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文檔簡(jiǎn)介
激光拼焊板簡(jiǎn)介上海寶鋼阿賽洛激光拼焊有限公司激光拼焊板簡(jiǎn)介上海寶鋼阿賽洛激光拼焊有限公司1內(nèi)容簡(jiǎn)介一、激光拼焊板的發(fā)展歷史二、激光拼焊板的特點(diǎn)三、激光拼焊板的應(yīng)用四、焊接質(zhì)量保證五、寶鋼阿賽洛激光拼焊介紹內(nèi)容簡(jiǎn)介一、激光拼焊板的發(fā)展歷史2一、激光拼焊板的發(fā)展歷史激光拼焊板的定義是將不同厚度、不同材質(zhì)及不同表面狀態(tài)的鋼板拼接在一起,在沖壓制造后,與其他零件一起總裝成汽車(chē)整車(chē)。激光拼焊板的發(fā)展
1964年BUDDCo第一個(gè)專利1980年AUDI對(duì)鋼板寬度需求超過(guò)2000mm(同厚度、地板)1984年THYSSEN向AUDI交付40000件激光拼焊板2003年全球生產(chǎn)了160000000件激光拼焊件…………
一、激光拼焊板的發(fā)展歷史激光拼焊板的定義3二、激光拼焊板的特點(diǎn)激光拼焊板很好的解決如下問(wèn)題:減重增加安全性減少零件的數(shù)量減少汽車(chē)廠的生產(chǎn)流程減少汽車(chē)廠的成本和設(shè)備投入度身定作二、激光拼焊板的特點(diǎn)激光拼焊板很好的解決如下問(wèn)題:4減重(降低油耗、提高車(chē)速)在相同強(qiáng)度的情況下,激光拼焊板可以很好的減輕重量。
1.2kgofweightsaving(33%)(14%)減重(降低油耗、提高車(chē)速)在相同強(qiáng)度的情況下,激光拼焊板可以5增加安全性(降低車(chē)身重量)激光拼焊板可以提高:強(qiáng)度疲勞吸能防腐增加安全性(降低車(chē)身重量)激光拼焊板可以提高:6減少零件的數(shù)量(通過(guò)材料的合理選擇降低采購(gòu)成本)縱梁中立柱減少零件的數(shù)量(通過(guò)材料的合理選擇降低采購(gòu)成本)縱梁中立柱7減少汽車(chē)廠的生產(chǎn)流程減少汽車(chē)廠的生產(chǎn)流程8減少汽車(chē)廠的成本和設(shè)備投入成型性能更加穩(wěn)定(反彈)功能集成、工序減化落料、沖壓、總裝設(shè)備投入減少(內(nèi)部物流)利于汽車(chē)回收減少汽車(chē)廠的成本和設(shè)備投入成型性能更加穩(wěn)定(反彈)9門(mén)內(nèi)板使用TWB廢料減少傳統(tǒng)工藝廢料為:0.864kg使用TWB廢料為:0.138kg每個(gè)門(mén)內(nèi)板降低廢料0.726kg每車(chē)降低1.4kg零件上的材料門(mén)鉸鏈的位置原采用2.0+0.8mm被1.8mm材料代替,裝配后達(dá)到同樣的強(qiáng)度。材料減少2.15kg--整車(chē)材料減少4kg。
成本降低重量減少
門(mén)內(nèi)板使用TWB廢料減少10門(mén)內(nèi)板落料工序減少由于形狀基本相似成本降低0.9元/件。沖壓工具和工序減少取消門(mén)鉸鏈的加強(qiáng)件的沖壓模具減少投資300萬(wàn)假設(shè)產(chǎn)量為150萬(wàn)輛(生命周期)
財(cái)務(wù)成本降低鉸鏈加強(qiáng)件的沖壓工序取消
成本降低裝配工序減少門(mén)鉸鏈加強(qiáng)板不需要裝配到門(mén)內(nèi)板上
成本降低門(mén)內(nèi)板落料工序減少11減少汽車(chē)廠的成本和設(shè)備投入
毛重材料價(jià)值剪切焊接沖壓裝配總成本門(mén)內(nèi)板11.43613.8
18.7
鉸鏈加強(qiáng)板4.31230.9
11.79.5
小計(jì)15.74
128.6
TWB門(mén)內(nèi)板
A8.9847.93.4
18.7
B3.8820.70.920
小計(jì)12.86
111.6零件重量降低2kg減少汽車(chē)廠的成本和設(shè)備投入毛重材料價(jià)值剪切焊接沖壓裝配總成12減少汽車(chē)廠的成本和設(shè)備投入減少汽車(chē)廠的成本和設(shè)備投入13側(cè)圍內(nèi)板成本降低
