畢業(yè)論文- 1噸調(diào)度絞車整機結構設計_第1頁
畢業(yè)論文- 1噸調(diào)度絞車整機結構設計_第2頁
畢業(yè)論文- 1噸調(diào)度絞車整機結構設計_第3頁
畢業(yè)論文- 1噸調(diào)度絞車整機結構設計_第4頁
畢業(yè)論文- 1噸調(diào)度絞車整機結構設計_第5頁
已閱讀5頁,還剩45頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

太原工業(yè)學院畢業(yè)設計誠信聲明本人鄭重聲明:本論文及其研究工作是本人在指導教師的指導下獨立完成的,在完成論文時所利用的一切資料均已在參考文獻中列出。本人簽名:年月日畢業(yè)設計任務書設計題目:1噸調(diào)度絞車整機結構設計系部:機械工程系專業(yè):機械電子工程學號學生:指導教師(含職稱):1.設計的主要任務及目標1)查閱相關資料文獻,了解調(diào)度絞車的相關知識。2)了解調(diào)度絞車的機械結構以及各重要組成部件。3)掌握調(diào)度絞車的傳動機構、執(zhí)行機構以及控制機構的設計與校核方法。4)完成調(diào)度絞車的整機設計。2.設計的基本要求和內(nèi)容1)根據(jù)所給數(shù)據(jù)確定整體方案,實現(xiàn)調(diào)度絞車牽引和制動的功能。2)綜合運用數(shù)學、力學、機械設計等專業(yè)知識對各動力機構、傳動機構、執(zhí)行機構以及控制機構進行設計。3)繪制絞車的三維零件圖,裝配圖。4)撰寫畢業(yè)論文。結構完整,層次分明,語言順暢;避免錯別字和錯誤標點符號;格式符合機械工程系學位論文格式的統(tǒng)一要求。3.主要參考資料[1]李炳文,萬麗榮,柴光遠.礦山機械[M].徐州:中國礦業(yè)大學出版社,2009.[2]朱孝錄主編.齒輪傳動設計手冊[M].北京:化學工業(yè)出版社,2005.[3]朱孝錄主編.機械傳動設計手冊[M].北京:電子工業(yè)出版社,2007.7.[4]馬從謙,陳自診等,漸開線行星齒輪傳動設計。北京:機械工業(yè)出版社,19874.進度安排設計各階段名稱起止日期1完成開題報告準備開題答辯2014-12-01至2014-12-312確定調(diào)度絞車的整體設計方案2015-01-01至2015-03-103完成調(diào)度絞車的整體設計,撰寫中期報告2015-03-11至2015-04-304繪制調(diào)度絞車的裝配圖、主要零件圖2014-05-01至2014-05-155撰寫畢業(yè)論文,準備答辯2014-05-16至2014-06-10審核人:2014年12月30日致謝首先,我要感謝太原工業(yè)學院,感謝機械系對我四年的培養(yǎng),讓我學到了許許多多的知識,感謝各位老師在這四年里對我的關懷與照顧,在此致以我深深謝意。本論文從選題到最后定稿成文,本校史燕老師一直給予了悉心指導,史老師那種嚴謹求實的作風,廣博深邃的洞察力,孜孜不倦的開拓精神和敬業(yè)精神令我深受啟迪和教益,謹向我的指導老師史燕老師致以深深的謝意。我國古代有句成語叫做“管中窺豹,略見一斑”,本文也正是從井下調(diào)度絞車的應用入手,對他的工作原理、結構、性能和選型方法等問題進行了分析和探討。但是,由于筆者水平有限,在理論上的描述、資料上的運用等方面難免有不當、不深,不周之

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論