下功夫。四、做好4#石灰爐技術改造，降低生產成本。依照2009年3#石灰爐自控系統(tǒng)改造的成功經驗，今年8月份，4#石灰爐也進行了自動操縱系統(tǒng)改造。車間一方面抓好正常生產，另一方面加班加點督促改造進度、協(xié)調現(xiàn)場工作，從開始改造到完成空負荷試車不到一周時刻。8月31日點爐進行試運行。目前4#石灰爐運行正常，石灰產量達到185噸/天，石灰fCaO平均值達到81.07%。4#石灰爐改造的順利完成，為3#石灰爐停爐大修贏得了時刻，繼而為一線技改工程投產后的石灰供應奠定了基礎。五、抓好一線技改工程建設。我車間一線技改工程分三個部分，新建密閉石灰倉及石灰輸送系統(tǒng)、北料場礦石破裂系統(tǒng)及礦石輸送皮帶和礦石均化倉。由于我車間一線技改工程啟動較晚，加之前期論證、設計時刻較長，今年8月底工程才開始施工。針對時刻緊、任務重的不利情況，我們變壓力為動力，積極配合技改工程指揮部制定工期打算，督促工程進度。在李工的大力支持下石灰倉及石灰輸送系統(tǒng)在12月3日領先實現(xiàn)一次性試車成功，并投入生產運行，極大的改善了石灰爐生產環(huán)境。北料場礦石破裂系統(tǒng)及礦石輸送皮帶、礦石均化倉現(xiàn)已進入工程掃尾時期，操作人員已完成前期培訓，12月15日可開始進行設備調試工作。六、著眼公司以后進展，注重職工素養(yǎng)教育。

在新的經濟背景下，企業(yè)要在競爭中生存和進展，必須擁有學習能力，建立學習型和創(chuàng)新型的職工隊伍是企業(yè)人力資源開發(fā)的重要途徑。2011年車間制訂了治理干部和骨干培訓打算，認真組織開展了班長以上治理人員綜合素養(yǎng)培訓和對一線技改新上破裂系統(tǒng)進行了外委培訓，多途徑、多樣式的為職工“充電”：利用業(yè)余時刻，定期組織職工學習崗位操作規(guī)程、設備檢修規(guī)程、安全55條，并進行了考試，對優(yōu)秀者給予獎勵；利用班前會、班后會分析公司產品市場形勢，學習集團企業(yè)文化、公司文件、領導講話；利用板報宣傳公司的方針、政策，推廣先進車間生產經驗。

2011年我們盡管做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在我們的各項工作中仍然存在著如此和那樣的問題，職工對公司進展的形勢和市場形勢的緊迫感還需進一步加強；職工自動化操作技能和設備維護技能有待進一步提高；安全生產形勢仍不容樂觀。明年的工作思路：認真貫徹落實公司2012年工作總體部署，緊緊圍繞“降成本，增效益”這一主題，結合車間的工作實際，重點在生產治理、班組治理、職工技術素養(yǎng)和領導班子工作“思路”上下功夫，提高工作標準，改變工作作風，深入挖潛增效，大力改變職工工作環(huán)境，把集團公司的企業(yè)文化理念，貫徹到每一名職員的行動中去，開創(chuàng)新的工作局面。2011年工作要著重抓好的以下幾方面：

一、認真組織生產，采取有力措施，確保各項生產目標的完成。同時做好一線技改本車間配套工程開車和達產達標工作。二、進一步完善車間的治理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。三、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。四、加