在歐洲采用傳統(tǒng)的解決方案在歐洲采用TWB的解決方案差異9塊板140元/側(cè)圍
TWB
240元/側(cè)圍100元/側(cè)圍沖壓75元/側(cè)圍20元/側(cè)圍55元/側(cè)圍裝配(不包含設(shè)備、工具)60元/側(cè)圍
60元/側(cè)圍小計(jì)275元/側(cè)圍260元/側(cè)圍15元/側(cè)圍30元/車(chē)工具
減少8仟萬(wàn)設(shè)備投資沖壓、裝配側(cè)圍內(nèi)板成本降低在歐洲采用傳統(tǒng)的解決方案在歐洲采用TWB的14度身定作超寬板材質(zhì)選擇厚度選擇鍍層選擇材料的合理組合利用度身定作超寬板15激光拼焊板與普通零件的比較激光拼焊板與普通零件的比較16三、激光拼焊板的具體應(yīng)用激光拼焊板得到了廣泛的應(yīng)用第一個(gè)集中批量使用激光拼焊板的是--豐田;在歐洲如:大眾的GOLF4應(yīng)用了19塊激光拼焊板;
RenaultLaguna2,激光拼焊板重量達(dá)100Kg;目前世界有300余條激光拼焊線。三、激光拼焊板的具體應(yīng)用激光拼焊板得到了廣泛的應(yīng)用17激光拼焊板在車(chē)身上的應(yīng)用
中立柱行李箱加強(qiáng)板行李箱內(nèi)板后輪罩側(cè)圍內(nèi)板B柱連接件輪罩橫梁保險(xiǎn)杠門(mén)內(nèi)板前地板前縱梁減震器支座激光拼焊板在車(chē)身上的應(yīng)用
中立柱行李箱加強(qiáng)板行李箱內(nèi)板后輪罩18激光拼焊板“前縱梁"
傳統(tǒng)設(shè)計(jì)/部件較多重量零件強(qiáng)度交叉重疊“激光拼焊”只有一件Source:VW
激光焊接三條激光焊縫激光拼焊板“前縱梁"傳統(tǒng)設(shè)計(jì)/部件較多重量零件強(qiáng)度交叉19VWGolf(A4),前縱梁激光拼焊的應(yīng)用VWGolf(A4),前縱梁激光拼焊的應(yīng)用20背門(mén)中間一條焊縫重量零件強(qiáng)度交叉重疊厚材料薄材料一條焊縫背門(mén)重量零件強(qiáng)度交叉重疊厚材料薄材料一條焊縫21前門(mén)內(nèi)板JaguarX400門(mén)內(nèi)板1824DC051.5mmDC050.75mm1655前門(mén)內(nèi)板JaguarX400門(mén)內(nèi)板1824DC05DC022門(mén)內(nèi)板門(mén)內(nèi)板23輪罩輪罩24前地板激光拼焊用于大零件重量零件強(qiáng)度交叉重疊薄材料薄材料厚材料兩條焊縫前地板重量零件強(qiáng)度交叉重疊薄材料薄材料厚材料兩條焊縫25側(cè)圍側(cè)圍26四、焊接質(zhì)量保證1、材料準(zhǔn)備2、焊縫特性3、焊縫設(shè)計(jì)4、激光拼焊板的成形5、質(zhì)量保證體系四、焊接質(zhì)量保證1、材料準(zhǔn)備271、材料準(zhǔn)備保持很好的接觸,直線度約為厚度的5%;剪切斷面形狀;剪切質(zhì)量高且焊接面必須保持清潔;板形;
為保證焊縫質(zhì)量,對(duì)材料焊接邊有嚴(yán)格的要求:1、材料準(zhǔn)備保持很好的接觸,直線度約為厚度的5%;為保證焊縫28BlankingspecificationsVueencoupe(flanunitaire)D:(10%Th.)Shearedarea(ZL):(45%ep)Breakheight(ZA):(45%ép)Breakdepth(P): (ifth..2mmP4%th ifth.<2mmP80μm)
EffectoftheblankingEffectofthesteelgradeFACTORANALYSISEFFECTOFTHEBLANKINGQUALITYOFTHEWELDINGDEFECTBlankingspecificationsVueen292、焊縫特性當(dāng)焊縫遠(yuǎn)離沖壓變形區(qū)域,僅考慮較薄材料的FLC當(dāng)焊縫位于沖壓變形區(qū)域,要考慮焊縫的FLC2、焊縫特性當(dāng)焊縫遠(yuǎn)離沖壓變形區(qū)域,僅考慮較薄材料的FLC302、焊縫特性2、焊縫特性313、焊縫設(shè)計(jì)3、焊縫設(shè)計(jì)32張力主要在薄板4、激光拼焊板的成形張力主要在薄板4、激光拼焊板的成形334、激光拼焊板的成形在沒(méi)有支撐的地方起皺4、激光拼焊板的成形在沒(méi)有支撐的地方起皺344、激光拼焊板的成形4、激光拼焊板的成形354、激光拼焊板的成形開(kāi)裂看來(lái)是由于焊縫的緣故開(kāi)裂線垂直于主要壓力開(kāi)裂處離焊縫3-4mm降低垂直焊縫的壓力避免過(guò)高的厚度差4、激光拼焊板的成形開(kāi)裂看來(lái)是由于焊縫的緣故開(kāi)裂處離焊縫3-364、激光拼焊板的成形開(kāi)裂始于焊縫,在基板上發(fā)展限制垂直于焊縫的壓力加強(qiáng)焊接質(zhì)量與焊縫質(zhì)量無(wú)關(guān),用杯突試驗(yàn)可以判定4、激光拼焊板的成形開(kāi)裂始于焊縫,在基板上發(fā)展與焊縫質(zhì)量無(wú)關(guān)375、質(zhì)量保證體系引進(jìn)阿賽洛成熟的產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。引進(jìn)完善的質(zhì)量檢測(cè)體系。5、質(zhì)量保證體系引進(jìn)阿賽洛成熟的產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。38五、寶鋼阿賽洛簡(jiǎn)介上海寶鋼阿賽洛激光拼焊有限公司ShanghaiBaosteel&ArcelorTailorMetalCo.,Ltd.五、寶鋼阿賽洛簡(jiǎn)介上海寶鋼阿賽洛激光拼焊有限公司39寶鋼阿賽洛位于上海市安亭國(guó)際汽車(chē)城零部件園區(qū),毗鄰滬寧高速公路路旁,目前占地面積為43000平方米,一期廠房面積10800平方米其中焊接區(qū)域標(biāo)高9米,落料區(qū)域標(biāo)高19米
上海寶鋼阿賽洛激光拼焊有限公司
ShanghaiBaosteel&ArcelorTailorMetalCo.,Ltd.寶鋼阿賽洛位于上海市安亭國(guó)際汽車(chē)城零部件園區(qū),毗40CurrentProductionCapacityperyear:40.000tons(2lines)現(xiàn)在年生產(chǎn)能力:40000噸(240萬(wàn)件)上海寶鋼阿賽洛激光拼焊有限公司ShanghaiBaosteel&ArcelorTailorMetalCo.,Ltd.ProductionCapacityperyear:160.000tons(8lines)設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力:160000噸CurrentProductionCapacitype41激光拼焊板的生產(chǎn)工藝
厚度:2.0mm
鋼級(jí):DDQEG厚度:0.9mm
鋼級(jí):EDDEG落料或剪切中間倉(cāng)庫(kù)焊接鋼卷拼焊板產(chǎn)品激光拼焊板的生產(chǎn)工藝厚度:2.0mm厚度:0.9m42優(yōu)勢(shì)依托寶鋼股份和Arcelor,可確保最便捷及時(shí)的原料供應(yīng),與鋼材新品研發(fā)攜手并進(jìn)。借助Arcelor在激光拼焊領(lǐng)域多年的研發(fā)、生產(chǎn)、和管理經(jīng)驗(yàn),以及眾多車(chē)型的供貨實(shí)績(jī)。寶鋼股份在國(guó)內(nèi)的完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和配送體系。寶鋼股份進(jìn)行了大量拼焊板使用技術(shù)研究并完成實(shí)沖試驗(yàn),達(dá)到實(shí)際車(chē)身零件的要求。優(yōu)勢(shì)依托寶鋼股份和Arcelor,可確保最便捷及時(shí)的原料供應(yīng)43寶鋼阿賽洛的技術(shù)裝備1、落料線設(shè)備2、焊接線設(shè)備寶鋼阿賽洛的技術(shù)裝備1、落料線設(shè)備441鋼卷準(zhǔn)備6矯直機(jī)11堆垛機(jī)2開(kāi)卷機(jī)7活套12切頭剪II(預(yù)留)3穿帶裝置8喂料輥4切頭剪I9尾料送料輥5清洗機(jī)(預(yù)留)10壓機(jī)落料線1鋼卷準(zhǔn)備6矯直機(jī)11堆垛機(jī)落45最大擺角:±30°
擺角精度:5'
擺剪模最大擺角:±30°
擺角精度:5'
擺剪模46落料線落料原料
鋼卷寬度350-2000mm厚度0.6-3.5mm內(nèi)徑508或610mm外徑900-2000mm最大卷重30噸抗拉強(qiáng)度270-1200N/mm2
屈服強(qiáng)度120-900N/mm2
成品長(zhǎng)度
200-5000mm(使用擺剪模)
落料線落料原料47Soudronic拼焊機(jī)示意圖Soudronic拼焊機(jī)示意圖48產(chǎn)品規(guī)格汽車(chē)用激光拼焊板厚度范圍:0.6-3.5mm激光拼焊板寬度范圍:220-3200mm激光拼焊板長(zhǎng)度范圍:100-3000mm材料可以為冷板、熱鍍鋅、電鍍鋅等各種汽車(chē)用鋼板可供等厚、差厚、直線、折線、曲線激光拼焊板焊縫寬度小于1mm。產(chǎn)品規(guī)格汽車(chē)用激光拼焊板厚度范圍:0.6-3.5mm49Souka/SEEMSouvis
1Souvis
3Souvis2激光束該圖由Soudronic
提供焊機(jī)Souka,SeemandSouvis系統(tǒng)結(jié)構(gòu)Souka=縫隙碾壓對(duì)合裝置Souvis=在線不間斷質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)
設(shè)備機(jī)身采用整體框架式設(shè)計(jì).在整個(gè)焊接生產(chǎn)過(guò)程除了穿梭裝置帶著工件做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),整個(gè)設(shè)備其他部分,尤其是“激光頭”與“在線質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)”均固定不動(dòng),故設(shè)備可保證穩(wěn)定的焊接質(zhì)量.Souka/SEEMSouvis1Souvis3Souv50Soudronic拼焊機(jī)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)精密夾緊與磁性定位裝置焊接穿梭裝置SOUVIS?1
縫隙跟蹤與激光光束導(dǎo)向攝像頭激光聚焦頭一體式焊接工藝控制裝置SOUKA?縫隙碾壓對(duì)合裝置SOUVIS?2焊縫上下幾何外形檢測(cè)攝像頭SOUVIS?3
局部缺陷探測(cè)攝像頭SOULAS?
核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)Soudronic拼焊機(jī)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)精密夾緊與磁性定位裝置焊51SOUVIS1縫隙實(shí)際位置縫隙余留間隙基板對(duì)齊情況激光光束引導(dǎo)SOUVIS2錯(cuò)位焊縫凹陷焊縫突起過(guò)焊和缺焊SOUVIS3局部焊接缺陷跳焊虛焊孔隙基板對(duì)齊情況用于圖像處理的工控機(jī)打印機(jī)ModemCAN/ETHERNETEncoderSOUVIS?2上部和底部攝像頭SOUVIS?3s傳感器和信號(hào)處理器SOUVIS?1攝像頭RS232SOUVIS1SOUVIS2SOUVIS3用于圖像處理的工控52打淺坑厚度不同的補(bǔ)償打淺坑厚度不同的補(bǔ)償53謝謝!謝謝!54激光拼焊板簡(jiǎn)介上海寶鋼阿賽洛激光拼焊有限公司激光拼焊板簡(jiǎn)介上海寶鋼阿賽洛激光拼焊有限公司55內(nèi)容簡(jiǎn)介一、激光拼焊板的發(fā)展歷史二、激光拼焊板的特點(diǎn)三、激光拼焊板的應(yīng)用四、焊接質(zhì)量保證五、寶鋼阿賽洛激光拼焊介紹內(nèi)容簡(jiǎn)介一、激光拼焊板的發(fā)展歷史56一、激光拼焊板的發(fā)展歷史激光拼焊板的定義是將不同厚度、不同材質(zhì)及不同表面狀態(tài)的鋼板拼接在一起,在沖壓制造后,與其他零件一起總裝成汽車(chē)整車(chē)。激光拼焊板的發(fā)展
1964年BUDDCo第一個(gè)專利1980年AUDI對(duì)鋼板寬度需求超過(guò)2000mm(同厚度、地板)1984年THYSSEN向AUDI交付40000件激光拼焊板2003年全球生產(chǎn)了160000000件激光拼焊件…………
一、激光拼焊板的發(fā)展歷史激光拼焊板的定義57二、激光拼焊板的特點(diǎn)激光拼焊板很好的解決如下問(wèn)題:減重增加安全性減少零件的數(shù)量減少汽車(chē)廠的生產(chǎn)流程減少汽車(chē)廠的成本和設(shè)備投入度身定作二、激光拼焊板的特點(diǎn)激光拼焊板很好的解決如下問(wèn)題:58減重(降低油耗、提高車(chē)速)在相同強(qiáng)度的情況下,激光拼焊板可以很好的減輕重量。
1.2kgofweightsaving(33%)(14%)減重(降低油耗、提高車(chē)速)在相同強(qiáng)度的情況下,激光拼焊板可以59增加安全性(降低車(chē)身重量)激光拼焊板可以提高:強(qiáng)度疲勞吸能防腐增加安全性(降低車(chē)身重量)激光拼焊板可以提高:60減少零件的數(shù)量(通過(guò)材料的合理選擇降低采購(gòu)成本)縱梁中立柱減少零件的數(shù)量(通過(guò)材料的合理選擇降低采購(gòu)成本)縱梁中立柱61減少汽車(chē)廠的生產(chǎn)流程減少汽車(chē)廠的生產(chǎn)流程62減少汽車(chē)廠的成本和設(shè)備投入成型性能更加穩(wěn)定(反彈)功能集成、工序減化落料、沖壓、總裝設(shè)備投入減少(內(nèi)部物流)利于汽車(chē)回收減少汽車(chē)廠的成本和設(shè)備投入成型性能更加穩(wěn)定(反彈)63門(mén)內(nèi)板使用TWB廢料減少傳統(tǒng)工藝廢料為:0.864kg使用TWB廢料為:0.138kg每個(gè)門(mén)內(nèi)板降低廢料0.726kg每車(chē)降低1.4kg零件上的材料門(mén)鉸鏈的位置原采用2.0+0.8mm被1.8mm材料代替,裝配后達(dá)到同樣的強(qiáng)度。材料減少2.15kg--整車(chē)材料減少4kg。
成本降低重量減少
門(mén)內(nèi)板使用TWB廢料減少64門(mén)內(nèi)板落料工序減少由于形狀基本相似成本降低0.9元/件。沖壓工具和工序減少取消門(mén)鉸鏈的加強(qiáng)件的沖壓模具減少投資300萬(wàn)假設(shè)產(chǎn)量為150萬(wàn)輛(生命周期)
財(cái)務(wù)成本降低鉸鏈加強(qiáng)件的沖壓工序取消
成本降低裝配工序減少門(mén)鉸鏈加強(qiáng)板不需要裝配到門(mén)內(nèi)板上
成本降低門(mén)內(nèi)板落料工序減少65減少汽車(chē)廠的成本和設(shè)備投入
毛重材料價(jià)值剪切焊接沖壓裝配總成本門(mén)內(nèi)板11.43613.8
18.7
鉸鏈加強(qiáng)板4.31230.9
11.79.5
小計(jì)15.74
128.6
TWB門(mén)內(nèi)板
A8.9847.93.4
18.7
B3.8820.70.920
小計(jì)12.86
111.6零件重量降低2kg減少汽車(chē)廠的成本和設(shè)備投入毛重材料價(jià)值剪切焊接沖壓裝配總成66減少汽車(chē)廠的成本和設(shè)備投入減少汽車(chē)廠的成本和設(shè)備投入67側(cè)圍內(nèi)板成本降低
在歐洲采用傳統(tǒng)的解決方案在歐洲采用TWB的解決方案差異9塊板140元/側(cè)圍
TWB
240元/側(cè)圍100元/側(cè)圍沖壓75元/側(cè)圍20元/側(cè)圍55元/側(cè)圍裝配(不包含設(shè)備、工具)60元/側(cè)圍
60元/側(cè)圍小計(jì)275元/側(cè)圍260元/側(cè)圍15元/側(cè)圍30元/車(chē)工具
減少8仟萬(wàn)設(shè)備投資沖壓、裝配側(cè)圍內(nèi)板成本降低在歐洲采用傳統(tǒng)的解決方案在歐洲采用TWB的68度身定作超寬板材質(zhì)選擇厚度選擇鍍層選擇材料的合理組合利用度身定作超寬板69激光拼焊板與普通零件的比較激光拼焊板與普通零件的比較70三、激光拼焊板的具體應(yīng)用激光拼焊板得到了廣泛的應(yīng)用第一個(gè)集中批量使用激光拼焊板的是--豐田;在歐洲如:大眾的GOLF4應(yīng)用了19塊激光拼焊板;
RenaultLaguna2,激光拼焊板重量達(dá)100Kg;目前世界有300余條激光拼焊線。三、激光拼焊板的具體應(yīng)用激光拼焊板得到了廣泛的應(yīng)用71激光拼焊板在車(chē)身上的應(yīng)用
中立柱行李箱加強(qiáng)板行李箱內(nèi)板后輪罩側(cè)圍內(nèi)板B柱連接件輪罩橫梁保險(xiǎn)杠門(mén)內(nèi)板前地板前縱梁減震器支座激光拼焊板在車(chē)身上的應(yīng)用
中立柱行李箱加強(qiáng)板行李箱內(nèi)板后輪罩72激光拼焊板“前縱梁"
傳統(tǒng)設(shè)計(jì)/部件較多重量零件強(qiáng)度交叉重疊“激光拼焊”只有一件Source:VW
激光焊接三條激光焊縫激光拼焊板“前縱梁"傳統(tǒng)設(shè)計(jì)/部件較多重量零件強(qiáng)度交叉73VWGolf(A4),前縱梁激光拼焊的應(yīng)用VWGolf(A4),前縱梁激光拼焊的應(yīng)用74背門(mén)中間一條焊縫重量零件強(qiáng)度交叉重疊厚材料薄材料一條焊縫背門(mén)重量零件強(qiáng)度交叉重疊厚材料薄材料一條焊縫75前門(mén)內(nèi)板JaguarX400門(mén)內(nèi)板1824DC051.5mmDC050.75mm1655前門(mén)內(nèi)板JaguarX400門(mén)內(nèi)板1824DC05DC076門(mén)內(nèi)板門(mén)內(nèi)板77輪罩輪罩78前地板激光拼焊用于大零件重量零件強(qiáng)度交叉重疊薄材料薄材料厚材料兩條焊縫前地板重量零件強(qiáng)度交叉重疊薄材料薄材料厚材料兩條焊縫79側(cè)圍側(cè)圍80四、焊接質(zhì)量保證1、材料準(zhǔn)備2、焊縫特性3、焊縫設(shè)計(jì)4、激光拼焊板的成形5、質(zhì)量保證體系四、焊接質(zhì)量保證1、材料準(zhǔn)備811、材料準(zhǔn)備保持很好的接觸,直線度約為厚度的5%;剪切斷面形狀;剪切質(zhì)量高且焊接面必須保持清潔;板形;
為保證焊縫質(zhì)量,對(duì)材料焊接邊有嚴(yán)格的要求:1、材料準(zhǔn)備保持很好的接觸,直線度約為厚度的5%;為保證焊縫82BlankingspecificationsVueencoupe(flanunitaire)D:(10%Th.)Shearedarea(ZL):(45%ep)Breakheight(ZA):(45%ép)Breakdepth(P): (ifth..2mmP4%th ifth.<2mmP80μm)
EffectoftheblankingEffectofthesteelgradeFACTORANALYSISEFFECTOFTHEBLANKINGQUALITYOFTHEWELDINGDEFECTBlankingspecificationsVueen832、焊縫特性當(dāng)焊縫遠(yuǎn)離沖壓變形區(qū)域,僅考慮較薄材料的FLC當(dāng)焊縫位于沖壓變形區(qū)域,要考慮焊縫的FLC2、焊縫特性當(dāng)焊縫遠(yuǎn)離沖壓變形區(qū)域,僅考慮較薄材料的FLC842、焊縫特性2、焊縫特性853、焊縫設(shè)計(jì)3、焊縫設(shè)計(jì)86張力主要在薄板4、激光拼焊板的成形張力主要在薄板4、激光拼焊板的成形874、激光拼焊板的成形在沒(méi)有支撐的地方起皺4、激光拼焊板的成形在沒(méi)有支撐的地方起皺884、激光拼焊板的成形4、激光拼焊板的成形894、激光拼焊板的成形開(kāi)裂看來(lái)是由于焊縫的緣故開(kāi)裂線垂直于主要壓力開(kāi)裂處離焊縫3-4mm降低垂直焊縫的壓力避免過(guò)高的厚度差4、激光拼焊板的成形開(kāi)裂看來(lái)是由于焊縫的緣故開(kāi)裂處離焊縫3-904、激光拼焊板的成形開(kāi)裂始于焊縫,在基板上發(fā)展限制垂直于焊縫的壓力加強(qiáng)焊接質(zhì)量與焊縫質(zhì)量無(wú)關(guān),用杯突試驗(yàn)可以判定4、激光拼焊板的成形開(kāi)裂始于焊縫,在基板上發(fā)展與焊縫質(zhì)量無(wú)關(guān)915、質(zhì)量保證體系引進(jìn)阿賽洛成熟的產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。引進(jìn)完善的質(zhì)量檢測(cè)體系。5、質(zhì)量保證體系引進(jìn)阿賽洛成熟的產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。92五、寶鋼阿賽洛簡(jiǎn)介上海寶鋼阿賽洛激光拼焊有限公司ShanghaiBaosteel&ArcelorTailorMetalCo.,Ltd.五、寶鋼阿賽洛簡(jiǎn)介上海寶鋼阿賽洛激光拼焊有限公司93寶鋼阿賽洛位于上海市安亭國(guó)際汽車(chē)城零部件園區(qū),毗鄰滬寧高速公路路旁,目前占地面積為43000平方米,一期廠房面積10800平方米其中焊接區(qū)域標(biāo)高9米,落料區(qū)域標(biāo)高19米
上海寶鋼阿賽洛激光拼焊有限公司
ShanghaiBaosteel&ArcelorTailorMetalCo.,Ltd.寶鋼阿賽洛位于上海市安亭國(guó)際汽車(chē)城零部件園區(qū),毗94CurrentProductionCapacityperyear:40.000tons(2lines)現(xiàn)在年生產(chǎn)能力:40000噸(240萬(wàn)件)上海寶鋼阿賽洛激光拼焊有限公司ShanghaiBaosteel&ArcelorTailorMetalCo.,Ltd.ProductionCapacityperyear:160.000tons(8lines)設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力:160000噸CurrentProductionCapacitype95激光拼焊板的生產(chǎn)工藝
厚度:2.0mm
鋼級(jí):DDQEG厚度:0.9mm
鋼級(jí):EDDEG落料或剪切中間倉(cāng)庫(kù)焊接鋼卷拼焊板產(chǎn)品激光拼焊板的生產(chǎn)工藝厚度:2.0mm厚度:0.9m96優(yōu)勢(shì)依托寶鋼股份和Arcelor,可確保最便捷及時(shí)的原料供應(yīng),與鋼材新品研發(fā)攜手并進(jìn)。借助Arcelor在激光拼焊領(lǐng)域多年的研發(fā)、生產(chǎn)、和管理經(jīng)驗(yàn),以及眾多車(chē)型的供貨實(shí)績(jī)。寶鋼股份在國(guó)內(nèi)的完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和配送體系。寶鋼股份進(jìn)行了大量拼焊板使用技術(shù)研究并完成實(shí)沖試驗(yàn),達(dá)到實(shí)際車(chē)身零件的要求。優(yōu)勢(shì)依托寶鋼股份和Arcelor,可確保最便捷及時(shí)的原料供應(yīng)97寶鋼阿賽洛的技術(shù)裝備1、落料線設(shè)備2、焊接線設(shè)備寶鋼阿賽洛的技術(shù)裝備1、落料線設(shè)備981鋼卷準(zhǔn)備6矯直機(jī)11堆垛機(jī)2開(kāi)卷機(jī)7活套12切頭剪II(預(yù)留)3穿帶裝置8喂料輥4切頭剪I9尾料送料輥5清洗機(jī)(預(yù)留)10壓機(jī)落料線1鋼卷準(zhǔn)備6矯直機(jī)11堆垛機(jī)落99最大擺角:±30°
擺角精度:5'
擺剪模最大擺角:±30°
擺角精度:5'
擺剪模100落料線落料原料
鋼卷寬度350-2000mm
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